Schwanheim
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Aktuelle Themen· letzte 90 Tage
7Umwelt und Energie
- ›Endlich Maßnahmen gegen die Auswirkungen des Klimawandels ergreifen
- ›Schwanheim: Aktueller Stand bzgl. der städtischen Waldstrategie im Rahmen des Arten- und Biotopschutzkonzepts (ABSK)
- ›Reinigung der Schallschutzwand in Goldstein
- ›Trinkbrunnen für den Frankfurter Westen
- ›Schwanheim: Aktueller Stand bzgl. der städtischen Waldstrategie im Rahmen des Arten- und Biotopschutzkonzepts (ABSK)
- ›Goldstein: Prüfung des Einsatzes einer autarken, insektenfreundlichen Solarbeleuchtung („Main-Light“) im Rahmen der Grunderneuerung des Goldsteinparks
- ›Schwanheim: Trinkbrunnen an geeignetem Standort installieren
5Öffentlicher Nahverkehr und neue Mobilität
- ›Schwanheim: Öffentliche Biotoilette
- ›Griesheim/Schwanheim: Behindertengerechter Umbau der Abgänge an der Staustufe Griesheim (Planungsmittel) Was ist aus der Untersuchung gemäß Stellungnahme ST 749 geworden?
- ›Änderung der Linienführung und des Fahrtakts der Buslinie 62
- ›Trinkbrunnen für Sossenheim, Griesheim und Schwanheim
- ›Änderung der Linienführung und des Fahrtakts der Buslinie 62
2Gesundheit und Soziales
2Abfall und Sauberkeit
2Fußverkehr
2Verkehr und Straße
Zuständiger Ortsbeirat
Schwanheim wird im Ortsbeirat 6 vertreten — dort stehen Sitzverteilung, Mitglieder und die nächsten Sitzungen.
Was ist ein Ortsbeirat?
Ortsbeiräte sind in Frankfurt die gewählten „Stadtteilparlamente", die die Interessen der Bewohnerinnen und Bewohner gegenüber Magistrat und Stadtverordnetenversammlung vertreten und in vielen Fragen vor Ort mitreden oder sogar mitentscheiden.
Mehr erfahren: Geschichte, Rechtsgrundlage & Arbeitsweise
Geschichte
Die Frankfurter Stadtverordnetenversammlung hat 1972 erstmals 15 Ortsbezirke eingerichtet. 1977 kam mit der Eingemeindung von Bergen-Enkheim ein 16. Ortsbezirk hinzu.
Rechtliche Grundlage
Grundlage ist die Hessische Gemeindeordnung (HGO), konkretisiert in der Frankfurter Hauptsatzung und einer eigenen Geschäftsordnung der Ortsbeiräte.
Typische Themen
Verkehrsberuhigung, Haltestellen, Plätze und Grünanlagen, Spielplätze, Fuß- und Radwege, Schul- und Kitafragen, Lärmschutz, Sauberkeit und Unterstützung lokaler Vereine.
Bedeutung
Die Stadt bezeichnet die Ortsbeiräte als „aktives Bindeglied" zwischen Bürgerschaft und Rathaus. Ihre Beschlüsse sind meist nicht rechtlich bindend, spielen aber bei Beratungen eine wichtige Rolle — bei Straßenbenennung sind sie sogar verbindlich.
Ihre Nachbarschaft
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Schwanheim: Finanzielle Unterstützung des Schrimpegassenfests
Initiative vom 05.05.2026, OI 3 entstanden aus Vorlage: OF 7/6 vom 19.04.2026 Betreff: Schwanheim: Finanzielle Unterstützung des Schrimpegassenfests Vorgang: E 160/24 GRÜNE/SPD/FDP/Volt; Beschl. d...
Schwanheim: Finanzielle Unterstützung des Schrimpegassenfests
Antrag vom 19.04.2026, OF 7/6 Betreff: Schwanheim: Finanzielle Unterstützung des Schrimpegassenfests Das in 2025 erfolgreich reaktivierte Vereins- und Nachbarschaftsfest in Schwanheim findet am 22....
Finanzielle Unterstützung der Schwanheimer Kerb für die vorgeschriebenen Sicherheitsmaßnahmen
Initiative vom 25.11.2025, OI 124 entstanden aus Vorlage: OF 1363/6 vom 09.11.2025 Betreff: Finanzielle Unterstützung der Schwanheimer Kerb für die vorgeschriebenen Sicherheitsmaßnahmen Vorgang: E 160...
Goldstein: Zu viel für eine kleine Straße
Antrag vom 21.09.2025, OF 1303/6 Betreff: Goldstein: Zu viel für eine kleine Straße Der Ortsbeirat möge beschließen, der Magistrat wird aufgefordert zu prüfen und zu berichten wie die angespannte V...
