Ortsbeirat 1
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
Aktuelle Themen · letzte 90 Tage
36Verkehr und Straße
- ›Europa-Allee: Wirkung der Frontkameras gegen Falschparker belegen, Ausweitung und Datenschutz transparent machen
- ›Sicherung der Feuerwehreinfahrt zum Saalbau Gutleut / Rottweiler Platz (Einfahrt Werftstraße)
- ›Braubachstraße: Geschäfte versorgen, Wege freihalten
- ›Verkehrssicherheit erhöhen: Eine ausreichende Beleuchtung für den Verbindungsweg vom FRANKYQuartier (MetaGadesmannStraße) zum Gustavsburgplatz installieren
- ›Speicherstraße: Verkehrssicherheit prüfen und Kurzhaltebedarf ordnen
- ›Wurzelsiedlung: Verkehrslärm reduzieren und Verkehrssicherheit erhöhen auf der Gutleutstraße
- ›Straße frei halten am Platz der Einheit
- ›Ampel Krifteler Straße: Erkenntnisse auf den Tisch, Umsetzung in den Kalender
- ›Gegen dauerhaftes Abstellen nicht zugelassener Kraftfahrzeuge auf dem Parkplatz Frankenallee
- ›Verbesserung der Parksituation an der Kleinmarkthalle – Rückumwandlung einer ungenutzten Abstellfläche für E-Scooter
- ›Braubachstraße 14: Gehwegparken wirksam verhindern und Straße aufwerten
- ›Braubachstraße: Besser ohne Stau und entlasteter Straßenbahn
- ›Verkehrssituation in der Große Fischerstraße
- ›Mehr Sicherheit in der Schäfergasse – Verkehr wirksam beruhigen
- ›Straße freihalten am Platz der Einheit
- ›Braubachstraße: Besser ohne Stau und entlasteter Straßenbahn
- ›Speicherstraße: Verkehrssicherheit prüfen und Kurzhaltebedarf ordnen
- ›Verkehrssituation in der Große Fischerstraße
- ›Braubachstraße 14: Gehwegparken wirksam verhindern und Straße aufwerten
- ›Verbesserung der Parksituation an der Kleinmarkthalle – Rückumwandlung einer ungenutzten Abstellfläche für E-Scooter
- ›Gutleutstraße: Stationäre Geschwindigkeitsüberwachung auf Höhe der Wurzelsiedlung einrichten
- ›Verkehrssicherheit erhöhen: Eine ausreichende Beleuchtung für den Verbindungsweg vom FRANKYQuartier (MetaGadesmannStraße) zum Gustavsburgplatz installieren
- ›Gegen dauerhaftes Abstellen nicht zugelassener Kraftfahrzeuge auf dem Parkplatz Frankenallee
- ›Klare Regeln statt Schilderchaos – Verkehrsberuhigten Bereich in der Fahrgasse sinnvoll gestalten
- ›Mehr Sicherheit in der Schäfergasse – Verkehr wirksam beruhigen
- ›Wurzelsiedlung: Verkehrslärm reduzieren und Verkehrssicherheit erhöhen auf der Gutleutstraße
- ›Tempo 30 in der Taunusstraße einrichten
- ›Bewohnerparkzone im Gutleut einrichten
- ›Anwohnerparkzone im Gutleut einrichten
- ›Erhöhung der Sicherheit und Sichtverhältnisse am Zebrastreifen Flörsheimer Straße / Frankenallee
- ›Erkenntnisse von der Baustelle am Karlsplatz
- ›Tempo 30 in der Taunusstraße einrichten
- ›Verbesserung der Parksituation an der Kleinmarkthalle – Rückumwandlung einer ungenutzten Abstellfläche für E-Scooter
- ›Abschleppen nach 22 Uhr: Falschparken macht nachts keine Pause
- ›Baustellen für den Fernbahntunnel kommunizieren
- ›Treppenanlage am Mainkai instand setzen und vor E-Scootern schützen
22Grünflächen, Wald und Friedhöfe
- ›Mehr Schatten für den Rathenauplatz
- ›Robinien-Schösslinge in der Friedrich-Ebert-Siedlung dauerhaft beseitigen – sichere Spielflächen für Kinder gewährleisten
- ›Sonnensegel für den Spielplatz im neu eröffneten Park am Wasserturm im Europaviertel installieren
- ›Ein Kunstwerk wirkt weiter: mehr Schatten für die Konstablerwache
- ›10.000 Bäume für Frankfurt: Einen davon bitte für die Allerheiligenstraße
- ›Grunderneuerung der Taunusanlage (1. Bauabschnitt)
- ›10.000 Bäume für Frankfurt: Einen davon bitte für die Allerheiligenstraße
- ›Robinien-Schösslinge in der Friedrich-Ebert-Siedlung dauerhaft beseitigen – sichere Spielflächen für Kinder gewährleisten
- ›Sonnensegel für den Spielplatz im neueröffneten Park am Wasserturm im Europaviertel installieren
- ›Niemanden einschließen: Schließung des Frankfurter Nizzas sorgfältiger durchführen
- ›Ein Kunstwerk wirkt weiter: Mehr Schatten für die Konstablerwache
- ›Hundefreilauffläche in der Innenstadt schaffen – mögliche Standorte prüfen
- ›Grünes Dach für die Zeil
- ›Pflanzbehälter abgeräumt, und nun? – Wie ist die Perspektive für zusätzliche Begrünung am Kaisertor?
- ›Hundefreilauffläche in der Innenstadt schaffen – mögliche Standorte prüfen
- ›Niemanden einschließen: Schließung des Frankfurter Nizzas sorgfältiger durchführen
- ›Grünes Dach für die Zeil
- ›Kurzer Rasen, heißer Boden! Mähpraxis im Ortsbezirk 1 überprüfen
- ›Hundeauslauffläche am Mainufer zwischen Friedensbrücke und Holbeinsteg
- ›Ehemalige Gustavsburgstraße entsiegeln und begrünen
- ›Ottostraße begrünen – Verkehrsfläche für neue Stadtbäume nutzen
- ›Grün erhalten statt nachpflanzen – Beetschutz in der Frankenallee vervollständigen
19Fußverkehr
- ›Fußgehende in der Junghofstraße vor Falschparkenden schützen
- ›Stiftstraße – Umwidmung zur Fußgängerzone und Steigerung der Aufenthaltsqualität
- ›Verbesserung der Barrierefreiheit und Verkehrssicherheit zwischen Eisernem Steg und Römerberg
- ›Verbesserung der Barrierefreiheit und Verkehrssicherheit zwischen Eisernem Steg und Römerberg
- ›Stiftstraße – Umwidmung zur Fußgängerzone und Steigerung der Aufenthaltsqualität
- ›Ungenutzte Fußplatten im öffentlichen Raum: warum verzögert sich die Beseitigung?
