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Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
Aktuelle Themen· letzte 90 Tage
48Verkehr und Straße
- ›Ausweitung der Reservierungszeiten in den Bewohnerparkzonen 34 und 36
- ›Ausweitung der Reservierungszeiten für die Bewohnerparkgebiete 34 und 36 in Niederrad auf Sonntage
- ›Integriertes Parkkonzept für den Stadtteil Niederrad erarbeiten
- ›KI-Steuerung von Ampeln zur Beschleunigung von Rettungsfahrten
- ›Sofortiger Rückbau der Verkehrsverengung in der Straße Am Stockborn – Wiederherstellung der vollen Abbiegespuren zur Sicherung der Notfallrettung zum Nordwestkrankenhaus und zum Schutz der Anwohner vor dauerhaftem Verkehrschaos
- ›Alte Verkehrsmasten den aktuellen Anforderungen anpassen
- ›Emil-von-Behring-Straße / Ecke Lurgiallee: Verkehrssicherheit erhöhen
- ›Parken in der Straße Praunheimer Weg
- ›Radikaler Schnitt gegen das E-Scooter-Chaos im Ortsbezirk 8 – Einleitung eines vollständigen Verbots gewerblicher Leih-Scooter und proaktive Sofortmaßnahmen gegen die Selbstgefährdung von Jugendlichen und Erwachsenen
- ›Nied: Fahrzeuge ohne Kennzeichen in Nied – Ergebnisse der eingeleiteten Verfahren
- ›Nied: Fahrzeuge ohne Kennzeichen – Einsatz mechanischer Wegfahrsperren prüfen
- ›Höchst: Wie geht es mit der Umgestaltung der Bolongarostraße weiter?
- ›Ein Konzept entwickeln zur Lösung der Probleme, die für viele Anwohner*innen im Ortsbezirk 5 durch ortsfremde Dauerparker und durch die Nichtbeachtung der Verkehrsregeln zum Schutz der Interessen der ortsansässigen Verkehrsteilnehmer entstehen
- ›Herbert-Boehm-Straße – Beschränkung auf Anliegerverkehr
- ›Parkplatzsituation am Rennbahnpark/Rennbahnstraße in Niederrad
- ›Verkehrssicherheit am Zebrastreifen Triftstraße/Frauenhofstraße verbessern
- ›Verkehrssicherheit am Zebrastreifen Triftstraße/Frauenhofstraße verbessern
- ›Konsistente Beschilderung am GrünGürtelPark Eschbachtal
- ›Quellwasser fließt über die Fahrbahn an der Gabelung DeuilLaBarreStraße / Niedererlenbacher Straße
- ›Verbesserung der Erkennbarkeit des Kreisverkehrs (Am Martinszehnten / BenGurionRing)
- ›Feldweg bei Paul-Kornfeld-Weg 23 befestigen
- ›Umwidmung Oberurseler Weg
- ›Verkehrssituation in Goldstein: Planung von Baustellen, Entlastung der Nebenstraße, Kommunikation von Sperrungen und Verkehrsleitung
- ›Parkplatzsituation am Rennbahnpark/Rennbahnstraße in Niederrad
- ›Prüfung des Rückbaus einer Fahrspur der Abfahrt von der Rosa-Luxemburg-Straße Richtung Am Ginnheimer Wäldchen sowie Begrünung der freiwerdenden Fläche
- ›Pendlerverkehr und Staus im Frankfurter Norden – Maßnahmen für verlässliche Arbeitswege
- ›Beschilderung des Eschbacher Stadtwegs vervollständigen
- ›Verbesserung der Erkennbarkeit des Kreisverkehrs (Am Martinszehnten / BenGurionRing)
- ›Ein Konzept entwickeln zur Lösung der Probleme, die für viele Anwohner*innen im Ortsbezirk 5 durch ortsfremde Dauerparker und durch die Nichtbeachtung der Verkehrsregeln zum Schutz der Interessen der ortsansässigen Verkehrsteilnehmer entstehen
- ›Quellwasser fließt über die Fahrbahn an der Gabelung DeuilLaBarreStraße / Niedererlenbacher Straße
- ›Versetztes Parken im Oberurseler Weg
- ›Umwidmung Oberurseler Weg
- ›Herbert-Boehm-Straße – Beschränkung auf Anliegerverkehr
- ›Radar-Geschwindigkeitsanzeige aus dem Ortsbeiratsbudget
- ›Feldweg bei Paul-Kornfeld-Weg 23 befestigen
- ›Niederrad: Auswirkungen von Tempo 30 in der Bruchfeldstraße auf die Straßenbahn
- ›Öffentliche Nutzung des Parkdecks am ehemaligen Dorint Hotel (Hahnstraße 9) zur Entlastung des Parkdrucks in Niederrad
- ›Schaffen neuer Parkplätze durch Prüfung eines Modells „Feierabendparken“ im Frankfurter Süden
- ›Anpassung der Verkehrsführung im oberen Teil der Heddernheimer Landstraße
- ›Versetztes Parken im Oberurseler Weg umsetzen
- ›Beseitigung des Parkplatzes in der Straße Alt-Erlenbach vor der Hausnummer 36
- ›Geschwindigkeitsanpassung vor dem Ortsschild in der Deuil-La-Barre-Straße aus Richtung OberErlenbach vornehmen
- ›Parken in der Franz-Werfel-Straße
- ›Schaffen neuer Parkplätze durch Prüfung eines Modells „Feierabendparken“ im Frankfurter Süden
- ›Schleichverkehr im Niederurseler Feld
- ›Versetztes Parken im Oberurseler Weg umsetzen
- ›Abbiegeampel Praunheimer Weg Richtung Am Stockborn
- ›Beseitigung des Parkplatzes in der Straße Alt-Erlenbach vor der Hausnummer 36
21Umwelt und Energie
- ›Einsatz von Mikroalgen-Paneelen an Verkehrswegen und Lärmschutzanlagen im Ortsbezirk 9
- ›Vorstellung des Kommunalen Wärmeplanes in Nieder-Erlenbach
- ›Hitzeschutz im Ortsbezirk 8 verbessern: Unsere Haut, Psyche und Tiere schützen – Einfache Lösungen mit unserem guten Frankfurter Leitungswasser nutzen!
