Gallus
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
Aktuelle Themen· letzte 90 Tage
6Umwelt und Energie
- ›Trinkwasserbrunnen im Gallus am oder auf dem Gustavsburgplatz
- ›Vollvergrämung an der „Galluswarte“: Recht, Kosten und Umsetzbarkeit klären
- ›Klimaschutz im Europaviertel: Fläche zwischen Kölner Straße und Europa-Allee östlich der Emser Brücke stärker entpflastern
- ›Klimaschutz im Europaviertel: Rasenflächen biodiverser gestalten
- ›Klimaschutz im Europaviertel: Südliche Lissabonner Straße stärker begrünen
- ›Entsiegelung der Verkehrsinseln an der Kreuzung Rebstöcker Straße / Mainzer Landstraße
6Schulen und Bildung
- ›Direkte Umsetzung der Frankfurter Anpassungsstrategie an den Schulen im Ortsbezirk 8 – Praxisnahe Umsetzung von Hitzeschutzmaßnahmen, Einbindung des Klimawandelaktionsplans (KWAP) und prioritäre Nutzung der kostenfreien städtischen Klimalotsen
- ›Stadtteilbücherei Eschersheim in der neuen Grundschule einplanen
- ›Schul- und Ganztagsversorgung im Gallus gerecht sichern
- ›Stadtteilbücherei Eschersheim in der neuen Grundschule einplanen
- ›Schul- und Ganztagsversorgung im Gallus gerecht sichern
- ›Schulhof Günderrodeschule für die Öffentlichkeit sperren
6Verkehr und Straße
- ›Verkehrssicherheit erhöhen: Eine ausreichende Beleuchtung für den Verbindungsweg vom FRANKYQuartier (MetaGadesmannStraße) zum Gustavsburgplatz installieren
- ›Gegen dauerhaftes Abstellen nicht zugelassener Kraftfahrzeuge auf dem Parkplatz Frankenallee
- ›Straße freihalten am Platz der Einheit
- ›Verkehrssicherheit im Kuhwaldviertel durch Fahrradbügel und Zebrastreifen erhöhen
- ›Erhöhung der Sicherheit und Sichtverhältnisse am Zebrastreifen Flörsheimer Straße / Frankenallee
- ›Einbahnstraßenregelung für die Homburger Straße endlich umsetzen!
5Abfall und Sauberkeit
- ›Maßnahmen gegen illegale Müllablagerungen in der Lahnstraße: Erprobung von KI-Müllblitzern und städtebauliche Aufwertung der Freifläche an den Hausnummern 34 - 40
- ›Zusätzliche Mülleimer rund um den Karlsplatz
- ›Reinigung der mit Graffiti verunreinigten Fassade der Liegenschaft Lahnstraße 1
- ›Reinigung der mit Graffiti verunreinigten Fassade der Liegenschaft Lahnstraße 1
- ›Zusätzliche Mülleimer rund um den Karlsplatz
4Öffentlicher Nahverkehr und neue Mobilität
- ›Regelmäßige Reinigung der Bushaltestelle „Haus Gallus“
- ›ÖPNV für alle: Ausfälle von Fahrtreppen und Aufzügen inakzeptabel
- ›Seit Jahrzehnten nicht mehr hinnehmbarer Zustand: Barrierefreien Umbau der SBahnStation „Galluswarte“ jetzt beginnen
- ›Seit Jahrzehnten nicht mehr hinnehmbarer Zustand: Barrierefreien Umbau der SBahnStation „Galluswarte“ jetzt beginnen
4Fußverkehr
- ›Erhöhung der Sicherheit und Sichtverhältnisse am Zebrastreifen Flörsheimer Straße / Frankenallee
- ›Sicher über die Mainzer Landstraße: Längere Querungszeiten an der Rebstöcker Straße
- ›Sicher über die Mainzer Landstraße: Längere Querungszeiten an der Rebstöcker Straße
- ›Seit fünf Jahren ohne Abschluss: Gehweg vor Mainzer Landstraße 351 endlich sichern
4Grünflächen, Wald und Friedhöfe
- ›Robinien-Schösslinge in der Friedrich-Ebert-Siedlung dauerhaft beseitigen – sichere Spielflächen für Kinder gewährleisten
- ›Ottostraße begrünen – Verkehrsfläche für neue Stadtbäume nutzen
- ›Ehemalige Gustavsburgstraße entsiegeln und begrünen
- ›Grün erhalten statt nachpflanzen – Beetschutz in der Frankenallee vervollständigen
Zuständiger Ortsbeirat
Gallus wird im Ortsbeirat 1 vertreten — dort stehen Sitzverteilung, Mitglieder und die nächsten Sitzungen.
Was ist ein Ortsbeirat?
Ortsbeiräte sind in Frankfurt die gewählten „Stadtteilparlamente", die die Interessen der Bewohnerinnen und Bewohner gegenüber Magistrat und Stadtverordnetenversammlung vertreten und in vielen Fragen vor Ort mitreden oder sogar mitentscheiden.
Mehr erfahren: Geschichte, Rechtsgrundlage & Arbeitsweise
Geschichte
Die Frankfurter Stadtverordnetenversammlung hat 1972 erstmals 15 Ortsbezirke eingerichtet. 1977 kam mit der Eingemeindung von Bergen-Enkheim ein 16. Ortsbezirk hinzu.
Rechtliche Grundlage
Grundlage ist die Hessische Gemeindeordnung (HGO), konkretisiert in der Frankfurter Hauptsatzung und einer eigenen Geschäftsordnung der Ortsbeiräte.
Typische Themen
Verkehrsberuhigung, Haltestellen, Plätze und Grünanlagen, Spielplätze, Fuß- und Radwege, Schul- und Kitafragen, Lärmschutz, Sauberkeit und Unterstützung lokaler Vereine.