- ›Weckmarkt: Fehlende Poller endlich ersetzen
- ›Sicher über die Mainzer Landstraße: Längere Querungszeiten an der Rebstöcker Straße
- ›Fußgänger schützen – Ampelanlage anpassen am Baseler Platz
- ›Seit Jahrzehnten nicht mehr hinnehmbarer Zustand: Verpflichtungen zur Barrierefreiheit der „Galluswarte“ offenlegen und durchsetzen
- ›Erhöhung der Sicherheit und Sichtverhältnisse am Zebrastreifen Flörsheimer Straße / Frankenallee
- ›Sicher über die Mainzer Landstraße: Längere Querungszeiten an der Rebstöcker Straße
- ›Fußgänger schützen – Ampelanlage anpassen am Baseler Platz
- ›Baustelle Mainzer Landtraße 135
- ›Nutzung der Kaiserstraße: Gastronomie, Fußverkehr und andere
- ›Nach fünf Jahren: Situation am Platz vor dem Karmeliterkloster und dem Gehweg entlang der Weißfrauenstraße endlich verbessern
- ›Orientierung im Baustellenumfeld Hauptbahnhof – sichere und verständliche Wegeführung für Fußgänger*innen
- ›Barrierefreien Übergang an der Konrad-Adenauer-Straße herstellen – Bordsteine absenken
- ›Seit fünf Jahren ohne Abschluss: Gehweg vor Mainzer Landstraße 351 endlich sichern
17Öffentlicher Nahverkehr und neue Mobilität
- ›Wiederherstellung des ursprünglichen Linienwegs der Straßenbahnlinie 14 zur Mönchhofstraße
- ›Niveaugleiche Gestaltung des Friedrich-Stoltze-Platzes und der umliegenden Straßen (insbesondere Katharinenpforte)
- ›Sichtschutz am Pissoir Moselstraße erweitern
- ›Mehr Platz zum Bleiben am Friedrich-Stoltze-Platz
- ›Freie Fahrt durch das Europaviertel: Busblockaden gezielt begegnen
- ›Regelmäßige Reinigung der Bushaltestelle „Haus Gallus“
- ›Toiletten am Mainufer: Wohnhöfe der Altstadt entlasten
- ›Regelmäßige Reinigung der Bushaltestelle „Haus Gallus“
- ›Freie Wege am Weckmarkt – Poller gegenüber Weckmarkt 9 wieder aufstellen
- ›Seit Jahrzehnten nicht mehr hinnehmbarer Zustand: Barrierefreien Umbau der SBahnStation „Galluswarte“ jetzt beginnen
- ›Ständiger Bericht zur Erweiterung der U-BahnLinie U5
- ›Seit Jahrzehnten nicht mehr hinnehmbarer Zustand: Rolltreppen an der „Galluswarte“ zuverlässig betreiben
- ›Seit Jahrzehnten nicht mehr hinnehmbarer Zustand: Barrierefreien Umbau der SBahnStation „Galluswarte“ jetzt beginnen
- ›Seit Jahrzehnten nicht mehr hinnehmbarer Zustand: Rolltreppen an der „Galluswarte“ zuverlässig betreiben
- ›Seit Jahrzehnten nicht mehr hinnehmbarer Zustand: Verpflichtungen zur Barrierefreiheit der „Galluswarte“ offenlegen und durchsetzen
- ›Regenbogenkreisel wirksam vor Beschädigung schützen
- ›Metrobuslinie M46: Dauerhafte Betriebsstörungen aufklären
13Umwelt und Energie
- ›Fassadengärten im Ortsbezirk 1
- ›Toiletten am Mainufer: Wohnhöfe der Altstadt entlasten
- ›Städtebauliche Aufwertung der Freifläche in der Lahnstraße 34 bis 40
- ›Verkehrssituation in der Große Fischerstraße
- ›Taubenvergrämung Frankenallee/„Galluswarte“
- ›Trinkwasserbrunnen im Gallus am oder auf dem Gustavsburgplatz
- ›Klimaschutz im Europaviertel: Grünfläche West mit Sonnensegeln ausstatten
- ›Vollvergrämung an der „Galluswarte“: Recht, Kosten und Umsetzbarkeit klären
- ›Klimaschutz im Europaviertel: Fläche zwischen Kölner Straße und Europa-Allee östlich der Emser Brücke stärker entpflastern
- ›Wasser für das Viertel – zusätzlichen Trinkwasserbrunnen in der Moselstraße einrichten
- ›Entsiegelung der Verkehrsinseln an der Kreuzung Rebstöcker Straße / Mainzer Landstraße
- ›Klimaschutz im Europaviertel: Rasenflächen biodiverser gestalten
- ›Klimaschutz im Europaviertel: Südliche Lissabonner Straße stärker begrünen
12Abfall und Sauberkeit
- ›Müll im Vorbeifahren erkennen: Was leistet die Technik bereits?
- ›Altglascontainer in der Straße Zum Pfarrturm an das Mainufer verlegen
- ›Maßnahmen gegen illegale Müllablagerungen in der Lahnstraße: Erprobung von KI-Müllblitzern und städtebauliche Aufwertung der Freifläche an den Hausnummern 34 - 40
- ›Altglascontainer in der Straße Zum Pfarrturm ans Mainufer verlegen
- ›Illegalen Verkauf pfandpflichtiger Getränkeflaschen konsequent kontrollieren
- ›Zusätzliche Mülleimer rund um den Karlsplatz
- ›Reinigung der mit Graffiti verunreinigten Fassade der Liegenschaft Lahnstraße 1
- ›Reinigung der mit Graffiti verunreinigten Fassade der Liegenschaft Lahnstraße 1
- ›Taubenvergrämung Frankenallee/“Galluswarte“
- ›Zusätzliche Mülleimer rund um den Karlsplatz
- ›Öffentliche Toiletten am innerstädtischen Mainufer verbessern
- ›Vermüllung rund um Mülltonnen im Bahnhofsviertel und Altstadt reduzieren
9Sport, Freizeit und Bäder
- ›Tischtennisplatten Eschenheimer Anlage
- ›Erhalt des ehemaligen Stadtbads Mitte in der Hochstraße
- ›Erhalt des ehemaligen Stadtbads Mitte in der Hochstraße
- ›Stadtbad Mitte: Öffentliche Schwimmnutzung sichern
- ›Sanierung Bolzplatz Eschenheimer Anlage
- ›Neue Spielräume schaffen: Ping Pong Park 069 in den Ortsbezirk bringen
- ›Sanierung Bolzplatz Eschenheimer Anlage
- ›Tischtennisplatten Eschenheimer Anlage
- ›Neue Spielräume schaffen: Ping Pong Park 069 in den Ortsbezirk bringen
9Fahrradfahren
- ›Piktogramme auf der Friedensbrücke erneuern
- ›Fahrradbügel vor dem Tegut in der Kaiserstraße – Zusage endlich umsetzen
- ›Freie Wege am Weckmarkt – Poller gegenüber Weckmarkt 9 wieder aufstellen
- ›Piktogramme auf der Friedensbrücke erneuern
- ›Verkehrssicherheit für den Radverkehr am Knotenpunkt Börneplatz / Kurt-Schumacher-Straße erhöhen
- ›Fahrradbügel vor dem Tegut in der Kaiserstraße – Zusage endlich umsetzen
- ›Sichere Ein- und Ausfahrt für Radfahrerinnen und Radfahrer am Opernplatz
- ›Fahrradweg sichern auf Höhe der Mainzer Landstraße 436
- ›Radweg in der Bethmannstraße konsequent freihalten
Ortsbeirat 1 ab 2026
19 Sitze · Wahl vom 15. März 2026 · Mitglieder nach Stand der Stadt vom 6. November 2026 · Wahlanalyse
+15 weitere Mitglieder
Was ist ein Ortsbeirat?
