Nied
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und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
Aktuelle Themen· letzte 90 Tage
48Verkehr und Straße
- ›Ausweitung der Reservierungszeiten in den Bewohnerparkzonen 34 und 36
- ›Ausweitung der Reservierungszeiten für die Bewohnerparkgebiete 34 und 36 in Niederrad auf Sonntage
- ›Integriertes Parkkonzept für den Stadtteil Niederrad erarbeiten
- ›KI-Steuerung von Ampeln zur Beschleunigung von Rettungsfahrten
- ›Sofortiger Rückbau der Verkehrsverengung in der Straße Am Stockborn – Wiederherstellung der vollen Abbiegespuren zur Sicherung der Notfallrettung zum Nordwestkrankenhaus und zum Schutz der Anwohner vor dauerhaftem Verkehrschaos
- ›Alte Verkehrsmasten den aktuellen Anforderungen anpassen
- ›Emil-von-Behring-Straße / Ecke Lurgiallee: Verkehrssicherheit erhöhen
- ›Parken in der Straße Praunheimer Weg
- ›Radikaler Schnitt gegen das E-Scooter-Chaos im Ortsbezirk 8 – Einleitung eines vollständigen Verbots gewerblicher Leih-Scooter und proaktive Sofortmaßnahmen gegen die Selbstgefährdung von Jugendlichen und Erwachsenen
- ›Nied: Fahrzeuge ohne Kennzeichen in Nied – Ergebnisse der eingeleiteten Verfahren
- ›Nied: Fahrzeuge ohne Kennzeichen – Einsatz mechanischer Wegfahrsperren prüfen
- ›Höchst: Wie geht es mit der Umgestaltung der Bolongarostraße weiter?
- ›Ein Konzept entwickeln zur Lösung der Probleme, die für viele Anwohner*innen im Ortsbezirk 5 durch ortsfremde Dauerparker und durch die Nichtbeachtung der Verkehrsregeln zum Schutz der Interessen der ortsansässigen Verkehrsteilnehmer entstehen
- ›Herbert-Boehm-Straße – Beschränkung auf Anliegerverkehr
- ›Parkplatzsituation am Rennbahnpark/Rennbahnstraße in Niederrad
- ›Verkehrssicherheit am Zebrastreifen Triftstraße/Frauenhofstraße verbessern
- ›Verkehrssicherheit am Zebrastreifen Triftstraße/Frauenhofstraße verbessern
- ›Konsistente Beschilderung am GrünGürtelPark Eschbachtal
- ›Quellwasser fließt über die Fahrbahn an der Gabelung DeuilLaBarreStraße / Niedererlenbacher Straße
- ›Verbesserung der Erkennbarkeit des Kreisverkehrs (Am Martinszehnten / BenGurionRing)
- ›Feldweg bei Paul-Kornfeld-Weg 23 befestigen
- ›Umwidmung Oberurseler Weg
- ›Verkehrssituation in Goldstein: Planung von Baustellen, Entlastung der Nebenstraße, Kommunikation von Sperrungen und Verkehrsleitung
- ›Parkplatzsituation am Rennbahnpark/Rennbahnstraße in Niederrad
- ›Prüfung des Rückbaus einer Fahrspur der Abfahrt von der Rosa-Luxemburg-Straße Richtung Am Ginnheimer Wäldchen sowie Begrünung der freiwerdenden Fläche
- ›Pendlerverkehr und Staus im Frankfurter Norden – Maßnahmen für verlässliche Arbeitswege
- ›Beschilderung des Eschbacher Stadtwegs vervollständigen
- ›Verbesserung der Erkennbarkeit des Kreisverkehrs (Am Martinszehnten / BenGurionRing)
- ›Ein Konzept entwickeln zur Lösung der Probleme, die für viele Anwohner*innen im Ortsbezirk 5 durch ortsfremde Dauerparker und durch die Nichtbeachtung der Verkehrsregeln zum Schutz der Interessen der ortsansässigen Verkehrsteilnehmer entstehen
- ›Quellwasser fließt über die Fahrbahn an der Gabelung DeuilLaBarreStraße / Niedererlenbacher Straße
- ›Versetztes Parken im Oberurseler Weg
- ›Umwidmung Oberurseler Weg
- ›Herbert-Boehm-Straße – Beschränkung auf Anliegerverkehr
- ›Radar-Geschwindigkeitsanzeige aus dem Ortsbeiratsbudget
- ›Feldweg bei Paul-Kornfeld-Weg 23 befestigen
- ›Niederrad: Auswirkungen von Tempo 30 in der Bruchfeldstraße auf die Straßenbahn
- ›Öffentliche Nutzung des Parkdecks am ehemaligen Dorint Hotel (Hahnstraße 9) zur Entlastung des Parkdrucks in Niederrad
- ›Schaffen neuer Parkplätze durch Prüfung eines Modells „Feierabendparken“ im Frankfurter Süden
- ›Anpassung der Verkehrsführung im oberen Teil der Heddernheimer Landstraße
- ›Versetztes Parken im Oberurseler Weg umsetzen
- ›Beseitigung des Parkplatzes in der Straße Alt-Erlenbach vor der Hausnummer 36
- ›Geschwindigkeitsanpassung vor dem Ortsschild in der Deuil-La-Barre-Straße aus Richtung OberErlenbach vornehmen
- ›Parken in der Franz-Werfel-Straße
- ›Schaffen neuer Parkplätze durch Prüfung eines Modells „Feierabendparken“ im Frankfurter Süden
- ›Schleichverkehr im Niederurseler Feld
- ›Versetztes Parken im Oberurseler Weg umsetzen
- ›Abbiegeampel Praunheimer Weg Richtung Am Stockborn
- ›Beseitigung des Parkplatzes in der Straße Alt-Erlenbach vor der Hausnummer 36
21Umwelt und Energie
- ›Einsatz von Mikroalgen-Paneelen an Verkehrswegen und Lärmschutzanlagen im Ortsbezirk 9
- ›Vorstellung des Kommunalen Wärmeplanes in Nieder-Erlenbach
- ›Hitzeschutz im Ortsbezirk 8 verbessern: Unsere Haut, Psyche und Tiere schützen – Einfache Lösungen mit unserem guten Frankfurter Leitungswasser nutzen!