„Orange Beach“ erhalten - Ersatzstandort finden
Anregung an den Magistrat vom 02.09.2025, OM 7288 entstanden aus Vorlage: OF 1283/6 vom 13.08.2025 Betreff: "Orange Beach" erhalten - Ersatzstandort finden Der Magistrat wird gebeten, den Betreiber de...
Illumination der Höchster Mainansicht hier: Mehrkostenvorlage für ausstehende Maßnahmen Illumination Bolongaropalast und Bolongarogarten
Vortrag des Magistrats vom 01.11.2024, M 148 Betreff: Illumination der Höchster Mainansicht hier: Mehrkostenvorlage für ausstehende Maßnahmen Illumination Bolongaropalast und Bolongarogarten Vorgang: ...
Sondertopf „Stadtteilfeste unterstützen“: Finanzielle Unterstützung der Schwanheimer Kerb 2024
Initiative vom 29.10.2024, OI 73 entstanden aus Vorlage: OF 1104/6 vom 22.09.2024 Betreff: Sondertopf "Stadtteilfeste unterstützen": Finanzielle Unterstützung der Schwanheimer Kerb 2024 Vorgang: E 92/...
Offener Bücherschrank Alt-Schwanheim
Ortsbeiratsinitiative - Budget vom 29.10.2024, OIB 348 entstanden aus Vorlage: OF 1062/6 vom 17.08.2024 Betreff: Offener Bücherschrank Alt-Schwanheim Der Magistrat wird gebeten, auf der Straße Alt-Sch...
Finanzielle Unterstützung der Schwanheimer Kerb 2024
Antrag vom 22.09.2024, OF 1104/6 Betreff: Finanzielle Unterstützung der Schwanheimer Kerb 2024 Seit einige Jahren hat die Kerbegesellschaft Schwanheim e.V. die Organisation der Schwanheim...
Schwanheim: Offener Bücherschrank Alt-Schwanheim
Antrag vom 17.08.2024, OF 1062/6 Betreff: Schwanheim: Offener Bücherschrank Alt-Schwanheim Der Ortsbeirat möge beschließen, der Magistrat wird gebeten auf der Straße Alt Schwan-heim, Wests...
Weihnachtsbeleuchtung in Schwanheim
Antrag vom 29.12.2023, OF 918/6 Betreff: Weihnachtsbeleuchtung in Schwanheim Der Vereinsring in Schwanheim konnte in den vorangegangenen Jahren für den Weihnachtsmarkt in Schwanheim den Anschluss der ...
Vereine bzw. Vereinsringe im Frankfurter Westen bei der Durchführung von Stadtteilfesten finanziell unterstützen
Initiative vom 28.11.2023, OI 38 entstanden aus Vorlage: OF 898/6 vom 28.11.2023 Betreff: Vereine bzw. Vereinsringe im Frankfurter Westen bei der Durchführung von Stadtteilfesten finanziell unterstütz...
Vereine bzw. Vereinsringe im Frankfurter Westen bei der Durchführung von Stadtteilfesten finanziell unterstützen
Antrag vom 28.11.2023, OF 898/6 Betreff: Vereine bzw. Vereinsringe im Frankfurter Westen bei der Durchführung von Stadtteilfesten finanziell unterstützen Vorgang: E 92/23 GRÜNE/SPD/FDP/Volt; Beschl. d...
Schwanheim: Verkehrsmuseum endlich wieder öffnen
Stellungnahme des Magistrats vom 22.09.2023, ST 1934 Betreff: Schwanheim: Verkehrsmuseum endlich wieder öffnen Vorläufige Stellungnahme: Der Magistrat bedauert in der von der Geschäftsordn...
Jubiläum der Fähre Höchst angemessen und für eine breite Masse zugänglich feiern
Stellungnahme des Magistrats vom 22.09.2023, ST 1935 Betreff: Jubiläum der Fähre Höchst angemessen und für eine breite Masse zugänglich feiern Der Magistrat hat der Anregung bereits dahingeh...
Die Fähre Höchst ist nicht nur Verkehrsmittel, sondern ein Wahrzeichen Frankfurts und mit ihrer 400-jährigen Tradition e
Frage vom 15.06.2023, F 1718 Die Fähre Höchst ist nicht nur Verkehrsmittel, sondern ein Wahrzeichen Frankfurts und mit ihrer 400-jährigen Tradition ein Kulturgut. Trotzdem war ihre Zukunft...
Schwanheim: Wilhelm Kobelt-Haus Bestuhlung
Ortsbeiratsinitiative - Budget vom 14.03.2023, OIB 209 entstanden aus Vorlage: OF 713/6 vom 27.02.2023 Betreff: Schwanheim: Wilhelm-Kobelt-Haus Bestuhlung Der Magistrat wird geb...
Schwanheim: Wilhelm Kobelt-Haus Bestuhlung
Antrag vom 27.02.2023, OF 713/6 Betreff: Schwanheim: Wilhelm-Kobelt-Haus Bestuhlung Der Ortsbeirat möge beschließen, der Magistrat wird gebeten, aus dem Ortsbeiratsbudget max. 5.000 ...
