Schwanheim
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und dadurch werden alle gefundenen
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Aktuelle Themen· letzte 90 Tage
7Umwelt und Energie
- ›Endlich Maßnahmen gegen die Auswirkungen des Klimawandels ergreifen
- ›Schwanheim: Aktueller Stand bzgl. der städtischen Waldstrategie im Rahmen des Arten- und Biotopschutzkonzepts (ABSK)
- ›Reinigung der Schallschutzwand in Goldstein
- ›Trinkbrunnen für den Frankfurter Westen
- ›Schwanheim: Aktueller Stand bzgl. der städtischen Waldstrategie im Rahmen des Arten- und Biotopschutzkonzepts (ABSK)
- ›Goldstein: Prüfung des Einsatzes einer autarken, insektenfreundlichen Solarbeleuchtung („Main-Light“) im Rahmen der Grunderneuerung des Goldsteinparks
- ›Schwanheim: Trinkbrunnen an geeignetem Standort installieren
5Öffentlicher Nahverkehr und neue Mobilität
- ›Schwanheim: Öffentliche Biotoilette
- ›Griesheim/Schwanheim: Behindertengerechter Umbau der Abgänge an der Staustufe Griesheim (Planungsmittel) Was ist aus der Untersuchung gemäß Stellungnahme ST 749 geworden?
- ›Änderung der Linienführung und des Fahrtakts der Buslinie 62
- ›Trinkbrunnen für Sossenheim, Griesheim und Schwanheim
- ›Änderung der Linienführung und des Fahrtakts der Buslinie 62
2Gesundheit und Soziales
2Abfall und Sauberkeit
2Fußverkehr
2Verkehr und Straße
Zuständiger Ortsbeirat
Schwanheim wird im Ortsbeirat 6 vertreten — dort stehen Sitzverteilung, Mitglieder und die nächsten Sitzungen.
Was ist ein Ortsbeirat?
Ortsbeiräte sind in Frankfurt die gewählten „Stadtteilparlamente", die die Interessen der Bewohnerinnen und Bewohner gegenüber Magistrat und Stadtverordnetenversammlung vertreten und in vielen Fragen vor Ort mitreden oder sogar mitentscheiden.
Mehr erfahren: Geschichte, Rechtsgrundlage & Arbeitsweise
Geschichte
Die Frankfurter Stadtverordnetenversammlung hat 1972 erstmals 15 Ortsbezirke eingerichtet. 1977 kam mit der Eingemeindung von Bergen-Enkheim ein 16. Ortsbezirk hinzu.
Rechtliche Grundlage
Grundlage ist die Hessische Gemeindeordnung (HGO), konkretisiert in der Frankfurter Hauptsatzung und einer eigenen Geschäftsordnung der Ortsbeiräte.
Typische Themen
Verkehrsberuhigung, Haltestellen, Plätze und Grünanlagen, Spielplätze, Fuß- und Radwege, Schul- und Kitafragen, Lärmschutz, Sauberkeit und Unterstützung lokaler Vereine.
Bedeutung
Die Stadt bezeichnet die Ortsbeiräte als „aktives Bindeglied" zwischen Bürgerschaft und Rathaus. Ihre Beschlüsse sind meist nicht rechtlich bindend, spielen aber bei Beratungen eine wichtige Rolle — bei Straßenbenennung sind sie sogar verbindlich.
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Frankfurter Westen: Bilanz „100 Jahre Eingemeindung der westlichen Stadtteile erstellen"
Stellungnahme des Magistrats vom 14.09.2026, ST 1370 Betreff: Frankfurter Westen: Bilanz "100 Jahre Eingemeindung der westlichen Stadtteile erstellen" Dem Magistrat sind die Belange der westlichen S...
Endlich Maßnahmen gegen die Auswirkungen des Klimawandels ergreifen
Antrag vom 22.08.2026, OF 151/6 Betreff: Endlich Maßnahmen gegen die Auswirkungen des Klimawandels ergreifen Vorgang: OM 2573/22 OBR 6; ST 84/23 Der Ortsbeirat 6 hat in seiner Sitzung vom 06.09.202...
Erhalt der Kleingartenanlage „Am Graben“
Bericht des Magistrats vom 15.06.2026, B 197 Betreff: Erhalt der Kleingartenanlage "Am Graben" Vorgang: l. Beschl. d. Stv.-V. vom 05.03.2026, § 7211 - OA 235/22 OBR 4, B 420/25 - Die Stadt Frankfu...
Konzept für zusätzliche Sitz- und Aufenthaltsmöglichkeiten im Umfeld der Schwanheimer Wiesen
Anregung an den Magistrat vom 09.06.2026, OM 115 entstanden aus Vorlage: OF 23/6 vom 20.05.2026 Betreff: Konzept für zusätzliche Sitz- und Aufenthaltsmöglichkeiten im Umfeld der Schwanheimer Wies...