Ortsbeiräte sind in Frankfurt die gewählten „Stadtteilparlamente", die die Interessen der Bewohnerinnen und Bewohner gegenüber Magistrat und Stadtverordnetenversammlung vertreten und in vielen Fragen vor Ort mitreden oder sogar mitentscheiden.
Mehr erfahren: Geschichte, Rechtsgrundlage & Arbeitsweise
Geschichte
Die Frankfurter Stadtverordnetenversammlung hat 1972 erstmals 15 Ortsbezirke eingerichtet. 1977 kam mit der Eingemeindung von Bergen-Enkheim ein 16. Ortsbezirk hinzu.
Rechtliche Grundlage
Grundlage ist die Hessische Gemeindeordnung (HGO), konkretisiert in der Frankfurter Hauptsatzung und einer eigenen Geschäftsordnung der Ortsbeiräte.
Typische Themen
Verkehrsberuhigung, Haltestellen, Plätze und Grünanlagen, Spielplätze, Fuß- und Radwege, Schul- und Kitafragen, Lärmschutz, Sauberkeit und Unterstützung lokaler Vereine.
Bedeutung
Die Stadt bezeichnet die Ortsbeiräte als „aktives Bindeglied" zwischen Bürgerschaft und Rathaus. Ihre Beschlüsse sind meist nicht rechtlich bindend, spielen aber bei Beratungen eine wichtige Rolle — bei Straßenbenennung sind sie sogar verbindlich.
Websites der Parteien im Stadtteil(6)
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Außengastronomie auf der Kaiserstraße: Für verhältnismäßige Regelungen und eine standortgerechte Sondernutzungspraxis
Antrag vom 01.08.2026, OF 61/1 Betreff: Außengastronomie auf der Kaiserstraße: Für verhältnismäßige Regelungen und eine standortgerechte Sondernutzungspraxis Der Ortsbeirat möge beschließen: den Ma...
Ampelschaltung Mainzer Landstraße 341 (Rossmann) optimieren um eine sichere Fußgängerüberquerung zu gewährleisten
Antrag vom 31.07.2026, OF 89/1 Betreff: Ampelschaltung Mainzer Landstraße 341 (Rossmann) optimieren um eine sichere Fußgängerüberquerung zu gewährleisten Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magist...
Maßnahmen gegen das dauerhafte Lagern unter der Honsellbrücke ergreifen
Antrag vom 31.07.2026, OF 58/4 Betreff: Maßnahmen gegen das dauerhafte Lagern unter der Honsellbrücke ergreifen Der Magistrat wird aufgefordert, Maßnahmen zu ergreifen, die das dauerhafte Lagern unt...
Erneuerung des Infoblatts an der Stele zum historischen Wasserhof in der Wasserhofstraße 19
Anregung an den Magistrat vom 19.06.2026, OM 272 entstanden aus Vorlage: OF 72/5 vom 05.06.2026 Betreff: Erneuerung des Infoblatts an der Stele zum historischen Wasserhof in der Wasserhofstraße 1...
Niederrad: Nachbesserung an der Rampe Main-NeckarBrücke
Anregung an den Magistrat vom 19.06.2026, OM 264 entstanden aus Vorlage: OF 61/5 vom 03.06.2026 Betreff: Niederrad: Nachbesserung an der Rampe Main-Neckar-Brücke Der Magistrat wird gebeten, am Fu...
U4-Verlängerung in Ginnheim: Beteiligung, Städtebau
Anregung an den Magistrat vom 18.06.2026, OM 293 entstanden aus Vorlage: OF 53/9 vom 18.06.2026 Betreff: U4-Verlängerung in Ginnheim: Beteiligung, Städtebau Vorgang: B 429/22; ST 4/24; OM 698/25 OBR...
Unterbindung des widerrechtlichen Parkens auf der Sperrfläche EuropaAllee 18, 20 und 22
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 185 entstanden aus Vorlage: OF 24/1 vom 17.05.2026 Betreff: Unterbindung des widerrechtlichen Parkens auf der Sperrfläche Europa-Allee 18, 20 und 22 Der ...
Linksabbiegen am Ende der Niddastraße prüfen
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 201 entstanden aus Vorlage: OF 53/1 vom 15.06.2026 Betreff: Linksabbiegen am Ende der Niddastraße prüfen Der Magistrat wird gebeten, die rechtlichen, ver...
Fischerfeldstraße vor Falschparkern sichern
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 189 entstanden aus Vorlage: OF 32/1 vom 31.05.2026 Betreff: Fischerfeldstraße vor Falschparkern sichern Der Magistrat wird aufgefordert, auf dem Geh...
Radbügel in der EuropaAllee vor der FAZ
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 181 entstanden aus Vorlage: OF 20/1 vom 31.05.2026 Betreff: Radbügel in der Europa-Allee vor der FAZ Der Magistrat wird gebeten, auf der Europa-Allee vor...
Öffentlicher Trinkwasserbrunnen auf dem Tel-Aviv-Platz
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 184 entstanden aus Vorlage: OF 23/1 vom 17.05.2026 Betreff: Öffentlicher Trinkwasserbrunnen auf dem Tel-Aviv-Platz Der Magistrat wird gebeten, auf dem Te...
Karlsplatz: Zusagen einhalten, Verdrängung vermeiden
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 196 entstanden aus Vorlage: OF 48/1 vom 11.06.2026 Betreff: Karlsplatz: Zusagen einhalten, Verdrängung vermeiden Vorgang: V 470/22 OBR 1; ST 448/23 Der ...
Ehrenamtliche Tierrettung nicht erst im Notfall suchen
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 194 entstanden aus Vorlage: OF 38/1 vom 30.05.2026 Betreff: Ehrenamtliche Tierrettung nicht erst im Notfall suchen Der Magistrat wird aufgefordert, im Be...
Ein Fußgängerüberweg für die Niddastraße
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 200 entstanden aus Vorlage: OF 52/1 vom 15.06.2026 Betreff: Ein Fußgängerüberweg für die Niddastraße Der Magistrat wird gebeten, die rechtlichen und...
Antrag zur effektiven Reinigung der Radwege im Bahnhofsviertel
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 193 entstanden aus Vorlage: OF 37/1 vom 31.05.2026 Betreff: Antrag zur effektiven Reinigung der Radwege im Bahnhofsviertel Der Magistrat wird gebeten, ei...