- ›Befestigung der Ufermauer auf Höhe der Spielsgasse 7
- ›Situation am Alten Wehr am Mühlgraben in NiederEschbach verbessern
- ›Daten aus dem Monitoring der Klimaanpassungsmaßnahmen im Ortsbezirk 8
- ›Flutmulde zwischen Krebsmühle und Autobahnbrücke A5 im Niederurseler Feld
- ›Arten- und Biotopschutzkonzept der Stadt Frankfurt am Main
- ›Situation am Alten Wehr am Mühlgraben in NiederEschbach verbessern
- ›Errichtung und Inbetriebnahme eines öffentlichen Trinkbrunnens
- ›Zusätzliche Trinkbrunnen für Niederrad errichten
- ›Gefahrenschutz und lückenlose Aufklärung bei der Lagerung und Entsorgung von kontaminiertem Erdaushub am Urselbach
- ›Aufstellung von zwei barrierefreien Komposttoiletten im Ortsbezirk 8
- ›Lkw-Parken im Landschaftsschutzgebiet verhindern
- ›Installation von Trinkbrunnen in Nieder-Eschbach
- ›Trinkbrunnen für den Frankfurter Westen
- ›Ein Beitrag zum Klimaschutz in Nieder-Eschbach, z. B. Entsiegelung von Flächen
- ›Gefahrenschutz und lückenlose Aufklärung bei der Lagerung und Entsorgung von kontaminiertem Erdaushub am Urselbach
- ›Bau eines Retentionsbeckens im Feld
- ›Flutmulde vor der Krebsmühle
- ›Entwässerungsgraben Dorfwiesenweg
18Öffentlicher Nahverkehr und neue Mobilität
- ›Eventverkehr im Frankfurter Süden verlässlich organisieren und die Wohngebiete Niederrads schützen
- ›Aktueller Sachstand zur Umsetzung des Toilettenkonzepts in Niederrad, Oberrad und Sachsenhausen
- ›Hitzeschutz an Bushaltestellen im Frankfurter Süden verbessern – flächendeckende Bestandsaufnahme und Maßnahmenkonzept
- ›Griesheim und Nied: Sonnenschutz auf Bushaltestellen
- ›Verlängerung der Buslinie 28 nach Nieder-Erlenbach
- ›Standortvorschläge für orangefarbene Bänke
- ›Direkte Anbindung vom Buchrainplatz zum Stadion an Heimspieltagen von Eintracht Frankfurt
- ›Die Universität auf Riedberg wächst – der Parkdruck steigt
- ›Anhaltende Qualitätsmängel im Busverkehr
- ›Frankfurter Westen: Zuverlässige Schülerbeförderung zum Gymnasium Römerhof sicherstellen
- ›Beschattung von Bahn und Bushaltestellen
- ›Verlängerung der Buslinie 28 nach Nieder-Erlenbach
- ›Sitzbänke mit Metall-Sitzflächen zeitnah umrüsten
- ›Abbiegeampel Praunheimer Weg Richtung Am Stockborn
- ›Ausbaustrategie Glasfasernetz Nieder-Erlenbach entwickeln
- ›Aufstellung von öffentlichen Toiletten im Naherholungsgebiet Nieder-Erlenbachs
- ›Elektrobusse im Ben-Gurion-Ring
- ›Sitzbänke mit Metall-Sitzflächen zeitnah umrüsten
16Abfall und Sauberkeit
- ›Aufwertung des Parkplatzes Hahnstraße
- ›Nied: Pilotprojekt „Müllblitzer“ gegen illegale Müllablagerungen in Nied prüfen
- ›Aufstellung zusätzlicher Abfallbehälter in Niederrad
- ›Verlegung der Altglas- und Altkleidercontainer am Friedhof Harheim
- ›Rattenbefall auf öffentlichen Flächen und an Zugangswegen entgegenwirken
- ›Pilotprojekt „Videoüberwachung gegen illegale Müllablagerungen“ nach dem Vorbild Ludwigshafen
- ›Nied: Illegale Sperrmüllablagerungen am Beispiel Coventrystraße 37 und 55
- ›Verlegung der Altglas- und Altkleidercontainer am Friedhof Harheim
- ›Aufstellung zusätzlicher Abfallbehälter in Niederrad
- ›Rattenbefall auf öffentlichen Flächen und an Zugangswegen entgegenwirken
- ›Pilotprojekt „Videoüberwachung gegen illegale Müllablagerungen“ nach dem Vorbild Ludwigshafen
- ›Nied: Illegale Sperrmüllablagerungen am Beispiel Coventrystraße 37 und 55
- ›Unterstützung des Stadtteilfestes im Lyoner Quartier
- ›Illegale Müllablagerungen unter der Rosa-Luxemburg-Straße / Franz-Werfel-Straße beseitigen
- ›Unterstützung des Stadtteilfestes im Lyoner Quartier
- ›Illegale Müllablagerungen unter der Rosa-Luxemburg-Straße / Franz-Werfel-Straße beseitigen
13Grünflächen, Wald und Friedhöfe
- ›Ersatzpflanzungen von Bäumen
- ›Niederrad: Begrünung Deutschordenstraße
- ›Aktive Förderung von Baum- und Gießpatenschaften in Nieder-Eschbach
- ›Sitzbänke an der Nidda wieder aufstellen
- ›Konsistente Beschilderung am GrünGürtelPark Eschbachtal
- ›Aktive Förderung von Baum- und Gießpatenschaften in Nieder-Eschbach
- ›Mehr Bänke für den Ortsbezirk 8
- ›Sitzbänke an der Nidda wieder aufstellen
- ›Abbau der blauen Stangen im Naherholungsgebiet
- ›Mehr Verschattung im Bereich der Spielgeräte des Carl-von-Weinberg-Parks
- ›Verschönerung des Spielplatzes Lochmühlstraße
- ›Nied: Bäume pflanzen auf der Mainzer Landstraße und auf der Werner-Bockelmann-Straße
- ›Niederrad: Begrünung Deutschordenstraße
10Kultur
- ›Unterstützung des Graffitiprojektes des Kinder- und Jugendclubs Nieder-Erlenbach
- ›Finanzielle Unterstützung des Stadtteilprojekts „Das Stadtbild Nieder-Erlenbach“
- ›Kostenübernahme Volkstrauertag
- ›Weihnachtsbaumbeleuchtung 2026
- ›Budget – Weihnachtsba¨ume schmu¨cken
- ›Gestaltung des Mainova-Pavillons an der Niederräder Landstraße / Buchenrodestraße
- ›Budget – Weihnachtsba¨ume schmu¨cken
- ›Förderung des Jugendprojekts „Musik AG & Instrumentenkarussell“ des Musikvereins 1913 Harheim e. V. – Schwerpunkt Nieder Erlenbach
- ›Aufstellung eines zweiten Schaukastens im Lyoner Quartier für Vereine, Kirchen und weitere lokale Institutionen
- ›Sondertopf „Stadtteilfeste unterstützen“
9Fußverkehr
- ›Ampelschaltung an der Kreuzung L 3008 / Erlenbacher Stadtweg
- ›Beseitigung von Stolperstellen an der Fußgängerbrücke zwischen katholischer Kirche und Spielplatz „An den Bergen“
- ›Einrichtung einer Querungshilfe in der Emil-von-Behring-Straße
- ›Verlegung des Fußgängerüberwegs auf der Deuil-la-Barre-Straße westlich der U-Bahn-Schienen
- ›Herstellung der Barrierefreiheit und Beseitigung von Gefahrenstellen am Verbindungsweg zwischen der Rosa-Luxemburg-Straße (Fußweg von der Ginnheimer Landstraße) und der UBahnStation „Niddapark“
- ›Herstellung der Barrierefreiheit und Beseitigung von Gefahrenstellen am Verbindungsweg zwischen der Rosa-Luxemburg-Straße (Fußweg von der Ginnheimer Landstraße) und der UBahnStation „Niddapark“
- ›Behindertenparkplatz für Arztpraxen schaffen
- ›Einrichtung eines Zebrastreifens an der U-Bahnhaltestelle „Uni Campus Riedberg“
- ›Niederrad: Auswirkungen von Tempo 30 in der Bruchfeldstraße auf die Straßenbahn
8Schulen und Bildung
- ›Kühle Köpfe in unseren Schulen auch bei Sommerhitze
- ›Schulhöfe im Frankfurter Süden – Sachstand und weitere Planungen zur Umgestaltung
- ›Inklusion zukunftsfest gestalten - Ausstattung und innovative Teilhabemodelle an den Schulen in Heddernheim und Niederursel stärken
- ›Nied: Erneutes Auskunftsersuchen zum Planungsstand des Neubaus der IGS 15
- ›Schulwegsicherheit: Schulwegtermin, Verkehrsbeobachtung und wirksame Barrieren vor den Zebrastreifen
- ›Schulwegsicherheit: Schulwegtermin, Verkehrsbeobachtung und wirksame Barrieren vor den Zebrastreifen
- ›Nied: Hitzebelastung an der Friedrich-List-Schule – endlich wirksame Maßnahmen umsetzen
- ›Ziehenschule: Auslagerung während der Sanierung im Ortsbeirat vorstellen
Zuständiger Ortsbeirat
Nied wird im Ortsbeirat 6 vertreten — dort stehen Sitzverteilung, Mitglieder und die nächsten Sitzungen.