Bedeutung
Die Stadt bezeichnet die Ortsbeiräte als „aktives Bindeglied" zwischen Bürgerschaft und Rathaus. Ihre Beschlüsse sind meist nicht rechtlich bindend, spielen aber bei Beratungen eine wichtige Rolle — bei Straßenbenennung sind sie sogar verbindlich.
Websites der Parteien im Stadtteil(6)
Ihre Nachbarschaft
Wir machen Frankfurts Lokalpolitik verständlich, damit Sie auf dem Laufenden bleiben. Unabhängig. Kostenlos.
Die wichtigen Entscheidungen landen direkt in Ihrem Postfach.
E-Mail-Abo startenVorlagen
Autofreier Sonntag 2019 im Bahnhofsviertel
Antrag vom 12.11.2018, OF 784/1 Betreff: Autofreier Sonntag 2019 im Bahnhofsviertel Vorgang: F 1431/18 Der Ortsbeirat möge beschließen, Der Magistrat wird aufgefordert, die geeigneten...
Grundsatzbeschluss zur Umrüstung von Gasleuchten hier: Jährlicher Bericht zum Vortrag des Magistrats vom 28.03.2014, M 69 Ziffer 5
Bericht des Magistrats vom 19.10.2018, B 344 Betreff: Grundsatzbeschluss zur Umrüstung von Gasleuchten hier: Jährlicher Bericht zum Vortrag des Magistrats vom 28.03.2014, M 69 Ziffer 5 Vorgang: ...
Feuerwehrzufahrten entlang der Europa-Allee sichern
Anregung an den Magistrat vom 18.09.2018, OM 3694 entstanden aus Vorlage: OF 717/1 vom 02.09.2018 Betreff: Feuerwehrzufahrten entlang der Europa-Allee sichern Der Magistrat wird...
Kein Parken von Fahrzeugen über 2,8 Tonnen in Wohngebieten im Gallus und Gutleutviertel
Stellungnahme des Magistrats vom 17.09.2018, ST 1831 Betreff: Kein Parken von Fahrzeugen über 2,8 Tonnen in Wohngebieten im Gallus und Gutleutviertel Zu 1. und 2.: § 12 Absatz 3a Nummer 1 d...
Feuerwehrzufahrten entlang der Europa-Allee sichern
Antrag vom 02.09.2018, OF 717/1 Betreff: Feuerwehrzufahrten entlang der Europa-Allee sichern Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird aufgefordert sich mit der örtlichen Feuerw...
Neuordnung des Parkens in der Elbestraße 48 bis 52
Antrag vom 29.07.2018, OF 676/1 Betreff: Neuordnung des Parkens in der Elbestraße 48 bis 52 Der Magistrat wird aufgefordert, das sog. Schrägparken im Bereich der Elbestraße 48 bis 52 in das ...
Veränderungssperre Nr. 127 im Bereich des Bebauungsplanverfahrens Nr. 556 Ä - Messeviertel/Hemmerichsweg - 1. Änderung
Vortrag des Magistrats vom 18.05.2018, M 89 Betreff: Veränderungssperre Nr. 127 im Bereich des Bebauungsplanverfahrens Nr. 556 Ä - Messeviertel/Hemmerichsweg - 1. Änderung Vorgang: Beschl. d. S...
Einrichtung eines Akteneinsichtsausschusses zu dem Gebäude Niddastraße 51 („Drogenhaus“)
Antrag vom 25.04.2018, NR 571 Betreff: Einrichtung eines Akteneinsichtsausschusses zu dem Gebäude Niddastraße 51 ("Drogenhaus") Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen: Die Stadtv...
„Schwebende“ Zebrastreifen für die Idsteiner Straße
Anregung an den Magistrat vom 10.04.2018, OM 2992 entstanden aus Vorlage: OF 566/1 vom 20.03.2018 Betreff: "Schwebende" Zebrastreifen für die Idsteiner Straße Der Magistrat wird...
„Schwebende“ Zebrastreifen für die Idsteiner Straße
Antrag vom 20.03.2018, OF 566/1 Betreff: "Schwebende" Zebrastreifen für die Idsteiner Straße Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird aufgefordert, an neuralgischen Stellen...
Verkehrssituation am Römischen Ring und am Maastrichter Ring zu Messezeiten endlich entlasten
Anregung an den Magistrat vom 20.02.2018, OM 2780 entstanden aus Vorlage: OF 509/1 vom 08.01.2018 Betreff: Verkehrssituation am Römischen Ring und am Maastrichter Ring zu Messezeite...
- Änderung von Stadtteil- und Stadtbezirksgrenzen - Änderung der Hauptsatzung der Stadt Frankfurt am Main (Anlagen 1 und 2)
Vortrag des Magistrats vom 19.01.2018, M 11 Betreff: - Änderung von Stadtteil- und Stadtbezirksgrenzen - Änderung der Hauptsatzung der Stadt Frankfurt am Main (Anlagen 1 und 2) 1. Der Neueint...
Zukunft der SAALBAU Bockenheim, der Feuerwache und der Rettungswache in der Schwälmer Straße
Stellungnahme des Magistrats vom 08.01.2018, ST 25 Betreff: Zukunft der SAALBAU Bockenheim, der Feuerwache und der Rettungswache in der Schwälmer Straße Betreffend die derzeitige Nutzung de...
Verkehrssituation am Römischen Ring zu Messezeiten endlich entlasten
Antrag vom 08.01.2018, OF 509/1 Betreff: Verkehrssituation am Römischen Ring zu Messezeiten endlich entlasten Vorgang: OM 770/16 OBR 1; ST 285/17; OM 1787/17 OBR 1; ST 1881/17 Der Magi...