- ›Befestigung der Ufermauer auf Höhe der Spielsgasse 7
- ›Situation am Alten Wehr am Mühlgraben in NiederEschbach verbessern
- ›Daten aus dem Monitoring der Klimaanpassungsmaßnahmen im Ortsbezirk 8
- ›Flutmulde zwischen Krebsmühle und Autobahnbrücke A5 im Niederurseler Feld
- ›Arten- und Biotopschutzkonzept der Stadt Frankfurt am Main
- ›Situation am Alten Wehr am Mühlgraben in NiederEschbach verbessern
- ›Errichtung und Inbetriebnahme eines öffentlichen Trinkbrunnens
- ›Zusätzliche Trinkbrunnen für Niederrad errichten
- ›Gefahrenschutz und lückenlose Aufklärung bei der Lagerung und Entsorgung von kontaminiertem Erdaushub am Urselbach
- ›Aufstellung von zwei barrierefreien Komposttoiletten im Ortsbezirk 8
- ›Lkw-Parken im Landschaftsschutzgebiet verhindern
- ›Installation von Trinkbrunnen in Nieder-Eschbach
- ›Trinkbrunnen für den Frankfurter Westen
- ›Ein Beitrag zum Klimaschutz in Nieder-Eschbach, z. B. Entsiegelung von Flächen
- ›Gefahrenschutz und lückenlose Aufklärung bei der Lagerung und Entsorgung von kontaminiertem Erdaushub am Urselbach
- ›Bau eines Retentionsbeckens im Feld
- ›Flutmulde vor der Krebsmühle
- ›Entwässerungsgraben Dorfwiesenweg
18Öffentlicher Nahverkehr und neue Mobilität
- ›Eventverkehr im Frankfurter Süden verlässlich organisieren und die Wohngebiete Niederrads schützen
- ›Aktueller Sachstand zur Umsetzung des Toilettenkonzepts in Niederrad, Oberrad und Sachsenhausen
- ›Hitzeschutz an Bushaltestellen im Frankfurter Süden verbessern – flächendeckende Bestandsaufnahme und Maßnahmenkonzept
- ›Griesheim und Nied: Sonnenschutz auf Bushaltestellen
- ›Verlängerung der Buslinie 28 nach Nieder-Erlenbach
- ›Standortvorschläge für orangefarbene Bänke
- ›Direkte Anbindung vom Buchrainplatz zum Stadion an Heimspieltagen von Eintracht Frankfurt
- ›Die Universität auf Riedberg wächst – der Parkdruck steigt
- ›Anhaltende Qualitätsmängel im Busverkehr
- ›Frankfurter Westen: Zuverlässige Schülerbeförderung zum Gymnasium Römerhof sicherstellen
- ›Beschattung von Bahn und Bushaltestellen
- ›Verlängerung der Buslinie 28 nach Nieder-Erlenbach
- ›Sitzbänke mit Metall-Sitzflächen zeitnah umrüsten
- ›Abbiegeampel Praunheimer Weg Richtung Am Stockborn
- ›Ausbaustrategie Glasfasernetz Nieder-Erlenbach entwickeln
- ›Aufstellung von öffentlichen Toiletten im Naherholungsgebiet Nieder-Erlenbachs
- ›Elektrobusse im Ben-Gurion-Ring
- ›Sitzbänke mit Metall-Sitzflächen zeitnah umrüsten
16Abfall und Sauberkeit
- ›Aufwertung des Parkplatzes Hahnstraße
- ›Nied: Pilotprojekt „Müllblitzer“ gegen illegale Müllablagerungen in Nied prüfen
- ›Aufstellung zusätzlicher Abfallbehälter in Niederrad
- ›Verlegung der Altglas- und Altkleidercontainer am Friedhof Harheim
- ›Rattenbefall auf öffentlichen Flächen und an Zugangswegen entgegenwirken
- ›Pilotprojekt „Videoüberwachung gegen illegale Müllablagerungen“ nach dem Vorbild Ludwigshafen
- ›Nied: Illegale Sperrmüllablagerungen am Beispiel Coventrystraße 37 und 55
- ›Verlegung der Altglas- und Altkleidercontainer am Friedhof Harheim
- ›Aufstellung zusätzlicher Abfallbehälter in Niederrad
- ›Rattenbefall auf öffentlichen Flächen und an Zugangswegen entgegenwirken
- ›Pilotprojekt „Videoüberwachung gegen illegale Müllablagerungen“ nach dem Vorbild Ludwigshafen
- ›Nied: Illegale Sperrmüllablagerungen am Beispiel Coventrystraße 37 und 55
- ›Unterstützung des Stadtteilfestes im Lyoner Quartier
- ›Illegale Müllablagerungen unter der Rosa-Luxemburg-Straße / Franz-Werfel-Straße beseitigen
- ›Unterstützung des Stadtteilfestes im Lyoner Quartier
- ›Illegale Müllablagerungen unter der Rosa-Luxemburg-Straße / Franz-Werfel-Straße beseitigen
13Grünflächen, Wald und Friedhöfe
- ›Ersatzpflanzungen von Bäumen
- ›Niederrad: Begrünung Deutschordenstraße
- ›Aktive Förderung von Baum- und Gießpatenschaften in Nieder-Eschbach
- ›Sitzbänke an der Nidda wieder aufstellen
- ›Konsistente Beschilderung am GrünGürtelPark Eschbachtal
- ›Aktive Förderung von Baum- und Gießpatenschaften in Nieder-Eschbach
- ›Mehr Bänke für den Ortsbezirk 8
- ›Sitzbänke an der Nidda wieder aufstellen
- ›Abbau der blauen Stangen im Naherholungsgebiet
- ›Mehr Verschattung im Bereich der Spielgeräte des Carl-von-Weinberg-Parks
- ›Verschönerung des Spielplatzes Lochmühlstraße
- ›Nied: Bäume pflanzen auf der Mainzer Landstraße und auf der Werner-Bockelmann-Straße
- ›Niederrad: Begrünung Deutschordenstraße
10Kultur
- ›Unterstützung des Graffitiprojektes des Kinder- und Jugendclubs Nieder-Erlenbach
- ›Finanzielle Unterstützung des Stadtteilprojekts „Das Stadtbild Nieder-Erlenbach“
- ›Kostenübernahme Volkstrauertag
- ›Weihnachtsbaumbeleuchtung 2026
- ›Budget – Weihnachtsba¨ume schmu¨cken
- ›Gestaltung des Mainova-Pavillons an der Niederräder Landstraße / Buchenrodestraße
- ›Budget – Weihnachtsba¨ume schmu¨cken
- ›Förderung des Jugendprojekts „Musik AG & Instrumentenkarussell“ des Musikvereins 1913 Harheim e. V. – Schwerpunkt Nieder Erlenbach
- ›Aufstellung eines zweiten Schaukastens im Lyoner Quartier für Vereine, Kirchen und weitere lokale Institutionen
- ›Sondertopf „Stadtteilfeste unterstützen“
9Fußverkehr
- ›Ampelschaltung an der Kreuzung L 3008 / Erlenbacher Stadtweg
- ›Beseitigung von Stolperstellen an der Fußgängerbrücke zwischen katholischer Kirche und Spielplatz „An den Bergen“
- ›Einrichtung einer Querungshilfe in der Emil-von-Behring-Straße
- ›Verlegung des Fußgängerüberwegs auf der Deuil-la-Barre-Straße westlich der U-Bahn-Schienen
- ›Herstellung der Barrierefreiheit und Beseitigung von Gefahrenstellen am Verbindungsweg zwischen der Rosa-Luxemburg-Straße (Fußweg von der Ginnheimer Landstraße) und der UBahnStation „Niddapark“
- ›Herstellung der Barrierefreiheit und Beseitigung von Gefahrenstellen am Verbindungsweg zwischen der Rosa-Luxemburg-Straße (Fußweg von der Ginnheimer Landstraße) und der UBahnStation „Niddapark“
- ›Behindertenparkplatz für Arztpraxen schaffen
- ›Einrichtung eines Zebrastreifens an der U-Bahnhaltestelle „Uni Campus Riedberg“
- ›Niederrad: Auswirkungen von Tempo 30 in der Bruchfeldstraße auf die Straßenbahn
8Schulen und Bildung
- ›Kühle Köpfe in unseren Schulen auch bei Sommerhitze
- ›Schulhöfe im Frankfurter Süden – Sachstand und weitere Planungen zur Umgestaltung
- ›Inklusion zukunftsfest gestalten - Ausstattung und innovative Teilhabemodelle an den Schulen in Heddernheim und Niederursel stärken
- ›Nied: Erneutes Auskunftsersuchen zum Planungsstand des Neubaus der IGS 15
- ›Schulwegsicherheit: Schulwegtermin, Verkehrsbeobachtung und wirksame Barrieren vor den Zebrastreifen
- ›Schulwegsicherheit: Schulwegtermin, Verkehrsbeobachtung und wirksame Barrieren vor den Zebrastreifen
- ›Nied: Hitzebelastung an der Friedrich-List-Schule – endlich wirksame Maßnahmen umsetzen
- ›Ziehenschule: Auslagerung während der Sanierung im Ortsbeirat vorstellen
Zuständiger Ortsbeirat
Nied wird im Ortsbeirat 6 vertreten — dort stehen Sitzverteilung, Mitglieder und die nächsten Sitzungen.