Was ist ein Ortsbeirat?
Ortsbeiräte sind in Frankfurt die gewählten „Stadtteilparlamente", die die Interessen der Bewohnerinnen und Bewohner gegenüber Magistrat und Stadtverordnetenversammlung vertreten und in vielen Fragen vor Ort mitreden oder sogar mitentscheiden.
Mehr erfahren: Geschichte, Rechtsgrundlage & Arbeitsweise
Geschichte
Die Frankfurter Stadtverordnetenversammlung hat 1972 erstmals 15 Ortsbezirke eingerichtet. 1977 kam mit der Eingemeindung von Bergen-Enkheim ein 16. Ortsbezirk hinzu.
Rechtliche Grundlage
Grundlage ist die Hessische Gemeindeordnung (HGO), konkretisiert in der Frankfurter Hauptsatzung und einer eigenen Geschäftsordnung der Ortsbeiräte.
Typische Themen
Verkehrsberuhigung, Haltestellen, Plätze und Grünanlagen, Spielplätze, Fuß- und Radwege, Schul- und Kitafragen, Lärmschutz, Sauberkeit und Unterstützung lokaler Vereine.
Bedeutung
Die Stadt bezeichnet die Ortsbeiräte als „aktives Bindeglied" zwischen Bürgerschaft und Rathaus. Ihre Beschlüsse sind meist nicht rechtlich bindend, spielen aber bei Beratungen eine wichtige Rolle — bei Straßenbenennung sind sie sogar verbindlich.
Websites der Parteien im Stadtteil(10)
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Nied: Überprüfung der Verkehrssicherheit an der Lichtsignalanlage Mainzer Landstraße/Straßenbahnhaltestelle „Tillystraße“
Stellungnahme des Magistrats vom 04.09.2026, ST 1323 Betreff: Nied: Überprüfung der Verkehrssicherheit an der Lichtsignalanlage Mainzer Landstraße/Straßenbahnhaltestelle "Tillystraße" Im Dezember 20...
Straßenbahnanbindung zum Stadion über die Mörfelder Landstraße verlängern - Niederrad endlich entlasten!
Stellungnahme des Magistrats vom 04.09.2026, ST 1349 Betreff: Straßenbahnanbindung zum Stadion über die Mörfelder Landstraße verlängern - Niederrad endlich entlasten! Die Straßenbahnanbindung über d...
Verbesserung der Erkennbarkeit des Kreisverkehrs (Am Martinszehnten / BenGurionRing)
Antrag vom 04.09.2026, OF 40/15 Betreff: Verbesserung der Erkennbarkeit des Kreisverkehrs (Am Martinszehnten / Ben-Gurion-Ring) Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten, die Verk...
Höchst: Neugestaltung der Bolongarostraße vorantreiben
Stellungnahme des Magistrats vom 04.09.2026, ST 1306 Betreff: Höchst: Neugestaltung der Bolongarostraße vorantreiben Der Magistrat weist vorab darauf hin, dass die Neugestaltung der Bolongarostraße ...
Der Magistrat wird gebeten, bei den Planungen für die Umgestaltung der Triftstraße frühzeitig die Gewerbetreibenden zu beteiligen.
Stellungnahme des Magistrats vom 04.09.2026, ST 1341 Betreff: Der Magistrat wird gebeten, bei den Planungen für die Umgestaltung der Triftstraße frühzeitig die Gewerbetreibenden zu beteiligen. Berei...
Ein Konzept entwickeln zur Lösung der Probleme, die für viele Anwohner*innen im Ortsbezirk 5 durch ortsfremde Dauerparker und durch die Nichtbeachtung der Verkehrsregeln zum Schutz der Interessen der ortsansässigen Verkehrsteilnehmer entstehen
Antrag vom 03.09.2026, OF 213/5 Betreff: Ein Konzept entwickeln zur Lösung der Probleme, die für viele Anwohner*innen im Ortsbezirk 5 durch ortsfremde Dauerparker und durch die Nichtbeachtung der Ver...
Quellwasser fließt über die Fahrbahn an der Gabelung DeuilLaBarreStraße / Niedererlenbacher Straße
Antrag vom 03.09.2026, OF 38/15 Betreff: Quellwasser fließt über die Fahrbahn an der Gabelung Deuil-La-Barre-Straße / Niedererlenbacher Straße Der Ortsbeirat möge beschließen, der Magistrat wird ge...
Behindertenparkplatz für Arztpraxen schaffen
Antrag vom 03.09.2026, OF 37/15 Betreff: Behindertenparkplatz für Arztpraxen schaffen Der Ortsbeirat möge beschließen, der Magistrat wird gebeten die Fachämter damit zu beauftragen für die Arztprax...
Versetztes Parken im Oberurseler Weg
Antrag vom 01.09.2026, OF 76/8 Betreff: Versetztes Parken im Oberurseler Weg Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird aufgefordert die zuständigen Ämter anzuweisen, die Parkplatzanordnun...
Umwidmung Oberurseler Weg
Antrag vom 01.09.2026, OF 75/8 Betreff: Umwidmung Oberurseler Weg Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat unternimmt die notwendigen Schritte, um den "Oberurseler Weg" aus dem Landesstraßenv...
