Höchst
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
Aktuelle Themen· letzte 90 Tage
7Fahrradfahren
- ›Höchst: im Stadtpark Hunde und Radfahrer schützen
- ›Höchst: Fahrradbügel an der Brüningstraße 25
- ›Fahrradabstellanlage südlich des Höchster Bahnhofs installieren
- ›Fahrradabstellanlage südlich des Höchster Bahnhofs installieren
- ›Fahrradweg sichern auf Höhe der Mainzer Landstraße 436
- ›Höchst: Fahrradbügel an der Brüningstraße 25
- ›Höchst: Radfahrstreifen vor der Unterführung Liederbacher Straße sicher gestalten
5Grünflächen, Wald und Friedhöfe
- ›Höchst: Bereich unter der Friedenseiche auf dem Schlossplatz erneuern
- ›Höchst: Aufwertung des Platzes am Dalbergkreisel durch Begrünung
- ›Höchst: Bereich unter der Friedenseiche auf dem Schlossplatz erneuern
- ›Höchst: Aufwertung des Platzes am Dalbergkreisel durch Begrünung
- ›Komposttoiletten in Parks des Frankfurter Westen
5Kultur
- ›Unterstützung zur Fortführung des Höchster Designparcours
- ›Höchst: Historisierende Beleuchtung auf dem Schlossplatz installieren
- ›Platz zwischen Friedberger Landstraße und Koselstraße nach Meta QuarckHammerschlag benennen
- ›Stärkung, Weiterentwicklung und Zukunftssicherung des Kulturstandorts Höchst
- ›Weihnachtsbaum für den Andreasplatz Höchst
4Öffentlicher Nahverkehr und neue Mobilität
4Gesundheit und Soziales
- ›Solidarität mit „Frankfurt for Ukraine“ nach dem Brand im Dornbusch
- ›Stadtteilküchen für den Frankfurter Westen
- ›Sofortige Einrichtung öffentlich zugänglicher kühler Aufenthaltsräume bei Hitzeperioden und Reparatur von Trinkbrunnen in Höchst
- ›Sofortige Einrichtung öffentlich zugänglicher kühler Aufenthaltsräume bei Hitzeperioden und Reparatur von Trinkbrunnen in Höchst
4Verkehr und Straße
3Sicherheit
- ›Stromverteilerhäuschen in der Niederräder Landstraße / Ecke Buchenrodestraße gegen die Nutzung als Schlafplatz sichern
- ›Unzugänglichmachung des Raums unter der neuen Treppe am Westbahnhof
- ›Stromverteilerhäuschen in der Niederräder Landstraße / Ecke Buchenrodestraße gegen die Nutzung als Schlafplatz sichern
Zuständiger Ortsbeirat
Höchst wird im Ortsbeirat 6 vertreten — dort stehen Sitzverteilung, Mitglieder und die nächsten Sitzungen.
Was ist ein Ortsbeirat?
Ortsbeiräte sind in Frankfurt die gewählten „Stadtteilparlamente", die die Interessen der Bewohnerinnen und Bewohner gegenüber Magistrat und Stadtverordnetenversammlung vertreten und in vielen Fragen vor Ort mitreden oder sogar mitentscheiden.
Mehr erfahren: Geschichte, Rechtsgrundlage & Arbeitsweise
Geschichte
Die Frankfurter Stadtverordnetenversammlung hat 1972 erstmals 15 Ortsbezirke eingerichtet. 1977 kam mit der Eingemeindung von Bergen-Enkheim ein 16. Ortsbezirk hinzu.
Rechtliche Grundlage
Grundlage ist die Hessische Gemeindeordnung (HGO), konkretisiert in der Frankfurter Hauptsatzung und einer eigenen Geschäftsordnung der Ortsbeiräte.
Typische Themen
Verkehrsberuhigung, Haltestellen, Plätze und Grünanlagen, Spielplätze, Fuß- und Radwege, Schul- und Kitafragen, Lärmschutz, Sauberkeit und Unterstützung lokaler Vereine.
Bedeutung
Die Stadt bezeichnet die Ortsbeiräte als „aktives Bindeglied" zwischen Bürgerschaft und Rathaus. Ihre Beschlüsse sind meist nicht rechtlich bindend, spielen aber bei Beratungen eine wichtige Rolle — bei Straßenbenennung sind sie sogar verbindlich.
Websites der Parteien im Stadtteil(10)
Ihre Nachbarschaft
Wir machen Frankfurts Lokalpolitik verständlich, damit Sie auf dem Laufenden bleiben. Unabhängig. Kostenlos.
Die wichtigen Entscheidungen landen direkt in Ihrem Postfach.
E-Mail-Abo startenVorlagen
Höchst: Wohnraum für das Hausprojekt „Gündi-West“
Stellungnahme des Magistrats vom 05.10.2026, ST 1456 Betreff: Höchst: Wohnraum für das Hausprojekt "Gündi-West" Der Magistrat hat geprüft, ob den Bewohner:innen des Hausprojektes in den genannten Li...
Im Bericht B 170 zur Einrichtung eines Quartiersmanagements für Höchst wird ausgeführt, dass das bisherige Stadtteilmana
Frage vom 18.06.2026, F 104 Im Bericht B 170 zur Einrichtung eines Quartiersmanagements für Höchst wird ausgeführt, dass das bisherige Stadtteilmanagement Ende 2026 ausläuft und anschließend durch ei...
Höchst: Sachstandsbericht zur möglichen Wohnbebauung des ehemaligen Gas Union Geländes in der Kurmainzer Straße
Stellungnahme des Magistrats vom 18.05.2026, ST 931 Betreff: Höchst: Sachstandsbericht zur möglichen Wohnbebauung des ehemaligen Gas Union Geländes in der Kurmainzer Straße Zu 1a) Der Bereich des...