Was ist ein Ortsbeirat?
Ortsbeiräte sind in Frankfurt die gewählten „Stadtteilparlamente", die die Interessen der Bewohnerinnen und Bewohner gegenüber Magistrat und Stadtverordnetenversammlung vertreten und in vielen Fragen vor Ort mitreden oder sogar mitentscheiden.
Mehr erfahren: Geschichte, Rechtsgrundlage & Arbeitsweise
Geschichte
Die Frankfurter Stadtverordnetenversammlung hat 1972 erstmals 15 Ortsbezirke eingerichtet. 1977 kam mit der Eingemeindung von Bergen-Enkheim ein 16. Ortsbezirk hinzu.
Rechtliche Grundlage
Grundlage ist die Hessische Gemeindeordnung (HGO), konkretisiert in der Frankfurter Hauptsatzung und einer eigenen Geschäftsordnung der Ortsbeiräte.
Typische Themen
Verkehrsberuhigung, Haltestellen, Plätze und Grünanlagen, Spielplätze, Fuß- und Radwege, Schul- und Kitafragen, Lärmschutz, Sauberkeit und Unterstützung lokaler Vereine.
Bedeutung
Die Stadt bezeichnet die Ortsbeiräte als „aktives Bindeglied" zwischen Bürgerschaft und Rathaus. Ihre Beschlüsse sind meist nicht rechtlich bindend, spielen aber bei Beratungen eine wichtige Rolle — bei Straßenbenennung sind sie sogar verbindlich.
Websites der Parteien im Stadtteil(10)
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Einrichtung einer sicheren Querung an der Golfstraße zum Waldspielpark Carl von Weinberg
Antrag vom 01.06.2026, OF 60/5 Betreff: Einrichtung einer sicheren Querung an der Golfstraße zum Waldspielpark Carl von Weinberg Der Ortsbeirat fordert den Magistrat auf, eine sichere Querung für F...
Verkehrssicherheit auf der Deuil-La-Barre-Straße - Schutz von Schulkindern im Bereich der Zebrastreifen nahe der U-Bahn-Station
Stellungnahme des Magistrats vom 29.05.2026, ST 1009 Betreff: Verkehrssicherheit auf der Deuil-La-Barre-Straße - Schutz von Schulkindern im Bereich der Zebrastreifen nahe der U-Bahn-Station Sämtlic...
Erstellung einer Kreisverkehrsanlage im Bereich Kreuzung Lurgiallee / Olof-Palme-Straße
Antrag vom 28.05.2026, OF 11/8 Betreff: Erstellung einer Kreisverkehrsanlage im Bereich Kreuzung Lurgiallee / Olof-Palme-Straße Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten zu prüfen...
Fahrverbot in der Gasse zum Kindergarten
Stellungnahme des Magistrats vom 26.05.2026, ST 960 Betreff: Fahrverbot in der Gasse zum Kindergarten Zur Verbesserung der Situation wird das am Südende des Fußweges zwischen Im Sauern und Im Feld...
Hauptverkehrsader Neumühlenweg verbreitern
Antrag vom 25.05.2026, OF 18/8 Betreff: Hauptverkehrsader Neumühlenweg verbreitern Vorgang: OM 180/11 OBR 8; ST 700/12; OM 2472/17 OBR 8; ST 1680/18 Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Neumühlenw...
Beibehaltung der Fußgängerstreifen (Zebrastreifen) im Ben-Gurion-Ring
Antrag vom 25.05.2026, OF 15/15 Betreff: Beibehaltung der Fußgängerstreifen (Zebrastreifen) im Ben-Gurion-Ring Laut der Neugestaltungsplanung der Straße Ben-Gurion-Ring sollen zur Geschwindigkeitsr...
Fußgängerüberweg am Auslagerungsstandort der Martin-Buber-Schule im Großen Hasenpfad 46
Antrag vom 20.05.2026, OF 47/5 Betreff: Fußgängerüberweg am Auslagerungsstandort der Martin-Buber-Schule im Großen Hasenpfad 46 Der Ortsbeirat 5 fordert den Magistrat auf, sich gegenüber den Mobil...
Nied: Denisweg zwischen neuer Kleinfeldspielanlage und Fußgängerbrücke beleuchten
Stellungnahme des Magistrats vom 18.05.2026, ST 872 Betreff: Nied: Denisweg zwischen neuer Kleinfeldspielanlage und Fußgängerbrücke beleuchten Vorläufige Stellungnahme: Der Magistrat bedauert, weite...
Sossenheim: Parksituation in der Marienberger Straße – Reaktion auf die Stellungnahme ST 677
Antrag vom 17.05.2026, OF 25/6 Betreff: Sossenheim: Parksituation in der Marienberger Straße - Reaktion auf die Stellungnahme ST 677 Vorgang: OM 7722/25 OBR 6; ST 677/26 Mit der Stellungnahme ST 6...
Sichere Ampelschaltung Carl-Hermann-Rudloff-Allee/U-Bahn
Anregung an den Magistrat vom 08.05.2026, OM 69 entstanden aus Vorlage: OF 4/12 vom 27.04.2026 Betreff: Sichere Ampelschaltung Carl-Hermann-Rudloff-Allee/U-Bahn Der Magistrat wird gebeten, am Überga...
