Eschersheim
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
Aktuelle Themen· letzte 90 Tage
14Verkehr und Straße
- ›Sanierung des Verbindungswegs zwischen Treunerweg und Lindenring
- ›Entschärfung Verkehrssituation an Bushaltestelle „Im Geeren“
- ›Verkehrsberuhigende Maßnahmen in der Bonameser Straße
- ›Instandsetzung der durch die Arbeiten an der Main-Weser-Bahn beschädigten Straßen im Ortsbezirk 9 – verbindlichen Zeitplan vorlegen
- ›Gehwegparken in der Schwagerstraße zulassen
- ›Entschärfung Verkehrssituation an Bushaltestelle „Im Geeren“
- ›Gefahrenstelle Heddernheimer Landstraße/Alexander-Riese-Weg entschärfen
- ›Halbhüftiges Parken in der Straße Lindenau
- ›Verkehrssicherheit in der Dehnhardtstraße verbessern: Geschwindigkeitsüberschreitungen und Ausweichverkehr wirksam begegnen
- ›Reinhardstraße: Wildes Parken auf Mittelstreifen und Kreuzung unterbinden
- ›Verkehrssicherheit in der Dehnhardtstraße verbessern: Ge-schwindigkeitsüberschreitungen und Ausweichverkehr wirksam begegnen
- ›Halbhüftiges Parken im Langheckenweg
- ›Halbhüftiges Parken in der Straße Lindenau
- ›Reinhardstraße: Wildes Parken auf Mittelstreifen und Kreuzung unterbinden
7Fußverkehr
- ›Verkehrsberuhigte Zone in der Lindenau einrichten
- ›Verkehrsberuhigte Zone in der Lindenau einrichten
- ›Illegales Parken am Spielplatz in der Dehnhardtstraße
- ›Freihaltung der Gehwegquerung an der Ecke Lucaestraße / Neumannstraße
- ›Dauerhafte Absturzsicherung am Geh- und Radweg entlang der Main-Weser-Bahn zwischen An der Woogstraße und Eschersheim
- ›Freihaltung der Gehwegquerung an der Ecke Lucaestraße/Neumannstraße
- ›Illegales Parken am Spielplatz in der Dehnhardtstraße
5Stadtplanung
- ›Runder Tisch zum ehemaligen Bahnhofsgebäude Eschersheim
- ›Endlich ein Name für den Platz Nähe Im Geeren / Im Nardholz
- ›Wasserturm Eschersheim: Erhalt und öffentliche Nutzung mit dem gesetzlichen Vorkaufsrecht absichern
- ›Wasserturm Eschersheim: Erhalt und öffentliche Nutzung mit dem gesetzlichen Vorkaufsrecht absichern
- ›Endlich ein Name für den Platz Nähe Im Geeren / Im Nardholz
4Wohnen
3Grünflächen, Wald und Friedhöfe
3Schulen und Bildung
2Fahrradfahren
2Öffentlicher Nahverkehr und neue Mobilität
Zuständiger Ortsbeirat
Eschersheim wird im Ortsbeirat 9 vertreten — dort stehen Sitzverteilung, Mitglieder und die nächsten Sitzungen.
Was ist ein Ortsbeirat?
Ortsbeiräte sind in Frankfurt die gewählten „Stadtteilparlamente", die die Interessen der Bewohnerinnen und Bewohner gegenüber Magistrat und Stadtverordnetenversammlung vertreten und in vielen Fragen vor Ort mitreden oder sogar mitentscheiden.
Mehr erfahren: Geschichte, Rechtsgrundlage & Arbeitsweise
Geschichte
Die Frankfurter Stadtverordnetenversammlung hat 1972 erstmals 15 Ortsbezirke eingerichtet. 1977 kam mit der Eingemeindung von Bergen-Enkheim ein 16. Ortsbezirk hinzu.
Rechtliche Grundlage
Grundlage ist die Hessische Gemeindeordnung (HGO), konkretisiert in der Frankfurter Hauptsatzung und einer eigenen Geschäftsordnung der Ortsbeiräte.
Typische Themen
Verkehrsberuhigung, Haltestellen, Plätze und Grünanlagen, Spielplätze, Fuß- und Radwege, Schul- und Kitafragen, Lärmschutz, Sauberkeit und Unterstützung lokaler Vereine.
Bedeutung
Die Stadt bezeichnet die Ortsbeiräte als „aktives Bindeglied" zwischen Bürgerschaft und Rathaus. Ihre Beschlüsse sind meist nicht rechtlich bindend, spielen aber bei Beratungen eine wichtige Rolle — bei Straßenbenennung sind sie sogar verbindlich.