Niederrad: Entsiegelung Hahnstraße/Ecke Goldsteinstraße
Stellungnahme des Magistrats vom 17.04.2026, ST 721 Betreff: Niederrad: Entsiegelung Hahnstraße/Ecke Goldsteinstraße Der Magistrat begrüßt generell Maßnahmen zur Klimaanpassung, wie Entsiegelungen ...
Verkauf zweier Flächen in Griesheim an TenneT TSO GmbH im Rahmen des Netzausbaus rund um Frankfurt
Vortrag des Magistrats vom 27.02.2026, M 44 Betreff: Verkauf zweier Flächen in Griesheim an TenneT TSO GmbH im Rahmen des Netzausbaus rund um Frankfurt Vorgang: Auf Antrag des Magistrats gemäß § 1...
Es gab im letzten Umwelt - und Planungsausschuss max. Verwirrung. Mit der Zurücknahme des Bebauungsplan B865 (M1/26) wi
Frage vom 26.02.2026, F 3880 Es gab im letzten Umwelt - und Planungsausschuss max. Verwirrung. Mit der Zurücknahme des Bebauungsplan B865 (M1/26) wird von der Ansiedlung weiterer Freizeitgärten abg...
Benennung des Weges zwischen dem Bürgerhaus Goldstein und der Straße Am Goldsteinpark
Bericht des Magistrats vom 12.01.2026, B 19 Betreff: Benennung des Weges zwischen dem Bürgerhaus Goldstein und der Straße Am Goldsteinpark Vorgang: OI 119/25 OBR 6 Der Weg zwischen dem Bürgerhaus ...
Bebauungsplan Nr. 865 - Schwanheim, Kelsterbacher Weg (Freizeitgärten) hier: Einstellung des Verfahrens
Vortrag des Magistrats vom 05.01.2026, M 1 Betreff: Bebauungsplan Nr. 865 - Schwanheim, Kelsterbacher Weg (Freizeitgärten) hier: Einstellung des Verfahrens Vorgang: Beschl. d. Stv.-V. vom 29.05.20...
Produktbereich: 16 Nahverkehr und ÖPNV Produktbereich: 30 Büro OB/Betreuung der Gremien Produktgruppe: 16.03 Verkehrsanlagen Produktgruppe: 30.04 Stadtmarketing Mainfähre Höchst durch (touristisches) Konzept fördern und sichern
Etatanregung vom 25.11.2025, EA 37 entstanden aus Vorlage: OF 1343/6 vom 08.11.2025 Betreff: Produktbereich: 16 Nahverkehr und ÖPNV Produktbereich: 30 Büro OB/Betreuung der Gremien Produktgruppe: 16....
Erhalt der Kleingartenanlage „Am Graben“
Bericht des Magistrats vom 24.11.2025, B 420 Betreff: Erhalt der Kleingartenanlage "Am Graben" Vorgang: l. Beschl. d. Stv.-V. vom 12.12.2024, § 5466 - OA 235/22 OBR 4, B 387/24 - Zwischenbescheid ...
Direkte Wegebeziehung zwischen Arnsburger Straße und Scheidswaldstraße herstellen
Stellungnahme des Magistrats vom 24.10.2025, ST 1776 Betreff: Direkte Wegebeziehung zwischen Arnsburger Straße und Scheidswaldstraße herstellen Es laufen bereits Planungen im Rahmen der Mobilitätsst...
Fahrradständer in die Marienstraße
Stellungnahme des Magistrats vom 24.10.2025, ST 1778 Betreff: Fahrradständer in die Marienstraße Der Anregung wird entsprochen. Vertraulichkeit: Nein dazugehörende Vorlage: Anregung an den Magistra...
Wohin mit den Fahrzeugen in der Henriette-Fürth-Straße?
Auskunftsersuchen vom 21.10.2025, V 1288 entstanden aus Vorlage: OF 1321/6 vom 21.09.2025 Betreff: Wohin mit den Fahrzeugen in der Henriette-Fürth-Straße? Dem Ortsbeirat ist berichtet worden, das...
Benennung des Weges zwischen dem Bürgerhaus Goldstein und der Straße Am Goldsteinpark
Initiative vom 21.10.2025, OI 119 entstanden aus Vorlage: OF 1304/6 vom 21.09.2025 Betreff: Benennung des Weges zwischen dem Bürgerhaus Goldstein und der Straße Am Goldsteinpark Der Magistrat wird gem...
„Orange Beach“ erhalten - Ersatzstandort finden
Anregung an den Magistrat vom 02.09.2025, OM 7288 entstanden aus Vorlage: OF 1283/6 vom 13.08.2025 Betreff: "Orange Beach" erhalten - Ersatzstandort finden Der Magistrat wird gebeten, den Betreiber de...
Baugrundstücke Gustavsburgplatz: Dekontaminieren, entwickeln, begrünen
Stellungnahme des Magistrats vom 27.06.2025, ST 1066 Betreff: Baugrundstücke Gustavsburgplatz: Dekontaminieren, entwickeln, begrünen Zu 1. Die Grundstücke in der Gemarkung 467, Flur 196 mit Flurstüc...
