Ortsbeirat 9
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
Aktuelle Themen · letzte 90 Tage
29Verkehr und Straße
- ›Prüfung des Rückbaus einer Fahrspur der Abfahrt von der Rosa-Luxemburg-Straße Richtung Am Ginnheimer Wäldchen sowie Begrünung der freiwerdenden Fläche
- ›Klarstellung der Nutzung des Parkplatzes am Ginnheimer Wäldchen
- ›Entschärfung Verkehrssituation an Bushaltestelle „Im Geeren“
- ›Lärmblitzer für den Verbindungstunnel zwischen Platenstraße und Hügelstraße
- ›Verkehrsberuhigende Maßnahmen in der Bonameser Straße
- ›Erneuter U-Bahn-Unfall – wieder durch Linksabbieger
- ›Instandsetzung der durch die Arbeiten an der Main-Weser-Bahn beschädigten Straßen im Ortsbezirk 9 – verbindlichen Zeitplan vorlegen
- ›Gehwegparken in der Schwagerstraße zulassen
- ›Ergänzende Beschilderung an der Einfahrt zur Fontanestraße
- ›Baustellenmanagement beim Leitungsbau Am Dornbusch und Marbachweg verbessern
- ›Unfallschwerpunkte unterhalb der Tätigkeitsschwelle für die Unfallkommission: Hügelstraße/FelixDahn-Straße/Ricarda-Huch-Straße und Hügelstraße/Grafenstraße
- ›Kreisverkehr Eichendorffstraße/Fallerslebenstraße/Liliencronstraße – Planung wieder aufnehmen
- ›Umgestaltung der Straße Am Mühlgarten nach Abschluss der Bauarbeiten an der neuen Diesterwegschule und der Sporthalle
- ›Nächtliche Tempo-30-Regelung auf dem Marbachweg im Ortsbezirk 9
- ›Entschärfung einer Gefahrenstelle am Eingang zum Sinaipark
- ›Reinhardstraße: Wildes Parken auf Mittelstreifen und Kreuzung unterbinden
- ›Aufhebung des eingeschränkten Halteverbots auf der rechten Straßenseite An der Woogstraße nach der Einmündung Ginnheimer Mühlgasse
- ›Halbhüftiges Parken in der Straße Lindenau
- ›Verkehrssicherheit in der Dehnhardtstraße verbessern: Geschwindigkeitsüberschreitungen und Ausweichverkehr wirksam begegnen
- ›Nächtliche Tempo-30-Regelung auf dem Marbachweg im Ortsbezirk 9
- ›Umgestaltung der Straße Am Mühlgarten nach Abschluss der Bauarbeiten an der neuen Diesterwegschule und der Sporthalle
- ›Verkehrssicherheit in der Dehnhardtstraße verbessern: Ge-schwindigkeitsüberschreitungen und Ausweichverkehr wirksam begegnen
- ›Aufhebung des eingeschränkten Halteverbots An der Woogstraße (rechte Straßenseite) nach der Einmündung Ginnheimer Mühlgasse
- ›Parken in der Franz-Werfel-Straße
- ›Halbhüftiges Parken in der Straße Lindenau
- ›Halbhüftiges Parken im Langheckenweg
- ›Halbhüftiges Parken im Bundenweg
- ›Gepflasterte Fläche abpollern
- ›Reinhardstraße: Wildes Parken auf Mittelstreifen und Kreuzung unterbinden
22Grünflächen, Wald und Friedhöfe
- ›Anpflanzung neuer Bäume sowie Instandsetzung des Verbindungsweges zwischen dem Kleingärtnerverein KGVMühlgarten e. V. und der Main-Weser-Bahn (Am Ginnheimer Hang)
- ›Entfernung des Sandkastens in der Fontaneanlage
- ›Wildes Parken im Wurzelbereich der Bäume vor dem Kulturdenkmal „Ledigenheim“ in der Platenstraße 31 bis 69 unterbinden
- ›Kneippbecken
- ›Qualitätsvolles straßenbegleitendes Grün für die Platensiedlung Nord
- ›Baumstandorte auf dem Fußweg Platenstraße 80 bis Stefan-Zweig-Straße
- ›Rückbau des nicht nutzbaren Spielplatzes hinter dem Kinderzentrum an der StefanZweigStraße
- ›Einrichtung einer eingezäunten Hundeauslauffläche auf der Grünfläche neben dem Zirkus Zarakali
- ›Standrohrkosten für Baumpatenschaften im Ortsbezirk 9 übernehmen
- ›Sonnenschutz für die Boulebahn an der Platenstraße
- ›Begrünung und klimaangepasste Gestaltung der Außenanlagen der Diesterwegschule
- ›Qualitätsvolles straßenbegleitendes Grün für die Platensiedlung Nord
- ›Installation von zwei Sitzbänken im Ortsbezirk 9 – Ginnheim
- ›Mehr Sonnenschutz auf dem Spielplatz Platenstraße Nord
- ›Rückbau des nicht nutzbaren Spielplatzes hinter dem Kinderzentrum an der Stefan-Zweig-Straße
- ›Einzäunung der Hundewiese am GRÜNEN YPSILON in Ginnheim
- ›Bau der neuen Toilettenanlage auf dem Eschersheimer Friedhof – Bauzeit einhalten und Auswirkungen der Sperrung minimieren
- ›Einladung einer Vertreterin bzw. eines Vertreters der ABG zu einem Ortstermin am Grünstreifen entlang des Makabi-Sportgeländes
- ›Sonnenschutz für die Boulebahn an der Platenstraße
- ›Einrichtung einer eingezäunten Hundeauslauffläche auf der Grünfläche neben dem Zirkus Zarakali
- ›Biotopischen Grünstreifen entlang der Platenstraße ausweiten
- ›Baumstandorte auf dem Fußweg Platenstraße 80 bis Stefan-Zweig-Straße
13Fußverkehr
- ›Beleuchtung des Fuß- und Radweges entlang der Jean-Monnet-Straße
- ›Herstellung der Barrierefreiheit und Beseitigung von Gefahrenstellen am Verbindungsweg zwischen der Rosa-Luxemburg-Straße (Fußweg von der Ginnheimer Landstraße) und der UBahnStation „Niddapark“
- ›Grunderneuerung des Weges in der Fontaneanlage
- ›Verkehrsberuhigte Zone in der Lindenau einrichten
- ›Gehweg im Sinaipark befestigen
- ›Platensiedlung Nord: Hauseingänge und Gehwege vom Falschparken frei halten
- ›Illegales Parken am Spielplatz in der Dehnhardtstraße
- ›Freihaltung der Gehwegquerung an der Ecke Lucaestraße / Neumannstraße
- ›Neue Sitzbänke für den Weg Am Ginnheimer Hang
- ›Platensiedlung Nord: Hauseingänge und Gehwege vom Falschparken frei halten
- ›Dauerhafte Absturzsicherung am Geh- und Radweg entlang der Main-Weser-Bahn zwischen An der Woogstraße und Eschersheim
- ›Freihaltung der Gehwegquerung an der Ecke Lucaestraße/Neumannstraße
- ›Illegales Parken am Spielplatz in der Dehnhardtstraße
10Wohnen
- ›Einmaliger Ausgleich des Defizits im Budget des Ortsbeirates 9
- ›Instandsetzung der Wegeflächen im Bereich der Kleingartenanlagen und am Zugang zum Niddapark
- ›Leerstehendes Haus im Langheckenweg: Was passiert damit?