Sicherung des Gehwegs in der Straße An der Walkmühle vor der Michael-Grzimek-Schule durch Installation von Frankfurter Hütchen
Anregung an den Magistrat vom 08.05.2026, OM 65 entstanden aus Vorlage: OF 4/15 vom 22.04.2026 Betreff: Sicherung des Gehwegs in der Straße An der Walkmühle vor der Michael-Grzimek-Schule durch I...
Sossenheim/Nied: Schutzmaßnahme für die renaturierte Nidda
Stellungnahme des Magistrats vom 08.05.2026, ST 862 Betreff: Sossenheim/Nied: Schutzmaßnahme für die renaturierte Nidda Der Magistrat sieht von einer baulichen Absicherung des Bereichs am Sossenhei...
Barrierefreier Übergang an der Friedrich-Karl-Klausing-Straße/Ecke Altenhöferallee
Stellungnahme des Magistrats vom 08.05.2026, ST 819 Betreff: Barrierefreier Übergang an der Friedrich-Karl-Klausing-Straße/Ecke Altenhöferallee Der Magistrat musste Maßnahmen im Sinne der Verkehrss...
ÖPNV stärken: Fußweg zur U-Bahn-Haltestelle „Niederursel“ sicher gestalten
Anregung an den Magistrat vom 07.05.2026, OM 40 entstanden aus Vorlage: OF 4/8 vom 20.04.2026 Betreff: ÖPNV stärken: Fußweg zur U-Bahn-Haltestelle "Niederursel" sicher gestalten Auf dem Weg von und ...
Zugang zur Station „Wiesenau“ aufrechterhalten
Anregung an den Magistrat vom 07.05.2026, OM 42 entstanden aus Vorlage: OF 6/8 vom 20.04.2026 Betreff: Zugang zur Station "Wiesenau" aufrechterhalten Vorgang: OM 8041/26 OBR 8 Der Magistrat wird ge...
Fußgängerweg am Mainufer zwischen Niederräder Brücke und Europabrücke
Auskunftsersuchen vom 05.05.2026, V 3 entstanden aus Vorlage: OF 4/1 vom 20.04.2026 Betreff: Fußgängerweg am Mainufer zwischen Niederräder Brücke und Europabrücke Der Magistrat wird gebeten, dem Ort...
Nied: Überprüfung der Verkehrssicherheit an der Lichtsignalanlage Mainzer Landstraße/Straßenbahnhaltestelle „Tillystraße“
Anregung an den Magistrat vom 05.05.2026, OM 26 entstanden aus Vorlage: OF 3/6 vom 20.04.2026 Betreff: Nied: Überprüfung der Verkehrssicherheit an der Lichtsignalanlage Mainzer Landstraße/Straßenbahn...
Sichere Ampelschaltung Carl-Hermann-Rudloff-Allee/U-Bahn
Antrag vom 27.04.2026, OF 4/12 Betreff: Sichere Ampelschaltung Carl-Hermann-Rudloff-Allee/U-Bahn Der Magistrat wird gebeten, am Übergang der Carl-Hermann-Rudloff-Allee über die Gleise der U-Bahn in...
Entfernung eines feststehenden Pollers auf dem Gehweg vor der Kirche St. Stephanus an der DeuilLaBarreStraße
Antrag vom 22.04.2026, OF 5/15 Betreff: Entfernung eines feststehenden Pollers auf dem Gehweg vor der Kirche St. Stephanus an der Deuil-La-Barre-Straße Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistr...
Illegale Nutzung der Feuerwehrzufahrt Hammarskjöldring 1 unterbinden
Antrag vom 22.04.2026, OF 12/8 Betreff: Illegale Nutzung der Feuerwehrzufahrt Hammarskjöldring 1 unterbinden Vorgang: ST 1837/25 Der Ortsbeirat wird gebeten, den Magistrat zu ersuchen, die zugesagt...
Überquerung der Gleise U-BahnStation „Wiesenau“
Antrag vom 22.04.2026, OF 14/8 Betreff: Überquerung der Gleise U-Bahn-Station "Wiesenau" Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Ortsbeirat 8 bittet den Magistrat, zu prüfen und zu berichten, welche ...
Sicherung des Gehwegs in der Straße An der Walkmühle vor der Michael-Grzimek-Schule durch Installation von Frankfurter Hütchen
Antrag vom 22.04.2026, OF 4/15 Betreff: Sicherung des Gehwegs in der Straße An der Walkmühle vor der Michael-Grzimek-Schule durch Installation von Frankfurter Hütchen Der Ortsbeirat möge beschließe...
Niederrad: Drängelgitter Schwarzwaldstraße/Schwanheimer Straße
Antrag vom 21.04.2026, OF 9/5 Betreff: Niederrad: Drängelgitter Schwarzwaldstraße/Schwanheimer Straße Der Magistrat wird gebeten, das Gitter in der Kurve von der Schwanheimer Straße zur Schwarzwalds...
ÖPNV stärken: Fußweg zur U-Bahn-Haltestelle „Niederursel“ sicher gestalten
Antrag vom 20.04.2026, OF 4/8 Betreff: ÖPNV stärken: Fußweg zur U-Bahn-Haltestelle "Niederursel" sicher gestalten Der Ortsbeirat beschließt: Auf dem Weg von und zur U-Bahnhaltestelle Niederurse...
Nied: Überprüfung der Verkehrssicherheit an der Lichtsignalanlage Mainzer Landstraße/Straßenbahnhaltestelle „Tillystraße“
Antrag vom 20.04.2026, OF 3/6 Betreff: Nied: Überprüfung der Verkehrssicherheit an der Lichtsignalanlage Mainzer Landstraße/Straßenbahnhaltestelle "Tillystraße" Der Ortsbeirat wolle beschließen, de...
Zugang zur Station „Wiesenau“ aufrechterhalten
Antrag vom 20.04.2026, OF 6/8 Betreff: Zugang zur Station "Wiesenau" aufrechterhalten Der Ortsbeirat möge beschließen: Wir bitten den Magistrat für den Neubau der Brücke zur Haltestelle Wiesenau Al...
Fußgängerweg am Mainufer zwischen Niederräder Brücke und Europabrücke
Antrag vom 20.04.2026, OF 4/1 Betreff: Fußgängerweg am Mainufer zwischen Niederräder Brücke und Europabrücke Der Ortsbeirat möge gemäß § 3 Absatz 10 GOOBR beschließen: Der Magistrat wird gebeten, d...
Drängelgitter entlang der Straße Zur Obermühle
Stellungnahme des Magistrats vom 27.03.2026, ST 605 Betreff: Drängelgitter entlang der Straße Zur Obermühle Der Magistrat lehnt die temporäre wie vollständige Entfernung der Drängelgitter ab. Diese...
Gehweg durch den KGV Rebstock e. V. prüfen und ermöglichen
Stellungnahme des Magistrats vom 23.03.2026, ST 536 Betreff: Gehweg durch den KGV Rebstock e. V. prüfen und ermöglichen Vorläufige Stellungnahme: Der Magistrat hat die Anregung geprüft und kann mit...