Schwanheim: Verkehrsmuseum endlich wieder öffnen
Stellungnahme des Magistrats vom 11.11.2022, ST 2623 Betreff: Schwanheim: Verkehrsmuseum endlich wieder öffnen Vorläufige Stellungnahme: Der Magistrat bedauert in der von der Geschäftsordn...
Johannes Grützkes Gemälde „Der Zug der Volksvertreter“ in der Frankfurter Paulskirche polarisiert seit jeher. Im Diskurs
Frage vom 13.10.2022, F 1036 Johannes Grützkes Gemälde "Der Zug der Volksvertreter" in der Frankfurter Paulskirche polarisiert seit jeher. Im Diskurs um die Sanierung der Paulskirche wurd...
Benennung Jakobsweg
Initiative vom 28.06.2022, OI 7 entstanden aus Vorlage: OF 507/6 vom 31.05.2022 Betreff: Benennung Jakobsweg Der Magistrat wird gemäß § 3 Absatz 3 Satz 2 Ziffer 1 der Geschäftso...
DFB-Campus: Erinnerungsort an Arthur von Weinberg schaffen
Anregung an den Magistrat vom 25.03.2022, OM 1920 entstanden aus Vorlage: OF 338/5 vom 03.02.2022 Betreff: DFB-Campus: Erinnerungsort an Arthur von Weinberg schaffen Der kurz vo...
Der Kobelt-Zoo in Schwanheim erfreut sich großer Beliebtheit und ist aus dem Stadtteil nicht mehr wegzudenken. Dank zahl
Frage vom 24.03.2022, F 624 Der Kobelt-Zoo in Schwanheim erfreut sich großer Beliebtheit und ist aus dem Stadtteil nicht mehr wegzudenken. Dank zahlreicher ehrenamtlicher Helfer und Spend...
Schwanheim: Schwanheimer Wald - Kaffeebrünnchen sanieren
Anregung an den Magistrat vom 08.02.2022, OM 1565 entstanden aus Vorlage: OF 350/6 vom 20.01.2022 Betreff: Schwanheim: Schwanheimer Wald - Kaffeebrünnchen sanieren Das Kaffeebrü...
DFB-Campus: Erinnerungsort an Arthur von Weinberg schaffen
Antrag vom 03.02.2022, OF 338/5 Betreff: DFB-Campus: Erinnerungsort an Arthur von Weinberg schaffen Der kurz vor seiner Fertigstellung stehende DFB-Campus auf dem 150 Jahre alten Gelände ...
Schwanheim: Schwanheimer Wald - Kaffeebrünnchen sanieren
Antrag vom 20.01.2022, OF 350/6 Betreff: Schwanheim: Schwanheimer Wald - Kaffeebrünnchen sanieren Das Kaffee-Brünnchen ist ein historischer Erfrischungsbrunnen im Herzen des Schwanheimer ...
Sportfördermittel hier: konsumtive Maßnahmen vereinseigener Sportstättenbau Umrüstung der Schießstände des Landesleistungszentrums des Hessischen Schützenverbandes e. V.
Vortrag des Magistrats vom 25.10.2021, M 165 Betreff: Sportfördermittel hier: konsumtive Maßnahmen vereinseigener Sportstättenbau Umrüstung der Schießstände des Landesleistungszentrums des Hessi...
Frankfurter Mainbrückensommer 2021: „Unter den Brücken spielt die Musik“
Antrag vom 07.12.2020, NR 1347 Betreff: Frankfurter Mainbrückensommer 2021: "Unter den Brücken spielt die Musik" Die Corona-Pandemie hat das kulturelle Leben in Frankfurt nahezu zum Erliegen g...
Musikunterricht an der KGS Niederrad - Finanzierung einer Kooperation mit der Jugendmusikschule
Stellungnahme des Magistrats vom 02.09.2019, ST 1662 Betreff: Musikunterricht an der KGS Niederrad - Finanzierung einer Kooperation mit der Jugendmusikschule Der Etatantrag wurde über einen ...
Kooperative Gesamtschule (KGS) Niederrad - Provisorium Im Mainfeld
Vortrag des Magistrats vom 18.05.2018, M 90 Betreff: Kooperative Gesamtschule (KGS) Niederrad - Provisorium Im Mainfeld Vorgang: l. Beschl. d. Stv.-V. vom 16.07.2015, § 6128 (M 93) 1. Der ...
Die Sanierung des Wilhelm-Kobelt-Hauses erfolgt derzeit, und die Klärung der künftigen Nutzung steht an. Vor diesem Hin
Frage vom 25.01.2018, F 1036 Die Sanierung des Wilhelm-Kobelt-Hauses erfolgt derzeit, und die Klärung der künftigen Nutzung steht an. Vor diesem Hintergrund frage ich den Magistrat: We...
