Maßnahmen zur Verringerung des Schienenlärms vor der U-Bahn-Station "Weißer Stein"

Der Magistrat bedauert, dass es bei der Stellungnahme zur OM 3987 zu Verzögerungen gekommen ist. Die Stellungnahme ist in der Zwischenzeit erfolgt. Die von den Anwohner:innen im Bereich der Station "Weißer Stein" als sehr störend empfundenen Schallemissionen sind auf das sogenannte "Kurvenquietschen" zurückzuführen. Die Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF) hat aus diesem Grund nordwestlich der Station "Weißer Stein" auf der Maybachbrücke zwei zusätzliche Schienenbenetzungsanlagen installiert. Die VGF geht davon aus, dass diese neuen Schienenbenetzungsanlagen sowie die technisch als auch hinsichtlich der Leistungsfähigkeit erheblich verbesserten Benetzungsanlagen im Bereich des Bahnüberweges "Kurhessenstraße" im 4. Quartal 2024 fertig eingerichtet und von der Technischen Aufsichtsbehörde abgenommen werden können. Der Magistrat ist zuversichtlich, dass diese nunmehr vier Schienenbenetzungsanlagen das "Kurvenquietschen" erheblich reduzieren werden.