Straßenbahnanbindung zum Stadion über die Mörfelder Landstraße verlängern - Niederrad endlich entlasten!

Die Straßenbahnanbindung über die Mörfelder Landstraße bis zum Stadion ist als Maßnahme T-023 im Gesamtverkehrsplan Schiene 2025+ nachrichtlich enthalten und wird im Nachgang von der Stadt Frankfurt am Main untersucht. Es dient zur Kenntnis, dass die Relation Südbahnhof - Stadion bei Veranstaltungen derzeit von der Sonderbuslinie 80 bedient wird. Auch wenn eine zusätzliche Straßenbahnlinie auf Grund des gegenüber dem Bus höheren Platzangebotes die ÖPNV-Anbindung des Stadions verbessern würde, ist zu untersuchen, ob sich eine derartige Linie auch außerhalb von Veranstaltungen volkswirtschaftlich rechnet. Hierzu müsste ein Nutzen-Kosten-Indikator von über 1,0 erzielt werden, um eine finanzielle Förderung durch Bund und Land beantragen zu können. Da die Straßenbahntrasse durch den Stadtwald führt, erschließt sie jedoch keinerlei zusätzliche Wohngebiete und Arbeitsplätze. Auf Grund der langen Planungs-.und Bauzeiten einer neuen Straßenbahntrasse ist zudem eine Fertigstellung vor der geplanten Sanierung der Schwarzwaldstraße nicht realisierbar. Zu ergänzen ist noch, dass eine Straßenbahnlinie im Gegensatz zum Bus zu nah am Gleis parkenden PKW nicht ausweichen kann. Gerade im Veranstaltungsverkehr kommt es am Stadion bereits heute häufig vor, dass illegal parkende PKW den Straßenbahnbetrieb behindern.