Saalbau
Antrag vom 08.11.2017, NR 440 Betreff: Saalbau Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen: Der Magistrat wird beauftragt, bezüglich der Vergabe von Räumen der städtischen Saalbau GmbH ...
Suchtprävention an Schulen
Bericht des Magistrats vom 27.10.2017, B 349 Betreff: Suchtprävention an Schulen Vorgang: A 221/17 FRANKFURTER zu Frage 1: Nach Informationen des Staatlichen Schulamtes und der Berthold...
Unterschiedliche Wahrnehmung von Missständen durch Bewohnerinnen und Bewohner sowie Sicherheitskräfte
Antrag vom 23.10.2017, OF 440/1 Betreff: Unterschiedliche Wahrnehmung von Missständen durch Bewohnerinnen und Bewohner sowie Sicherheitskräfte In letzter Zeit werden auf verschiedene Weise B...
Konzept Bahnhofsviertelnacht
Stellungnahme des Magistrats vom 08.09.2017, ST 1746 Betreff: Konzept Bahnhofsviertelnacht Die Bahnhofsviertelnacht fand 2017 das zehnte Mal statt. Sinn und Absicht war und ist, auf die Viel...
Raser auf der Europa-Allee ausbremsen - Geschwindigkeitsüberwachungsanlagen installieren
Stellungnahme des Magistrats vom 08.09.2017, ST 1755 Betreff: Raser auf der Europa-Allee ausbremsen - Geschwindigkeitsüberwachungsanlagen installieren Die Europa-Allee ist in östlicher und w...
Bewohnerparkgebiete endlich einrichten
Stellungnahme des Magistrats vom 04.09.2017, ST 1613 Betreff: Bewohnerparkgebiete endlich einrichten Zu 1. Mit der Einrichtung von Bewohnerregelungsbereichen erwarten die betroffenen Bewohner...
Rennstrecke Europa-Allee. "Ich will Spaß - ich geb Gas"
Stellungnahme des Magistrats vom 07.08.2017, ST 1380 Betreff: Rennstrecke Europa-Allee. "Ich will Spaß - ich geb Gas" Zu 1.: Sowohl Magistrat als auch Landespolizei ist die Problematik bekann...
Kein Park- und Campingplatz im Europaviertel/Gallus
Stellungnahme des Magistrats vom 23.06.2017, ST 1134 Betreff: Kein Park- und Campingplatz im Europaviertel/Gallus Zu 1.: Gleichwohl der Magistrat das Ansinnen des Ortsbeirats nachvollziehen ...
Pilotweise Einrichtung eines abgegrenzten und gut einsehbaren Crack-Konsum-Areals mit ausstiegsorientierten und wissenschaftlich überwachten Hilfsangeboten für Süchtige zur Entlastung des Bahnhofsviertels
Antrag vom 12.06.2017, OF 353/1 Betreff: Pilotweise Einrichtung eines abgegrenzten und gut einsehbaren Crack-Konsum-Areals mit ausstiegsorientierten und wissenschaftlich überwachten Hilfsangeb...
Planungsdezernent Josef stellte einen Umbau des Kaisersacks in Aussicht, um „die Aufenthaltsqualität für Anwohner und To
Frage vom 24.05.2017, F 596 Planungsdezernent Josef stellte einen Umbau des Kaisersacks in Aussicht, um "die Aufenthaltsqualität für Anwohner und Touristen zu verbessern". Paradoxerweise möc...
In der Presse ist von Forderungen nach einem „Frankfurter Weg 2.0“ zu lesen. Der SPD-Parteitag hat beschlossen, den Kais
Frage vom 24.05.2017, F 594 In der Presse ist von Forderungen nach einem "Frankfurter Weg 2.0" zu lesen. Der SPD-Parteitag hat beschlossen, den Kaisersack durch "bauliche, auch sozialpolitis...
Zukunft der SAALBAU Bockenheim, der Feuerwache und der Rettungswache in der Schwälmer Straße
Auskunftsersuchen vom 24.04.2017, V 419 entstanden aus Vorlage: OF 254/2 vom 06.04.2017 Betreff: Zukunft der SAALBAU Bockenheim, der Feuerwache und der Rettungswache in der Schwälmer...
Zukunft der SAALBAU Bockenheim, der Feuerwache und der Rettungswache in der Schwälmer Straße
Antrag vom 06.04.2017, OF 254/2 Betreff: Zukunft der SAALBAU Bockenheim, der Feuerwache und der Rettungswache in der Schwälmer Straße Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird um ...
Sicherheit in der Ottostraße verbessern
Stellungnahme des Magistrats vom 27.02.2017, ST 452 Betreff: Sicherheit in der Ottostraße verbessern Zu der Anregung des Ortsbeirates 1 wurde das Polizeipräsidium Frankfurt a.M. um Stellung...
Verkehrssituation Römischer Ring - kurzfristige Maßnahmen
Stellungnahme des Magistrats vom 03.02.2017, ST 285 Betreff: Verkehrssituation Römischer Ring - kurzfristige Maßnahmen Zu 1.: Zu Messezeiten werden an den Knoten Buzzistraße/ Ecke Am Römerhof...
Einen Konsumraum nachts öffnen
Bericht des Magistrats vom 13.01.2017, B 9 Betreff: Einen Konsumraum nachts öffnen Vorgang: Beschl. d. Stv.-V. vom 13.10.2016, § 622 - NR 103/16 LINKE. - Im Stadtgebiet von Frankfurt am M...
Grundsatzbeschluss zur Umrüstung von Gasleuchten hier: Jährlicher Bericht zum Vortrag des Magistrats vom 28.03.2014, M 69 Ziffer 5.
