Der Magistrat wird gebeten, bei den Planungen für die Umgestaltung der Triftstraße frühzeitig die Gewerbetreibenden zu beteiligen.

Bereits in der Stellungnahme zur OM 7207 aus 2025 (ST 2124 vom 15.12.2025) wurde darauf hingewiesen, dass Radverkehrsinfrastruktur nur dann richtlinienkonform und sicher markiert werden kann, wenn abschnittsweise Stellplätze entfallen und dass ein Überholen des Radverkehrs mit ausreichendem Sicherheitsabstand möglich sein sollte.

Was das konkret bedeutet, kann erst abschließend beurteilt werden, wenn eine Planung erarbeitet wurde. Bisher gibt es hierzu keinen Auftrag.

Der Magistrat möchte eine Gefährdung der Existenzen von Gewerbetreibenden selbstverständlich vermeiden. Gleichwohl hat er gemäß dem Beschluss "Fahrradstadt Frankfurt am Main" (NR 895) den Auftrag, auf Straßen mit einer Regelgeschwindigkeit von mehr als 30 km/h sichere und richtlinienkonforme Radverkehrsanlagen zu schaffen und, alle Belange abwägend, vertretbare Lösungen zu finden.

Der Magistrat ist bereit, eine solche Planung zu erstellen und die daraus resultierenden Möglichkeiten und Konsequenzen sowohl den politischen Gremien als auch den Gewerbetreibenden vor Ort vorzustellen. Auf dieser fachlichen Grundlage kann anschließend eine sachliche Abwägung zwischen dem vollständigen Erhalt der Stellplätze und der Sicherheit der Radfahrer:innen und Bewohner:innen auf dieser zentralen Radverkehrsachse vorgenommen werden.

Auch die Wirtschaftsförderung begrüßt ausdrücklich die frühzeitige Einbindung der Gewerbetreibenden im Rahmen der Umgestaltung der Triftstraße und bietet analog der Vergangenheit für die hier thematisierten als auch für zukünftige Maßnahmen an, eine vermittelnde Rolle zwischen allen beteiligten Akteuren zu übernehmen.