Im Rahmen der Sanierung der Stadtteilbibliothek Schwanheim die nötigen Verbesserungen vornehmen
Stellungnahme des Magistrats vom 24.07.2017, ST 1314 Betreff: Im Rahmen der Sanierung der Stadtteilbibliothek Schwanheim die nötigen Verbesserungen vornehmen Die Stadtteilbibliothek Schwanhe...
Im Rahmen der Sanierung der Stadtteilbibliothek Schwanheim die nötigen Verbesserungen vornehmen
Anregung an den Magistrat vom 14.03.2017, OM 1377 entstanden aus Vorlage: OF 342/6 vom 24.02.2017 Betreff: Im Rahmen der Sanierung der Stadtteilbibliothek Schwanheim die nötigen Ver...
Im Rahmen der Sanierung der Stadtteilbibliothek Schwanheim die nötigen Verbesserungen vornehmen
Antrag vom 24.02.2017, OF 342/6 Betreff: Im Rahmen der Sanierung der Stadtteilbibliothek Schwanheim die nötigen Verbesserungen vornehmen Im Rahmen dieser Sanierung sollten auch zwei dringen...
Illumination des historischen Schwanheimer Brückenhäuschens
Auskunftsersuchen vom 14.02.2017, V 341 entstanden aus Vorlage: OF 319/6 vom 29.01.2017 Betreff: Illumination des historischen Schwanheimer Brückenhäuschens Vorgang: OA 868/09 OBR...
Illumination des historischen Schwanheimer Brückenhäuschens
Antrag vom 29.01.2017, OF 319/6 Betreff: Illumination des historischen Schwanheimer Brückenhäuschens Vorgang: OA 868/09 OBR 6; B 726/09; B 62/10 Der Ortsbeirat möge beschließen, der Mag...
Welche Sportplätze im Ortsbezirk 5 gehören der Stadt?
Stellungnahme des Magistrats vom 09.01.2017, ST 37 Betreff: Welche Sportplätze im Ortsbezirk 5 gehören der Stadt? Zu 1+2: Im Bereich des Ortsbezirks 5 befinden sich folgende städtische Lie...
Ausweichquartier für Stadtteilbücherei Schwanheim
Stellungnahme des Magistrats vom 07.10.2016, ST 1406 Betreff: Ausweichquartier für Stadtteilbücherei Schwanheim Teile des Wilhelm-Kobelt-Hauses (Alt-Schwanheim 6, 60529 Frankfurt am Main), i...
Kennzeichnung von Verkehrskameras
Bericht des Magistrats vom 23.09.2016, B 254 Betreff: Kennzeichnung von Verkehrskameras Vorgang: A 60/16 LINKE. Zu 1: Derzeit werden vom Straßenverkehrsamt 80 Verkehrskameras in der Integ...
Ausweichquartier für Stadtteilbücherei Schwanheim
Anregung an den Magistrat vom 28.06.2016, OM 237 entstanden aus Vorlage: OF 81/6 vom 09.06.2016 Betreff: Ausweichquartier für Stadtteilbücherei Schwanheim Der Magistrat wird gebe...
Ausweichquartier für Stadtteilbücherei Schwanheim
Antrag vom 09.06.2016, OF 81/6 Betreff: Ausweichquartier für Stadtteilbücherei Schwanheim Der Ortsbeirat bittet den Magistrat dafür Sorge zu tragen, dass ein Ausweichquartier für die Stadt...
Produktbereich: 21 Kultur, Freizeit und Sport Produktgruppe: 21.01 Kulturelle Dienstleistungen und Projekte Einmalige finanzielle Unterstützung für den Kobelt-Zoo in Frankfurt-Schwanheim
Etatantrag vom 12.11.2014, E 131 Betreff: Produktbereich: 21 Kultur, Freizeit und Sport Produktgruppe: 21.01 Kulturelle Dienstleistungen und Projekte Einmalige finanzielle Unterstützung für den Ko...
Schwanheim: Begrenzungsmauer beim Verkehrsmuseum sanieren
Anregung an den Magistrat vom 04.11.2014, OM 3593 entstanden aus Vorlage: OF 1153/6 vom 16.10.2014 Betreff: Schwanheim: Begrenzungsmauer beim Verkehrsmuseum sanieren Der Magistr...
Schwanheim: Begrenzungsmauer beim Verkehrsmuseum sanieren
Antrag vom 16.10.2014, OF 1153/6 Betreff: Schwanheim: Begrenzungsmauer beim Verkehrsmuseum sanieren Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten, die Begrenzungsmauer am ...
Sportfördermittel hier: Bauinvestitionen a) Sport-Club „Frankfurt 1880” e. V. b) Tennis-Club Schwanheim e. V.
Vortrag des Magistrats vom 20.12.2013, M 246 Betreff: Sportfördermittel hier: Bauinvestitionen a) Sport-Club "Frankfurt 1880" e. V. b) Tennis-Club Schwanheim e. V. Der beiliegenden Vorschla...
