Ortsbeirat 1
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
Aktuelle Themen · letzte 90 Tage
15Umwelt und Energie
- ›Trinkwasserbrunnen im Gallus am oder auf dem Gustavsburgplatz
- ›Klimaschutz im Europaviertel: Grünfläche West mit Sonnensegeln ausstatten
- ›Vollvergrämung an der „Galluswarte“: Recht, Kosten und Umsetzbarkeit klären
- ›Klimaschutz im Europaviertel: Rasenflächen biodiverser gestalten
- ›Wasser für das Viertel – zusätzlichen Trinkwasserbrunnen in der Moselstraße einrichten
- ›Entsiegelung der Verkehrsinseln an der Kreuzung Rebstöcker Straße / Mainzer Landstraße
- ›Klimaschutz im Europaviertel: Fläche zwischen Kölner Straße und Europa-Allee östlich der Emser Brücke stärker entpflastern
- ›Klimaschutz im Europaviertel: Südliche Lissabonner Straße stärker begrünen
- ›Klimaschutz im Europaviertel: Rasenflächen biodiverser gestalten
- ›Wasser für das Viertel – zusätzlichen Trinkwasserbrunnen in der Moselstraße einrichten
- ›Jürgen-Ponto-Platz und zukünftige Baustelle für das Projekt Gallusanlage 8
- ›Goepfert-Brunnen am Eschenheimer Tor entwässert. Warum erst jetzt?
- ›Klimaschutz im Europaviertel: Südliche Lissabonner Straße stärker begrünen
- ›Entsiegelung der Verkehrsinseln an der Kreuzung Rebstöcker Straße / Mainzer Landstraße
- ›Klimaschutz im Europaviertel: Fläche zwischen Kölner Straße und Europa-Allee östlich der Emser Brücke stärker entpflastern
15Grünflächen, Wald und Friedhöfe
- ›Hundefreilauffläche in der Innenstadt schaffen – mögliche Standorte prüfen
- ›Pflanzbehälter abgeräumt, und nun? – Wie ist die Perspektive für zusätzliche Begrünung am Kaisertor?
- ›Kurzer Rasen, heißer Boden! Mähpraxis im Ortsbezirk 1 überprüfen
- ›Grünes Dach für die Zeil
- ›Hundeauslauffläche am Mainufer zwischen Friedensbrücke und Holbeinsteg
- ›Niemanden einschließen: Schließung des Frankfurter Nizzas sorgfältiger durchführen
- ›Ehemalige Gustavsburgstraße entsiegeln und begrünen
- ›Grün erhalten statt nachpflanzen – Beetschutz in der Frankenallee vervollständigen
- ›Ottostraße begrünen – Verkehrsfläche für neue Stadtbäume nutzen
- ›Ottostraße begrünen – Verkehrsfläche für neue Stadtbäume nutzen
- ›Grün erhalten statt nachpflanzen – Beetschutz in der Frankenallee vervollständigen
- ›Ehemalige Gustavsburgstraße entsiegeln und begrünen
- ›Mehr Bäume als Fällungen – wann wächst das Stadtgrün im Ortsbezirk 1?
- ›Klimaschutz im Europaviertel: Grünfläche West mit Sonnensegeln ausstatten
- ›Wo bleibt das Grün? – Zustand, Pflege und Perspektive der Pflanzbehälter am Kaisertor
13Fußverkehr
- ›Fußgänger schützen – Ampelanlage anpassen am Baseler Platz
- ›Sicher über die Mainzer Landstraße: Längere Querungszeiten an der Rebstöcker Straße
- ›Baustelle Mainzer Landtraße 135
- ›Nach fünf Jahren: Situation am Platz vor dem Karmeliterkloster und dem Gehweg entlang der Weißfrauenstraße endlich verbessern
- ›Seit fünf Jahren ohne Abschluss: Gehweg vor Mainzer Landstraße 351 endlich sichern
- ›Barrierefreien Übergang an der Konrad-Adenauer-Straße herstellen – Bordsteine absenken
- ›Orientierung im Baustellenumfeld Hauptbahnhof – sichere und verständliche Wegeführung für Fußgänger*innen
- ›Nutzung der Kaiserstraße: Gastronomie, Fußverkehr und andere
- ›Nutzung der Kaiserstraße: Gastronomie, Fußverkehr und andere
- ›Seit fünf Jahren ohne Abschluss: Gehweg vor Mainzer Landstraße 351 endlich sichern
- ›Orientierung im Baustellenumfeld Hauptbahnhof – sichere und verständliche Wegeführung für Fußgänger*innen
- ›Barrierefreien Übergang an der Konrad-Adenauer-Straße herstellen – Bordsteine absenken
- ›Ampelschaltung Mainzer Landstraße 341 (Rossmann) optimieren um eine sichere Fußgängerüberquerung zu gewährleisten
11Öffentlicher Nahverkehr und neue Mobilität
- ›Seit Jahrzehnten nicht mehr hinnehmbarer Zustand: Barrierefreien Umbau der SBahnStation „Galluswarte“ jetzt beginnen
- ›Seit Jahrzehnten nicht mehr hinnehmbarer Zustand: Verpflichtungen zur Barrierefreiheit der „Galluswarte“ offenlegen und durchsetzen
- ›Seit Jahrzehnten nicht mehr hinnehmbarer Zustand: Rolltreppen an der „Galluswarte“ zuverlässig betreiben
- ›Regenbogenkreisel wirksam vor Beschädigung schützen
- ›Metrobuslinie M46: Dauerhafte Betriebsstörungen aufklären
- ›Gerüst am Schimmelpfeng-Haus auf das notwendige Maß begrenzen
- ›Baustellen für den Fernbahntunnel kommunizieren
- ›Parkverbotszonen für E-Scooter im Ortsbezirk 1
- ›Metrobuslinie M46: Dauerhafte Betriebsstörungen aufklären
- ›Außengastronomie im Bahnhofsviertel erhalten – Gestaltungsregeln für die Kaiserstraße an die besondere Lage anpassen
- ›Ständiger Bericht zur Erweiterung der U-Bahnlinie U5
11Verkehr und Straße
- ›Anwohnerparkzone im Gutleut einrichten
- ›Abschleppen nach 22 Uhr: Falschparken macht nachts keine Pause
- ›Tempo 30 in der Taunusstraße einrichten
- ›Erhöhung der Sicherheit und Sichtverhältnisse am Zebrastreifen Flörsheimer Straße / Frankenallee
- ›Erkenntnisse von der Baustelle am Karlsplatz
- ›Verbesserung der Parksituation an der Kleinmarkthalle – Rückumwandlung einer ungenutzten Abstellfläche für E-Scooter