Gutleutstraße - Baseler Platz
Stellungnahme des Magistrats vom 23.03.2026, ST 552 Betreff: Gutleutstraße - Baseler Platz Die Stadtverordnetenversammlung stimmte dem Vortrag des Magistrats vom 14.11.2025, M 186, in der vorgeleg...
Gehweg entlang Ernst-Kahn-Straße
Stellungnahme des Magistrats vom 13.03.2026, ST 452 Betreff: Gehweg entlang Ernst-Kahn-Straße Der angesprochene ehemalige Radweg ist rund 1,60 Meter breit. Dem Wunsch nach einer Befestigung des T...
Nied: Sicherheit am Bahnübergang erhöhen
Anregung an den Magistrat vom 24.02.2026, OM 8158 entstanden aus Vorlage: OF 1469/6 vom 24.02.2026 Betreff: Nied: Sicherheit am Bahnübergang erhöhen Die Verkehrssituation rund um den Bahnübergang in...
Nied: Verbesserung der Verkehrssicherheit am Fußgängerüberweg Oeserstraße (auf Höhe der Hausnummer 155)
Anregung an den Magistrat vom 24.02.2026, OM 8175 entstanden aus Vorlage: OF 1475/6 vom 16.02.2026 Betreff: Nied: Verbesserung der Verkehrssicherheit am Fußgängerüberweg Oeserstraße (auf Höhe der Hau...
Winterdienst für rückwärtig liegende Bereiche der Grundstücke Egerländer Straße und Feldbergblick
Anregung an den Magistrat vom 24.02.2026, OM 8138 entstanden aus Vorlage: OF 228/13 vom 07.02.2026 Betreff: Winterdienst für rückwärtig liegende Bereiche der Grundstücke Egerländer Straße und Feldber...
Nied: Sicherheit am Bahnübergang erhöhen
Antrag vom 24.02.2026, OF 1469/6 Betreff: Nied: Sicherheit am Bahnübergang erhöhen Die Verkehrssituation rund um den Bahnübergang in Nied bleibt weiterhin oftmals gefährlich. Die bereits ergriffene...
Nied: Sicherheit am Bahnübergang erhöhen
Anregung an den Magistrat vom 24.02.2026, OM 8157 entstanden aus Vorlage: OF 1453/6 vom 09.02.2026 Betreff: Nied: Sicherheit am Bahnübergang erhöhen Der Magistrat wird gebeten, das Verkehrsschild "V...
Nied: „Haifischzähne“ (VZ 342) an der Kreuzung Birminghamstraße/WernerBockelmannStraße aufbringen
Anregung an den Magistrat vom 24.02.2026, OM 8154 entstanden aus Vorlage: OF 1450/6 vom 09.02.2026 Betreff: Nied: "Haifischzähne" (VZ 342) an der Kreuzung Birminghamstraße/Werner-Bockelmann-Straße au...
Sicherheit des offiziellen Schulwegs zur Grundschule erhöhen
Anregung an den Magistrat vom 20.02.2026, OM 8100 entstanden aus Vorlage: OF 411/15 vom 05.02.2026 Betreff: Sicherheit des offiziellen Schulwegs zur Grundschule erhöhen Der Magistrat wird gebeten, z...
Verkehrssicherheit auf der Deuil-La-Barre-Straße - Schutz von Schulkindern im Bereich der Zebrastreifen nahe der U-Bahn-Station
Anregung an den Magistrat vom 20.02.2026, OM 8098 entstanden aus Vorlage: OF 409/15 vom 02.02.2026 Betreff: Verkehrssicherheit auf der Deuil-La-Barre-Straße - Schutz von Schulkindern im Bereich d...
Umsetzung der Tempo-30-Zone auf der Homburger Landstraße zwischen dem Kreisel DeuilLaBarreStraße und der Einmündung Urseler Weg
Auskunftsersuchen vom 20.02.2026, V 1392 entstanden aus Vorlage: OF 403/15 vom 26.01.2026 Betreff: Umsetzung der Tempo-30-Zone auf der Homburger Landstraße zwischen dem Kreisel Deuil-La-Barre-Str...
Aufstellungsbeschluss-Änderung Bebauungsplan Nr. 922 - Nördlich Lurgiallee
Anregung an den Magistrat vom 19.02.2026, OM 8082 entstanden aus Vorlage: OF 677/8 vom 02.02.2026 Betreff: Aufstellungsbeschluss-Änderung Bebauungsplan Nr. 922 - Nördlich Lurgiallee Vorgang: M 201/2...
Winterdienst
Anregung an den Magistrat vom 19.02.2026, OM 8091 entstanden aus Vorlage: OF 693/8 vom 03.02.2026 Betreff: Winterdienst Der Magistrat wird gebeten, dem Ortsbeirat den Schneeräumungsplan für Gehwege ...
Nied: Verbesserung der Verkehrssicherheit am Fußgängerüberweg Oeserstraße (Höhe Hausnummer 155)
Antrag vom 16.02.2026, OF 1475/6 Betreff: Nied: Verbesserung der Verkehrssicherheit am Fußgängerüberweg Oeserstraße (Höhe Hausnummer 155) Der Ortsbeirat wolle beschließen, der Magistrat wird gebe...
Fußweg für blinde Menschen sicherer gestalten
Stellungnahme des Magistrats vom 13.02.2026, ST 323 Betreff: Fußweg für blinde Menschen sicherer gestalten Die Sackgasse erweckt, aufgrund der großzügigen Gestaltung, den Eindruck eines Parkplatzes...
Nied: Sicherheit am Bahnübergang erhöhen
Antrag vom 09.02.2026, OF 1453/6 Betreff: Nied: Sicherheit am Bahnübergang erhöhen Der Ortsbeirat möge beschließen, der Magistrat wird gebeten, das Verkehrsschild "Verbot für Fußgänger" (s. Abb.) n...
Nied: „Haifischzähne“ (VZ 342) an der Kreuzung Birminghamstraße/WernerBockelmannStraße aufbringen
Antrag vom 09.02.2026, OF 1450/6 Betreff: Nied: "Haifischzähne" (VZ 342) an der Kreuzung Birminghamstraße/Werner-Bockelmann-Straße aufbringen Der Magistrat wird gebeten, an der Kreuzung Birmingha...
Winterdienst für rückwärtig liegende Bereiche der Grundstücke Egerländer Straße und Feldbergblick
Antrag vom 07.02.2026, OF 228/13 Betreff: Winterdienst für rückwärtig liegende Bereiche der Grundstücke Egerländer Straße und Feldbergblick Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird au...
Winterdienst
Antrag vom 03.02.2026, OF 693/8 Betreff: Winterdienst Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten, dem Ortsbeirat den Schneeräumungsplan für Gehwege des Ortsbeirat 8 zur Verfügung z...