Die Universität auf Riedberg wächst – der Parkdruck steigt
Antrag vom 01.09.2026, OF 74/8 Betreff: Die Universität auf Riedberg wächst - der Parkdruck steigt Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird aufgefordert, in Zusammenarbeit mit der Goethe...
Anhaltende Qualitätsmängel im Busverkehr
Antrag vom 31.08.2026, OF 148/6 Betreff: Anhaltende Qualitätsmängel im Busverkehr Der Ortsbeirat möge beschließen der Magistrat wird gebeten, folgende Fragen zu beantworten: - Seit wann sind dem Ma...
Schulwegsicherheit: Schulwegtermin, Verkehrsbeobachtung und wirksame Barrieren vor den Zebrastreifen
Antrag vom 31.08.2026, OF 32/15 Betreff: Schulwegsicherheit: Schulwegtermin, Verkehrsbeobachtung und wirksame Barrieren vor den Zebrastreifen Vorgang: OM 8098/26 OBR 15; ST 1009/26; OM 8100/26 OBR 1...
Herbert-Boehm-Straße – Beschränkung auf Anliegerverkehr
Antrag vom 30.08.2026, OF 169/5 Betreff: Herbert-Boehm-Straße - Beschränkung auf Anliegerverkehr Der Ortsbeirat 5 bittet den Magistrat an der Einfahrt in die Herbert-Böhm-Straße durch eine entsprech...
Radar-Geschwindigkeitsanzeige aus dem Ortsbeiratsbudget
Antrag vom 26.08.2026, OF 77/8 Betreff: Radar-Geschwindigkeitsanzeige aus dem Ortsbeiratsbudget Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Ortsbeirat 8 beauftragt den Magistrat, eine Radar-Geschwindigkei...
Verlängerung der Buslinie 28 nach Nieder-Erlenbach
Antrag vom 25.08.2026, OF 19/13 Betreff: Verlängerung der Buslinie 28 nach Nieder-Erlenbach Der Magistrat möge beschließen: Die Buslinie 28 von Harheim nach Nieder-Erlenbach zu verlängern, damit di...
Feldweg bei Paul-Kornfeld-Weg 23 befestigen
Antrag vom 25.08.2026, OF 69/8 Betreff: Feldweg bei Paul-Kornfeld-Weg 23 befestigen Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten, den Weg, der beim Gebäude Paul-Kornfeld-Weg 23 in di...
Nied: Sicherheit am Bahnübergang erhöhen
Stellungnahme des Magistrats vom 21.08.2026, ST 1220 Betreff: Nied: Sicherheit am Bahnübergang erhöhen Der Magistrat sieht von einer Umsetzung der Anregung ab. Die Absperrung in diesem Bereich ist a...
Transparenz bezüglich der Verwendung der Stellplatzablösemittel im Ortsbezirk 10
Stellungnahme des Magistrats vom 21.08.2026, ST 1240 Betreff: Transparenz bezüglich der Verwendung der Stellplatzablösemittel im Ortsbezirk 10 Zu 1. Seit dem Jahr 2021 sind aus Bauvorhaben im Ortsb...
Fahrgastzählung in der Buslinie 25
Stellungnahme des Magistrats vom 21.08.2026, ST 1159 Betreff: Fahrgastzählung in der Buslinie 25 traffiQ beobachtet laufend die Nachfrage auf allen Frankfurter U-Bahn-, Straßenbahn- und Buslinien. D...
Beibehaltung der Fußgängerstreifen (Zebrastreifen) im Ben-Gurion-Ring
Stellungnahme des Magistrats vom 21.08.2026, ST 1163 Betreff: Beibehaltung der Fußgängerstreifen (Zebrastreifen) im Ben-Gurion-Ring Es wird auf die Stellungnahme des Magistrats vom 10.11.2025, ST 18...
Niederrad: Auswirkungen von Tempo 30 in der Bruchfeldstraße auf die Straßenbahn
Anregung an den Magistrat vom 21.08.2026, OM 477 entstanden aus Vorlage: OF 100/5 vom 06.08.2026 Betreff: Niederrad: Auswirkungen von Tempo 30 in der Bruchfeldstraße auf die Straßenbahn Der Magistra...
Verkehrsführung in Griesheim
Stellungnahme des Magistrats vom 21.08.2026, ST 1226 Betreff: Verkehrsführung in Griesheim Zu Punkt 1: Seit Donnerstag, 18. Juni 2026, werden für die Fahrgäste durch die DB InfraGo folgende Ansagen...
Verwendung der Stellplatzablösemittel 2025
Bericht des Magistrats vom 21.08.2026, B 266 Betreff: Verwendung der Stellplatzablösemittel 2025 Vorgang: l. Beschl. d. Stv.-V. vom 18.09.2025, § 6420 - NR 592/02 GRÜNE, l. B 187/25 - Zugänge und ...
Leistungsbeschreibung Straßenbahnhaltestellen
Stellungnahme des Magistrats vom 21.08.2026, ST 1193 Betreff: Leistungsbeschreibung Straßenbahnhaltestellen Das neue Haltestellenkonzept für die Straßenbahnhaltestellen in der Bruchfeldstraße, das d...
Schaffen neuer Parkplätze durch Prüfung eines Modells „Feierabendparken“ im Frankfurter Süden
Anregung an den Magistrat vom 21.08.2026, OM 505 entstanden aus Vorlage: OF 149/5 vom 07.08.2026 Betreff: Schaffen neuer Parkplätze durch Prüfung eines Modells "Feierabendparken" im Frankfurter Süden...
Nied: Verbesserung der Verkehrssicherheit am Fußgängerüberweg Oeserstraße (auf Höhe der Hausnummer 155)
Stellungnahme des Magistrats vom 21.08.2026, ST 1218 Betreff: Nied: Verbesserung der Verkehrssicherheit am Fußgängerüberweg Oeserstraße (auf Höhe der Hausnummer 155) Die Markierung ist teilweise abg...
Erstellung einer Kreisverkehrsanlage im Bereich Kreuzung Lurgiallee / Olof-PalmeStraße
Stellungnahme des Magistrats vom 21.08.2026, ST 1182 Betreff: Erstellung einer Kreisverkehrsanlage im Bereich Kreuzung Lurgiallee / Olof-PalmeStraße Vorläufige Stellungnahme: Der Magistrat bedauert...
Nieder Kirchweg - Radfahrstreifen vor den Ampeln sichern und Überfahren der Sperrflächen verhindern
Stellungnahme des Magistrats vom 21.08.2026, ST 1225 Betreff: Nieder Kirchweg - Radfahrstreifen vor den Ampeln sichern und Überfahren der Sperrflächen verhindern Zu 1. Der Magistrat ist bereits dah...
