Frankfurter Stadtpolitik
Verwaltungen organisieren nach Aktenzeichen. Bürger denken in Themen und Nachbarschaften. Frankfurt Gestalten übersetzt — damit Politik nicht erst dann sichtbar wird, wenn die Baustelle schon da ist.
Im Brennpunkt
Ein Querschnitt aktueller Vorlagen · Letzte 6 Monate
Entsiegelungskonzept
Im Bericht wird das Entsiegelungskonzept vorgestellt, das eine GIS-basierte Analyse des Entsiegelungs- und Begrünungspotenzials in Frankfurt zum Ziel ...
Das Stadtgebiet von Autoverkehr entlasten: Standortuntersuchungen für P+R-Plätze weiterführen
Im vorliegenden Bericht wird empfohlen, die Untersuchungen zur Entlastung des Autoverkehrs im Stadtgebiet Frankfurt am Main fortzusetzen. Es wird beto...
Ein „Hitzeschutz-Konzept“ für Schulen und Kitas vorlegen
Der Magistrat schlägt vor, ein Hitzeschutz-Konzept für Schulen und Kitas in Frankfurt zu erstellen, um den immer häufiger auftretenden Hitzebelastunge...
Öffentlicher Dienstleistungsauftrag gem. VO (EG) 1370/2007 hier: Schienenverkehrsleistungen im lokalen Verkehr (Straßen- und Stadtbahn) in Frankfurt am Main 2027
Der Magistrat schlägt die Beauftragung der VGF für die Schienenverkehrsleistungen im lokalen Verkehr in Frankfurt am Main für das Jahr 2027 vor. Dies ...
Einzelhandels- und Zentrenkonzept hier: Bauanträge, Baugenehmigungen, Aufstellungsbeschlüsse
In diesem Bericht werden die aktuellen Entwicklungen im Bereich großflächiger Einzelhandelsvorhaben dokumentiert. Der Fokus liegt auf den bereits eing...
Standortvorschläge für orangefarbene Bänke im Ortsbezirk 4
Der Ortsbeirat schlägt die Aufstellung orangefarbener Bänke an verschiedenen Standorten im Ortsbezirk 4 vor, um die Aufenthaltsqualität zu erhöhen. Es...
Neue Ideen aus der Stadtgesellschaft
Vorschläge von Bürgerinnen und Bürgern auf ffm.de. 200 Unterstützer in 55 Tagen, dann prüft die Stadt. · Letzte 3 Tage
Sehr geehrte Stadt Frankfurt am Main, liebe Mitbürgerinnen und Mitbürger, als Hauseigentümer und Geschäftsinhaber vor Ort kenne ich die Lage aus eigener Anschauung sehr genau. Die Situation rund um den Hauptbahnhof, insbesondere auf der Südseite, hat sich in den letzten Monaten deutlich verschlechtert. Offener Drogenkonsum, aggressive Auseinandersetzungen, organisierter Schwarzverkauf (u. a. gefälschte Elektronik und Schmuck) sowie eine hohe Zahl obdachloser Menschen beeinträchtigen das Sicherheitsgefühl, die Lebensqualität und die wirtschaftliche Existenz lokaler Betriebe. Das bisherige Nichtstun der Stadt lässt die Probleme weiter eskalieren. Ich bitte die Stadt eindringlich um kurzfristig sichtbare und langfristig nachhaltige Maßnahmen. Wichtige Schritte wären: • Erhöhte Präsenz von Ordnungs- und Polizeidiensten an Brennpunkten. • Gezielte Kontrollen gegen illegalen Warenverkauf und organisierte Banden. • Ausbau sozialer Angebote: niedrigschwellige Beratungsstellen, Tagesaufenthalte, Sucht- und Wohnungsnothilfe. • Verbesserte Infrastruktur: bessere Beleuchtung, regelmäßige Reinigung und Abfallbeseitigung. • Koordination zwischen Ordnungsamt, Sozialdiensten, Polizei und Gewerbetreibenden sowie transparente Kommunikation über Maßnahmen und Zeitpläne. Ich appelliere an die Stadt, dieses Thema zu priorisieren, und an die Mitbürgerinnen und Mitbürger: Bitte teilen und unterstützen Sie diese Idee, damit wir gemeinsam Druck für eine nachhaltige Verbesserung aufbauen. So kann es nicht weitergehen.