Aufstellungsbeschluss-Änderung Bebauungsplan Nr. 922 - Nördlich Lurgiallee
Antrag vom 02.02.2026, OF 677/8 Betreff: Aufstellungsbeschluss-Änderung Bebauungsplan Nr. 922 - Nördlich Lurgiallee Der Ortsbeirat möge beschließen: 1. Der Vorlage M 201 wird unter Hinweis auf die...
Verkehrssicherheit auf der Deuil-La-Barre-Straße - Schutz von Schulkindern im Bereich der Zebrastreifen nahe der U-Bahn-Station
Antrag vom 02.02.2026, OF 409/15 Betreff: Verkehrssicherheit auf der Deuil-La-Barre-Straße - Schutz von Schulkindern im Bereich der Zebrastreifen nahe der U-Bahn-Station Der Ortsbeirat möge beschli...
Ideen
Mobiler Blitzer
Einen mobilen Blitzer Kennedyallee Richtung Stadion Zwischen Otto Hahn Platz und Stresemann Allee. Leider ist es ab etwa 21Uhr eine Rennstrecke.
Verkehrsspiegel anbringen bei Unfallstelle
Wenn man von der Apostelstraße in die Triftstraße abbiegt hat man leider absolut keine Möglichkeit den Verkehr in der Triftstraße einzusehen, da dort immer alles voller parkender Autos steht. Hier wäre ein Verkehrspiegel dringend notwendig um weitere Unfälle zu vermeiden.
Fahrradständer am Schwanheimer Mainufer
Bürger der westlichen Stadtteile nutzen häufig den Main als Naherholungsgebiet. Wohnt man allerdings nicht in unmittelbarer Nähe des Mainufers kann es mit unter schwierig werden, dieses Naherholungsgebiet zu nutzen. Ein Beispiel: Bewohner des Stadtteils Zeilsheim müssen zunächst ca. 3-4 km zurücklegen um am Main joggen, spazieren, Inliner fahren, .... zu können. Diese Distanz legt man am schnellsten und flexibelsten mit dem Rad zurück (da auch Haltestellen des ÖPNV auf der südlichen Mainseite eher abgelegen liegen und man oft zwischen den Bussen umsteigen müsste). Leider fehlt es am Mainufer an sicheren Abstellplätzen für das Fahrrad. Ich würde mir also die Errichtung von einer oder mehreren (Bügel-)Stellplatzanlagen wünschen. Konkret schlage ich folgende Orte dafür vor: - unter der B40 Brücke über den Main (wo sich auch der PKW-Parkplatz für den Schwanheimer Friedhof befindet). Dieser Standort hätte den Vorteil, dass er witterungsgeschützt liegt. - bei den PKW Parkplätzen Höchster Weg Ecke Schwanheimer Ufer - oder bei der ersten Fußgängerbrücke die über die zweispurige Straße Schwanheimer Ufer führt (natürlich auf der Mainuferseite). Ich denke eine Fahrradabstellanlage wäre eine wirkliche Bereicherung für westliche Bürger die das Mainufer besonders vielseitig nutzen wollen.
Mülleimer und Aschenbecher aufstellen
Während unserer MÜLLSAMMELAKTION in Niederrad fiel uns auf, dass rund um den Edeka, Hahnstraße massenweise Zigarettenkippen lagen. Hier fehlen Abfalleimer und Aschenbecher
Aufhängung eines Spiegels für sicheren Abbiegung aus der Apostelstraße in die Trifftstraße
Der fehlender Spiegel bzw. eine Ampelanlage erschwert es einen Verkehrsteilnehmer(Rad/Auto) sicher aus der Apostelstraße in die Trifftstraße abzubiegen. Wegen der zugeparkten Autos ist es kaum zu erkennen ob es Frei und Sicher ist aus der Apostelstraße rauszufahren.
Parksituation in der Alzeyer Straße.
Guten Tag. Die Situation in der Alzeyer Str. ist einfach nicht mehr zu ertragen. Die momentane Einrichtung dieser Straße zur Befahrung in beide Richtungen funktioniert einfach nicht, weil die vorgegebenen, durch Halteverbotszonen eingerichteten Flächen von den Autofahrer/innen ständig ignoriert und zugeparkt werden. Dadurch wurden am Wochenende das Auto von meinen Sohn und das Auto von mir, von Unbekannten beschädigt, die dann einfach weitergefahren sind, Sodas wir auf unseren Schäden sitzenbleiben und selbst zahlen müssen. WARUM kümmert sich die Ordnungsbehörde nicht darum, dass so etwas eingehalten wird? Auch die Einbahnstraßenregelung der Dürkheimer Str. wird täglich von mindestens 50 Fahrer/innen ignoriert. Warum wird das nicht kontrolliert? Bitte schreiben Sie mir nicht, dass es wegen Corona kein Personal dafür geben würde. Das glaubt niemand mehr.
Straßenbeleuchtung
Sehr geehrte Damen und Herren, ich möchte mich für eine modernisierte Wege- und Straßenbeleuchtung für den Bereich „im Sechholder“ in FFM-Nied einsetzen. Analog der Neugestaltung des Fußwegs zwischen der Mainzer Landstraße am Bahndamm entlang bis zum Bhf.-Nied. Momentan ist die Beleuchtung sehr hell und in Bezug auf Lichtverschmutzung ( Strahlungswinkel und Lichttemperatur ) sowie aus Energiespargründen, wäre eine Erneuerung der teilweise knapp 50 Jahre alten Installation wünschenswert. Mit freundlichen Grüßen
Gundhofstrasse als Einbahnstrasse
Die Gundhofstrasse müsste in eine Einbahnstraße umgewandelt werden, jeden Tag erlebe ich, wie es zu Konflikten kommt, da die Straße zu eng ist für 2 Pkw. Wenn 2 PKW in die Straße einfahren, muss einer Platz machen, was sich Teilweise als beschwerlich darstellt, da wenige Lücken in der Straße sind, um dem Entgegenkommenden Platz zu machen. Die Gundhofstraße ist wohl noch die Einzige Straße ist, die in beide Richtungen befahrbar ist.
Anwohnerparken Im Sechholder
Anwohnerparken in der Straße Im Sechholder. Es stehen jede Menge Autos in der Straße, welche nicht hier her gehören. Viele fahren zur S-Bahn, oder wohnen weiter weg und parken hier, weil dort kein Platz ist
Kreisverkehr Schildwacht/Ernst Wiss Str.
Verkehr von der Schwanheimer Brücke in Richtung Nied, der nach Nied westlich der S-Bahn Strecke, Birminghamstr. usw. will, muss bis zum Linnegraben fahren. Wirklich viele tun das nicht sondern wenden (illegal, durchgezogen Linie) in der Schildwacht, es entstehen gefährliche Situationen. Ein Kreisverkehr Kreuzung "In der Schildwacht/Ernst-Wiss Straße" könnte Abhilfe schaffen.
