Ostend
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
Aktuelle Themen· letzte 90 Tage
15Verkehr und Straße
- ›Ampelschaltung An der Mainkur sicherer machen
- ›Verkehrssicherheit Zobelstraße und Am Tiergarten
- ›Verbesserung der Verkehrssituation an der Kreuzung Freiligrathstraße/Wittelsbacherallee (Seite mit ungeraden Hausnummern)
- ›Fahrbahntrenner für die Links und Rechtsabbieger am südlichen Ende der Borsigallee
- ›Motorradverkehr auf der Lahmeyerbrücke verhindern
- ›Rechtlichen Rahmen für Lärmblitzer schaffen
- ›Verkehrssicherheit Zobelstraße und Am Tiergarten
- ›Verkehrsspiegel für mehr Sicherheit am Sandweg
- ›Verbesserung der Verkehrssituation an der Kreuzung Freiligrathstraße/Wittelsbacherallee (Seite mit ungeraden Hausnummern)
- ›Rechtlichen Rahmen für Lärmblitzer schaffen
- ›Ruhestörung durch Autoposer auf der Berger Straße und dem Sandweg
- ›Motorradverkehr auf der Lahmeyerbrücke verhindern
- ›Begründung zum Bebauungsplan B895 Fehlerhafte dargestellte Streckenführung bei der Verlängerung der Ernst-HeinkelStraße
- ›Blitzsäulen auf der Hanauer Landstraße
- ›Vorlage B100/26 - Begründung zum Bebauungsplan B895 Fehlerhafte dargestellte Streckenführung bei der Verlängerung der Ernst-HeinkelStraße
9Fußverkehr
- ›Sicherung des westlichen Gehweges am Parlamentsplatz
- ›Sichere Fußgängerüberwege am Danziger Platz umgehend gewährleisten
- ›Sichere Fußgängerüberwege am Danziger Platz umgehend gewährleisten
- ›Ecke Pfingstweidstraße und Grüne Straße
- ›Bordsteinabsenkung Barodapfad/Königswarterstraße
- ›Barrierefreie Übergänge in den Barodapfad
- ›Mehr Sicherheit auf der Nordrampe der Carl-Ulrich-Brücke, schnelle Umsetzung des Fuß- und Radwegs „Fechenheimer Fackeln“
- ›Bordsteinabsenkung Barodapfad/Königswarterstraße
- ›Fußgängerüberwege um den Danziger Platz
8Grünflächen, Wald und Friedhöfe
- ›Überdachte Sitzgruppen in Parks und Grünanlagen in Bornheim und Ostend
- ›Sichere und barrierearme Nutzung der Hundewiese am Röderberghang
- ›Baumpflanzungen in der Bornheimer Landwehr zwischen Parlamentsstraße und Wittelsbacherallee
- ›Standortvorschläge für orangefarbene Bänke im Ortsbezirk 4
- ›Einzäunung der Hundewiese am Röderberghang
- ›Standortvorschläge für orangefarbene Bänke im Ortsbezirk 4
- ›Baumpflanzungen in der Bornheimer Landwehr zwischen Parlamentsstraße und Wittelsbacherallee
- ›Hundewiese am Mainufer/Ostend
7Sport, Freizeit und Bäder
- ›Bewegungsparcours für den Ostpark
- ›Öffentliche Fitnessanlage in Zeilsheim
- ›Öffentliche Fitnessanlage in Höchst
- ›Sonnenschutz am Sportfeldrand der Sportanlage des FFC Olympia 07 e. V. im Ostpark
- ›Sonnenschutz am Sportfeldrand der Sportanlage des FFC Olympia 07 e. V. im Ostpark
- ›Öffentliche Fitnessanlagen in Goldstein, Höchst, Nied, Schwanheim, Sindlingen, Unterliederbach und Zeilsheim
- ›Weitere Tischtennisplatte für die Grünanlage Luxemburgerallee
5Öffentlicher Nahverkehr und neue Mobilität
- ›Anbindung an ÖPNV von Sindlingen/Zeilsheim in den Schulferien
- ›Das Stadtgebiet von Autoverkehr entlasten: Standortuntersuchungen für P+R-Plätze weiterführen
- ›Das Stadtgebiet von Autoverkehr entlasten: Standortuntersuchungen für P+R-Plätze weiterführen
- ›E-Ladeplätze im öffentlichen Raum
- ›Verbesserung der Ausschilderung zum Zoo ab der S-BahnStation
4Fahrradfahren
- ›Mehr Sicherheit für Rad- und Rollerfahrende an der Flößerbrücke
- ›Mehr Sicherheit für Rad- und Rollerfahrer an der Flößerbrücke in Frankfurt am Main
- ›Fahrradständer gegen Müll in der Pfungststraße
- ›Pflegezuständigkeit und Instandsetzung des Fuß- und Radwegs südlich entlang der Hanauer Landstraße (B8) im Bereich der Omegabrücke
3Sicherheit
Zuständiger Ortsbeirat
Ostend wird im Ortsbeirat 4 vertreten — dort stehen Sitzverteilung, Mitglieder und die nächsten Sitzungen.
Was ist ein Ortsbeirat?
Ortsbeiräte sind in Frankfurt die gewählten „Stadtteilparlamente", die die Interessen der Bewohnerinnen und Bewohner gegenüber Magistrat und Stadtverordnetenversammlung vertreten und in vielen Fragen vor Ort mitreden oder sogar mitentscheiden.
