Verkehrssicherheit für den Radverkehr am Knotenpunkt Börneplatz / Kurt-Schumacher-Straße erhöhen

Der Ortsbeirat möge gemäß § 3 Absatz 10 GOOBR beschließen:

Der Magistrat wird gebeten zu prüfen und zu veranlassen, wie die Führung des Radverkehrs sowie die Ampelschaltung am Knotenpunkt Börneplatz / Kurt-Schumacher-Straße im Sinne der Verkehrssicherheit optimiert und entflochten werden können.

Hierbei sollen insbesondere folgende Maßnahmen berücksichtigt werden:

1. Verständliche Markierung: Überprüfung und Anpassung der Markierungen auf dem Radweg, um die Spuren für Linksabbiegende und Geradeausfahrende logisch, übersichtlich und kreuzungsfrei anzuordnen.
2. Klarere Signalsteuerung: Überprüfung der Ampelschaltung und der Signaldarstellung für den Radverkehr, damit die Grünphasen für Abbieger und Geradeausfahrende eindeutig voneinander getrennt wahrgenommen werden können.

Am Knotenpunkt Börneplatz / Kurt-Schumacher-Straße kommt es derzeit regelmäßig zu gefährlichen Situationen und Beinahe-Unfällen zwischen Radfahrenden. Ursache hierfür ist eine unübersichtliche Spurführung: Die Spur für den linksabbiegenden Radverkehr verläuft rechts von der Spur für den geradeausfahrenden Radverkehr, wodurch sich die Fahrlinien beim Abbiegen ungewollt kreuzen.

Zusätzlich führt die jetzige Ausgestaltung der Lichtsignalanlage zu Missverständnissen: Schaltet die Ampel ausschließlich für den abbiegenden Radverkehr auf Grün, wird dies von geradeausfahrenden Radfahrenden häufig fälschlicherweise als Freigabe für die gesamte Richtung wahrgenommen oder gar nicht wahrgenommen.

Eine klare bauliche bzw. markierungstechnische Entflechtung und eine eindeutige Signalführung schaffen verlässliche Orientierung für alle Radfahrenden. Durch diese Maßnahmen lässt sich das Unfallrisiko an diesem stark frequentierten Knotenpunkt nachhaltig senken und die allgemeine Verkehrssicherheit für den Radverkehr in der Innenstadt spürbar erhöhen.