Zebrastreifen Ghr
Ich sehe jedes mal an der Haltestelle Gerhart-Hauptmann-Ring/ Praunheimer Weg , das die Leute über die Straße laufen weil sie den Bus erreichen wollen und die Autofahrer rasen tun deswegen wünsche ich mir das es einen Zebrastreifen gibt .
Borsigallee umbauen
Die bisherige vierspurige Allee mit jeweils zwei Spuren pro Richtung sollte auf jeweils eine Spur pro Richtung umgebaut werden. Die freiwerdenden Flächen sollten für Grünstreifen, Radwege und Parkflächen genutzt werden, wie dies beispielsweise bereits in der nördlichen Altenhöferallee der Fall ist. Durch die geringere Anzahl an Fahrspuren würde zudem der Verkehrslärm sinken und Fußgänger könnten sicherer die Straße überqueren.
Barriere (Pfosten oder ähnliches) aufstellen an Kreuzung Bolongarostraße/An der Steinmühle
Durch KFZ-Fahrzeuge, die regelmäßig unmittelbar an der Ein-/Ausfahrt Kreuzung Bolongarostraße/An der Steinmühle stehen (vor dem Straßenschild, das sich auf der Höhe des dort ansässigen Cafes befindet), ist die Sicht beim Herausfahren aus der Straße An der Steinmühle auf die Bolongarostraße stark eingeschränkt bis unmöglich (ganz zu Schweigen von den immer wieder auf dem Zebrastreifen parkenden Autos) Durch das Aufstellen einer Barriere kõnnte man ein (unerlaubtes) Parken verhindern und etwas zur Verkehrssicherheit beitragen.
Verkehrsberuhigte Strasse
Schilder im Bereich der Therese-Heger-Anlage zum Ferdinand-Scholling-Ring aufstellen. Hier, im Bereich der Brücke und dem Kreisel sollten Schilder aufgestellt werden, da oft Autofahrer im Ferdinand-Scholling-Ring an der Brücke vorbei rasen. Gefahr besteht hier für Kinder und Erwachsene die die Brücke nutzen oder zum Spielplatz gehen.
Mülleimer
Der Hammarskjöldring wird gerne als fussläufige Achse zwischen Nordwestzentrum, Niederursel und Heddernheim genutzt. Auch von Hundebesitzern. Außer am Spielplatz auf dem ‚Alten schwarzen Platz‘, direkt am Nordwestzentrum, befinden sich kaum Mülleimer. Aufgrund dessen werden Hundekotbeutel gerne in die abgeschlossenen Mülltonnenplatze der Anwohner geworfen, wir müssen sie dann dort von den Deckeln der Tonnen ‚pflücken‘. Mehr Mülleimer wären wünschenswert.
Versiegelung des Wegs zu (einsamen) Bänken hinter dem Alten Schwanheimer Friedhof entfernen
Hinter dem Alten Schwanheimer Friedhof stehen zwei sehr abgelegene Bänke. Der Blick von dort ist gen Main/Mainufer. Der Weg vom Schwanheimer Uferweg dort hin ist mit Asphalt versiegelt. Die Versiegelung ist nicht im besten Zustand. Nach Entfernung der Versiegelung kann der Weg in der halben Breite mit Schotter ausgestaltet werden.
Kleinkinderschaukel in der Büchersiedlung
Eine Kleinkinderschaukel oder eine „Liegeschaukel“ für den Spielplatz am Ferdinand-Scholling-Ring wäre super. Bisher gibt es 2 Schaukeln, die aber nur für grössere Kinder geeignet sind. Platz für eine Solche Schaukel wäre gegeben.
Mehr Tischtennisplatten auf dem Riedberg - Attraktive Spielplätze auch für große Kinder
Viele Kinder spielen leidenschaftlich gern Tischtennis. In der Grundschule Riedberg sind die Platten auf dem Schulhof extrem begehrt. Nur in der Freizeit haben die Kinder leider nur sehr begrenzte Möglichkeiten, Tischtennis zu spielen. Auf den umliegenden Spielplätzen ist grundsätzlich ausreichend Platz vorhanden. Daher regen wir die Installation von je ein bis zwei Tischtennisplatten (je nach verfügbarem Platz) auf folgenden Spielplatzen im Einzugsgebiet der Grundschule Riedberg an: Renoirallee gegenüber KITA Weltraum, Grünfläche hinter Utrilloweg, Riedbergallee am Kätcheslachweg. Ich bitte Sie, den Vorschlag im Sinne der Kinder wohlwollend zu prüfen und entsprechend umzusetzen. Die Kinder und Eltern werden es Ihnen danken. Herzliche Grüße
Entlastung/Ausbau des Tannenkopfweges in Frankfurt-Goldstein
Der Tannenkopfweg ist die Hauptverkehrsader in Frankfurt-Goldstein. Fast der komplette Verkehr in und aus Goldstein heraus verläuft über diese Straße, das Problem hierbei ist, dass diese Straße eine verkehrsberuhigte ist. Die künstliche Verengung der Straße, Schwellen und parkende Autos an einigen Stellen führen dazu, dass der Verkehr oft erheblich ins Stocken gerät. Dies macht das Autofahren auf dieser Straße oft zu einem Horror, insbesondere zu den Stoßzeiten, wenn die Leute zum Beispiel aus der Bürostadt Niederrad oder vom Schwanheimer Ufer durch Goldstein fahren. Gerade weil die Straße so hoch frequentiert befahren wird ist diese Beruhigung der Straße nicht sinnvoll, niemand würde zum Beispiel daran denken Schwellen auf einer Hauptstraße zu befestigen, dabei ist die Geschwindigkeitsbegrenzung nicht einmal das Problem. Für das sichere und entspannte Fahren durch Goldstein ist es, meiner Meinung nach, sinnvoll den Tannenkopfweg wieder durchgehend zweispurig zu machen, also die Verengungen und die Schwellen zu entfernen und vielleicht einen Parkausgleich für Anwohner zu schaffen um diese Straße sinnvoll zu entlasten, denn durch die Enge der Straße entsteht zusätzlich auch ein Sicherheitsrisiko. Entlastung des Tannenkopfweges für eine stressfreie Fahrt durch Goldstein! (Quelle: https://www.ffm.de/frankfurt/de/ideaPtf/45035/single/541)
Schnelle Entschärfung der neugeschaffenen Gefahrenlage an der Willemineallee
