Baustellen für den Fernbahntunnel kommunizieren

Der Magistrat wird aufgefordert, folgende Punkte umzusetzen:

1. In Bezug auf die Baustellen für den Fernbahntunnel soll die Stadt Frankfurt darlegen, welche Baustellen zu welchen Zeiten z. B. in Bezug auf Probebohrungen und mögliche Notausstiege im Ortsbezirk zu erwarten sind. Sofern es keine konkreten Annahmen gibt, sollen die bestmöglichen Schätzungen für die Maßnahmen genutzt werden.
2. Die Stadt soll die von den Baustellen betroffenen Bürger*innen frühzeitig informieren, sofern die Deutsche Bahn dies nicht tut. Da es sich in Bezug auf die Trassenführung des Tunnels um einen begrenzten Bereich handelt, ist der Aufwand nicht sehr hoch.
3. Die Stadt soll darauf hinwirken, dass die Baustellen der Deutschen Bahn im Ortsbezirk so platzsparend wie möglich gestaltet werden.
4. Die Stadt soll Baustellen regelmäßig kontrollieren und bei Verstößen umgehende Abhilfe verschaffen.

Im Ortsbezirk, beispielsweise in der Elbestraße, werden Probebohrungen bis in eine Tiefe von 140 Metern durchgeführt. Damit soll die Beschaffenheit des Baugrunds für den Tunnel ermittelt werden. Hierzu verfügt die Stadt auch über konkrete Informationen, da die Baustellen mit der Stadt geplant und im Rahmen des städtischen Baustellenmanagements zeitlich gesteuert und betreut werden.

Bürger*innen fragen sich, was es mit diesen Bohrungen auf sich hat, wie lange dies jeweils dauern und wünschen sich hierzu eine sachgerechte Kommunikation seitens der Bahn oder seitens der Stadt. Die Deutsche Bahn bietet zwar grundlegende Informationen auf ihrer Webseite für den Fernbahntunnel. Jedoch werden derzeit nur Maßnahmen rund um den Hauptbahnhof und den Südbahnhof thematisiert.