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Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
Aktuelle Themen· letzte 90 Tage
48Verkehr und Straße
- ›Ausweitung der Reservierungszeiten in den Bewohnerparkzonen 34 und 36
- ›Ausweitung der Reservierungszeiten für die Bewohnerparkgebiete 34 und 36 in Niederrad auf Sonntage
- ›Integriertes Parkkonzept für den Stadtteil Niederrad erarbeiten
- ›KI-Steuerung von Ampeln zur Beschleunigung von Rettungsfahrten
- ›Sofortiger Rückbau der Verkehrsverengung in der Straße Am Stockborn – Wiederherstellung der vollen Abbiegespuren zur Sicherung der Notfallrettung zum Nordwestkrankenhaus und zum Schutz der Anwohner vor dauerhaftem Verkehrschaos
- ›Alte Verkehrsmasten den aktuellen Anforderungen anpassen
- ›Emil-von-Behring-Straße / Ecke Lurgiallee: Verkehrssicherheit erhöhen
- ›Parken in der Straße Praunheimer Weg
- ›Radikaler Schnitt gegen das E-Scooter-Chaos im Ortsbezirk 8 – Einleitung eines vollständigen Verbots gewerblicher Leih-Scooter und proaktive Sofortmaßnahmen gegen die Selbstgefährdung von Jugendlichen und Erwachsenen
- ›Nied: Fahrzeuge ohne Kennzeichen in Nied – Ergebnisse der eingeleiteten Verfahren
- ›Nied: Fahrzeuge ohne Kennzeichen – Einsatz mechanischer Wegfahrsperren prüfen
- ›Höchst: Wie geht es mit der Umgestaltung der Bolongarostraße weiter?
- ›Ein Konzept entwickeln zur Lösung der Probleme, die für viele Anwohner*innen im Ortsbezirk 5 durch ortsfremde Dauerparker und durch die Nichtbeachtung der Verkehrsregeln zum Schutz der Interessen der ortsansässigen Verkehrsteilnehmer entstehen
- ›Herbert-Boehm-Straße – Beschränkung auf Anliegerverkehr
- ›Parkplatzsituation am Rennbahnpark/Rennbahnstraße in Niederrad
- ›Verkehrssicherheit am Zebrastreifen Triftstraße/Frauenhofstraße verbessern
- ›Verkehrssicherheit am Zebrastreifen Triftstraße/Frauenhofstraße verbessern
- ›Konsistente Beschilderung am GrünGürtelPark Eschbachtal
- ›Quellwasser fließt über die Fahrbahn an der Gabelung DeuilLaBarreStraße / Niedererlenbacher Straße
- ›Verbesserung der Erkennbarkeit des Kreisverkehrs (Am Martinszehnten / BenGurionRing)
- ›Feldweg bei Paul-Kornfeld-Weg 23 befestigen
- ›Umwidmung Oberurseler Weg
- ›Verkehrssituation in Goldstein: Planung von Baustellen, Entlastung der Nebenstraße, Kommunikation von Sperrungen und Verkehrsleitung
- ›Parkplatzsituation am Rennbahnpark/Rennbahnstraße in Niederrad
- ›Prüfung des Rückbaus einer Fahrspur der Abfahrt von der Rosa-Luxemburg-Straße Richtung Am Ginnheimer Wäldchen sowie Begrünung der freiwerdenden Fläche
- ›Pendlerverkehr und Staus im Frankfurter Norden – Maßnahmen für verlässliche Arbeitswege
- ›Beschilderung des Eschbacher Stadtwegs vervollständigen
- ›Verbesserung der Erkennbarkeit des Kreisverkehrs (Am Martinszehnten / BenGurionRing)
- ›Ein Konzept entwickeln zur Lösung der Probleme, die für viele Anwohner*innen im Ortsbezirk 5 durch ortsfremde Dauerparker und durch die Nichtbeachtung der Verkehrsregeln zum Schutz der Interessen der ortsansässigen Verkehrsteilnehmer entstehen
- ›Quellwasser fließt über die Fahrbahn an der Gabelung DeuilLaBarreStraße / Niedererlenbacher Straße
- ›Versetztes Parken im Oberurseler Weg
- ›Umwidmung Oberurseler Weg
- ›Herbert-Boehm-Straße – Beschränkung auf Anliegerverkehr
- ›Radar-Geschwindigkeitsanzeige aus dem Ortsbeiratsbudget
- ›Feldweg bei Paul-Kornfeld-Weg 23 befestigen
- ›Niederrad: Auswirkungen von Tempo 30 in der Bruchfeldstraße auf die Straßenbahn
- ›Öffentliche Nutzung des Parkdecks am ehemaligen Dorint Hotel (Hahnstraße 9) zur Entlastung des Parkdrucks in Niederrad
- ›Schaffen neuer Parkplätze durch Prüfung eines Modells „Feierabendparken“ im Frankfurter Süden
- ›Anpassung der Verkehrsführung im oberen Teil der Heddernheimer Landstraße
- ›Versetztes Parken im Oberurseler Weg umsetzen
- ›Beseitigung des Parkplatzes in der Straße Alt-Erlenbach vor der Hausnummer 36
- ›Geschwindigkeitsanpassung vor dem Ortsschild in der Deuil-La-Barre-Straße aus Richtung OberErlenbach vornehmen
- ›Parken in der Franz-Werfel-Straße
- ›Schaffen neuer Parkplätze durch Prüfung eines Modells „Feierabendparken“ im Frankfurter Süden
- ›Schleichverkehr im Niederurseler Feld
- ›Versetztes Parken im Oberurseler Weg umsetzen
- ›Abbiegeampel Praunheimer Weg Richtung Am Stockborn
- ›Beseitigung des Parkplatzes in der Straße Alt-Erlenbach vor der Hausnummer 36
21Umwelt und Energie
- ›Einsatz von Mikroalgen-Paneelen an Verkehrswegen und Lärmschutzanlagen im Ortsbezirk 9
- ›Vorstellung des Kommunalen Wärmeplanes in Nieder-Erlenbach
- ›Hitzeschutz im Ortsbezirk 8 verbessern: Unsere Haut, Psyche und Tiere schützen – Einfache Lösungen mit unserem guten Frankfurter Leitungswasser nutzen!
