Verlegung des Fußgängerüberwegs auf der Deuil-la-Barre-Straße westlich der U-Bahn-Schienen
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
Zusammenfassung
Der Ortsbeirat beantragt die Prüfung einer Verlegung des Zebrastreifens auf der Deuil-la-Barre-Straße um mindestens 4 Meter nach Westen, um die Sicherheit für Fußgänger und den Verkehr zu verbessern. Aktuell muss eine gefährliche Situation vermieden werden, die durch die Nähe des Zebrastreifens zur Bahnschranke entsteht.
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Zu dieser Straße geht es weiter
Deuil-La-Barre-Straße — 21 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 18.09.2026.
- Schulwegsicherheit: Schulwegtermin, Verkehrsbeobachtung und wirksame Barrieren vor den Zebrastreifen18.09.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Quellwasser fließt über die Fahrbahn an der Gabelung DeuilLaBarreStraße / Niedererlenbacher Straße18.09.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Geschwindigkeitsanpassung vor dem Ortsschild in der Deuil-La-Barre-Straße aus Richtung OberErlenbach vornehmen14.08.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
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Neues zu Deuil-La-Barre-Straße per E-MailAntrag
Der Ortsbeirat möge beschließen:
Der Magistrat wird gebeten,
zu prüfen und zu berichten, ob der Zebrastreifen auf der Deuil-la-Barre-Straße westlich der U-Bahn-Schienen um mindestens 4 Meter in westliche Richtung verlegt werden kann (in Richtung des Kreisels), dabei insbesondere die Anforderungen für Busse, Lkw sowie landwirtschaftliche Fahrzeuge und Fahrzeugkombinationen zu berücksichtigen.
Begründung
Der derzeitige Abstand zwischen dem westlich der U-Bahn-Schienen gelegenen Zebrastreifen und der Bahnschranke beträgt lediglich etwa 18 Meter. Der Fußgängerüberweg befindet sich dabei zwischen dem ehemaligen Standort der Volksbank und der Pizzeria Da Mario.
Diese Situation kann insbesondere für längere Fahrzeuge, wie Busse, Lkw oder landwirtschaftliche Fahrzeuge und Fahrzeugkombinationen, zu problematischen und möglicherweise gefährlichen Situationen führen.
Bei der Fahrt eines entsprechend langen Fahrzeugs aus östlicher Richtung besteht vor der Überquerung der U-Bahn-Schienen für den Fahrer unter Umständen nicht ausreichend Übersicht darüber, ob sich gleichzeitig Fußgänger dem Zebrastreifen nähern oder diesen überqueren möchten. Muss ein langes Fahrzeug vor dem Zebrastreifen warten, kann es zu einer Situation kommen, in der sich das Fahrzeug gleichzeitig im Bereich der Bahnschranke bzw. der U-Bahn-Gleise befindet. Bereits mehrfach war zu beobachten, dass Fahrzeuge aufgrund ihrer Länge in diesem Bereich Probleme hatten. In mindestens einem Fall hat sich die senkende Bahnschranke sogar auf den Bus aufgesetzt.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Der Weg dieser Vorlage
Am 2. Oktober 2026 brachte CDU im Ortsbeirat 15 diesen Antrag ein.