Websites der Parteien im Stadtteil(4)
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Das Stadtgebiet von Autoverkehr entlasten: Standortuntersuchungen für P+R-Plätze weiterführen
Bericht des Magistrats vom 21.08.2026, B 260 Betreff: Das Stadtgebiet von Autoverkehr entlasten: Standortuntersuchungen für P+R-Plätze weiterführen Vorgang: Beschl. d. Stv.-V. vom 14.12.2017, § 2102...
Hitzeschutz an den oberirdischen Stationen der Stadtbahn-A-Strecke im Ortsbezirk 9
Anregung an den Magistrat vom 20.08.2026, OM 523 entstanden aus Vorlage: OF 54/9 vom 07.08.2026 Betreff: Hitzeschutz an den oberirdischen Stationen der Stadtbahn-A-Strecke im Ortsbezirk 9 Vorgang: O...
Hitzeschutz an den oberirdischen Stationen der Stadtbahn-A-Strecke im Ortsbezirk 9
Antrag vom 07.08.2026, OF 54/9 Betreff: Hitzeschutz an den oberirdischen Stationen der Stadtbahn-A-Strecke im Ortsbezirk 9 Vorgang: OM 5161/19 OBR 9; ST 244/20; OM 2506/22 OBR 9; ST 2561/22; M 116/2...
Mit der Eröffnung des Aufzugs am Kaisertor konnte die barrierearme Nutzung des Hauptbahnhofs erheblich verbessert werden
Frage vom 18.06.2026, F 148 Mit der Eröffnung des Aufzugs am Kaisertor konnte die barrierearme Nutzung des Hauptbahnhofs erheblich verbessert werden. Leider sind ähnliche Fortschritte nicht bei allen...
Bessere ämterübergreifende Koordination bei Bauarbeiten im Ortsbezirk
Antrag vom 03.06.2026, OF 46/9 Betreff: Bessere ämterübergreifende Koordination bei Bauarbeiten im Ortsbezirk Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Ortsbeirat bittet den Magistrat um schriftliche St...
Zeitnahe Instandsetzung der Maybachbrücke zur Aufrechterhaltung des ÖPNV
Antrag vom 30.05.2026, OF 20/12 Betreff: Zeitnahe Instandsetzung der Maybachbrücke zur Aufrechterhaltung des ÖPNV Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Ortsbeirat möge beschließen, die Stadtverordne...
Beschilderung am S-Bahnhof Eschersheim: Für eine bessere Orientierung am S-Bahnhof „Eschersheim“!
Stellungnahme des Magistrats vom 27.04.2026, ST 743 Betreff: Beschilderung am S-Bahnhof Eschersheim: Für eine bessere Orientierung am S-Bahnhof "Eschersheim"! Der Magistrat bedauert, in der vorge...
Rettungsplatz am S-Bahnhof “Eschersheim“
Stellungnahme des Magistrats vom 23.03.2026, ST 521 Betreff: Rettungsplatz am S-Bahnhof "Eschersheim" Es handelt sich um eine Fläche im Eigentum der Deutschen Bahn (DB). Als Rettungsplatz ist die F...
Verbesserung der Sauberkeit an der S-Bahn-Station „Eschersheim“
Stellungnahme des Magistrats vom 13.03.2026, ST 457 Betreff: Verbesserung der Sauberkeit an der S-Bahn-Station "Eschersheim" Das in der vorherigen Stellungnahme angesprochene Angebot liegt inzwisch...
Fahrgäste dürfen einen verlässlichen ÖPNV erwarten. Dazu wird eine intakte Infrastruktur benötigt, etwa dauerhaft sicher
Frage vom 26.02.2026, F 3827 Fahrgäste dürfen einen verlässlichen ÖPNV erwarten. Dazu wird eine intakte Infrastruktur benötigt, etwa dauerhaft sichere und belastbare Brücken. Jüngst ist eine Betrie...
Planungen zu Neubau/Sanierung der Maybachbrücke
Anregung an den Magistrat vom 19.02.2026, OM 8079 entstanden aus Vorlage: OF 1196/9 vom 16.02.2026 Betreff: Planungen zu Neubau/Sanierung der Maybachbrücke Vorgang: OM 4836/23 OBR 9; V 770/23 OBR 9;...
Planungen zu Neubau/Sanierung der Maybachbrücke
Antrag vom 16.02.2026, OF 1196/9 Betreff: Planungen zu Neubau/Sanierung der Maybachbrücke Wie der Presse zu entnehmen war, ist die Maybachbrücke mittlerweile so marode, dass die U-Bahnen diese nich...