- ›Befestigung der Ufermauer auf Höhe der Spielsgasse 7
- ›Situation am Alten Wehr am Mühlgraben in NiederEschbach verbessern
- ›Daten aus dem Monitoring der Klimaanpassungsmaßnahmen im Ortsbezirk 8
- ›Flutmulde zwischen Krebsmühle und Autobahnbrücke A5 im Niederurseler Feld
- ›Arten- und Biotopschutzkonzept der Stadt Frankfurt am Main
- ›Situation am Alten Wehr am Mühlgraben in NiederEschbach verbessern
- ›Errichtung und Inbetriebnahme eines öffentlichen Trinkbrunnens
- ›Zusätzliche Trinkbrunnen für Niederrad errichten
- ›Gefahrenschutz und lückenlose Aufklärung bei der Lagerung und Entsorgung von kontaminiertem Erdaushub am Urselbach
- ›Aufstellung von zwei barrierefreien Komposttoiletten im Ortsbezirk 8
- ›Lkw-Parken im Landschaftsschutzgebiet verhindern
- ›Installation von Trinkbrunnen in Nieder-Eschbach
- ›Trinkbrunnen für den Frankfurter Westen
- ›Ein Beitrag zum Klimaschutz in Nieder-Eschbach, z. B. Entsiegelung von Flächen
- ›Gefahrenschutz und lückenlose Aufklärung bei der Lagerung und Entsorgung von kontaminiertem Erdaushub am Urselbach
- ›Bau eines Retentionsbeckens im Feld
- ›Flutmulde vor der Krebsmühle
- ›Entwässerungsgraben Dorfwiesenweg
18Öffentlicher Nahverkehr und neue Mobilität
- ›Eventverkehr im Frankfurter Süden verlässlich organisieren und die Wohngebiete Niederrads schützen
- ›Aktueller Sachstand zur Umsetzung des Toilettenkonzepts in Niederrad, Oberrad und Sachsenhausen
- ›Hitzeschutz an Bushaltestellen im Frankfurter Süden verbessern – flächendeckende Bestandsaufnahme und Maßnahmenkonzept
- ›Griesheim und Nied: Sonnenschutz auf Bushaltestellen
- ›Verlängerung der Buslinie 28 nach Nieder-Erlenbach
- ›Standortvorschläge für orangefarbene Bänke
- ›Direkte Anbindung vom Buchrainplatz zum Stadion an Heimspieltagen von Eintracht Frankfurt
- ›Die Universität auf Riedberg wächst – der Parkdruck steigt
- ›Anhaltende Qualitätsmängel im Busverkehr
- ›Frankfurter Westen: Zuverlässige Schülerbeförderung zum Gymnasium Römerhof sicherstellen
- ›Beschattung von Bahn und Bushaltestellen
- ›Verlängerung der Buslinie 28 nach Nieder-Erlenbach
- ›Sitzbänke mit Metall-Sitzflächen zeitnah umrüsten
- ›Abbiegeampel Praunheimer Weg Richtung Am Stockborn
- ›Ausbaustrategie Glasfasernetz Nieder-Erlenbach entwickeln
- ›Aufstellung von öffentlichen Toiletten im Naherholungsgebiet Nieder-Erlenbachs
- ›Elektrobusse im Ben-Gurion-Ring
- ›Sitzbänke mit Metall-Sitzflächen zeitnah umrüsten
16Abfall und Sauberkeit
- ›Aufwertung des Parkplatzes Hahnstraße
- ›Nied: Pilotprojekt „Müllblitzer“ gegen illegale Müllablagerungen in Nied prüfen
- ›Aufstellung zusätzlicher Abfallbehälter in Niederrad
- ›Verlegung der Altglas- und Altkleidercontainer am Friedhof Harheim
- ›Rattenbefall auf öffentlichen Flächen und an Zugangswegen entgegenwirken
- ›Pilotprojekt „Videoüberwachung gegen illegale Müllablagerungen“ nach dem Vorbild Ludwigshafen
- ›Nied: Illegale Sperrmüllablagerungen am Beispiel Coventrystraße 37 und 55
- ›Verlegung der Altglas- und Altkleidercontainer am Friedhof Harheim
- ›Aufstellung zusätzlicher Abfallbehälter in Niederrad
- ›Rattenbefall auf öffentlichen Flächen und an Zugangswegen entgegenwirken
- ›Pilotprojekt „Videoüberwachung gegen illegale Müllablagerungen“ nach dem Vorbild Ludwigshafen
- ›Nied: Illegale Sperrmüllablagerungen am Beispiel Coventrystraße 37 und 55
- ›Unterstützung des Stadtteilfestes im Lyoner Quartier
- ›Illegale Müllablagerungen unter der Rosa-Luxemburg-Straße / Franz-Werfel-Straße beseitigen
- ›Unterstützung des Stadtteilfestes im Lyoner Quartier
- ›Illegale Müllablagerungen unter der Rosa-Luxemburg-Straße / Franz-Werfel-Straße beseitigen
13Grünflächen, Wald und Friedhöfe
- ›Ersatzpflanzungen von Bäumen
- ›Niederrad: Begrünung Deutschordenstraße
- ›Aktive Förderung von Baum- und Gießpatenschaften in Nieder-Eschbach
- ›Sitzbänke an der Nidda wieder aufstellen
- ›Konsistente Beschilderung am GrünGürtelPark Eschbachtal
- ›Aktive Förderung von Baum- und Gießpatenschaften in Nieder-Eschbach
- ›Mehr Bänke für den Ortsbezirk 8
- ›Sitzbänke an der Nidda wieder aufstellen
- ›Abbau der blauen Stangen im Naherholungsgebiet
- ›Mehr Verschattung im Bereich der Spielgeräte des Carl-von-Weinberg-Parks
- ›Verschönerung des Spielplatzes Lochmühlstraße
- ›Nied: Bäume pflanzen auf der Mainzer Landstraße und auf der Werner-Bockelmann-Straße
- ›Niederrad: Begrünung Deutschordenstraße
10Kultur
- ›Unterstützung des Graffitiprojektes des Kinder- und Jugendclubs Nieder-Erlenbach
- ›Finanzielle Unterstützung des Stadtteilprojekts „Das Stadtbild Nieder-Erlenbach“
- ›Kostenübernahme Volkstrauertag
- ›Weihnachtsbaumbeleuchtung 2026
- ›Budget – Weihnachtsba¨ume schmu¨cken
- ›Gestaltung des Mainova-Pavillons an der Niederräder Landstraße / Buchenrodestraße
- ›Budget – Weihnachtsba¨ume schmu¨cken
- ›Förderung des Jugendprojekts „Musik AG & Instrumentenkarussell“ des Musikvereins 1913 Harheim e. V. – Schwerpunkt Nieder Erlenbach
- ›Aufstellung eines zweiten Schaukastens im Lyoner Quartier für Vereine, Kirchen und weitere lokale Institutionen
- ›Sondertopf „Stadtteilfeste unterstützen“
9Fußverkehr
- ›Ampelschaltung an der Kreuzung L 3008 / Erlenbacher Stadtweg
- ›Beseitigung von Stolperstellen an der Fußgängerbrücke zwischen katholischer Kirche und Spielplatz „An den Bergen“
- ›Einrichtung einer Querungshilfe in der Emil-von-Behring-Straße
- ›Verlegung des Fußgängerüberwegs auf der Deuil-la-Barre-Straße westlich der U-Bahn-Schienen
- ›Herstellung der Barrierefreiheit und Beseitigung von Gefahrenstellen am Verbindungsweg zwischen der Rosa-Luxemburg-Straße (Fußweg von der Ginnheimer Landstraße) und der UBahnStation „Niddapark“
- ›Herstellung der Barrierefreiheit und Beseitigung von Gefahrenstellen am Verbindungsweg zwischen der Rosa-Luxemburg-Straße (Fußweg von der Ginnheimer Landstraße) und der UBahnStation „Niddapark“
- ›Behindertenparkplatz für Arztpraxen schaffen
- ›Einrichtung eines Zebrastreifens an der U-Bahnhaltestelle „Uni Campus Riedberg“
- ›Niederrad: Auswirkungen von Tempo 30 in der Bruchfeldstraße auf die Straßenbahn
8Schulen und Bildung
- ›Kühle Köpfe in unseren Schulen auch bei Sommerhitze
- ›Schulhöfe im Frankfurter Süden – Sachstand und weitere Planungen zur Umgestaltung
- ›Inklusion zukunftsfest gestalten - Ausstattung und innovative Teilhabemodelle an den Schulen in Heddernheim und Niederursel stärken
- ›Nied: Erneutes Auskunftsersuchen zum Planungsstand des Neubaus der IGS 15
- ›Schulwegsicherheit: Schulwegtermin, Verkehrsbeobachtung und wirksame Barrieren vor den Zebrastreifen
- ›Schulwegsicherheit: Schulwegtermin, Verkehrsbeobachtung und wirksame Barrieren vor den Zebrastreifen
- ›Nied: Hitzebelastung an der Friedrich-List-Schule – endlich wirksame Maßnahmen umsetzen
- ›Ziehenschule: Auslagerung während der Sanierung im Ortsbeirat vorstellen
Zuständiger Ortsbeirat
Nied wird im Ortsbeirat 6 vertreten — dort stehen Sitzverteilung, Mitglieder und die nächsten Sitzungen.