- ›Überfällige Antworten des Magistrats auf Initiativen des Ortsbeirates 9
- ›Sanierung des Verbindungswegs zwischen Treunerweg und Lindenring
- ›Ortsbeiratsbudget verlässlich sichern
- ›Sachstand Bebauung Zaunstraße
- ›Keine Plünderung der Rücklagen des Ortsbeirats – Selbstverwaltung vor Ort sicherstellen!
- ›Sachstand Bebauung Zaunstraße
- ›Aufhebung des OIB-Beschlusses 340/2024 – Unterstützung für Farbsäcke an der Ziehenschule
8Schulen und Bildung
- ›Stadtteilbücherei Eschersheim in der neuen Grundschule einplanen
- ›Sachstand und Zeitplan Diesterwegschule
- ›Zumindest bei Teilsanierungen und Neubauten von Schulen auf Hitzeschutz achten
- ›Hitzewelle 2026 – Welche Schulen im Ortsbezirk waren besonders betroffen?
- ›Ziehenschule: Auslagerung während der Sanierung im Ortsbeirat vorstellen
- ›Diesterwegschule: Verzögerung der Fertigstellung und Umzugstermin
- ›Welche Maßnahmen sind für den Hitzeschutz in Schulen und Kindertagesstätten im Ortsbezirk 9 vorgesehen?
- ›Wann ist die neue Diesterwegschule für den Schulbetrieb fertiggestellt?
7Stadtplanung
- ›Runder Tisch zum ehemaligen Bahnhofsgebäude Eschersheim
- ›Endlich ein Name für den Platz Nähe Im Geeren / Im Nardholz
- ›Wasserturm Eschersheim: Erhalt und öffentliche Nutzung mit dem gesetzlichen Vorkaufsrecht absichern
- ›Besitzverhältnisse und Zukunft des Grundstücks Franz-Werfel-Straße 32
- ›Wasserturm Eschersheim: Erhalt und öffentliche Nutzung mit dem gesetzlichen Vorkaufsrecht absichern
- ›Besitzverhältnisse des Grundstücks Franz-Werfel-Straße 32
- ›Endlich ein Name für den Platz Nähe Im Geeren / Im Nardholz
6Abfall und Sauberkeit
- ›Unterstützung für Farbsäcke an der Ziehenschule aus Investitionsmitteln finanzieren
- ›Abfallsituation im Sinaipark verbessern
- ›Bereitstellung zusätzlicher Abfallbehälter auf dem Spielplatz an der Bertramswiese
- ›Illegale Müllablagerungen unter der Rosa-Luxemburg-Straße / Franz-Werfel-Straße beseitigen
- ›Illegale Müllablagerungen unter der Rosa-Luxemburg-Straße / Franz-Werfel-Straße beseitigen
- ›Bereitstellung zusätzlicher Abfallbehälter auf dem Spielplatz an der Bertramswiese
6Fahrradfahren
- ›Fahrradrinne am Fuchshohl 17
- ›Unterführung am Eschersheimer Friedhof – Fahrrad- und Fußweg trotz Bauarbeiten frei halten
- ›Fahrradbügel in der Wilhelm-Epstein-Straße vor dem neuen MakkabiCampus
- ›Instandsetzung des (Rad)wegs zwischen Niedwiesenstraße und Nidda
- ›Hügelstraße: gepflasterte Fläche abpollern
- ›Entschärfung einer Gefahrenstelle am Eingang zum Sinaipark
Ortsbeirat 9 ab 2026
19 Sitze · Wahl vom 15. März 2026 ·Wahlanalyse
+15 weitere Mitglieder
Was ist ein Ortsbeirat?
Ortsbeiräte sind in Frankfurt die gewählten „Stadtteilparlamente", die die Interessen der Bewohnerinnen und Bewohner gegenüber Magistrat und Stadtverordnetenversammlung vertreten und in vielen Fragen vor Ort mitreden oder sogar mitentscheiden.
Mehr erfahren: Geschichte, Rechtsgrundlage & Arbeitsweise
Geschichte
Die Frankfurter Stadtverordnetenversammlung hat 1972 erstmals 15 Ortsbezirke eingerichtet. 1977 kam mit der Eingemeindung von Bergen-Enkheim ein 16. Ortsbezirk hinzu.
Rechtliche Grundlage
Grundlage ist die Hessische Gemeindeordnung (HGO), konkretisiert in der Frankfurter Hauptsatzung und einer eigenen Geschäftsordnung der Ortsbeiräte.
Typische Themen
Verkehrsberuhigung, Haltestellen, Plätze und Grünanlagen, Spielplätze, Fuß- und Radwege, Schul- und Kitafragen, Lärmschutz, Sauberkeit und Unterstützung lokaler Vereine.
Bedeutung
Die Stadt bezeichnet die Ortsbeiräte als „aktives Bindeglied" zwischen Bürgerschaft und Rathaus. Ihre Beschlüsse sind meist nicht rechtlich bindend, spielen aber bei Beratungen eine wichtige Rolle — bei Straßenbenennung sind sie sogar verbindlich.
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Eine Toilette Am Weißen Stein sicherstellen
Anregung an den Magistrat vom 18.06.2026, OM 220 entstanden aus Vorlage: OF 34/9 vom 29.05.2026 Betreff: Eine Toilette Am Weißen Stein sicherstellen Der Magistrat wird gebeten, den Ortsbeirat d...
Sonnenschutz und zusätzliche Sitzbänke für den Höllbergspielplatz
Anregung an den Magistrat vom 18.06.2026, OM 223 entstanden aus Vorlage: OF 39/9 vom 03.06.2026 Betreff: Sonnenschutz und zusätzliche Sitzbänke für den Höllbergspielplatz Nachdem ein Teil des neu...
Verkehrssicherheit in der Fallerslebenstraße während der Umleitungsphase am Dornbusch
Anregung an den Magistrat vom 18.06.2026, OM 212 entstanden aus Vorlage: OF 24/9 vom 03.06.2026 Betreff: Verkehrssicherheit in der Fallerslebenstraße während der Umleitungsphase am Dornbusch Der ...
