Harheim
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
Aktuelle Themen· letzte 90 Tage
6Öffentlicher Nahverkehr und neue Mobilität
- ›Wegweisende Beschilderung an der S-Bahn-Station „Berkersheim“ ergänzen
- ›Verlängerung der Buslinie 28 nach Nieder-Erlenbach
- ›Hinweisschilder S-Bahnhof „Berkersheim“
- ›Wegweisende Beschilderung an der S-Bahn-Station „Berkersheim“ ergänzen
- ›Verlängerung der Buslinie 28 nach Nieder-Erlenbach
- ›Situation der E-Ladeinfrastruktur in Harheim
5Grünflächen, Wald und Friedhöfe
4Wohnen
- ›Sicherung der Nahversorgung in Harheim: Einleitung der planungsrechtlichen Schritte für einen Vollsortimenter und persönlicher Bericht des Planungsdezernenten
- ›Sicherung der Nahversorgung in Harheim: Einleitung der planungsrechtlichen Schritte für einen Vollsortimenter und persönlicher Bericht des Planungsdezernenten
- ›Renovierung Rathaus Harheim – 1. Stock
- ›Renovierung Rathaus Harheim – 1. Stock
3Verkehr und Straße
2Senioren
2Abfall und Sauberkeit
2Umwelt und Energie
Zuständiger Ortsbeirat
Harheim wird im Ortsbeirat 14 vertreten — dort stehen Sitzverteilung, Mitglieder und die nächsten Sitzungen.
Was ist ein Ortsbeirat?
Ortsbeiräte sind in Frankfurt die gewählten „Stadtteilparlamente", die die Interessen der Bewohnerinnen und Bewohner gegenüber Magistrat und Stadtverordnetenversammlung vertreten und in vielen Fragen vor Ort mitreden oder sogar mitentscheiden.
Mehr erfahren: Geschichte, Rechtsgrundlage & Arbeitsweise
Geschichte
Die Frankfurter Stadtverordnetenversammlung hat 1972 erstmals 15 Ortsbezirke eingerichtet. 1977 kam mit der Eingemeindung von Bergen-Enkheim ein 16. Ortsbezirk hinzu.
Rechtliche Grundlage
Grundlage ist die Hessische Gemeindeordnung (HGO), konkretisiert in der Frankfurter Hauptsatzung und einer eigenen Geschäftsordnung der Ortsbeiräte.
Typische Themen
Verkehrsberuhigung, Haltestellen, Plätze und Grünanlagen, Spielplätze, Fuß- und Radwege, Schul- und Kitafragen, Lärmschutz, Sauberkeit und Unterstützung lokaler Vereine.
Bedeutung
Die Stadt bezeichnet die Ortsbeiräte als „aktives Bindeglied" zwischen Bürgerschaft und Rathaus. Ihre Beschlüsse sind meist nicht rechtlich bindend, spielen aber bei Beratungen eine wichtige Rolle — bei Straßenbenennung sind sie sogar verbindlich.
Websites der Parteien im Stadtteil(3)
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Mögliche Einzelhandelsstandorte im „Zentrum“ von Harheim als Ersatz für den vom Ortsbeirat vorgeschlagenen Verbrauchermarkt
Stellungnahme des Magistrats vom 09.02.2026, ST 284 Betreff: Mögliche Einzelhandelsstandorte im "Zentrum" von Harheim als Ersatz für den vom Ortsbeirat vorgeschlagenen Verbrauchermarkt Die wesentliche...
Zickzack-Bodenmarkierung (Verkehrszeichen 299) erneuern
Anregung an den Magistrat vom 21.10.2025, OM 7541 entstanden aus Vorlage: OF 1108/10 vom 06.10.2025 Betreff: Zickzack-Bodenmarkierung (Verkehrszeichen 299) erneuern Der Magistrat wird gebeten, die Z...
Immer mehr Menschen greifen auf unbare Zahlungsmöglichkeiten im alltäglichen Leben zurück. Geldautomaten sowie Bankfilia
Frage vom 05.12.2024, F 2881 Immer mehr Menschen greifen auf unbare Zahlungsmöglichkeiten im alltäglichen Leben zurück. Geldautomaten sowie Bankfilialen gibt es nicht flächendeckend, und viele Persone...
