Höchst
Strassenzuordnung nur automatisch
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Aktuelle Themen· letzte 90 Tage
7Fahrradfahren
- ›Höchst: im Stadtpark Hunde und Radfahrer schützen
- ›Höchst: Fahrradbügel an der Brüningstraße 25
- ›Fahrradabstellanlage südlich des Höchster Bahnhofs installieren
- ›Fahrradabstellanlage südlich des Höchster Bahnhofs installieren
- ›Fahrradweg sichern auf Höhe der Mainzer Landstraße 436
- ›Höchst: Fahrradbügel an der Brüningstraße 25
- ›Höchst: Radfahrstreifen vor der Unterführung Liederbacher Straße sicher gestalten
5Grünflächen, Wald und Friedhöfe
- ›Höchst: Bereich unter der Friedenseiche auf dem Schlossplatz erneuern
- ›Höchst: Aufwertung des Platzes am Dalbergkreisel durch Begrünung
- ›Höchst: Bereich unter der Friedenseiche auf dem Schlossplatz erneuern
- ›Höchst: Aufwertung des Platzes am Dalbergkreisel durch Begrünung
- ›Komposttoiletten in Parks des Frankfurter Westen
5Kultur
- ›Unterstützung zur Fortführung des Höchster Designparcours
- ›Höchst: Historisierende Beleuchtung auf dem Schlossplatz installieren
- ›Platz zwischen Friedberger Landstraße und Koselstraße nach Meta QuarckHammerschlag benennen
- ›Stärkung, Weiterentwicklung und Zukunftssicherung des Kulturstandorts Höchst
- ›Weihnachtsbaum für den Andreasplatz Höchst
4Öffentlicher Nahverkehr und neue Mobilität
4Gesundheit und Soziales
- ›Solidarität mit „Frankfurt for Ukraine“ nach dem Brand im Dornbusch
- ›Stadtteilküchen für den Frankfurter Westen
- ›Sofortige Einrichtung öffentlich zugänglicher kühler Aufenthaltsräume bei Hitzeperioden und Reparatur von Trinkbrunnen in Höchst
- ›Sofortige Einrichtung öffentlich zugänglicher kühler Aufenthaltsräume bei Hitzeperioden und Reparatur von Trinkbrunnen in Höchst
4Verkehr und Straße
3Sicherheit
- ›Stromverteilerhäuschen in der Niederräder Landstraße / Ecke Buchenrodestraße gegen die Nutzung als Schlafplatz sichern
- ›Unzugänglichmachung des Raums unter der neuen Treppe am Westbahnhof
- ›Stromverteilerhäuschen in der Niederräder Landstraße / Ecke Buchenrodestraße gegen die Nutzung als Schlafplatz sichern
Zuständiger Ortsbeirat
Höchst wird im Ortsbeirat 6 vertreten — dort stehen Sitzverteilung, Mitglieder und die nächsten Sitzungen.
Was ist ein Ortsbeirat?
Ortsbeiräte sind in Frankfurt die gewählten „Stadtteilparlamente", die die Interessen der Bewohnerinnen und Bewohner gegenüber Magistrat und Stadtverordnetenversammlung vertreten und in vielen Fragen vor Ort mitreden oder sogar mitentscheiden.
Mehr erfahren: Geschichte, Rechtsgrundlage & Arbeitsweise
Geschichte
Die Frankfurter Stadtverordnetenversammlung hat 1972 erstmals 15 Ortsbezirke eingerichtet. 1977 kam mit der Eingemeindung von Bergen-Enkheim ein 16. Ortsbezirk hinzu.
Rechtliche Grundlage
Grundlage ist die Hessische Gemeindeordnung (HGO), konkretisiert in der Frankfurter Hauptsatzung und einer eigenen Geschäftsordnung der Ortsbeiräte.
Typische Themen
Verkehrsberuhigung, Haltestellen, Plätze und Grünanlagen, Spielplätze, Fuß- und Radwege, Schul- und Kitafragen, Lärmschutz, Sauberkeit und Unterstützung lokaler Vereine.
Bedeutung
Die Stadt bezeichnet die Ortsbeiräte als „aktives Bindeglied" zwischen Bürgerschaft und Rathaus. Ihre Beschlüsse sind meist nicht rechtlich bindend, spielen aber bei Beratungen eine wichtige Rolle — bei Straßenbenennung sind sie sogar verbindlich.
Websites der Parteien im Stadtteil(10)
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Einhaltung Postgesetz im Ortsbezirk 10
Antrag vom 06.04.2025, OF 1036/10 Betreff: Einhaltung Postgesetz im Ortsbezirk 10 Der Magistrat wird aufgefordert über die Bundesnetzagentur anzufragen, ob die Deutsche Post im Ortsbezirk 10 das Pos...
Mit dem Bericht B 97/24 hat der Magistrat einen Antrag auf Einrichtung eines „Männerschuppens“ abschlägig beschieden. Di
Frage vom 27.03.2025, F 3126 Mit dem Bericht B 97/24 hat der Magistrat einen Antrag auf Einrichtung eines "Männerschuppens" abschlägig beschieden. Die Idee, eine Anlaufaufstelle für ältere Männer zu ...
Mehr Tempo 30-Zonen im Ortsbezirk 7
Anregung an den Magistrat vom 18.03.2025, OM 6650 entstanden aus Vorlage: OF 491/7 vom 04.03.2025 Betreff: Mehr Tempo-30-Zonen im Ortsbezirk 7 Vorgang: OA 528/25; OM 5791/24 OBR 7; ST 56/25; OM 2556...
