Wallbox-Warteschleife: Wann kommt genug Strom in Frankfurts Tiefgaragen?

Der Ortsbeirat möge gemäß § 4 Absatz 9 GOOBR folgendes Auskunftsersuchen an den Magistrat (V) beschließen: Der Magistrat möge beantworten: Wann wird die Stromkapazität im Ortsbezirk so ausgebaut sein, dass alle Tiefgaragenstellplatzbesitzer die Möglichkeit haben, mit einem eigenen Stromanschluss ihr E-Auto zu laden? Wie geht die Stadt Frankfurt momentan vor, damit in der Zukunft alle Tiefgaragenstellplatzbesitzer eine Wallbox nutzen können? Welcher Ausbau der Stromleitungen in den Wohnvierteln ist notwendig, um eine ausreichende Stromkapazität in den Wohnstraßen vorzuhalten?

In den Wohngebäuden im Ortsbezirk reicht die Stromkapazität nicht aus, alle Stellplätze mit einer Wallbox zu versehen. Davon sind selbst Neubauten betroffen, die in direkter Nähe des Heizkraftwerks West liegen, beispielsweise in der Weilburger Straße. Den Bewohnenden wird vom Stromerzeuger, z.B. der Mainova, gesagt, dass die "Kapazität in der Straße" nicht ausreicht, weil die Leitungen die benötigte Strommenge nicht transportieren kann. Wie geschildert betrifft dies selbst Neubaugebiete, in denen ganzen Straßen neu gestaltet wurden. Auch unter Zuhilfenahme eines Lademanagements würde die Kapazität bei weitem nicht ausreichen. Dies lässt viele Menschen zögern, von Vergasern auf E-Autos umzusteigen.