Mehr erfahren: Geschichte, Rechtsgrundlage & Arbeitsweise
Geschichte
Die Frankfurter Stadtverordnetenversammlung hat 1972 erstmals 15 Ortsbezirke eingerichtet. 1977 kam mit der Eingemeindung von Bergen-Enkheim ein 16. Ortsbezirk hinzu.
Rechtliche Grundlage
Grundlage ist die Hessische Gemeindeordnung (HGO), konkretisiert in der Frankfurter Hauptsatzung und einer eigenen Geschäftsordnung der Ortsbeiräte.
Typische Themen
Verkehrsberuhigung, Haltestellen, Plätze und Grünanlagen, Spielplätze, Fuß- und Radwege, Schul- und Kitafragen, Lärmschutz, Sauberkeit und Unterstützung lokaler Vereine.
Bedeutung
Die Stadt bezeichnet die Ortsbeiräte als „aktives Bindeglied" zwischen Bürgerschaft und Rathaus. Ihre Beschlüsse sind meist nicht rechtlich bindend, spielen aber bei Beratungen eine wichtige Rolle — bei Straßenbenennung sind sie sogar verbindlich.
Websites der Parteien im Stadtteil(3)
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Bebauungsplan Nr. 891 - Nördlich Adickesallee - Bereich um die ehemalige Oberfinanzdirektion - hier: Aufstellungsbeschluss - § 2 (1) BauGB
Vortrag des Magistrats vom 20.04.2012, M 103 Betreff: Bebauungsplan Nr. 891 - Nördlich Adickesallee - Bereich um die ehemalige Oberfinanzdirektion - hier: Aufstellungsbeschluss - § 2 (1) BauGB ...
Analphabetismus in Frankfurt
Bericht des Magistrats vom 16.04.2012, B 153 Betreff: Analphabetismus in Frankfurt Vorgang: A 98/12 CDU und GRÜNE Zu 1. Schätzungsweise 68.000 erwerbsfähige Einwohnerinnen und Einwohner Fra...
Wildparken im Ostend
Anregung an den Magistrat vom 17.01.2012, OM 794 entstanden aus Vorlage: OF 80/4 vom 14.11.2011 Betreff: Wildparken im Ostend Der Magistrat wird gebeten, zu prüfen und zu beric...
Sicherer Schulüberweg Hanauer Landstraße
Antrag vom 03.01.2012, NR 184 Betreff: Sicherer Schulüberweg Hanauer Landstraße Vorgang: Zwischenbescheid des Magistrats vom 27.04.2012 Eine ehemalige Kinderbeauftragte des Ortsbeirats 4 be...
Kinderbetreuungsangebot im Ortsbeirat verbessern
Antrag vom 02.01.2012, OF 109/7 Betreff: Kinderbetreuungsangebot im Ortsbeirat verbessern Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen: Der Magistrat wird erneut beauftragt, die Stadt...
Tempo 30 vor der Herderschule
Stellungnahme des Magistrats vom 19.12.2011, ST 1407 Betreff: Tempo 30 vor der Herderschule Wie in der Stellungnahme des Magistrats angekündigt, wurden verstärkt Geschwindigkeitskontrollen i...
Stand und Perspektiven der Kindertagesstätten-Entwicklungsplanung für Frankfurt am Main - Fortschreibung 2011 - Kinderfreundliche Stadt: Zukunftsorientierte Planung der Betreuung der Kinder unter drei Jahren
Bericht des Magistrats vom 09.12.2011, B 502 Betreff: Stand und Perspektiven der Kindertagesstätten-Entwicklungsplanung für Frankfurt am Main - Fortschreibung 2011 - Kinderfreundliche Stadt: Zu...
Wahlfreiheit trotz differenziertem Angebot der Grundschulen im Nordend erhalten
Anregung vom 01.12.2011, OA 107 entstanden aus Vorlage: OF 57/3 vom 30.08.2011 Betreff: Wahlfreiheit trotz differenziertem Angebot der Grundschulen im Nordend erhalten Die Stadtve...
Fahrradständer an der Herderschule
Anregung an den Magistrat vom 29.11.2011, OM 677 entstanden aus Vorlage: OF 76/4 vom 15.11.2011 Betreff: Fahrradständer an der Herderschule Der Magistrat wird gebeten, die zust...
Aufzug für die S-Bahnstation Ostendstraße
Stellungnahme des Magistrats vom 18.11.2011, ST 1227 Betreff: Aufzug für die S-Bahnstation Ostendstraße Der Magistrat hat eine Machbarkeitsstudie zur Prüfung, ob die Uhlandschule an ihrem St...
Sportanlage Ostpark hier: Bau- und Finanzierungsvorlage Umgestaltung der Sportanlage
Vortrag des Magistrats vom 18.11.2011, M 212 Betreff: Sportanlage Ostpark hier: Bau- und Finanzierungsvorlage Umgestaltung der Sportanlage Vorgang: l. Beschl. d. Stv.-V. vom 16.06.2011, § 327 (M...
Fahrradständer in die Herderschule
Antrag vom 15.11.2011, OF 76/4 Betreff: Fahrradständer in die Herderschule Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten die zuständigen Ämter anzuweisen ausreichend Fahrrad...
Wildparken im Ostend
Antrag vom 14.11.2011, OF 80/4 Betreff: Wildparken im Ostend Der Magistrat wird gebeten, zu prüfen und zu berichten, durch welche Maßnahmen das verbotswidrige Parken im südlichen Ostend ver...