Frankfurt braucht mehr sichere und geeignete Freilaufflächen für Hunde – und die Weseler Werft bietet dafür hervorragende Voraussetzungen. Die Liegewiese an der Weseler Werft könnte als ausgewiesene Hundefreilauffläche genutzt werden. Wir schlagen zunächst ein einjähriges Pilotprojekt vor. Damit würde die Stadt eine attraktive und gut erreichbare Möglichkeit schaffen, Hunde artgerecht frei laufen und miteinander spielen zu lassen und gleichzeitig Nutzungskonflikte an anderen Orten reduzieren. Warum die Weseler Werft? Die Situation unterscheidet sich wesentlich von der Fläche an der Flößerbrücke, deren Nutzung als Hundewiese unter anderem wegen der Nähe zur Wohnbebauung, möglicher Lärmbelastung, zusätzlichem Nutzungsdruck auf Vegetation und Boden sowie einer notwendigen Einzäunung abgelehnt wurde. A) Geringeres Konfliktpotenzial mit Anwohnern: Die Weseler Werft liegt unmittelbar am Main und ist durch die Uferbebauung räumlich vom angrenzenden Straßen- und Wohnbereich getrennt. Die Ufermauer bildet dabei eine natürliche räumliche und teilweise auch akustische Barriere. Eine mögliche Lärmbelastung könnte zusätzlich durch eine zeitliche Begrenzung reduziert werden, beispielsweise auf 06:00–11:00 Uhr und 18:00–22:00 Uhr. B) Die Fläche wird bereits intensiv genutzt: Die Weseler Werft wird regelmäßig für Veranstaltungen und andere intensive Nutzungen beansprucht. Neben Feuerwehrübungen und Rundfunkaufnahmen finden hier auch Großveranstaltungen wie das Europa Open Air statt. Vor diesem Hintergrund sollte eine zeitlich und räumlich begrenzte Nutzung durch Hunde nicht grundsätzlich wegen eines möglichen zusätzlichen Nutzungsdrucks auf Boden und Vegetation ausgeschlossen werden. Die Auswirkungen könnten im Rahmen eines Pilotprojekts objektiv beobachtet und bewertet werden. C) Eine Hundewiese schafft klare Regeln und mehr Sicherheit: Eine ausgewiesene Fläche schafft klare Verantwortlichkeiten. Hundebesitzer haben ein eigenes Interesse daran, dass die Fläche sauber und sicher bleibt. Hundekot, Glasscherben und Müll stellen insbesondere für Hunde erhebliche Gefahren dar. Für die Hundewiese gelten klare Regeln: - Hundekot muss entfernt werden. - Müll ist mitzunehmen bzw. ordnungsgemäß zu entsorgen. - Nicht sozialverträgliche oder aggressive Hunde dürfen nicht frei laufen. - Rücksichtnahme auf andere Nutzer ist verpflichtend. Bei Veranstaltungen kann die Fläche vorübergehend gesperrt werden. Damit würde eine bestehende Nutzung nicht einfach ausgeweitet, sondern klar geregelt und kontrollierbar gemacht. D) Eine vollständige Einzäunung sollte geprüft werden: Die besondere Lage am Main und die vorhandene Ufergestaltung bieten bereits eine natürliche Begrenzung. Auch andere Frankfurter Hundefreilaufflächen, beispielsweise im Huthpark, Niddapark, Ostpark oder an der Gerbermühle, kommen ohne vollständige Einzäunung aus. Deshalb sollte geprüft werden, ob an der Weseler Werft tatsächlich eine vollständige Einzäunung erforderlich ist, anstatt diese grundsätzlich vorauszusetzen. Falls aus Sicherheitsgründen eine zusätzliche Abgrenzung notwendig sein sollte, könnte im Rahmen des Pilotprojekts eine einfache und möglichst zurückhaltende Lösung erprobt werden. E) Freilauf ist verantwortungsvolle Hundehaltung: Freilauf ermöglicht Bewegung, Spiel und Sozialkontakte mit anderen Hunden. Hunde können dabei Sozialverhalten erlernen, Energie abbauen und den kontrollierten Umgang mit Artgenossen üben. Ein ausgeglichener und sozialverträglicher Hund ist häufig auch im übrigen öffentlichen Raum besser kontrollierbar. Eine geeignete Freilauffläche kann somit nicht nur dem Tierwohl dienen, sondern auch helfen, Konflikte und Unfälle zu vermeiden. Zunächst als Pilotprojekt: Wir schlagen ausdrücklich keine endgültige Entscheidung vor, sondern einen einjährigen Test. Dabei könnten unter anderem - Sauberkeit, - Zustand von Boden und Vegetation, - Lärmbelastung, - Konflikte mit anderen Nutzern und - Beschwerden von Anwohnern erfasst und ausgewertet werden. Auch eine saisonale Nutzung oder eine Beschränkung auf bestimmte Tageszeiten wäre möglich. So könnte die Stadt auf Grundlage tatsächlicher Erfahrungen entscheiden, ob und unter welchen Bedingungen die Hundewiese dauerhaft eingerichtet werden kann. Unser Anliegen: Wir bitten die Stadt Frankfurt, die Liegewiese an der Weseler Werft zunächst für ein Jahr als Hundefreilauffläche zu erproben. Die Weseler Werft bietet aufgrund ihrer Lage und ihrer bereits bestehenden Nutzungsstruktur besondere Voraussetzungen für eine solche Lösung. Geben wir Frankfurts Hunden einen geeigneten Ort zum Freilaufen – und schaffen wir gleichzeitig mehr Ordnung und weniger Konflikte im öffentlichen Raum. Bitte unterstützen Sie diesen Vorschlag mit Ihrer Stimme.