Bodenausbesserung Fußweg Domplatz / Ecke Hainer Hof
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 191 entstanden aus Vorlage: OF 34/1 vom 31.05.2026 Betreff: Bodenausbesserung Fußweg Domplatz / Ecke Hainer Hof Der Magistrat wird aufgefordert, den ...
Große Gallusstraße – Radweg
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 190 entstanden aus Vorlage: OF 33/1 vom 31.05.2026 Betreff: Große Gallusstraße - Radweg Der Magistrat wird aufgefordert, in der Großen Gallusstraße eine ...
Aufwertung des Umfelds der Untermainbrücke und Schutz der historischen Bausubstanz
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 192 entstanden aus Vorlage: OF 35/1 vom 31.05.2026 Betreff: Aufwertung des Umfelds der Untermainbrücke und Schutz der historischen Bausubstanz Der Magist...
Rücksicht statt Dauerhupen und Dieselgestank: Wohnqualität in der Ottostraße schützen
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 199 entstanden aus Vorlage: OF 51/1 vom 11.06.2026 Betreff: Rücksicht statt Dauerhupen und Dieselgestank: Wohnqualität in der Ottostraße schützen Der Mag...
Parksituation an der Tiefgaragenausfahrt Speicherstraße 42
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 186 entstanden aus Vorlage: OF 46/1 vom 31.05.2026 Betreff: Parksituation an der Tiefgaragenausfahrt Speicherstraße 42 Der Magistrat wird aufgefordert, g...
Buchgasse wieder sicher und barrierefrei passierbar machen
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 187 entstanden aus Vorlage: OF 30/1 vom 30.05.2026 Betreff: Buchgasse wieder sicher und barrierefrei passierbar machen Der Magistrat wird gebeten, - den...
Regelmäßige Berichterstattung zur Sanierung des Europagartens
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 180 entstanden aus Vorlage: OF 19/1 vom 31.05.2026 Betreff: Regelmäßige Berichterstattung zur Sanierung des Europagartens Der Magistrat wird aufgeford...
E-Scooter-Parkzone in der Mainstraße verlegen
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 188 entstanden aus Vorlage: OF 31/1 vom 31.05.2026 Betreff: E-Scooter-Parkzone in der Mainstraße verlegen Der Magistrat wird aufgefordert, die derzeit vo...
Fußgängerbereich an der Liesel-Christ-Anlage wirksam vor illegalem Parken schützen
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 198 entstanden aus Vorlage: OF 50/1 vom 11.06.2026 Betreff: Fußgängerbereich an der Liesel-Christ-Anlage wirksam vor illegalem Parken schützen Der Magist...
Niddastraße im Abschnitt zwischen Elbestraße und Weserstraße neu regeln
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 202 entstanden aus Vorlage: OF 54/1 vom 15.06.2026 Betreff: Niddastraße im Abschnitt zwischen Elbestraße und Weserstraße neu regeln Der Magistrat wird...
Sportstadt Frankfurt ernst nehmen: Nutzung der Sporthalle der Emma-Kann-Schule in den Ferien ermöglichen!
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 204 entstanden aus Vorlage: OF 56/1 vom 09.06.2026 Betreff: Sportstadt Frankfurt ernst nehmen: Nutzung der Sporthalle der Emma-Kann-Schule in den Feri...
Baustellen sind kein Scooter-Parkplatz: E-Scooter aus Engstellen heraushalten
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 195 entstanden aus Vorlage: OF 39/1 vom 30.05.2026 Betreff: Baustellen sind kein Scooter-Parkplatz: E-Scooter aus Engstellen heraushalten Der Magistrat w...
Sonnenschutz auf dem Kinderspielplatz im Europagarten endlich durchsetzen
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 182 entstanden aus Vorlage: OF 21/1 vom 31.05.2026 Betreff: Sonnenschutz auf dem Kinderspielplatz im Europagarten endlich durchsetzen Vorgang: OM 2812...
Radabstellmöglichkeiten für das Veranstaltungsgelände in der Gutleutstraße 324
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 197 entstanden aus Vorlage: OF 49/1 vom 11.06.2026 Betreff: Radabstellmöglichkeiten für das Veranstaltungsgelände in der Gutleutstraße 324 Der Magistr...
Hitzekonzept für den Tel-Aviv-Platz im Europaviertel Frankfurt am Main: Verschattungsmaßnahmen
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 183 entstanden aus Vorlage: OF 22/1 vom 17.05.2026 Betreff: Hitzekonzept für den Tel-Aviv-Platz im Europaviertel Frankfurt am Main: Verschattungsmaßnahmen...
Wegeverbindung vom Westhafen zum Sommerhoffpark zeitnah herstellen
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 203 entstanden aus Vorlage: OF 55/1 vom 09.06.2026 Betreff: Wegeverbindung vom Westhafen zum Sommerhoffpark zeitnah herstellen Der Magistrat wird gebe...
Vermüllung in den Stadtteilen wirksam verhindern
Anregung an den Magistrat vom 15.06.2026, OM 160 entstanden aus Vorlage: OF 43/2 vom 26.05.2026 Betreff: Vermüllung in den Stadtteilen wirksam verhindern Vorgang: OM 7656/25 OBR 2; ST 46/26 Der Mag...
Sauberkeit in Westend/Bockenheim maximieren
Anregung an den Magistrat vom 15.06.2026, OM 158 entstanden aus Vorlage: OF 18/2 vom 26.04.2026 Betreff: Sauberkeit in Westend/Bockenheim maximieren Vorgang: OM 7656/25 OBR 2; ST 46/26 Der Magistra...
Taubenhaus auf dem Alten Friedhof Bockenheim abbauen und Fläche der Bevölkerung zurückgeben
Anregung an den Magistrat vom 15.06.2026, OM 161 entstanden aus Vorlage: OF 45/2 vom 15.05.2026 Betreff: Taubenhaus auf dem Alten Friedhof Bockenheim abbauen und Fläche der Bevölkerung zurückgebe...
Sicherer Übergang vom Kuhwald über die Straße Am Römerhof in die LeonardodaVinciAllee
Anregung an den Magistrat vom 15.06.2026, OM 163 entstanden aus Vorlage: OF 50/2 vom 01.06.2026 Betreff: Sicherer Übergang vom Kuhwald über die Straße Am Römerhof in die Leonardo-da-Vinci-Allee Der ...
Nied: Künstlerische Gestaltung der neuen Fußgängerunterführung Oeserstraße
Ortsbeiratsinitiative - Budget vom 09.06.2026, OIB 13 entstanden aus Vorlage: OF 60/6 vom 02.06.2026 Betreff: Nied: Künstlerische Gestaltung der neuen Fußgängerunterführung Oeserstraße Der Magistr...
Nied: Künstlerische Gestaltung der neuen Fußgängerunterführung Oeserstraße
Antrag vom 02.06.2026, OF 60/6 Betreff: Nied: Künstlerische Gestaltung der neuen Fußgängerunterführung Oeserstraße Der Ortsbeirat möge beschließen, der Magistrat wird gebeten: Dem Verein "Bürgerini...