Aufstellen eines öffentlichen Bücherschrankes auf dem Parlamentsplatz
Anregung an den Magistrat vom 01.11.2011, OM 550 entstanden aus Vorlage: OF 43/4 vom 20.08.2011 Betreff: Aufstellen eines öffentlichen Bücherschrankes auf dem Parlamentsplatz De...
Gymnasiale Nachfrage in den Stadtteilen Gallus und Griesheim
Bericht des Magistrats vom 24.10.2011, B 421 Betreff: Gymnasiale Nachfrage in den Stadtteilen Gallus und Griesheim Vorgang: Beschl. d. Stv.-V. vom 29.09.2011, § 626 - A 36/11 Bunte - Mit...
Ein Bücherschrank für das südliche Ostend
Antrag vom 17.10.2011, OF 63/4 Betreff: Ein Bücherschrank für das südliche Ostend Der Magistrat wird gebeten, in Einvernehmen mit dem Nachbarschaftszentrum Ostend, das sich zur Betreuung ...
Wie geht es weiter mit der Uhlandschule? Uhlandschule eine Perspektive für Ganztagsschule und Mittagsbetreuung bieten
Antrag vom 14.09.2011, NR 93 Betreff: Wie geht es weiter mit der Uhlandschule? Uhlandschule eine Perspektive für Ganztagsschule und Mittagsbetreuung bieten 1. Der Bericht B 342 wird zurückgew...
Wahlfreiheit trotz differenziertem Angebot der Grundschulen im Nordend erhalten
Antrag vom 30.08.2011, OF 57/3 Betreff: Wahlfreiheit trotz differenziertem Angebot der Grundschulen im Nordend erhalten Der Ortsbeirat 3 möge beschließen, die Stadtverordnetenversammlung mö...
Wie sieht es aus mit PPP? Wer hat gewonnen, wer verloren?
Bericht des Magistrats vom 29.08.2011, B 331 Betreff: Wie sieht es aus mit PPP? Wer hat gewonnen, wer verloren? Vorgang: A 8 LINKE. Zu 1.: - Bildungszentrum Ostend (BZO), Laufzeit:20 Jahre...
Fließwasserverbindung Enkheimer Ried - Ostparkweiher hier: Eiswerkweiher 1.600 m2 in Enkheim
Antrag vom 29.08.2011, OF 46/16 Betreff: Fließwasserverbindung Enkheimer Ried - Ostparkweiher hier: Eiswerkweiher 1.600 m2 in Enkheim Der Ortsbeirat möge beschließen: Die Stadtverordneten...
Aufstellen eines öffentlichen Bücherschrankes auf dem Parlamentsplatz
Antrag vom 20.08.2011, OF 43/4 Betreff: Aufstellen eines öffentlichen Bücherschrankes auf dem Parlamentsplatz Der Magistrat wird gebeten, einen öffentlichen Bücherschrank auf dem Parlaments...
Aufzug für die S-Bahnstation Ostendstraße
Anregung an den Magistrat vom 09.08.2011, OM 210 entstanden aus Vorlage: OF 35/4 vom 05.08.2011 Betreff: Aufzug für die S-Bahnstation Ostendstraße Vorgang: B 285/11 Der Orts...
Verkehrssituation vor der Helmholtzschule
Stellungnahme des Magistrats vom 08.08.2011, ST 932 Betreff: Verkehrssituation vor der Helmholtzschule Zu 1) Die bauliche Umgestaltung der Habsburgerallee vor der Helmholtzschule wird ents...
Aufzug für die S-Bahnstation Ostendstraße
Antrag vom 05.08.2011, OF 35/4 Betreff: Aufzug für die S-Bahnstation Ostendstraße Vorgang: B 285/11 Der Ortsbeirat bittet den Magistrat dafür Sorge zu tragen, dass die Planungen zur Sani...
Sicherung der Schulwege rund um die Luxemburger Allee
Anregung an den Magistrat vom 31.05.2011, OM 124 entstanden aus Vorlage: OF 16/4 vom 17.05.2011 Betreff: Sicherung der Schulwege rund um die Luxemburger Allee Der Magistrat wird...
Verkehrssituation vor der Helmholtzschule
Auskunftsersuchen vom 31.05.2011, V 40 entstanden aus Vorlage: OF 17/4 vom 17.05.2011 Betreff: Verkehrssituation vor der Helmholtzschule Vorgang: ST 117/10 Der Magistrat wird...
Umbau der Uhlandschule für Aufzugnachrüstung Station Ostendstraße nutzen
Bericht des Magistrats vom 27.05.2011, B 285 Betreff: Umbau der Uhlandschule für Aufzugnachrüstung Station Ostendstraße nutzen Vorgang: Beschl. d. Stv.-V. vom 24.02.2011, § 9476 - A 1321 LINKE. ...
Sicherung der Schulwege rund um die Luxemburger Allee
Antrag vom 17.05.2011, OF 16/4 Betreff: Sicherung der Schulwege rund um die Luxemburger Allee Der Magistrat möge die zuständigen Ämter anweisen, die Querungsmöglichkeiten entlang der Brüder...
Verkehrssituation vor der Helmholtzschule
Antrag vom 17.05.2011, OF 17/4 Betreff: Verkehrssituation vor der Helmholtzschule Der Ortsbeirat bittet den Magistrat zu prüfen und zu berichten, ob 1. weiterhin eine bauliche Umgestaltu...