Konzept „Präventive Altenhilfe“ für ein selbstbestimmtes Leben
Bericht des Magistrats vom 06.12.2024, B 451 Betreff: Konzept "Präventive Altenhilfe" für ein selbstbestimmtes Leben Vorgang: l. Beschl. d. Stv.-V. vom 14.11.2024, § 5302 - NR 957/24 CDU - Zu Punkt 1:...
Auch der Westen freut sich über die „Nette Toilette“
Anregung an den Magistrat vom 03.09.2024, OM 5810 entstanden aus Vorlage: OF 1083/6 vom 21.07.2024 Betreff: Auch der Westen freut sich über die "Nette Toilette" Vorgang: M 174/22 Der Magistrat wird ge...
Der Seniorenbeirat der Stadt Frankfurt weist derzeit auf mögliche Lücken digitaler Zugänge und Kompetenzen von Senior*in
Frage vom 06.06.2024, F 2494 Der Seniorenbeirat der Stadt Frankfurt weist derzeit auf mögliche Lücken digitaler Zugänge und Kompetenzen von Senior*innen hin und zitiert dabei eine Studie ...
Der Seniorenbeirat betont in seinem jüngsten Positionspapier die Notwendigkeit einer kommunalen Digitalinitiative für Se
Frage vom 06.06.2024, F 2496 Der Seniorenbeirat betont in seinem jüngsten Positionspapier die Notwendigkeit einer kommunalen Digitalinitiative für Senior:innen. Neben einem Anrecht auf ein...
Frankfurter Programm „Würde im Alter“ hier: Neufassung
Bericht des Magistrats vom 20.11.2023, B 438 Betreff: Frankfurter Programm "Würde im Alter" hier: Neufassung Vorgang: l. Beschl. d. Stv.-V. vom 12.05.2022, § 1595 - B 141/22 - Einleitung Das Frankfurt...
Kommunikation mit Sozialrathaus verbessern
Antrag vom 09.11.2023, OF 1068/1 Betreff: Kommunikation mit Sozialrathaus verbessern Der Ortsbeirat möge gemäß § 3 Absatz 10 GOOBR beschließen: Der Magistrat wird aufgefordert, siche...
Offene Seniorenarbeit für Migrant*innen
Anfrage vom 19.10.2023, A 250 Betreff: Offene Seniorenarbeit für Migrant*innen Im Kapitel "Handlungsfelder kommunaler Integrationsarbeit" befasst sich der im Mai 2023 als Datei vorgelegte "I...
Exklusive Senioren-Theatervorstellungen in der Vorweihnachtszeit erfreuen sich größter Beliebtheit. Die Karten können üb
Frage vom 17.02.2022, F 542 Exklusive Senioren-Theatervorstellungen in der Vorweihnachtszeit erfreuen sich größter Beliebtheit. Die Karten können über das Jugend- und Sozialrathaus, Verbän...
Höchst: Zugang vor Senioren-Initiative Höchst mit Pollern absichern
Antrag vom 30.10.2021, OF 246/6 Betreff: Höchst: Zugang vor Senioren-Initiative Höchst mit Pollern absichern Die Senioren-Initiative Höchst befindet sich in der Gebeschußstraße 44, in ein...
Voraussetzungen für eine Senioren-Tagespflegeeinrichtung schaffen
Stellungnahme des Magistrats vom 07.05.2021, ST 1014 Betreff: Voraussetzungen für eine Senioren-Tagespflegeeinrichtung schaffen Die Stadt Frankfurt am Main betreibt selbst keine Tagespflegeei...
Die Pandemie hat die Altenheime vor immense Herausforderungen gestellt. Auch nach fast einem Jahr sind Seniorinnen und S
Frage vom 21.01.2021, F 3066 Die Pandemie hat die Altenheime vor immense Herausforderungen gestellt. Auch nach fast einem Jahr sind Seniorinnen und Senioren in den Heimen noch immer nicht ...
Corona mit starkem öffentlichen Gesundheitsdienst begegnen
Bericht des Magistrats vom 18.12.2020, B 667 Betreff: Corona mit starkem öffentlichen Gesundheitsdienst begegnen Vorgang: A 707/20 FDP 1. Wie viele Personen (in Vollzeitäquivalenten) stan...
Ausweitung der Sport- und Bewegungsangebote für Menschen mit demenzieller Veränderung
Bericht des Magistrats vom 03.02.2020, B 28 Betreff: Ausweitung der Sport- und Bewegungsangebote für Menschen mit demenzieller Veränderung Vorgang: A 579/19 CDU/SPD/GRÜNE Das Netzwerkproje...
Produktbereich 17 Wohnen Produktgruppe 17.01 Wohnen Seniorengerechtes Wohnen in Frankfurt am Main
Etatantrag vom 02.01.2020, E 241 Betreff: Produktbereich 17 Wohnen Produktgruppe 17.01 Wohnen Seniorengerechtes Wohnen in Frankfurt am Main Vorgang: H i n w e i s: Es handelt sich um eine Vorla...
Ausweitung der Sport- und Bewegungsangebote für Menschen mit demenzieller Veränderung
Anfrage vom 08.11.2019, A 579 Betreff: Ausweitung der Sport- und Bewegungsangebote für Menschen mit demenzieller Veränderung In Frankfurt sind etwa 13.000 Menschen an demenzieller Veränderung ...