Schnelles Internet für Harheim II
Stellungnahme des Magistrats vom 14.08.2023, ST 1701 Betreff: Schnelles Internet für Harheim II Die Deutsche Giganetz GmbH ist einer der Kooperationspartner der Gigabitregion FrankfurtRheinMai...
Schnelles Internet für Harheim II
Anregung an den Magistrat vom 05.06.2023, OM 4016 entstanden aus Vorlage: OF 138/14 vom 26.04.2023 Betreff: Schnelles Internet für Harheim II Vorgang: OM 3238/22 OBR 14; ST 600/23 Der Magistrat wird g...
Schnelles Internet für den Stadtrand
Antrag vom 01.01.2023, OF 104/13 Betreff: Schnelles Internet für den Stadtrand Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen: Der Magistrat wird aufgefordert, eine Kooperationsvereinb...
Einzelhandel in Harheim
Anregung vom 05.12.2022, OA 291 entstanden aus Vorlage: OF 118/14 vom 19.11.2022 Betreff: Einzelhandel in Harheim Vorgang: Zwischenbescheid des Magistrats vom 17.05.2023 Die ...
Einzelhandel in Harheim
Antrag vom 19.11.2022, OF 118/14 Betreff: Einzelhandel in Harheim Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen: Der Magistrat wird aufgefordert, auf den Flächen Grundbuchbezirk Harhe...
Schnelles Internet für Harheim
Antrag vom 10.11.2022, OF 115/14 Betreff: Schnelles Internet für Harheim Der Ortsbeirat bittet den Magistrat, Gespräche mit der "Deutschen GigaNetz GmbH" aufzunehmen, um zu klären, ob im St...
Einzelhandel in Harheim
Anregung an den Magistrat vom 10.10.2022, OM 2904 entstanden aus Vorlage: OF 105/14 vom 24.09.2022 Betreff: Einzelhandel in Harheim Der Magistrat wird gebeten, auf den Flächen "...
Instandsetzung Fußweg zwischen Eckstraße und In den Biegen
Stellungnahme des Magistrats vom 19.11.2021, ST 2066 Betreff: Instandsetzung Fußweg zwischen Eckstraße und In den Biegen Nach Kenntnis des Magistrats sind die Baumaßnahmen in diesem Bereich ...
Straßenbäume Harheimer Weg
Anregung an den Magistrat vom 25.10.2021, OM 835 entstanden aus Vorlage: OF 38/14 vom 09.10.2021 Betreff: Straßenbäume Harheimer Weg Der Magistrat wird gebeten, zu prüfen und zu...
Straßenbäume Harheimer Weg
Antrag vom 09.10.2021, OF 38/14 Betreff: Straßenbäume Harheimer Weg Der Ortsbeirat bittet den Magistrat zu prüfen, ob es möglich ist, den Randstreifen an der Nordseite des "Harheimer Wegs...
Hinweisschilder landwirtschaftliches Gebiet und Naturschutz
Anregung an den Magistrat vom 11.06.2021, OM 329 entstanden aus Vorlage: OF 23/12 vom 26.04.2021 Betreff: Hinweisschilder landwirtschaftliches Gebiet und Naturschutz Der Magistr...
Auch landwirtschaftliche Flächen müssen vor Verunreinigung geschützt werden: Hundekotbeutelspender an den Wegen zu den Grünflächen
Antrag vom 23.05.2021, OF 13/14 Betreff: Auch landwirtschaftliche Flächen müssen vor Verunreinigung geschützt werden: Hundekotbeutelspender an den Wegen zu den Grünflächen Der Magistrat wi...
Landwirtschaftliche Wirtschaftswege zwischen Nordring, Haingasse und L 521 von Falschparkern räumen, Ränder soweit beschädigt ausbessern und die Wege freischneiden oder freischneiden lassen
Antrag vom 17.05.2021, OF 19/16 Betreff: Landwirtschaftliche Wirtschaftswege zwischen Nordring, Haingasse und L 521 von Falschparkern räumen, Ränder soweit beschädigt ausbessern und die Wege f...
Hinweisschilder landwirtschaftliches Gebiet und Naturschutz
Antrag vom 26.04.2021, OF 23/12 Betreff: Hinweisschilder landwirtschaftliches Gebiet und Naturschutz Der Magistrat wird gebeten, in Abstimmung mit dem Ortslandwirt am Rande der Felder zwis...