- ›Baustellen für den Fernbahntunnel kommunizieren
- ›Treppenanlage am Mainkai instand setzen und vor E-Scootern schützen
- ›Regenbogenkreisel wirksam vor Beschädigung schützen
- ›Tempo 30 in tropischen Nächten
- ›Baustellenplanung zum Fernwärmeausbau
7Abfall und Sauberkeit
- ›Reinigung der mit Graffiti verunreinigten Fassade der Liegenschaft Lahnstraße 1
- ›Taubenvergrämung Frankenallee/“Galluswarte“
- ›Zusätzliche Mülleimer rund um den Karlsplatz
- ›Vermüllung rund um Mülltonnen im Bahnhofsviertel und Altstadt reduzieren
- ›Öffentliche Toiletten am innerstädtischen Mainufer verbessern
- ›Vermüllung rund um Mülltonnen im Bahnhofsviertel und Altstadt reduzieren
- ›Illegalen Verkauf pfandpflichtiger Getränkeflaschen konsequent kontrollieren
7Kultur
- ›Hier spielt die Musik: Ein Tonstudio für den Verein Gallus Zentrum
- ›Schnelle Wiederfreigabe und Transparenz beim abgesperrten Klet-tergerüst auf dem Schulhof der Günderrodeschule
- ›Teves-West: Zukunft sichern und Planungssicherheit gewähren
- ›Frankfurter Geschichte sichtbarer machen – Historischen Altstadtpfad prüfen
- ›Frankfurter Geschichte sichtbarer machen – Historischen Altstadtpfad prüfen
- ›Die nie verwirklichten Brunnen der Konstablerwache sichtbar machen
- ›Teves-West: Zukunft sichern und Planungssicherheit gewähren
6Wohnen
- ›Trinkwasserbrunnen im Gallus am oder auf dem Gustavsburgplatz
- ›Städtische Liegenschaft in der Lahnstraße: Bericht zum Stand der Bewirtschaftung
- ›Budgetkürzung des Ortsbeirats umgehend rückgängig machen
- ›Bauvorhaben „Green Cam“ an der Brücke über die Camberger Straße
- ›Bauvorhaben Green Cam an der Brücke über die Camberger Straße
- ›Städtische Liegenschaft in der Lahnstraße: Bericht zum Stand der Bewirtschaftung
Ortsbeirat 1 ab 2026
19 Sitze · Wahl vom 15. März 2026 ·Wahlanalyse
+15 weitere Mitglieder
Was ist ein Ortsbeirat?
Ortsbeiräte sind in Frankfurt die gewählten „Stadtteilparlamente", die die Interessen der Bewohnerinnen und Bewohner gegenüber Magistrat und Stadtverordnetenversammlung vertreten und in vielen Fragen vor Ort mitreden oder sogar mitentscheiden.
Mehr erfahren: Geschichte, Rechtsgrundlage & Arbeitsweise
Geschichte
Die Frankfurter Stadtverordnetenversammlung hat 1972 erstmals 15 Ortsbezirke eingerichtet. 1977 kam mit der Eingemeindung von Bergen-Enkheim ein 16. Ortsbezirk hinzu.
Rechtliche Grundlage
Grundlage ist die Hessische Gemeindeordnung (HGO), konkretisiert in der Frankfurter Hauptsatzung und einer eigenen Geschäftsordnung der Ortsbeiräte.
Typische Themen
Verkehrsberuhigung, Haltestellen, Plätze und Grünanlagen, Spielplätze, Fuß- und Radwege, Schul- und Kitafragen, Lärmschutz, Sauberkeit und Unterstützung lokaler Vereine.
Bedeutung
Die Stadt bezeichnet die Ortsbeiräte als „aktives Bindeglied" zwischen Bürgerschaft und Rathaus. Ihre Beschlüsse sind meist nicht rechtlich bindend, spielen aber bei Beratungen eine wichtige Rolle — bei Straßenbenennung sind sie sogar verbindlich.
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Schutz der Religionsausübung und der Aufenthaltsqualität auf dem Römerberg bei Versammlungen
Antrag vom 03.08.2026, OF 74/1 Betreff: Schutz der Religionsausübung und der Aufenthaltsqualität auf dem Römerberg bei Versammlungen Der Ortsbeirat möge gemäß § 3 Absatz 10 GOOBR beschließen: Der M...
Gerüst am Schimmelpfeng-Haus auf das notwendige Maß begrenzen
Antrag vom 02.08.2026, OF 64/1 Betreff: Gerüst am Schimmelpfeng-Haus auf das notwendige Maß begrenzen Der Ortsbeirat möge gemäß § 4 Absatz 9 GOOBR folgendes Auskunftsersuchen (V) an den Magistrat be...
Wasser für das Viertel – zusätzlichen Trinkwasserbrunnen in der Moselstraße einrichten
Antrag vom 02.08.2026, OF 68/1 Betreff: Wasser für das Viertel - zusätzlichen Trinkwasserbrunnen in der Moselstraße einrichten Der Ortsbeirat 1 möge beschließen: 1. n der Moselstraße in Höhe der Ha...
Jürgen-Ponto-Platz und zukünftige Baustelle für das Projekt Gallusanlage 8
Antrag vom 02.08.2026, OF 65/1 Betreff: Jürgen-Ponto-Platz und zukünftige Baustelle für das Projekt Gallusanlage 8 Der Ortsbeirat möge gemäß § 4 Absatz 9 GOOBR folgendes Auskunftsersuchen (V) an den...
Die nie verwirklichten Brunnen der Konstablerwache sichtbar machen
Antrag vom 02.08.2026, OF 70/1 Betreff: Die nie verwirklichten Brunnen der Konstablerwache sichtbar machen Der Ortsbeirat möge gemäß § 3 Absatz 10 GOOBR folgende Anregung an den Magistrat (OM) besch...
Umgestaltung der LudwigErhard-Anlage/Senckenberganlage/Friedrich-Ebert-Anlage
Antrag vom 02.08.2026, OF 75/2 Betreff: Umgestaltung der Ludwig-Erhard-Anlage/Senckenberganlage/Friedrich-Ebert-Anlage Der Ortsbeirat möge beschließen, der Magistrat wird gebeten zu prüfen und zu be...
Parkverbotszonen für E-Scooter im Ortsbezirk 1
Antrag vom 02.08.2026, OF 102/1 Betreff: Parkverbotszonen für E-Scooter im Ortsbezirk 1 Der Ortsbeirat möge gemäß § 4 Absatz 9 GOOBR folgendes Auskunftsersuchen (V) an den Magistrat beschließen: De...