Produktbereich: 16 Nahverkehr und ÖPNV Produktgruppe: 16.11 Förderung Öffentl. Personennahverkehr Untertunnelung der U-Bahn-Strecke A zwischen den Haltestellen „Dornbusch“ und „Weißer Stein“
Etatantrag vom 26.01.2026, E 395 Betreff: Produktbereich: 16 Nahverkehr und ÖPNV Produktgruppe: 16.11 Förderung Öffentl. Personennahverkehr Untertunnelung der U-Bahn-Strecke A zwischen den Haltestell...
Bushaltestellen am Lokalbahnhof mit Sitzbänken und Wetterschutz ausstatten
Stellungnahme des Magistrats vom 14.11.2025, ST 1933 Betreff: Bushaltestellen am Lokalbahnhof mit Sitzbänken und Wetterschutz ausstatten Für beide Fahrtrichtungen der barrierefrei gestalteten Bushal...
Ehemalige unterirdische Zugänge zur U-Bahn-Station „Weißer Stein“
Antrag vom 12.11.2025, OF 1152/9 Betreff: Ehemalige unterirdische Zugänge zur U-Bahn-Station "Weißer Stein" Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten, zu prüfen und zu berichten, ob ...
Haushalt 2026 Produktbereich: 16 Nahverkehr und ÖPNV Produktgruppe: 16.03 Verkehrsanlagen Sanierung des Gewerbestraßenabschnitts der Heddernheimer Landstraße
Antrag vom 10.11.2025, OF 642/8 Betreff: Haushalt 2026 Produktbereich: 16 Nahverkehr und ÖPNV Produktgruppe: 16.03 Verkehrsanlagen Sanierung des Gewerbestraßenabschnitts der Heddernheimer Landstraße D...
Förderung von zeitlich begrenzten Projekten hier: Öffnung Merianschulhof außerhalb der Schulzeiten 2025
Stellungnahme des Magistrats vom 22.09.2025, ST 1606 Betreff: Förderung von zeitlich begrenzten Projekten hier: Öffnung Merianschulhof außerhalb der Schulzeiten 2025 Deshalb finanziert der Ortsbeira...
Wartehäuschen im Ortsbezirk 8 klimagerecht ausstatten und begrünen
Stellungnahme des Magistrats vom 12.09.2025, ST 1532 Betreff: Wartehäuschen im Ortsbezirk 8 klimagerecht ausstatten und begrünen Die Wartehallen vom älteren Modelltyp "K2" sind zumeist mit genormten...
Einrichtung von Sitzbänken und Wetterschutz an der Straßenbahnhaltestelle in der Gartenstraße/Ecke Stresemannallee
Stellungnahme des Magistrats vom 05.09.2025, ST 1494 Betreff: Einrichtung von Sitzbänken und Wetterschutz an der Straßenbahnhaltestelle in der Gartenstraße/Ecke Stresemannallee Im Rahmen der Umbauma...
Rettungsplatz am S-Bahnhof „Eschersheim“
Anregung an den Magistrat vom 04.09.2025, OM 7341 entstanden aus Vorlage: OF 1088/9 vom 20.08.2025 Betreff: Rettungsplatz am S-Bahnhof "Eschersheim" Der Magistrat wird aufgefordert, sich mit der ...
Bahngleise nach dem Fußgängerüberweg Am Grünen Graben sichern!
Antrag vom 19.08.2025, OF 1083/9 Betreff: Bahngleise nach dem Fußgängerüberweg Am Grünen Graben sichern! Die Bahngleise in Eschersheim sind stadtauswärts bis zur Fußgängerüberführung "Am grünen Grab...
Die Menschen wollen die Uhr auf der Konsti zurück
Stellungnahme des Magistrats vom 21.07.2025, ST 1212 Betreff: Die Menschen wollen die Uhr auf der Konsti zurück Der Magistrat beurteilt die technische Umsetzbarkeit zur Wiedererrichtung der Stele mi...
Einbau besohlter Schwellen als Maßnahme gegen Erschütterungen im Streckenabschnitt Bahnkilometer 190,500 bis 191,900 in FrankfurtEschersheim
Anregung an den Magistrat vom 26.06.2025, OM 7182 entstanden aus Vorlage: OF 1052/9 vom 11.06.2025 Betreff: Einbau besohlter Schwellen als Maßnahme gegen Erschütterungen im Streckenabschnitt Bahnkilo...