Fahrradparkhaus am Hauptbahnhof
Antrag vom 01.06.2026, OF 47/1 Betreff: Fahrradparkhaus am Hauptbahnhof Der Ortsbeirat möge gemäß § 4 Absatz 9 GOOBR folgendes Auskunftsersuchen an den Magistrat (V) beschließen: Der Magistrat m...
Hundefreilauffläche in der Taunusanlage schaffen
Antrag vom 31.05.2026, OF 36/1 Betreff: Hundefreilauffläche in der Taunusanlage schaffen Der Ortsbeirat möge gemäß § 3 Absatz 10 GOOBR beschließen: Der Magistrat wird aufgefordert, im Bereich der ...
Zuständigkeiten und Pflegequalität von Innenhöfen und wohnungsnahen Freiflächen in Alt- und Innenstadt klären
Antrag vom 30.05.2026, OF 41/1 Betreff: Zuständigkeiten und Pflegequalität von Innenhöfen und wohnungsnahen Freiflächen in Alt- und Innenstadt klären Der Ortsbeirat möge gemäß § 4 Absatz 9 GOOBR ...
Feierabendparken statt Parksuchverkehr: Supermarktflächen besser nutzen
Antrag vom 30.05.2026, OF 40/1 Betreff: Feierabendparken statt Parksuchverkehr: Supermarktflächen besser nutzen Der Ortsbeirat möge gemäß § 4 Absatz 9 GOOBR folgendes Auskunftsersuchen an den Magis...
Wallbox-Warteschleife: Wann kommt genug Strom in Frankfurts Tiefgaragen?
Antrag vom 30.05.2026, OF 42/1 Betreff: Wallbox-Warteschleife: Wann kommt genug Strom in Frankfurts Tiefgaragen? Der Ortsbeirat möge gemäß § 4 Absatz 9 GOOBR folgendes Auskunftsersuchen an den Magi...
Durchgezogene Linien sind keine Empfehlung: Schulwegsicherung an der Günderrodeschule
Antrag vom 30.05.2026, OF 25/1 Betreff: Durchgezogene Linien sind keine Empfehlung: Schulwegsicherung an der Günderrodeschule Der Ortsbeirat möge gemäß § 4 Absatz 9 GOOBR folgendes Auskunftsersuc...
Hellerhöfe: Staub, Lärm und Baustellenverkehr besser in den Griff bekommen
Antrag vom 30.05.2026, OF 26/1 Betreff: Hellerhöfe: Staub, Lärm und Baustellenverkehr besser in den Griff bekommen Der Ortsbeirat möge gemäß § 4 Absatz 9 GOOBR folgendes Auskunftsersuchen an den Ma...
Einhaltung der Gefahrenabwehrverordnung – Maßnahmen gegen Fütterung
Antrag vom 29.05.2026, OF 18/1 Betreff: Einhaltung der Gefahrenabwehrverordnung - Maßnahmen gegen Fütterung Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten, über die Situation im Bereic...
Sauberkeit und Aufenthaltsqualität durch präventive Information verbessern
Antrag vom 29.05.2026, OF 17/1 Betreff: Sauberkeit und Aufenthaltsqualität durch präventive Information verbessern Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten, an folgenden Standort...
Dauerhafte Instandsetzung beschädigter Gehwegplatten in der Niedernhausener Straße
Antrag vom 17.05.2026, OF 29/1 Betreff: Dauerhafte Instandsetzung beschädigter Gehwegplatten in der Niedernhausener Straße Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten, die beschädi...
Reparatur beschädigter Glascontainer auf der Frankenallee vor dem Haus Gallus
Antrag vom 17.05.2026, OF 28/1 Betreff: Reparatur beschädigter Glascontainer auf der Frankenallee vor dem Haus Gallus Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten, die beschädigten ...
Ergänzung: Geschichtsort Adlerwerke
Anregung an den Magistrat vom 05.05.2026, OM 13 entstanden aus Vorlage: OF 15/1 vom 30.04.2026 Betreff: Ergänzung: Geschichtsort Adlerwerke Vorgang: B 152/26 Der Magistrat zählt in seinem Bericht...
Strom aus dem Main? Einsatz schwimmender Strömungskraftwerke prüfen
Anregung vom 05.05.2026, OA 1 entstanden aus Vorlage: OF 1/1 vom 16.04.2026 Betreff: Strom aus dem Main? Einsatz schwimmender Strömungskraftwerke prüfen Die Stadtverordnetenversammlung möge beschlie...
Neueste Ideen
Wochenmarkt im Europaviertel
Im Europaviertel fehlt eine gute Einkaufsquelle für hochwertige Lebensmittel (am besten vom deutschen Bauern). Wo man auch frühstücken und/oder Kaffee trinken kann. Ich denke das wäre auch ein schöner Platz für das Europaviertel um sich zu treffen, einzukaufen und gleichzeitig die Lebensqualität der Bewohner zu erhöhen.
Viel höhere Strafen für Dinge die der Stadt schaden
Vandalismus, Müll auf den Boden schmeißen etc. Kostet in Singapur 5.000$ Strafe. Wer sich die Stadt anschaut stellt fest, da ist es sauber. Die neuen Strafen 100-200€ sind gut aber das tut auch nicht wirklich weh. Wenn man Strafen so hoch wie in Singapur machen würde, würde es sicher nochmal anders aussehen. Strafe sollte man natürlich immer durch Sozialarbeit wie Müll aufsammeln verbüßen können :-)
Zebrastreifen zwischen neuem Rebstockpark und Rebstockpark
Der Übergang zwischen diesen Parks ist sehr gefährlich. Die Straße ist kurvig und es ist Tempo 50. Alte Menschen und Menschen mit Kinderwägen haben es hier schwer zwischen den Parks zu spazieren. Ein Zebrastreifen wäre hier sehr sinnvoll
Müllreduzierung und Klimaschutz
Die Stadt sollte ein Programm nach dem Modell von "CopenPay" auflegen, bei dem Touristen - und warum nicht auch Einheimische - kleine Belohnungen für das Einsammeln von Abfall und bestimmte ökologische und soziale Aktivitäten erhalten können. Ausführlich dargestellt in diesem Video: https://www.spiegel.de/reise/copenpay-in-kopenhagen-wie-ich-versucht-habe-umweltbewussten-urlaub-zu-machen-a-3c52315f-39a7-49f4-8945-9e0a66de9fb3 Ergänzend sollten sich die e-Scooter-Verleiher beteiligen und ihren eigenen Kunden "Goodies" dafür anbieten, dass sie Roller im öffentlichen Raum aufräumen bzw. zur Seite und an die Plätze stellen, an die sie gehören. Hier kann man nur einen Stadtteil auswählen, aber es betrifft außer der Innenstadt noch viele weitere Stadtteile.