Verschmutzung der Grünanlage zwischen Marbachweg, Bushaltstelle M34, Spielplatz am Pilz und Gaststätte Jahnvolk
Anregung an den Magistrat vom 18.06.2026, OM 209 entstanden aus Vorlage: OF 21/9 vom 03.06.2026 Betreff: Verschmutzung der Grünanlage zwischen Marbachweg, Bushaltstelle M34, Spielplatz am Pilz un...
Grenzmarkierung an der Ecke Ziegenhainer Straße / Rauschenberger Straße wieder entfernen
Anregung an den Magistrat vom 18.06.2026, OM 217 entstanden aus Vorlage: OF 31/9 vom 04.06.2026 Betreff: Grenzmarkierung an der Ecke Ziegenhainer Straße / Rauschenberger Straße wieder entfernen V...
Spielplatz in der Fontaneanlage: Planung beginnen und Mittel anmelden
Anregung an den Magistrat vom 18.06.2026, OM 206 entstanden aus Vorlage: OF 18/9 vom 01.06.2026 Betreff: Spielplatz in der Fontaneanlage: Planung beginnen und Mittel anmelden Vorgang: OM 5029/24 ...
Energetische Sanierung des Eschersheimer Schwimmbades durch Installation von Photovoltaikanlagen
Anregung an den Magistrat vom 18.06.2026, OM 224 entstanden aus Vorlage: OF 40/9 vom 03.06.2026 Betreff: Energetische Sanierung des Eschersheimer Schwimmbades durch Installation von Photovoltaika...
Vollständige Anbindung aller Siedlungsgebäude der ABG in der Niedwiesenstraße an die Siedlungssperrmüllabfuhr
Anregung an den Magistrat vom 18.06.2026, OM 218 entstanden aus Vorlage: OF 32/9 vom 03.06.2026 Betreff: Vollständige Anbindung aller Siedlungsgebäude der ABG in der Niedwiesenstraße an die Siedl...
Verschmutzung am Platz Am Weißen Stein
Anregung an den Magistrat vom 18.06.2026, OM 221 entstanden aus Vorlage: OF 35/9 vom 03.06.2026 Betreff: Verschmutzung am Platz Am Weißen Stein Der Magistrat wird gebeten, im Bereich der Sitzge...
Einführung von Bewohnerparken im Bereich Stefan-Zweig-Straße, Sudermannstraße und Platenstraße
Anregung an den Magistrat vom 18.06.2026, OM 226 entstanden aus Vorlage: OF 42/9 vom 03.06.2026 Betreff: Einführung von Bewohnerparken im Bereich Stefan-Zweig-Straße, Sudermannstraße und Platenst...
Platenstraße durchgehend für den Anliegerverkehr freigeben
Anregung an den Magistrat vom 18.06.2026, OM 228 entstanden aus Vorlage: OF 44/9 vom 04.06.2026 Betreff: Platenstraße durchgehend für den Anliegerverkehr freigeben Der Magistrat wird gebeten, die...
Größere und krähensichere Abfallkörbe für den Sinaipark
Anregung an den Magistrat vom 18.06.2026, OM 211 entstanden aus Vorlage: OF 23/9 vom 03.06.2026 Betreff: Größere und krähensichere Abfallkörbe für den Sinaipark Der Magistrat wird gebeten, die Si...
Beseitigung eines Altglascontainers an der Kaiser-Sigmund-Straße, Höhe Chorhaus
Anregung an den Magistrat vom 18.06.2026, OM 208 entstanden aus Vorlage: OF 20/9 vom 03.06.2026 Betreff: Beseitigung eines Altglascontainers an der Kaiser-Sigmund-Straße, Höhe Chorhaus Der Magist...
Schutz vor Passivrauchen: einfache Maßnahmen direkt umsetzen Bericht des Magistrats vom 27.03.2026, B 116
Anregung vom 18.06.2026, OA 9 entstanden aus Vorlage: OF 15/9 vom 01.06.2026 Betreff: Schutz vor Passivrauchen: einfache Maßnahmen direkt umsetzen Bericht des Magistrats vom 27.03.2026, B 116 Vorgang...
Verbesserte Kennzeichnung des verkehrsberuhigten Bereichs Burgholzer Straße / Emsdorfer Straße / Amöneburger Straße
Anregung an den Magistrat vom 18.06.2026, OM 214 entstanden aus Vorlage: OF 28/9 vom 04.06.2026 Betreff: Verbesserte Kennzeichnung des verkehrsberuhigten Bereichs Burgholzer Straße / Emsdorfer St...
Errichtung von Hinweis- und Informationsschildern zum Schutz des Feuersalamanders entlang An den Zehn Ruthen
Anregung an den Magistrat vom 18.06.2026, OM 219 entstanden aus Vorlage: OF 33/9 vom 04.06.2026 Betreff: Errichtung von Hinweis- und Informationsschildern zum Schutz des Feuersalamanders entlang ...
Sicherung des Fußgängerüberwegs in der Franz-Werfel-Straße 2
Anregung an den Magistrat vom 18.06.2026, OM 227 entstanden aus Vorlage: OF 43/9 vom 03.06.2026 Betreff: Sicherung des Fußgängerüberwegs in der Franz-Werfel-Straße 2 Der als direkter Bestandteil ...
Sanierung des Verbindungsweges parallel zur A661 zwischen Nidda-Radweg und Im Uhrig
Anregung an den Magistrat vom 18.06.2026, OM 222 entstanden aus Vorlage: OF 38/9 vom 04.06.2026 Betreff: Sanierung des Verbindungsweges parallel zur A661 zwischen Nidda-Radweg und Im Uhrig Der Ma...
Einrichtung einer Fahrradstraße in der Mierendorffstraße
Anregung an den Magistrat vom 18.06.2026, OM 207 entstanden aus Vorlage: OF 19/9 vom 04.06.2026 Betreff: Einrichtung einer Fahrradstraße in der Mierendorffstraße Der Magistrat wird gebeten, als E...
U4-Verlängerung in Ginnheim: Beteiligung, Städtebau
Anregung an den Magistrat vom 18.06.2026, OM 293 entstanden aus Vorlage: OF 53/9 vom 18.06.2026 Betreff: U4-Verlängerung in Ginnheim: Beteiligung, Städtebau Vorgang: B 429/22; ST 4/24; OM 698/25 OBR...
Aktueller Sachstand zur Verkehrssicherheit in der Fontanestraße und Prüfung geeigneter Maßnahmen
Anregung an den Magistrat vom 18.06.2026, OM 215 entstanden aus Vorlage: OF 29/9 vom 02.06.2026 Betreff: Aktueller Sachstand zur Verkehrssicherheit in der Fontanestraße und Prüfung geeigneter Maß...
