Straßenbahnhaltestelle "Odenwaldstraße" in Niederrad
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Zusammenfassung
Im Bericht wird vorgeschlagen, die Straßenbahnhaltestellen Odenwaldstraße und Schwarzwaldstraße aufgrund von baulichen Gegebenheiten zu verlegen. Der neue Standort westlich der Kniebisstraße soll eine barrierefreie Erschließung ermöglichen und die Gesamterschließung des Gebiets nicht verschlechtern.
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Odenwaldstraße — 3 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 21.08.2026.
- Leistungsbeschreibung Straßenbahnhaltestellen21.08.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Niederrad: Fahrradbügel im Bereich Bruchfeldstraße/Odenwaldstraße06.08.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- Leistungsbeschreibung Straßenbahnhaltestellen Vortrag des Magistrats vom 17.04.2026, M 6408.05.2026 · OA (Anregung Ortsbeirat)
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Neues zu Odenwaldstraße per E-MailBericht
Im Rahmen des barrierefreien Ausbaus von Haltestellen ist es häufig unumgänglich, deren Standort zu verschieben. Im konkreten Fall der Haltestellen Odenwaldstraße und Schwarzwaldstraße befinden sich an den aktuellen Standorten Grundstückszufahrten. Außerdem ist der Straßenraum jeweils sehr eng. Der Verkehr in und aus den Grundstückszufahrten kann nicht über die hohen Bahnsteigborde geführt werden. Daher ist ein Ausbau in bestehender Lage bei beiden Haltestellen nicht sinnvoll bzw. wäre unverhältnismäßig aufwendig und teuer. Es ist deshalb ein neuer gemeinsamer Haltestellenstandort westlich der Kniebisstraße vorgesehen, an dem der Straßenraum ausreichend breit ist und keine Grundstückszufahrten vorhanden sind.
Die Gesamterschließung des Gebietes verschlechtert sich durch die neue Lage der Haltestelle trotz der Zusammenlegung nicht, da die jeweils nächsten Haltestellen in beiden Richtungen, also Haardtwaldplatz und Frauenhofstraße, so verschoben werden, dass der Abstand zur mittleren Haltestelle Kniebisstraße reduziert wird. Die östliche Haltestelle Frauenhofstraße wird zudem von einer reinen Richtungshaltestelle in Fahrtrichtung Westen in eine Zweirichtungshaltestelle erweitert. Dieses Konzept der neuen Haltestellenlagen ist auch im Nahverkehrsplan 2025+ der Stadt Frankfurt am Main enthalten und somit von der Stadtverordnetenversammlung beschlossen worden.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 24. Februar 2023MM 31Öffentlicher Dienstleistungsauftrag gemäß VO (EG) 1370/2007 hier: Schienenverkehrsleistungen im lokalen Verkehr (Straßen- und Stadtbahn) in Frankfurt am Main im Jahr 2024Magistratsvortrag
- 27. März 2023OFOF 716/5Straßenbahnhaltestelle „Odenwaldstraße“ in Niederrad erhaltenOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 16. Juni 2023OAOA 369Straßenbahnhaltestelle „Odenwaldstraße“ in Niederrad erhaltenAnregung
- 20. Oktober 2023Sie sind hierAntwort des Magistrats · nach 34 WochenBB 405Straßenbahnhaltestelle „Odenwaldstraße“ in Niederrad erhaltenMagistratsbericht
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Informationsbericht des Magistrats an die Stadtverordnetenversammlung — etwa als Antwort auf eine Anregung oder als Zwischenbericht. Die Stadtverordnetenversammlung nimmt ihn zur Kenntnis, weist ihn zurück oder fordert einen Folgebericht. Es ist keine Sachentscheidung.
- 1Magistrat legt Bericht vor
- 2Stadtverordnetenversammlung nimmt zur Kenntnis
Beratungsverlauf2 Beratungen
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: GRÜNE, CDU, SPD, FDP, LINKE., AfD, Volt, FRAKTION und BFF-BIG gegen ÖkoLinX-ELF (= Zurückweisung)