Was ist ein Ortsbeirat?
Ortsbeiräte sind in Frankfurt die gewählten „Stadtteilparlamente", die die Interessen der Bewohnerinnen und Bewohner gegenüber Magistrat und Stadtverordnetenversammlung vertreten und in vielen Fragen vor Ort mitreden oder sogar mitentscheiden.
Mehr erfahren: Geschichte, Rechtsgrundlage & Arbeitsweise
Geschichte
Die Frankfurter Stadtverordnetenversammlung hat 1972 erstmals 15 Ortsbezirke eingerichtet. 1977 kam mit der Eingemeindung von Bergen-Enkheim ein 16. Ortsbezirk hinzu.
Rechtliche Grundlage
Grundlage ist die Hessische Gemeindeordnung (HGO), konkretisiert in der Frankfurter Hauptsatzung und einer eigenen Geschäftsordnung der Ortsbeiräte.
Typische Themen
Verkehrsberuhigung, Haltestellen, Plätze und Grünanlagen, Spielplätze, Fuß- und Radwege, Schul- und Kitafragen, Lärmschutz, Sauberkeit und Unterstützung lokaler Vereine.
Bedeutung
Die Stadt bezeichnet die Ortsbeiräte als „aktives Bindeglied" zwischen Bürgerschaft und Rathaus. Ihre Beschlüsse sind meist nicht rechtlich bindend, spielen aber bei Beratungen eine wichtige Rolle — bei Straßenbenennung sind sie sogar verbindlich.
Websites der Parteien im Stadtteil(10)
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Ampelschaltung an der Kreuzung L 3008 / Erlenbacher Stadtweg
Antrag vom 12.10.2026, OF 29/13 Betreff: Ampelschaltung an der Kreuzung L 3008 / Erlenbacher Stadtweg Der Magistrat möge bei Hessen Mobil eine Änderung der Ampelschaltung für FußgängerInnen und Radf...
Sofortiger Rückbau der Verkehrsverengung in der Straße Am Stockborn – Wiederherstellung der vollen Abbiegespuren zur Sicherung der Notfallrettung zum Nordwestkrankenhaus und zum Schutz der Anwohner vor dauerhaftem Verkehrschaos
Antrag vom 06.10.2026, OF 83/8 Betreff: Sofortiger Rückbau der Verkehrsverengung in der Straße Am Stockborn - Wiederherstellung der vollen Abbiegespuren zur Sicherung der Notfallrettung zum Nordwestk...
Aufwertung des historischen Ortskerns in der Straße Alt-Erlenbach zwischen evangelischer Kirche und Anna-Schmidt-Schule durch zusätzliche Bänke und Radbügel
Stellungnahme des Magistrats vom 05.10.2026, ST 1449 Betreff: Aufwertung des historischen Ortskerns in der Straße Alt-Erlenbach zwischen evangelischer Kirche und Anna-Schmidt-Schule durch zusätzliche...
Fahrradbügel am Netto-Markt in der Melibocusstraße 52 installieren
Antrag vom 04.10.2026, OF 258/5 Betreff: Fahrradbügel am Netto-Markt in der Melibocusstraße 52 installieren Der Ortsbeirat 5 bittet den Magistrat zu prüfen, ob unmittelbar neben der Hausnummer 52 am...
Verlegung des Radweges hinter die Bushaltestelle „Triftstraße“
Auskunftsersuchen vom 25.09.2026, V 171 entstanden aus Vorlage: OF 199/5 vom 06.09.2026 Betreff: Verlegung des Radweges hinter die Bushaltestelle "Triftstraße" Der Magistrat wird gebeten zu prüfen u...
Quellwasser fließt über die Fahrbahn an der Gabelung DeuilLaBarreStraße / Niedererlenbacher Straße
Anregung an den Magistrat vom 18.09.2026, OM 688 entstanden aus Vorlage: OF 38/15 vom 03.09.2026 Betreff: Quellwasser fließt über die Fahrbahn an der Gabelung Deuil-La-Barre-Straße / Niedererlenbache...
Feldweg bei Paul-Kornfeld-Weg 23 befestigen
Anregung an den Magistrat vom 17.09.2026, OM 740 entstanden aus Vorlage: OF 69/8 vom 25.08.2026 Betreff: Feldweg bei Paul-Kornfeld-Weg 23 befestigen Der Magistrat wird gebeten, den Weg, der beim Geb...
Pendlerverkehr und Staus im Frankfurter Norden – Maßnahmen für verlässliche Arbeitswege
Antrag vom 09.09.2026, OF 156/9 Betreff: Pendlerverkehr und Staus im Frankfurter Norden - Maßnahmen für verlässliche Arbeitswege Der Magistrat wird gebeten, dem Ortsbeirat darzulegen, wie die Stadt ...
Verlegung des Radweges hinter die Bushaltestelle „Triftstraße“
Antrag vom 06.09.2026, OF 199/5 Betreff: Verlegung des Radweges hinter die Bushaltestelle "Triftstraße" Der Ortsbeirat bittet den Magistrat zu prüfen und zu berichten, inwieweit im Bereich der Busha...
Erhalt der Parkplätze im Bereich der Triftstraße
Stellungnahme des Magistrats vom 04.09.2026, ST 1332 Betreff: Erhalt der Parkplätze im Bereich der Triftstraße Die Achse Triftstraße - Adolf-Miersch-Straße ist ein integraler Bestandteil des Radhaup...