Höchst: Sachstandsbericht zur möglichen Wohnbebauung des ehemaligen GasUnionGeländes in der Kurmainzer Straße
Anregung an den Magistrat vom 24.02.2026, OM 8149 entstanden aus Vorlage: OF 1443/6 vom 05.02.2026 Betreff: Höchst: Sachstandsbericht zur möglichen Wohnbebauung des ehemaligen Gas-Union-Geländes in d...
Wohnungen im Ortsbezirk 6
Stellungnahme des Magistrats vom 09.02.2026, ST 288 Betreff: Wohnungen im Ortsbezirk 6 Zu 1.: Die städtischen Ämter und Betriebe verwalten insgesamt etwa 8716 Wohnungen im Ortsbezirk 6. Davon liegen i...
Höchst: Sachstandsbericht zur möglichen Wohnbebauung des ehemaligen GasUnionGeländes in der Kurmainzer Straße
Antrag vom 05.02.2026, OF 1443/6 Betreff: Höchst: Sachstandsbericht zur möglichen Wohnbebauung des ehemaligen Gas-Union-Geländes in der Kurmainzer Straße Das Gelände der ehemaligen Gasunion in der...
Solidarisches Hausprojekt sichern - „Gündi West“ braucht ein Zuhause
Antrag vom 03.02.2026, NR 1530 Betreff: Solidarisches Hausprojekt sichern - "Gündi West" braucht ein Zuhause Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen: Für das Wohnprojekt "Gündi West" wird ...
Höchst: Wohnraum für das Hausprojekt „Gündi-West“
Anregung an den Magistrat vom 13.01.2026, OM 7905 entstanden aus Vorlage: OF 1427/6 vom 28.12.2025 Betreff: Höchst: Wohnraum für das Hausprojekt "Gündi-West" Der Magistrat wird gebeten zu prüfen, ob...
Höchst: Wohnraum für das Hausprojekt „Gündi-West“
Antrag vom 28.12.2025, OF 1427/6 Betreff: Höchst: Wohnraum für das Hausprojekt "Gündi-West" der Ortsbeirat möge beschließen, der Magistrat wird gebeten, - zu prüfen, ob den Bewohner:innen des Hausproj...
Förderung von Wohnungsbaugenossenschaften statt Symbolik
Antrag vom 17.12.2025, NR 1477 Betreff: Förderung von Wohnungsbaugenossenschaften statt Symbolik Die Stadtverordnetenversammlung wolle beschließen: Der Magistrat wird aufgefordert, 1. in Zusammena...
Alle Ausgleichsflächen in planAS auf Klick darstellen
Antrag vom 30.11.2025, NR 1454 Betreff: Alle Ausgleichsflächen in planAS auf Klick darstellen Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen: 1. Alle in M 169/25 anfallenden Ausgleichsflächen sol...
Quartiersmanagement für Höchst
Anregung an den Magistrat vom 25.11.2025, OM 7728 entstanden aus Vorlage: OF 1355/6 vom 01.11.2025 Betreff: Quartiersmanagement für Höchst Vorgang: OM 4778/23OBR 6; ST 524/24 Der Magistrat wird...
Höchst: Situationsklärung Neubau zweiter Reihe hinter Ludwig-Scriba-Straße 27 bis 33
Stellungnahme des Magistrats vom 24.11.2025, ST 1964 Betreff: Höchst: Situationsklärung Neubau zweiter Reihe hinter Ludwig-Scriba-Straße 27 bis 33 Zu 1.) und 2.) Einem Bezug der Wohnungen steht aus öf...
Höchst: Quartiersmanagement für Höchst
Antrag vom 01.11.2025, OF 1355/6 Betreff: Höchst: Quartiersmanagement für Höchst Vorgang: OM 4778/23OBR 6; ST 524/24 der Ortsbeirat möge beschließen, der Magistrat wird gebeten, ein Quartiersmanage...
Haushalt 2026 Höchst: Quartiersmanagement für Höchst einrichten
Antrag vom 01.11.2025, OF 1334/6 Betreff: Haushalt 2026 Höchst: Quartiersmanagement für Höchst einrichten Vorgang: OM 4778/23 OBR 6; ST 524/24 der Ortsbeirat möge beschließen, der Magistrat wird geb...
Fahrradständer in die Marienstraße
Stellungnahme des Magistrats vom 24.10.2025, ST 1778 Betreff: Fahrradständer in die Marienstraße Der Anregung wird entsprochen. Vertraulichkeit: Nein dazugehörende Vorlage: Anregung an den Magistra...
Weißadlergasse/Karl-Heinrich-Ulrichs-Platz aufwerten
Anregung an den Magistrat vom 21.10.2025, OM 7566 entstanden aus Vorlage: OF 1739/1 vom 04.10.2025 Betreff: Weißadlergasse/Karl-Heinrich-Ulrichs-Platz aufwerten Vorgang: OM 4810/19 OBR 1; ST 1941/19...
Niederrad: Entsiegelung Hahnstraße/Ecke Goldsteinstraße
Stellungnahme des Magistrats vom 13.10.2025, ST 1732 Betreff: Niederrad: Entsiegelung Hahnstraße/Ecke Goldsteinstraße Vorläufige Stellungnahme: Der Magistrat bedauert, in der vorgegebenen Zeit noch...
Frankfurter Westen: Unterstützung von Nachbarschaftsfesten
Antrag vom 02.10.2025, OF 1293/6 Betreff: Frankfurter Westen: Unterstützung von Nachbarschaftsfesten Der Ortsbeirat möge den Magistrat bitten zu prüfen, ob für Nachbarschaftsfeste auf öffentlichen S...
