Bockenheim
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
Aktuelle Themen· letzte 90 Tage
14Verkehr und Straße
- ›Piktogramm „30 km/h“ auf der Woogstraße
- ›Gräfstraße: Bitte Nutzung der Fläche Ecke Gräfstraße/Falkstraße überprüfen
- ›Verkehrsberuhigung Frauenlobstraße
- ›Verkehrssicherheit im Kuhwaldviertel durch Fahrradbügel und Zebrastreifen erhöhen
- ›Rücknahmen Abpollerung eines Pkw-Stellplatzes in der Gräfstraße auf Höhe der Hausnummer 103
- ›Gefährdung der Verkehrssicherheit durch Fahrradlieferdienste
- ›Beseitigung der Gefahrenstelle in der Mühlgasse
- ›Verkehrsplanung für das neue Rebstockbad
- ›Systematische Erfassung und Planung von Lieferparkplätzen
- ›Gefährdung der Verkehrssicherheit durch Fahrradlieferdienste
- ›Aufhebung des eingeschränkten Halteverbots auf der rechten Straßenseite An der Woogstraße nach der Einmündung Ginnheimer Mühlgasse
- ›Einrichtung einer Einbahnstraße in der Bernusstraße in Fahrtrichtung Zeppelin-Allee
- ›Einbahnstraßenregelung für die Homburger Straße endlich umsetzen!
- ›Aufhebung des eingeschränkten Halteverbots An der Woogstraße (rechte Straßenseite) nach der Einmündung Ginnheimer Mühlgasse
9Fußverkehr
- ›Fleischergasse: Poller gegen Falschparken und Lieferzone
- ›Wege zur Kita Weltensegler – Sicherheit von Kindern hat Vorrang
- ›Mehr Platz auf dem Gehweg Wurmbachstraße
- ›Direkte Fuß- und Radwegverbindung zwischen Schönhofviertel und Westbahnhof schaffen
- ›Ertüchtigung des Überwegs zwischen Schönhofviertel und Bockenheim
- ›Hindernisfreie Querung an der Kreuzung Bernusstraße/Sophienstraße/Basaltstraße schaffen
- ›Baustellenabsicherung am Fuß- und Radweg zwischen Frauenlobstraße 18 und 20 durch einen Fußgängertunnel entlang der Grundstücke Frauenlobstraße 18 und 18a
- ›Ertüchtigung des Überwegs zwischen Schönhofviertel und Bockenheim
- ›Direkte Fuß- und Radwegverbindung zwischen Schönhofviertel und Westbahnhof schaffen
8Kultur
- ›Fassade des Gebäude des ehemaligen Woolworth (früher Bilka) Leipziger Straße 88 als eine der letzten original erhaltenen Kaufhausfassaden Frankfurts unter Denkmalschutz stellen lassen
- ›Bereitstellung von Ortsbeiratsmitteln für den offenen Bücherschrank am SallyRidePlatz
- ›Bereitstellung von Ortsbeiratsmitteln für den offenen Bücherschrank am SallyRidePlatz
- ›Veranstaltungsort des Techno-Festivals „Love Family Park“
- ›Würdigung der Bürgerrechtlerin Melanie Spitta im Ortsbezirk 2
- ›Der Ortsbeirat 2 unterstützt das Zeitzeug*innen-Projekt „Frankfurter Szene(n) – Gespräche im Kettenhofweg“
- ›Bereitstellung von Ortsbeiratsmitteln für die Informationsveranstaltung am CarloSchmidPlatz
- ›Veranstaltungsort des Techno-Festivals „Love Family Park“
7Öffentlicher Nahverkehr und neue Mobilität
- ›Trinkbrunnen in Dornbusch, Eschersheim und Ginnheim aus dem Sonderfonds „Klimaresilienz in den Stadtteilen verbessern“
- ›Haltestellen für Busse und Straßenbahn am Westbahnhof neu ordnen
- ›Ärztliche Notfalleinsätze beim Parken den Rettungsdiensten gleichstellen (OF)
- ›U-Bahn-Haltestelle „Industriehof“ sicherer machen
- ›Toilettenanlage in der U-Bahn-Station „Leipziger Straße“ sanieren und barrierefrei umbauen
- ›Verkehrsplanung für das neue Rebstockbad
- ›Sitzgelegenheiten auf dem Kurfürstenplatz auch bei Hitze nutzbar machen
5Wohnen
- ›Baumaßnahme Leipziger Straße 67 im Ortsbeirat vorstellen (ST 165 vom 16.01.2026) Durch Verhandlungen mit dem Eigentümer der Liegenschaften Leipziger Straße 59b/ Tor am Ende OttoLoeweStraße sicherstellen, dass das Tor während der Schließung des Durchgang
- ›Bei dem Gebäude Leipziger Straße 88 (ehemaliger Woolworth) durch Verhandlungen sicherstellen, dass in den oberen Stockwerke Wohnungen gebaut werden / Bis zum Umbau des Gebäudes durch Verhandlungen mit dem Eigentümer sicherstellen, dass durch Einrichtung e
- ›Treppe zum Ochsengraben wiederherstellen
- ›Bestehenden Wohnraum in der Ginnheimer Straße 24 bis 26 schützen
- ›Bestehenden Wohnraum in der Ginnheimer Straße 24 bis 26 schützen
5Fahrradfahren
4Abfall und Sauberkeit
4Grünflächen, Wald und Friedhöfe
- ›Benennung der Grünanlage an der Konrad-Broßwitz-Straße als „Melanie-Spitta-Platz“
- ›Entsiegeln und mehr Bäume für den Kirchplatz
- ›Stein raus – Grün rein: Fassadengärten für Westend und Bockenheim
- ›Alkohol- und Rauchverbot für die Grünanlage Kinderspielplatz Adalbertstraße durch Beschilderung bekannt machen
Zuständiger Ortsbeirat
Bockenheim wird im Ortsbeirat 2 vertreten — dort stehen Sitzverteilung, Mitglieder und die nächsten Sitzungen.
Was ist ein Ortsbeirat?
Ortsbeiräte sind in Frankfurt die gewählten „Stadtteilparlamente", die die Interessen der Bewohnerinnen und Bewohner gegenüber Magistrat und Stadtverordnetenversammlung vertreten und in vielen Fragen vor Ort mitreden oder sogar mitentscheiden.