Umwandlung des Tennenfeldes in einen Kunstrasenplatz, Sanierung des Parkplatzes sowie Neubau des Umkleide- und Funktionsgebäudes auf der Sportanlage Goldstein
Stellungnahme des Magistrats vom 03.12.2012, ST 1818 Betreff: Umwandlung des Tennenfeldes in einen Kunstrasenplatz, Sanierung des Parkplatzes sowie Neubau des Umkleide- und Funktionsgebäudes auf ...
Sportanlage Schwanheim hier: Bau- und Finanzierungsvorlage Umwandlung des Tennen- in ein Kunstrasenspielfeld
Vortrag des Magistrats vom 10.04.2012, M 93 Betreff: Sportanlage Schwanheim hier: Bau- und Finanzierungsvorlage Umwandlung des Tennen- in ein Kunstrasenspielfeld Vorgang: Beschl. d. Stv.-V. vo...
Sportplatz Schwanheimer Bahnstraße
Anregung an den Magistrat vom 09.02.2010, OM 3926 entstanden aus Vorlage: OF 1385/6 vom 03.02.2010 Betreff: Sportplatz Schwanheimer Bahnstraße Vorgang: EA 134/08 OBR 6; ST 774/09...
Altes Brückenhäuschen in Schwanheim mit einer Informationstafel versehen
Bericht des Magistrats vom 01.02.2010, B 62 Betreff: Altes Brückenhäuschen in Schwanheim mit einer Informationstafel versehen Vorgang: Beschl. d. Stv.-V. vom 04.06.2009, § 6121 - OA 868 OBR 6, B...
Altes Brückenhäuschen in Schwanheim mit Informationstafel versehen
Bericht des Magistrats vom 28.08.2009, B 726 Betreff: Altes Brückenhäuschen in Schwanheim mit Informationstafel versehen Vorgang: Beschl. d. Stv.-V. vom 04.06.2009, § 6121 - OA 868 OBR 6 - ...
Ideen
Beidseitiges absolutes Halteverbot auf der Rheinlandstraße zwischen Ferdinand-Dirichs-Weg und Alt-Schwanheim
Die Verkehrssituation auf der Rheinlandstraße, zwischen Ferdinand-Dirichs-Weg und Alt-Schwanheim, ist derzeit unhaltbar und gefährlich. Aufgrund des aktuell nur einseitig geltenden absoluten Halteverbots wird die Fahrbahn regelmäßig durch parkende Fahrzeuge so stark verengt, dass sie nur noch einseitig befahrbar ist. Dies hat massive Auswirkungen auf alle Verkehrsteilnehmer: • Busse, die in beide Richtungen verkehren, geraten regelmäßig in Blockadesituationen. • Der Fußgängerüberweg ist durch parkende Fahrzeuge nur schwer einsehbar – eine erhebliche Gefahr insbesondere für Kinder, ältere Menschen und Personen mit eingeschränkter Mobilität. • Fahrradfahrer sind gefährdet, da Autos häufig mit überhöhter Geschwindigkeit von Lücke zu Lücke fahren und dabei den Mindestabstand nicht einhalten können. • Rettungs- und Lieferfahrzeuge werden behindert, was in kritischen Situationen fatale Folgen haben kann. Daher schlage ich die Einführung eines beidseitigen absoluten Halteverbots auf diesem Abschnitt der Rheinlandstraße vor, um: • den Verkehrsfluss in beide Richtungen dauerhaft sicherzustellen, • die Sichtverhältnisse auf dem Fußgängerüberweg zu verbessern, • die Sicherheit für Radfahrer deutlich zu erhöhen, • den öffentlichen Nahverkehr zu entlasten und Pünktlichkeit zu sichern, • riskante Verkehrssituationen nachhaltig zu vermeiden. Um den Bedarf der hierdurch entfallenden Parkplätze auszugleichen, schlagen ich vor: In der Rheinlandstraße, zwischen Martinskirchstraße und Ferdinand-Dirichs-Weg, den roten Sperrstreifen in der Fahrbahnmitte rückzubauen und auf der westlichen Straßenseite die bestehenden Parkmöglichkeiten in eine 30°-Schrägaufstellung umzuwandeln. Dadurch kann der vorhandene Raum effizienter genutzt und eine ausreichende Anzahl an Parkplätzen geschaffen werden.
Entschärfung der Zufahrt Flughafen / Terminal 2
Zwischen Unterschweinstiegschneise und Kapitän-Lehmann-Kreis kommt es bei der Zufahrt Richtung Terminal 2 immer wieder zu langen Staus und zu extrem gefährlichen Spurwechseln. Manchmal halten auch ortsfremde Autofahrende mitten auf einer der sechs Spuren an, um sich zu orientieren. Auf der Westseite ist ein Standstreifen, der sehr gerne von Bussen und Pkw zum illegalen Zwischenhalten verwendet wird, um Parkgebühren zu sparen. Autofahrende, die von Norden kommen und am Kapitän-Lehmann-Kreisel vorbei nach Westen Richtung Tor 3 / Terminal 1 fahren wollen, müssen sich auch erst einfädeln, um dann in die eigene Fahrspur abbiegen zu können. Durch eine Aufhebung des Standstreifens schon weiter schon ca. 50 m weiter nördlich, würde das Einfädeln entbehrlich, das Staupotential sowie das Unfallrisiko entschärft. Ja, dort ist die Einfahrt zur Feuerwache. Allerdings ist der gesamte Bereich unbewachsen und vollständig einsehbar, so dass Autofahrer rechtzeitig sehen würden, wenn Feuerwehrfahrzeuge auf die Straße einbiegen möchten.