Genügend Platz für einen Schulbau im Ortsbezirk 10?
Bericht des Magistrats vom 18.03.2011, B 149 Betreff: Genügend Platz für einen Schulbau im Ortsbezirk 10? Vorgang: A 1359 FDP Die Größe der Baumaßnahme für das Holzpelletheizkraftwerkes v...
Tempo 30 vor der Herderschule
Anregung an den Magistrat vom 18.01.2011, OM 4927 entstanden aus Vorlage: OF 749/4 vom 04.11.2010 Betreff: Tempo 30 vor der Herderschule Der Magistrat wird gebeten, zu prüfen un...
PPP-Projekt für Schulbauten
Bericht des Magistrats vom 14.01.2011, B 29 Betreff: PPP-Projekt für Schulbauten Vorgang: Beschl. d. Stv.-V. vom 25.03.2010, § 7849 - NR 1733 FDP, B 388/10 - Zwischenbericht: Generel...
Flächen im Ostpark
Antrag gem. § 17 (3) GOS vom 14.12.2010, NR 2120 Betreff: Flächen im Ostpark Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen: Der Magistrat wird aufgefordert, die in der Vorlage M 96 ange...
Schluss mit den Planungsfehlern des Magistrats: Warum muss die Stadt trotz PPP doch selbst zahlen?
Antrag vom 01.12.2010, NR 2103 Betreff: Schluss mit den Planungsfehlern des Magistrats: Warum muss die Stadt trotz PPP doch selbst zahlen? Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen: De...
Schulweg statt Parkplatz
Anregung an den Magistrat vom 02.11.2010, OM 4728 entstanden aus Vorlage: OF 735/4 vom 04.10.2010 Betreff: Schulweg statt Parkplatz Der Magistrat wird gebeten, an der Kreuzung D...
Nachrüstung der Lüftungsanlagen im Nutzungsbereich der Volkshochschule Frankfurt am Main im Bildungszentrum Ostend (BZO) hier: Bau- und Finanzierungsvorlage
Vortrag des Magistrats vom 29.10.2010, M 210 Betreff: Nachrüstung der Lüftungsanlagen im Nutzungsbereich der Volkshochschule Frankfurt am Main im Bildungszentrum Ostend (BZO) hier: Bau- und Fina...
Umbau der Uhlandschule für Aufzugnachrüstung Station Ostendstraße nutzen
Anfrage vom 21.10.2010, A 1321 Betreff: Umbau der Uhlandschule für Aufzugnachrüstung Station Ostendstraße nutzen Vorgang: Zwischenbescheid des Magistrats vom 14.01.2011 Im Bericht B 644/2010 ...
ÖPP-Projekt Ingenieurbauwerke 2
Bericht des Magistrats vom 24.09.2010, B 624 Betreff: ÖPP-Projekt Ingenieurbauwerke 2 Vorgang: Beschl. d. Stv.-V. vom 01.07.2010, § 8335 (Ziffer 2) - NR 1861 FAG - 1. Bildungszentrum Ost...
IGS-Herder-Schule
Anregung an den Magistrat vom 14.09.2010, OM 4538 entstanden aus Vorlage: OF 727/4 vom 14.09.2010 Betreff: IGS-Herder-Schule Vorgang: M 122/10 Der Magistrat wird gebeten, Folg...
Nimmt der Magistrat den Wegzug der Frankfurter School of Finance and Management billigend in Kauf oder wird endlich über ein Grundstück in Frankfurt verhandelt?
Bericht des Magistrats vom 10.09.2010, B 597 Betreff: Nimmt der Magistrat den Wegzug der Frankfurter School of Finance and Management billigend in Kauf oder wird endlich über ein Grundstück in F...
Neubau einer Kindertageseinrichtung in Frankfurt Ostend
Vortrag des Magistrats vom 20.08.2010, M 166 Betreff: Neubau einer Kindertageseinrichtung in Frankfurt Ostend 1. Dem Neubau einer Kindertageseinrichtung für 5 Gruppen in Frankfurt Ostend, Osk...
Umsetzung der Konjunkturprogramme des Bundes und des Landes Hessen hier: Fortschreibung der Vorträge des Magistrats M 55 vom 20.03.2009 sowie M 220 vom 06.11.2009
Vortrag des Magistrats vom 16.08.2010, M 158 Betreff: Umsetzung der Konjunkturprogramme des Bundes und des Landes Hessen hier: Fortschreibung der Vorträge des Magistrats M 55 vom 20.03.2009 sowie...
Benennung eines Platzes im Ortsbezirk 4 (Bornheim, Ostend) als Vorankündigung und zur Beschlussfassung durch den Ortsbeirat
Vortrag des Magistrats vom 25.06.2010, M 131 Betreff: Benennung eines Platzes im Ortsbezirk 4 (Bornheim, Ostend) als Vorankündigung und zur Beschlussfassung durch den Ortsbeirat I. Straßenben...
PPP-Projekt für Schulbauten
Bericht des Magistrats vom 25.06.2010, B 388 Betreff: PPP-Projekt für Schulbauten Vorgang: Beschl. d. Stv.-V. vom 25.03.2010, § 7849 - NR 1733 FDP - Zwischenbericht: Generell eignen ...