Fragen zur Hausbesetzung im Gallus
Antrag vom 17.08.2025, OF 1702/1 Betreff: Fragen zur Hausbesetzung im Gallus Der Ortsbeirat möge gemäß § 4 Absatz 9 GOOBR beschließen: Der Magistrat wird aufgefordert, folgende Fragen zu beantworten: ...
Hoechster Farbenstraße - Klimaanpassung
Antrag vom 30.07.2025, OF 1272/6 Betreff: Hoechster Farbenstraße - Klimaanpassung der Ortsbeirat möge beschließen, der Magistrat wird gebeten, zu prüfen und berichten, ob die Hoechster Farbenstra...
Griesheim: Benennung der Grünfläche Jungmannstraße/Alt Griesheim in Katharina-Windolf-Anlage nach der ersten weiblichen Lehrerin an der damaligen Roten Schule (Mädchenschule), heute griechische Schule
Antrag vom 25.07.2025, OF 1267/6 Betreff: Griesheim: Benennung der Grünfläche Jungmannstraße/Alt Griesheim in Katharina-Windolf-Anlage nach der ersten weiblichen Lehrerin an der damaligen Roten Schul...
E-Mobilität im Ortsbezirk 10 weiter ausbauen
Anregung an den Magistrat vom 17.06.2025, OM 7120 entstanden aus Vorlage: OF 1075/10 vom 02.06.2025 Betreff: E-Mobilität im Ortsbezirk 10 weiter ausbauen Der Magistrat wird um Prüfung und Berichters...
Belegungsbindungen im geförderten Wohnungsbau
Bericht des Magistrats vom 13.06.2025, B 215 Betreff: Belegungsbindungen im geförderten Wohnungsbau Vorgang: Beschl. d. Stv.-V. vom 12.12.2024, § 5519 Ziffer 2 - NR 1066/24 GRÜNE/SPD/FDP/Volt - Di...
Mehr Tempo 30-Zonen im Ortsbezirk 7
Anregung an den Magistrat vom 18.03.2025, OM 6650 entstanden aus Vorlage: OF 491/7 vom 04.03.2025 Betreff: Mehr Tempo-30-Zonen im Ortsbezirk 7 Vorgang: OA 528/25; OM 5791/24 OBR 7; ST 56/25; OM 2556...
Instandsetzung der Bänke und des Weges sowie der Rasenflächen am Spazierweg zwischen Burgenlandweg und Wienerstraße
Antrag vom 26.02.2025, OF 1351/5 Betreff: Instandsetzung der Bänke und des Weges sowie der Rasenflächen am Spazierweg zwischen Burgenlandweg und Wienerstraße Der Ortsbeirat 5 bittet den Magistrat zu...
Erweiterung der stationären Videoschutzanlage der Stadt Frankfurt am Main für die Westend Synagoge der jüdischen Gemeinde Frankfurt am Main in der Freiherr vom Stein Straße 30
Vortrag des Magistrats vom 21.02.2025, M 31 Betreff: Erweiterung der stationären Videoschutzanlage der Stadt Frankfurt am Main für die Westend-Synagoge der jüdischen Gemeinde Frankfurt am Main in der...
Obdachlosigkeit rund um die Bockenheimer Warte
Stellungnahme des Magistrats vom 16.12.2024, ST 2196 Betreff: Obdachlosigkeit rund um die Bockenheimer Warte Im Folgenden ist grundsätzlich die Rede von obdachlosen Personen, also Personen, die über k...
Flüchtlingsunterkunft im Dorint-Hotel in Niederrad
Bericht des Magistrats vom 06.12.2024, B 449 Betreff: Flüchtlingsunterkunft im Dorint-Hotel in Niederrad Vorgang: A 310/24 AfD Zu 1) Anfang Juni 2024 wurde dem künftigen Betreiber Arbeiter-Samariter-B...
Laut Auskunft des Magistrats stehen in Frankfurt 95 Wohnungen leer, die sich im Besitz der Stadt befinden, Frage Nr. 619
Frage vom 05.12.2024, F 2863 Laut Auskunft des Magistrats stehen in Frankfurt 95 Wohnungen leer, die sich im Besitz der Stadt befinden, Frage Nr. 619/22. Angesichts der großen Wohnungsnot, die in Fran...
Im Frühjahr berichtete die Frankfurter Rundschau über das Hausprojekt „Gündi West“. Fast 40 Personen, die zuvor keinen f
Frage vom 05.12.2024, F 2892 Im Frühjahr berichtete die Frankfurter Rundschau über das Hausprojekt "Gündi West". Fast 40 Personen, die zuvor keinen festen Wohnsitz hatten, sollen inzwischen in den von...
Seit dem 25. November 2023 ist die städtische Leerstandsimmobilie Jordanstraße 3 besetzt. Eine Initiative, die Stadträti
Frage vom 05.12.2024, F 2886 Seit dem 25. November 2023 ist die städtische Leerstandsimmobilie Jordanstraße 3 besetzt. Eine Initiative, die Stadträtin Sylvia Weber, SPD, als "friedliche junge Menschen...
Leer stehende BImA-Wohnungen
Bericht des Magistrats vom 02.12.2024, B 433 Betreff: Leer stehende BImA-Wohnungen Vorgang: Beschl. d. Stv.-V. vom 14.07.2022, § 2022 - OA 202/22 OBR 10 - Zwischenbescheid des Magistrats vom 30.04.202...
Höchst: Wann wird in der Hospitalstraße 42 bis 48 gebaut?