Abfalleimer
Am Höchster Weg (kurz nach der Auffahrt auf die B40) befindet sich vor der Kleingartenanlage ein Parkplatz. Hier parken oft Hundebesitzer und Leute, die hier ihre Mittagspause verbringen. Dort gibt es keinen Abfalleimer, so dass der Müll oft genug auf und neben dem Parkplatz liegen bleibt. Das gilt oft auch für die Beutel mit den Hinterlassenschaften der Hunde. Ein entsprechend größerer Abfalleimer würde vielleicht etwas den verstreuten Müll reduzieren.
Zebrastreifen über die Geisenheimer Straße
Es wird angeregt, einen Zebrastreifen über die Geisenheimer Straße kurz nach der Einmündung der Ingelheimer Straße anzulegen. An dieser Stelle befand sich bereits ein Zebrastreifen, während AS5 umfangreich umgebaut wurde. Dieser Zebrastreifen sollte dauerhaft wieder angelegt werden. Viele Kinder aus dem Wohnblocks neben AS5 müssen morgens bei regem Berufsverkehr die Geisenheimer Straße überqueren, wenn sie zur Schule gehen. Alternativ könnten Stahlpoller angelegt werden, damit die Sicht beim überqueren der Straße nicht durch parkende Fahrzeuge versperrt wird. Vorzugswürdig ist allerdings die Anlegung eines Zebrastreifens, wie er als Provisorium bestand (siehe Foto)
Tram Südspange Frankfurt
Man könnte eine Straßenbahnlinie errichten um den Frankfurter Süden miteinander zu verbinden. Die Strecke könnte über Rheinlandstraße - Frankfurt Niederrad Bf - Triftstraße - Humperdinckstraße - Stresemannallee/Mörfelder Landstraße - Breslauer Straße - Südbhf/Schweizer Platz - Südbhf Vorplatz - Lokalbhf/Textorstr. - Balduinstraße - OF Stadtgrenze verlaufen.
Zebrastreifen über die Rheinlandstraße in Höhe Völklinger Weg
An der beschriebenen Stelle wird ein Zebrastreifen als fehlend empfunden. Viele Kinder aus den umliegenden Kindergärten queren dort die Rheinlandstraße, wenn sie in den Wald wollen.
Fahrradständer am Schwanheimer Mainufer
Bürger der westlichen Stadtteile nutzen häufig den Main als Naherholungsgebiet. Wohnt man allerdings nicht in unmittelbarer Nähe des Mainufers kann es mit unter schwierig werden, dieses Naherholungsgebiet zu nutzen. Ein Beispiel: Bewohner des Stadtteils Zeilsheim müssen zunächst ca. 3-4 km zurücklegen um am Main joggen, spazieren, Inliner fahren, .... zu können. Diese Distanz legt man am schnellsten und flexibelsten mit dem Rad zurück (da auch Haltestellen des ÖPNV auf der südlichen Mainseite eher abgelegen liegen und man oft zwischen den Bussen umsteigen müsste). Leider fehlt es am Mainufer an sicheren Abstellplätzen für das Fahrrad. Ich würde mir also die Errichtung von einer oder mehreren (Bügel-)Stellplatzanlagen wünschen. Konkret schlage ich folgende Orte dafür vor: - unter der B40 Brücke über den Main (wo sich auch der PKW-Parkplatz für den Schwanheimer Friedhof befindet). Dieser Standort hätte den Vorteil, dass er witterungsgeschützt liegt. - bei den PKW Parkplätzen Höchster Weg Ecke Schwanheimer Ufer - oder bei der ersten Fußgängerbrücke die über die zweispurige Straße Schwanheimer Ufer führt (natürlich auf der Mainuferseite). Ich denke eine Fahrradabstellanlage wäre eine wirkliche Bereicherung für westliche Bürger die das Mainufer besonders vielseitig nutzen wollen.
