Planungen zu Neubau/Sanierung der Maybachbrücke

Wie der Presse zu entnehmen war, ist die Maybachbrücke mittlerweile so marode, dass die U-Bahnen diese nicht mehr gleichzeitig befahren dürfen, sondern aufeinander warten müssen. Diese Nachricht reiht sich ein in solche aus der Vergangenheit, die dazu führten, dass die jeweils linke Fahrspur für den Schwerlastverkehr nicht mehr nutzbar ist und die Bahn zum Schutz ihrer Anlagen unter der Brücke einen Kollapsrahmen installieren musste. Der Magistrat hat zuletzt mit Stellungnahme vom 08.03.2024, ST 505, berichtet, dass die Planungen für den Neubau der Brücke Am Weißen Stein (Gleisanlagen) "angestoßen" worden seien. Die Ausschreibung der Ingenieurleistungen befinde sich "noch in der Aufstellung", die Leistungen seien danach europaweit auszuschreiben. Ergebnisse aus der Vorplanung seien zu Beginn des Jahres 2026 zu erwarten. Sobald Ergebnisse vorlägen, würden diese im Ortsbeirat präsentiert. Zur Maybachbrücke (Nidda) wurde zuletzt mit Stellungnahme vom 09.02.2024, ST 338, mitgeteilt, dass diese in Teilbereichen rechnerische Defizite aufweise, die aktuelle Bauwerksprüfung 2023 laufe noch, eine Aussage zu den notwendigen Instandsetzungsarbeiten könne noch nicht abschließend gegeben werden. Dies vorausgeschickt wird der Magistrat gebeten, 1. alle für die Sanierung aller Bestandteile sowohl der Maybachbrücke als auch der Brücke Am Weißen Stein erforderlichen Maßnahmen zu priorisieren und maximal zu beschleunigen; 2. dem Ortsbeirat umgehend über den Stand und die Ergebnisse der Prüfungen, Ausschreibungen, Planungen sowie der Absprachen mit der Deutschen Bahn bezüglich der Einrichtung von Sperrpausen zu berichten.

Maybachbrücke Vorgang: OM 4836/23 OBR 9; V 770/23 OBR 9; ST 338/24; ST 505/24 Wie der Presse zu entnehmen war, ist die Maybachbrücke mittlerweile so marode, dass die U-Bahnen diese nicht mehr gleichzeitig befahren dürfen, sondern aufeinander warten müssen. Diese Nachricht reiht sich ein in solche aus der Vergangenheit, die dazu führten, dass die jeweils linke Fahrspur für den Schwerlastverkehr nicht mehr nutzbar ist und die Bahn zum Schutz ihrer Anlagen unter der Brücke einen Kollapsrahmen installieren musste. Der Magistrat hat zuletzt mit Stellungnahme vom 08.03.2024, ST 505, berichtet, dass die Planungen für den Neubau der Brücke Am Weißen Stein (Gleisanlagen) "angestoßen" worden seien. Die Ausschreibung der Ingenieurleistungen befinde sich "noch in der Aufstellung", die Leistungen seien danach europaweit auszuschreiben. Ergebnisse aus der Vorplanung seien zu Beginn des Jahres 2026 zu erwarten. Sobald Ergebnisse vorlägen, würden diese im Ortsbeirat präsentiert. Zur Maybachbrücke (Nidda) wurde zuletzt mit Stellungnahme vom 09.02.2024, ST 338, mitgeteilt, dass diese in Teilbereichen rechnerische Defizite aufweise, die aktuelle Bauwerksprüfung 2023 laufe noch, eine Aussage zu den notwendigen Instandsetzungsarbeiten könne noch nicht abschließend gegeben werden.