Parkerweiterung Günthersburgpark
Bericht des Magistrats vom 27.06.2025, B 242 Betreff: Parkerweiterung Günthersburgpark Vorgang: A 344/25 Gartenpartei Die Planung für die Erweiterung des Günthersburgparks erstreckt sich über die g...
Niederrad: Entsiegelung Hahnstraße/Ecke Goldsteinstraße
Anregung an den Magistrat vom 27.06.2025, OM 7208 entstanden aus Vorlage: OF 1437/5 vom 12.06.2025 Betreff: Niederrad: Entsiegelung Hahnstraße/Ecke Goldsteinstraße Der Magistrat wird gebeten, zu ...
Die FAZ vom 16.04.2025 berichtete, dass die Lage des geplanten Suchthilfezentrums in der Niddastraße nach Ansicht der IH
Frage vom 30.04.2025, F 3186 Die FAZ vom 16.04.2025 berichtete, dass die Lage des geplanten Suchthilfezentrums in der Niddastraße nach Ansicht der IHK erhebliche Risiken für das Sicherheitsempfinden ...
Aufwertung des Rödelheimer Ortskerns - Mittel für die Gestaltung des Kreuzungsbereichs Alt Rödelheim/Assenheimer Straße
Bericht des Magistrats vom 25.04.2025, B 157 Betreff: Aufwertung des Rödelheimer Ortskerns - Mittel für die Gestaltung des Kreuzungsbereichs Alt-Rödelheim/Assenheimer Straße Vorgang: l. Beschl. d. S...
Bebauungsplanabsicherung der Kleingartenanlage KGV Riederwald 1913 e. V.
Antrag vom 08.04.2025, NR 1197 Betreff: Bebauungsplanabsicherung der Kleingartenanlage KGV Riederwald 1913 e. V. Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen: Der Magistrat wird aufgefo...
Griesheim: Mensa an der Eichendorffschule
Bericht des Magistrats vom 07.02.2025, B 68 Betreff: Griesheim: Mensa an der Eichendorffschule Vorgang: Beschl. d. Stv.-V. vom 14.11.2024, § 5261 - OA 489/24 OBR 6 - Die Sanierung des Untergeschos...
Planverfahren für ein Gesamtkonzept Campusmeile
Bericht des Magistrats vom 07.02.2025, B 43 Betreff: Planverfahren für ein Gesamtkonzept Campusmeile Vorgang: l. Beschl. d. Stv.-V. vom 14.11.2024, § 5223 - EA 114/23 OBR 3, B 284/24 - Zwischenber...
Mehr Attraktivität für den Schwanheimer Stadtteilkern - wissenschaftliche Evaluation
Anregung an den Magistrat vom 26.11.2024, OM 6162 entstanden aus Vorlage: OF 1118/6 vom 04.11.2024 Betreff: Mehr Attraktivität für den Schwanheimer Stadtteilkern - wissenschaftliche...
Für den Neubau der Europäischen Schule am Ratsweg könnten viele Gärten der Anlage „Am Graben“ des KGV Riederwald weichen
Frage vom 07.11.2024, F 2748 Für den Neubau der Europäischen Schule am Ratsweg könnten viele Gärten der Anlage "Am Graben" des KGV Riederwald weichen. Berichten zufolge wurden auf dem Ge...
Mehr Attraktivität für den Schwanheimer Stadtteilkern - wissenschaftliche Evaluation
Antrag vom 04.11.2024, OF 1118/6 Betreff: Mehr Attraktivität für den Schwanheimer Stadtteilkern - wissenschaftliche Evaluation Der Ortsbeirat möge wie folgt beschließen: Der Ortsbeirat bit...
Illumination der Höchster Mainansicht hier: Mehrkostenvorlage für ausstehende Maßnahmen Illumination Bolongaropalast und Bolongarogarten
Vortrag des Magistrats vom 01.11.2024, M 148 Betreff: Illumination der Höchster Mainansicht hier: Mehrkostenvorlage für ausstehende Maßnahmen Illumination Bolongaropalast und Bolongarogarten Vorgang: ...
Offener Bücherschrank Alt-Schwanheim
Ortsbeiratsinitiative - Budget vom 29.10.2024, OIB 348 entstanden aus Vorlage: OF 1062/6 vom 17.08.2024 Betreff: Offener Bücherschrank Alt-Schwanheim Der Magistrat wird gebeten, auf der Straße Alt-Sch...
Keine Verdichtung zulasten der Kinder
Antrag vom 27.10.2024, OF 1113/6 Betreff: Keine Verdichtung zulasten der Kinder Vorgang: OM 5659/24 OBR 6; ST 1758/24 Es wird beantragt, der Ortsbeirat möge beschließen, dass Stadtpa...