Keine Raserhatz ohne Parkplatz? Festes Überwachungsgerät für Geschwindigkeitsmessung und Ampel muss auf die Wittelsbacherallee
Anregung an den Magistrat vom 04.05.2010, OM 4150 entstanden aus Vorlage: OF 654/4 vom 20.04.2010 Betreff: Keine Raserhatz ohne Parkplatz? Festes Überwachungsgerät für Geschwindigke...
Nimmt der Magistrat den Wegzug der Frankfurter School of Finance and Management billigend in Kauf oder wird endlich über ein Grundstück in Frankfurt verhandelt?
Bericht des Magistrats vom 16.04.2010, B 226 Betreff: Nimmt der Magistrat den Wegzug der Frankfurter School of Finance and Management billigend in Kauf oder wird endlich über ein Grundstück in Fr...
Minibuslinie für das Nordend: Das Nordend muss attraktiver werden
Anregung an den Magistrat vom 15.04.2010, OM 4113 entstanden aus Vorlage: OF 940/3 vom 20.03.2010 Betreff: Minibuslinie für das Nordend: Das Nordend muss attraktiver werden Der ...
Öffnung der Schultoilette in der Dahlmannschule für Besucher des Spielplatzes Luxemburgerallee
Anregung an den Magistrat vom 13.04.2010, OM 4085 entstanden aus Vorlage: OF 640/4 vom 25.03.2010 Betreff: Öffnung der Schultoilette in der Dahlmannschule für Besucher des Spielplat...
Produktbereich: 20 Bildung Produktgruppe: 20.01 Schulbetriebsmanagement/pädag. Aufgaben Toilettensanierung Stauffenbergschule
Etatanregung vom 12.01.2010, EA 33 entstanden aus Vorlage: OF 594/4 vom 18.12.2009 Betreff: Produktbereich: 20 Bildung Produktgruppe: 20.01 Schulbetriebsmanagement/pädag. Aufgaben ...
Wittelsbacherallee endlich sicher machen
Anregung an den Magistrat vom 12.01.2010, OM 3850 entstanden aus Vorlage: OF 596/4 vom 22.12.2009 Betreff: Wittelsbacherallee endlich sicher machen Der Magistrat möge berichten,...
Ideen
größere Mülleimer am Mainufer
Im Hafenpark im Ostend stehen sehr große Papierkörbe. Warum stellt man diese nicht auch am Mainufer auf? Die bisherigen sind viel zu klein und sehr oft überfüllt
Spielplatz für das Wohngebiet Ferdinand-Happ-Straße
Sehr geehrte Stadtverwaltung. In und um die Ferdinand-Happ-Str., zwischen Bahnhof ist und Check-In Center, ist ein Wohngebiet entstanden und auch noch immer im entstehen. Auch viele Familien mit Kindern wohnen hier. Deshalb wird hier dringend ein großer, schöner und mit Bäumen bepflanzter Spielplatz benötigt.
Platz für Grundschule/Gymnasium im Ostend
Da die Städtischen Bühnen wohl nun doch am alten Standort bleiben, könnte das Grundstück Mayfarthstraße 14 mit der großen Baustoffhandlung der Firma Raab Karcher im Ostend, direkt am Osthafen, für eine neue Schule (Grundschule und weiterführende Schule - Gymnasium) genutzt werden. Im näheren Umkreis wurde in den letzten Jahren und wird noch immer viel neuer Wohnraum gebaut. Die Schule wäre mit öffentlichen Verkehrsmitteln gut zu erreichen - auch aus den östlichen Stadtteilen (Haltestelle Straßenbahnline 11 Ostbahnhof/Honsellstraße oder mit der U6 bis Ostbahnhof) oder auch von Oberrad/Sachsenhausen über die Honsellbrücke.
Parkverbot Wim-Duisenberg-Platt Ostend einrichten
Im Wim-Duisenberg-Platz (Ostend) stehen oftmals sehr viele Autos. Eine Zufahrt im Brandfall durch die Feuerwehr wäre nicht mehr möglich. Lösung: Parkverbot einrichten und stark kontrollieren!
Fußgängerüberweg Ferdinand-Happ-Straße
Es gibt aktuell keinen Fußgängerüberweg auf der Ferdinand-Happ-Straße (Kreuzung Launhardstraße oder Kreuzung Gref-Völsing-Straße oder Kreuzung Wim-Duisenberg-Platz). Man sieht zwar noch die Reste früherer Zebrastreifenmarkierungen (siehe im Bild gelb markiert). Diese sind u.a. aber zugunsten Parkflächen weggefallen. Da mittlerweile viele Kinder (auch viele Schulkinder) in das Neubauviertel gezogen sind, und die Ferdinand-Happ-Straße eine viel befahrene Straße ist, besteht hier dringend Handlungsbedarf.