Mehr erfahren: Geschichte, Rechtsgrundlage & Arbeitsweise
Geschichte
Die Frankfurter Stadtverordnetenversammlung hat 1972 erstmals 15 Ortsbezirke eingerichtet. 1977 kam mit der Eingemeindung von Bergen-Enkheim ein 16. Ortsbezirk hinzu.
Rechtliche Grundlage
Grundlage ist die Hessische Gemeindeordnung (HGO), konkretisiert in der Frankfurter Hauptsatzung und einer eigenen Geschäftsordnung der Ortsbeiräte.
Typische Themen
Verkehrsberuhigung, Haltestellen, Plätze und Grünanlagen, Spielplätze, Fuß- und Radwege, Schul- und Kitafragen, Lärmschutz, Sauberkeit und Unterstützung lokaler Vereine.
Bedeutung
Die Stadt bezeichnet die Ortsbeiräte als „aktives Bindeglied" zwischen Bürgerschaft und Rathaus. Ihre Beschlüsse sind meist nicht rechtlich bindend, spielen aber bei Beratungen eine wichtige Rolle — bei Straßenbenennung sind sie sogar verbindlich.
Websites der Parteien im Stadtteil(5)
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Verlängerung des Buslinie 89 bis zum Westbahnhof
Antrag vom 01.08.2026, OF 91/2 Betreff: Verlängerung des Buslinie 89 bis zum Westbahnhof Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten, zu prüfen und darüber zu berichten, ob die Busli...
Klimaanpassung und Hitzeschutz in Bockenheim und Westend verbessern – deutlich schneller handeln!
Antrag vom 31.07.2026, OF 73/2 Betreff: Klimaanpassung und Hitzeschutz in Bockenheim und Westend verbessern - deutlich schneller handeln! Vorgang: OM 7389/25 OBR 2; ST 2101/25 Der Ortsbeirat möge b...
Unerlaubtes Parken auf dem Gehweg Galvanistraße verhindern
Antrag vom 29.07.2026, OF 89/2 Betreff: Unerlaubtes Parken auf dem Gehweg Galvanistraße verhindern Der Ortsbeirat wolle beschließen: Der Magistrat wird gebeten, zu prüfen und zu berichten, wie das P...
Sicherer Fahrradweg in der Voltastraße
Antrag vom 29.07.2026, OF 88/2 Betreff: Sicherer Fahrradweg in der Voltastraße Der Ortsbeirat wolle beschließen: Der Magistrat wird gebeten, in der Voltastraße im Abschnitt ab der Hausnummer 38 stad...
Unerlaubtes Parken auf dem Fahrradweg Leonardo-da-Vinci-Allee verhindern
Antrag vom 29.07.2026, OF 90/2 Betreff: Unerlaubtes Parken auf dem Fahrradweg Leonardo-da-Vinci-Allee verhindern Der Ortsbeirat wolle beschließen: Der Magistrat wird gebeten, zu prüfen und zu beric...
Beseitigung der Gefahrenstelle in der Mühlgasse
Antrag vom 28.07.2026, OF 70/2 Betreff: Beseitigung der Gefahrenstelle in der Mühlgasse Eilanregung gemäß § 4 Absatz 10 Satz 4 GOOBR Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten, 1....
Verlegung des Festivals Love Family Park vom Rebstockpark an einen geeigneteren Ort
Antrag vom 28.07.2026, OF 79/2 Betreff: Verlegung des Festivals Love Family Park vom Rebstockpark an einen geeigneteren Ort Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird beauftragt, zu prüfen...
Was wird aus der Bauruine im Hinterhaus der Leipziger Straße 32?
Antrag vom 28.07.2026, OF 97/2 Betreff: Was wird aus der Bauruine im Hinterhaus der Leipziger Straße 32? Vorgang: V 492/22 OBR 2; ST 420/23 Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird erne...
Weitere Fragen zur Bockenheimer Grundschule an der Kaufunger Straße/Schloßstraße
Stellungnahme des Magistrats vom 27.07.2026, ST 1117 Betreff: Weitere Fragen zur Bockenheimer Grundschule an der Kaufunger Straße/Schloßstraße Zu 1. Aufgrund der besonderen Umstände, hat der Magist...
Verkehrsberuhigung in der Fleischergasse
Antrag vom 27.07.2026, OF 96/2 Betreff: Verkehrsberuhigung in der Fleischergasse Der Ortsbeirat wolle beschließen: Der Magistrat wird gebeten, geeignete Maßnahmen, wie etwa versetztes Parken, für e...
Einbahnstraßenregelung für die Homburger Straße endlich umsetzen!
Antrag vom 26.07.2026, OF 92/2 Betreff: Einbahnstraßenregelung für die Homburger Straße endlich umsetzen! Vorgang: OM 4721/23 OBR 2; ST 188/24 Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird e...
Entsiegeln und mehr Bäume für den Kirchplatz
Antrag vom 22.07.2026, OF 74/2 Betreff: Entsiegeln und mehr Bäume für den Kirchplatz Der Ortsbeirat möge beschließen, der Magistrat wird gebeten, auf dem Kirchplatz, die Fläche zwischen dem erhöhte...
Sanierung der Georg-Büchner-Schule vorbereiten und Grundschulbezirke in Bockenheim überprüfen
Antrag vom 22.07.2026, OF 93/2 Betreff: Sanierung der Georg-Büchner-Schule vorbereiten und Grundschulbezirke in Bockenheim überprüfen Vorgang: F 3410/25; OM 8003/26 OBR 2; M 84/26 Der Magistrat wir...
Ortsbeiratsinitiative zur Unterstützung des VfR Bockenheim 1955 e. V. beim Neubau des Vereinsheims
Antrag vom 22.07.2026, OF 71/2 Betreff: Ortsbeiratsinitiative zur Unterstützung des VfR Bockenheim 1955 e. V. beim Neubau des Vereinsheims Der Ortsbeirat 2 möge beschließen: Der Ortsbeirat 2 unters...
Anwohnende der Jordanstraße vor Lärm und Licht schützen
Stellungnahme des Magistrats vom 20.07.2026, ST 1110 Betreff: Anwohnende der Jordanstraße vor Lärm und Licht schützen Die Stadtpolizei hat alle drei Kioske in der Jordanstraße in den Nachtstunden w...