Die Buslinie M32 verbindet mehrer Stadtteile von Ost nach West. Häufig gibt es Übergänge von U-Bahnen zum Bus. Daher steigen sehr viele Menschen aus und um. Daher hat der Busfahrplan eine hohe Taktung. Das ist auch gut so. Um den hohen Geräuschpegel und die starke Schadstoffbelastung in den dichtbebauten Wohngebieten zu verringern, wäre es schön, auf dieser Linie einen Elektrobus einzusetzen.
Der Feldweg von Sindlingen über den Bahnübergang Richtung Kriftel ist in einem sehr üblen Zustand. Er wird zwar primär für die Landwirtschaft genutzt, aber auch Jogger und Radfahren nutzen ihn. Ich möchte vorschlagen, dass dieser Weg in einen Zustand versetzt wird, dass er das ganze Jahr über und auch als Anschluß für den künftigen Radschnellweg FRM3 Wiesbaden / Frankfurt dienen kann, der durch Kriftel führen soll.
Quelle: ffm.de, Beteiligungsplattform der Stadt Frankfurt. Links öffnen dort.
Der Puls der Stadt
Anteil der Vorgänge nach Themen:
Aus der Nachbarschaft
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
Ihre Nachbarschaft
Aktuelle Schwerpunkte
Die aktuellen Themen der Stadt im Überblick – automatisch aus ähnlichen Anträgen der letzten 30 Tage erkannt.
19Verkehrssicherheit für Fußgänger und RadfahrerFußverkehr
Vorlagen zu Maßnahmen, die Fußgänger und Radfahrer an Kreuzungen, Ampeln und Gleisbereichen in Frankfurt besser vor Unfällen schützen sollen, etwa durch Schutzgeländer, angepasste Ampelschaltungen, Hinweisschilder und Maßnahmen gegen Linksabbiege-Unfälle.
- Verkehrssicherheit für Fußgänger und Radfahrer an der Ludwig-Landmann-Straße verbessern
- Schutzgeländer an der Kreuzung Andreasstraße/Zuckschwerdtstraße unmittelbar vor den Straßenbahnschienen
- Änderung der Ampelschaltung für Fußgänger am Johanna-Tesch-Platz
- Fußgängerschild an der Kreuzung Gießener Straße / Ecke Homburger Landstraße
- Erneuter U-Bahn-Unfall – wieder durch Linksabbieger
18Spielplätze und SpielgeräteKinder, Jugend und Familie
Anträge zur Instandsetzung, Reparatur und Sanierung von Spielplätzen und Spielgeräten sowie zur Aufwertung öffentlicher Freiflächen in Frankfurter Stadtteilen.
12Stadtplanung und InfrastrukturVerkehr und Straße
Die Vorlagen betreffen lokale Anliegen in Frankfurter Stadtteilen, etwa Baugebiete, Baustellensicherung, Brückensanierung, Verkehrsstandorte und den Schutz von Freiräumen.
- Stadtteil der Quartiere – Freiräume sichern und Schutz vor elektromagnetischen Feldern weiterentwickeln
- Hochbunker Praunheim: Baustellengelände sicher absperren und angrenzende Wege frei halten
- Baugebiet „Nördlich Weinstraße“ in Preungesheim
- Griesheim/Goldstein: Sachstand zur Sanierung der Europabrücke
- Unterliederbach: Taxi-Stand in der Gotenstraße
12Verkehr und Baustellen in FrankfurtVerkehr und Straße
Die Vorlagen befassen sich mit Fragen der Verkehrsführung, Fahrspuren, Radinfrastruktur und dem Baustellenmanagement im Frankfurter Stadtgebiet.
- Berliner Straße: Zwei Kfz-Fahrspuren je Fahrtrichtung wiederherstellen
- Bockenheimer Landstraße: NR 1115/25 umsetzen und Verkehrsplanung rechtzeitig überprüfen
- Fahrradständer an der S6-Station „Berkersheim“
- Griesheim: Änderung der Verkehrsführung in der Fabriciusstraße
- Baustellenmanagement beim Leitungsbau Am Dornbusch und Marbachweg verbessern
11E-Scooter und MobilitätswendeÖffentlicher Nahverkehr und neue Mobilität
Anträge zu Verkehrssicherheit, Abstellflächen und Ladeinfrastruktur für E-Scooter, Fahrräder und E-Mobilität sowie zur Anpassung der Stellplatzsatzung an die Mobilitätswende im Frankfurter Ortsbezirk 10 und in der Gesamtstadt.