Der Magistrat wird gebeten, bei den Planungen für die Umgestaltung der Triftstraße frühzeitig die Gewerbetreibenden zu beteiligen.
Stellungnahme des Magistrats vom 04.09.2026, ST 1341 Betreff: Der Magistrat wird gebeten, bei den Planungen für die Umgestaltung der Triftstraße frühzeitig die Gewerbetreibenden zu beteiligen. Berei...
Niederrad: Radfahren gegen die Einbahnstraße in der Frauenhofstraße
Stellungnahme des Magistrats vom 04.09.2026, ST 1342 Betreff: Niederrad: Radfahren gegen die Einbahnstraße in der Frauenhofstraße Nach einer erneuten Überprüfung der oben beschriebenen Angelegenheit...
Quellwasser fließt über die Fahrbahn an der Gabelung DeuilLaBarreStraße / Niedererlenbacher Straße
Antrag vom 03.09.2026, OF 38/15 Betreff: Quellwasser fließt über die Fahrbahn an der Gabelung Deuil-La-Barre-Straße / Niedererlenbacher Straße Der Ortsbeirat möge beschließen, der Magistrat wird ge...
Feldweg bei Paul-Kornfeld-Weg 23 befestigen
Antrag vom 25.08.2026, OF 69/8 Betreff: Feldweg bei Paul-Kornfeld-Weg 23 befestigen Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten, den Weg, der beim Gebäude Paul-Kornfeld-Weg 23 in di...
Verwendung der Stellplatzablösemittel 2025
Bericht des Magistrats vom 21.08.2026, B 266 Betreff: Verwendung der Stellplatzablösemittel 2025 Vorgang: l. Beschl. d. Stv.-V. vom 18.09.2025, § 6420 - NR 592/02 GRÜNE, l. B 187/25 - Zugänge und ...
Einrichtung von Reparaturstationen für Fahrräder im Ortsbezirk 5
Anregung an den Magistrat vom 21.08.2026, OM 508 entstanden aus Vorlage: OF 155/5 vom 29.07.2026 Betreff: Einrichtung von Reparaturstationen für Fahrräder im Ortsbezirk 5 Der Magistrat wird gebeten ...
Nieder Kirchweg - Radfahrstreifen vor den Ampeln sichern und Überfahren der Sperrflächen verhindern
Stellungnahme des Magistrats vom 21.08.2026, ST 1225 Betreff: Nieder Kirchweg - Radfahrstreifen vor den Ampeln sichern und Überfahren der Sperrflächen verhindern Zu 1. Der Magistrat ist bereits dah...
Transparenz bezüglich der Verwendung der Stellplatzablösemittel im Ortsbezirk 10
Stellungnahme des Magistrats vom 21.08.2026, ST 1240 Betreff: Transparenz bezüglich der Verwendung der Stellplatzablösemittel im Ortsbezirk 10 Zu 1. Seit dem Jahr 2021 sind aus Bauvorhaben im Ortsb...
Abbiegeampel Praunheimer Weg Richtung Am Stockborn
Anregung an den Magistrat vom 20.08.2026, OM 517 entstanden aus Vorlage: OF 44/8 vom 03.08.2026 Betreff: Abbiegeampel Praunheimer Weg Richtung Am Stockborn Die Ampel am Praunheimer Weg Richtung Am S...
Anpassung der Verkehrsführung im oberen Teil der Heddernheimer Landstraße
Anregung an den Magistrat vom 20.08.2026, OM 513 entstanden aus Vorlage: OF 37/8 vom 08.06.2026 Betreff: Anpassung der Verkehrsführung im oberen Teil der Heddernheimer Landstraße Der Magistrat wird ...
Nied: Instandsetzung und regelmäßige Unterhaltung der Rad- und Fußgängerbrücke zwischen Ferdinand-Scholling-Ring und Denisweg
Anregung an den Magistrat vom 11.08.2026, OM 317 entstanden aus Vorlage: OF 71/6 vom 27.07.2026 Betreff: Nied: Instandsetzung und regelmäßige Unterhaltung der Rad- und Fußgängerbrücke zwischen Ferdin...
Niederrad: Fahrradbügel im Bereich Bruchfeldstraße/Odenwaldstraße
Antrag vom 06.08.2026, OF 101/5 Betreff: Niederrad: Fahrradbügel im Bereich Bruchfeldstraße/Odenwaldstraße Der Ortsbeirat bittet den Magistrat, im Bereich der Apotheke Bruchfeldstraße/Odenwaldstraße...
Abbiegeampel Praunheimer Weg Richtung Am Stockborn
Antrag vom 03.08.2026, OF 44/8 Betreff: Abbiegeampel Praunheimer Weg Richtung Am Stockborn Der Ortsbeirat möge beschließen: Die Ampel "Praunheimer Weg" Richtung "Am Stockborn" wird durch Freischalt...
Einrichtung von Reparaturstationen für Fahrräder im Ortsbezirk 5
Antrag vom 29.07.2026, OF 155/5 Betreff: Einrichtung von Reparaturstationen für Fahrräder im Ortsbezirk 5 Der Ortsbeirat 5 fordert den Magistrat auf zu prüfen und zu berichten, ob und an welchen Ste...
Nied: Instandsetzung und regelmäßige Unterhaltung der Rad- und Fußgängerbrücke zwischen Ferdinand-Scholling-Ring und Denisweg
Antrag vom 27.07.2026, OF 71/6 Betreff: Nied: Instandsetzung und regelmäßige Unterhaltung der Rad- und Fußgängerbrücke zwischen Ferdinand-Scholling-Ring und Denisweg Der Ortsbeirat wolle beschließen...
Winterräumdienst auch in der Verlängerung der Straße An der Bergstraße bis zum JohannBeyerWeg
Stellungnahme des Magistrats vom 06.07.2026, ST 1079 Betreff: Winterräumdienst auch in der Verlängerung der Straße An der Bergstraße bis zum Johann-Beyer-Weg Es ist zutreffend, dass die im Schulw...
Niederrad: Nachbesserung an der Rampe Main-NeckarBrücke
Anregung an den Magistrat vom 19.06.2026, OM 264 entstanden aus Vorlage: OF 61/5 vom 03.06.2026 Betreff: Niederrad: Nachbesserung an der Rampe Main-Neckar-Brücke Der Magistrat wird gebeten, am Fu...
Hauptverkehrsader Neumühlenweg verbreitern
Anregung an den Magistrat vom 11.06.2026, OM 145 entstanden aus Vorlage: OF 18/8 vom 25.05.2026 Betreff: Hauptverkehrsader Neumühlenweg verbreitern Vorgang: OM 180/11 OBR 8; ST 700/12; OM 2472/...
Höchst: Verkehrssituation Holzlachstraße – Prüfung und Testphase einer geänderten Verkehrsführung
Anregung an den Magistrat vom 09.06.2026, OM 112 entstanden aus Vorlage: OF 19/6 vom 21.05.2026 Betreff: Höchst: Verkehrssituation Holzlachstraße - Prüfung und Testphase einer geänderten Verkehrs...