Den Main zwischen Gerbermühle und Westhafen für ÖPNV nutzen - RiverBus Frankfurt Main River Services
Im Rahmen von gesperrten Straßen (Mainkai) und der Priorität des Klimaschutz mit alternativen Transportmöglichkeiten, wäre die Nutzung des Main für den ÖPNV wünschenswert, nahezu notwendig. Nicht nur als urbane Metropole, sondern auch als internationale Stadt, sollte in so ein repräsentatives und innovatives Projekt umgehend investiert werden. Auf der Strecke ab Gerbermühle bis Westhafen, mehrere moderne elektro RiverBus einsetzen! Haltestellen z.B. Gerbermühle, Osthafen, Hafenpark/EZB, Deutschherrnviertel, Alte Brücke, Eiserner Steg, Untermainbrücke/Schweizer Str., Theodor-Stern-Kai/Friedensbrücke, Westhafen Brücke/Speicherstraße. Siehe Beispielkarte. https://www.youtube.com/watch?v=li60DRi42mw #LieberHeuteAlsMorgen #GermanFuture #FrankfurtMainRiverServices
Radweg Wittelsbacherallee
Der Radweg der Wittelsbacherallee Richtung Zoo endet abrupt an der Wingertstraße. Von dort an müssen Radfahrer Richtung Zoo entweder sehr aufpassen oder auf der falschen Seite fahren, was spätestens bei der 90 Grad Kurve sehr gefährlich ist. Beim Übergang an der Wingertstraße auf die Straße konnte ich schon Unfälle beobachte, weil ja jeder meint, Vorfahrt zu haben
Beleuchtung Obermainanlage Durchgang Schwanenstr.
Der Durchgang zur Schwanenstraße als gerader Weg kommend von der Rechneigrabenstrasse durch die Untermainanlage ist nachts eine Zumutung.
Fußgängerfreundlichere Ampelschaltung an der S-Bahn-Haltestelle Ostendstraße
Die Wartezeit für Fußgänger an der Ampel zwischen Straßenbahn- und S-Bahn-Haltestelle Ostendstraße sollte deutlich verkürzt werden. Dies wäre vermutlich sogar ohne allzu große Beeinträchtigung des Autoverkehrs möglich, da zur Zeit während der Fußgänger-Rotphase lange Zeiten ohne durchfahrende Autos auftreten.
Unnötige Ampeln abschalten
Es gibt im Stadtgebiet zahlreiche überflüssige Ampeln, die in meinen Augen problemlos zugunsten einer Rechts-vor-links-Regelung oder Ausschilderung einer Vorfahrtsstraße entfallen könnten. Allein im Bahnhofsviertel fielen mir die Kreuzungen Taunusstraße mit Weser- und Moselstraße sowie die Kreuzungen Kaiserstraße mit Moselstraße ein. Gleiches gilt für die Kreuzung Grüne-/Uhlandstraße und Ostendstraße/Hanauer Ldstr. im Ostend.
Besser Anbindung des Deutschherrnviertels an den öffentlichen Nahverkehr. Längere Fahrtzeiten der Buslinie 45.
Das Deutschherrnviertel ist seit Jahren vom öffentlichen Nahverkehr fast ausgegrenzt. 2013 fuhr die Buslinie noch bis 00:40 Uhr zur Deutschherrnbrücke. Leider ist dies seit Jahren nicht mehr der Fall sondern die Buslinie 45 stellt nach 20:41 Uhr den Betrieb ein und seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2018 wurde die Buslinie 46 bis auf 2 Fahrten am Tag komplett eingestellt. Mein Vorschlag: Die Buslinie 45 sollte ab 20:30 Uhr bis 23:30 Uhr alle 30 oder 45 Minuten zur Haltestelle Deutschherrnbrücke fahren. Die Buslinie 46 wieder so fahren wie vor dem Fahrplanwechsel im Dezember 2018 sprich alle 30 Minuten.
Ampelschaltungen für Rad- und Fußverkehr optimieren
An vielen Stellen ist ein überqueren von mehrspurigen Straßen für Radfahrer und Fußgänger nicht ohne Zwischenhalt auf dem Mittelstreifen möglich. Kommen beide Richtungen auf dem Mittelstreifen zusammen, ohne die Straße komplett überqueren zu können, wird es schnell zu eng. Darüber hinaus sind 3-5 Minuten nicht angemessen um bspw. die Hanauer Landstraße zu queren. Hat ein Teilabschnitt grün sollten alle Abschnitte in die gleiche Richtung grün erhalten und Grünphasen leicht verlängert werden. Einige Taster in der Fahrbahnmitte wären unnötig, es gäbe weniger Ampelphasen und weniger Rotlichtverstöße. Eine Orientierung fiele leichter und die Straße wäre komplett überquert bevor Autos knapp an Fußgängern und Fahrrädern vorbei fahren. Neben dem Mehr an Sicherheit wird das Ziel schneller erreicht und gezielt der nicht-motorisierte Verkehr gefördert.
Wege-Pflasterung an der Bus- und Tramstation Ostbahnhof/Sonnemannstraße
Zwischen der Ecke Hanauer Landstraße/Sonnemannstraße und der Bus- und Tramstation Ostbahnhof/Sonnemannstraße hat sich ein provisorischer Weg entwickelt (siehe Bild). Dies ist nun einmal die direkte Verbindung zwischen dieser Wegkreuzung und der Haltestelle. Seit der Eröffnung der Geschäfte in der Louis-Appia-Passage wird dieser provisorische Weg noch stärker frequentiert. Ich selbst bin eigentlich kein Freund von zupflastern von Grünflächen, hier wäre es aber sinnvoll diesen Weg zu einem richtigen Weg zu machen und zu pflastern, da die Menschen immer wieder den direkten Weg nutzen werden.
Fussballplatz Rebstockpark
Im Rebstockpark befindet sich ein Bolzplatz mit roter Erde, der kaum von den Kinder benutzt werden kann. Staubentwicklung im Sommer und Match nach dem Regen. Da die Kinder in den umliegenden Wohnsiedlungen kaum Spielmöglichkeiten haben, wäre es toll wenn der vorhandene Boltzplatz aufgewertet wird, wie z.B. am Ostpark mit einem Kunstrasen und Netze für die Tore.