Produktbereich 16; Maßnahmen des ÖPNV; Liste von Baumaßnahmen nach dem GVFG
Bericht des Magistrats vom 21.08.2026, B 265 Betreff: Produktbereich 16; Maßnahmen des ÖPNV; Liste von Baumaßnahmen nach dem GVFG Vorgang: Beschl. d. Stv.-V. vom 29.01.2004, § 6705 Anlage 8 - E 102...
Nied: Sicherheit am Bahnübergang erhöhen
Stellungnahme des Magistrats vom 21.08.2026, ST 1222 Betreff: Nied: Sicherheit am Bahnübergang erhöhen Zu 1.: Zusätzliches "Verbot für Fußgänger"-Schild (Verkehrszeichen (VZ) 259 Straßenverkehrs-Ord...
Nied: Anbringung eines Verkehrsspiegel an der Oeserstraße
Stellungnahme des Magistrats vom 21.08.2026, ST 1175 Betreff: Nied: Anbringung eines Verkehrsspiegel an der Oeserstraße Der Magistrat entspricht der Anregung nicht. Die Sichtbedingungen unterscheid...
Ergänzung der Ortsschilder durch den Zusatz „Nieder-Eschbach“
Stellungnahme des Magistrats vom 21.08.2026, ST 1160 Betreff: Ergänzung der Ortsschilder durch den Zusatz "Nieder-Eschbach" Der Magistrat entspricht der Anregung und wird die gewünschten Schilder be...
Öffentliche Nutzung des Parkdecks am ehemaligen Dorint Hotel (Hahnstraße 9) zur Entlastung des Parkdrucks in Niederrad
Anregung an den Magistrat vom 21.08.2026, OM 475 entstanden aus Vorlage: OF 97/5 vom 01.08.2026 Betreff: Öffentliche Nutzung des Parkdecks am ehemaligen Dorint Hotel (Hahnstraße 9) zur Entlastung des...
Das Stadtgebiet von Autoverkehr entlasten: Standortuntersuchungen für P+R-Plätze weiterführen
Bericht des Magistrats vom 21.08.2026, B 260 Betreff: Das Stadtgebiet von Autoverkehr entlasten: Standortuntersuchungen für P+R-Plätze weiterführen Vorgang: Beschl. d. Stv.-V. vom 14.12.2017, § 2102...
Wann kommt der Lärmschutz an der Rosa-Luxemburg-Straße?
Stellungnahme des Magistrats vom 21.08.2026, ST 1190 Betreff: Wann kommt der Lärmschutz an der Rosa-Luxemburg-Straße? Zu 1. und 2. Die Ingenieurbauwerke (inklusive Hadrianbrücke), die sich im Straß...
Untersuchung von Straßenverkehrsunfällen
Bericht des Magistrats vom 21.08.2026, B 268 Betreff: Untersuchung von Straßenverkehrsunfällen Vorgang: Beschl. d. Stv.-V. vom 06.11.2025, § 6660 - A 276/73 FDP, A 602/74 FDP, B 260/25 - Bericht ü...
Auskunftsersuchen zur Situation der E-Ladeinfrastruktur im Ortsbezirk 5
Stellungnahme des Magistrats vom 21.08.2026, ST 1197 Betreff: Auskunftsersuchen zur Situation der E-Ladeinfrastruktur im Ortsbezirk 5 Generell verweist der Magistrat auf vorherige Stellungnahmen zum...
Fußgängerweg am Mainufer zwischen Niederräder Brücke und Europabrücke
Stellungnahme des Magistrats vom 21.08.2026, ST 1223 Betreff: Fußgängerweg am Mainufer zwischen Niederräder Brücke und Europabrücke Die derzeitigen Sperrungen von Teilabschnitten des Griesheimer Mai...
Schleichverkehr im Niederurseler Feld
Auskunftsersuchen vom 20.08.2026, V 109 entstanden aus Vorlage: OF 46/8 vom 03.08.2026 Betreff: Schleichverkehr im Niederurseler Feld In der Feldgemarkung Niederursel wurden mehrere Feldwege mittels...
Anpassung der Verkehrsführung im oberen Teil der Heddernheimer Landstraße
Anregung an den Magistrat vom 20.08.2026, OM 513 entstanden aus Vorlage: OF 37/8 vom 08.06.2026 Betreff: Anpassung der Verkehrsführung im oberen Teil der Heddernheimer Landstraße Der Magistrat wird ...
Versetztes Parken im Oberurseler Weg umsetzen
Anregung an den Magistrat vom 20.08.2026, OM 516 entstanden aus Vorlage: OF 40/8 vom 03.08.2026 Betreff: Versetztes Parken im Oberurseler Weg umsetzen Der Magistrat wird gebeten, geeignete Maßnahmen...
Abbiegeampel Praunheimer Weg Richtung Am Stockborn
Anregung an den Magistrat vom 20.08.2026, OM 517 entstanden aus Vorlage: OF 44/8 vom 03.08.2026 Betreff: Abbiegeampel Praunheimer Weg Richtung Am Stockborn Die Ampel am Praunheimer Weg Richtung Am S...
Parken in der Franz-Werfel-Straße
Auskunftsersuchen vom 20.08.2026, V 118 entstanden aus Vorlage: OF 76/9 vom 09.08.2026 Betreff: Parken in der Franz-Werfel-Straße Seit der Absperrung der bisherigen Parkplätze in der Franz-Werfel-St...
Beseitigung des Parkplatzes in der Straße Alt-Erlenbach vor der Hausnummer 36
Anregung an den Magistrat vom 18.08.2026, OM 408 entstanden aus Vorlage: OF 11/13 vom 03.08.2026 Betreff: Beseitigung des Parkplatzes in der Straße Alt-Erlenbach vor der Hausnummer 36 Der Magistrat ...
Lkw-Parken im Landschaftsschutzgebiet verhindern
Anregung an den Magistrat vom 17.08.2026, OM 409 entstanden aus Vorlage: OF 18/14 vom 03.08.2026 Betreff: Lkw-Parken im Landschaftsschutzgebiet verhindern Der Magistrat wird gebeten, das Abstellen v...
Frankfurter Brückenbauprogramm - Umsetzungsstand und Fortschreibung; hier: 3. Bericht
Bericht des Magistrats vom 14.08.2026, B 247 Betreff: Frankfurter Brückenbauprogramm - Umsetzungsstand und Fortschreibung; hier: 3. Bericht Vorgang: Beschl. d. Stv.-V. vom 16.07.2015, § 6148 (M 61) ...
Geschwindigkeitsanpassung vor dem Ortsschild in der Deuil-La-Barre-Straße aus Richtung OberErlenbach vornehmen
Anregung an den Magistrat vom 14.08.2026, OM 471 entstanden aus Vorlage: OF 29/15 vom 30.07.2026 Betreff: Geschwindigkeitsanpassung vor dem Ortsschild in der Deuil-La-Barre-Straße aus Richtung Ober-E...
