Leistungsbeschreibung Straßenbahnhaltestellen

Das neue Haltestellenkonzept für die Straßenbahnhaltestellen in der Bruchfeldstraße, das die Zusammenlegung der bestehenden Haltestellen Odenwaldstraße und Schwarzwaldstraße zur neuen Haltestelle Kniebisstraße vorsieht, lag bereits dem beschlossenen Nahverkehrsplan 2025+ sowie den ebenfalls beschlossenen Leistungsbeschreibungen 2024, 2025 und 2026 zugrunde. Ein wesentlicher Grund für die Zusammenlegung der beiden Haltestellen ist, dass ein Ausbau an den heutigen Standorten aufgrund der örtlichen Gegebenheiten nicht möglich ist. Ausschlaggebend sind insbesondere die vorhandenen Platzverhältnisse, die Gleisradien sowie die bestehenden Nutzungen, vor allem Grundstückszufahrten. Die Abstände der aufeinanderfolgenden Haltestellen verschlechtern sich nach der Zusammenlegung gegenüber heute nicht. Bei der Erarbeitung des Konzepts wurde die Haltestellenabfolge entlang des gesamten Straßenzugs ganzheitlich betrachtet. So wird die westlich benachbarte Haltestelle Haardtwaldplatz nach Osten verlegt, während die östlich benachbarte Haltestelle Frauenhofstraße nach Westen verschoben wird. Beide Nachbarhaltestellen rücken somit näher an die neue Haltestelle Kniebisstraße heran, sodass sich die Haltestellenabstände hier nicht vergrößern. Von allen heutigen Haltestellenstandorten beträgt die Entfernung zur nächsten der neuen Haltestellenpositionen zudem maximal etwa 100 Meter. Erst durch die neuen Haltestellenlagen wird ein barrierefreier Ausbau möglich. Gleichzeitig können die Bahnsteige durchgehend barrierefrei angelegt und entsprechend der heutigen Bemessungslänge für 40 Meter lange Straßenbahnfahrzeuge dimensioniert werden. An den bisherigen Haltestellenlagen würden sich im Bereich der barrierefrei anzudienenden Straßenbahntüren an mehreren Stellen Gleisbögen oder Grundstückszufahrten befinden. Zudem kann nur durch die neuen Haltestellenlagen die direkte Andienung insbesondere der Supermarktstandorte durch den Lieferverkehr weiterhin sichergestellt werden. Hinzu kommt, dass die Haltestelle Frauenhofstraße, die heute nur in Fahrtrichtung stadtauswärts vorhanden ist, am neuen Standort künftig in beiden Fahrtrichtungen eingerichtet werden kann. Dadurch bleibt die Anzahl der Haltestellen in der Bruchfeldstraße, die in beide Fahrtrichtungen genutzt werden können, insgesamt unverändert. Die Zusammenlegung der Haltestellen Odenwaldstraße und Schwarzwaldstraße wird insoweit ausgeglichen. Darüber hinaus werden die Haltestellenabstände entlang der Bruchfeldstraße durch das neue Konzept gleichmäßiger gestaltet. Insgesamt wird damit die Erschließung des Stadtteils Niederrad verbessert. Insbesondere die in der Anregung genannten Einrichtungen bleiben weiterhin auf kurzem Wege erreichbar. Aus den genannten Gründen wird die Anregung des Ortsbezirks 5 nicht weiterverfolgt.