Auskunftsersuchen vom 26.11.2024, V 1057 entstanden aus Vorlage: OF 1115/6 vom 03.11.2024 Betreff: Höchst: Wann wird in der Hospitalstraße 42 bis 48 gebaut? Vorgang: V 558/22 OBR 6; ST 1010/23 Der Mag...
Kühlung und Wasserspeicherung: Hydroaktive Fassaden
Bericht des Magistrats vom 11.10.2024, B 392 Betreff: Kühlung und Wasserspeicherung: Hydroaktive Fassaden Vorgang: Beschl. d. Stv.-V. vom 13.06.2024, § 4733 - NR 931/24 CDU - Hydroaktiv...
(Wohn-)Situation für die Menschen in und in der Nachbarschaft von Arbeiterunterkünften dringend verbessern
Stellungnahme des Magistrats vom 27.09.2024, ST 1714 Betreff: (Wohn-)Situation für die Menschen in und in der Nachbarschaft von Arbeiterunterkünften dringend verbessern Zu Ziffer 1 a) und c):...
Konzept für den Bau von Mitarbeiterwohnungen
Bericht des Magistrats vom 22.07.2024, B 281 Betreff: Konzept für den Bau von Mitarbeiterwohnungen Vorgang: l. Beschl. d. Stv.-V. vom 02.05.2024, § 4641 - NR 684/23 CDU - Um die Gewinnu...
Konversions-Grundstücksentwicklungsgesellschaft mbH (KEG)
Bericht des Magistrats vom 05.07.2024, B 274 Betreff: Konversions-Grundstücksentwicklungsgesellschaft mbH (KEG) Vorgang: A 283/24 Linke Zu 1. Wohnungsbestand · 2016 Zuwachs + 55, · ...
Liegenschaft der Nassauischen Heimstätte in der Freiligrathstraße
Bericht des Magistrats vom 17.06.2024, B 237 Betreff: Liegenschaft der Nassauischen Heimstätte in der Freiligrathstraße Vorgang: A 284/24 Linke Die Nassauische Heimstätte Wohnungs- und E...
(Wohn-)Situation für die Menschen in und in der Nachbarschaft von Arbeiterunterkünften dringend verbessern
Anregung an den Magistrat vom 28.05.2024, OM 5525 entstanden aus Vorlage: OF 1035/6 vom 26.05.2024 Betreff: (Wohn-)Situation für die Menschen in und in der Nachbarschaft von Arbeiterunterkünften dring...
Frankfurter Westen: (Wohn-)Situation für die Menschen in und in der Nachbarschaft von Arbeiterunterkünften dringend verbessern
Antrag vom 26.05.2024, OF 1035/6 Betreff: Frankfurter Westen: (Wohn-)Situation für die Menschen in und in der Nachbarschaft von Arbeiterunterkünften dringend verbessern In den westlichen S...
Unterliederbach: Leerstand im Parkside-Hotel - Ist eine Nutzung durch die Stadt Frankfurt möglich?
Stellungnahme des Magistrats vom 26.04.2024, ST 828 Betreff: Unterliederbach: Leerstand im Parkside-Hotel - Ist eine Nutzung durch die Stadt Frankfurt möglich? Vom ehemaligen Geschäftsführer d...
Im Juni 2023 verabschiedete die Stadtverordnetenversammlung den Antrag NR 660, der den Magistrat mit der Erstellung eine
Frage vom 07.12.2023, F 2033 Im Juni 2023 verabschiedete die Stadtverordnetenversammlung den Antrag NR 660, der den Magistrat mit der Erstellung eines Verfahrensvorschlags zur Konzeptvergab...
Die Lage an der Walter-Kolb-Schule ist längst nicht mehr tragbar, auch die Zustände im Übergangsdomizil, ehemalige Karl-
Frage vom 07.12.2023, F 2123 Die Lage an der Walter-Kolb-Schule ist längst nicht mehr tragbar, auch die Zustände im Übergangsdomizil, ehemalige Karl-Oppermann-Schule, bieten keine angemess...
Sofortige Beendigung der Besetzung und Sanierung der Jordanstraße 3
Antrag gem. § 17 (3) GOS vom 06.12.2023, NR 832 Betreff: Sofortige Beendigung der Besetzung und Sanierung der Jordanstraße 3 Die Stadtverordnetenversammlung wolle beschließen: Der Magistrat...
Künftige Standorte der Städtischen Bühnen hier: Beauftragung Verhandlungen und weitere Teilprojekte
Antrag vom 05.12.2023, NR 829 Betreff: Künftige Standorte der Städtischen Bühnen hier: Beauftragung Verhandlungen und weitere Teilprojekte Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen: De...
Höchst: Verlängerung des Quartiersmanagements Höchst
Anregung an den Magistrat vom 28.11.2023, OM 4778 entstanden aus Vorlage: OF 889/6 vom 18.10.2023 Betreff: Höchst: Verlängerung des Quartiersmanagements Höchst Der Magistrat wird gebeten, zu prüf...
Nachnutzungskonzept für das Kronberger Haus entwickeln
Bericht des Magistrats vom 24.11.2023, B 440 Betreff: Nachnutzungskonzept für das Kronberger Haus entwickeln Vorgang: l. Beschl. d. Stv.-V. vom 02.11.2023, § 3920 - OA 115/22 OBR 6, B 208/22 ...
Erhalt der Doppelbühnen Schauspiel und Oper am Standort Willy-Brandt-Platz 1. Teilabriss, Sanierung, Teilneubau der Doppelbühnen und Erhalt des Glasfoyers mit der Goldenen Wolkenskulptur 2. Aufnahme dieser Variante in die internationale Architekturausschr
Antrag vom 13.11.2023, NR 808 Betreff: Erhalt der Doppelbühnen Schauspiel und Oper am Standort Willy-Brandt-Platz 1. Teilabriss, Sanierung, Teilneubau der Doppelbühnen und Erhalt des Glasfoyers mi...