Autofreie Innenstadt
Die Seitenstraßen die nicht viel befahren in einen Mischweg für Radfahrer und Fußgänger ändern. Autos möglichst aus der Innenstadt raus Die öffentlichen Verkehrsmittel sind in der Innenstadt Recht gut ausgebaut P & R Parkplätze in der Nähe von den Haltestellen für angenehmen Umstieg um in die Innenstadt zu kommen
Unterirdische Glaskontainer:
Da neben sämtlichen Kontainern immer kaputtes Glas liegt und anderer Müll, wären unterirdische Kontainer eine super Sache. Die Stadt Marburg hat es bereits vorgemacht und alle Kontainer unterirdisch angelegt und mit einem kleinen, für jeden leicht zu erreichenden Einwurf versehen. Und Geräusch minimierend ist es auch noch, man hört tatsächlich gar nichts und Müll oder Glasereste gibt es da auch nie, da die Kontainer dadurch auch deutlich größer sein können. Bitte unterstützt diese Idee, das wäre ein Win Win für alle. Danke
Tischtennisplatten im Gleisfeldpark / Europaviertel
Wünschenswert wären 1-2 Tischtennisplatten neben dem Bolz- und Basketballplatz im Gleisfeldpark vor der Brücke zum Zeppelinpark. Im Europaviertel wohnen viele junge Menschen, die das bereits vorhandene Sportangebot aktiv nutzen. Die nächstgelegene Tischtennisplatte ist erst wieder auf der Frankenallee und häufig belegt.
Konstablerwache Begrünung + Solarnutzung der oberirdischen Haltestellen
Problem: Die Konstablerwache heizt sich im Sommer sehr stark auf. Die Wartezeit ist zum teil unerträglich. Diesem Umstand könnten wir für uns nutzen. Idee: Sonnenenergie nutzen und Schatten spenden: Solarpaneele auf den Haltestellen. So könnte der Strom für die Anzeigen autark generiert werden. USB Ladestationen für die Fahrgäste wären auch denkbar. Die Rückwände der Haltestellen begrünen für ein besseres Klima.
Wasserstoffstraßenbahn am Mainkai
Wasserstoffstraßenbahn in Frankfurt, die auf den Gleisen der Hafenbahn am Mainkai verläuft, könnte wie folgt aussehen: Streckenverlauf: Startpunkt: Ratswegkreisel Richtung Osten: Über den Osthafen - Weiter entlang des Mainkais - Richtung Westen: Über den Westhafen - Endpunkt: Hauptbahnhof Südseite Haltestellen: - Unter jeder Brücke, die unterfahren wird, könnte eine Haltestelle eingerichtet werden. Diese Brücken sind wichtige Orientierungspunkte und sorgen für eine gleichmäßige Verteilung der Haltepunkte. Detaillierter Streckenverlauf mit Haltestellen: 1. Ratswegkreisel: Startpunkt 2. **Honsellbrücke: Haltestelle Osthafen 3. Eiserner Steg: Haltestelle Altstadt/Mainkai 4. Untermainbrücke: Haltestelle Untermainkai 5. Friedensbrücke: Haltestelle Westhafen 6. Hauptbahnhof Südseite: Endpunkt Vorteile: Gleise sind vorhanden! - Nachhaltigkeit: Nutzung von Wasserstoff als Antriebsquelle reduziert Emissionen und fördert die grüne Mobilität. - Verkehrsentlastung: Eine zusätzliche Bahnlinie könnte den Straßenverkehr entlasten. - Tourismusförderung: Die Strecke entlang des Mains bietet eine attraktive Route für Touristen. - Gute Anbindung: Verknüpfung wichtiger Stadtteile und Attraktionen.
Bessere Wegeführung in der Innenstadt und Altstadt
Der Fahrradweg auf der Berliner Straße, die Hauptdurchgangsstraße in der Innenstadt, wird selten von Fahrradfahrern genutzt. Gleichzeitig verursacht der dichte Autoverkehr häufig Staus. Viele Fahrradfahrer nutzen stattdessen die parallel verlaufende Fußgängerzone Zeil. Vorschlag: 1. Rückbau des Fahrradwegs auf der Berliner Straße: Der Fahrradweg auf der Berliner Straße wird zurückgebaut, um den Verkehrsraum effizienter zu nutzen. 2. Erweiterung der Fahrspuren für Autos: Der gewonnene Platz kann zur Erweiterung der Fahrspuren genutzt werden, um den Verkehrsfluss zu verbessern und Staus zu reduzieren. 3. Optimierung der Verkehrsführung: Anpassung der Ampelschaltungen und Einführung intelligenter Verkehrsleitsysteme, um den Verkehrsfluss weiter zu optimieren und Staus zu minimieren. 4. Schaffung alternativer Fahrradwege: Förderung und Ausbau sicherer und attraktiver Fahrradwege in parallelen Straßen oder ruhigen Nebenstraßen wie Braubachstraße und Töngesgasse die von Fahrradfahrern bevorzugt werden. 5. Verstärkung der Verkehrsüberwachung in der Zeil: Einführung von Maßnahmen zur Kontrolle und Regelung des Fahrradverkehrs (überwiegend Essenlieferdienste)und E-Roller in der Fußgängerzone Zeil, um Konflikte zwischen Fußgängern und Fahrrad- und E-Rollerfahrer zu vermeiden. Nutzen: - Verbesserter Verkehrsfluss: Durch die Erweiterung der Fahrspuren und Optimierung der Verkehrsführung wird der Autoverkehr flüssiger, und Staus werden reduziert. - Erhöhte Sicherheit: Durch die Verlagerung der Fahrradfahrer auf besser geeignete und sicherere Routen wird die Verkehrssicherheit sowohl für Fahrradfahrer als auch für Fußgänger erhöht. - Attraktivere Fußgängerzone: Die Zeil bleibt eine attraktive und sichere Fußgängerzone, ohne dass Konflikte mit Fahrrad-und Rollerfahrern entstehen. - Bessere Nutzung des öffentlichen Raums: Der Verkehrsraum wird effizienter genutzt, indem ungenutzte oder wenig genutzte Infrastrukturen wie der Fahrradweg auf der Berliner Straße zurückgebaut werden. Dieser Vorschlag sollte unter Einbeziehung der Öffentlichkeit, Verkehrsplaner und relevanter Interessengruppen detailliert geplant und umgesetzt werden.
Gesunde und nachhaltige Gastronomie im Zoo
Das Gastronomie-Angebot im Zoo lässt sehr zu wünschen übrig. Es sind vor allem Familien, Schulklassen und Kindergruppen, die den Zoo besuchen, oft für einen Tagesausflug. Als mögliches Mittagessen trifft man dort vor allem Pommes und Bratwurst an. Das ist zum einen für Heranwachsende unnötig ungesund. Zum anderen ist es gerade an einem Ort, an dem es so um Tiere und Tierwohl gehen sollte, überraschend, dass es nicht einmal vegane Bratwurst gibt. Vollwertigere Gerichte und Snacks mit veganen Alternativen wären sehr angemessen und würden sicherlich gut nachgefragt. Es gibt hier auch kindgerechte Möglichkeiten, schon Nudeln mit Tomatensoße, belegte Brötchen oder Pizzaschnecken wären eine Verbesserung.