Nachfrage zur unbeantworteten Anfrage: Verkehrsinfrastruktur und Maßnahmen bei Großveranstaltungen im Rebstockpark
Stellungnahme des Magistrats vom 13.07.2026, ST 1103 Betreff: Nachfrage zur unbeantworteten Anfrage: Verkehrsinfrastruktur und Maßnahmen bei Großveranstaltungen im Rebstockpark Vorläufige Stellung...
Taubenhaus auf dem Alten Friedhof Bockenheim an einen geeigneteren Standort verlagern
Stellungnahme des Magistrats vom 13.07.2026, ST 1099 Betreff: Taubenhaus auf dem Alten Friedhof Bockenheim an einen geeigneteren Standort verlagern Durch seine unmittelbare Nähe zum Westbahnhof, an...
SOS: Spielplatz im Rebstockpark instand setzen – ggf. mit Übergangsspielgeräten
Antrag vom 07.07.2026, OF 76/2 Betreff: SOS: Spielplatz im Rebstockpark instand setzen - ggf. mit Übergangsspielgeräten Vorgang: OM 8020/26 OBR 2; ST 640/26 Der Ortsbeirat 2 möge beschließen: Der ...
Am 6. Juni fand zum vierten Mal das Kulturcampus Open Air in Bockenheim statt. Dabei präsentierten sich auch Initiativen
Frage vom 18.06.2026, F 82 Am 6. Juni fand zum vierten Mal das Kulturcampus Open Air in Bockenheim statt. Dabei präsentierten sich auch Initiativen, die im dort geplanten Offenen Haus der Kulturen in...
Nach dem J.P.-Morgan-Lauf am 3. Juni 2026 hat die Stadt Frankfurt den teilnehmenden Unternehmen und Firmen etliche öffen
Frage vom 18.06.2026, F 166 Nach dem J.P.-Morgan-Lauf am 3. Juni 2026 hat die Stadt Frankfurt den teilnehmenden Unternehmen und Firmen etliche öffentliche Grünflächen für die danach stattfindenden Pa...
Der Sommer steht vor der Tür, und mit ihm steigt die Zahl der Menschen, die sich wieder vermehrt im Stadtgebiet beziehun
Frage vom 18.06.2026, F 112 Der Sommer steht vor der Tür, und mit ihm steigt die Zahl der Menschen, die sich wieder vermehrt im Stadtgebiet beziehungsweise den Parkanlagen aufhalten. Um den Frankfurt...
Verkehrssicherheit an der Kita Rohmerplatz – fehlende Maßnahmen umsetzen und nachhalten
Anregung an den Magistrat vom 15.06.2026, OM 153 entstanden aus Vorlage: OF 6/2 vom 23.04.2026 Betreff: Verkehrssicherheit an der Kita Rohmerplatz - fehlende Maßnahmen umsetzen und nachhalten Vor...
Finanzierung einer CARLO-Informationsbroschüre
Ortsbeiratsinitiative - Budget vom 15.06.2026, OIB 15 entstanden aus Vorlage: OF 38/2 vom 15.05.2026 Betreff: Finanzierung einer CARLO-Informationsbroschüre Der Ortsbeirat 2 stellt aus seinen Verfüg...
Spielplatz im neuen Rebstockpark schnell wieder nutzbar machen – Nachfrage
Anregung an den Magistrat vom 15.06.2026, OM 164 entstanden aus Vorlage: OF 51/2 vom 01.06.2026 Betreff: Spielplatz im neuen Rebstockpark schnell wieder nutzbar machen - Nachfrage Vorgang: OM 8020/2...
Vermüllung in den Stadtteilen wirksam verhindern
Anregung an den Magistrat vom 15.06.2026, OM 160 entstanden aus Vorlage: OF 43/2 vom 26.05.2026 Betreff: Vermüllung in den Stadtteilen wirksam verhindern Vorgang: OM 7656/25 OBR 2; ST 46/26 Der ...
Parkordnung und Verkehrssicherheit im Bereich Spielplatz Bernusstraße/Zeppelinallee sicherstellen
Anregung an den Magistrat vom 15.06.2026, OM 162 entstanden aus Vorlage: OF 44/2 vom 11.05.2026 Betreff: Parkordnung und Verkehrssicherheit im Bereich Spielplatz Bernusstraße/Zeppelinallee sicherstel...
Taubenhaus auf dem Alten Friedhof Bockenheim abbauen und Fläche der Bevölkerung zurückgeben
Anregung an den Magistrat vom 15.06.2026, OM 161 entstanden aus Vorlage: OF 45/2 vom 15.05.2026 Betreff: Taubenhaus auf dem Alten Friedhof Bockenheim abbauen und Fläche der Bevölkerung zurückgebe...
Sicherheitsmaßnahmen für Zufußgehende entlang der Schönhofstraße vervollständigen
Anregung an den Magistrat vom 15.06.2026, OM 156 entstanden aus Vorlage: OF 26/2 vom 08.05.2026 Betreff: Sicherheitsmaßnahmen für Zufußgehende entlang der Schönhofstraße vervollständigen Vorgang:...
Verkehrszählung und Umsetzungskonzept zum Superblock-Bockenheim möglichst bald vorstellen!
Antrag vom 15.06.2026, OF 67/2 Betreff: Verkehrszählung und Umsetzungskonzept zum Superblock-Bockenheim möglichst bald vorstellen! Der Ortsbeirat 2 möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten, im...
Unerlaubtes Parken am Kurfürstenplatz – Teil 2
Anregung an den Magistrat vom 15.06.2026, OM 152 entstanden aus Vorlage: OF 33/2 vom 31.05.2026 Betreff: Unerlaubtes Parken am Kurfürstenplatz - Teil 2 Vorgang: OM 1401/22 OBR 2; ST 1413/22; OM...
Grundstufe der Georg-Büchner-Schule eigenständig machen Vortrag des Magistrats vom 29.05.2026, M 84
Anregung vom 15.06.2026, OA 7 entstanden aus Vorlage: OF 68/2 vom 08.06.2026 Betreff: Grundstufe der Georg-Büchner-Schule eigenständig machen Vortrag des Magistrats vom 29.05.2026, M 84 Vorgang: F 3...
Sicherer Übergang vom Kuhwald über die Straße Am Römerhof in die LeonardodaVinciAllee
Anregung an den Magistrat vom 15.06.2026, OM 163 entstanden aus Vorlage: OF 50/2 vom 01.06.2026 Betreff: Sicherer Übergang vom Kuhwald über die Straße Am Römerhof in die Leonardo-da-Vinci-Allee Der ...