- E-Ladesäulen im Ortsbezirk 10 deutlich ausbauen
- EScooterStellplätze an der Bushaltestelle „Am Neuenberg“
- Gefährliche Situationen mit E-Scootern und Fahrrädern auch im Ortsbezirk 10 machen Sorge. In der dunklen Jahreszeit trag
- Verkehrssicherheit bei der Nutzung von E-Scootern im öffentlichen Raum durch Gesetzesänderung ab 01.03.2027
- Stellplatzsatzung sozial-ökologisch novellieren – Baukosten senken und Mobilitätswende sichern
10Energieversorgung und klimagerechtes BauenUmwelt und Energie
Das Thema umfasst Fragen der städtischen Energieversorgung in Frankfurt, etwa Abwärme von Rechenzentren, Wasserkraft aus dem Main, Heizkostenabrechnung in Mietwohnungen und wirtschaftliches Bauen, sowie die wirtschaftspolitische Debatte um den Standort.
- Welche Auswirkungen können Rechenzentren auf die Erwärmung von Wohngebieten haben?
- Strom aus dem Main? Einsatz schwimmender Strömungskraftwerke prüfen
- In einem Gastbeitrag des IHK-Präsidenten in der FAZ vom 06.09.2026 mit dem Titel „Frankfurts Stärke braucht politischen
- Seit 2013 müssen Vermieter:innen in zentral beheizten Häusern Wärmemengenzähler oder vergleichbare Messgeräte einbauen.
- Änderung der Leitlinien zum wirtschaftlichen Bauen
10Stadtgrün und KlimaanpassungGrünflächen, Wald und Friedhöfe
Maßnahmen zum Schutz und zur Pflege von Bäumen und Grünflächen sowie zur Anpassung des Stadtraums an Hitze, Waldbrandgefahr und Versiegelung in Frankfurt.
- Unterholzbeseitigung im Riederwald durch Ziegenbeweidung zum Schutz der Wohngebäude durch Minimierung der Waldbrandgefahr
- Hitzeschutz Eckenheimer Landstraße
- Umgestaltung der Sperrfläche Schleidenstraße/Unterweg
- Wildes Parken im Wurzelbereich der Bäume vor dem Kulturdenkmal „Ledigenheim“ in der Platenstraße 31 bis 69 unterbinden
- Bereich um die Platane vor dem Oeder Weg 51 entsiegeln
10Verkehrssicherheit an Fuß- und RadwegenFußverkehr
Anträge zur Verbesserung der Sicherheit von Fußgängern und Verkehrsteilnehmern in Frankfurt, etwa bei Baustellenumleitungen, Ampelschaltungen, Brückenrampen, U-Bahn-Haltestellen und Kreuzungen.
- Durchgängige Beleuchtung und Sicherung der Fußgängerumleitung aufgrund der Sperrung des Gehwegs Praunheimer Hohl
- U-Bahn-Haltestelle „Industriehof“ sicherer machen
- Ampelschaltung An der Mainkur sicherer machen
- Sicherheit auf der Nordrampe der Carl-Ulrich-Brücke, schnelle Umsetzung von sichernden Maßnahmen
- Sossenheim: Verkehrssicherheit im Kreuzungsbereich Alt-Sossenheim / Siegener Straße verbessern – Ortstermin durchführen
Was passiert in der Stadtverordnetenversammlung
Aktuelle Vorlagen aus Magistrat und Opposition
Magistrat
„Stadtregierung" · Letzte 3 WochenOpposition
Anträge · Letzte 9 TageBerliner Straße: Zwei Kfz-Fahrspuren je Fahrtrichtung wiederherstellen
3 verknüpfte Vorlagen
- → Am 22.09.2026 hat das Straßenverkehrsamt mit dem teilweisen Rückbau von 14 Schildertafeln des alten Parkleitsystems bego
- → Evaluierung und Umbau von MIV (motorisierten Individualverkehr) einschränkenden Maßnahmen
- → Umsetzung der Maßnahmen für Berliner Straße, Eschersheimer Landstraße und Bahnhofsviertel vorlegen
Fragen
· Letzte 2 Wochen"Der Deutsch-Israelische Freundschaftstag setzt in Frankfurt am Main ein wichtiges Zeichen für die enge Verbundenheit mit..."
"Seit Jahren wird eine Landstromversorgung in Frankfurt insbesondere für Hotelschiffe gefordert. Leider ist bisher nichts..."
"In Reaktion auf den offenen Brief der palästinensischen Gemeinde luden vor einem knappen Dreivierteljahr Oberbürgermeist..."
"Die Heinrich-Hoffmann-Schule muss ihr Gebäude am Universitätsklinikum verlassen. Als neuer - von Schule und Magistrat fa..."