Maßnahmen zum Schutz landwirtschaftlich genutzter Flächen ergreifen!
Anregung an den Magistrat vom 23.11.2020, OM 6870 entstanden aus Vorlage: OF 273/14 vom 06.11.2020 Betreff: Maßnahmen zum Schutz landwirtschaftlich genutzter Flächen ergreifen! ...
Ausgleichsflächen für den Bau von Gewerbegebieten
Auskunftsersuchen vom 26.10.2020, V 1787 entstanden aus Vorlage: OF 269/14 vom 11.10.2020 Betreff: Ausgleichsflächen für den Bau von Gewerbegebieten Der Magistrat plant, etwa 30 ...
Ausgleichsflächen für den Bau von Gewerbegebieten
Antrag vom 11.10.2020, OF 269/14 Betreff: Ausgleichsflächen für den Bau von Gewerbegebieten Der Magistrat plant, etwa 30 Hektar des beschlossenen "GrünGürtelPark Nieder-Eschbach" in ein G...
Unterbringungssituation von Asylsuchenden in Frankfurt
Anfrage vom 01.10.2020, A 771 Betreff: Unterbringungssituation von Asylsuchenden in Frankfurt Der Magistrat setzt sich dafür ein, dass die Stadt Frankfurt, unabhängig von möglichen allgemeine...
Der Klilmawandel wartet nicht Öffentliche (Schnell-)Ladestationen für E-Autos durch Gewerbe, Handel, Vereine und Privatinitiativen finanziell fördern
Anregung an den Magistrat vom 14.09.2020, OM 6470 entstanden aus Vorlage: OF 264/14 vom 31.08.2020 Betreff: Der Klilmawandel wartet nicht Öffentliche (Schnell-)Ladestationen für E-A...
Der Klilmawandel wartet nicht Öffentliche (Schnell-)Ladestationen für E-Autos durch Gewerbe, Handel, Vereine und Privatinitiativen finanziell fördern
Antrag vom 31.08.2020, OF 264/14 Betreff: Der Klilmawandel wartet nicht Öffentliche (Schnell-)Ladestationen für E-Autos durch Gewerbe, Handel, Vereine und Privatinitiativen finanziell fördern ...
Haltemöglichkeit für Pkw im Bereich der Einmündungen Winkelgasse und Reginastraße in die Straße Alt-Harheim
Anregung an den Magistrat vom 04.06.2018, OM 3208 entstanden aus Vorlage: OF 141/14 vom 22.05.2018 Betreff: Haltemöglichkeit für Pkw im Bereich der Einmündungen Winkelgasse und Regi...
Harheim beteiligt sich am Programm „Sitzbänke - ausgeruht mobil“ Ausreichend Standorte in Harheim vorsehen
Auskunftsersuchen vom 04.06.2018, V 892 entstanden aus Vorlage: OF 140/14 vom 22.05.2018 Betreff: Harheim beteiligt sich am Programm "Sitzbänke - ausgeruht mobil" Ausreichend Standor...
Haltemöglichkeit für Pkw im Bereich der Einmündungen Winkelgasse und Reginastraße in die Straße Alt-Harheim
Antrag vom 22.05.2018, OF 141/14 Betreff: Haltemöglichkeit für Pkw im Bereich der Einmündungen Winkelgasse und Reginastraße in die Straße Alt-Harheim Der Magistrat wird gebeten, die Möglich...
Harheim beteiligt sich am Programm „Sitzbänke - ausgeruht mobil“ Ausreichend Standorte in Harheim vorsehen
Antrag vom 22.05.2018, OF 140/14 Betreff: Harheim beteiligt sich am Programm "Sitzbänke - ausgeruht mobil" Ausreichend Standorte in Harheim vorsehen Im Jahr 2017 wurde mit der OF 70/14 ein...
Harheim beteiligt sich am Programm „Sitzbänke - ausgeruht mobil“ Ausreichend Standorte in Harheim vorsehen
Anregung an den Magistrat vom 24.04.2017, OM 1497 entstanden aus Vorlage: OF 70/14 vom 30.03.2017 Betreff: Harheim beteiligt sich am Programm "Sitzbänke - ausgeruht mobil" Ausreiche...