Nutzbarkeit der RMVgo App/Einhaltung der geplanten Fahrzeiten
Stellungnahme des Magistrats vom 10.06.2025, ST 900 Betreff: Nutzbarkeit der RMVgo App/Einhaltung der geplanten Fahrzeiten Kontinuierliche Qualitätsuntersuchungen zeigen, dass die Pünktlichkeit auf ...
Ausgewogene Informationen in den Glasschaukästen der U Bahn Station „Westend“
Stellungnahme des Magistrats vom 10.06.2025, ST 898 Betreff: Ausgewogene Informationen in den Glasschaukästen der U-Bahn-Station "Westend" Vorläufige Stellungnahme: Die angesprochenen Fahrplaninfor...
Fahrtreppen und Aufzüge an der Station „Bockenheimer Warte“
Stellungnahme des Magistrats vom 10.06.2025, ST 899 Betreff: Fahrtreppen und Aufzüge an der Station "Bockenheimer Warte" Die Erneuerungen wichtiger Komponenten der Aufzugsanlagen 1,3 und 4 in den ve...
Busanschluss Buslinie 25 zur S-Bahn - angemesssene Umsteigezeiten im ÖPNV
Stellungnahme des Magistrats vom 10.06.2025, ST 926 Betreff: Busanschluss Buslinie 25 zur S-Bahn - angemesssene Umsteigezeiten im ÖPNV Die Umsteigezeiten zwischen der S-Bahnlinie S6 und der Buslinie...
Parkplatz für E-Roller an der Carlo-Mierendorff-Schule
Antrag vom 27.05.2025, OF 1070/10 Betreff: Parkplatz für E-Roller an der Carlo-Mierendorff-Schule Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten, zu prüfen und zu berichten, ob man auf...
Sportbox für den Rennbahnpark
Anregung an den Magistrat vom 23.05.2025, OM 7021 entstanden aus Vorlage: OF 1419/5 vom 28.04.2025 Betreff: Sportbox für den Rennbahnpark Der Magistrat wird gebeten, eine Sportbox im Rennbahnpark au...
Sanierung des Zoogesellschaftshauses mit Einrichtung eines Kinder- und Jugendtheaters sowie Zooverwaltung und Zooschule - Zustimmung zur Planung
Vortrag des Magistrats vom 16.05.2025, M 86 Betreff: Sanierung des Zoogesellschaftshauses mit Einrichtung eines Kinder- und Jugendtheaters sowie Zooverwaltung und Zooschule - Zustimmung zur Planung V...
Klimafreundlicher Lückenschluss
Stellungnahme des Magistrats vom 05.05.2025, ST 706 Betreff: Klimafreundlicher Lückenschluss Im Rahmen der Machbarkeitsstudie "Verlängerung U4 - Bockenheimer Warte nach Ginnheim" wurde - wie von der...
Route der Buslinie 69 in der Straße Hinter den Ulmen pünktlich ermöglichen
Anregung an den Magistrat vom 24.04.2025, OM 6837 entstanden aus Vorlage: OF 977/9 vom 28.03.2025 Betreff: Route der Buslinie 69 in der Straße Hinter den Ulmen pünktlich ermöglichen Die Route der Busl...
Die Stadtteilbibliothek am Dornbusch sichtbarer machen!
Antrag vom 03.04.2025, OF 986/9 Betreff: Die Stadtteilbibliothek am Dornbusch sichtbarer machen! Im U-Bahn- Unterführungsbereich der Station "Dornbusch" befinden sich an der Wand zwar Hinweisschilde...
Verbindungswege hin zum Auslagerungsort der Diesterwegschule unter der Rosa Luxemburg Brücke von Unrat säubern
Stellungnahme des Magistrats vom 21.03.2025, ST 452 Betreff: Verbindungswege hin zum Auslagerungsort der Diesterwegschule unter der Rosa-Luxemburg-Brücke von Unrat säubern Grundsätzlich finden gebüh...
Grünfläche Bundenweg/Zum-Jungen-Straße: Situation verbessern
Anregung an den Magistrat vom 20.03.2025, OM 6676 entstanden aus Vorlage: OF 953/9 vom 28.02.2025 Betreff: Grünfläche Bundenweg/Zum-Jungen-Straße: Situation verbessern Vorgang: OM 1681/22 OBR 9; ST ...
S-Bahn Mittelbahnsteig Eschersheim und noch ausstehende Bauarbeiten
Stellungnahme des Magistrats vom 17.03.2025, ST 406 Betreff: S-Bahn Mittelbahnsteig Eschersheim und noch ausstehende Bauarbeiten Ergänzend zur Stellungnahme ST 1209/2024 hat die DB InfraGO A...