Erhalt der Kleingartenanlage „Am Graben“
Bericht des Magistrats vom 11.10.2024, B 387 Betreff: Erhalt der Kleingartenanlage "Am Graben" Vorgang: l. Beschl. d. Stv.-V. vom 23.06.2024, § 4813 - OA 235/22 OBR 4 - Zwischenbescheide des Magistrat...
Warum soll der geplante Neubau in der Henriette-Fürth-Straße genehmigungsfähig sein?
Stellungnahme des Magistrats vom 07.10.2024, ST 1758 Betreff: Warum soll der geplante Neubau in der Henriette-Fürth-Straße genehmigungsfähig sein? Zu 1. a) Den Maßstab für die Beurteilung d...
Schwanheim-Goldstein: Grundsteuer bei Erbbaugrundstücken
Antrag vom 18.08.2024, OF 1061/6 Betreff: Schwanheim-Goldstein: Grundsteuer bei Erbbaugrundstücken Der Ortsbeirat möge beschließen: der Magistrat wird gebeten, bei der Neufestsetzung d...
Warum soll der geplante Neubau in der Henriette-Fürth-Straße genehmigungsfähig sein?
Anregung an den Magistrat vom 25.06.2024, OM 5659 entstanden aus Vorlage: OF 1053/6 vom 16.06.2024 Betreff: Warum soll der geplante Neubau in der Henriette-Fürth-Straße genehmigungsfähig sein? Am 10. ...
Warum soll der geplante Neubau in der Henriette-Fürth-Straße genehmigungsfähig sein?
Antrag vom 16.06.2024, OF 1053/6 Betreff: Warum soll der geplante Neubau in der Henriette-Fürth-Straße genehmigungsfähig sein? Am 10. Oktober 2023 stellte die Nassauische Heimstätte im Ort...
Gymnasium Römerhof: Endlich Schulgebäude und Turnhalle bauen
Anregung an den Magistrat vom 28.05.2024, OM 5520 entstanden aus Vorlage: OF 1026/6 vom 11.05.2024 Betreff: Gymnasium Römerhof: Endlich Schulgebäude und Turnhalle bauen Der Magistrat wird gebeten, end...
Existenz des Schwarzbaches im Goldsteinpark
Stellungnahme des Magistrats vom 16.10.2023, ST 2131 Betreff: Existenz des Schwarzbaches im Goldsteinpark Die vom Regierungspräsidium begrenzte Entnahmemenge von Grundwasser, welche durch den...
Zufahrt zum Kleingärtnerverein Frankfurt-Niederrad 1893 e. V. ermöglichen
Anregung an den Magistrat vom 14.07.2023, OM 4286 entstanden aus Vorlage: OF 833/5 vom 27.06.2023 Betreff: Zufahrt zum Kleingärtnerverein Frankfurt-Niederrad 1893 e. V. ermöglichen ...
Existenz des Schwarzbaches im Goldsteinpark
Auskunftsersuchen vom 04.07.2023, V 708 entstanden aus Vorlage: OF 811/6 vom 16.06.2023 Betreff: Existenz des Schwarzbaches im Goldsteinpark Dem Vernehmen nach ist Anwohnerinnen ...
Zufahrt zum Kleingärtnerverein Frankfurt-Niederrad 1893 e. V. ermöglichen
Antrag vom 27.06.2023, OF 833/5 Betreff: Zufahrt zum Kleingärtnerverein Frankfurt-Niederrad 1893 e. V. ermöglichen Der Ortsbeirat bittet den Magistrat zu prüfen und zu berichten, inwiewei...
Existenz des Schwarzbaches im Goldsteinpark
Antrag vom 16.06.2023, OF 811/6 Betreff: Existenz des Schwarzbaches im Goldsteinpark Dem Vernehmen nach ist Anwohner:innen in Goldstein von der Stadt Frankfurt mitgeteilt worden, dass der ...
Produktbereich: 13 Stadtplanung Produktgruppe: 13.01 Stadtplanung Höchster Fährhaus sanieren
Etatantrag vom 14.06.2023, E 254 Betreff: Produktbereich: 13 Stadtplanung Produktgruppe: 13.01 Stadtplanung Höchster Fährhaus sanieren Vorgang: H i n w e i s: Es handelt sich um eine Vorlage z...
Straßensanierung Alt-Schwanheim nach Leitungsinstandsetzungen forcieren und Baumaßnahmen bündeln
Stellungnahme des Magistrats vom 05.06.2023, ST 1245 Betreff: Straßensanierung Alt-Schwanheim nach Leitungsinstandsetzungen forcieren und Baumaßnahmen bündeln Durch eine Bündelung von Straße...
August-Gräser-Schule, Grundschule, Bau eines 3. Treppenhauses
Vortrag des Magistrats vom 15.05.2023, M 68 Betreff: August-Gräser-Schule, Grundschule, Bau eines 3. Treppenhauses 1. Dem Einbau eines 3. Treppenhauses zur Herstellung eines 2. Rettungswegs für den No...