Produktbereich: 17 Wohnen Produktgruppe: 17.01 Wohnen Seniorengerechtes Wohnen in Frankfurt am Main
Etatantrag vom 03.01.2019, E 211 Betreff: Produktbereich: 17 Wohnen Produktgruppe: 17.01 Wohnen Seniorengerechtes Wohnen in Frankfurt am Main Vorgang: H i n w e i s: Es handelt sich um eine Vor...
Brandschutztüren in Altenwohnanlagen
Stellungnahme des Magistrats vom 24.11.2017, ST 2313 Betreff: Brandschutztüren in Altenwohnanlagen Zu Frage 1 Dem Magistrat ist bekannt, dass die Brandschutztüren in Seniorenwohnanlagen t...
Der Oberbürgermeister hat unaufgefordert Frankfurter Seniorinnen und Senioren angeschrieben und zu einer Ehrenamtsmesse
Frage vom 22.06.2017, F 652 Der Oberbürgermeister hat unaufgefordert Frankfurter Seniorinnen und Senioren angeschrieben und zu einer Ehrenamtsmesse der Stadt am 16.09.2017 eingeladen. Der B...
Produktbereich: 17 Wohnen Produktgruppe: 17.01 Wohnen Seniorengerechtes Wohnen in Frankfurt am Main
Etatantrag vom 26.03.2017, E 257 Betreff: Produktbereich: 17 Wohnen Produktgruppe: 17.01 Wohnen Seniorengerechtes Wohnen in Frankfurt am Main Vorgang: H i n w e i s: Es handelt sich um eine Vor...
Gedenktafel für Meta Quarck-Hammerschlag
Stellungnahme des Magistrats vom 17.03.2017, ST 593 Betreff: Gedenktafel für Meta Quarck-Hammerschlag Der Magistrat wurde zwischenzeitlich darüber informiert, dass die Tafel zum Gedenken an ...
Ortsbezirk 6: Stationäre Einrichtungen für pflegebedürftige Menschen
Stellungnahme des Magistrats vom 13.03.2017, ST 551 Betreff: Ortsbezirk 6: Stationäre Einrichtungen für pflegebedürftige Menschen Es gibt im Ortsbezirk 6 drei Alten- und Pflegeheime mit insges...
Tätigkeitsbericht 2016 des Seniorenbeirats
Bericht des Magistrats vom 13.03.2017, B 86 Betreff: Tätigkeitsbericht 2016 des Seniorenbeirats Vorgang: Beschl. d. Stv.-V. vom 27.02.2014, § 4302 (M 205) - l. B 132/16 - Der Tätigkeitsberi...
Freiwillige Feuerwehr Harheim: Bau eines neuen Gerätehauses im Baugebiet Harheim-Nord Grundstück: Bebauungsplan Nr. 681 - Harheim Nord, Flur 3, Flurstück 264/1-6
Stellungnahme des Magistrats vom 27.02.2017, ST 455 Betreff: Freiwillige Feuerwehr Harheim: Bau eines neuen Gerätehauses im Baugebiet Harheim-Nord Grundstück: Bebauungsplan Nr. 681 - Harheim Nord...
Sitzbänke in Höchst
Anregung an den Magistrat vom 30.08.2016, OM 454 entstanden aus Vorlage: OF 165/6 vom 28.08.2016 Betreff: Sitzbänke in Höchst Der Magistrat wird gebeten, einen Ortstermin mit Ve...
Sitzbänke in Höchst
Antrag vom 28.08.2016, OF 165/6 Betreff: Sitzbänke in Höchst Der Ortsbeirat möge beschließen, der Magistrat wird gebeten, einen Ortstermin mit VertreterInnen des Ortsbeirates, der Senioren...
Sitzbänke in Höchst
Antrag vom 14.08.2016, OF 159/6 Betreff: Sitzbänke in Höchst Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten, zu prüfen und berichten, an welchen Stellen Bänke in der Fußg...
Für die Vorbereitungen des Wiederaufbaus der Frankfurter Altstadt wurde die Senioren-Tageseinrichtung des Frankfurter Ve
Frage vom 13.11.2015, F 2476 Für die Vorbereitungen des Wiederaufbaus der Frankfurter Altstadt wurde die Senioren-Tageseinrichtung des Frankfurter Verbandes geschlossen, die sich am archäol...
Sicherheit älterer Bürgerinnen und Bürger weiter erhöhen
Bericht des Magistrats vom 17.08.2015, B 307 Betreff: Sicherheit älterer Bürgerinnen und Bürger weiter erhöhen Vorgang: A 853/15 CDU und GRÜNE Zu Ziff. 1.: Die Sicherheit älterer Bürg...
Öffentliche Toiletten am Mainberg und in Höchst
Anregung an den Magistrat vom 30.06.2015, OM 4310 entstanden aus Vorlage: OF 1390/6 vom 30.05.2015 Betreff: Öffentliche Toiletten am Mainberg und in Höchst Vorgang: EA 136/08 OBR...
Ehrenamtliche Senioren als Schülerlotsen
Bericht des Magistrats vom 20.02.2015, B 79 Betreff: Ehrenamtliche Senioren als Schülerlotsen Vorgang: A 731/14 FREIE WÄHLER Zu Frage 1: Das Projekt Senior-Schülerlotsen hat, obwohl es ge...