Erweiterung der Sperrfläche und Absicherung mit Pollern an der Kreuzung Kniebisstraße/Kelsterbacher Straße
Stellungnahme des Magistrats vom 17.03.2025, ST 373 Betreff: Erweiterung der Sperrfläche und Absicherung mit Pollern an der Kreuzung Kniebisstraße/Kelsterbacher Straße Der Magistrat bedauert, dass d...
Nachfrage zum Bericht 464/24 Umrüstung Gaslaternen
Antrag vom 05.02.2025, OF 827/3 Betreff: Nachfrage zum Bericht 464/24 Umrüstung Gaslaternen Der gesamtstädtische Anteil der Straßen im Nordend liegt bei 17%, der Anteil der im letzten Jahr umgerüste...
Bau einer Rampe in Berkersheim zu den Gleisen
Antrag vom 26.01.2025, OF 978/10 Betreff: Bau einer Rampe in Berkersheim zu den Gleisen Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten, zu prüfen, ob man im Bereich Haltestelle S6 in B...
Grünverbindungen im Dornbusch stärken und weiterentwickeln
Anregung an den Magistrat vom 23.01.2025, OM 6406 entstanden aus Vorlage: OF 907/9 vom 12.01.2025 Betreff: Grünverbindungen im Dornbusch stärken und weiterentwickeln Der Magistrat wird gebeten, aufb...
U-Bahn Stammstrecke: Begrünung von Gleisen und Zäunen
Anregung an den Magistrat vom 23.01.2025, OM 6412 entstanden aus Vorlage: OF 915/9 vom 08.01.2025 Betreff: U-Bahn-Stammstrecke: Begrünung von Gleisen und Zäunen Der Magistrat wi...
Prüfung zusätzlicher Querungsmöglichkeiten an den oberirdischen U-Bahn-Stationen der Eschersheimer Landstraße im Ortsbezirk 9
Anregung an den Magistrat vom 23.01.2025, OM 6413 entstanden aus Vorlage: OF 916/9 vom 12.01.2025 Betreff: Prüfung zusätzlicher Querungsmöglichkeiten an den oberirdischen U-Bahn-Sta...
Neuordnung der Buslinie 69
Anregung an den Magistrat vom 23.01.2025, OM 6392 entstanden aus Vorlage: OF 857/9 vom 28.10.2024 Betreff: Neuordnung der Buslinie 69 Der Magistrat wird aufgefordert, die Buslin...
Beschilderung am S-Bahnhof „Eschersheim“: Für eine bessere Orientierung am SBahnhof „Eschersheim“!
Anregung an den Magistrat vom 23.01.2025, OM 6398 entstanden aus Vorlage: OF 896/9 vom 12.01.2025 Betreff: Beschilderung am S-Bahnhof "Eschersheim": Für eine bessere Orientierung am S-Bahnhof "E...
Begehung mit Einzelhändlern des Oeder Weges vor endgültiger Umgestaltung
Stellungnahme des Magistrats vom 13.01.2025, ST 89 Betreff: Begehung mit Einzelhändlern des Oeder Weges vor endgültiger Umgestaltung Der Magistrat ist gerne bereit, Gewerbetreibende zu gegebener Zei...
Maßnahmen zur Verringerung des Schienenlärms vor der U-Bahn-Station „Weißer Stein“
Stellungnahme des Magistrats vom 06.12.2024, ST 2080 Betreff: Maßnahmen zur Verringerung des Schienenlärms vor der U-Bahn-Station "Weißer Stein" Der Magistrat bedauert, dass es bei der Stellu...
Neuordnung der Buslinie 69
Antrag vom 28.10.2024, OF 857/9 Betreff: Neuordnung der Buslinie 69 Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird aufgefordert, die Buslinie 69 dergestalt neu zu ordnen, dass sic...
U4-Lückenschluss: Variante 3i umsetzen
Antrag vom 28.10.2024, OF 556/12 Betreff: U4-Lückenschluss: Variante 3i umsetzen Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten, im Rahmen der Planung des ...
Todesopfer an der oberirdisch geführten A-Linie auf der Eschersheimer Landstraße
Anfrage vom 14.08.2024, A 304 Betreff: Todesopfer an der oberirdisch geführten A-Linie auf der Eschersheimer Landstraße In seiner Antwort zur Frage Nr. 2478 in der Stadtverordnetenversammlung vom 13.0...
Neubau/Sanierung der Maybachbrücke hier: Durchfahrtsgleis am U-Bahnhof „Heddernheim“ mitplanen
Stellungnahme des Magistrats vom 01.07.2024, ST 1326 Betreff: Neubau/Sanierung der Maybachbrücke hier: Durchfahrtsgleis am U-Bahnhof "Heddernheim" mitplanen Der Magistrat geht davon aus, dass ...