Illegalen Verkauf pfandpflichtiger Getränkeflaschen konsequent kontrollieren
Antrag vom 02.08.2026, OF 100/1 Betreff: Illegalen Verkauf pfandpflichtiger Getränkeflaschen konsequent kontrollieren Der Ortsbeirat möge gemäß § 3 Absatz 10 GOOBR folgende Anregung an den Magistrat...
Mehr Bäume als Fällungen – wann wächst das Stadtgrün im Ortsbezirk 1?
Antrag vom 02.08.2026, OF 103/1 Betreff: Mehr Bäume als Fällungen - wann wächst das Stadtgrün im Ortsbezirk 1? Der Ortsbeirat möge gemäß § 4 Absatz 9 GOOBR folgendes Auskunftsersuchen (V) an den Mag...
Tempo 30 in tropischen Nächten
Antrag vom 02.08.2026, OF 101/1 Betreff: Tempo 30 in tropischen Nächten Der Ortsbeirat möge gemäß § 4 Absatz 9 GOOBR folgendes Auskunftsersuchen (V) an den Magistrat beschließen: Der Magistrat möge...
Klimaschutz im Europaviertel: Grünfläche West mit Sonnensegeln ausstatten
Antrag vom 02.08.2026, OF 90/1 Betreff: Klimaschutz im Europaviertel: Grünfläche West mit Sonnensegeln ausstatten Der Ortsbeirat möge gemäß § 3 Absatz 10 GOOBR folgende Anregung an den Magistrat (OM...
Finanzierung der Tierheime endlich sicherstellen
Antrag vom 02.08.2026, OF 96/1 Betreff: Finanzierung der Tierheime endlich sicherstellen Der Ortsbeirat möge gemäß § 3 Absatz 10 GOOBR folgende Anregung an die stadtverordnetenversammlung (OA) besch...
Toilettenpflicht für Trinkhallen mit Alkoholausschank konsequent durchsetzen
Antrag vom 01.08.2026, OF 98/1 Betreff: Toilettenpflicht für Trinkhallen mit Alkoholausschank konsequent durchsetzen Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird aufgefordert, die zuständige...
Wo bleibt das Grün? – Zustand, Pflege und Perspektive der Pflanzbehälter am Kaisertor
Antrag vom 01.08.2026, OF 69/1 Betreff: Wo bleibt das Grün? - Zustand, Pflege und Perspektive der Pflanzbehälter am Kaisertor Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten, folgende F...
Außengastronomie auf der Kaiserstraße: Für verhältnismäßige Regelungen und eine standortgerechte Sondernutzungspraxis
Antrag vom 01.08.2026, OF 61/1 Betreff: Außengastronomie auf der Kaiserstraße: Für verhältnismäßige Regelungen und eine standortgerechte Sondernutzungspraxis Der Ortsbeirat möge beschließen: den Ma...
Ständiger Bericht zur Erweiterung der U-Bahnlinie U5
Antrag vom 01.08.2026, OF 95/1 Betreff: Ständiger Bericht zur Erweiterung der U-Bahnlinie U5 Der Ortsbeirat möge beschließen: den Magistrat zu bitten, dem Ortsbeirat 1 halbjährlich einen ständigen ...
Ampelschaltung Mainzer Landstraße 341 (Rossmann) optimieren um eine sichere Fußgängerüberquerung zu gewährleisten
Antrag vom 31.07.2026, OF 89/1 Betreff: Ampelschaltung Mainzer Landstraße 341 (Rossmann) optimieren um eine sichere Fußgängerüberquerung zu gewährleisten Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magist...
Maßnahmen gegen das dauerhafte Lagern unter der Honsellbrücke ergreifen
Antrag vom 31.07.2026, OF 58/4 Betreff: Maßnahmen gegen das dauerhafte Lagern unter der Honsellbrücke ergreifen Der Magistrat wird aufgefordert, Maßnahmen zu ergreifen, die das dauerhafte Lagern unt...
Niederrad: Nachbesserung an der Rampe Main-NeckarBrücke
Anregung an den Magistrat vom 19.06.2026, OM 264 entstanden aus Vorlage: OF 61/5 vom 03.06.2026 Betreff: Niederrad: Nachbesserung an der Rampe Main-Neckar-Brücke Der Magistrat wird gebeten, am Fu...
Erneuerung des Infoblatts an der Stele zum historischen Wasserhof in der Wasserhofstraße 19
Anregung an den Magistrat vom 19.06.2026, OM 272 entstanden aus Vorlage: OF 72/5 vom 05.06.2026 Betreff: Erneuerung des Infoblatts an der Stele zum historischen Wasserhof in der Wasserhofstraße 1...
U4-Verlängerung in Ginnheim: Beteiligung, Städtebau
Anregung an den Magistrat vom 18.06.2026, OM 293 entstanden aus Vorlage: OF 53/9 vom 18.06.2026 Betreff: U4-Verlängerung in Ginnheim: Beteiligung, Städtebau Vorgang: B 429/22; ST 4/24; OM 698/25 OBR...
Karlsplatz: Zusagen einhalten, Verdrängung vermeiden
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 196 entstanden aus Vorlage: OF 48/1 vom 11.06.2026 Betreff: Karlsplatz: Zusagen einhalten, Verdrängung vermeiden Vorgang: V 470/22 OBR 1; ST 448/23 De...
Große Gallusstraße – Radweg
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 190 entstanden aus Vorlage: OF 33/1 vom 31.05.2026 Betreff: Große Gallusstraße - Radweg Der Magistrat wird aufgefordert, in der Großen Gallusstraße ei...
Unterbindung des widerrechtlichen Parkens auf der Sperrfläche EuropaAllee 18, 20 und 22
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 185 entstanden aus Vorlage: OF 24/1 vom 17.05.2026 Betreff: Unterbindung des widerrechtlichen Parkens auf der Sperrfläche Europa-Allee 18, 20 und 22 D...
Aufwertung des Umfelds der Untermainbrücke und Schutz der historischen Bausubstanz
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 192 entstanden aus Vorlage: OF 35/1 vom 31.05.2026 Betreff: Aufwertung des Umfelds der Untermainbrücke und Schutz der historischen Bausubstanz Der Mag...
Rücksicht statt Dauerhupen und Dieselgestank: Wohnqualität in der Ottostraße schützen
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 199 entstanden aus Vorlage: OF 51/1 vom 11.06.2026 Betreff: Rücksicht statt Dauerhupen und Dieselgestank: Wohnqualität in der Ottostraße schützen Der ...