Produktbereich: 17 Wohnen Produktgruppe: 17.01 Wohnen Programm .Seniorengerechtes Wohnen in Frankfurt am Main.
Etatantrag vom 03.11.2014, E 142 Betreff: Produktbereich: 17 Wohnen Produktgruppe: 17.01 Wohnen Programm "Seniorengerechtes Wohnen in Frankfurt am Main" Vorgang: H i n w e i s: Es handelt sich u...
Im März wurden von Professor Oswald von der Goethe-Universität die Ergebnisse des Projekts .BEWOHNT. - Zur Bedeutung des
Frage vom 28.06.2013, F 953 Im März wurden von Professor Oswald von der Goethe-Universität die Ergebnisse des Projekts "BEWOHNT" - Zur Bedeutung des Wohnens in der Nachbarschaft für gesundes...
Belegung von Seniorenwohnanlagen
Anfrage vom 15.05.2013, A 362 Betreff: Belegung von Seniorenwohnanlagen Vorgang: Zwischenbescheid des Magistrats vom 23.08.2013 Die Beliebtheit von Wohnraum in Seniorenwohnanlagen hat sich...
Programm .Seniorengerechtes Wohnen in Frankfurt am Main.
Antrag vom 23.10.2012, NR 419 Betreff: Programm "Seniorengerechtes Wohnen in Frankfurt am Main" Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen: Der Magistrat wird aufgefordert, ein Program...
Internationale Begegnungsstätte für Seniorinnen und Senioren mit Migrationshintergrund in Höchst
Bericht des Magistrats vom 31.08.2012, B 402 Betreff: Internationale Begegnungsstätte für Seniorinnen und Senioren mit Migrationshintergrund in Höchst Vorgang: Beschl. d. Stv.-V. vom 31.05.2012, ...
Produktbereich: 18 Soziales Produktgruppe: 18.01 Leistungen des Jugend- und Sozialamtes Internationale Begegnungsstätte für Seniorinnen und Senioren mit Migrationshintergrund in Höchst
Etatantrag vom 26.04.2012, E 98 Betreff: Produktbereich: 18 Soziales Produktgruppe: 18.01 Leistungen des Jugend- und Sozialamtes Internationale Begegnungsstätte für Seniorinnen und Senioren mit ...
In den drei neuen Stadtquartieren New Atterberry, Betts und Wasserpark leben viele Kinder und Jugendliche, die sich rege
Frage vom 17.05.2011, F 10 In den drei neuen Stadtquartieren New Atterberry, Betts und Wasserpark leben viele Kinder und Jugendliche, die sich regelmäßig über fehlende Spielorte und Treffpun...
Brandschutzübungen im Nordend
Anregung an den Magistrat vom 26.08.2010, OM 4490 entstanden aus Vorlage: OF 961/3 vom 03.05.2010 Betreff: Brandschutzübungen im Nordend Der Magistrat wird beauftragt, möglichst...
Partizipative Altersplanung verwirklichen - Neustrukturierung des Seniorenbeirats
Antrag vom 21.04.2010, NR 1826 Betreff: Partizipative Altersplanung verwirklichen - Neustrukturierung des Seniorenbeirats Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen: Die Rechte und Pfl...
Direktwahl des Frankfurter Seniorenbeirates einführen!
Antrag vom 24.03.2010, NR 1786 Betreff: Direktwahl des Frankfurter Seniorenbeirates einführen! Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen: Der Frankfurter Seniorenbeirat wird künftig ...
.Psychopharmaka in Altenpflegeheimen.
Antrag vom 11.03.2009, NR 1314 Betreff: "Psychopharmaka in Altenpflegeheimen" Ein Stuttgarter Altenpflegeheim hat für seine Einrichtung eines "Nachtcafés" den Qualitätsförderpreis des Gesundh...
Seniorengerechtes Wohnen - Was bringt der im Bundeshaushalt 2009 neu eingestellte Haushaltstitel für Frankfurt am Main?
Anfrage vom 11.02.2009, A 817 Betreff: Seniorengerechtes Wohnen - Was bringt der im Bundeshaushalt 2009 neu eingestellte Haushaltstitel für Frankfurt am Main? Im Bundeshaushalt 2009 wurde ein...
Illegale Senioren-Pflegeheimgemeinschaften in Frankfurt am Main? Was unternimmt der Magistrat?
Anfrage vom 05.11.2008, A 737 Betreff: Illegale Senioren-Pflegeheimgemeinschaften in Frankfurt am Main? Was unternimmt der Magistrat? Am 23. September 2008 berichtete die ARD-Sendung Plusminu...
Keine Schließung des Heinrich-Schleich-Seniorenheims!
Antrag gem. § 17 (3) GOS vom 21.05.2008, NR 917 Betreff: Keine Schließung des Heinrich-Schleich-Seniorenheims! Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen: Der Magistrat übernimmt für d...