Bericht des Magistrats vom 13.01.2017, B 16 Betreff: Grundsatzbeschluss zur Umrüstung von Gasleuchten hier: Jährlicher Bericht zum Vortrag des Magistrats vom 28.03.2014, M 69 Ziffer 5. Vorgang: ...
Gehweg Heinrichstraße
Anregung an den Magistrat vom 01.11.2016, OM 776 entstanden aus Vorlage: OF 158/1 vom 15.10.2016 Betreff: Gehweg Heinrichstraße Der Magistrat wird gebeten, zu prüfen und zu beric...
Drogenszene am Hauptbahnhof
Anfrage vom 27.10.2016, A 107 Betreff: Drogenszene am Hauptbahnhof Verschiedene Zeitungen berichteten kürzlich über die Drogenszene im Bereich des Frankfurter Hauptbahnhofs. Insbesondere die B...
Gehweg Heinrichstraße
Antrag vom 15.10.2016, OF 158/1 Betreff: Gehweg Heinrichstraße Der Magistrat möge prüfen und berichten: Auf welche Weise können die Gehwege der Heinrichstraße wie der in ganzer Breite den...
Drogenszene am Hauptbahnhof
Antrag vom 14.10.2016, NR 131 Betreff: Drogenszene am Hauptbahnhof Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen: Der Magistrat wird beauftragt, in Zusammenarbeit mit anderen zuständigen...
Die Zustände aufgrund der Drogenszene rund um den Frankfurter Hauptbahnhof sind katastrophal und eine Schande für die St
Frage vom 07.10.2016, F 198 Die Zustände aufgrund der Drogenszene rund um den Frankfurter Hauptbahnhof sind katastrophal und eine Schande für die Stadt Frankfurt und den Rechtsstaat. Ich...
Der Sicherheitsdezernent war in den vergangenen Tagen in der Presse mit der Behauptung zu vernehmen, er sei mit den Ordn
Frage vom 07.10.2016, F 197 Der Sicherheitsdezernent war in den vergangenen Tagen in der Presse mit der Behauptung zu vernehmen, er sei mit den Ordnungs-, Polizei- und Justizbehörden in int...
Geschäftsinhaber berichten von einer zunehmenden Tätigkeit von Drogendealern im Stadtgebiet, insbesondere im Bereich des
Frage vom 07.10.2016, F 212 Geschäftsinhaber berichten von einer zunehmenden Tätigkeit von Drogendealern im Stadtgebiet, insbesondere im Bereich des Hauptbahnhofes und der angrenzenden Str...
Lärm, Schmutz, Drogenhandel in der Allerheiligenstraße und in den Nebenstraßen: Zuerst erste Erfolge, aber insgesamt seit sechs Monaten eine Verschlechterung
Anregung an den Magistrat vom 30.08.2016, OM 487 entstanden aus Vorlage: OF 82/1 vom 15.08.2016 Betreff: Lärm, Schmutz, Drogenhandel in der Allerheiligenstraße und in den Nebenstraß...
Lärm, Schmutz, Drogenhandel in der Allerheiligenstraße und in den Nebenstraßen: Zuerst erste Erfolge, aber insgesamt seit sechs Monaten eine Verschlechterung
Antrag vom 15.08.2016, OF 82/1 Betreff: Lärm, Schmutz, Drogenhandel in der Allerheiligenstraße und in den Nebenstraßen: Zuerst erste Erfolge, aber insgesamt seit sechs Monaten eine Verschlechte...
Drogenkonsum Niddastraße/Düsseldorfer Straße
Antrag vom 19.06.2016, OF 61/1 Betreff: Drogenkonsum Niddastraße/Düsseldorfer Straße Der Ortsvorsteher wird gebeten, einen Ortstermin im Bereich der Niddastraße / Ecke Düsseldorfer Straße ...
Wie lässt sich das Wohnen in der Schwalbacher Straße stressfreier gestalten?
Stellungnahme des Magistrats vom 17.05.2016, ST 799 Betreff: Wie lässt sich das Wohnen in der Schwalbacher Straße stressfreier gestalten? Die Schwalbacher Straße wird durch die Stadtpolizei-...
Künstler, Agenturen und Gastronomen setzen sich in der Initiative TAB unter der Schirmherrschaft von Stadtrat Frank für
Frage vom 19.02.2016, F 2734 Künstler, Agenturen und Gastronomen setzen sich in der Initiative TAB unter der Schirmherrschaft von Stadtrat Frank für eine Aufwertung des Bahnhofsviertels - w...
Sicherheit für Fahrradfahrer auf der Mainzer Landstraße nicht nur stückchenweise
Anregung an den Magistrat vom 08.12.2015, OM 4820 entstanden aus Vorlage: OF 697/1 vom 21.11.2015 Betreff: Sicherheit für Fahrradfahrer auf der Mainzer Landstraße nicht nur stückche...
Sicherheit für Fahrradfahrer auf der Mainzer Landstraße nicht nur stückchenweise
Antrag vom 21.11.2015, OF 697/1 Betreff: Sicherheit für Fahrradfahrer auf der Mainzer Landstraße nicht nur stückchenweise Der Magistrat wird aufgefordert: Den Schutzstreifen für Radfahrer...
Mehr Polizeipräsenz und Kontrollen im Bahnhofsbereich
Anregung an den Magistrat vom 03.11.2015, OM 4676 entstanden aus Vorlage: OF 689/1 vom 02.11.2015 Betreff: Mehr Polizeipräsenz und Kontrollen im Bahnhofsbereich Die Situation vo...
Mehr Polizeipräsenz und Kontrollen im Bahnhofsviertel!
Antrag vom 02.11.2015, OF 689/1 Betreff: Mehr Polizeipräsenz und Kontrollen im Bahnhofsviertel! Die Situation vor der Sparkasse und im Viertel Ottostraße Niddastraße Düsseldorfer Straße kan...