Harheim beteiligt sich am Programm „Sitzbänke - ausgeruht mobil“ Ausreichend Standorte in Harheim vorsehen
Antrag vom 30.03.2017, OF 70/14 Betreff: Harheim beteiligt sich am Programm "Sitzbänke - ausgeruht mobil" Ausreichend Standorte in Harheim vorsehen Der Magistrat möge beschließen, dass der S...
(Ehemalige) Städtebauliche Entwicklungsmaßnahme „Am Riedberg“ hier: Ergänzung des Beschlusses der Stadtverordnetenversammlung vom 16.06.2016, § 233 (M 56)
Vortrag des Magistrats vom 03.02.2017, M 30 Betreff: (Ehemalige) Städtebauliche Entwicklungsmaßnahme "Am Riedberg" hier: Ergänzung des Beschlusses der Stadtverordnetenversammlung vom 16.06.2016, ...
Natur- und Grünflächen erhalten. Keine weitere Versieglung oder Bebauung in Harheim
Antrag vom 20.10.2016, OF 35/14 Betreff: Natur- und Grünflächen erhalten. Keine weitere Versieglung oder Bebauung in Harheim Der Magistrat wird beauftragt über die geplanten Baugebiete B516...
Leerstand intelligent nutzen statt Grünflächen versiegeln
Antrag vom 25.09.2016, OF 30/14 Betreff: Leerstand intelligent nutzen statt Grünflächen versiegeln Der Magistrat wird aufgefordert, ein Konzept zu erarbeiten, wie über Anreize und kreative ...
Die digitale Infrastruktur in Frankfurt weiter ausbauen
Anfrage vom 21.07.2016, A 63 Betreff: Die digitale Infrastruktur in Frankfurt weiter ausbauen Eine leistungsstarke Internet-Infrastruktur ist für Frankfurt essentiell. Aktuell haben schon seh...
Umsetzung des Bebauungsplans Nr. 687 Abpollerung zwischen Im Niederfeld/Haintalstraße beziehungsweise Im Niederfeld/Am Auweg
Anregung an den Magistrat vom 07.12.2015, OM 4813 entstanden aus Vorlage: OF 225/14 vom 07.12.2015 Betreff: Umsetzung des Bebauungsplans Nr. 687 Abpollerung zwischen Im Niederfeld/H...
Umsetzung des Bebauungsplans Nr. 687 Abpollerung zwischen Im Niederfeld/Haintalstraße beziehungsweise Im Niederfeld/Am Auweg
Antrag vom 07.12.2015, OF 225/14 Betreff: Umsetzung des Bebauungsplans Nr. 687 Abpollerung zwischen Im Niederfeld/Haintalstraße beziehungsweise Im Niederfeld/Am Auweg Der Magistrat wir gebet...
Sachstand zum Bebauungsplan Nr. 910 „Südöstlicher Urnbergweg“
Auskunftsersuchen vom 09.11.2015, V 1512 entstanden aus Vorlage: OF 217/14 vom 25.10.2015 Betreff: Sachstand zum Bebauungsplan Nr. 910 "Südöstlicher Urnbergweg" Der Magistrat wir...
Sachstand zum Bebauungsplan Nr. 910 .Südöstlicher Urnbergweg.
Antrag vom 25.10.2015, OF 217/14 Betreff: Sachstand zum Bebauungsplan Nr. 910 "Südöstlicher Urnbergweg" Der Ortsbeirat bittet den Magistrat um Auskunft über den derzeitigen Sachstand zur we...
Frankfurt digital unterentwickelt
Bericht des Magistrats vom 10.07.2015, B 263 Betreff: Frankfurt digital unterentwickelt Vorgang: A 860/15 SPD zu Frage 1) Dem Magistrat ist die Studie selbstverständlich bekannt. Derarti...
Entwicklung des Frankfurter Nordens hier: Planung und Durchführung einer zweiten Nordkonferenz
Bericht des Magistrats vom 07.04.2015, B 148 Betreff: Entwicklung des Frankfurter Nordens hier: Planung und Durchführung einer zweiten Nordkonferenz Vorgang: Beschl. d. Stv.-V. vom 31.05.2012, ...