Produktbereich: 16 Nahverkehr und ÖPNV Produktgruppe: 16.03 Verkehrsanlagen Planungskosten für ein neues Verkehrskonzept
Etatanregung vom 25.04.2023, EA 37 entstanden aus Vorlage: OF 751/6 vom 25.04.2023 Betreff: Produktbereich: 16 Nahverkehr und ÖPNV Produktgruppe: 16.03 Verkehrsanlagen Planungskoste...
Wegbenennung am ehemaligen Flugplatz des Flugpioniers August Euler
Antrag vom 02.04.2023, OF 745/6 Betreff: Wegbenennung am ehemaligen Flugplatz des Flugpioniers August Euler Der Ortsbeirat möge beschließen, den Magistrat zu veranlassen, den letzten Tei...
Straßensanierung der Straße Alt-Schwanheim für ein verbessertes Nutzungskonzept nutzen
Anregung an den Magistrat vom 07.02.2023, OM 3507 entstanden aus Vorlage: OF 689/6 vom 05.02.2023 Betreff: Straßensanierung der Straße Alt-Schwanheim für ein verbessertes Nutzungskonzept nutzen D...
Griesheim und Goldstein: Ausbau der A 5 - Bohrungen und Vermessungen
Anregung vom 07.02.2023, OA 324 entstanden aus Vorlage: OF 676/6 vom 21.01.2023 Betreff: Griesheim und Goldstein: Ausbau der A 5 - Bohrungen und Vermessungen Die Stadtverordnete...
Straßensanierung Alt-Schwanheim nach Leitungsinstandsetzungen forcieren und Baumaßnahmen bündeln
Anregung an den Magistrat vom 07.02.2023, OM 3506 entstanden aus Vorlage: OF 660/6 vom 30.12.2022 Betreff: Straßensanierung Alt-Schwanheim nach Leitungsinstandsetzungen forcieren un...
Straßensanierung der Straße Alt-Schwanheim für ein verbessertes Nutzungskonzept nutzen
Antrag vom 05.02.2023, OF 689/6 Betreff: Straßensanierung der Straße Alt-Schwanheim für ein verbessertes Nutzungskonzept nutzen Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat mögen prüfe...
Ideen
Beidseitiges absolutes Halteverbot auf der Rheinlandstraße zwischen Ferdinand-Dirichs-Weg und Alt-Schwanheim
Die Verkehrssituation auf der Rheinlandstraße, zwischen Ferdinand-Dirichs-Weg und Alt-Schwanheim, ist derzeit unhaltbar und gefährlich. Aufgrund des aktuell nur einseitig geltenden absoluten Halteverbots wird die Fahrbahn regelmäßig durch parkende Fahrzeuge so stark verengt, dass sie nur noch einseitig befahrbar ist. Dies hat massive Auswirkungen auf alle Verkehrsteilnehmer: • Busse, die in beide Richtungen verkehren, geraten regelmäßig in Blockadesituationen. • Der Fußgängerüberweg ist durch parkende Fahrzeuge nur schwer einsehbar – eine erhebliche Gefahr insbesondere für Kinder, ältere Menschen und Personen mit eingeschränkter Mobilität. • Fahrradfahrer sind gefährdet, da Autos häufig mit überhöhter Geschwindigkeit von Lücke zu Lücke fahren und dabei den Mindestabstand nicht einhalten können. • Rettungs- und Lieferfahrzeuge werden behindert, was in kritischen Situationen fatale Folgen haben kann. Daher schlage ich die Einführung eines beidseitigen absoluten Halteverbots auf diesem Abschnitt der Rheinlandstraße vor, um: • den Verkehrsfluss in beide Richtungen dauerhaft sicherzustellen, • die Sichtverhältnisse auf dem Fußgängerüberweg zu verbessern, • die Sicherheit für Radfahrer deutlich zu erhöhen, • den öffentlichen Nahverkehr zu entlasten und Pünktlichkeit zu sichern, • riskante Verkehrssituationen nachhaltig zu vermeiden. Um den Bedarf der hierdurch entfallenden Parkplätze auszugleichen, schlagen ich vor: In der Rheinlandstraße, zwischen Martinskirchstraße und Ferdinand-Dirichs-Weg, den roten Sperrstreifen in der Fahrbahnmitte rückzubauen und auf der westlichen Straßenseite die bestehenden Parkmöglichkeiten in eine 30°-Schrägaufstellung umzuwandeln. Dadurch kann der vorhandene Raum effizienter genutzt und eine ausreichende Anzahl an Parkplätzen geschaffen werden.