Anpassung der Verkehrsführung im oberen Teil der Heddernheimer Landstraße
Antrag vom 08.06.2026, OF 37/8 Betreff: Anpassung der Verkehrsführung im oberen Teil der Heddernheimer Landstraße Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten, die Anpassung der Verk...
Niederrad: Nachbesserung an der Rampe Main-NeckarBrücke
Antrag vom 03.06.2026, OF 61/5 Betreff: Niederrad: Nachbesserung an der Rampe Main-Neckar-Brücke Der Ortsbeirat bittet den Magistrat, am Fuß der Rampe der Main-Neckar Brücke einen Verkehrsspiegel z...
Verkehrsberuhigung Scho¨nbornstraße
Antrag vom 03.06.2026, OF 48/9 Betreff: Verkehrsberuhigung Scho¨nbornstraße Vorgang: OM 2822/14 OBR 9; ST 671/14 Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Ortsbeirat bittet den Magistrat zu prüfen und...
Radfahren auf dem Gehweg in der Niederurseler Landstraße zwischen Herzbergstraße und Heidetränkstraße erlauben
Stellungnahme des Magistrats vom 26.05.2026, ST 975 Betreff: Radfahren auf dem Gehweg in der Niederurseler Landstraße zwischen Herzbergstraße und Heidetränkstraße erlauben Der genannte Bereich befi...
Hauptverkehrsader Neumühlenweg verbreitern
Antrag vom 25.05.2026, OF 18/8 Betreff: Hauptverkehrsader Neumühlenweg verbreitern Vorgang: OM 180/11 OBR 8; ST 700/12; OM 2472/17 OBR 8; ST 1680/18 Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Neumühlenw...
Höchst: Verkehrssituation Holzlachstraße – Prüfung und Testphase einer geänderten Verkehrsführung
Antrag vom 21.05.2026, OF 19/6 Betreff: Höchst: Verkehrssituation Holzlachstraße - Prüfung und Testphase einer geänderten Verkehrsführung Im Bereich der Holzlachstraße, insbesondere zwischen der ...
Aufwertung des historischen Ortskerns in der Straße Alt-Erlenbach zwischen evangelischer Kirche und AnnaSchmidtSchule durch zusätzliche Bänke und Radbügel
Anregung an den Magistrat vom 12.05.2026, OM 95 entstanden aus Vorlage: OF 5/13 vom 27.04.2026 Betreff: Aufwertung des historischen Ortskerns in der Straße Alt-Erlenbach zwischen evangelischer Ki...
Verkehrsberuhigung in der Breitlacherstraße und im Biedenkopfer Weg
Stellungnahme des Magistrats vom 08.05.2026, ST 840 Betreff: Verkehrsberuhigung in der Breitlacherstraße und im Biedenkopfer Weg Die Vollsperrung in der Au wurde kurzzeitig aufgelöst. Die Siedlung ...
Unter dem Kirchweg/Nieder Kirchweg - Parkplatzsituation endlich verbessern
Stellungnahme des Magistrats vom 08.05.2026, ST 856 Betreff: Unter dem Kirchweg/Nieder Kirchweg - Parkplatzsituation endlich verbessern Zu 1.: Der Anregung wird in diesem Punkt entsprochen. Zu 2.: ...
Aufwertung des historischen Ortskerns in der Straße Alt-Erlenbach zwischen evangelischer Kirche und Anna-Schmidt-Schule durch zusätzliche Bänke und Radbügel
Antrag vom 27.04.2026, OF 5/13 Betreff: Aufwertung des historischen Ortskerns in der Straße Alt-Erlenbach zwischen evangelischer Kirche und Anna-Schmidt-Schule durch zusätzliche Bänke und Radbügel ...
Überquerung der Gleise U-BahnStation „Wiesenau“
Antrag vom 22.04.2026, OF 14/8 Betreff: Überquerung der Gleise U-Bahn-Station "Wiesenau" Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Ortsbeirat 8 bittet den Magistrat, zu prüfen und zu berichten, welche ...
Niederrad: Verlängerung Radweg Lyoner Straße
Stellungnahme des Magistrats vom 23.03.2026, ST 574 Betreff: Niederrad: Verlängerung Radweg Lyoner Straße Die Anregung, in der Lyoner Straße zwischen Niederräder Ufer und Goldsteinstraße Radverkehr...
Verlängerung der Rotmarkierung für Radfahrende an der Kreuzung Kirschwaldstraße/Hügelstraße/Engelthalerstraße
Stellungnahme des Magistrats vom 13.03.2026, ST 476 Betreff: Verlängerung der Rotmarkierung für Radfahrende an der Kreuzung Kirschwaldstraße/Hügelstraße/Engelthalerstraße Die einzige im Bereich vo...
Erweiterung des Golfbetriebs „Am Martinszehnten“
Anregung an den Magistrat vom 27.02.2026, OM 8281 entstanden aus Vorlage: OF 680/12 vom 12.02.2026 Betreff: Erweiterung des Golfbetriebs "Am Martinszehnten" Der Magistrat wird gebeten, über die weit...
Umgestaltung der Triftstraße in Niederrad
Anregung an den Magistrat vom 27.02.2026, OM 8250 entstanden aus Vorlage: OF 1688/5 vom 03.02.2026 Betreff: Umgestaltung der Triftstraße in Niederrad Der Magistrat wird gebeten, bei den Planungen fü...
Niederrad: Radfahren gegen die Einbahnstraße in der Frauenhofstraße
Anregung an den Magistrat vom 27.02.2026, OM 8249 entstanden aus Vorlage: OF 1687/5 vom 12.02.2026 Betreff: Niederrad: Radfahren gegen die Einbahnstraße in der Frauenhofstraße Vorgang: V 356/12 OBR ...
Niederrad: Mehr Sicherheit auf der Triftstraße II
Antrag vom 26.02.2026, OF 1696/5 Betreff: Niederrad: Mehr Sicherheit auf der Triftstraße II Vorgang: OM 7207/25 OBR 5; ST 2124/25 Der Ortsbeirat bittet den Magistrat, zu prüfen und zu berichten, ob...
Nied: „Haifischzähne“ (VZ 342) an der Kreuzung Birminghamstraße/WernerBockelmannStraße aufbringen
Anregung an den Magistrat vom 24.02.2026, OM 8154 entstanden aus Vorlage: OF 1450/6 vom 09.02.2026 Betreff: Nied: "Haifischzähne" (VZ 342) an der Kreuzung Birminghamstraße/Werner-Bockelmann-Straße au...
Fahrverbot in der Gasse zum Kindergarten
Anregung an den Magistrat vom 24.02.2026, OM 8136 entstanden aus Vorlage: OF 226/13 vom 07.02.2026 Betreff: Fahrverbot in der Gasse zum Kindergarten Der Magistrat wird gebeten, ein Fahrradfahrve...