Elektrobusse im Ben-Gurion-Ring
Anregung an den Magistrat vom 11.08.2026, OM 304 entstanden aus Vorlage: OF 42/10 vom 13.07.2026 Betreff: Elektrobusse im Ben-Gurion-Ring Der Magistrat wird gebeten, zu prüfen und zu berichten, ob d...
Nied: Instandsetzung und regelmäßige Unterhaltung der Rad- und Fußgängerbrücke zwischen Ferdinand-Scholling-Ring und Denisweg
Anregung an den Magistrat vom 11.08.2026, OM 317 entstanden aus Vorlage: OF 71/6 vom 27.07.2026 Betreff: Nied: Instandsetzung und regelmäßige Unterhaltung der Rad- und Fußgängerbrücke zwischen Ferdin...
Ideen
Mobiler Blitzer
Einen mobilen Blitzer Kennedyallee Richtung Stadion Zwischen Otto Hahn Platz und Stresemann Allee. Leider ist es ab etwa 21Uhr eine Rennstrecke.
Verkehrsspiegel anbringen bei Unfallstelle
Wenn man von der Apostelstraße in die Triftstraße abbiegt hat man leider absolut keine Möglichkeit den Verkehr in der Triftstraße einzusehen, da dort immer alles voller parkender Autos steht. Hier wäre ein Verkehrspiegel dringend notwendig um weitere Unfälle zu vermeiden.
Fahrradständer am Schwanheimer Mainufer
Bürger der westlichen Stadtteile nutzen häufig den Main als Naherholungsgebiet. Wohnt man allerdings nicht in unmittelbarer Nähe des Mainufers kann es mit unter schwierig werden, dieses Naherholungsgebiet zu nutzen. Ein Beispiel: Bewohner des Stadtteils Zeilsheim müssen zunächst ca. 3-4 km zurücklegen um am Main joggen, spazieren, Inliner fahren, .... zu können. Diese Distanz legt man am schnellsten und flexibelsten mit dem Rad zurück (da auch Haltestellen des ÖPNV auf der südlichen Mainseite eher abgelegen liegen und man oft zwischen den Bussen umsteigen müsste). Leider fehlt es am Mainufer an sicheren Abstellplätzen für das Fahrrad. Ich würde mir also die Errichtung von einer oder mehreren (Bügel-)Stellplatzanlagen wünschen. Konkret schlage ich folgende Orte dafür vor: - unter der B40 Brücke über den Main (wo sich auch der PKW-Parkplatz für den Schwanheimer Friedhof befindet). Dieser Standort hätte den Vorteil, dass er witterungsgeschützt liegt. - bei den PKW Parkplätzen Höchster Weg Ecke Schwanheimer Ufer - oder bei der ersten Fußgängerbrücke die über die zweispurige Straße Schwanheimer Ufer führt (natürlich auf der Mainuferseite). Ich denke eine Fahrradabstellanlage wäre eine wirkliche Bereicherung für westliche Bürger die das Mainufer besonders vielseitig nutzen wollen.
Mülleimer und Aschenbecher aufstellen
Während unserer MÜLLSAMMELAKTION in Niederrad fiel uns auf, dass rund um den Edeka, Hahnstraße massenweise Zigarettenkippen lagen. Hier fehlen Abfalleimer und Aschenbecher
Aufhängung eines Spiegels für sicheren Abbiegung aus der Apostelstraße in die Trifftstraße
Der fehlender Spiegel bzw. eine Ampelanlage erschwert es einen Verkehrsteilnehmer(Rad/Auto) sicher aus der Apostelstraße in die Trifftstraße abzubiegen. Wegen der zugeparkten Autos ist es kaum zu erkennen ob es Frei und Sicher ist aus der Apostelstraße rauszufahren.
Parksituation in der Alzeyer Straße.
Guten Tag. Die Situation in der Alzeyer Str. ist einfach nicht mehr zu ertragen. Die momentane Einrichtung dieser Straße zur Befahrung in beide Richtungen funktioniert einfach nicht, weil die vorgegebenen, durch Halteverbotszonen eingerichteten Flächen von den Autofahrer/innen ständig ignoriert und zugeparkt werden. Dadurch wurden am Wochenende das Auto von meinen Sohn und das Auto von mir, von Unbekannten beschädigt, die dann einfach weitergefahren sind, Sodas wir auf unseren Schäden sitzenbleiben und selbst zahlen müssen. WARUM kümmert sich die Ordnungsbehörde nicht darum, dass so etwas eingehalten wird? Auch die Einbahnstraßenregelung der Dürkheimer Str. wird täglich von mindestens 50 Fahrer/innen ignoriert. Warum wird das nicht kontrolliert? Bitte schreiben Sie mir nicht, dass es wegen Corona kein Personal dafür geben würde. Das glaubt niemand mehr.
Straßenbeleuchtung
Sehr geehrte Damen und Herren, ich möchte mich für eine modernisierte Wege- und Straßenbeleuchtung für den Bereich „im Sechholder“ in FFM-Nied einsetzen. Analog der Neugestaltung des Fußwegs zwischen der Mainzer Landstraße am Bahndamm entlang bis zum Bhf.-Nied. Momentan ist die Beleuchtung sehr hell und in Bezug auf Lichtverschmutzung ( Strahlungswinkel und Lichttemperatur ) sowie aus Energiespargründen, wäre eine Erneuerung der teilweise knapp 50 Jahre alten Installation wünschenswert. Mit freundlichen Grüßen
Gundhofstrasse als Einbahnstrasse
Die Gundhofstrasse müsste in eine Einbahnstraße umgewandelt werden, jeden Tag erlebe ich, wie es zu Konflikten kommt, da die Straße zu eng ist für 2 Pkw. Wenn 2 PKW in die Straße einfahren, muss einer Platz machen, was sich Teilweise als beschwerlich darstellt, da wenige Lücken in der Straße sind, um dem Entgegenkommenden Platz zu machen. Die Gundhofstraße ist wohl noch die Einzige Straße ist, die in beide Richtungen befahrbar ist.
Anwohnerparken Im Sechholder
Anwohnerparken in der Straße Im Sechholder. Es stehen jede Menge Autos in der Straße, welche nicht hier her gehören. Viele fahren zur S-Bahn, oder wohnen weiter weg und parken hier, weil dort kein Platz ist
Kreisverkehr Schildwacht/Ernst Wiss Str.
Verkehr von der Schwanheimer Brücke in Richtung Nied, der nach Nied westlich der S-Bahn Strecke, Birminghamstr. usw. will, muss bis zum Linnegraben fahren. Wirklich viele tun das nicht sondern wenden (illegal, durchgezogen Linie) in der Schildwacht, es entstehen gefährliche Situationen. Ein Kreisverkehr Kreuzung "In der Schildwacht/Ernst-Wiss Straße" könnte Abhilfe schaffen.