Sicherheit im Rebstock und den angrenzenden Stadtteilen erhöhen
Antrag vom 04.10.2015, OF 793/2 Betreff: Sicherheit im Rebstock und den angrenzenden Stadtteilen erhöhen Der Ortsbeirat möge beschließen, der Magistrat wird aufgefordert mit der Landesregi...
Unhaltbare Zustände im Bahnhofsviertel - wann handelt der Magistrat endlich?
Bericht des Magistrats vom 19.06.2015, B 239 Betreff: Unhaltbare Zustände im Bahnhofsviertel - wann handelt der Magistrat endlich? Vorgang: Beschl. d. Stv.-V. vom 26.03.2015, § 5760 - NR 1087/1...
Verkehrsberuhigung mittels Kreisel an der Idsteiner Straße/Ecke Schwalbacher Straße - 2. Versuch
Anregung an den Magistrat vom 28.04.2015, OM 4126 entstanden aus Vorlage: OF 534/1 vom 14.10.2014 Betreff: Verkehrsberuhigung mittels Kreisel an der Idsteiner Straße/Ecke Schwalbach...
Ideen
Tel-Aviv-Platz als Endhaltestelle der U5
Die Verlängerung der U5 ins Europaviertel ist im vollen Gange. Bisher ist immer von einer Endhaltestelle „Wohnpark“ zu lesen. Für eine Endhaltestelle, die an den Zügen und Fahrplänen steht klingt das aber viel zu beliebig und hört sich eher nach einem Arbeitstitel der Investoren an. Warum wird die Station nicht nach dem dort befindlichen neuen Stadtplatz im Europaviertel-West, dem Tel-Aviv-Platz benannt? Das hätte mehr Niveau und würde Frankfurts Partnerstadt prominent im Stadtalltag wahrnehmbar machen. Alternativ wäre sicher auch einfach Europaviertel (West) vorstellbar. Aber bitte nicht diesen nichtssagenden Begriff Wohnpark.
Ampelphase Grün für Fußgänger/Rad vor Autos
Wie in anderen Dt. Großstädten aber auch teils bereits in Frankfurt, ist eine Ampelphase bzw. Grün für Fußgänger/Rad vor den Autos sicher hilfreich und geeignet, um Unfälle durch abbiegende Autos zu vermeiden. Schwerpunktmäßig sehe ich Defizite in der Europa-Allee.
Ampelschaltung Europa-Allee optimieren (Wiederholung)
Zwar gab es diesen Vorschlag schon (nicht erfolgreich), aber bis vor Kurzem kannte ich die Seite nicht und das Vorgehen ist mehr als notwendig. Die Ampelschaltung der Europa-Allee ist der letzte Dreck. Egal ob mit dem Fahrrad oder dem Auto, nur der eine Kilometer von Europa-Allee 101 bis zur Emser Brücke hat vier Ampeln, an denen ich regelmäßig an mindestens 3 stehen bleiben muss (manchmal ohne das ein Auto von der Seite einbiegt oder ein Fußgänger dort steht), das ist einfach inakzeptabel. Egal, wer dafür verantwortlich ist, MUSS das ändern.
Überwachung Emser Brücke
An der Ampelanlage an der Emser Brücke wird oftmals die rote Ampel von Fußgängern und vor allem Fahrradfahrern bzw. E-Roller Fahrer missachtet, obwohl dies an einer solchen Ampel enorm gefährlich ist (mehrmals musste ich einen Fast-Unfall beobachten) Man sollte diesen Bereich vor allem morgens öfters von der Stadtpolizei beobachten lassen und nicht-belehrbare Menschen zahlen lassen (P.S. Ich bin selbst Fahrradfahrer und mich stört dieses rücksichtslose Verhalten, da ich wegen solchen Personen oftmals als "Scheiß" Radfahrer beleidigt werde ohne etwas falsch gemacht zu haben)
Neuordnung Schmidtstraße
Meiner Meinung nach ist die Schmidtstraße zwischen Rebstockpark und Mainzer Landstraße verkehrt gestaltet. Es gibt eine Busspur, die nicht nötig ist, da dort nicht viel Verkehr ist, und die von den Bussen sowieso nicht genutzt wird (zu schmal?). Fußgänger und Radfahrer sollen sich den Fußweg teilen. Dieser ist aber fast komplett zugeparkt (kontrolliert wird hier wohl nicht), sodass man als Radfahrer und sogar teilweise als Fußgänger nicht durchkommt. Mein Vorschlag wäre, nur noch 2 normale Fahrspuren zu haben. Den übrigen Platz kann man für vernünftige Fahrradwege und/oder Parkplätze nutzen.
Laute Raser auf der Mainzer Landstraße mit Blitzerampeln beruhigen
In der Mainzer Landstraße findet man viele getunte Fahrzeuge, PS-starke Autos oder Motorräder, die die gerade lange Strecke gern zum Rasen nutzen. Ständig heult irgendwo ein Motor auf, z.B. weil jemand an der Ampel von 0 auf 70 beschleunigt. Die Friedrich-Ebert-Anlage ist vom Bau vergleichbar, hat sogar mehr Spuren. Durch die festen Blitzerampeln ist der Verkehrsfluss jedoch angenehm und ruhig. Ich bin daher dafür, auch auf dem Innenstadtteil (insbesondere um die Galluswarte und auf Höhe Schwalbacher Str.) feste Blitzerampeln zu installieren. Wer sich an die 50 hält, hat schließlich nichts zu befürchten. Von dem ruhigeren Fluss profitieren alle.