Verkauf der Grundstücke Gem. Höchst, Flur 13, Flurstück 825/3, Flur 14, Flurstücke 950/5 und 950/6, Adolf-Haeuser-Straße
Vortrag des Magistrats vom 10.11.2023, M 194 Betreff: Verkauf der Grundstücke Gem. Höchst, Flur 13, Flurstück 825/3, Flur 14, Flurstücke 950/5 und 950/6, Adolf-Haeuser-Straße I. Dem Abschlus...
Ideen
Zone 30 in der Hospitalstraße, Frankfurt Höchst: zur Erhöhung der Schulwegsicherheit und zum Lärmschutz
In der Hospitalstraße im Stadtteil Höchst gilt derzeit eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h. Der östliche Abschnitt – beginnend ab der Kreuzung Zuckschwerdtstraße in Richtung Osten – hat sich in den letzten Jahren jedoch stark verändert und erfüllt die Kriterien für eine Verkehrsberuhigung in besonderem Maße. Durch die Neubebauung ist das Wohnaufkommen gestiegen. Zudem ist der Straßenabschnitt durch zwei wesentliche Faktoren hochfrequentiert und sensibel: - Schule & Schutzbedürftige: Im unmittelbaren Umfeld befindet sich eine Schule. Viele Kinder nutzen die Hospitalstraße täglich als Schulweg. - Krankenhaus-Zufahrt: Durch den Zu- und Abgangsverkehr des Klinikums herrscht ein konstant hohes Verkehrsaufkommen, das erheblichen Lärm für die Anwohner:innen erzeugt. Die aktuelle Regelung von Tempo 50 gefährdet die schwächeren Verkehrsteilnehmenden und mindert die Lebensqualität im Wohnviertel durch vermeidbaren Umgebungslärm. Die Idee: Einführung einer Geschwindigkeitsbegrenzung auf 30 km/h in der Hospitalstraße, ab der Kreuzung Zuckschwerdtstraße in Fahrtrichtung Osten. Die Maßnahme ist kostengünstig durch reine Beschilderung und Markierung umsetzbar und trägt direkt zu den Klimaschutz- und Mobilitätszielen der Stadt bei.
Blühstreifen an der Königsteiner Straße in Höchst
Ich möchte anregen, die bestehenden Rasenflächen und Baumscheiben entlang der Königsteiner Straße in insektenfreundliche Wildblumenwiesen umzuwandeln. Das hätte gleich mehrere Vorteile für unseren Stadtteil: Es schafft nicht nur dringend benötigte Nahrung für Insekten, sondern verbessert durch die höheren Pflanzen auch das Stadtklima im Sommer und bindet Abgase deutlich besser als ein kurzer Rasen, der oft schnell vertrocknet. Zudem spart die Stadt langfristig Pflegeaufwand und Kosten, da solche Blühstreifen nur ein- bis zweimal im Jahr gemäht werden müssen. Nicht zuletzt wertet es das Straßenbild optisch enorm auf und macht die Umgebung viel lebendiger. Ich würde mich freuen, wenn Sie prüfen könnten, an welchen Stellen entlang der Straße sich diese Idee umsetzen lässt.
Blühstreifen an der Königsteiner Str in Höchst
Ich möchte anregen, die bestehenden Rasenflächen und Baumscheiben entlang der Königsteiner Straße in insektenfreundliche Wildblumenwiesen umzuwandeln. Das hätte gleich mehrere Vorteile für unseren Stadtteil: Es schafft nicht nur dringend benötigte Nahrung für Insekten, sondern verbessert durch die höheren Pflanzen auch das Stadtklima im Sommer und bindet Abgase deutlich besser als ein kurzer Rasen, der oft schnell vertrocknet. Zudem spart die Stadt langfristig Pflegeaufwand und Kosten, da solche Blühstreifen nur ein- bis zweimal im Jahr gemäht werden müssen. Nicht zuletzt wertet es das Straßenbild optisch enorm auf und macht die Umgebung viel lebendiger. Ich würde mich freuen, wenn Sie prüfen könnten, an welchen Stellen entlang der Straße sich diese Idee umsetzen lässt.