Planungsunterlagen zum geplanten Kreisel Homburger Landstraße - Berner Straße
Stellungnahme des Magistrats vom 23.02.2026, ST 348 Betreff: Planungsunterlagen zum geplanten Kreisel Homburger Landstraße - Berner Straße Die zwischen den Fachämtern abgestimmte und den Festsetzun...
Umsetzung der Tempo-30-Zone auf der Homburger Landstraße zwischen dem Kreisel DeuilLaBarreStraße und der Einmündung Urseler Weg
Auskunftsersuchen vom 20.02.2026, V 1392 entstanden aus Vorlage: OF 403/15 vom 26.01.2026 Betreff: Umsetzung der Tempo-30-Zone auf der Homburger Landstraße zwischen dem Kreisel Deuil-La-Barre-Str...
Ideen
Poller zur Verhinderung von Falschparker
Poller fehlt vor der Ampel, in der der Bruchfeldstraße, Melibokusstraße
Zebrastreifen oder Fußgängerampel Ecke Birminghamstraße/ Werner-Bockelmann-Straße
Ich schlage einen Zebrastreifen oder eine Fußgängerampel an der Ecke Birminghamstraße/ Werner-Bockelmann-Straße vor. Sehr viele Personen laufen durch die Wege der Reihenhäuser zum Rewe, zur Schule und zum Bücherbus. Die Kinder müssen über die Straße an der doch recht gefährlichen Kreuzung, da die Autofahrer regelmäßig zu schnell fahren und auch die Verkehrsregel Rechts vor Links ignorieren. Für die Fußgänger besteht akute Gefahr beim Überqueren. Die Autofahrer parken ihre Autos zum Teil verkehrswidrig in der Kreuzung, sodass es noch unübersichtlicher wird. Die Parksituation in Frankfurt ist mir als Autofahrer bewusst. Die anderen Zebrastreifen auf der Birminghamstraße sind leider zu weit weg. Keiner läuft so weit um über die Straße zu kommen. Aber die Sicherheit sollte vorgehen... Leider wird oft erst gehandelt, wenn etwas passiert. Lasst es bitte nicht soweit kommen. Danke.
Weg zur U-Bahn Niederursel – klarere Aufteilung für Auto-, Fuß- und Radverkehr
Die Seibertsgasse zur U-Bahn Niederursel wird täglich von Autofahrern, vielen Fußgänger/innen sowie Radfahrenden genutzt. Die derzeitige Aufteilung des Straßenraums ist jedoch unausgewogen: Während die Fahrbahn für den Autoverkehr vergleichsweise breit ausgelegt ist, obwohl sie nur einspurig befahren wird, sind die Gehwege sehr schmal und es fehlt eine klare Führung für den Radverkehr. Diese Situation führt zu unübersichtlichen Verkehrssituationen und Nutzungskonflikten, sodass sich sowohl Autofahrer als auch Fuß- und Radverkehr unsicher fühlen. Einige Fußgänger müssen auf die Straße ausweichen. Vorgeschlagen wird eine Neuordnung des Straßenraums, bei der die Fahrbahn auf ein funktional notwendiges Maß angepasst wird. Der dadurch gewonnene Raum kann für breitere Gehwege und – sofern möglich – eine eindeutige und sichere Radverkehrsführung genutzt werden. Dadurch entstehen klarere Fahrbahnen, sicherere Fußgängerwege und eine besser einschätzbare Verkehrssituation für alle Beteiligten. Ziel ist es, den Zugang zur U-Bahn-Haltestelle sicherer und komfortabler zu gestalten und gleichzeitig den Verkehrsfluss sowie die Übersichtlichkeit zu verbessern.
Holzbrücke über den Urselbach an der U-Bahn-Haltestelle "Wiesenau“ erhalten
Die Fußgängerbrücke über den Urselbach ist für uns Anwohnerinnen und Anwohner der Siedlung Wiesenau eine zentrale Wegeverbindung – sowohl für Berufspendler, die täglich die U-Bahn nutzen, als auch für die Schülerinnen und Schüler der Heinrich-Kromer-Schule. Nach aktuellem Stand soll die bestehende Holzbrücke abgerissen und durch eine Stahlkonstruktion ersetzt werden. Die Arbeiten sollen im Herbst 2027/Frühjahr 2028 beginnen und rund ein Jahr dauern. In dieser Zeit wäre der Zugang von der Hohemarkstraße zur U-Bahn-Station Wiesenau vollständig gesperrt. Wir möchten darauf hinweisen, dass eine einjährige Sperrung für viele Betroffene erhebliche Umwege und zeitliche Belastungen mit sich bringen würde – sowohl für Pendler als auch für Kinder auf ihrem Schulweg. Daher bitten wir die Stadt dringend, alle Möglichkeiten einer temporären Überquerungsmöglichkeit während der Bauzeit zu prüfen, um die Erreichbarkeit der U-Bahn-Station und die Sicherheit der Schülerinnen und Schüler sicherzustellen. Darüber hinaus ist uns wichtig, dass die Anwohnerinnen und Anwohner transparent und regelmäßig über den Stand der Planungen informiert werden. Die Brücke hat für viele Menschen im Quartier eine große Bedeutung, auch weil sie sich harmonisch in das kleine Naturareal am Urselbach einfügt. Wir bitten daher, bei der Planung des Neubaus besonders darauf zu achten, dass sich die neue Brücke in die Umgebung einpasst und die landschaftliche Qualität des Ortes erhalten bleibt. Viele von uns würden zudem einen Erhalt bzw. eine sanfte Sanierung der bestehenden Holzbrücke einem vollständigen Neubau vorziehen. Auch wenn die Stadt aktuell auf eine begrenzte Lebensdauer des Holzes und technische Vorgaben verweist, wünschen wir uns, dass diese Optionen erneut und transparent geprüft werden. Unsere Hauptanliegen: 1. Frühe und kontinuierliche Einbindung der Anwohnerschaft in den Planungsprozess. 2. Schaffung einer temporären Übergangslösung während der Bauzeit zur Entlastung von Pendlern und zur Sicherstellung sicherer Schulwege. 3. Erhalt der landschaftlichen Qualität am Urselbach und bestmögliche Anpassung des Neubaus an die Umgebung. 4. Prüfung alternativer Lösungen, einschließlich eines möglichen Erhalts der bestehenden Holzbrücke. Wir bitten die Stadt, diese Anliegen im weiteren Verfahren zu berücksichtigen und stehen für einen konstruktiven Austausch gerne zur Verfügung.
Überdachte Streetball/Basketball Plätze
Unter der Rosa Luxemburg Straße,oberhalb Krautgartenweg (Brücke/Überführung) (Google Map Koordinaten: 50,1669089, 8,6324802) Können überdachte(durch die Brücke) Streetball/Basketball Plätze geschaffen werden.