Präsenz an der Konstablerwache
An der Konstablerwache wird man in einer Ecke als Beispiel direkt angesprochen ob man Hashish etc. braucht. Es sind immer wieder die selben jungen Männer. Interessiert das niemanden?
Verschönerung der Hauptwache
Als Zentrum der Stadt ist die Hauptwache oft das Erste was die Touristen sehen. Wie kann es sein dass die Hauptwache immer verdreckt ist, wie kann es sein dass die Decke fehlt und vieles verstaubt und aussieht wie als ob noch nie gereinigt wurde? Bitte liebe Stadt, macht Frankfurt schön!
Ort für die Würde Des Menschen Ist Unantastbar
Ich schlage vor eine Öffentlichkeitsbeteiligung zum neuen Standort des „Die Würde des Menschen ist unantastbar“ Schriftzugs zu erarbeiten. Weder der OB noch Justizminister (vgl. https://www.fr.de/frankfurt/neuer-ort-fuer-schriftzug-von-fritz-bauer-in-frankfurt-gesucht-93148216.html) sollten entscheiden, sondern die Bürgerinnen und Bürger! In der Beteiligung sollte man Vorschläge sammeln, ob der Schriftzug an den Neubau oder einen anderen, prominenteren Ort, kommt oder ob es einen zweiten Schriftzug braucht und welcher Künstler damit zu beauftragen ist.
30er Zone mit ggfs. Standblitzer Hochstraße (ab Ecke Große Bockenheimer Str)
Hi, gerne würde ich mich dafür einsetzen, dass auf der Hochstraße ab Ecke Große Bockenheimer Straße eine 30er Zone bis zur Kreuzung Eschenheimer Tor (oder Ecke Börsenstr.) eingeführt wird. Wer die Hochstraße kennt, insbesondere den vorderen Teil mit der großen Kurve mit den dort ansässigen Bars / Restaurants (z.B. Zum Bitburger, Scialpi, Bellari) kennt und diese ggfs. bereits besucht hat, wird wissen wie eng die jeweiligen Gehwege an dieser Stelle sind und wie voll es zu gewissen Uhrzeiten an den angesprochen Orten werden kann. Insbesondere an dieser Stelle scheinen Autofahrer übermäßig motiviert zu sein ab der Ecke Neue Mainzer Str./Ecke Göthestraße (Übergang Fressgass und Opernplatz) des häufigeren ihre Motoren aufheulen zu lassen und dann die Hochstraße mit !deutlich! mehr als den erlaubten 50km/h entlang zu rasen. Für jeden Fußgänger der entweder die Hochstraße entlang geht, oder den Straßenübergang von der Fressgass zum Opernplatz nutzt ist dies extrem gefährlich. Das es hier bisher nicht zu schwerwiegenden Unfällen zwischen PKWs und Fußgängern gekommen ist, grenzt an ein Wunder. Da meiner Meinung nach, eine reine Reduzierung der Fahrgeschwindigkeit von 50km/h auf 30km/h nicht ausreichend ist (scheint bisher auch niemanden zu interessieren, dass dort nur 50km/h erlaubt sind), halte ich den Aufbau eines Standblitzers in diesem Bereich für sehr sinnvoll. Es wäre schade, wenn es hier zu Unfällen mit Personenschäden kommt, die man ggfs. durch die rechtzeitige Einführung entsprechender Maßnahmen hätte verhindern können.
Naturbasierte Lösung für Taubenpopulation an der Galluswarte
Der Taubenkot und die Hygiene ist ein langjähriges und Gemüter-erhitzendes Problem im Gallus. Die aktuelle Situation trotz Taubenhaus ist nicht zufriedenstellend. Ich schlage hier nun ein neues Vorgehen vor. Die Tauben an der Galluswarte haben mit dem neuen Taubenhaus auf der Grünanlage der Frankenallee einen „Pull-Faktor“. Aber der Push-Faktor fehlt noch. So werden einfach nun Zweit Ortschaften bewohnt. Wie wäre es aber, wenn man den Zugang zu den Brutplätzen der Tauben für natürliche und heimische Fressfeinde wie den Baummarder (gibt es in der Allee!) eröffnet? Hierdurch würden die Gelege der natürlichen Räuber-Beute-Beziehungen einbezogen werden können. Durch den Geruch des Maders würden die Orte auf Dauer auch seltener oder garnicht mehr von den Tauben aufgesucht werden und das Taubenhaus würde effektiver als einziger Brutplatz genutzt werden. Für die Umsetzung wären einfache „Katzentreppen“ wie man sie von Balkonen kennt, ausreichend. Eine aktive Tötung, Vergrähmung, teure Netze oder problematische „Anti-Baby-Pillen“ wären nicht notwenig. Bitte Unterstützen Sie diese naturbasierte Lösung für das Taubenproblem.
Blitzer im Hafentunnel
Der Hafentunnel wird von gewissen Auto- und Motorradfahrern als Schallkulisse genutzt. Dabei wird auf kurzer Strecke enorm beschleunigt, sodass insbesondere die BewohnerInnen südlich des Tunnels einer starken Lärmbelästigung ausgesetzt sind. Besonders am Wochenende ist in den Sommermonaten an Schlafen bei offenem Fenster nicht zu denken, während sich die Herren der Auspuffe im Hafentunnel austoben. Das Verkehrsdezernat sieht sich in dieser Frage machtlos und verweist auf die Polizei als zuständig für den fließenden (bzw. röhrenden) Verkehr. Die Polizei verweist auf ihr KART-Grüppchen, das mir ein wenig unterbesetzt erscheint. Die einfachste (und für die Stadt einträgliche) Lösung scheint mir eine feste Geschwindigkeitskontrolle im Tunnel (und direkt dahinter, wo auch gern beschleunigt wird). Da die Stadt prinzipiell nicht über ein Tempolimit nachdenken möchte, sollte sie doch wenigstens dem Gesundheitsschutz der Anwohner von Hafen- und Gutleutstraße nachkommen.