Glascontainer fürs Europa-Viertel
Im gesamten Europa-Viertel gibt es keine Möglichkeit, Altglas zu entsorgen. So landen Flaschen oft im Restmüll. Zum Beispiel vorm REWE am Tel-Aviv-Platz wäre eine gute Stelle dafür.
Buslinie 33: Routenänderung
Vorschlag für eine neue und sinnvollere Route: HBF -> Zanderstr. -> Main-Neckar-Brücke -> Rotfeder-Ring -> Zanderstr. -> Rottweiler Platz -> Güterplatz -> (Platz der Republik, optional) -> HBF Anstatt den Bahnhof doppelt anzufahren (Südseite) fährt der Bus über den Güterplatz und verbindet somit den Bahnhof, den Westhafen und das Skyline-Plaza (Europaviertel). Die Strecke verlängert sich dadurch nur geringfügig. Zugleich wird aber die Qualität der Anbindung in diesem Gebiet stark verbessert.
Verkehrsampel Fußgängerunfreundlich
Die Verkehrsampel Am Römerhof, die den Zepellinpark und den Park Neuer Rebstockpark verbindert dauert sehr lange für Fußgänger! Oft stehen gar keine Autos da, aber Fußgänger müssen dennoch mehrere Minuten warten. Die Ampel verbindet die Parks und ist sonit direkte Strecke von vielen Familien und Joggern. Die Ampelschaltung sollte für Fußgänger effektiver eingestellt werden!
Fußgängerfreundliche Ampelschaltung Rebstockpark
Die Ampel Am Römerhof/Max-Pruss-Straße am Rebstockpark sollte Fußgängerfreundlicher eingestellt werden. Oft dauert es Minuten bis die Ampel für Fußgänger umspringt, und bei den Autos sind einige Grünphasen dazwischen. Die Ampel wird von vielen Fußgängern, Radfahrern und Joggern verwendet, da sie den Westen Frankfurts hinterm Rebstockpark verbindet.
Ampelschaltung Europa-Allee optimieren
Die Ampelschaltung der Europa-Allee sollte überdacht werden. In den seltensten Fällen hat man hier „Grüne Welle“. In der Regel muss man sich mühsam von Ampel zu Ampel schleichen was dem Verkehrsfluss absolut nicht dienlich ist. Außerdem schon bedenklich das auf den paar hundert metern von Emser Brücke bis Europagarten soviele Ampeln notwendig sein müssen...
Mehr Grün! Rasengleise statt Schotterpisten auf oberirdischen U-Bahn-Strecken (z.B auf Eschersheimer Landstraẞe)
Nicht nur Hausbesitzer können etwa durch Fassadenbegrünung etwas gegen das zunehmende Aufheizen im Sommer tun, auch die Stadt selbst könnte hier noch aktiver werden: neben mehr Bäumen wo immer möglich etwa durch die Umwandlung der öden Schotterpisten der oberirdischen U-Bahn-Linien in Strecken mit Rasengleisen nach dem Vorbild der Friedrich-Ebert-Anlage. Auf der Eschersheimer Landstraße sollen in diesem Sommer ja sowieso die Gleise ausgetauscht werden. Warum nicht also auch was für die Natur, die Luftqualität und das Auge tun? Auch auf einigen vom Straßenverkehr eh abgetrennten Abschnitten der U5 (um nur ein weiteres Beispiel zu nennen) würden sich Rasengleise gut machen und dem Aufheizen im Sommer entgegenwirken.
Frankenallee - verkehrsberuhigte Zone
Die Frankenallee ist die grüne Lunge des Gallus. Die Fahrbahnverengung auf der Mainzer Landstraße, die ich sehr befürworte, führt allerdings dazu, dass die Pendler zunehmend auf die Frankenallee und Idsteiner Straße ausweichen. Ich finde es gut, wenn man es den Autofahrern zunehmend unbequemer macht mit dem Fahrzeug in die Innenstadt zu fahren. Es sollte aber vermieden werden, dass dadurch der Verkehr ungewollt durch Wohngebiet geleitet wird. Deswegen plädiere ich für einen Antrag, der die Frankenallee zwischen der Rebstöcker Straße und Hufnagelstraße als verkehrsberuhigte Zone ausweist.
Luftqualität verbessern auf der Camberger Straße
Das Atmen fällt schwer, wenn man morgens mit dem Fahrrad auf der Camberger Straße unterwegs ist. Der Straßenverkehr, der Zugverkehr und eine spärliche Begrünung sorgen für eine starke Belastung der Atemwege. Eine Begrünung der Brücke wäre wünschenswert, wenn die Statik das hergibt. Die Grünflächen unterhalb der Brücke könnten sonst alternativ bepflanzt werden.
Unfallfrei zum Behördenzentrum/ Hauptbahnhof/ Fernbus
Hallo, an der Mannheimer Straße/ Ecke Stuttgarter Straße gibt es nur einen halben Zebrastreifen (siehe Foto). Kommt man vom Behördenzentrum (Arbeits- und Sozialgericht, Finanzamt Frankfurt I-V, Polizei) über den Familie-Jürges-Platz) und möchte den ersten Teil der Mannheimer Straße überqueren, ist dies unproblematisch. Der Zebrastreifen hört jedoch plötzlich auf und der zweite Teil der Mannheimer Straße wird hierdurch zur Gefahrenzone. Bei diesem Teil der Mannheimer Straße ist zwar nur Liefer-, Bus-, Taxi- und Straßenbahnverkehr erlaubt, jedoch nehmen diese keine Rücksicht auf Fußgänger, da Ihnen anhand fehlender Warnungen, auch nicht bewusst ist, dass Fussgänger kreuzen könnten. Der Fußgänger selbst wird auch nicht ausreichend durch Beschilderung gewarnt, dass er gegebenfalls gleich überfahren wird. Durch den Neubau des Parkhauses, dem erhöhten Aufkommen durch die Fernbusse, wird es immer gefährlicher diesen Bereich zu überqueren. Um Besucher des Behördenzentrums, Kunden der Fernbusse sowie der Deutschen Bahn ausreichend zu schützen, sollte an dieser Stelle überlegt werden, den Zebrastreifen zu verlängern oder vielleicht ein Lichtsignal zu setzen. Auf dem beigefügten Bild sieht man sehr gut den verdutzten Blick des Fußgängers, der beinahe durch einen Transporter erwischt worden wäre. Dies Situation wiederholt sich an dieser Stelle hundertfach. Vielen Dank für Interesse. Eine Umsetzung des Vorschlags wäre grandios und sehr hilfreich.