Fahrradbügel auf der Sperrfläche vor der Rohmerstraße 24
Stellungnahme des Magistrats vom 15.06.2026, ST 1047 Betreff: Fahrradbügel auf der Sperrfläche vor der Rohmerstraße 24 Der Magistrat entspricht der Anregung. Eine kurzfristige Umsetzung der Maßnahm...
Unterstützung des KuFü-Festes 2026 in Bockenheim aus dem Budget des Ortsbeirates
Ortsbeiratsinitiative - Budget vom 15.06.2026, OIB 14 entstanden aus Vorlage: OF 3/2 vom 22.04.2026 Betreff: Unterstützung des KuFü-Festes 2026 in Bockenheim aus dem Budget des Ortsbeirates Der Or...
Sauberkeit in Westend/Bockenheim maximieren
Anregung an den Magistrat vom 15.06.2026, OM 158 entstanden aus Vorlage: OF 18/2 vom 26.04.2026 Betreff: Sauberkeit in Westend/Bockenheim maximieren Vorgang: OM 7656/25 OBR 2; ST 46/26 Der Magistra...
Förderung des Stadteilfestes „Wir im Westend“ aus dem Budget des Ortsbeirates
Ortsbeiratsinitiative - Budget vom 15.06.2026, OIB 16 entstanden aus Vorlage: OF 39/2 vom 29.05.2026 Betreff: Förderung des Stadteilfestes "Wir im Westend" aus dem Budget des Ortsbeirates Der Ortsbe...
Unterstützung des Projekts „CARLO“ im Rahmen der World Design Capital 2026
Anregung an den Magistrat vom 15.06.2026, OM 159 entstanden aus Vorlage: OF 37/2 vom 15.05.2026 Betreff: Unterstützung des Projekts "CARLO" im Rahmen der World Design Capital 2026 Vorgang: OIB 472...
Grundstufe der Georg-Büchner-Schule eigenständig machen
Antrag vom 08.06.2026, OF 68/2 Betreff: Grundstufe der Georg-Büchner-Schule eigenständig machen Der Ortsbeirat wolle beschließen: Dem Magistratvortrag M84 (Integrierter Schulentwicklungsplan der St...
Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur und Reduzierung von Verkehrschaos bei Großveranstaltungen im Rebstockpark
Stellungnahme des Magistrats vom 08.06.2026, ST 1018 Betreff: Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur und Reduzierung von Verkehrschaos bei Großveranstaltungen im Rebstockpark Vorläufige Stellungna...
Ortstermin Verkehrssituation Am Mühlgarten
Antrag vom 02.06.2026, OF 45/9 Betreff: Ortstermin Verkehrssituation Am Mühlgarten Der Ortsbeirat möge beschließen, die Ortsvorsteherin wird gebeten, in der Straße "Am Mühlgarten" in der Höhe des ...
Systematische Erfassung und Planung von Lieferparkplätzen
Antrag vom 01.06.2026, OF 60/2 Betreff: Systematische Erfassung und Planung von Lieferparkplätzen Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten, 1. sämtliche bestehenden Lieferparkpl...
Verkehrszählung und Umsetzungskonzept zum Superblock-Bockenheim möglichst bald vorstellen!
Antrag vom 01.06.2026, OF 40/2 Betreff: Verkehrszählung und Umsetzungskonzept zum Superblock-Bockenheim möglichst bald vorstellen! Vorgang: OM 3296/22 OBR 2 Der Ortsbeirat wolle beschließen, der ...
Spielplatz im neuen Rebstockpark schnell wieder nutzbar machen – Nachfrage
Antrag vom 01.06.2026, OF 51/2 Betreff: Spielplatz im neuen Rebstockpark schnell wieder nutzbar machen - Nachfrage Vorgang: OM 8020/26 OBR 2; ST 640/26 Wiederholung des Antrags vom 3. Januar 2026 De...
Auslage von Informationsflyern zur Bekanntmachung der Arbeit des Ortsbeirats
Antrag vom 01.06.2026, OF 59/2 Betreff: Auslage von Informationsflyern zur Bekanntmachung der Arbeit des Ortsbeirats Der Ortsbeirat möge beschließen: Die Ortsvorsteherin wird gebeten, 1. die beste...
Erneuter Antrag und dringliche Bitte zum Thema Müll im Rahmen des Projekts „Mehr Sauberkeit in den Stadtteilen“
Antrag vom 01.06.2026, OF 42/2 Betreff: Erneuter Antrag und dringliche Bitte zum Thema Müll im Rahmen des Projekts "Mehr Sauberkeit in den Stadtteilen" Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat...
Sicherer Übergang vom Kuhwald über die Straße Am Römerhof in die Leonardo-da-VinciAllee
Antrag vom 01.06.2026, OF 50/2 Betreff: Sicherer Übergang vom Kuhwald über die Straße Am Römerhof in die Leonardo-da-Vinci-Allee Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten, zu pr...
Schulen ohne Sporthallen
Antrag vom 01.06.2026, OF 63/2 Betreff: Schulen ohne Sporthallen Vorgang: B 81/26 Der Ortsbeirat möge beschließen, der Magistrat wird gebeten, 1. die Frage 6 aus der Vorlage A 303/2024 umfassend ...
Schaffung zusätzlicher Sitzgelegenheiten mit Sonnenschirmen auf dem CarloSchmidPlatz
Antrag vom 31.05.2026, OF 64/2 Betreff: Schaffung zusätzlicher Sitzgelegenheiten mit Sonnenschirmen auf dem Carlo-Schmid-Platz Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird beauftragt Auf de...
Unerlaubtes Parken am Kurfürstenplatz – Teil 2
Antrag vom 31.05.2026, OF 33/2 Betreff: Unerlaubtes Parken am Kurfürstenplatz - Teil 2 Vorgang: OM 1401/22 OBR 2; ST 1413/22; OM 5136/24 OBR 2; ST 1091/24; OM 7390/25 OBR 2; ST 141/26 Der Ortsbeira...
Toilettenanlage in der U-Bahn-Station „Leipziger Straße“ sanieren und barrierefrei umbauen
Antrag vom 31.05.2026, OF 66/2 Betreff: Toilettenanlage in der U-Bahn-Station "Leipziger Straße" sanieren und barrierefrei umbauen Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird beauftragt ...