Parken im südlichen Abschnitt der Theobald-Ziegler-Straße
Anregung an den Magistrat vom 09.06.2026, OM 102 entstanden aus Vorlage: OF 15/10 vom 23.05.2026 Betreff: Parken im südlichen Abschnitt der Theobald-Ziegler-Straße Der Magistrat wird gebeten, als...
Bodenbelag an der Sitzgelegenheit „Schlange“ – Berkersheimer Weg 6
Anregung an den Magistrat vom 09.06.2026, OM 111 entstanden aus Vorlage: OF 32/10 vom 24.05.2026 Betreff: Bodenbelag an der Sitzgelegenheit "Schlange" - Berkersheimer Weg 6 Der Magistrat wird geb...
Bessere ämterübergreifende Koordination bei Bauarbeiten im Ortsbezirk
Antrag vom 03.06.2026, OF 46/9 Betreff: Bessere ämterübergreifende Koordination bei Bauarbeiten im Ortsbezirk Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Ortsbeirat bittet den Magistrat um schriftliche St...
Einladung der Fußgängerbeauftragten der Stadt Frankfurt
Antrag vom 03.06.2026, OF 25/9 Betreff: Einladung der Fußgängerbeauftragten der Stadt Frankfurt Fußgängerinnen und Fußgänger, insbesondere Kinder, ältere Menschen sowie mobilitätseingeschränkte Pers...
Ersatz für entfallene Parkplätze an Kleingartenanlagen hier: KGV Am Mühlgarten e. V.
Antrag vom 03.06.2026, OF 49/9 Betreff: Ersatz für entfallene Parkplätze an Kleingartenanlagen hier: KGV Am Mühlgarten e. V. Vorgang: V 1659/20 OBR 9; ST 1525/20 Der Ortsbeirat möge beschließen: D...
Reduzierung der Lautstärke S-BahnStation „Ginnheim-Mitte“
Antrag vom 03.06.2026, OF 51/9 Betreff: Reduzierung der Lautstärke S-Bahn-Station "Ginnheim-Mitte" Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Ortsbeirat bittet den Magistrat sich mit der Deutschen Bahn i...
Ringstraßenbahn im Ortsbezirk 9
Antrag vom 03.06.2026, OF 50/9 Betreff: Ringstraßenbahn im Ortsbezirk 9 Vorgang: M 167/22 Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Ortsbeirat bittet den Magistrat um eine Stellungnahme zur M 167 vom 1...
Zufahrt zum KGV Niddaufer durch Rückschnitt ermöglichen
Antrag vom 03.06.2026, OF 52/9 Betreff: Zufahrt zum KGV Niddaufer durch Rückschnitt ermöglichen Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Ortsbeirat bittet den Magistrat die Zufahrt zum Parkplatz des KG...
Baustelle Kurhessenstraße – Unterstützung der Gewerbetreibenden
Antrag vom 03.06.2026, OF 47/9 Betreff: Baustelle Kurhessenstraße - Unterstützung der Gewerbetreibenden Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Ortsbeirat bittet den Magistrat sich umgehend mit den Ge...
Sicherung der Fußgängerquerung zwischen Ulrichstraße 41 und 39
Antrag vom 03.06.2026, OF 36/9 Betreff: Sicherung der Fußgängerquerung zwischen Ulrichstraße 41 und 39 Zwischen den Hausnummern Ulrichstraße 41 und 39 verläuft ein Fußgängerverbindungsweg zwischen d...
Überprüfung der Sperrflächenmarkierung im Kurvenbereich Ziegenhainer Straße 227 bis 239
Antrag vom 03.06.2026, OF 37/9 Betreff: Überprüfung der Sperrflächenmarkierung im Kurvenbereich Ziegenhainer Straße 227 bis 239 Vorgang: OM 7793/25 OBR 9, ST 434/26 Nach der Umsetzung der OM 7793 z...
Halbhüftiges Parken in der Silberbornstraße
Antrag vom 02.06.2026, OF 16/9 Betreff: Halbhüftiges Parken in der Silberbornstraße Der Ortsbeirat möge beschließen: In der Silberbornstraße wird seit vielen Jahrzenten auf beiden Gehwegseiten halb...
Quartier rund um den Burgholzer Platz lebenswert erhalten
Antrag vom 02.06.2026, OF 27/9 Betreff: Quartier rund um den Burgholzer Platz lebenswert erhalten Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten, in Zusammenarbeit mit dem Amt für Stra...
Ortstermin Verkehrssituation Am Mühlgarten
Antrag vom 02.06.2026, OF 45/9 Betreff: Ortstermin Verkehrssituation Am Mühlgarten Der Ortsbeirat möge beschließen, die Ortsvorsteherin wird gebeten, in der Straße "Am Mühlgarten" in der Höhe des ...
Unterstützung des Vereins Wildnisbotin e. V. aus den Budgetmitteln des Ortsbeirates für die Errichtung eines Naturerlebnispfades auf dem Hauptfriedhof
Antrag vom 21.05.2026, OF 30/10 Betreff: Unterstützung des Vereins Wildnisbotin e. V. aus den Budgetmitteln des Ortsbeirates für die Errichtung eines Naturerlebnispfades auf dem Hauptfriedhof Der ...
Versperrte Fußgängerfurt am Marbachweg durch Busse der Linie M34
Anregung an den Magistrat vom 07.05.2026, OM 36 entstanden aus Vorlage: OF 13/9 vom 16.04.2026 Betreff: Versperrte Fußgängerfurt am Marbachweg durch Busse der Linie M34 Der Magistrat wird gebeten, d...
Standort für zwei Fußballtore für den Spielplatz im grünen Ypsilon prüfen
Anregung an den Magistrat vom 07.05.2026, OM 33 entstanden aus Vorlage: OF 9/9 vom 16.04.2026 Betreff: Standort für zwei Fußballtore für den Spielplatz im grünen Ypsilon prüfen Der neu errichtete Sp...
Platensiedlung: Illegale Ablagerungen von Sperr- und Gewerbemüll beenden
Anregung an den Magistrat vom 07.05.2026, OM 32 entstanden aus Vorlage: OF 7/9 vom 16.04.2026 Betreff: Platensiedlung: Illegale Ablagerungen von Sperr- und Gewerbemüll beenden Der Magistrat wird geb...
Unterstützung des Nachbarschaftsprojekts „Sommergarten am Wasserturm“
Ortsbeiratsinitiative - Budget vom 07.05.2026, OIB 4 entstanden aus Vorlage: OF 2/9 vom 16.04.2026 Betreff: Unterstützung des Nachbarschaftsprojekts "Sommergarten am Wasserturm" Der Ortsbeirat unt...