Ideen
Zone 30 in der Hospitalstraße, Frankfurt Höchst: zur Erhöhung der Schulwegsicherheit und zum Lärmschutz
In der Hospitalstraße im Stadtteil Höchst gilt derzeit eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h. Der östliche Abschnitt – beginnend ab der Kreuzung Zuckschwerdtstraße in Richtung Osten – hat sich in den letzten Jahren jedoch stark verändert und erfüllt die Kriterien für eine Verkehrsberuhigung in besonderem Maße. Durch die Neubebauung ist das Wohnaufkommen gestiegen. Zudem ist der Straßenabschnitt durch zwei wesentliche Faktoren hochfrequentiert und sensibel: - Schule & Schutzbedürftige: Im unmittelbaren Umfeld befindet sich eine Schule. Viele Kinder nutzen die Hospitalstraße täglich als Schulweg. - Krankenhaus-Zufahrt: Durch den Zu- und Abgangsverkehr des Klinikums herrscht ein konstant hohes Verkehrsaufkommen, das erheblichen Lärm für die Anwohner:innen erzeugt. Die aktuelle Regelung von Tempo 50 gefährdet die schwächeren Verkehrsteilnehmenden und mindert die Lebensqualität im Wohnviertel durch vermeidbaren Umgebungslärm. Die Idee: Einführung einer Geschwindigkeitsbegrenzung auf 30 km/h in der Hospitalstraße, ab der Kreuzung Zuckschwerdtstraße in Fahrtrichtung Osten. Die Maßnahme ist kostengünstig durch reine Beschilderung und Markierung umsetzbar und trägt direkt zu den Klimaschutz- und Mobilitätszielen der Stadt bei.
Blühstreifen an der Königsteiner Straße in Höchst
Ich möchte anregen, die bestehenden Rasenflächen und Baumscheiben entlang der Königsteiner Straße in insektenfreundliche Wildblumenwiesen umzuwandeln. Das hätte gleich mehrere Vorteile für unseren Stadtteil: Es schafft nicht nur dringend benötigte Nahrung für Insekten, sondern verbessert durch die höheren Pflanzen auch das Stadtklima im Sommer und bindet Abgase deutlich besser als ein kurzer Rasen, der oft schnell vertrocknet. Zudem spart die Stadt langfristig Pflegeaufwand und Kosten, da solche Blühstreifen nur ein- bis zweimal im Jahr gemäht werden müssen. Nicht zuletzt wertet es das Straßenbild optisch enorm auf und macht die Umgebung viel lebendiger. Ich würde mich freuen, wenn Sie prüfen könnten, an welchen Stellen entlang der Straße sich diese Idee umsetzen lässt.
Blühstreifen an der Königsteiner Str in Höchst
Ich möchte anregen, die bestehenden Rasenflächen und Baumscheiben entlang der Königsteiner Straße in insektenfreundliche Wildblumenwiesen umzuwandeln. Das hätte gleich mehrere Vorteile für unseren Stadtteil: Es schafft nicht nur dringend benötigte Nahrung für Insekten, sondern verbessert durch die höheren Pflanzen auch das Stadtklima im Sommer und bindet Abgase deutlich besser als ein kurzer Rasen, der oft schnell vertrocknet. Zudem spart die Stadt langfristig Pflegeaufwand und Kosten, da solche Blühstreifen nur ein- bis zweimal im Jahr gemäht werden müssen. Nicht zuletzt wertet es das Straßenbild optisch enorm auf und macht die Umgebung viel lebendiger. Ich würde mich freuen, wenn Sie prüfen könnten, an welchen Stellen entlang der Straße sich diese Idee umsetzen lässt.
Mut zur Kante: Frankfurt-Bashing als Marketing-Stärke umdrehen
Dieser Vorschlag ist keine Kritik an der "Gönn Dir Frankfurt"-Kampagne. Er ist die notwendige Ergänzung. Ein Stadt-Branding, der nur aus Hochglanz, Konsum und ein bisschen "Jugendwort des Jahres 2014" besteht, ist unglaubwürdig. Frankfurt kriegt ständig auf die Mütze. "Kriminalitätshauptstadt". "Höllenloch". Kaum ein Monat ohne kontroversen Artikel. Das Bashing zu ignorieren, ist ein Fehler. Ob Boulevard, YouTuber, Memes oder rechtsaußen-Foren, alle stürzen sich genüsslich auf das Bild vom gefährlichsten Pflaster Deutschlands. Selbst die britische Sun Zeitung nannte das Bahnhofsviertel "Zombieland". Frankfurt-Bashing ist ein beliebter Clickbait-Sport geworden. Woran liegt’s? Klar, wir haben reale Probleme. Eine offene Drogenszene, die Kriminalstatistik ist auch nicht schön. Das haben andere Großstädte aber auch. Vielleicht der Neidfaktor. Frankfurt ist reich, international, hat eine Skyline. Da schaut man gern genauer auf die Schattenseiten. Wenn es "dort" so schlimm ist, fühlt man sich im eigenen Kleinstadtleben gleich besser. Oder es verkauft sich einfach. "Banker-Stadt im Kriminalitätssumpf" ergibt einen Kontrast, der Klicks bringt. Glanz und Elend prallen hier sichtbar aufeinander. Futter für sensationshungrige Content Creator, gleich 10 Videos mit 5 Millionen Clicks. Wie reagiert Frankfurt? Meistens defensiv. Es wird beschwichtigt. "So schlimm ist es nicht." Man rechtfertigt sich. "Die Statistik verzerrt" (Flughafen, Schwarzfahrer, der