Produktbereich: 16 Nahverkehr und ÖPNV Produktgruppe: 16.03 Verkehrsanlagen Planungskosten für ein neues Verkehrskonzept

1. In den nächsten Haushalt werden die notwendigen Planungsmittel eingestellt, um für Goldstein und Schwanheim ein Verkehrskonzept zu entwickeln, das nicht nur die angespannte Situation am Tannenkopfweg löst, sondern auch eine verbesserte Anbindung an den ÖPNV bringt.
2. Der Magistrat wird gebeten zu prüfen, ob

- die neue Straßenbahnlinie 20, welche im Nahverkehrsplan 2025+ nur ab Bürostadt Niederrad vorgesehen ist, ab Schwanheim starten könnte;

- diese Straßenbahnlinie direkt mit der Endhaltestelle der Straßenbahnlinie 15 verbunden werden könnte, sodass ein schnelles Umsteigen möglich ist;

- eine Verlegung der Trasse der Straßenbahnlinie 12 vom Waldrand in die Straßburger Straße und damit die Anbindung der Wohngebiete statt des Waldes in Betracht kommt;

- eine Entwicklung eines integrierten Kfz- und Buswegesystems für Goldstein in Betracht kommt, damit die Busse direkt und ungehindert den Stadtteil bedienen können, statt im Zickzack umherzufahren und dadurch zu langsam und unattraktiv werden;

- langfristig die Verlängerung der Straßenbahnlinie 12 von Schwanheim nach Höchst, ab Schwanheim über die Straße Schwanheimer Ufer oder mit Anbindung an die Regionalbahntrasse an der Schwanheimer Bahnstraße (Wiederherstellung des Bahnhofs "Schwanheim"), in Betracht kommt;

- die Einrichtung einer Express-Buslinie zwischen Schwanheim und Höchst in Betracht zu ziehen ist;

- die Gateway Gardens in das Nahverkehrsnetz angebunden werden können, damit die Gäste der Hotels das gastronomische Angebot in Schwanheim in Anspruch nehmen können.

Seit vielen Jahren ist die Verkehrssituation in Goldstein ein Ärgernis. Es ist reinem Zufall zu verdanken, dass es noch nicht zu einem schwereren Unfall gekommen ist. Dabei kommt es insbesondere auf der Straße Tannenkopfweg morgens und abends zu einer extremen Verkehrsverdichtung. Die Öffnung der Straße Zur Waldau könnte eine Entlastung bringen. Gleichzeitig müssten kleine Kreisverkehre auf der Straße Tannenkopfweg eingerichtet werden, um eine Blockierung der Kreuzungen zu vermeiden. Zudem muss der ÖPNV für die Stadtteile Goldstein und Schwanheim insgesamt und auf der Grundlage einer effektiven Anbindung an bestehende und künftige Verkehrsstraßen attraktiver gestaltet werden, um langfristig Alternativen zum motorisierten Individualverkehr zu schaffen.