Frankfurter Stadtpolitik
Verwaltungen organisieren nach Aktenzeichen. Bürger denken in Themen und Nachbarschaften. Frankfurt Gestalten übersetzt — damit Politik nicht erst dann sichtbar wird, wenn die Baustelle schon da ist.
Im Brennpunkt
Ein Querschnitt aktueller Vorlagen · Letzte 7 Monate
Handlungsfähigkeit des Ortsbeirates sichern und Vertrauen in das Ortsbeiratsbudget wiederherstellen
Die Anregung zielt darauf ab, die Budgetdebatte der Ortsbeiräte zu stärken, indem finanzielle Eingriffe in ihre Rücklagen zurückgenommen werden. Zudem...
Entsiegelungskonzept
Im Bericht wird das Entsiegelungskonzept vorgestellt, das eine GIS-basierte Analyse des Entsiegelungs- und Begrünungspotenzials in Frankfurt zum Ziel ...
Integrierter Schulentwicklungsplan der Stadt Frankfurt am Main Fortschreibung 2025-2034 und Erhebung zur Ganztagschulentwicklung
Der Magistrat schlägt die Fortschreibung des integrierten Schulentwicklungsplans der Stadt Frankfurt am Main für den Zeitraum 2025-2034 vor, um den st...
Verkehrssicherheit am Zebrastreifen Triftstraße/Frauenhofstraße verbessern
Der Ortsbeirat beantragt die Verbesserung der Verkehrssicherheit am Zebrastreifen Triftstraße/Frauenhofstraße in Niederrad durch ein deutlich sichtbar...
Umsetzung des „Gesamtkonzepts Ganztag an den Grundschulen“
Der Magistrat schlägt die Umsetzung des "Gesamtkonzepts Ganztag an den Grundschulen" vor. Ziel ist es, eine Betreuungsgarantie für alle Grundschüler*i...
Kommunale Wärmeplanung für die Stadt Frankfurt am Main
Die kommunale Wärmeplanung für Frankfurt am Main stellt einen zentralen Baustein zur Erreichung der Klimaneutralität bis 2035 dar. Sie umfasst Strateg...
Neue Ideen aus der Stadtgesellschaft
Vorschläge von Bürgerinnen und Bürgern auf ffm.de. 200 Unterstützer in 55 Tagen, dann prüft die Stadt. · Letzte 10 Tage
Ich rege an, dass die Stadt Frankfurt ein zentrales, möglichst unterirdisches Fahrradparkhaus im Bereich der Zeil prüft und plant, vorzugsweise an der Hauptwache oder der Konstablerwache. Ausgangslage Auf der Zeil und in den angrenzenden Straßen gibt es sehr wenige Fahrradstellplätze. Fahrräder werden deshalb an Bäumen, Zäunen und Geländern angeschlossen. Das behindert Fußgänger und beschädigt das Stadtbild. Zusätzlich wurden an der Grünen Oase vorhandene Stellplätze entfernt! Vorhandene Stellplätze werden oft monatelang von Schrotträdern blockiert. Wer ein hochwertiges Rad oder E-Bike besitzt, scheut verständlicherweise den Weg in die Innenstadt, weil Diebstahl droht. Vorschlag Nach niederländischem Vorbild, oder wie in Karlsruhe Hbf, soll ein Fahrradparkhaus entstehen mit: Zugang per Kreditkarte, Girocard oder App, ohne Registrierung vor Ort den ersten Stunden kostenlos (z. B. 3 Stunden), danach automatische Abrechnung beim Verlassen Aufsichtspersonal während der Öffnungszeiten, idealerweise städtisch, für Sicherheit und Ordnung regelmäßiger Entfernung von verlassenen Fahrrädern, damit Plätze für Nutzer frei bleiben Stellplätzen auch für Lastenräder und E-Bikes sowie Lademöglichkeiten Mögliche Standorte unterirdische Flächen an der Hauptwache das seit Langem leerstehende ehemalige E-Kino ein Standort an der Konstablerwache Nutzen Ein sicheres Angebot macht das Rad für Pendler, Einkaufende und Besucher attraktiver. Das unterstützt das Ziel, mehr Wege mit dem Rad statt mit dem Auto zurückzulegen. Zugleich werden Gehwege und Bäume entlastet und die Zeil wird ordentlicher.