Bahnhof ist nicht die ganze Stadt...). "Wir haben alles im Griff." Man zeigt Hochglanz-Bilder. Museen, Skyline, die bunte Goethe-Stadt. Das Problem: Es wirkt nicht. Jeder weiß, dass Frankfurt kein Idyll ist. Wenn wir so tun, als wüssten wir nichts von den Memes, kauft uns das keiner ab. Ständiges Rechtfertigen wirkt unsicher. Die aktuelle Strategie ("Gönn dir Frankfurt") ist, ehrlich gesagt, nicht mehr zeitgemäß. Man könnte den Spieß auch umdrehen. Die Klicks auf Kosten unserer Stadt gehören auch uns. Statt immer nur zu dementieren, könnte man die negativen Narrative kapern. Einfach mal selbstbewusst zu den Ecken und Kanten stehen. Mit einer Prise Selbstironie. So nach dem Prinzip: Das Raue, Chaotische, Grelle das ist Frankfurt, das macht uns zur echten Großstadt. Lieber kantig und real als glattgebügelt und langweilig. Wenn man selbst die angeblichen Makel anspricht, verlieren sie ihren Schrecken. Man gewinnt die Kontrolle über die Narrative zurück. Das wirkt zumindest authentischer als dieses austauschbare Place Branding was wir immer haben. Frankfurt ist nicht wie alle anderen Städte. Alle haben es gemerkt. Hat die Stadt Frankfurt es auch gemerkt? So hat es hier schon funktioniert: - New York City: War die "gefährlichste Stadt Amerikas". Wurde zum Mythos der globalen Hauptstadt. - St. Pauli: Vermarktet sich selbstironisch als "Kiez" mit Abgründen. Kultstatus. - Volkswagen: Die "Lemon"-Anzeige aus den 1960ern für den Käfer. Ein abwertendes Wort zum Kult gemacht. - Charleroi (Belgien): Galt als "hässlichste Stadt Europas". Hat das ironisch aufgegriffen, Tourismus Zahlen gingen durch die Decke. - Kasachstan: Hat "Very Nice!" von Borat genommen und als Slogan für die Tourismus-Kampagne genommen. Abschließender Appell Dieser Vorschlag ist keine Kritik an der neuen "Gönn Dir Frankfurt"-Kampagne der Stadt Frankfurt. Er ist die notwendige, strategische Ergänzung. Ein Stadt-Branding, der nur aus Hochglanz, Konsum und ein bisschen "Jugendwort des Jahres 2014" besteht, ist unglaubwürdig. Den heute allgegenwärtigen Frankfurt-Bashing zu ignorieren ist ein Fehler. Frankfurt braucht ein resilientes, authentisches und global anschlussfähiges Metropolen-Branding. Wir rufen das Stadtmarketing Frankfurt und die Stadtverordnetenversammlung dazu auf, diese selbstironische und mutige Ergänzung zur bestehenden Strategie ernsthaft zu prüfen. Eine Kombination aus "Frankfurt Unfiltered" oder "Frankfurt kantig" und "Gönn Dir Frankfurt" könnte die Stadtmarke langfristig stärken: ehrlich, differenziert und international anschlussfähig. Frankfurt hat das Zeug zur echten Global Brand. Man muss nur den Mut haben, sie wirklich zu zeigen.
Oberleitungsbusse für Frankfurt am Main
Die Stadt Frankfurt am Main wächst mit jedem Tag immer weiter - daher sind öffentliche Verkehrsmittel für eine möglichst saubere Luft und kostengünstige Möglichkeiten zum Fortbewegen das "A und O". Eine Idee für ein weiteres öffentliches Verkehrsmittel, deren CO²-Ausstoß sehr gering ist, sind Oberleitungsbusse, die ähnlich wie eine Straßenbahn funktionieren, jedoch auf Gummireifen statt auf Schienen fahren. Man könnte mit dieser speziellen Art von Bussen die überfüllten Straßen entlasten und viel Positives zum Klimaschutz beitragen. Das Bild im Anhang zeigt, wie so ein Oberleitungsbus, der speziell für Frankfurt angepasst ist, aussehen könnte. Um das Netz zusätzlich zu erweitern, könnten die Oberleitungsbusse auch gleichzeitig über eine Batterie verfügen, die sich über die Oberleitungen aufladen und dann auch teilweise auf Abschnitten ohne Oberleitungen unterwegs sein können.
Raser in der Bolongarostraße
Jede Nacht rasen hochmotorisierte Autos durch die breite, zweispurige Bolongarostraße auf Höhe Hotel Lindner. Ein Mensch ist bereits ums Leben gekommen. Zudem ist die Lärmbelästigung sehr hoch und regelmäßig. Ein mobiler und/oder fester Blitzer und vermehrte Kontrollen gerade jetzt im Sommer würde die Rasenden sicherlich treffen!!!
Einbahnstraße / Durchfahrt nur für Anwohner / Einbahnstraße
Konrad glatt strasse 12-20 Es handelt sich um einen besonders schmalen Abschnitt der KG Strasse, der eng beparkt ist und sowieso nur die Durchfahrt 1 Autos zulässt. Mit dem Beginn der Schulzeit wird der Abschnitt häufig zum einsparen der Ampel an der Ecke Amtsgericht / Ecke Gerlachstraße genutzt und blockiert.
Zebrastreifen
Ein Zebrastreifen über die Peter-Bied-Straße/ Ecke Koppernikusstraße, da dort viele Passanten vom/zum Bahnhof überqueren und die mehr befahrene Straße eine Gefahr für Kinder/ältere Leute darstellt.