Parksituation an der Tiefgaragenausfahrt Speicherstraße 42
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 186 entstanden aus Vorlage: OF 46/1 vom 31.05.2026 Betreff: Parksituation an der Tiefgaragenausfahrt Speicherstraße 42 Der Magistrat wird aufgeforder...
Ehrenamtliche Tierrettung nicht erst im Notfall suchen
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 194 entstanden aus Vorlage: OF 38/1 vom 30.05.2026 Betreff: Ehrenamtliche Tierrettung nicht erst im Notfall suchen Der Magistrat wird aufgefordert, im...
Fußgängerbereich an der Liesel-Christ-Anlage wirksam vor illegalem Parken schützen
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 198 entstanden aus Vorlage: OF 50/1 vom 11.06.2026 Betreff: Fußgängerbereich an der Liesel-Christ-Anlage wirksam vor illegalem Parken schützen Der Mag...
E-Scooter-Parkzone in der Mainstraße verlegen
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 188 entstanden aus Vorlage: OF 31/1 vom 31.05.2026 Betreff: E-Scooter-Parkzone in der Mainstraße verlegen Der Magistrat wird aufgefordert, die derze...
Buchgasse wieder sicher und barrierefrei passierbar machen
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 187 entstanden aus Vorlage: OF 30/1 vom 30.05.2026 Betreff: Buchgasse wieder sicher und barrierefrei passierbar machen Der Magistrat wird gebeten, - d...
Regelmäßige Berichterstattung zur Sanierung des Europagartens
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 180 entstanden aus Vorlage: OF 19/1 vom 31.05.2026 Betreff: Regelmäßige Berichterstattung zur Sanierung des Europagartens Der Magistrat wird aufgeford...
Niddastraße im Abschnitt zwischen Elbestraße und Weserstraße neu regeln
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 202 entstanden aus Vorlage: OF 54/1 vom 15.06.2026 Betreff: Niddastraße im Abschnitt zwischen Elbestraße und Weserstraße neu regeln Der Magistrat wird...
Sportstadt Frankfurt ernst nehmen: Nutzung der Sporthalle der Emma-Kann-Schule in den Ferien ermöglichen!
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 204 entstanden aus Vorlage: OF 56/1 vom 09.06.2026 Betreff: Sportstadt Frankfurt ernst nehmen: Nutzung der Sporthalle der Emma-Kann-Schule in den Feri...
Baustellen sind kein Scooter-Parkplatz: E-Scooter aus Engstellen heraushalten
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 195 entstanden aus Vorlage: OF 39/1 vom 30.05.2026 Betreff: Baustellen sind kein Scooter-Parkplatz: E-Scooter aus Engstellen heraushalten Der Magistra...
Ein Fußgängerüberweg für die Niddastraße
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 200 entstanden aus Vorlage: OF 52/1 vom 15.06.2026 Betreff: Ein Fußgängerüberweg für die Niddastraße Der Magistrat wird gebeten, die rechtlichen und...
Sonnenschutz auf dem Kinderspielplatz im Europagarten endlich durchsetzen
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 182 entstanden aus Vorlage: OF 21/1 vom 31.05.2026 Betreff: Sonnenschutz auf dem Kinderspielplatz im Europagarten endlich durchsetzen Vorgang: OM 2812...
Linksabbiegen am Ende der Niddastraße prüfen
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 201 entstanden aus Vorlage: OF 53/1 vom 15.06.2026 Betreff: Linksabbiegen am Ende der Niddastraße prüfen Der Magistrat wird gebeten, die rechtlichen...
Fischerfeldstraße vor Falschparkern sichern
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 189 entstanden aus Vorlage: OF 32/1 vom 31.05.2026 Betreff: Fischerfeldstraße vor Falschparkern sichern Der Magistrat wird aufgefordert, auf dem Geh...
Radabstellmöglichkeiten für das Veranstaltungsgelände in der Gutleutstraße 324
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 197 entstanden aus Vorlage: OF 49/1 vom 11.06.2026 Betreff: Radabstellmöglichkeiten für das Veranstaltungsgelände in der Gutleutstraße 324 Der Magistr...
Radbügel in der EuropaAllee vor der FAZ
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 181 entstanden aus Vorlage: OF 20/1 vom 31.05.2026 Betreff: Radbügel in der Europa-Allee vor der FAZ Der Magistrat wird gebeten, auf der Europa-Alle...
Antrag zur effektiven Reinigung der Radwege im Bahnhofsviertel
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 193 entstanden aus Vorlage: OF 37/1 vom 31.05.2026 Betreff: Antrag zur effektiven Reinigung der Radwege im Bahnhofsviertel Der Magistrat wird gebeten,...
Hitzekonzept für den Tel-Aviv-Platz im Europaviertel Frankfurt am Main: Verschattungsmaßnahmen
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 183 entstanden aus Vorlage: OF 22/1 vom 17.05.2026 Betreff: Hitzekonzept für den Tel-Aviv-Platz im Europaviertel Frankfurt am Main: Verschattungsmaßna...
Bodenausbesserung Fußweg Domplatz / Ecke Hainer Hof
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 191 entstanden aus Vorlage: OF 34/1 vom 31.05.2026 Betreff: Bodenausbesserung Fußweg Domplatz / Ecke Hainer Hof Der Magistrat wird aufgefordert, den ...
Wegeverbindung vom Westhafen zum Sommerhoffpark zeitnah herstellen
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 203 entstanden aus Vorlage: OF 55/1 vom 09.06.2026 Betreff: Wegeverbindung vom Westhafen zum Sommerhoffpark zeitnah herstellen Der Magistrat wird gebe...
Öffentlicher Trinkwasserbrunnen auf dem Tel-Aviv-Platz
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2026, OM 184 entstanden aus Vorlage: OF 23/1 vom 17.05.2026 Betreff: Öffentlicher Trinkwasserbrunnen auf dem Tel-Aviv-Platz Der Magistrat wird gebeten, auf dem...
Vermüllung in den Stadtteilen wirksam verhindern
Anregung an den Magistrat vom 15.06.2026, OM 160 entstanden aus Vorlage: OF 43/2 vom 26.05.2026 Betreff: Vermüllung in den Stadtteilen wirksam verhindern Vorgang: OM 7656/25 OBR 2; ST 46/26 Der ...
Sicherer Übergang vom Kuhwald über die Straße Am Römerhof in die LeonardodaVinciAllee
Anregung an den Magistrat vom 15.06.2026, OM 163 entstanden aus Vorlage: OF 50/2 vom 01.06.2026 Betreff: Sicherer Übergang vom Kuhwald über die Straße Am Römerhof in die Leonardo-da-Vinci-Allee D...