Anwohnerparken in Schwanheim alternativ weniger Halteverbot
Anwohnerparken im gesamten Stadtteil Schwanheim, da zu viele Fremdparker. Ich als Anwohner erhalte regelmäßig Strafzettel, da ich nach der Arbeit keinen Parkplatz mehr finde...besonders schlimm ist es im Bereich der Geisenheimer Straße / Ingelheimer Straße
Verkehrsänderung des Tannenkopfweges in Frankfurt-Goldstein
In den 70er Jahren hat man den Tannenkopfweg mit Pollern und Verkehrsinseln versehen, da gab es noch kein Goldstein-Süd und auch keine direkte Anbindung an Niederrad. Diese kleine Straße wird wahnsinnig hoch frequentiert und hält dem hohen Verkehrsaufkommen nicht mehr stand (Pöbeleien, Hupereien und über den Bürgersteig brettern sind noch das wenigste). Trotz Initiativen und Bemühungen finden wir Anlieger einfach kein Gehör! Bitte ändert dies endlich !!!
Parken auf der Rheinlandstraße zwischen Lönsweg und Geisenheimer Straße einschränken
Auf der Rheinlandstraße - insbesondere im nördlichen Abschnitt zwischen dem Lönsweg und der Geisenheimer Straße, werden seit etwa 2 Jahren vermehrt und sehr lange Fahrzeuge abgestellt. Darunter befinden sich viele Wohnmobile (ich habe gleichzeitig bereits 7 Stück gezählt) LKW bis 7,5t und Anhänger. Die LKW, "Kastenwagen" und Wohnmobile aber auch diverse Anhänger versperren die Einsicht von den einmündenden Straßen auf die Rheinlandstraße sehr stark (siehe Bild). In der Regel muss man mit einer drittel Autolänge auf die einzusehnde Fahrbahn fahren, um wirklich etwas sehen zu können. Dabei kommt es oft genung zu brenzligen Situationen, nicht zuletzt deshalb, weil auf der Rheinlandstraße die vorgeschriebene maximale Geschwindigkeit von 30km/h von ca. 90% aller Verkehrsteilnehmer überschritten sogar deutlich überschritten wird. Auf der Rheinlandstraße (insbesondere im Abschnitt zwischen Lönsweg und Geisenheimer Straße auf der nördlichen Seite sollte ein Halteverbot für Fahrzeuge über 2 t Leergewicht eingeführt werden. Alternativ oder ergänzend sollte der Fahrbahnrand mit Parkschildern "nur für PKW bis 2 t" versehen werden.
Ehrenmal in der Martin-Henrich-Anlage
Das Ehrenmal in der Martin-Henrich-Anlage gegenüber der Kindertagesstätte in der Vogesenstraße 34 müsste saniert werden. Die Instandsetzung der dazugehörigen Wasserspiele ist anzustreben. Ein barrierefreier Zugang im Norden in Form einer kurzen Rampe an der Treppe wäre hilfreich.
Entlastung/Ausbau des Tannenkopfweges in Frankfurt-Goldstein
Der Tannenkopfweg ist die Hauptverkehrsader in Frankfurt-Goldstein. Fast der komplette Verkehr in und aus Goldstein heraus verläuft über diese Straße, das Problem hierbei ist, dass diese Straße eine verkehrsberuhigte ist. Die künstliche Verengung der Straße, Schwellen und parkende Autos an einigen Stellen führen dazu, dass der Verkehr oft erheblich ins Stocken gerät. Dies macht das Autofahren auf dieser Straße oft zu einem Horror, insbesondere zu den Stoßzeiten, wenn die Leute zum Beispiel aus der Bürostadt Niederrad oder vom Schwanheimer Ufer durch Goldstein fahren. Gerade weil die Straße so hoch frequentiert befahren wird ist diese Beruhigung der Straße nicht sinnvoll, niemand würde zum Beispiel daran denken Schwellen auf einer Hauptstraße zu befestigen, dabei ist die Geschwindigkeitsbegrenzung nicht einmal das Problem. Für das sichere und entspannte Fahren durch Goldstein ist es, meiner Meinung nach, sinnvoll den Tannenkopfweg wieder durchgehend zweispurig zu machen, also die Verengungen und die Schwellen zu entfernen und vielleicht einen Parkausgleich für Anwohner zu schaffen um diese Straße sinnvoll zu entlasten, denn durch die Enge der Straße entsteht zusätzlich auch ein Sicherheitsrisiko. Entlastung des Tannenkopfweges für eine stressfreie Fahrt durch Goldstein! (Quelle: https://www.ffm.de/frankfurt/de/ideaPtf/45035/single/541)
Entlastung/Ausbau des Tannenkopfweges in Frankfurt-Goldstein
Der Tannenkopfweg ist die Hauptverkehrsader in Frankfurt-Goldstein. Fast der komplette Verkehr in und aus Goldstein heraus verläuft über diese Straße, das Problem hierbei ist, dass diese Straße eine verkehrsberuhigte ist. Die künstliche Verengung der Straße, Schwellen und parkende Autos an einigen Stellen führen dazu, dass der Verkehr oft erheblich ins Stocken gerät. Dies macht das Autofahren auf dieser Straße oft zu einem Horror, insbesondere zu den Stoßzeiten, wenn die Leute zum Beispiel aus der Bürostadt Niederrad oder vom Schwanheimer Ufer durch Goldstein fahren. Gerade weil die Straße so hoch frequentiert befahren wird ist diese Beruhigung der Straße nicht sinnvoll, niemand würde zum Beispiel daran denken Schwellen auf einer Hauptstraße zu befestigen, dabei ist die Geschwindigkeitsbegrenzung nicht einmal das Problem. Für das sichere und entspannte Fahren durch Goldstein ist es, meiner Meinung nach, sinnvoll den Tannenkopfweg wieder durchgehend zweispurig zu machen, also die Verengungen und die Schwellen zu entfernen und vielleicht einen Parkausgleich für Anwohner zu schaffen um diese Straße sinnvoll zu entlasten, denn durch die Enge der Straße entsteht zusätzlich auch ein Sicherheitsrisiko. Entlastung des Tannenkopfweges für eine stressfreie Fahrt durch Goldstein!