Prüfung der Beschilderung im Bereich des Wochenmarktes Dornbusch (Carl-Goerdeler-Straße)
Anregung an den Magistrat vom 07.05.2026, OM 35 entstanden aus Vorlage: OF 11/9 vom 21.04.2026 Betreff: Prüfung der Beschilderung im Bereich des Wochenmarktes Dornbusch (Carl-Goerdeler-Straße) Der M...
Wasserturm Eschersheim: Städtische Konzeptvergabegrundsätze gegenüber Mainova AG durchsetzen und Runden Tisch organisieren
Anregung an den Magistrat vom 07.05.2026, OM 29 entstanden aus Vorlage: OF 1/9 vom 16.04.2026 Betreff: Wasserturm Eschersheim: Städtische Konzeptvergabegrundsätze gegenüber Mainova AG durchsetzen und...
Entwicklung Bundesbank-Gelände: Berücksichtigung von Bedarfen aus dem Ortsbezirk 9
Anregung an den Magistrat vom 07.05.2026, OM 34 entstanden aus Vorlage: OF 10/9 vom 16.04.2026 Betreff: Entwicklung Bundesbank-Gelände: Berücksichtigung von Bedarfen aus dem Ortsbezirk 9 Der Magistr...
Erfassung und Sanierungsplanung von durch den Bahnausbau beschädigten Straßen im Ortsbezirk
Anregung an den Magistrat vom 07.05.2026, OM 37 entstanden aus Vorlage: OF 14/9 vom 21.04.2026 Betreff: Erfassung und Sanierungsplanung von durch den Bahnausbau beschädigten Straßen im Ortsbezirk Vor...
Sachstand Wassergraben zwischen Unterführung Niedwiesenstraße und An den 10 Ruthen
Anregung an den Magistrat vom 07.05.2026, OM 30 entstanden aus Vorlage: OF 5/9 vom 22.04.2026 Betreff: Sachstand Wassergraben zwischen Unterführung Niedwiesenstraße und An den 10 Ruthen Vorgang: ...
Erinnerung und Konkretisierung: Nachweis der Installation besohlter Schwellen im Streckenabschnitt Bahnkilometer 190,500 bis 191,900 in Frankfurt-Eschersheim
Anregung an den Magistrat vom 07.05.2026, OM 31 entstanden aus Vorlage: OF 6/9 vom 22.04.2026 Betreff: Erinnerung und Konkretisierung: Nachweis der Installation besohlter Schwellen im Streckenabs...
Fehlendes Ortseingangsschild Berkersheim
Anregung an den Magistrat vom 05.05.2026, OM 47 entstanden aus Vorlage: OF 8/10 vom 19.04.2026 Betreff: Fehlendes Ortseingangsschild Berkersheim Vorgang: OM 4029/15 OBR 10; ST 162/16 Der Magist...
Auskunft zum Sachstand der Retentionsfläche an der Eisenbahnunterführung Niedwiesenstraße
Antrag vom 22.04.2026, OF 4/9 Betreff: Auskunft zum Sachstand der Retentionsfläche an der Eisenbahnunterführung Niedwiesenstraße Vorgang: V 1306/25 OBR 9; ST 170/26 Der Ortsbeirat möge beschließe...
Entrümpelung des Reich-Ranicki-Platzes
Antrag vom 21.04.2026, OF 12/9 Betreff: Entrümpelung des Reich-Ranicki-Platzes Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Reich-Ranicki-Platz ist in einem städtebaulich unbefriedigenden Zustand. Bevor es...
Retentionsbecken an der Bahnunterführung Niedwiesenstraße am Treppenaufgang zur Willibrachtstraße
Antrag vom 20.04.2026, OF 3/9 Betreff: Retentionsbecken an der Bahnunterführung Niedwiesenstraße am Treppenaufgang zur Willibrachtstraße Der Ortsbeirat möge beschließen, der Magistrat wird gebet...
Neueste Ideen
Hundewiese
Im Stadtteil Dornbusch/Eschersheim/Eckenheim gibt es keine Freilaufflächen für Hunde, diese werden aber dringend benötigt. Es ist nicht zumutbar, besonders für ältere Menschen zum Gassi gehen ohne Leine (artgerechte Tierhaltung) erst in die Buga fahren zu müssen (auch aus ökologischem Gesichtspunkt).Nun meine Idee : eine Wiese im Sinai-Park oder Am Pilz zur Verfügung zu stellen, evt. mit Heckeneinzäunung.
Obstbäume im Stadtgebiet
Wie wäre es auf Freiflächen Obstbäume zu Pflanzen und für diese Patenschaften zu vergeben. Win-Win für alle, Stadt hätte mehr Bäume die Anwohner und Tierwelt Obst. Pflege und Rückschnitt könnte durch die Paten erfolgen.
Roteinfärbung Radstreifen Kreuzung Marbachweg Übergang Am Dornbusch
Beseitigung einer Gefahrenstelle für RadfahrerInnen, die auf dem Fahrradstreifen aus Richtung "Marbachweg" über die Kreuzung in Richtung "Am Dornbusch" fahren. Nach der Ampel wird die zweispurige Fahrbahn unkenntlich für Autofahrer immer enger, sodass nur eine Spur übrig bleibt. Regelmäßig fahren die Autos daher auf dem Fahrradsteifen und übersehen Fahrradfahrer (teilweise sicherlich auch unbeabsichtigt). Daher bitte ich die Stadt Frankfurt diese Gefahrenstelle mit hoher Priorität rot einzufärben, um Autofahreren mehr Aufmerksamkeit zu geben und die schwächeren Radfahrer zu schützen.
U-Bahnhof Dornbusch barrierefrei nordlich zugänglich machen
Aktuell kann man nur aus südlicher Richtung oberirdisch den Bahnsteig betreten. Leider ist dies von Norden kommend ein großer Umweg für Rollstuhlfahrer (m/w/d), Rollatorfahrer (m/w/d), Eltern mit Kinderwagen oder sonstigen körperlichen Einschränkungen. Zudem wird von den fitteren unter uns in der Praxis oft der Sprung über das Geländer genutzt, direkt über die Autospur. Dies stellt eine Gefahr dar. Daher unterstützen Sie die Idee eine auch von Norden kommenden barrierefreien Zugang zu schaffen!
Sicherung einer Kreuzung für Fußgänger
Die Kreuzung Grillparzerstr. / Malßstr. ist zu einem Dauerparkplatz für die nähere Umgebung geworden. Es vergeht kaum ein Tag, an dem nicht die Bordsteinrampen und/oder die Sicht auf herannahende Fahrzeuge bei Überqueren der Straße blockiert sind. Wir haben über längere Zeiträume immer wieder Falschparker gemeldet und bei Stadt und Polizei um konsequentere Kontrolle dieser Ecke gebeten, leider ohne jeden Erfolg. Im Gegenteil wird diese Kreuzung inzwischen offenbar als "normaler" Parkplatz angesehen, auch wenn es 20 Meter weiter legale Parkmöglichkeiten gibt. Unser Vorschlag wäre, hier ähnlich wie an der Ecke Grillparzer/Fritz-Reuter-Str. durch Poller und Schraffur einen deutlicheren Hinweis zu schaffen, dass es sich bei dieser Ecke nicht um einen Parkplatz handelt.