Trinkwasserbrunnen vor DFB-Akademie
Unzählige Menschen pilgern regemäßig zu Fuß oder mit dem Rad die Schwarzwaldstraße hinauf und hinunter, um zum Stadionbad, zum Waldstadion oder in den Stadtwald zu gelangen. Die Strecke zieht sich, insbesondere in den zunehmend heißen Sommern – Ausnahmen bestätigen die Regel ;-). Da die Stadt meines Wissens nach ohnehin noch Standorte für Trinkwasserbrunnen sucht, wäre der Bereich vor der DFB-Akademie vielleicht ein guter Platz für eine solche Erfrischungsgelegenheit. (Foto: Mainova)
Parkplatznot beenden
Hier in Nied, z.B. Ferdinand-Scholling-Ring, gibt es einen sehr großen Parkplatz-Mangel. Dieser ist teilweise künstlich erzeugt. Weshalb sind einige Bereiche nicht als Parkplatz ausgewiesen, lediglich erkennbar an rotem Untergrund statt grauem? Dadurch kommt es regelmäßig, zu der Situation, dass DUTZENDE Fahrzeuge im Halteverbot parken (müssen). Wobei die meisten eigentlich niemanden behindern. Dadurch kommt es regelmäßig zu Strafzetteln, die scheinbar ausschließlich einen Zweck erfüllen: das Aufstocken des Haushalts der Kommune. Es könnten mittels weniger Schilder, besagte DUTZENDE Parkplätze generiert werden. (Beispiele siehe Bilder). Niemand hat einen Nutzen durch das Freihalten dieser Flächen. Fazit: die Lebensqualität von Autofahrern wird deutlich eingeschränkt, wenn man jeden Abend 10 Minuten Parkplatz sucht und 10 Gehminuten entfernt Parken muss. Das ist eine unsinnige Nötigung unbescholtener Bürger. Es gibt übrigens immer mehr Geh-eingeschränkte Menschen, die kein Anrecht auf einen Behindertenausweis haben, für die aber 10 Gehminuten mit Einkäufen eine große Zumutung darstellen.
Zebrastreifen schlecht einsehbar
In der Hahnstraße sind Fußgänger, die sich auf den Zebrastreifen zu bewegen für ankommende Autofahrer erst sehr spät zu erkennen. Dies liesse sich durch Wegnahme einer Parkbucht verbessern.
30 Zone Gymnasium Riedberg
Ich halte eine 30er Zone auf der Altenhöferallee, zwischen Friedrich-Dessauer-Straße und Friedrich-Karl-Klausing-Straße für sinnvoll. Es laufen Tagsüber sehr viele Kinder über die Straße. Von und zur Schule. Durch den Park direkt nebenan würden auch dort querende geschützt.
Ampelsignalisierung Züricher Straße
Auf dem Weg Züricher Straße Richtung Berner Straße zwischen der Zufahrt und der Ausfahrt von IKEA wäre eine Ampelsignalisierung (z.B. ein gelb blinkendes Signallicht) vor der Kurve eine gute Lösung, damit scharfe Bremsmanöver vermieden werden können.
Tempo 30 Herriotstraße
In der Herriotstraße befinden sich mittlerweile neben Büros auch acht Wohnblocks mit jeweils bis zu 30 Wohnungen, die mehrheitlich von Familien mit Kindern bewohnt werden. Weitere Wohnblocks werden in den nächsten Jahren folgen. Die Herriotstraße ist eine Einbahnstraße mit gegenläufigem ungeschütztem Fahrradweg. Dadurch sind die Straßenverhältnisse sehr beengt. Das aktuelle Tempolimit von 50 wird durch die vielen Büropendler und Taxis häufig überschritten. Zum besseren Schutz der Kinder und Fahrradfahrer, sowie zum Lärmschutz der Anwohner sollte Tempo 30 eingeführt werden.
Zebrastreifen Lyoner Straße
Auf Höhe der Lyoner Straße 14 befand sich bis vor ein paar Monaten ein Zebrastreifen (siehe Foto), der mittlerweile entfernt wurde. Auf beiden Seiten der Straße befindet sich eine Bushaltestelle, sowie mehrere Geschäfte (Post, Friseur, Kiosk, Restaurant, Lidl, Wäscherei) die, die Überquerung der Straße notwendig machen. Die nächsten Möglichkeiten (Ampel, Zebrastreifen) befinden sich jeweils mehrere hundert Meter entfernt. In Zukunft werden sich auf der Höhe weitere Geschäfte und Wohnungen befinden. Der Zebrastreifen sollte wieder eingeführt werden.
Stellplatz für Fahrräder der Anwohner auf PKW Stellplatz
Meine Familie und ich wohnen in der Donnersbergstraße in Niederrad, in der sehr viele, zu viele Autos, von Anwohner*innen und anderen Bürger*innen parken. Wir möchten die Idee geben und möglichst zeitnah umsetzen, einen individuellen und / oder kollektiven Stellplatz für Fahrräder mit fest verankerten Fahrradhaltern (und möglichst mit einer Überdachung) für Anwohner*innen in der Donnersbergstraße zu platzieren. Diese Idee könnte ein Pilot für weitere Straßen sein, und die Idee unterstützen die Stadt fahrradstärker zu machen und weniger Autos im Stadtbild zu haben. Wie sollten wir da vorgehen? Wir werden zum Ende des Jahres unseren PKW abschaffen. Im Sinne der Verkehrswende würden wir eine Lösung für fest verankerte Fahrradstellplätze für möglichst viele Anwohner*innen bevorzugen. Welche Regeln und Satzungen bietet die Stadt Frankfurt da an? In einem Podcast zum Thema Mobilitätswende wurde zu Recht die Frage gestellt “ wieso gibt es ein Recht auf eine kostenlose Parkplatzfläche für Autos?”. Das ist ein Recht für Privilegierte, die schon ein Auto besitzen. Wir sollten umdenken, denn die Fläche gehört allen Menschen, auch die ohne Auto. Daher sollte sie auch von allen nutzbar sein. Daher wäre eine Fahrradabstellfläche für alle Anwohner*innen eigentlich das Beste. Mit Überdachung, und alle kommen da abstellen. Ich bedanke mich im Voraus für Ihre Antwort.
Abfallbehälter
zwischen Dorfwiesenweg und Autobahnbrücke und Friedhof in Richtung Autobahnbrücke gibt es einen Abfallbehälter, aber mehrere Parkbänke. Lt. Aussage der FES ist das ausreichend. Es wäre schön, wenn das mal überprüft wird
Selbstverpflichtung von Ladenbesitzern zum Sauberhalten des Bürgersteigs mit Zerifikat "clean ffm member"
Da es in Niederrad vor allem im Bereich Bruchfeldstraße regelmäßig vermüllt ist, wäre ein Siegel für die Ladenbesitzer eine Idee, mit dem sie sich verpflichten, den Bereich vor ihrem Laden sauberzuhalten. Mit dem Siegel könnte Verantwortung für die Sauberkeit honoriert und motiviert werden.