Ideen
Sicherer Übergang für Fahrrad fahrende Kinder in Knöterichweg Richtung Niddapark
Kinder, die auf dem Bürgersteig fahren, können kaum sicher von An den Bangerten in den Knöterichweg einbiegen. Es gibt keine abgesenkten Bordsteine, keinen Zebrastreifen, keine Spiegel um in die 180° Kurve zu schauen und meistens stehen geparkte Autos im Weg, die Sicht und Übergang blockieren. Es wäre klasse, wenn sich die Stadt für ein besseres Konzept zur sicheren Querung überlegt, das zB einige der o.g. Punkte aufgreifen könnte.
Fehlende Fußgängerampel über die Schloßstraße
Die Höhe Schloßstraße/Ecke Ederstraße hat die vielbefahrene Straße keine Fußgängerampel. Personen, die zum Einkaufen in den Lidl wollen, oder zur Bushaltestelle Ederstraße, sowie weiter zum Westbahnhof wollen, müssen neben der stark frequentierten Straße noch zusätzlich über Straßenbahnschienen laufen. Dazu kommt noch die Kreuzung, wastes nicht übersichtlicher macht! Oft sind Kinder und alte Menschen zu beobachten, die die Straße überqueren und sich dabei in Gefahr bringen!
Sicherheit für Fußgänger & Radfahrer am Römerhof
Die aktuelle Verkehrssituation am Römerhof insbesondere mit Wiedereröffnung der Messe (von Katharinenkreisel bis Verkehrsknotenpunkt Ausläufer Europa-Allee/Zum Rebstockbad in beide Richtungen) ist katastrophal. Ausgangssituation: Aktuell gilt Tempo 50 für diese kurze Strecke, auf der es 5 Ampeln gibt (Katharinenkreisel, Leonardo-da-Vinci-Allee, Wilhelmine-Reichard-Weg/Buzzistraße, Straße der Nationen, Zum Rebstockbad/Europa-Allee). Nichtsdestotrotz wird die Geschwindigkeit seitens Autos, Bussen und insbesondere Motorradfahrern unentwegt überschritten. Gefährte beschleunigen bereits beginnend ab Kreisel Schmidtstraße, oder auch in der Gegenrichtung beginnend Katharinenkreisel, und rasen mit teils 80-100km/h durch diesen Teilabschnitt. Dies führt regelmäßig zu Unfällen und Beinaheunfällen auf der gesamten Strecke. Verschlimmert wird dies durch die Situation Übergang Rebstockviertel/Kuhwaldviertel auf Höhe Montgolfier-Allee/Verlängerung Fußweg Philipp-Fleck-Straße, da dort weder ein Zebrastreifen noch eine Ampel ist und pro Tag hunderte von Menschen, darunter viele Kinder, exakt dort die Straße kreuzen. Diese Stelle wiederum ist erhöht gefährdet, da es unzählige abbremsende Linksabbieger gibt (Einfahrt Montgolfier-Allee trotz durchgezogener Linie, fahrend Richtung Katharinenkreisel). Darüber hinaus existiert kein Radweg ab Höhe Leonardo-da-Vinci-Allee bis Wilhelmine-Reichard-Weg in Richtung Schmidtstraße, weswegen Radfahrer entweder die Straße mit rasenden Autos/LKWs/Bussen teilen müssen oder, was die Regel ist, über den Bürgersteig fahren und dadurch Fußgänger in Gefahr bringen. Vorschlag: Pauschale Temporeduktion auf 30km/h für die komplette Strecke in beide Richtungen (Minimierung Unfallgefahr sowie Lärmschutz für Anwohner), Reduktion auf eine Fahrspur für Fahrzeuge und Einrichtung eines getrennten Fahrradwegs ab Leonardo-da-Vinci Allee bis Wilhelmine-Reichard-Weg. Zudem Einrichtung einer festen Blitzanlage, um Raser zu zwingen, Rücksicht zu nehmen und die regelmäßig abends stattfindenden Motorradrennen sowie die teils absurden Testfahrten des Ferrari/Maserati-Zentrums kommend aus der Schmidtstraße zu unterbinden. Ebenso ein Übergang mittels Zebrastreifen (optimal wäre eine Änderung der Verkehrsführung inkl. Ampel, die eine Linksabbiegerspur in die Montgolfier-Allee ermöglicht) Höhe Montgolfier-Allee/Philipp-Fleck-Straße, um dort die Straße überquerende Menschen zu schützen.
Tischtennisplatten Kuhwald, Rebstock, Europaviertel
In der Kuhwald Siedlung, Rebstockviertel und Europaviertel gibt es zu wenig Sport-und Spielgeräte/- möglichkeiten für Kinder ab Schulalter. Vor allem sind keine Tischtennisplatten vorhanden. Tischtennisplatten in Kuhwald Siedlung und Rebstockpark wünschenswert.
Sicherer Übergang für Radfahrer und Fußgänger an der Miquel-/Adickesallee: Ampel für Rechtsabbieger
Problem: An der Kreuzung Eschersheimer Landstraße mit Adickes-/Miquelallee (Seite Wohnungsamt) haben sowohl Fußgänger & Fahrradfahrer als auch der stadteinwärts rechtsabbiegende Verkehr grün. Es liegt somit im Ermessen des einzelnen Autofahrers, ob ein Rechtsabbiegen unter sicheren Bedingungen möglich ist. Hier kommt es immer wieder zu Fehleinschätzungen der Autofahrer oder sogar mutwilliger Gefährdung der Fußgänger/Fahrradfahrer. Die Kreuzung ist der direkte Zugang zu zwei Kindertagesstätten sowie der Holzhausengrundschule, dem Adorno-Gymnasium und der Philipp-Holzmann-Schule. Ziel: Keine gemeinsame Grünphase mehr für Rechtsabbieger und Fahrradfahrer/Fußgänger! Lösung: Die an der Kreuzung bereits vorhandene Ampelanlage mit einer zusätzlichen Ampel für Rechtsabbieger ausstatten und die Ampelschaltung entsprechend anpassen (Vorbild Kreuzung Miquelallee mit Hansaallee)
Tram 16+17 beschleunigen
Man sollte die Tram 17 zwischen Nauheimer Straße und Friedensbrücke beschleunigen. Die Wartezeiten an den Ampeln sind teilweise sehr lang, die Tram bräuchte deutlich mehr Vorrang vor den Autos. Davon würde auch die Tram 16 profitieren, die auch über die Trasse verläuft. Bei Bedarf mit zweigleisigen Ausbau zwischen Nauheimer Straße und Varrentrappstraße, wenn es zur Besserung der Situation beiträgt.