Mut zur Kante: Frankfurt-Bashing als Marketing-Stärke umdrehen
Dieser Vorschlag ist keine Kritik an der "Gönn Dir Frankfurt"-Kampagne. Er ist die notwendige Ergänzung. Ein Stadt-Branding, der nur aus Hochglanz, Konsum und ein bisschen "Jugendwort des Jahres 2014" besteht, ist unglaubwürdig. Frankfurt kriegt ständig auf die Mütze. "Kriminalitätshauptstadt". "Höllenloch". Kaum ein Monat ohne kontroversen Artikel. Das Bashing zu ignorieren, ist ein Fehler. Ob Boulevard, YouTuber, Memes oder rechtsaußen-Foren, alle stürzen sich genüsslich auf das Bild vom gefährlichsten Pflaster Deutschlands. Selbst die britische Sun Zeitung nannte das Bahnhofsviertel "Zombieland". Frankfurt-Bashing ist ein beliebter Clickbait-Sport geworden. Woran liegt’s? Klar, wir haben reale Probleme. Eine offene Drogenszene, die Kriminalstatistik ist auch nicht schön. Das haben andere Großstädte aber auch. Vielleicht der Neidfaktor. Frankfurt ist reich, international, hat eine Skyline. Da schaut man gern genauer auf die Schattenseiten. Wenn es "dort" so schlimm ist, fühlt man sich im eigenen Kleinstadtleben gleich besser. Oder es verkauft sich einfach. "Banker-Stadt im Kriminalitätssumpf" ergibt einen Kontrast, der Klicks bringt. Glanz und Elend prallen hier sichtbar aufeinander. Futter für sensationshungrige Content Creator, gleich 10 Videos mit 5 Millionen Clicks. Wie reagiert Frankfurt? Meistens defensiv. Es wird beschwichtigt. "So schlimm ist es nicht." Man rechtfertigt sich. "Die Statistik verzerrt" (Flughafen, Schwarzfahrer, der Bahnhof ist nicht die ganze Stadt...). "Wir haben alles im Griff." Man zeigt Hochglanz-Bilder. Museen, Skyline, die bunte Goethe-Stadt. Das Problem: Es wirkt nicht. Jeder weiß, dass Frankfurt kein Idyll ist. Wenn wir so tun, als wüssten wir nichts von den Memes, kauft uns das keiner ab. Ständiges Rechtfertigen wirkt unsicher. Die aktuelle Strategie ("Gönn dir Frankfurt") ist, ehrlich gesagt, nicht mehr zeitgemäß. Man könnte den Spieß auch umdrehen. Die Klicks auf Kosten unserer Stadt gehören auch uns. Statt immer nur zu dementieren, könnte man die negativen Narrative kapern. Einfach mal selbstbewusst zu den Ecken und Kanten stehen. Mit einer Prise Selbstironie. So nach dem Prinzip: Das Raue, Chaotische, Grelle das ist Frankfurt, das macht uns zur echten Großstadt. Lieber kantig und real als glattgebügelt und langweilig. Wenn man selbst die angeblichen Makel anspricht, verlieren sie ihren Schrecken. Man gewinnt die Kontrolle über die Narrative zurück. Das wirkt zumindest authentischer als dieses austauschbare Place Branding was wir immer haben. Frankfurt ist nicht wie alle anderen Städte. Alle haben es gemerkt. Hat die Stadt Frankfurt es auch gemerkt? So hat es hier schon funktioniert: - New York City: War die "gefährlichste Stadt Amerikas". Wurde zum Mythos der globalen Hauptstadt. - St. Pauli: Vermarktet sich selbstironisch als "Kiez" mit Abgründen. Kultstatus. - Volkswagen: Die "Lemon"-Anzeige aus den 1960ern für den Käfer. Ein abwertendes Wort zum Kult gemacht. - Charleroi (Belgien): Galt als "hässlichste Stadt Europas". Hat das ironisch aufgegriffen, Tourismus Zahlen gingen durch die Decke. - Kasachstan: Hat "Very Nice!" von Borat genommen und als Slogan für die Tourismus-Kampagne genommen. Abschließender Appell Dieser Vorschlag ist keine Kritik an der neuen "Gönn Dir Frankfurt"-Kampagne der Stadt Frankfurt. Er ist die notwendige, strategische Ergänzung. Ein Stadt-Branding, der nur aus Hochglanz, Konsum und ein bisschen "Jugendwort des Jahres 2014" besteht, ist unglaubwürdig. Den heute allgegenwärtigen Frankfurt-Bashing zu ignorieren ist ein Fehler. Frankfurt braucht ein resilientes, authentisches und global anschlussfähiges Metropolen-Branding. Wir rufen das Stadtmarketing Frankfurt und die Stadtverordnetenversammlung dazu auf, diese selbstironische und mutige Ergänzung zur bestehenden Strategie ernsthaft zu prüfen. Eine Kombination aus "Frankfurt Unfiltered" oder "Frankfurt kantig" und "Gönn Dir Frankfurt" könnte die Stadtmarke langfristig stärken: ehrlich, differenziert und international anschlussfähig. Frankfurt hat das Zeug zur echten Global Brand. Man muss nur den Mut haben, sie wirklich zu zeigen.
Oberleitungsbusse für Frankfurt am Main
Die Stadt Frankfurt am Main wächst mit jedem Tag immer weiter - daher sind öffentliche Verkehrsmittel für eine möglichst saubere Luft und kostengünstige Möglichkeiten zum Fortbewegen das "A und O". Eine Idee für ein weiteres öffentliches Verkehrsmittel, deren CO²-Ausstoß sehr gering ist, sind Oberleitungsbusse, die ähnlich wie eine Straßenbahn funktionieren, jedoch auf Gummireifen statt auf Schienen fahren. Man könnte mit dieser speziellen Art von Bussen die überfüllten Straßen entlasten und viel Positives zum Klimaschutz beitragen. Das Bild im Anhang zeigt, wie so ein Oberleitungsbus, der speziell für Frankfurt angepasst ist, aussehen könnte. Um das Netz zusätzlich zu erweitern, könnten die Oberleitungsbusse auch gleichzeitig über eine Batterie verfügen, die sich über die Oberleitungen aufladen und dann auch teilweise auf Abschnitten ohne Oberleitungen unterwegs sein können.
Raser in der Bolongarostraße
Jede Nacht rasen hochmotorisierte Autos durch die breite, zweispurige Bolongarostraße auf Höhe Hotel Lindner. Ein Mensch ist bereits ums Leben gekommen. Zudem ist die Lärmbelästigung sehr hoch und regelmäßig. Ein mobiler und/oder fester Blitzer und vermehrte Kontrollen gerade jetzt im Sommer würde die Rasenden sicherlich treffen!!!
Einbahnstraße / Durchfahrt nur für Anwohner / Einbahnstraße
Konrad glatt strasse 12-20 Es handelt sich um einen besonders schmalen Abschnitt der KG Strasse, der eng beparkt ist und sowieso nur die Durchfahrt 1 Autos zulässt. Mit dem Beginn der Schulzeit wird der Abschnitt häufig zum einsparen der Ampel an der Ecke Amtsgericht / Ecke Gerlachstraße genutzt und blockiert.