Oberirdische Schienen im Stadtgebiet "begrünen"
Ich finde den Anblick von oberirdischen Schienen im Stadtgebiet, die getrennt von Straßen verlaufen, sehr häßlich. Die Schienen zerreißen das Stadtbild und lassen die Bahnen sehr präsent wirken. (Beispiele: - U-Bahn 1,2,3,8 auf der Escherheimer Landstraße ab Dornbusch - Tramlinie 16 beim Markuskrankenhaus - U-Bahn 4,7 neben Am Erlenbruch ab Schäfflestraße und, und und.) Viel schöner wäre es, wenn die Schienen in Rasen eingebettet wären, dies würde einen freundlicheren und schöneren Anblick ergeben. Es würden mehr Grünflächen existieren, die wiederum die Lebensqualität heben würden. Das dies grundsätzlich möglich ist, zeigt das Beispiel der Tramlinie 16, 17 an der Messe parallel zur Friedrich-Ebert-Anlage. Hier sind die Schienen in Rasen eingebettet. Bildquelle: GoogleStreetView
Minigolf Platz im westlichen Europaviertel
Im westlichen Europaviertel zwischen dem Hochhaus Axis und dem Eidechsenland gibt es eine Fläche die für Park und Bolzplatz vorgesehen ist. Hier könnte zusätzlich oder alternativ auch ein Minigolfplatz entstehen. Einen solchen hat es mehrere Jahre im östlichen Bereich des Europagartens gegeben und er ist bei den Bewohnern sehr gut angenommen worden. Zur weiteren Belebung des Viertels könnte an oben genannter Stelle der Minigolfplatz wieder aufgebaut werden. Dies würde den Freizeitwert im Viertel deutlich erhöhen.
Fahrradweg zwischen Hauptbahnhof und Friedensbrücke
In diesem Beitrag geht es um die geforderte Einrichtung eines Fahrradweges zwischen Ecke Poststraße/ Am Hauptbahnhof über Baselerstraße bis Friedensbrücke. Frankfurt ist eine Stadt mit einer sehr hohen Anzahl an Pendlern, welche neben den öffentlichen Verkehrsmitteln zusätzlich das Fahrrad benutzen. Zudem ist Frankfurt eine Universitätsstadt und viele Studenten – ob Pendler oder nicht – nutzen innerstädtisch fast ausschließlich das Fahrrad. Für Diejenigen, die nicht auf der südlichen Mainseite wohnen, dort jedoch Studieren (Campus Niederrad) oder Arbeiten bedeutet das, dass sie – in diesem Anliegen mit dem Fahrrad – auf die andere Seite des Main kommen müssen. Viele tun das im Bereich des Hauptbahnhofs und der anschließenden Friedensbrücke, welche in die Stresemannallee übergeht. Auf dem Weg ergeben sich folgende, für den Fahrradfahrer problematische Stellen: a) Unübersichtliche Verkehrslage direkt vor dem Hauptbahnhof b) Enger, zweispuriger und gefährlicher Straßenabschnitt zwischen Am Hauptbahnhof/ Mannheimer Straße und Baseler Straße/ Gutleutstraße Lösungsvorschläge: a) Direkt vor dem Hauptbahnhof könnte ein Radweg direkt angrenzend an die Straße Am Hauptbahnhof von der Ecke Poststraße/ Am Hauptbahnhof über den Bahnhofsvorplatz bis Ecke Am Hauptbahnhof/ Mannheimer Straße führen. Alternativ könnte ein Radweg auf der Fahrbahn als Angebotsstreifen (siehe Punkt b) eingerichtet werden. b) Fortführung des Radwegs im Bereich Am Hauptbahnhof/ Mannheimer Straße und Baseler Straße/ Gutleutstraße als Angebotsstreifen (oder Suggestivstreifen) nach Zeichen 340 (Leitlinie) in § 42 Abs. 6 Nr. 1 g StVO. Dort heißt es: "Wird am rechten Fahrbahnrand ein Schutzstreifen für Radfahrer so markiert, dann dürfen andere Fahrzeug die Markierung bei Bedarf überfahren; eine Gefährdung von Radfahrern ist dabei auszuschließen. Der Schutzstreifen kann mit Fahrbahnmarkierungen (Sinnbild "Radfahrer§, § 39 Abs. 3) gekennzeichnet sein." (http://www.verkehrslexikon.de/Module/Radfahrerschutzstreifen.php) Dieser Schutzstreifen hat den Vorteil, dass er von den Autos bei Bedarf überfahren werden darf, dem Autofahrer jedoch gleichzeitig signalisiert, dass an dieser Stelle Fahrradfahrer unterwegs sein könnten und erhöhte Vorsicht geboten ist. Ab Baseler Straße/ Gutleutstraße bis zur Friedensbrücke könnte der Radweg als Angebotsstreifen fortgeführt werden oder auf den Fußgängerweg übergehen, welcher auf Seiten des Baseler Platzes die Möglichkeit einer Erweiterung bietet. Anschließend kann der Weg zu dem Radweg auf der Friedensbrücke überführt werden.