Ich schlage vor, auf Höhe der Hügelstr. 137 und 177 jeweils eine Fußgängerampel (Bedarfsampel) einzurichten. Auf der Hügelstraße gilt Tempo 50. Autofahrer halten an den bestehenden Zebrastreifen häufig nicht an, sondern fahren mit bis zu 50 km/h oder mehr weiter, obwohl Fußgänger bereits auf dem Zebrastreifen stehen. Da sich zwischen den beiden Querungsstellen zwei Kindergärten befinden, ist die Sicherheit der Kinder besonders wichtig. Ich bitte die Stadt, die Einrichtung der beiden Ampeln zu prüfen, da die Straße an diesen Stellen häufig von Kindern in Begleitung ihrer Eltern überquert wird.
Betreff: Vorschlag für ein neues Reinigungskonzept für Frankfurt – gemeinsam gegen Schmutz und illegale Graffiti Sehr geehrte Damen und Herren, ich bin der Meinung, dass das bisherige Reinigungskonzept der Stadt Frankfurt grundlegend überarbeitet werden muss. Es reicht nicht aus, nur punktuell zu reinigen. Wir brauchen ein langfristiges, konsequentes und gemeinschaftliches Konzept, damit unsere Stadt, unsere U-Bahn-Stationen und unsere öffentlichen Plätze wieder sauberer und attraktiver werden. 1. Regelmäßige Grundreinigungen der U-Bahn-Stationen Ein Beispiel ist die U-Bahn-Station Kirchplatz, die teilweise extrem verschmutzt und voller Staub ist. Hier reicht eine oberflächliche Reinigung nicht aus. Wände, Böden und Ecken müssen gründlich gereinigt werden, gegebenenfalls mit professionellen Reinigungsmaschinen. Ich schlage vor, regelmäßig – beispielsweise einmal pro Quartal – eine umfassende Grundreinigung besonders betroffener Stationen durchzuführen. 2. Gemeinsame Reinigungsaktionen mit Bürgern, Schulen und Initiativen Warum organisieren wir nicht regelmäßig gemeinsame Reinigungsaktionen mit Anwohnern, Schulen, Vereinen und engagierten Bürgerinnen und Bürgern? Solche Aktionen könnten einmal pro Quartal stattfinden und sich jeweils auf bestimmte Stadtteile, Plätze oder U-Bahn-Stationen konzentrieren. Professionelle Reinigungskräfte und geeignete Maschinen könnten dabei die notwendige Unterstützung leisten. So würden wir nicht nur unsere Umgebung sauberer machen, sondern auch das Verantwortungsgefühl und den Zusammenhalt in den Stadtteilen stärken. 3. Ein systematisches Konzept gegen illegale Graffiti Auch das Thema Graffiti muss endlich strukturierter angegangen werden. Beschädigte, verschmutzte und mit unansehnlichen Graffiti bedeckte Wände sollten systematisch erfasst und – in Abstimmung mit den jeweiligen Eigentümern – gereinigt werden. Gleichzeitig könnte die Stadt geeignete Flächen für legale Graffiti und künstlerische Wandgestaltungen bereitstellen. So könnten talentierte Künstler ihre Fähigkeiten zeigen, während andere Flächen sauber und gepflegt bleiben. Dafür braucht es eine zentrale Koordination, klare Zuständigkeiten und eine enge Zusammenarbeit zwischen Stadt, Eigentümern und Künstlern. 4. Engagierte Bürger und bestehende Initiativen einbeziehen In Frankfurt gibt es bereits viele engagierte Menschen, die sich für Sauberkeit, eine bessere Stadtgestaltung und gegen Vermüllung einsetzen. Einige dieser Initiativen sind auch auf Instagram aktiv. Anstatt dieses Engagement nur kritisch zu betrachten oder ungenutzt zu lassen, sollte die Stadt diese Menschen gezielt einbeziehen, unterstützen und mit ihnen zusammenarbeiten. Wer sich freiwillig für eine saubere Stadt einsetzt, sollte als Partner betrachtet werden. 