Taubenhaus auf dem Alten Friedhof Bockenheim abbauen und Fläche der Bevölkerung zurückgeben
Anregung an den Magistrat vom 15.06.2026, OM 161 entstanden aus Vorlage: OF 45/2 vom 15.05.2026 Betreff: Taubenhaus auf dem Alten Friedhof Bockenheim abbauen und Fläche der Bevölkerung zurückgebe...
Sauberkeit in Westend/Bockenheim maximieren
Anregung an den Magistrat vom 15.06.2026, OM 158 entstanden aus Vorlage: OF 18/2 vom 26.04.2026 Betreff: Sauberkeit in Westend/Bockenheim maximieren Vorgang: OM 7656/25 OBR 2; ST 46/26 Der Magi...
Neueste Ideen
Dringende Bitte um Installation von Überwachungskameras an der Kreuzung Hufnagelstraße / Frankenallee
Sehr geehrte Damen und Herren, aufgrund der jüngsten Ereignisse und der zunehmenden Kriminalität in diesem Bereich möchte ich Sie hiermit dringend darum bitten, Überwachungskameras an der Kreuzung Hufnagelstraße und Frankenallee zu installieren. Diese Maßnahme würde aus meiner Sicht erheblich zur Verbesserung der öffentlichen Sicherheit beitragen. Das Gebiet wird täglich von vielen Anwohnern, Passanten und Pendlern genutzt. Eine verstärkte Videoüberwachung könnte abschreckend wirken, die Aufklärung von Straftaten erleichtern und insgesamt zu einem sichereren Umfeld für die Gemeinschaft führen. Angesichts der aktuellen Situation bitte ich Sie höflich, die Umsetzung dieser Sicherheitsmaßnahme schnellstmöglich zu prüfen und einzuleiten. Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit und Ihr Engagement für die Sicherheit unseres Stadtteils. Für Rückfragen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung. Mit freundlichen Grüßen, Alexandru-Mihai Ghita
PARKSCHEINAUTOMATEN veraltet STADTMITTE
Am 12.11.2025 parkte ich in der Göthestraße vor Hausnummer 35. Der vorhandene Parkscheinautomat passt irgendwie nicht zum technischen Standard der heutigen Zeit. Die Funktion bzw. Bezahlvariante "Geldkarte" gibt es meines Wissens nicht mehr. Auch die Bedienfunktion ist sehr verwirrend. Außer Hartgeld gibt es keine alternative, zeitgemäße Bezahlmöglichkeit. Sehr schade.
Am nördlichen Abgang der Friedensbrücke Spiegel anbringen
An den nördlichen Treppen der Friedensbrücke führt zwischen diesen und dem Skatepark der Fußgänger- und Radweg entlang. Die Treppen sind für die heranfahrenden Radfahrer nicht einsehbar. Gleichzeitig steigen Fußgänger von der Treppe direkt auf die Fahrbahn/den Fußweg. Es erfordert teils ein starkes Abbremsen der Radfahrer, um Kollisionen zu vermeiden. Ein Ausweichen ist häufig wegen entgegenkommender Fußgänger oder Radfahrer nicht möglich. Daher wäre es hilfreich, wenn an den Treppenabgängen Verkehrsspiegel für die Radfahrer angebracht werden könnten, damit diese sehen, ob jemand die Treppe hinterläuft und gleich die Fahrbahn betritt.
S-Bahn Station Gallus (S1,S2,S8,S9)
An der Kleyerstraße und umliegenden Straßen entstehen immer mehr große Wohnungsbauprojekte. Somit gibt es immer mehr Einwohner im Gallus. Direkt dort entlang fahren die S-Bahnen S1, S2, S8 und S9. Leider gibt es dort jedoch keine Station, so dass man nicht davon profitiert. Meine Idee: Anbindung des Gallus (Höhe Kleyerstraße) an die genannten S-Bahnlinien. Von der Station profitieren nicht nur die neuen Einwohner in den neuen Wohneinheiten. Auch die weiteren Einwohner profitieren durch eine schnellere Anbindung zum Flughafen und in Richtung Höchst.
Grüne Cooling-Oase vor dem Karmeliterkloster Frankfurt
Die derzeit versiegelte und ungestaltete Asphaltfläche vor dem Karmeliterkloster soll in eine begrünte Stadtoase mit hoher Aufenthaltsqualität umgewandelt werden. Die Fläche wird vom verkehrlichen Reststück zum grünen Treffpunkt und stärkt die klimafreundliche Stadtgestaltung im historischen Umfeld des Klosters. Hier mein Vorschlag: Der kleine, derzeit versiegelte Straßenrest vor dem Karmeliterkloster in Frankfurt am Main, an der Kreuzung von Weißfrauenstraße und Berliner Straße, soll zu einer grünen Cooling-Oase umgestaltet werden. Die asphaltierte Fläche, die momentan nur durch Poller abgegrenzt ist, erhält Bäume, Pflanzinseln und Sitzgelegenheiten, um Schatten und Aufenthaltsqualität zu schaffen. Ein Wassernebelbogen und ein öffentlicher Trinkbrunnen sorgen im Sommer für Abkühlung, während versickerungsfähige Beläge und Regenwassernutzung zur ökologischen Nachhaltigkeit beitragen. So entsteht ein angenehmer, klimafreundlicher Treffpunkt direkt vor dem historischen Kloster, der das Stadtbild deutlich aufwertet.
Verschmutzung und Sicherheitsprobleme im Durchgang vom Karmeliterkloster zum Mainufer beseitigen
Der öffentliche Durchgang vom Karmeliterkloster zum Mainufer ist stark verschmutzt und entwickelt sich zunehmend zu einem Treffpunkt für Drogenkonsumenten. Nachts meiden viele Passanten den Weg aus Angst. Ich schlage vor, den Reinigungsintervall in den täglichen Rhythmus der Mainuferreinigung zu integrieren und regelmäßige Kontrollen durch die Stadtpolizei durchzuführen. Es ist unverständlich, dass auf der Zeil für kleine Vergehen hohe Strafen gelten, während hier massive Verschmutzung geduldet wird. Eine regelmäßige Reinigung und Kontrolle würde Sicherheit und Sauberkeit deutlich verbessern.