Zebrastreifen gefordert
An der Hans-Böckler-Straße vorne Ecke Königsteiner Straße in Höchst stehen die Autos meistens lange vorne um irgendwann auf die Hauptstraße fahren zu können. Die wartenden Autos versperren dafür meistens die Ecke, so dass es für Fußgänger schwierig ist die Straße dort zu überqueren, besonders für eingeschränkte Passanten mit Rollstuhl/Rollator/Kinderwagen. Ein Zebrastreifen an der Ecke oder in unmittelbarer Nähe wäre sehr hilfreich. Dies ist ein direkter Weg um von dieser Straßenseite aus zum Main-Taunus-Zentrum zu gehen.
Installation von Fußgängerüberweg
An der Ecke Königsteiner Straße/Burgunderweg in Höhe der Tankstelle ist dringend ein geschützter Fußgängerüberweg (Zebrastreifen oder Ampel) nötig! Hier laufen täglich viele Kinder, Eltern mit Kinderwagen und weitere Fußgänger über die Straße, die durch die Auffahrt in Richtung Autobahn gerade zu den Stoßzeitrn des Berufsverkehrs viel befahren ist.
Mehrgenerationenspielplatz Rödelheim
In Rödelheim gibt es nicht wirklich ein Spielplatz wo gleichzeitig Kinder unterschiedlichen Alterd spielen können. Ich würde mir so ein Spielplatz wie im Höchster Stadtpark wünschen.
Trassen der Regionaltangente West (RTW): Vorschlag zur Einsparung von CO2-Emissionen, Bau- und Unterhaltungskosten im Bereich Schwanheimer Wald
Derzeit ist geplant, die RTW-Trasse zwischen Höchst und Flughafen mitten durch den "Schwanheimer Knoten" und über die B40 hinweg über eine 2,1 km lange Kette von Brücken, Stelzen, Galerien und stützwandbewehrten Dämmen (in der Abbildung rot) zu führen. Allein dieser Abschnitt trägt mit mehreren 100 Mio Euro erheblich zu den Baukosten von geschätzt 1000 Millionen € und 7200 to an CO2-Ausstoß allein für den Beton bei. Dieser Plan entstand zum Schutz des Fauna-Flora-Habitats (FFH) "Schwanheimer Wald" (grün und gelb). Der folgende Alternativvorschlag erlaubt den Bau zu deutlich geringeren Kosten und Klimabelastungen ohne das FFH wesentlich zu beeinträchtigen: - Rückbau der Auffahrt von Kelsterbach, Schwanheimer Weg auf die B40 Nordost (= B40 NO), Umleitung des Verkehrs auf die nahe AS Leunastraße - Neubau des Verbindungsbogens B40 S ==> NO sowie der Richtungsfahrbahn B40 NO ==> W zwischen AS Leunastr und Schwanheimer Knoten je eine Fahrbahnbreite weiter nordwestlich (lila), knapp südöstlich der Linie der derzeit geplanten RTW-Trasse; Einrichtung der heutigen Richtungsfahrbahn B40 W ==> NO für die Gegenrichtung - Bau der RTW-Trasse auf den damit freiwerdenden heutigen Straßentrassen (hellblau) - Kreuzung zwischen RTW und B40 NO mittels einfacher Brücke statt aufwendiger Galerie. - Weitgehend niveaugleiche Führung der RTW-Trasse am Rand des FFH. Der Verzicht auf die vielen Ingenieurbauwerken reduziert nicht nur die Bau-, sondern auch die Unterhaltungskosten deutlich. Abb 1 zeigt heutige Planung, Abb 2 und 3 die Alternative so, dass die Beziehung zwischen "heute" und Vorschlag gut erkennbar ist (Abb 2), bzw so, dass der Platzbedarf der Trassen im Vordergrund steht.
Aufstellung eines Straßenspiegels
Viele Anwohner und ich aus den Stadtteilen Unterliederbach und Höchst würden sich bei der Kreuzung Gotenstraße/Euckenstraße einen Straßenspiegel wünschen, weil Fahrzeuge auf der Vorfahrtsstraße Gotenstraße aus Richtung des Krankenhauses oftmals nur schwierig wahrzunehmen sind, weil die Parkflächen von vielen größeren Fahrzeugen verdeckt werden und dadurch nur ein sehr schwieriges und unbeholfes Eingliedern in die Hauptstraße (von Euckenstraße) möglich ist. Ein Straßenspiegel würde mehr Sicherheit für eingliedernde Fahrzeuge von der Euckenstraße bedeuten. Zur besseren Verdeutlichung habe ich Ihnen Bilder angehängt, die den Standort deutlicher machen sollen. Standort: Gotenstr. 58, 65929 Frankfurt am Main
Zum erhöhen Lebensqualität
Verbot vom 2 takt Motoren, alle Art in Frankfurt. Unter anderem Mofa und Laubbläser. Es gibt schon längst Batterie betriebenen Geräte.
ÖPNV Dreieck-Seilbahn durch Palmengarten und Grüneburgpark zum Telespargel
Bei Sonnenaufgang mit der Gondel zur Bockenheimer Warte oder zur Uni, nach Eintritt der Dunkelheit zum Feierabend über die Lichtinstallation im Palmengarten nach Ginnheim, als Frankfurter/In, als Student/In oder als Tourist/in. Scheiben nur mit Weitblick, ohne den Leuten auf den Teller oder ins Fenster zu schauen. Alle Minute in einer Gondel mit 35 Personen oder auch mal allein, nachhaltig voll in E-Mobilität, ohne immer den Motor mit Batterie umherzufahren, autonom ohne Fahrer/In (die werden in Bus und anderen Bahnen benötigt). Und das in 2-3 Jahren. Ohne das Grundwasser zu stören, wenig Eingriffe in Bebauung, Bäume bleiben weitestgehend unbeschadet. Unvorstellbar. Wo gibt's denn sowas? Das gabs noch nie. Wie soll das funktionieren?