5. Ein langfristiges und verbindliches Gesamtkonzept Mein Vorschlag ist, ein stadtweites Programm mit regelmäßigen Reinigungsaktionen, professionellen Grundreinigungen, einer systematischen Graffiti-Entfernung und einer stärkeren Bürgerbeteiligung aufzubauen. Dazu gehören klare Verantwortlichkeiten, feste Reinigungsintervalle und eine transparente Dokumentation der Fortschritte. Frankfurt ist eine attraktive und internationale Stadt. Es darf nicht sein, dass öffentliche Plätze, U-Bahn-Stationen und ganze Straßenzüge zunehmend ungepflegt wirken. Sauberkeit ist eine Frage der Lebensqualität, des Sicherheitsgefühls und des Respekts gegenüber allen Menschen, die hier leben. Ich bitte Sie deshalb, die bestehenden Maßnahmen zu überprüfen und ein umfassendes, nachhaltiges Reinigungskonzept für Frankfurt zu entwickeln, das die Stadtverwaltung, die zuständigen Verkehrsbetriebe, Eigentümer, Schulen, Initiativen und die Bürgerschaft zusammenbringt. Es geht nicht nur darum, Schmutz zu beseitigen. Es geht darum, unsere Stadt gemeinsam wieder sichtbar sauberer und lebenswerter zu machen. Mit freundlichen Grüßen
An der Ecke Renettenstraße / Am Borsdorfer konnte man durch eine Anhebung der Fahrbahn im Bereichs des Zebrastreifens die Geschwindigkeit von 30 km/h zusätzlich "erzwingen". Hier werden oft Geschwindigkeiten von 60 und mehr gefahren, quitschende Reifen und Beinaheunfälle mit Autos, Fahrrädern und Fußgängern sind aufgrund der überhöhten Geschwindigkeit einzelner Verkehrsteilnehmer leider keine Seltenheit
Quelle: ffm.de, Beteiligungsplattform der Stadt Frankfurt. Links öffnen dort.
Der Puls der Stadt
Anteil der Vorgänge nach Themen:
Aus der Nachbarschaft
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
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Aktuelle Schwerpunkte
Die aktuellen Themen der Stadt im Überblick – automatisch aus ähnlichen Anträgen der letzten 30 Tage erkannt.
19Schulen: Kühlung und Infrastruktur am RiedbergSchulen und Bildung
Die Vorlagen befassen sich mit der Verbesserung der Schulinfrastruktur in den Frankfurter Stadtteilen Riedberg, Kalbach und Nordend, insbesondere mit Maßnahmen zur Kühlung in den Sommermonaten, einer flexibleren Fernwärmeversorgung und erleichterten Notrufmöglichkeiten.
16Ortsbeiratsmittel und StadtteilfesteKultur
Anträge und Vorlagen der Frankfurter Ortsbeiräte zur Verwendung von Ortsbeiratsbudgets für Kunst im öffentlichen Raum, Zuschüsse für Feste und Veranstaltungen sowie Brauchtumspflege in einzelnen Stadtteilen.
16Verkehrssicherheit in Frankfurter WohnstraßenVerkehr und Straße
Die Vorlagen befassen sich mit Maßnahmen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit in verschiedenen Frankfurter Straßen, etwa durch Geschwindigkeitskontrollen, Tempo-30-Regelungen, bauliche Anpassungen und den Schutz von Kindern im Wohnumfeld.
- Verkehrssicherheit in der Fallerslebenstraße während der Umleitungsphase am Dornbusch
- Messergebnisse der Geschwindigkeitskontrollen in der Balduinstraße
- Sanierung Kurhessenstraße: Fahrbahnanhebungen wirksam ausführen, Tempo 30 sichtbar machen, Einmündung Höhenblick ordnen, mehr Bäume oder Sträucher pflanzen
- Klärung der Verkehrssituation für mehr Sicherheit in der kinderreichen Burnitzstraße
- Verkehrssicherheit im Bischofsweg erhöhen – Geschwindigkeitsmessungen und stationäre Überwachung prüfen
13Stadtbegrünung und EntsiegelungGrünflächen, Wald und Friedhöfe
Vorlagen zur Entsiegelung von Flächen, zur Pflanzung und Beschattung im öffentlichen Raum sowie zum Ausbau des Straßenbegleitgrüns in Frankfurt.
- Straßenbegleitgrün im Neubaugebiet südöstlich des Urnbergweges
- Entsiegelung der Verkehrsinseln an der Kreuzung Rebstöcker Straße / Mainzer Landstraße
- Ehemalige Gustavsburgstraße entsiegeln und begrünen
- Wartehallen im Ortsbezirk 8 kurzfristig beschatten
- Ströer-Werbefläche am Merianplatz zugunsten von Baumpflanzungen entfernen
12Stadtentwicklung und InnenstadtförderungWohnen
Die Vorlagen behandeln Frankfurter Stadtentwicklung, darunter Fördermittel für die Innenstadt, Haushaltsfragen, Wohnungsbau und Nachverdichtung, die Gründung einer neuen Entwicklungsgesellschaft sowie die Arbeit des Fachgebiets „Innovative Wohnprojekte“.