Blitzer in der Raimundstraße
Geschwindigkeitskontrollen in der Raimundstraße aka Track race Straße. Vor allem nachts fährt dort selten jemand unter 80kmh
Größere, Krähen-sichere Mülleimer für die Parks in Frankfurt
Vermutlich kennen viele das Problem: Jetzt, wo so viele Leute sich im Freien treffen, sind die Mülleimer in den Parks ruck-zick voll! Leider gibt es noch viele Abfallbehälter wie im Sinai Park, die nach oben offen sind (also keinen Deckel haben) und somit freuen sich Krähen und andere Tiere, die Mülleimer zu plündern. Das Ergebnis kann man dann auf dem beiliegenden Foto sehen! Wäre es nicht möglich, dass die Stadt die vorhandenen relativ, doch kleinen Müllbehälter durch größere ersetzt, die dann auch nach oben Krähen-sicher geschlossen sind!? Allerdings sollte der Deckel natürlich so konstruiert sein, dass wir Menschen den Deckel auch nicht vergessen dürfen, zu zu machen. Also am besten etwas, was von alleine wieder zugeht. Eine Alternative wäre, dass die Behälter einfach häufiger geleert werden. Aber das würde langfristig natürlich auch wieder mehr Personal-Kosten bedeuten!
Lärmschutz der Rosa-Luxemburg-Straße verbessern
Ich wünsche mir, dass der Lärmschutz der Schnellstraße verbessert wird (z.B. durch eine Erhöhung oder einen Ausbau der Lärmschutzwand). Man hört zudem, wie die Autos gewisse Schnellen auf der Straße passieren, auch hier wünsche ich mir Verbesserungen, um insgesamt den Fahrlärm für Anwohner zu reduzieren.
U-Bahnschienen Begrünung
Auf dem Riedberg sind die Schienen natürlich begrünt. Rechts und links der Schienen wachsen Büsche und Blumen. Das wäre für die hässliche Eschersheimer Landstasse ein Segen.
Strab nach Neu Isenburg, FAZ vom 30.04.2020
"Historischer Moment"? Gehts noch? Ein Stumpf, ein Torso der U1,2,3 endet am Südbahnhof, fast mitten in der Stadt, die letzten 2 Stationen sind weit unterausgelastet, wie jeder tagsüber leicht beobachten kann (wahrscheinlich das teuerste Stück U-Bahn der Vergangenheit zwischen Willy-Brandt-Platz und Südbahnhof mit Mainunterquerung). Die Planung sah mal vor die Verlängerung bis zur Sachsenhäuser Warte und dort die Errichtung einen P&R Parkhauses. Die Weiterführung oberirdisch durch den Stadtwald nach Neu Isenburg dürfte kein Problem sein mit kompensatorischen Ersatzpflanzungen (die Strecke ist ohnehin geprägt durch permanenten Fluglärm), innerhalb NI dann weiter im Tunnel. Das wäre eine ökonomische und attraktive Lösung und würde die Fahrgäste viel schneller in die City bringen als eine Zuckel-Strab durch den Stadwald bis zum HBF mit vielen Ampeln und Kreuzungen, vollkommen unattraktiv für Pendler. Merkt das denn niemand? Wollen sie wirklich die enge Frankfurter Strasse in NI durchteilen mit Gleisen so wie wir in Frankfurt schon einige ähnliche Situationen haben entweder herbeigeführt durch Fehlentscheidungen, politische Willkür (Eschersheimer Landstr.) oder schlichtweg durch Verschlafen der Mittelabrufung (Europaviertel) und niemand ist zufrieden damit. Die U1- Achse würde auf diese Weise viel intensiver genutzt werden, allein schon durch die Bevölkerung am Sachsenhäuser Berg mit ihren vielen Neubauten, die bis heute superschlecht angebunden ist an den schnellen ÖPNV (ganz abgesehen von den Pendlern vom P&R Parkhaus an der Warte). Warum setzt sich in Frankfurt immer nur Stückwerk, Flickschusterei, Fragmente und Anpassungsplanung durch? Kann nicht mal ein Masterplan ÖPNV entworfen und konsequent angewandt werden ohne immer wieder durch abwegige Ideen zerhackt zu werden? Ich wie auch künftige Generationen würden sich wohl eher ein in sich geschlossenes System von U-Bahn-Linien wünschen.
Wegbeleuchtung zwischen Niddapark und Grüneburgpark
Bau von Straßenlaternen an den Fuß- und Radwegen zwischen dem Niddapark und Grüneburgpark
Grüne Rosa-Luxemburgstraße! Weg mit der Beton-Wüste in Ginnheim! Umverteilung des öffentichen Raumes zugunsten von Anwohnern, ÖPNV, Radfahrern und Fußgängern.