Entschärfung der Zufahrt Flughafen / Terminal 2
Zwischen Unterschweinstiegschneise und Kapitän-Lehmann-Kreis kommt es bei der Zufahrt Richtung Terminal 2 immer wieder zu langen Staus und zu extrem gefährlichen Spurwechseln. Manchmal halten auch ortsfremde Autofahrende mitten auf einer der sechs Spuren an, um sich zu orientieren. Auf der Westseite ist ein Standstreifen, der sehr gerne von Bussen und Pkw zum illegalen Zwischenhalten verwendet wird, um Parkgebühren zu sparen. Autofahrende, die von Norden kommen und am Kapitän-Lehmann-Kreisel vorbei nach Westen Richtung Tor 3 / Terminal 1 fahren wollen, müssen sich auch erst einfädeln, um dann in die eigene Fahrspur abbiegen zu können. Durch eine Aufhebung des Standstreifens schon weiter schon ca. 50 m weiter nördlich, würde das Einfädeln entbehrlich, das Staupotential sowie das Unfallrisiko entschärft. Ja, dort ist die Einfahrt zur Feuerwache. Allerdings ist der gesamte Bereich unbewachsen und vollständig einsehbar, so dass Autofahrer rechtzeitig sehen würden, wenn Feuerwehrfahrzeuge auf die Straße einbiegen möchten.
Abfalleimer
Am Höchster Weg (kurz nach der Auffahrt auf die B40) befindet sich vor der Kleingartenanlage ein Parkplatz. Hier parken oft Hundebesitzer und Leute, die hier ihre Mittagspause verbringen. Dort gibt es keinen Abfalleimer, so dass der Müll oft genug auf und neben dem Parkplatz liegen bleibt. Das gilt oft auch für die Beutel mit den Hinterlassenschaften der Hunde. Ein entsprechend größerer Abfalleimer würde vielleicht etwas den verstreuten Müll reduzieren.
Zebrastreifen über die Geisenheimer Straße
Es wird angeregt, einen Zebrastreifen über die Geisenheimer Straße kurz nach der Einmündung der Ingelheimer Straße anzulegen. An dieser Stelle befand sich bereits ein Zebrastreifen, während AS5 umfangreich umgebaut wurde. Dieser Zebrastreifen sollte dauerhaft wieder angelegt werden. Viele Kinder aus dem Wohnblocks neben AS5 müssen morgens bei regem Berufsverkehr die Geisenheimer Straße überqueren, wenn sie zur Schule gehen. Alternativ könnten Stahlpoller angelegt werden, damit die Sicht beim überqueren der Straße nicht durch parkende Fahrzeuge versperrt wird. Vorzugswürdig ist allerdings die Anlegung eines Zebrastreifens, wie er als Provisorium bestand (siehe Foto)
Tram Südspange Frankfurt
Man könnte eine Straßenbahnlinie errichten um den Frankfurter Süden miteinander zu verbinden. Die Strecke könnte über Rheinlandstraße - Frankfurt Niederrad Bf - Triftstraße - Humperdinckstraße - Stresemannallee/Mörfelder Landstraße - Breslauer Straße - Südbhf/Schweizer Platz - Südbhf Vorplatz - Lokalbhf/Textorstr. - Balduinstraße - OF Stadtgrenze verlaufen.
Zebrastreifen über die Rheinlandstraße in Höhe Völklinger Weg
An der beschriebenen Stelle wird ein Zebrastreifen als fehlend empfunden. Viele Kinder aus den umliegenden Kindergärten queren dort die Rheinlandstraße, wenn sie in den Wald wollen.
Fahrradständer am Schwanheimer Mainufer
Bürger der westlichen Stadtteile nutzen häufig den Main als Naherholungsgebiet. Wohnt man allerdings nicht in unmittelbarer Nähe des Mainufers kann es mit unter schwierig werden, dieses Naherholungsgebiet zu nutzen. Ein Beispiel: Bewohner des Stadtteils Zeilsheim müssen zunächst ca. 3-4 km zurücklegen um am Main joggen, spazieren, Inliner fahren, .... zu können. Diese Distanz legt man am schnellsten und flexibelsten mit dem Rad zurück (da auch Haltestellen des ÖPNV auf der südlichen Mainseite eher abgelegen liegen und man oft zwischen den Bussen umsteigen müsste). Leider fehlt es am Mainufer an sicheren Abstellplätzen für das Fahrrad. Ich würde mir also die Errichtung von einer oder mehreren (Bügel-)Stellplatzanlagen wünschen. Konkret schlage ich folgende Orte dafür vor: - unter der B40 Brücke über den Main (wo sich auch der PKW-Parkplatz für den Schwanheimer Friedhof befindet). Dieser Standort hätte den Vorteil, dass er witterungsgeschützt liegt. - bei den PKW Parkplätzen Höchster Weg Ecke Schwanheimer Ufer - oder bei der ersten Fußgängerbrücke die über die zweispurige Straße Schwanheimer Ufer führt (natürlich auf der Mainuferseite). Ich denke eine Fahrradabstellanlage wäre eine wirkliche Bereicherung für westliche Bürger die das Mainufer besonders vielseitig nutzen wollen.