Zebrastreifen
Ein Zebrastreifen über die Peter-Bied-Straße/ Ecke Koppernikusstraße, da dort viele Passanten vom/zum Bahnhof überqueren und die mehr befahrene Straße eine Gefahr für Kinder/ältere Leute darstellt.
Zebrastreifen gefordert
An der Hans-Böckler-Straße vorne Ecke Königsteiner Straße in Höchst stehen die Autos meistens lange vorne um irgendwann auf die Hauptstraße fahren zu können. Die wartenden Autos versperren dafür meistens die Ecke, so dass es für Fußgänger schwierig ist die Straße dort zu überqueren, besonders für eingeschränkte Passanten mit Rollstuhl/Rollator/Kinderwagen. Ein Zebrastreifen an der Ecke oder in unmittelbarer Nähe wäre sehr hilfreich. Dies ist ein direkter Weg um von dieser Straßenseite aus zum Main-Taunus-Zentrum zu gehen.
Installation von Fußgängerüberweg
An der Ecke Königsteiner Straße/Burgunderweg in Höhe der Tankstelle ist dringend ein geschützter Fußgängerüberweg (Zebrastreifen oder Ampel) nötig! Hier laufen täglich viele Kinder, Eltern mit Kinderwagen und weitere Fußgänger über die Straße, die durch die Auffahrt in Richtung Autobahn gerade zu den Stoßzeitrn des Berufsverkehrs viel befahren ist.
Mehrgenerationenspielplatz Rödelheim
In Rödelheim gibt es nicht wirklich ein Spielplatz wo gleichzeitig Kinder unterschiedlichen Alterd spielen können. Ich würde mir so ein Spielplatz wie im Höchster Stadtpark wünschen.
Trassen der Regionaltangente West (RTW): Vorschlag zur Einsparung von CO2-Emissionen, Bau- und Unterhaltungskosten im Bereich Schwanheimer Wald
Derzeit ist geplant, die RTW-Trasse zwischen Höchst und Flughafen mitten durch den "Schwanheimer Knoten" und über die B40 hinweg über eine 2,1 km lange Kette von Brücken, Stelzen, Galerien und stützwandbewehrten Dämmen (in der Abbildung rot) zu führen. Allein dieser Abschnitt trägt mit mehreren 100 Mio Euro erheblich zu den Baukosten von geschätzt 1000 Millionen € und 7200 to an CO2-Ausstoß allein für den Beton bei. Dieser Plan entstand zum Schutz des Fauna-Flora-Habitats (FFH) "Schwanheimer Wald" (grün und gelb). Der folgende Alternativvorschlag erlaubt den Bau zu deutlich geringeren Kosten und Klimabelastungen ohne das FFH wesentlich zu beeinträchtigen: - Rückbau der Auffahrt von Kelsterbach, Schwanheimer Weg auf die B40 Nordost (= B40 NO), Umleitung des Verkehrs auf die nahe AS Leunastraße - Neubau des Verbindungsbogens B40 S ==> NO sowie der Richtungsfahrbahn B40 NO ==> W zwischen AS Leunastr und Schwanheimer Knoten je eine Fahrbahnbreite weiter nordwestlich (lila), knapp südöstlich der Linie der derzeit geplanten RTW-Trasse; Einrichtung der heutigen Richtungsfahrbahn B40 W ==> NO für die Gegenrichtung - Bau der RTW-Trasse auf den damit freiwerdenden heutigen Straßentrassen (hellblau) - Kreuzung zwischen RTW und B40 NO mittels einfacher Brücke statt aufwendiger Galerie. - Weitgehend niveaugleiche Führung der RTW-Trasse am Rand des FFH. Der Verzicht auf die vielen Ingenieurbauwerken reduziert nicht nur die Bau-, sondern auch die Unterhaltungskosten deutlich. Abb 1 zeigt heutige Planung, Abb 2 und 3 die Alternative so, dass die Beziehung zwischen "heute" und Vorschlag gut erkennbar ist (Abb 2), bzw so, dass der Platzbedarf der Trassen im Vordergrund steht.
Aufstellung eines Straßenspiegels
Viele Anwohner und ich aus den Stadtteilen Unterliederbach und Höchst würden sich bei der Kreuzung Gotenstraße/Euckenstraße einen Straßenspiegel wünschen, weil Fahrzeuge auf der Vorfahrtsstraße Gotenstraße aus Richtung des Krankenhauses oftmals nur schwierig wahrzunehmen sind, weil die Parkflächen von vielen größeren Fahrzeugen verdeckt werden und dadurch nur ein sehr schwieriges und unbeholfes Eingliedern in die Hauptstraße (von Euckenstraße) möglich ist. Ein Straßenspiegel würde mehr Sicherheit für eingliedernde Fahrzeuge von der Euckenstraße bedeuten. Zur besseren Verdeutlichung habe ich Ihnen Bilder angehängt, die den Standort deutlicher machen sollen. Standort: Gotenstr. 58, 65929 Frankfurt am Main
Zum erhöhen Lebensqualität
Verbot vom 2 takt Motoren, alle Art in Frankfurt. Unter anderem Mofa und Laubbläser. Es gibt schon längst Batterie betriebenen Geräte.