1. Verhinderung der Pläne, die neue oberirdische U-Bahn Trasse der U4 unter die Rosa-Luxemburg-Brücke zu bauen im Bereich der Ginnheimer Landstr. und Platenstraße 2. Befürwortung des Lückenschlusses durch U4 mit einhergehender Stadtreparatur und Verlegung der Rosa-Luxemburg- Straße in die Nullebene. Die Trasse der U4 soll in diesen Plan integriert werden. 3. Verbesserung der ÖPNV Anbindung in Ginnheim 4. Höhere Lebensqualität durch attraktive Wohn, Grün- und Freiflächen anstatt Betonwüste 5. Umverteilung des öffentlichen Raumes zugunsten von Wohnraum, Radfahrern, Fußgängern und ÖPNV. Reduzierung des Pendler Verkehrs. 6. Verbesserung des Lebensstandards durch Reduzierung von Emissionen, Feinstaub, Stickoxid und Lärmbelastung 7. Wir sind dagegen, dass die Politik der bestehen Bausünde der Rosa-Luxemburgstraße noch weitere Bausünden hinzufügt! Ginnheim darf nicht noch weiter verschandelt werden! Beschreibung der Idee: Wir fordern eine Umsetzung des Lückenschlusses der U4, der Synergien nutzt, der durch ein gleichzeitiges Runtersetzen der Schnellstraße Rosa-Luxemburg, Grün- und Freiflächen, mehr Wohnraum, höhere Lebensqualität, weniger Lärmemissionen, eine bessere Luftqualität, die Reduzierung von Feinstaub, eine optische Aufwertung, sozial verträglichere Bedingungen, eine zukunftsfähige Stadtentwicklung und eine bessere Verkehrsanbindung für den ÖPNV fördert. In den Aktuellen Plänen des Lückenschlusses zwischen Ginnheim und Bockenheim soll die U-Bahn Trasse unter der Rosa-Luxemburg-Straße verlaufen. Die Rosa-Luxemburg-Straße soll als Bauwerk bestehen bleiben und die U-Bahn darunter fahren und halten. Das ist nicht akzeptabel. Frankfurt ist in den vergangenen 10 Jahren um 100.000 Menschen und 50.000 Autos gewachsen. Zusätzlich nutzen jeden Tag 375.000 Berufseinpendler aus dem Umland die Verkehrswege in Frankfurt. Wir wünschen, dass der Pendler einen attraktiven ÖPNV erfährt, der ihm die Entscheidung das Auto vor Frankfurt stehen zu lassen erleichtert. Eine aufgeständerte Schnellstraße mit der Pendler mit Vollgas in die Stadt fahren können, schafft falsche Anreize. Die Rosa-Luxemburg-Straße ist marode und dass dort mit 80 bis 100 km durch unseren Lebensraum gefahren wird, finden wir nicht länger tolerierbar. Die Geschwindigkeitsbegrenzung auf der Hochstraße von 60-80 km/h direkt im Wohngebiet Ginnheim wird nicht eingehalten. Wir sind der Überzeugung, dass die Zeit reif für eine Stadtreparatur ist. Die Rosa-Luxemburg-Straße ist ein Beton-Monster aus dem Ende der Sechziger Jahre und passt nicht mehr in den heutigen Zeitgeist. Damals war die Priorität die autogerechte Stadt. Die heutige Politik und Stadtentwicklung ist auch der Generation verpflichtet, die in 60 Jahren noch hier leben wird. Frankfurt muss der Herausforderung gerecht werden, für immer mehr Menschen eine lebenswerte Heimat zu bieten. Wir fordern eine Stadt, die dem Rechnung trägt und die Priorität darin setzt, die Lebensqualität der Menschen dort wo nötig zu verbessern und mit alten Sünden der „Autostadt“ aufräumt. Deswegen begrüßen wir den Lückenschluss, aber nur, wenn er nicht nur die Verkehrsanbindung verbessert, sondern mit einer Aufwertung unseres Stadtteils einhergeht. Eine sinnvolle Stadtentwicklung sichert und entwickelt Grün- und Freiräume und leistet damit ihren Beitrag zur internationalen Verantwortung gegenüber Klimaschutz. Eine Aufwertung und Erweiterung von Grün- und Freiräumen bedeutet nicht nur Klimaschutz sondern auch eine sozial gerechtere Verteilung im Stadtgebiet und eine Investition in die soziale Infrastruktur der Stadt. Wir fordern, die Verlegung der Rosa-Luxemburg- Straße in die Nullebene um in Ginnheim adäquate Lebensbedingungen für alle zu schaffen. Wir wünschen uns ein Ende der Betonwüste. Eine Unterbringung der U-Bahn Trasse unter die aufgeständerte Schnellstraße hingegen würde alle genannten Missstände verschärfen und vervielfachen. Die Rosa-Luxemburg von den Stelzen zu nehmen würde ein Beispiel setzen für klima- und umweltgerechte Stadtentwicklung. Es würde die Umweltbelastungen reduzieren und einen ganzen Stadtteil lebenswerter machen. Es würde Synergien auf allen Ebenen der Stadtentwicklung schaffen: mehr Flächen für Wohnraum, Reduzierung von Emissionen & Umweltbelastungen, sozial verträgliche Verteilung von Frei- und Grünflächen, Aufwertung von Lebensqualität, optische Verbesserung eines Stadtteils. Seit 2011 gibt es von der Stadt Frankfurt Pläne und Studien zum Rückbau der aufgeständerten Schnellstraße. Das Stadtplanungsamt und die in Auftrag gegeben Studie von AS+P sind zu dem Ergebnis gekommen, dass Abriss und ebenerdige Führung der Rosa-Luxemburg-Straße mit Weiterführung der Stadtbahnverbindung Ginnheim bis Bockenheim auf dieser Trasse unter Berücksichtigung von sozialen, städtebaulichen, ökologischen, ökonomischen, gesundheitlichen, Umwelt- und Verkehrsaspekten die Variante ist, deren Umsetzung am sinnvollsten ist. Zumal eine kostenintensive Sanierung der aufgeständerten Schnellstraße alle 40 Jahre ansteht. Auch die aktuelle Broschüre „integriertes Stadtentwicklungskonzept“ der Stadt Frankfurt sieht vor: Städtebauliche Integration der Rosa-Luxemburg-Straße zwischen Miquelknoten und Nidda und Realisierung des Lückenschlusses der U-Bahn Stammstrecke D zwischen Bockenheim und Ginnheim. Folgendes Potential sieht das Stadtplanungsamt nach Analyse der Situation in Ginnheim durch Umbau und Verlagerung der Schnellstraße in die Nullebene - Städtebauliche Integration der Rosa-Luxemburg-Straße - Flächenpotential für Wohnen, Gewerbe und zusammenhängende Grünflächen - Es könnten Flächen für neue Wohneinheiten entstehen - Lückenschluss der Stadtbahntrasse zwischen Ginnheim und Bockenheim - Reduzierung der Emissionen insbesondere der Lärmbelastung Wir träumen davon, dass unsere Kinder eines Tages in einem Stadtteil leben, der attraktiv und lebenswert ist. Wir möchten nicht, dass die Politik zu der bestehenden Bausünde noch weitere hinzufügt und den nachfolgenden Generationen diese Beton-Wüste als Erbe hinterlässt. Link zur bestehenden Petition: https://www.openpetition.de/petition/online/gruene-rosa-luxemburgstrasse-weg-mit-der-beton-wueste-in-ginnheim-u4-nur-mit-stadtreparatur-2
Bessere Kreuzung
Hallo, täglich Fahre ich über die Kreuzung Alt-Eschersheim/Niedwiesenstr. Hier bei handelt es sich um eine abbiegende Vorfahrtsstrasse, wenn mann in die Niedwiesen abbiegen möchte muss mann auf einen kleine Spiegel sehen. Diese ist an schlechten Tagen beschmiert oder Nass/Vereist. An manchen Tagen ist mann gezwungen Blind in die Kreuzung zu fahren, wobei es da regelmäßig zu gefährlich Situation kommt. Ich bin der Meinung das man hier eine kleine Kreisverkehr einrichten kann oder eine größeren Spiegel der beheizt ist.