Modernisierung der S-Bahnstationen Ostendstraße, Lokalbahnhof und Mühlberg
Die S-Bahnstationen Ostendstraße, Mühlberg und Lokalbahnhof sind doch sehr in die Jahre gekommen und müssten auf gefrischt werden da vor allem die Ostendstraße derzeit keinen Guten Eindruckt auf die Nahe gelegene EZB macht.
Durchgehende Beleuchtung im Ostpark, Bereich Zuweg Sportplätze
Ostpark: Bei den Joggingrunden und Spaziergängen im Ostpark ist mir aufgefallen, daß im Bereich des Zuwegs zu den Sportplätzen fast durchgehend die Straßen-Beleuchtung des Schotterweges brennt. Hier könnte sicherlich Strom gespart werden, wenn der Dämmerungsschalter versetzt wird. Evtl. könnte man in diesem Zusammenhang auch noch die Leuchtmittel auf LED-Leuchten zur Stromsparung tauschen.
Toiletten im öffentlichen Raum
Ich würde mir mehr Toilettenanlagen im öffentlichen Raum wünschen. In den meisten Parkanlagen, Grünflächen etc. sind diese nicht vorhanden. Z. b. am Mainufer, Grüneburgpark, Günthersburgpark etc. (außer bei der dort ansässigen Gastronomie). Die Stadt Frankfurt, allem voran das Mainufer hat sich verändert, ist nunmehr belebt, Leute treffen sich nach Feierabend zum Picknicken etc. Dass dann hier "wild" gepinkelt werden muss, finde ich sehr schade. Im Ostpark oder auch am Uhrtürmchen (Obere Bergerstraße/Marktplatz) sind bereits neue Sanitäranlagen in Betrieb genommen worden, die zwar nicht einladend - welche öffentlichen Toiletten sind das schon -, aber ihren Zweck erfüllen. Gerade, für dieses menschliches Bedürfnis, sollten finanzielle Mittel vorhanden sein. Die vielen Touristen, die uns besuchen, freuen sich bestimmt auch.
Parkplätze schaffen in Bornheim/Ostend (Ende der Verschwendung)
Guten Tag, es ist sehr einfach und simpel. Auf der rückwärtigen Seite des Zoos gibt es bis heute eine große Anzahl an Parkplätzen mit Parkschein Pflicht. Dies machte Sinn, als der rückwärtige Eingang des Zoos noch geöffnet war. Seit Jahren ist dieser jedoch geschlossen. Daher macht es auch keinen Sinn mehr dort die Parkschein-pflichtigen Parkplätze zu erhalten, sondern diese in freie und/oder Anwohner Parkplätze zu tauschen! Ideal wäre wohl eine Mischung aus beidem (Hälte/Hälfte). So könnte die Parkplatznot in dieser Ecke gelindert werden und trotzdem könnten Besucher von Anwohnern oder doch der ein oder andere Besucher vom Zoo der sich auf der falschen Seite einfindet noch Möglichkeiten. Konkret betrifft es die Waldschmidstr. von der Ecke Rhönstr. bis Unterer Atzemer: https://www.google.de/maps/place/Waldschmidtstra%C3%9Fe+98,+60314+Frankfurt+am+Main/@50.1171822,8.7067825,19z/data=!4m5!1m2!2m1!1szoo!3m1!1s0x47bd0e904ffed1d3:0x9f8bd77e635028f3 Mit der Bitte um Rückmeldung. Danke & BG Robin George
Fußgängerampel muss schneller schalten!
Auf meinem täglichen Weg zur Arbeit und immer wenn ich sonst zu Fuß unterwegs bin nutze ich die Ampel an der Wittelsbacherallee/Scheidswaldstraße. Jedes mal ärgere ich mich, dass die Fußgängerampel sehr lange braucht um umzuschalten damit die Straße überquert werden kann. Die Ampel wird auch von Kindern der Linné-Schule und Eltern mit Kleinkindern rege genutzt. Die lange Wartezeit bis zur Grünphase verleiten nicht nur erwachsene Frankfurter dazu über die rote Ampel zu laufen sondern auch unsere kleinen Mitbürger. Besonders ärgerlich ist es, wenn man die Straßenbahnhaltestelle der Linie 14 erreichen möchte und die Straßenbahn wegen dem Warten verpasst. Zudem ist es keine Ampel die den Verkehrsfluss regelt. Deshalb mein Vorschlag: Die Ampel muss so eingestellt werden, dass sie schneller oder sofort reagiert wenn sie von Fußgängern genutzt wird ! Für die Ampel auf der anderen Seite der Wittelsbacherallee (Wittelsbacherallee/Dahlmannstraße) gilt übrigens das gleiche!