Zebrastreifen Ghr
Ich sehe jedes mal an der Haltestelle Gerhart-Hauptmann-Ring/ Praunheimer Weg , das die Leute über die Straße laufen weil sie den Bus erreichen wollen und die Autofahrer rasen tun deswegen wünsche ich mir das es einen Zebrastreifen gibt .
Borsigallee umbauen
Die bisherige vierspurige Allee mit jeweils zwei Spuren pro Richtung sollte auf jeweils eine Spur pro Richtung umgebaut werden. Die freiwerdenden Flächen sollten für Grünstreifen, Radwege und Parkflächen genutzt werden, wie dies beispielsweise bereits in der nördlichen Altenhöferallee der Fall ist. Durch die geringere Anzahl an Fahrspuren würde zudem der Verkehrslärm sinken und Fußgänger könnten sicherer die Straße überqueren.
Barriere (Pfosten oder ähnliches) aufstellen an Kreuzung Bolongarostraße/An der Steinmühle
Durch KFZ-Fahrzeuge, die regelmäßig unmittelbar an der Ein-/Ausfahrt Kreuzung Bolongarostraße/An der Steinmühle stehen (vor dem Straßenschild, das sich auf der Höhe des dort ansässigen Cafes befindet), ist die Sicht beim Herausfahren aus der Straße An der Steinmühle auf die Bolongarostraße stark eingeschränkt bis unmöglich (ganz zu Schweigen von den immer wieder auf dem Zebrastreifen parkenden Autos) Durch das Aufstellen einer Barriere kõnnte man ein (unerlaubtes) Parken verhindern und etwas zur Verkehrssicherheit beitragen.
Verkehrsberuhigte Strasse
Schilder im Bereich der Therese-Heger-Anlage zum Ferdinand-Scholling-Ring aufstellen. Hier, im Bereich der Brücke und dem Kreisel sollten Schilder aufgestellt werden, da oft Autofahrer im Ferdinand-Scholling-Ring an der Brücke vorbei rasen. Gefahr besteht hier für Kinder und Erwachsene die die Brücke nutzen oder zum Spielplatz gehen.
Mülleimer
Der Hammarskjöldring wird gerne als fussläufige Achse zwischen Nordwestzentrum, Niederursel und Heddernheim genutzt. Auch von Hundebesitzern. Außer am Spielplatz auf dem ‚Alten schwarzen Platz‘, direkt am Nordwestzentrum, befinden sich kaum Mülleimer. Aufgrund dessen werden Hundekotbeutel gerne in die abgeschlossenen Mülltonnenplatze der Anwohner geworfen, wir müssen sie dann dort von den Deckeln der Tonnen ‚pflücken‘. Mehr Mülleimer wären wünschenswert.
Versiegelung des Wegs zu (einsamen) Bänken hinter dem Alten Schwanheimer Friedhof entfernen
Hinter dem Alten Schwanheimer Friedhof stehen zwei sehr abgelegene Bänke. Der Blick von dort ist gen Main/Mainufer. Der Weg vom Schwanheimer Uferweg dort hin ist mit Asphalt versiegelt. Die Versiegelung ist nicht im besten Zustand. Nach Entfernung der Versiegelung kann der Weg in der halben Breite mit Schotter ausgestaltet werden.
Kleinkinderschaukel in der Büchersiedlung
Eine Kleinkinderschaukel oder eine „Liegeschaukel“ für den Spielplatz am Ferdinand-Scholling-Ring wäre super. Bisher gibt es 2 Schaukeln, die aber nur für grössere Kinder geeignet sind. Platz für eine Solche Schaukel wäre gegeben.
Mehr Tischtennisplatten auf dem Riedberg - Attraktive Spielplätze auch für große Kinder
Viele Kinder spielen leidenschaftlich gern Tischtennis. In der Grundschule Riedberg sind die Platten auf dem Schulhof extrem begehrt. Nur in der Freizeit haben die Kinder leider nur sehr begrenzte Möglichkeiten, Tischtennis zu spielen. Auf den umliegenden Spielplätzen ist grundsätzlich ausreichend Platz vorhanden. Daher regen wir die Installation von je ein bis zwei Tischtennisplatten (je nach verfügbarem Platz) auf folgenden Spielplatzen im Einzugsgebiet der Grundschule Riedberg an: Renoirallee gegenüber KITA Weltraum, Grünfläche hinter Utrilloweg, Riedbergallee am Kätcheslachweg. Ich bitte Sie, den Vorschlag im Sinne der Kinder wohlwollend zu prüfen und entsprechend umzusetzen. Die Kinder und Eltern werden es Ihnen danken. Herzliche Grüße
Entlastung/Ausbau des Tannenkopfweges in Frankfurt-Goldstein
Der Tannenkopfweg ist die Hauptverkehrsader in Frankfurt-Goldstein. Fast der komplette Verkehr in und aus Goldstein heraus verläuft über diese Straße, das Problem hierbei ist, dass diese Straße eine verkehrsberuhigte ist. Die künstliche Verengung der Straße, Schwellen und parkende Autos an einigen Stellen führen dazu, dass der Verkehr oft erheblich ins Stocken gerät. Dies macht das Autofahren auf dieser Straße oft zu einem Horror, insbesondere zu den Stoßzeiten, wenn die Leute zum Beispiel aus der Bürostadt Niederrad oder vom Schwanheimer Ufer durch Goldstein fahren. Gerade weil die Straße so hoch frequentiert befahren wird ist diese Beruhigung der Straße nicht sinnvoll, niemand würde zum Beispiel daran denken Schwellen auf einer Hauptstraße zu befestigen, dabei ist die Geschwindigkeitsbegrenzung nicht einmal das Problem. Für das sichere und entspannte Fahren durch Goldstein ist es, meiner Meinung nach, sinnvoll den Tannenkopfweg wieder durchgehend zweispurig zu machen, also die Verengungen und die Schwellen zu entfernen und vielleicht einen Parkausgleich für Anwohner zu schaffen um diese Straße sinnvoll zu entlasten, denn durch die Enge der Straße entsteht zusätzlich auch ein Sicherheitsrisiko. Entlastung des Tannenkopfweges für eine stressfreie Fahrt durch Goldstein! (Quelle: https://www.ffm.de/frankfurt/de/ideaPtf/45035/single/541)
Schnelle Entschärfung der neugeschaffenen Gefahrenlage an der Willemineallee