Auto Poser stoppen, vgl. Mannheim
Leider hat man mit der großen Straßen, wie der Nationen, aber auch mit der Europa-Allee, Rennstrecken und "Poser-Straßen" geschaffen, in denen rücksichtslose Personen, denen es an Anerkennung fehlt, sich so profilieren wollen. Am Wochenende und Abends wird häufig zwecks Angeberei unnütz hochbeschleunigt, erheblich zu schnell gefahren und Motor hochgedreht usw.. Für die übrigen Verkehrsteilnehmer ist das je nach Situation gefährlich, für Anwohner schlichtweg lästig. Nach dem neuen Vorbild in Mannheim sollte man gegen Auto-Poser (auch unnötiges Motoraufheulen...) vorgehen und z.B. bei Auffälligkeiten die Fahrzeuge sicherstellen.
Nächtliche Rennen in der Straße der Nationen
Guten Tag, in der 'Straße der Nationen' werden mehrmals in der Woche nachts Rennen gefahren. Ob dies Motorräder oder PKW's sind, wegen der Laut aufheulenden Motoren wacht man nachts auf. Da es wahrscheinlich zu selten ist, dass die Polizei dort einen Blitzer aufstellen könnte, aber zu häufig, um darüber hinwegschauen zu können, ist mein Vorschlag, vor die Straße der Nationen eine Schranke zu setzen, da die Straße ohenhin nur als Zufahrtstraße zu den Messehallen bzw. zu der Baustelle dort, genutzt wird. Jedenfalls ist dieser Zustand so nicht tragbar.
Ersatz qualmender und stinkender Zigarrettenmülleimer
Insbesondere an U-/S-Bahn-Zugängen entwickeln die dort aufgehängten Mülleimer oftmals einen beißenden Qualm und Gestank nach verbranntem Kunststoff. Ich vermute dieser rührt aus dem Verkokeln der Zigarettenfilter her, die glimmend und schwelend abbrennen. Besonders oft habe ich diesen Schwelbrand an den Stationen Bornheim Mitte (vor dem Abgang bei der Back Factory) und Galluswarte (hinterer Zugang an der Frankenallee), der dann in die Räumlichkeiten und Treppenhäuser der Stationen zog.
Bau eines Kreisverkehrs an der Kreuzung Leonardo-da-Vinici-Allee / Zum Rebstockbad / Max-Preuss-Str.
Hierdurch wird der Verkehrsfluß verbessert und der Autobahnzugang vom Wohngebiet Rebstockpark zur A648 verkürzt. Bislang muss von der Montgolfier-Allee bzw. Leonardo-da-Vinci-Allee am Ibis Hotel vorbei auf die A648 stadteinwärts gefahren werden um dann vor dem Katharinenkreisel unter der Brücke die Fahrtrichtung zu wechseln. Dies ist bei Rückstau im morgentlichen Berufsverkehr mühsam. Das gleiche gilt alternativ für den Weg über die Straße "Am Römerhof" und durch den Katharinenkreisel. Die Durchfahrt von der Leonardo-da-Vinic-Allee in die Max-Preuss-Str. ist lediglich dem Bus Linienverkehr gestattet. Der Kreisverkehr sollte durch einen Fußgänger- / Radweg umrundet werden. Wenn dieser Weg durch Zebrastreifen gesichert wird, ist die Ampelanlage von der Straßenbahnhaltestelle hin zum Bad entbehrlich. Ein solcher Kreisverkehr stellt keinerlei Beeinträchtigung des Messe-Parkhaus Verkehrs dar, zumal dieses nur an 70 von 365 Tagen genutzt wird.
Umbenennung des Güterplatzes in „Helmut-Schmidt-Platz“
Anlässlich des Todes von Altbundeskanzler Helmut Schmidt schlage ich die Umbenennung des Güterplatzes in „Helmut-Schmidt-Platz“ vor. Zum Einen hat der Güterplatz seinen Namen seit dem Abriss des Hauptgüterbahnhofs längst eingebüßt, zum Anderen stellt dieser Platz das Entree zum Europaviertel dar, und Helmut Schmidt war schließlich einer der wichtigsten Politiker, die die europäische Gemeinschaft maßgeblich geprägt haben. Des Weiteren müssen an diesem Ort keine bzw. kaum Adressen geändert werden, lediglich eine im Bau befindliche U-Bahn-Station müsste umbenannt werden. Dem alten „Theaterplatz“ ging es schließlich genauso ...
Osloer Str.: Halteverbot zu Parkplätzen
Auf dem Mittelstreifen der Osloer Straße am Skyline Plaza parken viele Autos - obwohl dort Halteverbot herrscht. Mir ist nicht klar, warum dort ein Halteverbot ist. Und den Parkern offenbar auch nicht. Könnte man es nicht einfach abschaffen?
Umgestaltung - Golub-Lebedenko-Platz - Gallus
Das Gallus ist bekanntermaßen nicht der grünste Stadtteil. Aber es bieten sich Plätze zur Umgestaltung an. Der Golub-Lebedenko-Platz ist wunderbar an der Ecke Lahnstraße/Kriegstraße gelegen. Aktuell ist er hässlich eingezäunt und mit einem verwahrlosten Spielplatz versehen. Ich könnte mir vorstellen, dass eine Öffnung und Umgestaltung sowohl dem sozialen Leben im Gallus helfen würde, wie auch der Ansiedlung attraktiver Geschäfte und Cafés - wie zum Beispiel dem Café Wissmüller. Es wäre schön für die Nachbarschaft und für die arbeitende Bevölkerung in den umliegenden Büros. Vielleicht wäre dann auch ein Wochenmarkt an dieser Stelle möglich.