Tempo 30 auf der Liederbacher Strasse
Auf der Liederbacher Straße soll Tempo 30 eingeführt werden, um die Anwohner vor Autolärm zu schützen .
öffentliche Toiletten an der Bruno-Asch-Anlage in Höchst
Öffentliche Toiletten in der sehr gut besuchten Bruno-Asch-Anlage. Durch die Verdrängung der Trinker vom Mainberg (dort gibt es öffentliche Toiletten) hoch zur Bruno Asch Anlage, ist das Problem immer mehr geworden. Ich sehe täglich Menschen in die Büsche pinkeln. Für alle vorbeigehenden kein schöner Anblick und auch eine üble Geruchsentwicklung bei hohen Temperaturen.
Barriere (Pfosten oder ähnliches) aufstellen an Kreuzung Bolongarostraße/An der Steinmühle
Durch KFZ-Fahrzeuge, die regelmäßig unmittelbar an der Ein-/Ausfahrt Kreuzung Bolongarostraße/An der Steinmühle stehen (vor dem Straßenschild, das sich auf der Höhe des dort ansässigen Cafes befindet), ist die Sicht beim Herausfahren aus der Straße An der Steinmühle auf die Bolongarostraße stark eingeschränkt bis unmöglich (ganz zu Schweigen von den immer wieder auf dem Zebrastreifen parkenden Autos) Durch das Aufstellen einer Barriere kõnnte man ein (unerlaubtes) Parken verhindern und etwas zur Verkehrssicherheit beitragen.
Wiederaufbau des Goetheturms
Nach dem verheerenden Brand des Goetheturms sollten wir unserer Stadt zeigen, dass der Goetheturm wieder aufgebaut werden soll.
Mietradstationen an Main- und Niddaufern in Frankfurt-Höchst
Frankfurt-Höchst - das bedeutet nicht nur Chemie und Industrie. Frankfurt-Höchst kann neben seiner historischen Altstadt mit zahlreichen Fachwerkhäusern auch mit seiner Lage an Nidda und Main punkten. Fahrradwege sind angelegt, Grünflächen laden zum Verweilen ein und auch der Höchster Stadtpark ist ein Ort um der Natur in der Großstadt ein kleines bisschen näher zu sein. Zudem existiert der Frankfurter Grün-Gürtel-Fahrradweg über 62,5 Kilometer, bei dem Höchst einen elementaren Bestandteil darstellt. Generell verfügt Höchst mittlerweile über eine interessante kulturelle Infrastruktur und wird auch von vielen Frankfurtern gerne als Ausflugsziel angestrebt. Doch was nützt dies alles, wenn kein Fahrrad vorhanden ist oder es nicht mitgebracht werden kann? Der Mangel eines Fahrrads kann viele Gründe haben wie beispielsweise Geld- oder Platzprobleme oder die Angst vor Diebstahl, was leider ja nicht allzu selten vorkommt. Doch um auch diesen Mitbürgern einen Fahrradausflug nicht zu verwehren, wären Mietradstationen die ideale Lösung mit deren Hilfe man Frankfurt-Höchst und die Umgebung für knapp 4 Euro am Tag erkunden könnte. Sie sind zum einen kostengünstig, leicht zu bedienen und fördern zudem die Sportlichkeit der Bewohner und die Luftverbesserung des Lebensraumes. In Höchst wohnen viele junge Menschen, auch Studenten, viele Familien und auch sozial schwächere Bevölkerungsgruppen. Mithilfe von Mietradstationen soll allen Bürgern und auch Touristen ermöglicht werden die fahrradradverkehrliche Infrastruktur und die Vorteile ihres Stadtteils nutzen zu können. Zwar gibt es bisweilen eine Call-a-bike-Station an der Haltestelle Zuckschwerdtstraße sowie eine Next-bike-Station am Lindner Hotel, jedoch sind diese eher ungünstig gelegen, leider selten reichlich bestückt und zu wenig populär. Besser wären demnach weitere Stationen am Nidda- und Mainufer oder am Eingang des Höchster Stadtparks. Ein ausgeweitetes Netz öffentlicher Fahrradstationen ist demnach zum einen touristisch orientiert, andererseits aber auch ein ideal für Bewohner. Die Grünflächen in Frankfurt-Höchst sind an Tagen schönen Wetters gut besucht, so lässt sich vermuten, dass auch das Angebot eines ausgeweiteten Mietradnetzwerks bestens angenommen werden würde.
Netze gegen Tauben Eisenbahnbrücke Königsteiner Straße in Höchst
Die Eisenbahnbrücke über die Königsteiner Straße in Höchst ist dauerhaft von Tauben bevölkert. Dies schadet dem Bauwerk und führt dazu, dass Hinterlassenschaften der Tauben auf den Geh- und Radweg fallen. Dies stellt eine deutliche Beeinträchtigung der Nutzung dar und bietet ein unansehnliches Bild. Hier sollten, auch zur Eindämmung des Taubenbestandes, entsprechende Netze unter der Brücke angebracht werden und die Besiedlung unterbinden.