Planungen zu Neubau/Sanierung der Maybachbrücke

Wie der Presse zu entnehmen war, ist die Maybachbrücke mittlerweile so marode, dass die U-Bahnen diese nicht mehr gleichzeitig befahren dürfen, sondern aufeinander warten müssen. Diese Nachricht reiht sich ein in solche aus der Vergangenheit, die dazu führten, dass die je-weils linke Fahrspur für den Schwerlastverkehr nicht mehr nutzbar ist und die Bahn zum Schutz ihrer Anlagen unter der Brücke einen Kollapsrahmen installieren musste. Der Magistrat hat zuletzt im März 2024 (ST 505 v. 08.03.2024) berichtet, dass die Planungen für den Neubau der Brücke Am Weißen Stein (Gleisanlagen) "angestoßen" worden seien. Die Ausschreibung der Ingenieurleistungen befinde sich "noch in der Aufstellung", die Leistun-gen seien danach europaweit auszuschreiben. Ergebnisse aus der Vorplanung seien zu Beginn des Jahres 2026 zu erwarten. Sobald Ergebnisse vorlägen, würden diese im Ortsbeirat präsen-tiert. Zur Maybachbrücke (Nidda) wurde zuletzt im Februar 2024 (ST 338 v. 09.02.2024) mitge-teilt, dass diese in Teilbereichen rechnerische Defizite aufweise. die aktuelle Bauwerksprü-fung 2023 laufe noch, eine Aussage zu den notwendigen Instandsetzungsarbeiten könne noch nicht abschließend gegeben werden. Der Ortsbeirat möge deshalb beschließen: Der Magistrat wird aufgefordert, - alle, für die Sanierung aller Bestandteile sowohl der Maybachbrücken als auch der Brücken Am Weißen Stein erforderlichen Maßnahmen zu priorisieren und maximal zu beschleunigen. - dem Ortsbeirat umgehend über den Stand und Ergebnisse der Prüfungen, Ausschreibungen, Planungen sowie der Absprachen mit der Bahn bezüglich der Einrichtung von Sperrpausen zu berichten. Antragsteller: FDP

Maybachbrücke Wie der Presse zu entnehmen war, ist die Maybachbrücke mittlerweile so marode, dass die U-Bahnen diese nicht mehr gleichzeitig befahren dürfen, sondern aufeinander warten müssen. Diese Nachricht reiht sich ein in solche aus der Vergangenheit, die dazu führten, dass die je-weils linke Fahrspur für den Schwerlastverkehr nicht mehr nutzbar ist und die Bahn zum Schutz ihrer Anlagen unter der Brücke einen Kollapsrahmen installieren musste. Der Magistrat hat zuletzt im März 2024 (ST 505 v. 08.03.2024) berichtet, dass die Planungen für den Neubau der Brücke Am Weißen Stein (Gleisanlagen) "angestoßen" worden seien. Die Ausschreibung der Ingenieurleistungen befinde sich "noch in der Aufstellung", die Leistun-gen seien danach europaweit auszuschreiben. Ergebnisse aus der Vorplanung seien zu Beginn des Jahres 2026 zu erwarten. Sobald Ergebnisse vorlägen, würden diese im Ortsbeirat präsen-tiert. Zur Maybachbrücke (Nidda) wurde zuletzt im Februar 2024 (ST 338 v. 09.02.2024) mitge-teilt, dass diese in Teilbereichen rechnerische Defizite aufweise. die aktuelle Bauwerksprü-fung 2023 laufe noch, eine Aussage zu den notwendigen Instandsetzungsarbeiten könne noch nicht abschließend gegeben werden. Der Ortsbeirat möge deshalb beschließen: Der Magistrat wird aufgefordert, - alle, für die Sanierung aller Bestandteile sowohl der Maybachbrücken als auch der Brücken Am Weißen Stein erforderlichen Maßnahmen zu priorisieren und maximal zu beschleunigen. - dem Ortsbeirat umgehend über den Stand und Ergebnisse der Prüfungen, Ausschreibungen, Planungen sowie der Absprachen mit der Bahn bezüglich der Einrichtung von Sperrpausen zu berichten.