Ideen
Straßenbeleuchtung an der Nidda (Eschersheim)
An der Nidda zwischen Niedwiesenstraße und der Niddaseite wo Restaurant Speisekammer liegt, gibt es nirgends Beleuchtung. Weder an dem Fahrradweg/Spazierweg noch an der Brücke. Das ist ein sehr beliebtes Ausflugsziel vor allem in den langen Sommernächten aber auch im Herbst/Winter geht man bei wärmeren Temperaturen gerne dort spazieren. Außerdem ist es eine belebte Pendelstrecke für Fahrradfahrer, die mit dem Fahrrad zur Arbeit fahren. Es wäre schön, wenn man dort Straßenbeleuchtung anbringen würde.
Baumpflanzung entlang der neuen S-Bahn Trasse zwischen Ginnheim und Eschersheim
Der Ausbau der Gleisanlagen zwischen Ginnheim und Eschersheim nähert sich seinem Ende. Auf östlicher Seite der Gleise wurde zwischen Woogstrasse und Niedwiesen/Durchgang Treunerweg der Weg erneuert. Entlang dieser Strecke könnte man beidseitig oder einseitig eine ganze Baumreihe setzen. Auf Seiten des Bahndamms evtl wuchsreduziert. Somit wäre der Damm nicht so exponiert, der Fußweg verschönert und der Umwelt Rechnung getragen. Eigentlich eine Win-Win Situation.
Fahrradständer Im Wörth
In der Straße Im Wörth Ecke Cäcilienstrasse ist genug Platz um Fahrradständer aufzustellen (siehe Bild 1). Bisher gibt es keine, und der Bedarf durch die nahe gelegene Ziehenschule ist groß. Ebenso könnte man an der markierten Stelle in Bild 2 (vor der Hausnummer Im Wörth 2) einen KFZ Stellplatz umwidmen um a) den dort viel zu engen Gehweg zu verbreitern und b) weitere Fahrradständer aufzustellen.
Überholverbot auf Abschnitt der Eschersheimer Landstraße deutlich machen
Auf meine Anfrage zum Überholverbot auf der Eschersheimer Landstraße zwischen Am Weißen Stein und Hügelstraße (https://www.ffm.de/frankfurt/de/ideaPtf/45035/single/2575) bekam ich diese Antwort "In der Eschersheimer Landstraße ist das Überholverbot folglich bereits wirksam, was sich durch den allgemeinen Überholmindestabstand von innerorts 1,50 Metern ergibt, der dort im Normalfall nicht eingehalten werden kann. Rein informativ dürfen Verkehrszeichen jedoch nicht aufgestellt werden." Da dieses AutofahrerInnen entweder nicht bekannt oder egal ist und diese Antwort keinem Radfahrer weiterhilft, könnte zumindest den unwissenden AutofahrerInnen das Überholverbot durch das Aufmalen des Verkehrszeichens 277.1 klar gemacht werden. Wie in der Schloßsstraße ist in der Eschersheimer das Überholverbot alleine durch die geringe Fahrbahnbreite begründet und daran könnte daher ebenso durch diese Zeichen erinnert werden.
Dringende Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung an der kritischen Kreuzung Hügelstraße/Kurhessenstraße
Die Verkehrssituation an der Verkehrsverengung an der Kreuzung von Kurhessenstraße und Hügelstraße (vor der Bushaltestelle Kurhessenstraße) weist erhebliche Mängel hinsichtlich Sicherheit und Lärmemissionen auf. Während der Stoßzeiten kommt es regelmäßig zu Verkehrsunfällen, verursacht durch abruptes Beschleunigen und Vorfahrtskonflikte. Die hohe Frequenz von akustischen Signalen, insbesondere Hupen, summiert sich auf über 20 Vorfälle pro Tag. Zudem fördert das übermäßige Beschleunigen nach Ampelüberquerungen einen unakzeptabel hohen Lärmpegel. Diese Faktoren stellen nicht nur ein Sicherheitsrisiko dar, sondern mindern auch die Lebensqualität in diesem urbanen Raum. Empfohlene Maßnahmen: Einrichtung einer klaren, visuell auffälligen Beschilderung vor der Straßenverengung, um Verkehrsteilnehmer vorab zu informieren und so das Unfallrisiko zu senken. Prüfung der Reaktivierung einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km/h, ergänzt durch regelmäßige Geschwindigkeitsüberwachung, um die Einhaltung sicherzustellen. Einbau von verkehrsberuhigenden Maßnahmen, wie beispielsweise Verkehrsinseln und klaren Straßenmarkierungen, zur effektiveren Verkehrsleitung. Es ist dringend geboten, diese Maßnahmen einer umgehenden Überprüfung zu unterziehen und bei positivem Ergebnis rasch zu implementieren, um die Verkehrssicherheit und Lebensqualität in dieser Zone nachhaltig zu verbessern.