ÖPNV Dreieck-Seilbahn durch Palmengarten und Grüneburgpark zum Telespargel
Bei Sonnenaufgang mit der Gondel zur Bockenheimer Warte oder zur Uni, nach Eintritt der Dunkelheit zum Feierabend über die Lichtinstallation im Palmengarten nach Ginnheim, als Frankfurter/In, als Student/In oder als Tourist/in. Scheiben nur mit Weitblick, ohne den Leuten auf den Teller oder ins Fenster zu schauen. Alle Minute in einer Gondel mit 35 Personen oder auch mal allein, nachhaltig voll in E-Mobilität, ohne immer den Motor mit Batterie umherzufahren, autonom ohne Fahrer/In (die werden in Bus und anderen Bahnen benötigt). Und das in 2-3 Jahren. Ohne das Grundwasser zu stören, wenig Eingriffe in Bebauung, Bäume bleiben weitestgehend unbeschadet. Unvorstellbar. Wo gibt's denn sowas? Das gabs noch nie. Wie soll das funktionieren?
Tempo 30 auf der Liederbacher Strasse
Auf der Liederbacher Straße soll Tempo 30 eingeführt werden, um die Anwohner vor Autolärm zu schützen .
öffentliche Toiletten an der Bruno-Asch-Anlage in Höchst
Öffentliche Toiletten in der sehr gut besuchten Bruno-Asch-Anlage. Durch die Verdrängung der Trinker vom Mainberg (dort gibt es öffentliche Toiletten) hoch zur Bruno Asch Anlage, ist das Problem immer mehr geworden. Ich sehe täglich Menschen in die Büsche pinkeln. Für alle vorbeigehenden kein schöner Anblick und auch eine üble Geruchsentwicklung bei hohen Temperaturen.
Barriere (Pfosten oder ähnliches) aufstellen an Kreuzung Bolongarostraße/An der Steinmühle
Durch KFZ-Fahrzeuge, die regelmäßig unmittelbar an der Ein-/Ausfahrt Kreuzung Bolongarostraße/An der Steinmühle stehen (vor dem Straßenschild, das sich auf der Höhe des dort ansässigen Cafes befindet), ist die Sicht beim Herausfahren aus der Straße An der Steinmühle auf die Bolongarostraße stark eingeschränkt bis unmöglich (ganz zu Schweigen von den immer wieder auf dem Zebrastreifen parkenden Autos) Durch das Aufstellen einer Barriere kõnnte man ein (unerlaubtes) Parken verhindern und etwas zur Verkehrssicherheit beitragen.
Wiederaufbau des Goetheturms
Nach dem verheerenden Brand des Goetheturms sollten wir unserer Stadt zeigen, dass der Goetheturm wieder aufgebaut werden soll.
Mietradstationen an Main- und Niddaufern in Frankfurt-Höchst
Frankfurt-Höchst - das bedeutet nicht nur Chemie und Industrie. Frankfurt-Höchst kann neben seiner historischen Altstadt mit zahlreichen Fachwerkhäusern auch mit seiner Lage an Nidda und Main punkten. Fahrradwege sind angelegt, Grünflächen laden zum Verweilen ein und auch der Höchster Stadtpark ist ein Ort um der Natur in der Großstadt ein kleines bisschen näher zu sein. Zudem existiert der Frankfurter Grün-Gürtel-Fahrradweg über 62,5 Kilometer, bei dem Höchst einen elementaren Bestandteil darstellt. Generell verfügt Höchst mittlerweile über eine interessante kulturelle Infrastruktur und wird auch von vielen Frankfurtern gerne als Ausflugsziel angestrebt. Doch was nützt dies alles, wenn kein Fahrrad vorhanden ist oder es nicht mitgebracht werden kann? Der Mangel eines Fahrrads kann viele Gründe haben wie beispielsweise Geld- oder Platzprobleme oder die Angst vor Diebstahl, was leider ja nicht allzu selten vorkommt. Doch um auch diesen Mitbürgern einen Fahrradausflug nicht zu verwehren, wären Mietradstationen die ideale Lösung mit deren Hilfe man Frankfurt-Höchst und die Umgebung für knapp 4 Euro am Tag erkunden könnte. Sie sind zum einen kostengünstig, leicht zu bedienen und fördern zudem die Sportlichkeit der Bewohner und die Luftverbesserung des Lebensraumes. In Höchst wohnen viele junge Menschen, auch Studenten, viele Familien und auch sozial schwächere Bevölkerungsgruppen. Mithilfe von Mietradstationen soll allen Bürgern und auch Touristen ermöglicht werden die fahrradradverkehrliche Infrastruktur und die Vorteile ihres Stadtteils nutzen zu können. Zwar gibt es bisweilen eine Call-a-bike-Station an der Haltestelle Zuckschwerdtstraße sowie eine Next-bike-Station am Lindner Hotel, jedoch sind diese eher ungünstig gelegen, leider selten reichlich bestückt und zu wenig populär. Besser wären demnach weitere Stationen am Nidda- und Mainufer oder am Eingang des Höchster Stadtparks. Ein ausgeweitetes Netz öffentlicher Fahrradstationen ist demnach zum einen touristisch orientiert, andererseits aber auch ein ideal für Bewohner. Die Grünflächen in Frankfurt-Höchst sind an Tagen schönen Wetters gut besucht, so lässt sich vermuten, dass auch das Angebot eines ausgeweiteten Mietradnetzwerks bestens angenommen werden würde.
Netze gegen Tauben Eisenbahnbrücke Königsteiner Straße in Höchst
Die Eisenbahnbrücke über die Königsteiner Straße in Höchst ist dauerhaft von Tauben bevölkert. Dies schadet dem Bauwerk und führt dazu, dass Hinterlassenschaften der Tauben auf den Geh- und Radweg fallen. Dies stellt eine deutliche Beeinträchtigung der Nutzung dar und bietet ein unansehnliches Bild. Hier sollten, auch zur Eindämmung des Taubenbestandes, entsprechende Netze unter der Brücke angebracht werden und die Besiedlung unterbinden.