Toiletten an der Kleinmarthalle Ffm - Kompotoi
Sehr geehrte Damen und Herren, Ich Gebäudereinigungs Meister seit nunmehr 35 Jahren und wohne in Frankfurt am Main und habe einen Vorschlag. Genau wie die Stadt Darmstadt, für die ich mal gearbeitet habe (EAD) , die das Modell „portable Toiletten mit Entsorgung“ von Kompotoi im Kauf favorisiert haben. (diese Toiletten könnte man auch anmieten/ kauf oder Anmietung) Die Toiletten sind 100 % ökologisch und frei von Gerüchen jeglicher Art. Wenn Sie möchten, schauen Sie sich die Internetseite von Kompostoi aus der Schweiz an. Das wäre eine gute Sache, ebenfalls für Frankfurt am Main. (Warum sollen die Darmstädter schon Jahre vor uns solche Toiletten auf allen Festen und Events etc. platzieren und wir nicht!?) www.kompotoi.de oder www.kompotoi.ch . Das fehlt uns in Ffm und würde die Situation an der Kleinmarkthalle erheblich entschärfen. Auch für die Anwohner und angrenzenden Gastronomen einen erhebliche optischen Mehrwert bieten. Die Toilettenhäuschen verbessern und verschönern das Stadtbild und würde einen Mehrwert für die Stadt bringen im Rahmen von ökologischen Gesichtspunkten und so weiter. Außerdem man könnte die Hinterlassenschaften gut weiter verwenden. !!! Bio Dünger! Kompotoi Ist ein sehr interessantes Produkt, bei dem ich auch als Handwerksmeister (Entsorgung, Ökologie, etc. begeistert bin) sie können wie schon erwähnt, bei der Stadt Darmstdt auf der Internetseite Erkundigungen einholen oder Recherche in Google. Hierzu gab es auch mehrere Zeitungsberichte. Bei Rückfragen sehr gerne unter meiner Mobilfunkrufnummer, 0177 - 9711111 Christian Kurz, Gebäudereinigungs-Meister
Bäume nachpflanzen Zeil (10-49)
Auf der Zeil, im Bereich Hausnummer 10 bis 49, sind ca. 22 Baumscheiben ohne Bäume. Es wäre für das Klima auf der Zeil sehr gut, diese Baumscheiben wieder mit Bäumen zu bepflanzen.
Aufstellen eines Verkehrszeichen CARSHARING
In der Säckbecher Gasse wurden neue Fahrbahnmarkierungen angebracht, hier wurde ein Parkplatz für E-Roller und ein Parkplatz ohne Verkehrszeichen! Mein Vorschlag ist an diesem Parkplatz ein Zeichen 314: Parken mit Zusatzzeichen 1010-70 aufstellen!
Main-Brücken-Schilder
Sehr geehrte Damen und Herren, obwohl als alteingesessener Frankfurter kann ich mir die meisten (Main)Brückennamen nicht wirklich merken, eigentlich nur den Eiserne Steg. Dies ist nicht gut, wenn man sich mal bei der ……Brücke treffen will. Warum gibt es keine Beschilderung? Z.B. große Schilder an den Brückenenden. Oder einfach normal Straßenschilder, die Brücken sind ja auch Straßen. Auch für Touristen wäre das sicherlich hilfreich. Freundliche Grüße
Einrichtung von Carsharing-Parkplätzen in der Altstadt und Innenstadt von Frankfurt
Die Bewohner der Altstadt und Innenstadt von Frankfurt werden die Möglichkeiten der Nutzung von Carsharing Fahrzeugen enthalten, da es keine Carsharing Parkplätze in den Parkhäusern und an den Straßenrändern gibt. Es wurden für Elektrroller Parkplätze eingerichtet jedoch immer noch keine fü Carsharing ! Hier einige Argumente für die Schaffung von Carsharing Parkplätze: 1. **Entlastung des Verkehrs:** Carsharing reduziert die Anzahl der Fahrzeuge auf den Straßen, was zu weniger Staus und einem insgesamt reibungsloseren Verkehrsfluss führt. 2. **Platzersparnis:** Durch Carsharing werden weniger Parkplätze benötigt, da mehrere Personen ein Fahrzeug nutzen können. Dies schafft Raum für andere Zwecke wie Fußgängerzonen, Radwege oder Grünflächen. 3. **Umweltfreundlichkeit:** Carsharing-Fahrzeuge sind oft umweltfreundliche Modelle wie Elektroautos oder Hybridfahrzeuge, was die Luftqualität verbessert und den CO2-Ausstoß verringert. 4. **Flexibilität für Bewohner:** Einrichtung von Carsharing-Parkplätzen ermöglicht es den Bewohnern, bei Bedarf ein Fahrzeug zu nutzen, ohne ein eigenes besitzen zu müssen. Dies ist besonders nützlich in Stadtzentren, wo Platz begrenzt ist und Parken teuer sein kann. 5. **Förderung von Alternativen zum Privatbesitz von Fahrzeugen:** Carsharing fördert eine Veränderung im Mobilitätsverhalten, weg vom Besitz eines eigenen Autos hin zur Nutzung von geteilten Ressourcen, was langfristig zu einer nachhaltigeren Stadtentwicklung beiträgt. 6. **Wirtschaftliche Vorteile:** Die Verfügbarkeit von Carsharing kann die Attraktivität einer Stadt für Besucher und Touristen erhöhen, was sich positiv auf die lokale Wirtschaft auswirken kann, indem mehr Menschen dazu ermutigt werden, die Stadt zu besuchen und dort Zeit zu verbringen. Die Kombination dieser Argumente kann dazu beitragen, die Akzeptanz und Umsetzung von Carsharing-Parkplätzen in der Altstadt und Innenstadt von Frankfurt zu fördern.
Zebrastreifen auf der Kaiserstraße beim Willy-Brandt-Platz
Jeden Tag laufen in der Taunusanlage tausende Leute an der Stelle neben dem Kiosk "Das Investment" über die Straße. Fahrräder müssen dort anhalten und auf die Autos warten, wenn sie den Park entlang fahren wollen. An der Stelle treffen sich die Wege der Parkanlagen, da ist naheliegend, dass dort gekreuzt werden kann. Es sind selten viele Autos auf diesem Straßenabschnitt, daher würde ein Zebrastreifen (oder vielleicht sogar eine Erhöhung der Straße an der Stelle?) die Sicherheit der schwächeren Verkehrsteilnehmer stärken.
30er Zone Europaallee Emser Brücke bis Skyline Plaza
Als Anwohner und vor allem für Familien mit Kindern aber auch Gäste der Gastronomie im Abschnitt der Europaallee von Emser Brücke bis Skyline Plaza ist die Strasse mit 50er Zone sehr gefährlich. Kindergartenkinder laufen die Strasse entlang und an den Cafés rasen die Autos direkt mit 50 km/h ohne angepasster Geschwindigkeit vorbei. Meiner Meinung nach ist eine 30er Zone längst überfällig um die Sicherheit der Fußgänger sicherzustellen.
Mülleimer am Mainufer
Ich komme grade vom joggen und mir ist wieder aufgefallen, wie viele Mülleimer am Mainufer stehen. In dem unterschiedlichsten Größen, Formen und Farben. Der Müll liegt dennoch auf den Wiesen …. Meine Vermutung: alleine die Anzahl hilft nicht dabei, dass die Leute ihren Müll entsorgen. Dies sieht man in vielen Städten weltweit. Viele haben gar keine Mülleimer aufgestellt und gehören zu den saubersten Städten. Aus meiner Sicht muss ein ordentliches Müllkonzept her. So wie es jetzt aussieht kann es nicht bleiben. Es ist so schön am Main … aber dann diese vielen hässlichen Mülleimer …