Anwohnerparken in Schwanheim alternativ weniger Halteverbot
Anwohnerparken im gesamten Stadtteil Schwanheim, da zu viele Fremdparker. Ich als Anwohner erhalte regelmäßig Strafzettel, da ich nach der Arbeit keinen Parkplatz mehr finde...besonders schlimm ist es im Bereich der Geisenheimer Straße / Ingelheimer Straße
Verkehrsänderung des Tannenkopfweges in Frankfurt-Goldstein
In den 70er Jahren hat man den Tannenkopfweg mit Pollern und Verkehrsinseln versehen, da gab es noch kein Goldstein-Süd und auch keine direkte Anbindung an Niederrad. Diese kleine Straße wird wahnsinnig hoch frequentiert und hält dem hohen Verkehrsaufkommen nicht mehr stand (Pöbeleien, Hupereien und über den Bürgersteig brettern sind noch das wenigste). Trotz Initiativen und Bemühungen finden wir Anlieger einfach kein Gehör! Bitte ändert dies endlich !!!
Parken auf der Rheinlandstraße zwischen Lönsweg und Geisenheimer Straße einschränken
Auf der Rheinlandstraße - insbesondere im nördlichen Abschnitt zwischen dem Lönsweg und der Geisenheimer Straße, werden seit etwa 2 Jahren vermehrt und sehr lange Fahrzeuge abgestellt. Darunter befinden sich viele Wohnmobile (ich habe gleichzeitig bereits 7 Stück gezählt) LKW bis 7,5t und Anhänger. Die LKW, "Kastenwagen" und Wohnmobile aber auch diverse Anhänger versperren die Einsicht von den einmündenden Straßen auf die Rheinlandstraße sehr stark (siehe Bild). In der Regel muss man mit einer drittel Autolänge auf die einzusehnde Fahrbahn fahren, um wirklich etwas sehen zu können. Dabei kommt es oft genung zu brenzligen Situationen, nicht zuletzt deshalb, weil auf der Rheinlandstraße die vorgeschriebene maximale Geschwindigkeit von 30km/h von ca. 90% aller Verkehrsteilnehmer überschritten sogar deutlich überschritten wird. Auf der Rheinlandstraße (insbesondere im Abschnitt zwischen Lönsweg und Geisenheimer Straße auf der nördlichen Seite sollte ein Halteverbot für Fahrzeuge über 2 t Leergewicht eingeführt werden. Alternativ oder ergänzend sollte der Fahrbahnrand mit Parkschildern "nur für PKW bis 2 t" versehen werden.
Ehrenmal in der Martin-Henrich-Anlage
Das Ehrenmal in der Martin-Henrich-Anlage gegenüber der Kindertagesstätte in der Vogesenstraße 34 müsste saniert werden. Die Instandsetzung der dazugehörigen Wasserspiele ist anzustreben. Ein barrierefreier Zugang im Norden in Form einer kurzen Rampe an der Treppe wäre hilfreich.
Entlastung/Ausbau des Tannenkopfweges in Frankfurt-Goldstein
Der Tannenkopfweg ist die Hauptverkehrsader in Frankfurt-Goldstein. Fast der komplette Verkehr in und aus Goldstein heraus verläuft über diese Straße, das Problem hierbei ist, dass diese Straße eine verkehrsberuhigte ist. Die künstliche Verengung der Straße, Schwellen und parkende Autos an einigen Stellen führen dazu, dass der Verkehr oft erheblich ins Stocken gerät. Dies macht das Autofahren auf dieser Straße oft zu einem Horror, insbesondere zu den Stoßzeiten, wenn die Leute zum Beispiel aus der Bürostadt Niederrad oder vom Schwanheimer Ufer durch Goldstein fahren. Gerade weil die Straße so hoch frequentiert befahren wird ist diese Beruhigung der Straße nicht sinnvoll, niemand würde zum Beispiel daran denken Schwellen auf einer Hauptstraße zu befestigen, dabei ist die Geschwindigkeitsbegrenzung nicht einmal das Problem. Für das sichere und entspannte Fahren durch Goldstein ist es, meiner Meinung nach, sinnvoll den Tannenkopfweg wieder durchgehend zweispurig zu machen, also die Verengungen und die Schwellen zu entfernen und vielleicht einen Parkausgleich für Anwohner zu schaffen um diese Straße sinnvoll zu entlasten, denn durch die Enge der Straße entsteht zusätzlich auch ein Sicherheitsrisiko. Entlastung des Tannenkopfweges für eine stressfreie Fahrt durch Goldstein! (Quelle: https://www.ffm.de/frankfurt/de/ideaPtf/45035/single/541)
Entlastung/Ausbau des Tannenkopfweges in Frankfurt-Goldstein
Der Tannenkopfweg ist die Hauptverkehrsader in Frankfurt-Goldstein. Fast der komplette Verkehr in und aus Goldstein heraus verläuft über diese Straße, das Problem hierbei ist, dass diese Straße eine verkehrsberuhigte ist. Die künstliche Verengung der Straße, Schwellen und parkende Autos an einigen Stellen führen dazu, dass der Verkehr oft erheblich ins Stocken gerät. Dies macht das Autofahren auf dieser Straße oft zu einem Horror, insbesondere zu den Stoßzeiten, wenn die Leute zum Beispiel aus der Bürostadt Niederrad oder vom Schwanheimer Ufer durch Goldstein fahren. Gerade weil die Straße so hoch frequentiert befahren wird ist diese Beruhigung der Straße nicht sinnvoll, niemand würde zum Beispiel daran denken Schwellen auf einer Hauptstraße zu befestigen, dabei ist die Geschwindigkeitsbegrenzung nicht einmal das Problem. Für das sichere und entspannte Fahren durch Goldstein ist es, meiner Meinung nach, sinnvoll den Tannenkopfweg wieder durchgehend zweispurig zu machen, also die Verengungen und die Schwellen zu entfernen und vielleicht einen Parkausgleich für Anwohner zu schaffen um diese Straße sinnvoll zu entlasten, denn durch die Enge der Straße entsteht zusätzlich auch ein Sicherheitsrisiko. Entlastung des Tannenkopfweges für eine stressfreie Fahrt durch Goldstein!