Straßenbahngleise Linie 12 zwischen Kiesschneise und Harthweg in Straßburger Straße verlegen
Die Gleise der Straßenbahnline 12 sollten zwischen den Haltestellen "Kiesschneise" und "Harthweg" in die Straßburger Straße verlegt werden. Dadurch hätten zahlreiche Anwohner einen kürzeren Weg zur Haltestelle und der (zumindest nächtliche) Angstraum an den Haltestellen "Waldau" und "Waldfriedhof Goldstein" wäre Geschichte.Entlang der Straßburger Straße wird seit Jahrzehnten eine Fläche freigehalten für diese Straßenbahnstrecke. Inzwischen ist diese Freifläche ins Visier der Wohnungsbauer geraten und wäre bei Bebauung unwiderbringlich verloren. Zweifellos wichtige Wohnungen könnten stattdessen auf den dann nach Rückbau der jetzigen Gleise zwischen "Kiesschneise", "Waldau", "Waldfriedhof Goldstein" und "Harthweg" frei werdenden Flächen direkt am Stadtwald entstehen in sehr ruhiger und dennoch gut erschlossener Lage.
Infotafel am ehemaligen Euler Flugplatz
August Euler errichtete 1912 östlich des Tränkwegs ganz in der Nähe des Hofguts Goldstein den ersten Flugplatz in Frankfurt am Main. Heute steht auf dem Gelände ein Teil der Goldstein Siedlung und nichts erinnert mehr an den Flugplatz. Daher sollte auf dem Grünstreifen an der Zur Frankenfurt in Höhe des Tränkwegs eine Informationstafel aufgestellt werden, die über August Euler und den ersten Flugplatz in Frankfurt am Main informiert. Info über August Euler: http://frankfurt.de/sixcms/detail.php?id=2855&_ffmpar[_id_inhalt]=2603664
Kreisverkehrs am Eingang der Alt Schwanheim
Am Eingang der Alt Schwanheim sollte ein Kreisverkehr eingerichtet werde. Dies wäre eine große Aufwertung des Ortseingangs von Schwanheim, außerdem wäre dadurch die Rheinlandstraße in dem Bereich Verkehrsberuhigt und der Verkehr aus der Schwanheimer Bahnstraße würde besser abfließen. Hierfür wurden sogar schon Pläne erstellt, sie müssten jetzt nur noch umgesetzt werden.
Zusätzlicher Spielplatz in Schwanheim
Im Stadteil Schwanheim gibt es für die vielen Kleinkinder/Kinder nur ein geringes Angebot an Spielplätzen: den Waldspielplatz und den Spielplatz Mainblick. Beide sind oft überlaufen. Könnte man nicht die freie Grünfläche an der Ecke "Am Siechen" und "Vogesenstrasse" mit einigen Spielgeräten bestücken?
Unterstand für die Bushaltestelle Rheinlandstraße errichten
Für die Bushaltestelle Rheinlandstraße in Richtung Goldstein + Niederrad sollte ein Unterstand für wartende Fahrgäste errichtet werden, da diese sich bei Regen nirgendwo unterstellen können.
Haltestelle Rheinlandstraße der Straßenbahnlinien 12, 15 und 16 behindertengerecht ausbauen
Die Haltestelle Rheinlandstraße der Straßenbahnlinien 12, 15 und 16 sollte behindertengerecht ausgebaut werden, da hier unter anderem 4 Linienbuss halten.
Fahrgastinformationen an allen Haltestellen der Straßenbahnen.
Ich vermisse Fahrgastinformationanzeigen wie sie im Innenstadtbereich vorhanden sind auch in den Ortsteilen / Stadtrandlagen. Besonders an der Straßenbahnhaltestelle Niederrad Bahnhof fehlt eine solche Anzeige dringend. Auch gibt es Null Infos an der Endhaltestelle Rheinlandstraße. Vorbildlich ist der Ausbau und die behindertengerechte Erneuerung der Haltestelle Ferdinand Dirichs Weg. >>So sollten ALLE Haltestellen ausgebaut werden<<