Großen Fischerstraße wieder zur Anlieger frei Straße machen
Sehr geehrte Damen und Herren, seit dem Umbau des Fischerplätzchens wird die Große Fischerstraße als Durchgangsstraße für den motorisierten Verkehr genutzt. Dies führt zu erheblichen Problemen: Gefährdung von Kindern und Anwohnern: Fahrzeuge fahren regelmäßig mit Geschwindigkeiten von bis zu 50 km/h, obwohl sich in unmittelbarer Nähe ein Kindergarten befindet. Die Sicherheit der Kinder und Fußgänger ist dadurch massiv gefährdet. Lärmbelästigung durch Poser-Szene: Die Straße hat sich zu einer weiteren Poserstrecke entwickelt, auf der laute, hochgerüstete Fahrzeuge unnötigen Lärm verursachen. Dies beeinträchtigt die Lebensqualität der Anwohner erheblich. Regelmäßige Verkehrsstaus: Vor allem samstags nach Ladenschluss ist die Straße stundenlang blockiert, da zahlreiche Fahrzeuge den Weg in die Innenstadt suchen. Die Straße ist für ein solches Verkehrsaufkommen nicht ausgelegt. Umweltbelastung: Durch den erhöhten Verkehr entstehen zusätzliche Abgas- und Feinstaubemissionen, die insbesondere für Kinder, ältere Menschen und gesundheitlich beeinträchtigte Anwohner problematisch sind. Sicherheitsrisiko bei Rettungseinsätzen: Stau und blockierte Fahrbahnen können im Notfall Rettungsfahrzeuge behindern. Die Große Fischerstraße war jahrzehntelang eine Straße mit Anliegerbegrenzung. Diese Regelung hat sich bewährt und sollte dringend wieder eingeführt werden, um sowohl die Sicherheit als auch die Lebens- und Aufenthaltsqualität im Viertel zu gewährleisten. Ich bitte die Stadt Frankfurt eindringlich, hier zeitnah zu handeln und die Straße wieder als „Anwohner frei“-Straße auszuweisen. Mit freundlichen Grüßen Marco A.
Schönere Innenstadt
Guten Tag, ich bin in Frankfurt aufgewachsen und wohne jetzt in Oberursel. Mir macht es leider keine Freude mehr, nach Frankfurt zu fahren. Die Zeil und die Hauptwache haben sich sehr negativ verändert. Gefallen hat mir aber der neue begrünte Goetheplatz mit Bänken zum Verweilen. Ich würde mir in der gesamten Innenstadt mehr Raum für Menschen, die gerne einkaufen, bummeln oder essengehen möchten, wünschen. Ähnlich wie z. B. im MTZ, also ohne Fahrradverkehr. Nur etwas schöner😀. Beste Grüße Dorothee Lieb
Lärmbeseitigung Europa-Allee
Auf der Europa-Allee herrscht Abends bis weit in die Nacht hinein ein Problem mit lauten Autos, die auf den geraden Streckenabschnitten scharf beschleunigen und die zulässige Geschwindigkeit übertreffen (wahrscheinlich Autoposer) Das belästigt dir Bewohnenden des Europaviertels maßgeblich (Stress, Pulsanstieg). Selbst mit Ausrichtung auf einen Innenhof sind diese Autos bei gekippten Fenstern deutlich zu hören. Die Idee wäre, die Geschwindigkeit auf 30 zu begrenzen, Blitzer aufzustellen oder Polizeikontrollen zu erhöhen, um die Autoposer aus dem Verkehr zu ziehen. Nicht nur, dass die Blitzer der Stadt neue Einnahmen bringen könnte, man wäre nämlich wieder in der Lage, hier mit offenem Fenster zu schlafen.
Schwalbacher Str. als Einbahnstr.
In der Schwalbacher str. zwischen Frankenallee und Idsteiner Str. ist ein reger Verkehr. Die Straße ist durch die parkenden Autos eigentlich zu schmal für Verkehr in beide Richtungen. Dazu kommt, dass der Kreisverkehr in der Idsteiner Str sehr unübersichtlich ist und das ein- und ausfahren in die Schwalbacher str zu vielen gefährlichen Situationen führt. Eine Einbahnstraße wäre auch für die Schüler eine Erleichterung, die jederzeit mit viel zu schnell fahrenden Autos rechnen müssen. Die Idsteiner str wird häufig als schnelle Alternative zur Mainzer Landstr. genutzt. Die Autos brettern die Straße hoch und runter ohne Rücksicht auf den Kreisverkehr und ohne Rücksicht auf Kinder und Fußgänger. Die Schwalbacher str. dient häufig als Verbindung zur Mainzer. Viele Parallelstr. der Schwalbacher str. sind bereits Einbahnstraßen. Warum nicht auch diese?!
Fester Blitzer und mehr 30er Schilder in Idsteiner Str.
Die Idsteiner Str wird häufig als Tempostrecke und Alternative zur Mainzer Landstr genutzt. Vor allem abends und am Wochenende brettern die Autos hier entlang und fahren sicher nicht 30km/h!! Um diese Ausfahrten zu verhindern braucht es feste Blitzer - am besten mehrere zwischen Bahngleisen und Eppenhainer Str - und mehr Schilder, die auf die 30er Zone hinweisen!
Willy-Brandt-Platz Gleise begrünen
Derzeit wird doch der Willy von der VGF umgebaut. Man könnte doch statt des Asphalts Rasengittersteine in den Gleisen verlegen, dann wäre der Platz nicht nur begrünt, sondern auch weiterhin für die Rettungsdienste befahrbar. Vorteile ergeben sich bei Hitze und Starkregenereignissen.
Verkehr umweltbewusst regeln
Die Ampeln in der Stephanstraße und Stiftstraße abschalten. Hier fahren so wenige Autos, dass sogar Fußgänger bei rot über die Straße gehen - von Fahrradfahrern mal ganz abgesehen.
Sichergestaltung der Kreuzung Bockenheimer Anlage & Reuterweg für Fahrradfahrer (Einzeichnung "Roter Fahrrad Streifen")
Jeder der schon einmal über die Bockenheimer Anlage Richtung Innenstadt mit dem Fahrrad auf den Reuterweg abgebogen ist, weiß wie kritisch es ist das hier 3 (!!) Abbiegespuren den rot eingezeichneten Fahrradweg kommend von Norden überschneiden. Dies wird fast immer von den abbiegenden Autos ignoriert und der Weg ist zudem bei Regen kaum sichtbar. Es würde die Kreuzung für Fahrradfahrer extrem verbessern, wenn die Stadt hier bereits den roten Fahrradweg auf die äußere Abbiegespur vor der Ampel auf der Bockenheimer Anlage einzeichnen würde und diesen dann mit dem Fahrradweg aus dem Reuterweg kommend verbinden würde (siehe Bilder).