Mehr Sicherheit im Rebstockpark
Die Straße: „Zum Messeparkhaus Rebstock“ grenzt unmittelbar an das Naherholungsgebiet „ Neuer Rebstockpark“ und ist zunehmend beliebt bei Familien und allen Anwohnern und Anwohnerinnen. Zusätzlich teilt diese Straße den alten von dem neuen Rebstockpark. Für 2 Jahre war diese Straße durchgehend für den motorisierten Kraftverkehr gesperrt, Kinder haben den Raum zum spielen genutzt und sich in diesen zwei Jahren daran gewöhnt, dass dort kein motorisierter Kraftverkehr unterwegs ist. Mit Wiedereröffnung der Messe wird diese Straße nun regelmäßig geöffnet - und vor allem wurde diese Straße auch für den Auf- und Abbau und damit für den Schwerlastverkehr geöffnet. Es rollen zu diesen Zeiten ein LKW an dem anderen - häufig mit dem Mobiltelefon zur Navigation und Orientierung in der Hand - mit zu beginn 50 km/h und später 30 km/h über diese Straße. Aufgrund der nähe zur Autobahn werden diese Geschwindigkeiten häufig deutlich überschritten. Zur Wiederherstellung der Sicherheit aller Anwohner und Parknutzer und vor allem der dort lebenden Kinder- fordern wir die Stadt Frankfurt und die Messe Frankfurt auf: - Umgehend den Schwerlastverkehr „wie früher“ über den Katharinenkreisel/Philip-Reis-Straße / Tor 9 oder außen um die beiden Parkanlagen herum zu führen und von der Straße fern zu halten - Die Straße ausschließlich zu Betriebszeiten des Parkhauses frei zu geben - Die Geschwindigkeit auf dieser Straße auf 10 km/h zu begrenzen - Deutlich sichtbare Warnhinweise mit VZ 136 („spielende Kinder“) oder ähnliches an der Einfahrt zur Straße anzubringen - Erarbeiten eines neuen Verkehrskonzepts ohne Trennung des alten/neuen Rebstockpark durch 5 Spuren für den MiV Es ist leider damit zu rechnen, dass ohne obige Maßnahmen es zu schweren Unfällen mit Personenschäden kommen kann - dies kann nicht im Interesse der Stadt Frankfurt und aller Anwohner sein, daher bitten wir um die Mithilfe und Unterstützung dieser Forderung. Helfen Sie mit die Sicherheit im und um den Rebstockpark zu erhöhen!
Teeren Fahrradweg Rebstock/Max-Pruss-Str.
Parallel zur Max-Pruss-Str. (Von Öserstr auf direktem Weg zur Leonardo-da-Vinci-Allee) verläuft ein Fahrradweg aus festgetretenem Sand/Erde. Es wäre toll, dieses kurze Stück (bevor man zu den Messe-Bushaltestellen kommt) auch zu teeren, um es als Fahrradfahrer auch im Winter oder bei Regen nutzen zu können. Dieser Weg wird sehr schnell matschig und ist bei schlechtem Wetter nicht nutzbar. Also muss man auf die Max-Pruss-Str, die auch Autobahn-Abfahrt und Zubringer ist, ausweichen. Fühle mich auf dieser recht engen Straße als Fahrradfahrer immer unwohl.
Haltelinien auf Oeserstraße am Bahnübergang aus Richtung Frankfurt-Höchst wieder anbringen
Aus Richtung Frankfurt-Höchst sollten auf der Oeserstraße die Haltelinien wieder angebracht werden, so dass bei rot leuchtenden Lichtzeichen und geschlossenen Schranken die Pkw in ausreichendem Abstand zur Kreuzung stehen, so dass andere Pkw, die in die Birminghamstraße abbiegen wollen, an den vor dem Bahnübergang wartenden Pkw vorbeifahren und abbiegen können. Durch diese Maßnahme würde der zur Zeit vorhandene Verkehr "Auf dem Gleichen" reduziert. Derzeit ist es so, dass wenn mehr mehrere Pkw direkt an der Haltelinie vor dem Bahnübergang warten, das Abbiegen in die Birmingham Straße nicht mehr möglich ist.
Öffentliche E-Ladesäule Voltastraße / City-West
In der gesamten City-West (westliches Bockenheim) gibt es nicht eine öffentliche E-Ladesäule. Rund um die Voltastraße gibt es Parkraum der sich hierfür anbieten würde. Besitzer haben in diesem Bereich keine Möglichkeit ihr Fahrzeug zu laden.
Schild für Zebrastreifen
An der Kreuzung Leipziger Str./Friesengasse/Grempstrasse/Basaltstrasse gibt es drei Zebrastreifen. Nur bei einem (Grempstrasse) wird auch noch einmal mit dem entsprechenden Verkehrsschild auf den Fußgängerüberweg hingewiesen. Besonders an dem an der Friesengasse brausen die Autos (und Fahrräder) oftmals einfach durch. könnten hier auch zusätzliche Schilder die Wahrscheinlichkeit erhöhen, dass die Autos und Räder anhalten und die Fussganger sicher rüberlassen? Der Weg wird von vielen Grundschülern genutzt.
Leipziger Straße zur verkehrsberuhigten Zone machen
Die Leipziger Straße in Bockenheim sollte zur verkehrsberuhigten Zone gemacht werden.