Straßenbahngleise Linie 12 zwischen Kiesschneise und Harthweg in Straßburger Straße verlegen
Die Gleise der Straßenbahnline 12 sollten zwischen den Haltestellen "Kiesschneise" und "Harthweg" in die Straßburger Straße verlegt werden. Dadurch hätten zahlreiche Anwohner einen kürzeren Weg zur Haltestelle und der (zumindest nächtliche) Angstraum an den Haltestellen "Waldau" und "Waldfriedhof Goldstein" wäre Geschichte.Entlang der Straßburger Straße wird seit Jahrzehnten eine Fläche freigehalten für diese Straßenbahnstrecke. Inzwischen ist diese Freifläche ins Visier der Wohnungsbauer geraten und wäre bei Bebauung unwiderbringlich verloren. Zweifellos wichtige Wohnungen könnten stattdessen auf den dann nach Rückbau der jetzigen Gleise zwischen "Kiesschneise", "Waldau", "Waldfriedhof Goldstein" und "Harthweg" frei werdenden Flächen direkt am Stadtwald entstehen in sehr ruhiger und dennoch gut erschlossener Lage.
Infotafel am ehemaligen Euler Flugplatz
August Euler errichtete 1912 östlich des Tränkwegs ganz in der Nähe des Hofguts Goldstein den ersten Flugplatz in Frankfurt am Main. Heute steht auf dem Gelände ein Teil der Goldstein Siedlung und nichts erinnert mehr an den Flugplatz. Daher sollte auf dem Grünstreifen an der Zur Frankenfurt in Höhe des Tränkwegs eine Informationstafel aufgestellt werden, die über August Euler und den ersten Flugplatz in Frankfurt am Main informiert. Info über August Euler: http://frankfurt.de/sixcms/detail.php?id=2855&_ffmpar[_id_inhalt]=2603664
Kreisverkehrs am Eingang der Alt Schwanheim
Am Eingang der Alt Schwanheim sollte ein Kreisverkehr eingerichtet werde. Dies wäre eine große Aufwertung des Ortseingangs von Schwanheim, außerdem wäre dadurch die Rheinlandstraße in dem Bereich Verkehrsberuhigt und der Verkehr aus der Schwanheimer Bahnstraße würde besser abfließen. Hierfür wurden sogar schon Pläne erstellt, sie müssten jetzt nur noch umgesetzt werden.
Zusätzlicher Spielplatz in Schwanheim
Im Stadteil Schwanheim gibt es für die vielen Kleinkinder/Kinder nur ein geringes Angebot an Spielplätzen: den Waldspielplatz und den Spielplatz Mainblick. Beide sind oft überlaufen. Könnte man nicht die freie Grünfläche an der Ecke "Am Siechen" und "Vogesenstrasse" mit einigen Spielgeräten bestücken?
Unterstand für die Bushaltestelle Rheinlandstraße errichten
Für die Bushaltestelle Rheinlandstraße in Richtung Goldstein + Niederrad sollte ein Unterstand für wartende Fahrgäste errichtet werden, da diese sich bei Regen nirgendwo unterstellen können.
Haltestelle Rheinlandstraße der Straßenbahnlinien 12, 15 und 16 behindertengerecht ausbauen
Die Haltestelle Rheinlandstraße der Straßenbahnlinien 12, 15 und 16 sollte behindertengerecht ausgebaut werden, da hier unter anderem 4 Linienbuss halten.
Fahrgastinformationen an allen Haltestellen der Straßenbahnen.
Ich vermisse Fahrgastinformationanzeigen wie sie im Innenstadtbereich vorhanden sind auch in den Ortsteilen / Stadtrandlagen. Besonders an der Straßenbahnhaltestelle Niederrad Bahnhof fehlt eine solche Anzeige dringend. Auch gibt es Null Infos an der Endhaltestelle Rheinlandstraße. Vorbildlich ist der Ausbau und die behindertengerechte Erneuerung der Haltestelle Ferdinand Dirichs Weg. >>So sollten ALLE Haltestellen ausgebaut werden<<