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Alte Verkehrsmasten den aktuellen Anforderungen anpassen

Vorlagentyp: OFCDU
10 Stationen im Verfahren
Vorlage
Idee
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und dadurch werden alle gefundenen
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Zusammenfassung

Der Ortsbeirat beantragt die Umsetzung der bereits zugesagten Kürzung des Verkehrsmasts an der Kreuzung Roßkopfstraße/Niederurseler Landstraße. Dies ist notwendig, da der Verkehrsmast seit vielen Jahren nicht mehr den aktuellen Anforderungen entspricht. Der Ortsbeirat erwartet, dass diese Maßnahme zeitnah realisiert wird und sieht keine signifikanten Kosten.

Dies ist eine KI-generierte Zusammenfassung. Diese kann Fehler beinhalten.

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Roßkopfstraße — 2 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 18.05.2026.

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Antrag

Der Ortsbeirat wolle beschließen: Der Magistrat wird aufgefordert, die bereits mit Stellungnahme ST 1596 zugesagte Kürzung des Verkehrsmasts im Bereich der Kreuzung Roßkopfstraße/Niederurseler Landstraße nunmehr umzusetzen.

Begründung

Der Verkehrsmast an der Kreuzung Niederurseler Landstraße/Roßkopfstraße (Verkehrsinsel) diente bis Ende der 1990er Jahre einem großen überregionalen Wegweiser und wurde bereits dankenswerterweise etwas eingekürzt. Zwischenzeitlich wurden sämtliche noch vorhandenen Wegweiser demontiert. In seiner Anregung vom 29.02.2020 bat der Ortsbeirat unter anderem um die Kürzung des Verkehrsmasts im Bereich der Kreuzung Roßkopfstraße/Niederurseler Landstraße. Mit der oben genannten Stellungnahme (ST 1596) stimmte der Magistrat der beantragten Änderung des dort aufgeführten Verkehrsmasts zu und stellte für die Umsetzung der Maßnahme das dritte Quartal 2020 in Aussicht. Trotz mehrfacher Nachfrage erfolgte bislang keine entsprechende Umsetzung. Mehrmalige Anfragen mündeten zuletzt in der Stellungnahme ST 175 vom 26.01.2024 in der Aussage, dass hierfür keine Haushaltsmittel zur Verfügung stünden. Da es sich nach Einschätzung des Ortsbeirates um eine überschaubare und voraussichtlich nicht kostenintensive Maßnahme handelt, sollte die Umsetzung nunmehr in der neuen Wahlperiode erneut aufgegriffen und zeitnah realisiert werden.

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 29. Februar 2020OFOF 538/8Alte Verkehrsmasten den aktuellen Anforderungen anpassenOrtsbeiratsantrag · CDU
  2. 28. Mai 2020OMOM 6080Alte Verkehrsmasten den aktuellen Anforderungen anpassenDirektanregung
  3. 10. Januar 2023OFOF 240/8Alte Verkehrsmasten den aktuellen Anforderungen anpassenOrtsbeiratsantrag · CDU
  4. 23. März 2023OMOM 3809Alte Verkehrsmasten den aktuellen Anforderungen anpassenDirektanregung
  5. 10. Juli 2023STST 1443Alte Verkehrsmasten den aktuellen Anforderungen anpassenStellungnahme
  6. 26. Januar 2024STST 175Alte Verkehrsmasten den aktuellen Anforderungen anpassenStellungnahme
  7. 21. Oktober 2024OFOF 483/8Alte Verkehrsmasten den aktuellen Anforderungen anpassenOrtsbeiratsantrag · CDU
  8. 7. November 2024VV 1055Alte Verkehrsmasten den aktuellen Anforderungen anpassenAnfrage
  9. 14. April 2025STST 606Alte Verkehrsmasten den aktuellen Anforderungen anpassenStellungnahme
  10. 6. Oktober 2026Sie sind hier
    OFOF 103/8Alte Verkehrsmasten den aktuellen Anforderungen anpassen
    Ortsbeiratsantrag · CDU

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

OFAntrag aus dem Ortsbeirat

Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.

  1. 1Fraktion bringt Antrag ein
  2. 2Ortsbeirat berät & beschließt
  3. 3wird zu OA, OM, OI oder V
  4. 4Magistrat setzt um oder berichtet
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert

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