Vorschlag zur Umgestaltung der Brache an der Weißfrauenstraße / Münzgasse
im Zuge der dringend notwendigen Maßnahmen zur Verbesserung des Stadtklimas und der Aufenthaltsqualität im Innenstadtbereich möchte ich einen Vorschlag zur Umgestaltung der derzeit ungenutzten Brache an der Weißfrauenstraße / Münzgasse einreichen. 1. Schließung der aktuellen Zufahrt zur Münzgasse Durch die Schließung der bestehenden Zufahrt könnte der entstehende Raum für eine klimawirksame Begrünung genutzt werden. Für die Anlieger entstünde dadurch kein Nachteil, da eine Zufahrt zur Münzgasse nur wenige Meter weiter problemlos möglich bleibt. 2. Anlage einer klimaangepassten Grünfläche Die neu gewonnene Fläche sollte begrünt und mit Schatten spendenden Bäumen, Sträuchern sowie robusten Grünpflanzen gestaltet werden. Dies würde nicht nur zur Abkühlung des stark versiegelten Stadtbereichs beitragen, sondern auch Feinstaub binden und die Luftqualität verbessern. 3. Aufenthaltsqualität für die Bevölkerung Zwischen den Pflanzbereichen könnten Sitzgelegenheiten und Bänke integriert werden, um einen kleinen grünen Rückzugsort für Anwohnerinnen, Anwohner und Passanten zu schaffen. Auch der Einsatz von wasserdurchlässigem Pflaster oder hellem Bodenbelag würde helfen, die Hitzeentwicklung zu reduzieren. 4. Beitrag zur Klimaanpassung und Stadtattraktivität Eine solche Umgestaltung würde die Lebensqualität in der Innenstadt deutlich erhöhen, die Aufenthaltsdauer verlängern und die Attraktivität der Nachbarschaft steigern – bei gleichzeitig positivem Effekt auf das Stadtklima.
Graffity-Wettbewerb für Gestaltung verkommener Flächen wie Verteiler, Bauzäune, Hauswände im Bahnhofsviertel
• Betreff: Antrag für einen jährlichen Graffiti-Wettbewerb zur Aufwertung des Bahnhofsviertels – Idee für das Ideenportal der Stadt Frankfurt Ich möchte hiermit eine Idee für das Ideenportal der Stadt Frankfurt einreichen, die dazu beitragen kann, das Image des Bahnhofsviertels nachhaltig zu verbessern, die kulturelle Vielfalt zu fördern und das Viertel als lebendigen, kreativen Ort zu positionieren. Hintergrund und Motivation: Das Bahnhofsviertel leidet seit Jahren unter einem schlechten Ruf, der vor allem durch die Drogenszene, Verwahrlosung und unschöne Graffiti auf Verteilerkästen, Hauswänden und Bauzäunen geprägt ist. Diese negativen Bilder stehen im starken Kontrast zu den zahlreichen positiven Aspekten des Viertels, wie den über 140 Künstlerateliers und der lebendigen Kultur- und Clubszene. Die Hauptstadt von Madeira, Funchal, und andere Städte haben gezeigt, dass kreative Maßnahmen wie Graffiti-Kunstwerke und Street Art das Image deutlich aufwerten und Touristen sowie Einheimische gleichermaßen anziehen können. Vorschlag: Ich schlage vor, einen jährlichen Graffiti-Wettbewerb im Bahnhofsviertel zu initiieren, der gezielt die Verschönerung und Aufwertung des Viertels fördert. Ziel ist es, die besten Graffiti-Künstlerinnen und -Künstler aus dem Rhein-Main-Gebiet und ganz Deutschland zu gewinnen, um die hässlichen Verteilerkästen, Wände und Flächen künstlerisch zu gestalten. Die besten Werke werden mit attraktiven Preisen (z.B. 1. Preis 5.000 €, 2. Preis 2.500 €, 3. Preis 1.000 €) ausgezeichnet. Ziele und Wirkungen: o Visuelle Aufwertung: Verschönerung des Viertels durch hochwertige Street Art, die Touristen und Einheimische anspricht. o Imagewandel: Positives, kreatives Image des Viertels als Frankfurter Künstlerviertel und kultureller Hotspot. o Kulturelle Förderung: Unterstützung lokaler und überregionaler Künstlerinnen und Künstler. o Medienpräsenz: Durch gezielte Pressearbeit soll über den Wettbewerb und die Preisverleihung berichtet werden, um das Viertel in einem neuen, positiven Licht darzustellen. o Langfristige Perspektive: Etablierung eines deutschlandweiten, jährlich stattfindenden Graffiti-Festivals, das Frankfurt als innovativen Kulturstandort stärkt. Unterstützungsbedarf: Für die Umsetzung benötige ich die Unterstützung der Stadt Frankfurt in Form von Mitteln und personellen Ressourcen, um den Wettbewerb professionell zu organisieren, die Flächen vorzubereiten und die Öffentlichkeitsarbeit zu koordinieren. Fazit: Mit diesem Projekt kann das Bahnhofsviertel nicht nur optisch aufgewertet, sondern auch als lebendiges, kreatives und positives Stadtviertel neu positioniert werden. Es bietet die Chance, der negativen Berichterstattung entgegenzuwirken und Frankfurt als Vorreiter für Street Art und urbane Kultur zu präsentieren. Ich freue mich auf die Prüfung und Unterstützung dieses Vorschlags und stehe für Rückfragen oder eine weiterführende Zusammenarbeit gern zur Verfügung. Mit freundlichen Grüßen Ulrich Mattner
Sichere, baulich getrennte Radinfrastruktur Mainzer Landstraße
Auf der verkehrsreichen Mainzer Landstraße, besonders zwischen Platz der Republik und Gustavsburgplatz, ist zwar ein Schutzstreifen für Radfahrende eingezeichnet. Dieser Schutzstreifen wird aber regelmäßig durch haltende Autos blockiert. Viel zu oft müssen Radfahrende ihre Schutzzone im fließenden Verkehr verlassen. *Idee* Aus den Schutzzonen rechts und links soll ein sicherer, baulich getrennter Radweg werden. Baulich getrennt bedeutet, dass nicht allein durch Farbe der Radweg markiert sondern z.B. durch Poller abgesichert wird. Dadurch werden nicht nur schwächere Verkehrsteilnehmende geschützt, sondern die Autospur verengt. Diese Fahrbahnverengung führt nachweislich zur Geschwindigkeitsreduktion und damit ebenfalls zu mehr Verkehrssicherheit.