Sanierung Bruchfeldstraße
Die Bruchfeldstraße ist eine zentrale Einkaufs- und Verkehrsader Niederrads. Leider ist die Straße selbst inzwischen stark beschädigt. Die gesamte Straße müsste dringend grundlegend saniert werden. Im Zuge dessen könnte auch mehr Platz für Außengastronomie in der Bruchfeldstraße geschaffen werden. Idealerweise entstünde hier eine Straße vergleichbar der Leipziger Straße in Bockenheim.
Mülleimer vor Wettbüro und Waschsalon
öffentliche Mülltonne vor den Hausnummern 15 und 17 in der Triftstraße. Hier fällt durch das Wettbüro und den Waschsalon viel Müll + Zigaretten an, die sonst einfach auf der Straße landen
Fitnessgeräte (Trimm Dich Pfad) entlang des Mainufers
Viele nutzen das Mainufer als Joggingstrecke und was gäbe es besseres wenn man kleine Trimm dich Pfad Aktionen entlang des Ufers platzieren würde immer so in 1km Abständen. Eine Klimmzugstange, ein paar Hangelleitern, etwas zum balancieren etc. Auf Höhe der Germania Ruderhaus sind so kleine Wackelplatten, die sind schon ganz nett. Dann hätte man ausgehend von der EZB bis zum Niederräder Ufer einen tollen aktiven Bereich geschaffen auf beiden Seiten des Mains.
Tram Südspange Frankfurt
Man könnte eine Straßenbahnlinie errichten um den Frankfurter Süden miteinander zu verbinden. Die Strecke könnte über Rheinlandstraße - Frankfurt Niederrad Bf - Triftstraße - Humperdinckstraße - Stresemannallee/Mörfelder Landstraße - Breslauer Straße - Südbhf/Schweizer Platz - Südbhf Vorplatz - Lokalbhf/Textorstr. - Balduinstraße - OF Stadtgrenze verlaufen.
Fußgängerfreundliche Ampelschaltungen entlang der STR12 in Niederrad
In Niederrad gibt es entlang der Straßenbahnlinie 12 etliche Ampeln (z.B. Kreuzung Triftstraße/Schwarzwaldstraße und weitere in Fahrtrichtung Schwanheim). Diese schalten für den kreuzenden Verkehr bei nahender Tram auf rot. Das ist grundsätzlich ein begrüßenswertes Vorgehen. Desweiteren gibt es für Fußgänger Grün nach Anforderung. Dies ist jedoch sehr ärgerlich gelöst. Bekommt man nach langem Warten endlich Grün und naht eine Bahn erhält man selbstverständlich Rot und schafft es damit beispielsweise nur über eine Richtungsfahrbahn der Triftstraße um dann wieder Grün anzufordern und neuerlich zu warten. Für Autofahrer dagegen "merkt" sich die Ampel, dass es nur sehr kurz Grün war und gibt nochmal eine volle Grünphase nachdem die Tram die Kreuzung passiert hat. Ich möchte hiermit vorschlagen die Wartezeit für das Fußgänger-Grün nach Anforderung deutlich zu verkürzen und zudem bei einer Trampassage nach sehr kurzer Fußgänger-Grünphase eine weitere entsprechende in voller Länge zu schalten. Auch die Ampelanlage Trift-/Apostelstraße hat sehr lange Wartezeiten nach Grün-Anforderung so dass morgens auch viele Schulkinder bei herannahender Bahn gar nicht erst die Anforderung bemühen.
Anwohnerparken Flughafenstraße
Hallo, Wir fordern das nur noch Anwohner in der Flughafenstraße in Frankfurt am Main parken dürfen. Für die Anwohner ist es ein Kampf. Aufgrund der Nähe zum Stadion dem Deutsche Bank Park und dem Mittelpunkt am Wäldchestag, ist es unmöglich einen Parkplatz zu finden. Bei jeder Veranstaltung wird die Straße rechtswidrig zu gestellt von PKWs. Anwohner haben keine Stell Möglichkeiten ausser diese besitzen eine eigene Garage. Davon gibt es leider zu wenige. Des öfteren stellen sich zu dem noch Firmenwagen und Taxis auf die öffentlichen Parkplätze. Es wird ein generelles Platz frei halten propagiert. Der Firmenwagen wird raus gefahren und das Privatfahrzeug wird schnell eingeparkt.
Kein Tempo 70 vor der Schule !
Es geht um die Straße Niederräder Ufer. Dort gilt auch auf dem Teilstück rund um die Ampel vor der KGS Niederrad (weiterführende Schule ) Tempo 70. Es kam dort schon häufiger zu gefährlichen Situationen. z.B. wenn die Ampel morgens ausfällt und die Kinder versuchen dort sicher die Strasse zu überqueren und keiner der Autofahrer wirklich anhält. Es gab auch schon Unfälle und meines Wissens nach gibt es doch eigentlich eine Regelung was Tempolimits vor Schulen angeht. Zur Schule gibt es zwei zwar Wege. Wobei die meisten Kinder die aus dem Nordend, der Innenstadt , Sachsenhausen o.ä. mit dem Rad zur Schule kommen eben diese Strecke entlang des Niederräder Ufers entlangfahren. Deshalb sollte hier nachgebessert werden und zumindest auf einem Teilstück ein Tempolimit eingeführt werden.
Haltelinien auf Oeserstraße am Bahnübergang aus Richtung Frankfurt-Höchst wieder anbringen
Aus Richtung Frankfurt-Höchst sollten auf der Oeserstraße die Haltelinien wieder angebracht werden, so dass bei rot leuchtenden Lichtzeichen und geschlossenen Schranken die Pkw in ausreichendem Abstand zur Kreuzung stehen, so dass andere Pkw, die in die Birminghamstraße abbiegen wollen, an den vor dem Bahnübergang wartenden Pkw vorbeifahren und abbiegen können. Durch diese Maßnahme würde der zur Zeit vorhandene Verkehr "Auf dem Gleichen" reduziert. Derzeit ist es so, dass wenn mehr mehrere Pkw direkt an der Haltelinie vor dem Bahnübergang warten, das Abbiegen in die Birmingham Straße nicht mehr möglich ist.
Fahrradrampe S Bahnstation Nied
Eine Fahrradrampe erleichtert den Zugang und Abgang auf der Treppe vom Bahnhof Nied stadteinwärts. Auf der Seite, auf der man Richtung Höchst fährt.Die Strasse heißt "Im Sechholder".
Überwachung der Bereichs unter der Europabrücke (Parkbucht Richtung Westen)
An und um die Parkbucht auf der Straße Schwanheimer Ufer, wird regelmäßig Müll abgeladen. Kaum ist dieser nach Meldung über diese Portal entfernt, sind wieder neue Müllablagerungen zu verzeichnen. Um den Verursachern nachzukommen, sollte der Bereich mit einer Videokamera ausgerüstet werden. Die Identifikation der Verursacher ist dann ggfs. über Autokennzeichen möglich. Bußgelder und Kostenübernahme der Entsorgung könnten mittelfristig Abhilfe schaffen, auch nach dem Motto: das spricht sich rum.