- Beteiligung der Stadt Frankfurt am Main am Landes-Förderprogramm „Zukunft Innenstadt" 2026
- Haushalt 2025 – Genehmigung und Begründung von überplanmäßigen Aufwendungen im Bereich des damaligen Dezernats X
- Platensiedlung Nord: Nachverdichtung nach Abschluss evaluieren
- Struktur, Aufgabenverantwortung, Planungskosten und rechtlich-wirtschaftliche Risiken der neuen Entwicklungsgesellschaft für den „Stadtteil der Quartiere“ im Jahr 2027
- Tätigkeitsbericht Fachgebiet „Innovative Wohnprojekte“
12Verkehrssicherheit und AmpelschaltungVerkehr und Straße
Vorlagen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit für Rad- und Fußverkehr sowie zur Optimierung der Ampelsteuerung an Knotenpunkten, Straßenbahnquerungen und für Rettungsfahrten in Frankfurt.
- Eindeutige Lichtsignalisierung an den Straßenbahnquerungen Dreieichstraße/Willemerstraße
- Ampelschaltung an der Kreuzung L 3008 / Erlenbacher Stadtweg
- KI-Steuerung von Ampeln zur Beschleunigung von Rettungsfahrten
- Verkehrssicherheit für den Radverkehr am Knotenpunkt Börneplatz / Kurt-Schumacher-Straße erhöhen
- Verkehrssicherheit für Fußgänger und Radfahrer an der Ludwig-Landmann-Straße verbessern
11Öffentliche Infrastruktur FrankfurtÖffentlicher Nahverkehr und neue Mobilität
Anfragen und Anträge zur Stadtverwaltung in Frankfurt zu städtischen Dienstleistungen und Einrichtungen wie Friedhöfen, der Mainfähre, öffentlichen Toiletten und der Entwicklung der Berger Straße.
- Digitalisierung des Hauptfriedhofes und der Stadtteilfriedhöfe
- Über das Angebot der Höchster Mainfähre endlich angemessen informieren
- Aktueller Sachstand zur Umsetzung des Toilettenkonzepts in Niederrad, Oberrad und Sachsenhausen
- Sachstand des angekündigten Gutachtens zur Entwicklung der unteren Berger Straße
- Verbesserung der öffentlichen Toilettenversorgung in Alt-Sachsenhausen – mobile und selbstreinigende Toilettenanlagen prüfen
10Verkehrssicherheit für Schulwege und FußgängerFußverkehr
Anträge zur Verbesserung der Verkehrssicherheit in Frankfurt, insbesondere durch Zebrastreifen, sichere Kreuzungen und Schulwegsicherung für Kinder und Fußgänger.
Was passiert in der Stadtverordnetenversammlung
Aktuelle Vorlagen aus Magistrat und Opposition
Magistrat
„Stadtregierung" · Letzte 5 WochenOpposition
Anträge · Letzte 3 WochenBerliner Straße: Zwei Kfz-Fahrspuren je Fahrtrichtung wiederherstellen
3 verknüpfte Vorlagen
- → Am 22.09.2026 hat das Straßenverkehrsamt mit dem teilweisen Rückbau von 14 Schildertafeln des alten Parkleitsystems bego
- → Evaluierung und Umbau von MIV (motorisierten Individualverkehr) einschränkenden Maßnahmen
- → Umsetzung der Maßnahmen für Berliner Straße, Eschersheimer Landstraße und Bahnhofsviertel vorlegen
Fragen
· Letzte 4 Wochen"Die diesjährige Bevölkerungsschutzübung "ÜB's! 2026" mit der Katastrophenschutzübung "Frankopia" hat eindrucksvoll gezei..."
"Laut den Antworten auf die Fragen Nr. 3105/25 und Nr. 209/26 wurden die 12,5 Millionen Euro für den Grundstückserwerb Gu..."
"Seit Jahren wird eine Landstromversorgung in Frankfurt insbesondere für Hotelschiffe gefordert. Leider ist bisher nichts..."
"Die Heinrich-Hoffmann-Schule muss ihr Gebäude am Universitätsklinikum verlassen. Als neuer - von Schule und Magistrat fa..."