Verlängerung der Linie U6 Richtung Osten
Für die Verlängerung der Linie U6 sollte die C4b-Strecke (die Streckenastbezeichnung zwischen Zoo und Fechenheim) vom Ostbahnhof aus, um zwei Stationen unter der fünfspurigen Hanauer Landstraße und unter dem Ratswegkreisel hindurch eingetunnelt werden. Die Tunnelausfahrt wäre östlich vom Ratswegkreisel auf der vorhandenen Schwellengleistrasse nähe Haltestelle Daimlerstraße, ungefähr vor dem Citroen-Haus / Schwab's-Baby-Center. Ab hier sollte die Schwellengleisstrecke im Hochbahnniveau auf Stelzen bzw. Deich verlaufen, ggf. bis Endstation Fechenheim, ggf. weiter bis Offenbach. Um die Sache schnellstmöglich zu realisieren sollte die Einfachste Methode angewendet werden, ebenso nach dem Dortmunder Vorbild, wie es demnächst mit der U5 Eckenheimer Landstraße passieren wird: Entweder man verlängert den U-Bahntunnel nur auf dem halben Weg zur folgenden Haltestelle Osthafenplatz und setzt anschließend die Rampe an. Ob die Haltestelle Osthafenplatz noch im Tunnel- oder schon in der Tunnelrampe angelegt werden könnte, dass wird sich herausstellen, wie es am besten wäre. Oder was am sinnvollsten wäre, man setzt die Tunnelrampe an jener Stelle an, wo der vorhandene Tunnel aufhört. Der Rampenverlauf endet im Bereich der Straßenbahnhaltestelle Osthafenplatz. Diese Haltestelle Osthafenplatz könnte man direkt an der endenden Tunnelrampe ansetzen. Anschließend verläuft die C4b-Strecke im Straßenbahnniveau auf Straßenbündigen Gleisen weiter bis Ratswegkreisel. Hier verläuft diese weiterhin auf der vorhandenen Straßenbahnstrecke über den Kreisel hinweg, auf die vorhandene Schwellengleisstrecke. Diese fortlaufende Strecke bleibt ebenso weiterhin in dem Zustand, wie sie heuer so ist; sie soll bitteschön weder gedeicht, gebrückt noch getunnelt werden. Nur das Anlegen von Hochbahnsteigen wäre das A&O.
EZB Graffitis im S-Bahnhof Ostendstrasse
Jeder der die Bilder vom Bauzaun der EZB kennt wird sie im Moment vermissen. Wäre es nicht wundervoll, wenn die wunderschönen professionellen Graffitis zukünftig die Wände im S-Bahnhoftunnel Ostendstraße zu sehen wären? Leider sind die schönen Graffitis am Bauzaun nicht mehr vorhanden, aber statt der nicht ganz so schönen momentanen Graffitis im SBahnhof Ostenedstrasse, wäre es doch sehr kunstvoll und eine besondere S-Bahnstation, wenn dort die Künstler statt an den Bauzaun ihre Kunstwerke an die S-Bahnhofwände sprayen würden.
Aufwertung Spielplatz Dörnigheimer Straße (Ostend/Danziger Platz - Zoo)
Das Gelände an der Dörnigheimer Straße an der Achse Danziger Platz/Ostbahnhof - Zoo ist ein trauriger Anblick. Es gibt zur Zeit nur ein altes Klettergerüst, eine Tischtennisplatte, eine Reifenschaukel und eine kleine Wippe. Der Sandkasten hat sich aufgelöst, die Sitzbänke sind abgesplittert und morsch. Der Spielplatz wirkt ungeplegt und vernachlässigt. Spielende Kinder sind nur selten zu sehen. Dabei könnte man so viel aus dem Gelände machen, z. B. Gras ansähen, ein paar Sträucher und Blumen planzen, den Sankdasten wieder herstellen, die Bänke erneuern und ein paar Spielgeräte mehr aufstellen (z. B. Klimmstangen, Schaukel etc.). Es wäre schade, wenn der Spielplatz erst im Rahmen der Neugestaltung des Danziger Platzes in Angriff genommen wird.
Die Situation für Fahrradfahrer (und Fussgänger) vor dem Ostbahnhof verbessern
Hier gibt es keinerlei Wegmarkierung für Räder, so dass es für beide Verkehrsteilnehmer gefährlich ist. Zahlreiche Metallstäbe erschweren das Durchkommen (Ein interessanter Hinweis: Kopenhagen kommt ohne diese Metallpfosten aus, die Autofahrer halten sich einfach an die ausgewiesenen Parkplätze). Es fahren dort aber sehr viele Radfahrer durch die neue Unterführung Richtung Hanauer Landstrasse. Ich hoffe, dass dies spätestens mit der Neugestaltung des Danziger Platzes in Angriff genommen wird (wann ist es so weit?)
Urban Gardening auch in Bockenheim
Ich habe mit großem Interesse den Danziger Platz am Ostbahnhof besucht, der durch ein Urban Gardening Projekt enorm aufgewertet wurde. Da dieser jedoch für mich am anderen Ende der Stadt liegt ist es sehr schwer, sich zu beteiligen. Aus diesem Grund wünsche ich mir auch für die Bewohner Bockenheims eine solche Fläche, auf der Einwohner ohne eigenen Garten am Haus gärtnern und nebenbei die Stadt verschönern können.
Sanierung und Wiedereröffung der Schwedlerbrücke
Die Schwedlerbrücke (Baujahr 1910) stellt für Fußgänger die einfachste Möglichkeit dar, vom Ostend über die Bahnanlagen des Ostbahnhofs zur Hanauer Landstraße und ins Hafengebiet zu kommen. Nachdem die Brücke 2011 wegen ihres schlechten Zustandes gesperrt wurde, muss man sehr lange Umwege (entweder über die Ratswegbrücke oder die Unterführung im Ostbahnhof) in Kauf nehmen. Deshalb wünsche ich mir eine schnellstmögliche Sanierung der Schwedlerbrücke bei der auch die Belange des Denkmalschutzes berücksichtigt werden!