Überholverbot auf Abschnitt der Eschersheimer Landstr ausschildern
Auf dem Abschnitt zwischen Am Weißen Stein und Hügelstraße auf der Eschersheimer Landstraße stadteinwärts besteht aufgrund der Einspurigkeit faktisch ein Überholverbot. Trotzdem werden hier Radfahrer oft mit großem Geschwindigkeitsunterschied ohne ausreichenden Sicherheitsabstand (innerorts mindestens 1,5m) überholt. Dieses Überhollverbot sollte nach dem Vorbild Schloßstraße (zwischen Adalbertstr u Friesengasse) deutlich mit Schildern, Linien und Piktogrammen gekennzeichnet werden. Um die Sicherheit Radfahrender weiter zu erhöhen sollte ebenfalls Tempo 30 angeordnet werden.
Sinnvolle Verkehrsberuhigung Hausener Weg/Thudichumstraße, kein generelles Tempo 30.
Es existiert eine Idee den Hausener Weg/Thudichumstraße mit einem generellen Tempolimit 30 zu versehen. Dieses Thema wird unter den Anwohnern bei Nebenan.de sehr kontrovers diskutiert. Es gibt nicht nur Befürworter für ein generelles Tempolimit auf diesem Abschnitt. Sicherheit und Lärmbelastung und ein sinnvoller Verkehrsfluss müssen nicht unbedingt generelle Widersprüche sein. Ich würde dafür plädieren erst mal seitens der Stadt Frankfurt folgende Dinge zu prüfen: 1. Lärmmessung Tag und Nacht 2. Geschwindigkeitsmessungen Tag und Nacht Mit diesen Ergebnissen sollte man dann an weitere konstruktive Überlegungen eine Lösung finden. Was ich generell auf dieser Straße zur Verkehrsberuhigung gut fände, was auch vielen Fußgängern helfen würde, wären noch 1 bis 2 Zebrastreifen mit ganz leichten Erhebungen, ähnlich Kurhessenstraße. Das wäre kostengünstig und würde die Aufmerksamkeit der zu schnellen Autofahrer, die es leider überall gibt, zumindest fordern.
Bessere Kreuzung
Hallo, täglich Fahre ich über die Kreuzung Alt-Eschersheim/Niedwiesenstr. Hier bei handelt es sich um eine abbiegende Vorfahrtsstrasse, wenn mann in die Niedwiesen abbiegen möchte muss mann auf einen kleine Spiegel sehen. Diese ist an schlechten Tagen beschmiert oder Nass/Vereist. An manchen Tagen ist mann gezwungen Blind in die Kreuzung zu fahren, wobei es da regelmäßig zu gefährlich Situation kommt. Ich bin der Meinung das man hier eine kleine Kreisverkehr einrichten kann oder eine größeren Spiegel der beheizt ist.
Begrünung der Maybachstraße und Alt-Eschersheim
Beide Straßen sind der Ortseingang zum Stadtteil Alt-Eschersheim. Durch den Bau des neuen Rewe inkl. Wohnungen durch die ABG Frankfurt Holding in der Maybachstraße wurde ein großer Wohnblock gebaut o h n e an die Begrünung zu denken! Im letzten Sommer 2018 eine Katastrophe, in beiden Straßen knallt die Mittagssonne erbarmungslos auf die Staße und Gehwege! In beiden Straßen gilt Tempo 30 dass nie eingehalten und kontrolliert wird!!! Durch Bäume würde man etwas gegen die spärliche Begrünung beitragen und die Lebensqualität der Bürger für diesen Stadtteil aufwerten! Außerdem könnte man evtl. auch mit den Bäumen zur Verkehrberuhigung beitragen.