Calisthenics Park für Heddernheim
1) IDEE Es geht um die Förderung eines gesunden Lebensstils & die Versorgung der Heddernheimer mit der notwendigen Ausrüstung. Ich schlage vor, bis zu 3 neue Calisthenics-Parks in bis zu 3 verschiedenen Bereichen von Heddernheim zu bauen. Dies wird verschiedenen Gruppen von Bürgern, von Kindern bis zu Senioren, einen Zugang zu einer großen Vielfalt an gesunden, effektiven und sicheren körperlichen Übungen bieten. Darüber hinaus wird die Einführung der Calisthenics-Parks unserem Stadtteil eine Reihe von neuen Orten bieten, um neue, sinnvolle soziale Verbindungen aufzubauen und die Gesellschaft unseres Stadtteils zu vereinen. Es gibt eine Reihe von etablierten Anbietern von Calisthenics-Parks mit viel Know-how (z.B. https://kengurupro.eu/equipment, https://hardbodyhang.com) Calisthenics ist eine Form des Krafttrainings, die aus einer Vielzahl von Bewegungen besteht, die große Muskelgruppen (grobmotorische Bewegungen) trainieren, wie z. B. Stehen, Greifen, Schieben usw. Diese Übungen werden oft rhythmisch und mit minimaler Ausrüstung, als Körpergewichtsübungen, durchgeführt. 2) BEGRÜNDUNG Heutzutage gibt es keine Calisthenics-Geräte in der Umgebung. Menschen, die Bodyweight-Übungen durchführen wollen, sind daher gezwungen, Parkbänke, alte Fußballtore (Sportplatz an der Rosa-Luxemburg-Straße), Spielplätze zu nutzen, Übungen zu Hause zu machen oder in andere Stadtteile zu fahren. Das Fehlen solcher Parks ist sehr unangenehm, lässt nicht zu, die ganze Vielfalt der Calisthenics-Übungen in einer richtigen Form zu absolvieren und zu üben, führt manchmal zu Streitigkeiten mit Nachbarn. Zusätzlich, wenn man in einen anderen Stadtteil fährt, können die örtlichen Geschäfte den Rückgang der Kundenzahlen spüren (d.h. diejenigen, die nach einer Sporteinheit eine Flasche Wasser kaufen würden, kaufen sie in einem Geschäft in einem anderen Stadtteil). Regelmäßige körperliche Aktivität ist wichtig für die Gesundheit und Langlebigkeit. Viele Menschen geben an, dass sie es vorziehen, sich im Freien zu bewegen, was sich auch stärker auf das geistige und körperliche Wohlbefinden auswirken kann. Bewegung im Freien wird auch als erholsamer eingeschätzt als in geschlossenen Räumen, da die natürliche Umgebung emotionalen und physiologischen Stress reduziert. Bewegung im Freien bietet alle körperlichen Vorteile der Bewegung in geschlossenen Räumen (Durchblutung, verbesserte kardiovaskuläre Gesundheit, verbesserte Kraft, Flexibilität, Ausdauer usw.) und kann auch eine lebenswichtige Exposition gegenüber Sonnenlicht bieten, das im Gegensatz zur Bewegung in geschlossenen Räumen wichtige Vitamin-D-Spiegel erhöht.
Parkbeleuchtung Neue Rebstockpark
Im Neue Rebstockpark Park fehlt es komplett an Wegebeleuchtung.
Sicherung Gehsteig vor Kindergarten
Der Gehweg vor dem Awo Kindergarten in der Hersfelder Straße 14 wird regelmäßig durch Autos und Lastwagen zugeparkt. Als Anwohnerin und Mutter eines Kindergartenkindes würde ich mir wünschen, dass hier eine Lösung gefunden wird. In der Bring- und Abholsituation wird es hier oft sehr unübersichtlich- wenn dann noch parkende oder abfahrende Autos und Lastwagen dazukommen, wird es gefährlich. Ich würde mir Poller/Bügel wünschen, um die Situation zu entschärfen. Häufigere Kontrollen durchbraus Ordnungsamt wären auch schön. Vielen Dank! Mit besten Grüßen Julia Rasche
Tempolimit - aber nur, wenn’s auch kontrolliert wird
Guten Tag, in weiten Teilen der Stadt gilt neuerdings Tempo 40. Ok, muss man mit leben. Aber: was hilft‘s, wenn‘s keiner kontrolliert?!? Auf der Oeserstraße gilt seit Jahrzehnten Tempo 40. Blöd nur, wenn sich insbesondere abends und nachts niemand dran hält. Ab 20 Uhr fährt die Hälfte mindestens 80 km/h. Ab 22 Uhr ist Tempo 100 keine Seltenheit. Die wenigen mobilen Blitzer muss die SV über‘s ganze Stadtgebiet verteilen. Warum werden nicht mehr von den Blitzersäulen aufgebaut? An der Finanzierung kann’s nicht liegen. Die Säulen finanzieren sich selbst (fragt mal in Wiesbaden nach). Auf der Mainzer Landstraße geht’s ja auch.
Barrierefreie Fußgängerbrücke von Miquelanlage zum Grüneburgpark
Die Fußgängerbrück von der Miquelanlage zum Grüneburgpark ist mit Treppenstufen versehen und links und rechts eine kleine Rampe für Fahrradfahrer. Leider kann man diese aber nicht mit Kinderwagen, Rollstuhl oder komfortabel mit dem Fahrrad überqueren. Daher meine Idee: Installation einer breiten Rampe auf einer Seite, um auch Eltern mit Kinderwagen und Rollstuhlfahrern (m/w/d) die Nutzung der Brücke zu ermöglichen.
kostenlose RMV-Fahrten statt Blechlawinen am Wochenende
Der Vorschlag des Wirtschaftsstabs, durch kostenlose Parkplätze in der Innenstadt den Einzelhandel dort wieder beleben zu wollen (s. Frankfurter Rundschau vom 16.9.2020), setzt ein völlig falsches Signal, läuft allen Bemühungen für eine klimagerechte Verkehrswende zuwider und darf daher nicht zur Umsetzung kommen. Schon jetzt stauen sich v.a. an Samstagen vor den Parkhauseinfahrten die Autos, verstopfen die Straßen, beeinträchtigen Lebens- und Luftqualität in der Stadt. Wenn OB Feldmann schon Geld in die Hand nehmen möchte, um die Innenstadt zu beleben, sollte er nicht über eine App nachdenken, die "Einkäufe in der Innenstadt mit günstigeren Parkgebühren belohnt", sondern sein Gewicht als Aufsichtsratsvorsitzender des RMV dafür einsetzen, dass der RMV kostenlos werde, zumindest an Wochenenden und im innerstädtischen Tarifgebiet 50. Dies würde auch dem Einzelhandel außerhalb der Innenstadt zugute kommen, bspw. auf der Berger Straße oder der Leipziger Straße. Ein erster Zwischenschritt dahin könnte beispielsweise auch sein, dass die Fahrtkosten komplett mit dem Einkauf verrechnet werden, dass an der Ladenkasse oder in der Gastronomie bei Vorlage eines RMV-Tickets ein Rabatt gewährt wird, oder dass der Kassenbon eines Geschäfts, Cafés etc. als 'Ticket' für die Heimfahrt verwendet werden kann. Die durch weniger Verkehr und weniger parkende Autos frei werdenden Flächen können zum Flanieren und Verweilen einladen und zur Entzerrung der Außenflächen der Gaststätten, der Cafés oder bspw. des Wochenmarktes auf der Konstablerwache beitragen. Eine reduzierte Zahl der derzeit vorhandenen Parkplätze sollte dabei selbstverständlich weiterhin für Menschen mit Behinderungen oder alte Menschen, die auf das Auto angewiesen sind, reserviert sein. Im Gegenzug und zur Gegenfinanzierung sollen Parkplätze konsequent bewirtschaftet und die Parkgebühren deutlich angehoben werden.