NB: Aufgrund der Gefahrenlage ist schnellstmögliches Handeln angesagt, weshalb ich auch im Mängelmelder an den entsprechenden zwei Stellen Mängel gemeldet habe. Die Willemineallee wurde aufgrund von Bauarbeiten auf der Heinrich-Seliger-Straße als Durchgangsstraße geöffnet. Da es sich um ein Provisorium handelt, spricht erst einmal nichts dagegen, zumal eine andere Verkehrsführung schwierig wird. Es bliebe beispielsweise noch die Poller am Übergang der Heinrich-Seliger-Straße auf den Paul-Gerhardt-Ring zu entfernen und den Verkehr durch den verkehrsberuhigten Bereich zu führen, was aber wenig sinnvoll erscheint. Nun ist es aber so, daß auf der Willemineallee ansonsten allenfalls Fußgänger und Radfahrer und vereinzelt auch mal Mofafahrer unterwegs waren. Bei dem dort anliegenden Spielplatz führte dies dazu, daß die Kinder, darunter meine Tochter, regelmäßig auch die Kastanienallee als Attraktion nutzten, besonders jetzt im Herbst wo dort Kastanien zu sammeln sind. Mit einem Mal wird hier durch das Provisorium eine Gefährdung der Kinder geschaffen, die seitens der Bauträger (Amt für Straßenbau und Erschließung der Stadt Frankfurt am Main, Bauleitung Herr Singh) offenbar nicht nicht bedacht und entsprechend auch nicht entschärft wurde. Die Autofahrer fahren aktuell ohne Rücksicht auf Fußgänger "mit Affenzahn" durch die Willemineallee, so daß man als Fußgänger kurz nach dem Passieren eines Autos in einer Staubwolke steht. Außerdem ist der Split welcher bei den gefahrenen Geschwindigkeiten umherfliegt auch nicht ohne. Ein paar Anwohner haben zwar bereits leidlich wetterfest gemachte A4-Blätter mit der Aufschrift "Langsam fahren" angebracht, aber als Anwohner der Willemineallee kann ich Ihnen berichten, daß dies bisher keine Wirkung zeigt. Es gibt drei Punkte die schnellstmöglich behoben werden sollten: 1. auf Höhe des Spielplatzes sollte in beide Richtungen das Zeichen 136 nach StVO (Kinder) plaziert werden um die Autofahrer auf die Gefahrenlage durch/für Kinder aufmerksam zu machen. 2. so die Nutzung als Straße in beide Richtungen beabsichtigt ist, sollte der neu geschaffene Kreuzungsbereich (Willemineallee/Waldfriedstraße) von Parkern befreit werden (5 Meter, entsprechend StVO); anderenfalls sollte dort das Zeichen 267 nach StVO (Einfahrt verboten) plaziert werden, welches eher zu dem Einbahnstraßenschild an der Kreuzung zur Heinrich-Seliger-Straße (am anderen Ende der Willemineallee) passen würde. 3. wäre ein Zeichen 205 bei der Ausfahrt von der Willemineallee auf die Waldfriedstraße sinnvoll, da hier - wie übrigens auch bei den Ausfahrten aus der Paul-Tillich-Straße - genügend Autofahrer irrigerweise der Meinung sind Vorfahrt zu genießen (vermutlich meinen sie das aus der Rechts-vor-Links-Regelung ableiten zu können). Paragraph 10 der StVO lehrt uns jedoch, daß der abgesenkte Bordstein dieser Annahme entgegensteht (und bei der Paul-Tillich-Straße zusätzlich noch der verkehrsberuhigte Bereich). Vielen Dank für's Lesen.
Buslinie für Mainfeldbewohner
Die Bewohner des Mainfeldes, v. a. die älteren, alten und behinderten Bewohner in den Hochhäusern, wünschten sich die Einrichtung einer Buslinie, die es ihnen ermöglicht, ihre Einkäufe entsprechend ihrer eingeschränkten Möglichkeiten zu tätigen. Die Strecke zu den Einkaufszentren in der Hahnstraße, ja selbst der Weg zur Apotheke wären in zumutbarer Weise zu erreichen. Dem Verkehrsdezernat ist die Problematik bekannt.
Niederursel-Riedberg: Stadtteil-Spielstraße statt Stadtteil-Sackgasse
Der Stadtteil Niederursel ist mit dem Riedberg durch die Kreuzerhohl-Brücke verbunden. Poller sollen die Nutzung der Straße als Durchgangsstraße verhindern. Dadurch brauchen Anwohner mit dem Auto aber selbst bei guter Verkehrslage über das Nordwestzentrum mehr als 15 Minuten, um vom auf die andere Seite zu kommen. Dadurch werden die Stadtteile effektiv getrennt und zB. Einkaufsmöglichkeiten (zB Niederurseler zum Riedbergzentrum) und Ausflugsmöglichkeiten (Riedberger zum Niederurseler Pferdekoppeln) unterbunden. Besonders drastisch zeigt sich das beim Universitätscampus Riedberg. Viele Universitätsveranstaltungen machen von den gastronomischen Möglichkeiten in Niederursel wegen der Sperre weniger Gebrauch und besuchen stattdessen das Mertonviertel. Die Trennung könnte man leicht lösen, in dem man die gesamte Verbindungsstraße zur Spielstrasse erklärt, mit Schrittgeschwindigkeit aber ohne blockierenden Pollern. Dies ermöglicht den Anliegerverkehr und kurbelt den Einzelhandel an. Tatsächlich gibt es auch viele alternative Anküpfungspunkte, an denen Niederursel an einem verbesserten Verkehr Richtung Riedberg teilnehmen könnte. Derzeit ist es aber eine "Sackgasse", nur über das Nordwestzentrum zu erreichen.
Mehr Parkbänke / Sitzgelegenheiten
Hallo, in unserem schönen Stadtteil Nieder-Eschbach könnte man mehr Parkbänke/Sitzgelegenheiten neben den Eschbach aufbauen. Es gibt einige stellen, wie z.B. das Ende von "Zum Eschbachsteg" , dort würde perfekt eine Bank mit Ausblick auf den Eschbach reinpassen.
Mehr Verkehrsüberwachung (Blitzer) an Ampeln
Das Überfahren von roten Ampeln hat in letzter Zeit zugenommen. Ebenso das zu schnelle Fahren. Daher wären mehr "Ampelblitzer", die auch Schnellfahrer erfassen hilfreich. Dienen der Sicherheit und bringen Geld in den städtischen Haushalt. Mögliche Aufbaubeispiele: Ludwig-Landmann-Straße, Eschersheimer Land; Eckenheimer Land; Hügelstr. Mainzer Land/ Königsteinerstr. / Gartenstr./ Kennedyallee/Stresemannallee/Borsigallee/ Vilbeler Land/ Alleenring /u.a. - Die zuständigen Ortbeiräte können mit Sicherheit die Ampeln an den o.g. STraßen benennen, die hier relevant sein könnten
Anwohnerparken in Marienburgstraße und Heinrich-Hoffmann-Straße
Die Parksituation in der Marienburgstraße, sowie Heinrich-Hoffmann-Straße ist für Anwohner der besagten Straßen schlecht und kostet starke Nerven. Bedingt durch die ansässigen Kliniken, des Stadions, verschiedener Rehabilitationspraxen und Forschungseinrichtungen - den dazugehörigen Mitarbeiten, Kunden, Patienten und Besuchern ist es für Anwohner kaum möglich einen PKW Stellplatz für den eigenen PKW zu finden. Aus diesem Grund würde ich ein Anwohnerparken befürworten.