NB: Aufgrund der Gefahrenlage ist schnellstmögliches Handeln angesagt, weshalb ich auch im Mängelmelder an den entsprechenden zwei Stellen Mängel gemeldet habe. Die Willemineallee wurde aufgrund von Bauarbeiten auf der Heinrich-Seliger-Straße als Durchgangsstraße geöffnet. Da es sich um ein Provisorium handelt, spricht erst einmal nichts dagegen, zumal eine andere Verkehrsführung schwierig wird. Es bliebe beispielsweise noch die Poller am Übergang der Heinrich-Seliger-Straße auf den Paul-Gerhardt-Ring zu entfernen und den Verkehr durch den verkehrsberuhigten Bereich zu führen, was aber wenig sinnvoll erscheint. Nun ist es aber so, daß auf der Willemineallee ansonsten allenfalls Fußgänger und Radfahrer und vereinzelt auch mal Mofafahrer unterwegs waren. Bei dem dort anliegenden Spielplatz führte dies dazu, daß die Kinder, darunter meine Tochter, regelmäßig auch die Kastanienallee als Attraktion nutzten, besonders jetzt im Herbst wo dort Kastanien zu sammeln sind. Mit einem Mal wird hier durch das Provisorium eine Gefährdung der Kinder geschaffen, die seitens der Bauträger (Amt für Straßenbau und Erschließung der Stadt Frankfurt am Main, Bauleitung Herr Singh) offenbar nicht nicht bedacht und entsprechend auch nicht entschärft wurde. Die Autofahrer fahren aktuell ohne Rücksicht auf Fußgänger "mit Affenzahn" durch die Willemineallee, so daß man als Fußgänger kurz nach dem Passieren eines Autos in einer Staubwolke steht. Außerdem ist der Split welcher bei den gefahrenen Geschwindigkeiten umherfliegt auch nicht ohne. Ein paar Anwohner haben zwar bereits leidlich wetterfest gemachte A4-Blätter mit der Aufschrift "Langsam fahren" angebracht, aber als Anwohner der Willemineallee kann ich Ihnen berichten, daß dies bisher keine Wirkung zeigt. Es gibt drei Punkte die schnellstmöglich behoben werden sollten: 1. auf Höhe des Spielplatzes sollte in beide Richtungen das Zeichen 136 nach StVO (Kinder) plaziert werden um die Autofahrer auf die Gefahrenlage durch/für Kinder aufmerksam zu machen. 2. so die Nutzung als Straße in beide Richtungen beabsichtigt ist, sollte der neu geschaffene Kreuzungsbereich (Willemineallee/Waldfriedstraße) von Parkern befreit werden (5 Meter, entsprechend StVO); anderenfalls sollte dort das Zeichen 267 nach StVO (Einfahrt verboten) plaziert werden, welches eher zu dem Einbahnstraßenschild an der Kreuzung zur Heinrich-Seliger-Straße (am anderen Ende der Willemineallee) passen würde. 3. wäre ein Zeichen 205 bei der Ausfahrt von der Willemineallee auf die Waldfriedstraße sinnvoll, da hier - wie übrigens auch bei den Ausfahrten aus der Paul-Tillich-Straße - genügend Autofahrer irrigerweise der Meinung sind Vorfahrt zu genießen (vermutlich meinen sie das aus der Rechts-vor-Links-Regelung ableiten zu können). Paragraph 10 der StVO lehrt uns jedoch, daß der abgesenkte Bordstein dieser Annahme entgegensteht (und bei der Paul-Tillich-Straße zusätzlich noch der verkehrsberuhigte Bereich). Vielen Dank für's Lesen.
Buslinie für Mainfeldbewohner
Die Bewohner des Mainfeldes, v. a. die älteren, alten und behinderten Bewohner in den Hochhäusern, wünschten sich die Einrichtung einer Buslinie, die es ihnen ermöglicht, ihre Einkäufe entsprechend ihrer eingeschränkten Möglichkeiten zu tätigen. Die Strecke zu den Einkaufszentren in der Hahnstraße, ja selbst der Weg zur Apotheke wären in zumutbarer Weise zu erreichen. Dem Verkehrsdezernat ist die Problematik bekannt.
Niederursel-Riedberg: Stadtteil-Spielstraße statt Stadtteil-Sackgasse
Der Stadtteil Niederursel ist mit dem Riedberg durch die Kreuzerhohl-Brücke verbunden. Poller sollen die Nutzung der Straße als Durchgangsstraße verhindern. Dadurch brauchen Anwohner mit dem Auto aber selbst bei guter Verkehrslage über das Nordwestzentrum mehr als 15 Minuten, um vom auf die andere Seite zu kommen. Dadurch werden die Stadtteile effektiv getrennt und zB. Einkaufsmöglichkeiten (zB Niederurseler zum Riedbergzentrum) und Ausflugsmöglichkeiten (Riedberger zum Niederurseler Pferdekoppeln) unterbunden. Besonders drastisch zeigt sich das beim Universitätscampus Riedberg. Viele Universitätsveranstaltungen machen von den gastronomischen Möglichkeiten in Niederursel wegen der Sperre weniger Gebrauch und besuchen stattdessen das Mertonviertel. Die Trennung könnte man leicht lösen, in dem man die gesamte Verbindungsstraße zur Spielstrasse erklärt, mit Schrittgeschwindigkeit aber ohne blockierenden Pollern. Dies ermöglicht den Anliegerverkehr und kurbelt den Einzelhandel an. Tatsächlich gibt es auch viele alternative Anküpfungspunkte, an denen Niederursel an einem verbesserten Verkehr Richtung Riedberg teilnehmen könnte. Derzeit ist es aber eine "Sackgasse", nur über das Nordwestzentrum zu erreichen.
Mehr Parkbänke / Sitzgelegenheiten
Hallo, in unserem schönen Stadtteil Nieder-Eschbach könnte man mehr Parkbänke/Sitzgelegenheiten neben den Eschbach aufbauen. Es gibt einige stellen, wie z.B. das Ende von "Zum Eschbachsteg" , dort würde perfekt eine Bank mit Ausblick auf den Eschbach reinpassen.
Mehr Verkehrsüberwachung (Blitzer) an Ampeln
Das Überfahren von roten Ampeln hat in letzter Zeit zugenommen. Ebenso das zu schnelle Fahren. Daher wären mehr "Ampelblitzer", die auch Schnellfahrer erfassen hilfreich. Dienen der Sicherheit und bringen Geld in den städtischen Haushalt. Mögliche Aufbaubeispiele: Ludwig-Landmann-Straße, Eschersheimer Land; Eckenheimer Land; Hügelstr. Mainzer Land/ Königsteinerstr. / Gartenstr./ Kennedyallee/Stresemannallee/Borsigallee/ Vilbeler Land/ Alleenring /u.a. - Die zuständigen Ortbeiräte können mit Sicherheit die Ampeln an den o.g. STraßen benennen, die hier relevant sein könnten
Anwohnerparken in Marienburgstraße und Heinrich-Hoffmann-Straße
Die Parksituation in der Marienburgstraße, sowie Heinrich-Hoffmann-Straße ist für Anwohner der besagten Straßen schlecht und kostet starke Nerven. Bedingt durch die ansässigen Kliniken, des Stadions, verschiedener Rehabilitationspraxen und Forschungseinrichtungen - den dazugehörigen Mitarbeiten, Kunden, Patienten und Besuchern ist es für Anwohner kaum möglich einen PKW Stellplatz für den eigenen PKW zu finden. Aus diesem Grund würde ich ein Anwohnerparken befürworten.