Begrünung Goetheplatz Rossmarkt
Die Idee ist den Goetheplatz und oder etwas weiter südlich am Rossmarkt den Platz mit einer Blauregen Begrünung zu überdachen. Dazu müsste einen Art Pagode oder Gestell mit Drahtseilen errichtet werden an dem die Pflanzen in ausreichender Höhe wachsen können um die Leute darunter nicht zu behindern. Wenn man die Pflanzlöcher etwas absenkt, könnte Regenwasser direkt versickern. Die angehängten Bilder sollen zeigen wie sowas aussehen könnte. Vorteile: * Schatten * Touristenattraktion * verbessertes Klima * reduzierte Versiegelung Nachteile: * Pflegeaufwand
Vorschlag zur besseren und gerechteren Vergabe von geförderten Dauerparkplätzen und Pollerparkplätzen für Anwohner der Innenstadt und Altstadt
In der Innenstadt und Altstadt ist die Parkplatzsituation für Anwohner äußerst angespannt. Geförderte Dauerparkplätze und durch Poller geschützte Parkplätze sind stark begrenzt und heiß begehrt. Aktuell bestehen für viele dieser Stellplätze jahrelange Wartelisten, wodurch neu zugezogene oder umgezogene Anwohner kaum eine realistische Chance haben, zeitnah an einen legalen Parkplatz zu gelangen. Durch eine jährliche Überprüfung der Berechtigung, den Einsatz digitaler Systeme sowie klare Regeln für Vergabe, Kontrolle und Entzug der Parkberechtigungen kann die Nutzung der geförderten Dauer- und Pollerparkplätze deutlich gerechter, transparenter und effizienter gestaltet werden. Damit wird langfristig sichergestellt, dass diese begrenzte Ressource wirklich den Menschen zugutekommt, die sie am dringendsten benötigen.
Verkehrsspiegel Ecke Katharinenpforte/Rossmarkt an der Hauptwache
An der Ecke Katharinenpforte/Rossmarkt, dort wo die neue Sparkasse hinkommt (früheres Signa Gebäude), hat man eine extrem schlechte Sicht beim Abbiegen. Die Strecke ist für Fahrradfahrer in beide Richtungen freigegeben, für Autos nicht. Teils fahren Radfahrer, aber auch Autos ziemlich mittig auf der Straße, teils sind da auch Fußgänger und man sieht sie wegen der Beschaffenheit der Kurve oft wirklich erst in allerletzter Sekunde. Daher würde ich anregen, einen Verkehrspiegel anzubringen, damit es keine Kollisionen beim Abbiegen gibt.
City Toiletten am Mainufer
Am Mainuferpark gibt es beiderseits (Stadtseite und Sachsenhausen) viel zu wenige Toiletten. So wie es auch in anderen Städten moderne öffentliche Toiletten (selbstreinigend) gibt, sollte auch unsere Stadtverwaltung endlich für eine angemessene Infrastruktur an diesem extrem frequentierten Ort sorgen. Die aktuellen Zustände sind einer Stadt wie Frankfurt völlig unwürdig und eine schlechte Visitenkarte der Stadt und ihrer aktuellen Verwaltung. Schon Wiesbaden machts viel besser (Foto anbei).
Attraktive Zeil
Die Zeil muss attraktiver werden! Sie ist neben dem erweiterten Bahnhofsbereich der größte Schandfleck Frankfurts! Bestandsaufnahme: Geschäfte sterben, im Sommer ist sie schattendem, karg und brütend heiß, bei schlechtem Wetter ist sie ein kalter, grauer „Windkanal“. Sie lädt in keiner Weise zum Flanieren oder Verweilen ein. Nachts fühlt man sich oft unwohl oder gar unsicher. Es wird aggressiv gebettelt, E-Roller rasen rücksichtslos an einem vorbei und das individuelle und kulturelle Angebot ist gleich Null. Das kulinarische Angebot lässt zu wünschen übrig. Zu viel Stein, zu wenig Natur. Vorschlag: Städteplanerische Umstrukturierung. Regulierung und Unterstützung der Ansiedlung von Restaurants, Cafés, Bistrots, kleinen Shops, Kultur & Subkultur (z.B. Open Stage für Rock, Hip Hop, Poetry, JUZ), Kunsthandwerk, Plattenladen, Buchladen, Kleinkunst, Musik, Theater, Programmkino, Clubs, Angebot für Kinder und Familien, Wickelraum, Verbesserung der Örtlichkeiten zum kurzen Ausruhen (beschattete Bänke). Zentrale Anlaufstelle für Obdachlose mit Dusch- und Schlafplatzangebot/-vermittlung. Saubere öffentliche Toiletten Richtung Mitte/Hauptwache und Trinkwasser. Beschattung durch Anpflanzung! Nachhaltige Begrünung! Ausschließliche Nutzung durch Fußgänger. Kontrolliertes Rollerverbot! (Automatische Abschsltung) Nächtliche Sicherheit verstärken durch „weitgehend passive“ bürgerfreundliche Präsenz. Aggressives Betteln, Waffen, harte Drogen, Lachgas (stadtweit) kontrolliert verbieten. Gründliche Grundreinigung (Stadtreinigung macht schon jetzt einen tollen Job. Danke!). Reparatur beschädigter Bodenplatten/Pflastersteine.
Geschlossene Mülleimer für öffentliche Bereiche
Die Stadt Frankfurt sollte in allen öffentlichen Bereichen geschlossene Mülleimer installieren, aus denen Vögel, ander Tiere und Menschen den Müll nicht wieder herausholen können. (So gesehen in Málaga und Nizza, auch Hamburg) Solche Mülleimer gibt es in vielen anderen Städten in Deutschland und Europa. Für das Erscheinungsbild der öffentlichen Breeiche sind diese Art von Mülltonnen von sehr großem Vorteil. Einma in der Tonne drin, bleibt der Müll dort bis zur Entleerung!
Abfalleimer in der Friedberger Anlage
Jeden Morgen dasselbe Theater. Überlaufende Mülleimer und jeder Menge Abfall drumherum. Ursache dafür sind zum Großteil die Krähen, die alles zerlegen. Größere Anfalleimer mit Metalldeckel wäre eine gute Lösung. Friedberger Anlage ab Nähe obere Zeil.
Zebrastreifen zwischen Grünstreifen Frankenallee
Auf der Frankenallee für ein Grünstreifen komplett durch die Straße. Dieser Grünstreifen ist immer mal wieder durch Straßen unterbrochen. Da hier viele Fußgänger und auch Kinder unterwegs sind, wäre es sinnvoll die Verbindung durch einen Zebrastreifen zu sicher, da virale die abbiegenden Fahrzeug oft die Vorfahrt der Fußgänger untergraben und es so sehr gefährlich für Kinder ist.