Geschwindigkeitskontrolle auf der Eschersheimer Landstraße
Zur Überquerung der Eschersheimer Landstraße hat die Stadt an der U-Bahn-Haltestelle 'Fritz-Tarnow-Straße' Durckknopfampeln eingerichtet. Diese Ampeln werden von vielen Autofahrern oft missachtet. insbesondere stadteinwärts fahren viele Autofahrer mit stark überhöhter Geschwindigkeit noch bei rot über die für Fußgängerampel. Vorschlag: Installation eine Blitzanlage, die sowohl die Rotlicht- als auch die Geschwindigkeitsverstöße erfasst.
parken nur für PKW
Wegen des chronischen Parkplatzmangels für Anwohner und Besucher des Markuskrankenhauses sollten ALLE Parkplätze am der Wilhelm Eostein Str. Vom MARKUS KH bis zum Geldmuseum ausschließlich per PKW zugelassen sein. Momentan werden Wohnmobile, Anhänger, Kleinlastwagen abgestellt, die unnötig Parkraum wegnehmen. Außerdem sollten alle Parkplätze in weiß aufgezeichnet werden, damit kein Parkraum durch Querparker verschwendet wird!
Platenstraße, Ausweichbuchten für entgegenkommende Fahrzeuge
Auf der Platenstraße in Höhe Zirkus Zarkali darf entlang der Straße geparkt werden, was auch gut ist, zur Verkehrsberuhigung. Allerdings, wenn der Zirkus oder die angrenzende Schule eine Veranstaltung haben, ist die Straße so zugeparkt, dass entgegenkommende Autos, die man wegen der Kurve nicht sieht, keine Ausweichmöglichkeiten mehr haben. Das hat schon zu zahlreichen Konflikten geführt. In Anbetracht der Tatsache, dass in naher Zukunft wegen der Nachverdichtung der Platensiedlung noch mehr Autos hindurchfahren müssen, würde ich es begrüßen, dass in regelmäßigen Abständen Fahrbahnmarkierungen angebracht werden, wo Autos nicht stehen dürfen als Ausweichbuchten für entgegenkommende Fahrzeuge.
Durchgängiger Rad-und Fußweg entlang der S6
Es fehlt ein durchgängiger Rad-und Fußweg von Eschersheim nach Frankfurt West (Bockenheim). Den Streckenausbau der S6 zwischen Friedberg und Frankfurt West könnte man nutzen um parallel zu den Gleisen einen entsprechenden Weg zu errichten. Wege würde dadurch vor allem für Radfahrer verkürzt werden.
Fernmeldeturm wieder öffnen
Der Fernmeldeturm (Europaturm, Ginnheimer Spargel) als weithin sichtbares und höchstes Bauwerk der Stadt sollte nach 20 Jahren wieder für die Öffentlichkeit zugänglich sein. Egal ob als Panoramarestaurant, Aussichtsdeck oder Eventlocation. Dieses spektakuläre Bauwerk verdient eine bessere Zukunft. Auch vor dem Hintergrund des künftigen U-Bahnanschlusses durch die Verlängerung der U4. Die Stadt sollte hier alles mögliche tun um dies zu ermöglichen (z.B. Turmpatenschaften initiieren, Erwerb von der Telekom o.ä.).
TV Tower
Es ist in der Diskussion, ob der TV Tower wiedereröffnet wird. Brandschutzbestimmungen und deren Kosten hinderten offenbar die Eigentümer bisher daran, sich zu engagieren. Warum kommt niemand auf die Idee, den Schaft zu ummnanteln mit Wohnungen, rund nicht eckig, ähnlich dem Henninger Turm. Nicht alle Probleme wären gelöst, aber ein Investor und Architekten sollten darüber nachdenken. Es könnte ein neues spektakuläres Wahrzeichen für Frankfurt werden.
Abbiegespur ändern
U5 Eckenheimer/ Sozialzentrum: Rechte Spur biegt rechts ab und fährt geradeaus. Die Fußgänger stoppen aber den Fluß, sodass nur wenige Autos durchkommen. Die linke Spur dagegen fährt ohne Hindernis. Wenn die geradeaus Fahrer die linke Spur nutzen könnten, gäbe es weniger Rückstau. Hierzu muss nur der Pfeil am Boden geändert werden.
Aufwertung des Spielplatzes am Höllberg
Der Spielplatz am Höllberg ist leider etwas langweilig und wirkt eher ungepflegt. Es gibt leider nur ein Kombigerät mit rutsche, 3 schaukeln und eine Seilbahn. Auch ein Kleinkinder Bereich gibt es. Vielleicht könnte der vorhandene Wasser Anschluß wieder reaktiviert werden und ein paar neue spielgeräte zb eine Reifen schaukel und Karussell etc hinzukommen. Auch das Feuerwehrauto wird vermisst.
Bewässerungsmöglichkeit der Beachfelder am Campus Ginnheim
Im Sommer, wenn es schön heiß ist und man gerne Beachvolleyball spielen möchte, kann man es teilweise nicht, da der Sand extrem heiß ist. Da an den "neuen Feldern" bereits eine Dusche und somit Wasser vorhanden ist, wäre es ein Leichtes, einen Schlauch dort zu platzieren, der lang genug ist, um die Felder zu bewässern.
unterirdische U- Bahn- Führung bis 'Weißer Stein'
Die U-Bahn Richtung Norden sollte, wie ursprünglich angedacht, ab Miquel-/Adickesallee weiter unterirdisch fortgeführt werden. Daraus ergeben sich mehrere Vorteile und Möglichkeiten für ALLE Verkehrsteilnehmer: -keine Wartezeiten der U-Bahn an Kreuzungen -schnellere Verbindung Richtung Norden -einfacherer Zugang zu den Stationen -Verringerung des Unfallrisikos für Fußgänger & Autofahrer -Aufwertung der Eschersheimer Landstraße im Bereich Dornbusch: >Schaffung von Platz für einen Fahrradweg damit eine durchgehende & unkomplizierte Verbindung für Fahrradfahrer aus dem Norden in die Innenstadt gewährleistet ist >keine Einschränkung des Autoverkehrs in seiner derzeitigen Form bei Schaffung des Radwegs >Begrünung des verbleibenden Mittelstreifens in dem Bereich, in dem früher die Bahngleise lagen (eventuell kann man dort den Radweg oder einen Gehweg anlegen) >Aufhebung der "Spaltung" des Stadtteils >Aufwertung der Wohnlagen in direkter Nähe der Gleise (evtl entwickelt sich eine Straße die zum Flanieren einlädt) -...
Wartenummernsystem in den Bürgerämter
In den Bürgerämtern muss man, um seine Wartenummer nicht zu verpassen, die ganze Zeit im Wartebereich sitzen und warten.... Eine Einsicht in den aktuellen Stand des Wartesystems (über die FFM-App z.B) des entsprechenden Bürgeramtes würde jedem ermöglichen diese Zeit sinnvoll zu nutzen.