Fahrradständer statt Falschparker
In der Jungstraße herrscht wildes Rowdytum was das Parken angeht. Nicht nur Autos ohne Anwohnerparkausweis, sondern auch völlig wild abgestellte Fahrzeuge blockieren die komplette Straße. Wie wäre es hier, statt ebenfalls überall abgestellter Fahrräder, mit einigen Fahrradständern und weiteren Bepflanzungen? Das ganze Viertel beneidet uns um eine schöne Straße - auf das es weiter so bleibt!
Radweg zur direkten Verbindung von Trakehner Straße zur Von-Steuben-Straße
Auf den wenigen Metern zwischen der Friedrich-Wilhelm-von-Steuben-Straße und der Trakehner Straße ist die Breitenbachstraße Einbahnstraße. Auf der östlichen Straßenseite wäre ausreichend Platz für einen Radweg in Gegenrichtung, damit man legal und ohne abzusteigen vom Industriehofquartier kommend auf die Breitenbachbrücke fahren könnte. Viele Radfahrer fahren hier schon illegal auf dem Fußweg und queren die Straße an der Fußgängerampel. Denn die nächste Möglichkeit, ohne Abzusteigen aus dem Industriehofquartier zur Breitenbachbrücke zu fahren, führt über die Einmündung Industriehof/Tilsiter Straße. Das ist ein Umweg von ca. 800 m, der zudem zwei Ampeln einschließt. Der einzurichtende kurze Radweg müsste baulich getrennt von der Fahrbahn sein, da hier 50 km/h erlaubt sind, an die sich zudem viele KraftfahrzeugfahrerInnen nicht halten.
Radverbindung zwischen Lötzener Str. und Rödelheimer Parkweg
Die Fußgängerampel nahe der Lötzener Straße ist eine der wenigen Möglichkeiten, die Ludwig-Landmann-Straße in diesem Bereich zu queren. Viele Radfahrende nutzen sie, um vom Industriehofquartier nach Rödelheim oder umgekehrt zum gelangen, unter anderem auch Schüler und Gäste des Brentanobades. Leider muss man in beiden Fahrtrichtungen jeweils ein kleines Stück zu Fuß gehen, wenn man nicht den jeweiligen Radweg gegen die Fahrtrichtung benutzen will. Deshalb wäre es gut, wenn die beiden kurzen Radweg-Abschnitte zur Benutzung in beide Richtungen freigegeben würden. An der Einmündung des Rödelheimer Parkwegs sollte ein Schild darauf hinweisen, das mit Radverkehr in beiden Richtungen zu rechnen ist. Am Ende der Lötzener Straße sollte eine ausreichend breite Möglichkeit geschaffen werden, um mit dem Rad auf den Radweg der Ludwig-Landmann-Straße zu kommen und umgekehrt. Zur Zeit ist dort nur eine schmale und unübersichtliche Lücke neben einer Leitplanke und eine sehr schmale, improvisiert wirkende Rampe am Bordstein. Hier kommt es immer wieder zu Beinahe-Zusammenstößen, auch mit Zufußgehenden.
Leipziger Straße zur Fußgängerzone gestalten
In einer Fußgängerzone, vor allem wenn sie so schöne Läden und Cafés wie die Leipziger Straße hat, lässt es sich entspannt flanieren, und die Kinder können spielen, ohne dass man in jedem Moment ein Auge auf sie haben muss. Gäbe es eine Fußgängerzone in der Leipzigerstraße, so wäre mehr Platz für die Menschen, die sich aktuell dort auf dem teilweise sehr engen Gehweg drängen, und die Leute, die mit dem Fahrrad zum Einkaufen fahren - ohne dass diese sich mit den dort viel Platz beanspruchenden Autos in die Quere kommen würden. Der Autoverkehr auf der Leipzigerstraße bringt nur einen geringen Anteil der Kunden in die Geschäfte, sorgt aber für unangenehme und gefährliche Situationen für Fußgänger und Radfahrer. Natürlich muss Lieferverkehr sowie Kranken- und Behindertentransport weiterhin möglich sein. Aber eine ganz oder teilweise Sperrung der Leipziger Straße für Autoverkehr dürfte für Anwohner wie Kunden ein Gewinn sein, und damit auch für den Einzelhandel!
Größe Mülleimer Leipziger Straße
Wie jedes Wochenende zu sehen, sind die Mülleimer einfach zu klein. Dadurch liegt meistens alles daneben und bei entsprechendem Wind verteilt sich alles die ganze Leipziger Straße entlang.
Stoppschild oder Ampel an gefährlichen Fußgängerüberweg bzw zebrastreifen
Eine sehr gefährliche Begegnungen zwischen autofahrern und Fußgängern gibt es an der Ausfahrt der A66 Richtung rödelheim auf die Ludwig-Landmann-Straße stossend. Dort befindet sich ein zebrastreifen bei dem der rechte fußgängerweg nicht einsehbar ist und Autos an dieser Stelle zu schnell fahren. Daher kommt es monatlich bis zu 5 Unfälle mit personenschäden. Hier wäre ein stoppschild oder eine Ampel sehr sinnvoll um Unfälle zu vermeiden.
Auffahrt für Radfahrer auf Breitenbachbrücke/Friedrich-Wilhelm-Steubenstr. vereinfachen
Die Breitenbachbrücke wird von Radfahrern beidseitig rege genutzt. Aus dem Viertel Industriehof (Trakehner Straße) kommend gibt es jedoch keinen durchgängigen Radweg,um auf die Brücke stadteinwärts zu gelangen. Als Radfahrer muss man hier absteigen, das Rad auf dem Fußweg schieben, um dann über die Fußgängerampel an der Breitenbachstraße auf die Breitenbachbrücke zu kommen. Hier sollte über eine andere Lösung nachgedacht werden (Radspur auf dem Einbahnstraßenteil der Breitenbachstraße oder Verbreiterung des Fußwegs um eine Radspur).