Berkersheimer Weg/Homburger Landstraße: Kreisel statt Ampeln
Liebe Mitbürger/innen, neu hinzugezogen auf den Frankfurter Berg liegt mir o. g. Thema am Herzen: Die Kreuzung Berkersheimer Weg/Homburger Landstraße muss vielen Anforderungen und Bedürfnissen gerecht werden. Dies führt dazu, dass für jede/n Einzelne/n die Wartezeit bei "Rot" recht lange ausfällt. Besonders auf dem Weg zur Arbeit (ich muss auf die A661 nach Egelsbach) strapaziert das mein Zeitbudget. Ich bin mir sicher, dass mit einem Kreisverkehr der Verkehr effektiver fließen würde und dass damit allen Verkehrsteilnehmenden optimal gedient wäre. Ich bin mir bewusst, dass dies eine nicht unerhebliche Investition seitens der Stadt bedeutet. Aber ich bin davon überzeugt, dass die Stadt Frankfurt daran interessiert ist, ihren Bürgern Gutes zu tun und für eine gute Idee, die viele Unterstützende hat, ein wenig Geld in die Hand zu nehmen. Daher werbe ich hier für meine Idee und freue mich, wenn sie hier viel Zustimmung findet! Liebe Grüße vom Frankfurter Berg, wo ich mich sehr wohl fühle! 😃 Martina Hinkelmann
Verkehrsberuhigung auf der Bonameser Straße
Auf der Bonameser Straße gilt zwar Tempo 30, dies wird jedoch weder kontrolliert noch eingehalten. Hier sollten Maßnahmen getroffen werden, welche zu einer echten Verkehrsberuhigung führen. Die Maßnahmen, die bis jetzt getroffen wurden, zum Beispiel die Parkplätze auf die Straße zu verlegen (war wohl die günstigste Variante), waren eher kontraproduktiv, da Autos die aus Richtung der Homburger Landstraße kommen, jetzt oft auf den sehr flachen Bürgersteig ausweichen. Hier handelt es sich auch um einen Schulweg. Kinder sind auf dem sowieso schon sehr schmalen Bürgersteig durch rücksichtslose Autofahrer stak gefährdet. Geeignete Maßnahmen wären: 1. Temposchwellen auf der Bonameser Straße am Beginn des Wohngebiets. 2. Stationäre oder mobile (dann allerdings regelmäßige) Geschwindigkeitskontrollen auf der Bonamerser straße zwischen An der Nachweide/Im Mellsig und Birkholzweg. 3. Absicherung des Bürgersteigs, sodass ein Ausweichen der Autos dorthin nicht mehr möglich ist und Kinder diesen gefahrlos benutzen können. 4. Stärkere Kontrolle der Falschparker in diesem Bereich, da diese die Situation mit dem Ausweichen auf den Bürgersteig noch verstärken.
Endlich öffentlicher Gehweg bzw. Sicherung von derzeitigem provisorischem Weg zwischen Eschersheim und Bonameser Straße
Für die Siedlung Wohngemeinschaft Bonameser Straße gibt es bis heute keine öffentlichen Weg entlang der Straße, sondern nur einen provisorischen einseitigen weg hinter Leitplanken. Ferner ist dieser weder Behinderten gerecht noch beleuchtet (nur auf der anderen Seite wo es keinen Gehweg gibt!) Gebüsch und Dunkelheit machen den Weg unsicher. Auch ÖPNV ist schwer zu erreichen.
Eschersheim Ginnheim barrierefrei und synergetisch nachhaltig
Die Notwendigkeit zur Aufwertung des Gebietes liegt auf der Hand, denn auch die Anwohner kämpfen teils schon seit Jahrzehnte darum. Die Realisierung der Umgestaltung einer weitgehend U-Bahnfreien Eschersheimer Landstraße ist eine große Herausforderung. Die Vorschläge, und Anträge des OBR müssen sachlich und geprüft und technisch entwickelt werden. Maßstäblichen Plänen müssen einerseits professionell dargestellt, andererseits aber auch allgemein verständlich sein. Es sollen verschiedene Planungsansätze untersucht werden: I. Vollständige Untertunnelung bis ins Mertonviertel II. Teiluntertunnelung vom Dornbusch bis vor die Maybachbrücke III. Teiluntertunnelung vom Dornbusch bis vor den Platz am Weißen Stein IV. Untertunnelung und zusätzliche Straßenbahnlinie V. Entfall der Ubahn, dafür eine Straßenbahnlinie VI. Entfall einer einer Fahrspur pro Richtung, U-Bahn bleibt wie bisher erhalten VII. Vorabmaßnahme Weißer Stein S-Bahnhof, Verlegung der U-Bahn Haltestelle nach Norden Hierbei sollen die Planungen I und II auch so konzipiert sein, dass diese in Teilabschnitten umgesetzt werden können. Alle Planungen schließen die umliegende Infrastruktur ein. Nicht nur die Eschersheimer-Landstraße soll eine Umgestaltung erfahren, sondern auch die einmündenden Straßen sollen zu bürgerfreundlicheren, verkehrsruhigeren Bereichen aufgewertet werden