Immer noch gibt es Pläne und Absichtserklärungen aus politischen Kreisen, eine neue Trabantenstadt auf dem sogenannten P
Frage vom 20.02.2015, F 2008 Immer noch gibt es Pläne und Absichtserklärungen aus politischen Kreisen, eine neue Trabantenstadt auf dem sogenannten Pfingstberg zwischen Nieder-Erlenbach, N...
Überprüfung der in der Kaltluftschneise liegenden Bebauungspläne des Frankfurter Nordens hinsichtlich ihrer Auswirkungen auf die Kaltluft- und Frischluftzufuhr der innerstädtischen Stadtteile nach aktuellen Umwelt- und Klimakriterien
Anregung an den Magistrat vom 03.02.2015, OM 3840 entstanden aus Vorlage: OF 233/13 vom 16.01.2015 Betreff: Überprüfung der in der Kaltluftschneise liegenden Bebauungspläne des Fran...
Überprüfung der in der Kaltluftschneise liegenden Bebauungspläne des Frankfurter Nordens hinsichtlich ihrer Auswirkungen auf die Kaltluft- und Frischluftzufuhr der innerstädtischen Stadtteile nach aktuellen Umwelt- und Klimakriterien
Antrag vom 16.01.2015, OF 233/13 Betreff: Überprüfung der in der Kaltluftschneise liegenden Bebauungspläne des Frankfurter Nordens hinsichtlich ihrer Auswirkungen auf die Kaltluft- und Frischlu...
Baugebiet „Am Eschbachtal“ (ehemals „Bonames-Ost“), Bebauungsplan Nr. 516 hier: Prüfung hinsichtlich der Anpassung an den Klimawandel
Anregung an den Magistrat vom 01.12.2014, OM 3670 entstanden aus Vorlage: OF 182/14 vom 16.11.2014 Betreff: Baugebiet "Am Eschbachtal" (ehemals "Bonames-Ost"), Bebauungsplan Nr. 516...
Baugebiet .Am Eschbachtal. (ehem. .Bonames-Ost.), Bebauungsplan Nr. 516 hier: Prüfung hinsichtlich der Anpassung an den Klimawandel
Antrag vom 16.11.2014, OF 182/14 Betreff: Baugebiet "Am Eschbachtal" (ehem. "Bonames-Ost"), Bebauungsplan Nr. 516 hier: Prüfung hinsichtlich der Anpassung an den Klimawandel Der Magistrat wi...
Bebauungsplan Nr. 910 - Südöstlich Urnbergweg hier: Rahmenkonzept
Vortrag des Magistrats vom 14.11.2014, M 203 Betreff: Bebauungsplan Nr. 910 - Südöstlich Urnbergweg hier: Rahmenkonzept Vorgang: Beschl. d. Stv.-V. vom 03.04.2014, § 4422 (M 22) I. Es dien...
Bebauungsplan Nr. 910 - Harheim hier: Konzept Wohnbebauung/Verkehrserschließung
Antrag vom 27.09.2014, OF 169/14 Betreff: Bebauungsplan Nr. 910 - Harheim hier: Konzept Wohnbebauung/Verkehrserschließung Der Ortsbeirat bittet die Stadtverordnetenversammlung, den Magistrat...
Städtische Parzelle in Harheim-Nord, Flurstück 264, Altkönigblick hier: Zulassung einer Nutzung für Wohnungen für Menschen mit besonderem Wohnbedarf (z. B. Seniorenwohnungen) oder auch für ein Mehrgenerationenhaus mit interaktiven Treffs und Kleingewerbe
Anregung an den Magistrat vom 16.06.2014, OM 3240 entstanden aus Vorlage: OF 163/14 vom 16.06.2014 Betreff: Städtische Parzelle in Harheim-Nord, Flurstück 264, Altkönigblick hier: Z...
Städtische Parzelle in Harheim Nord, Flurstück 264, Altkönigblick hier: Zulassung einer Nutzung für Wohnungen für Menschen mit besonderem Wohnbedarf (z..B. Seniorenwohnungen) oder auch für ein Mehrgenerationenhaus mit interaktiven Treffs und Kleingewerbe
Antrag vom 16.06.2014, OF 163/14 Betreff: Städtische Parzelle in Harheim Nord, Flurstück 264, Altkönigblick hier: Zulassung einer Nutzung für Wohnungen für Menschen mit besonderem Wohnbedarf (z...
Die Bauherren vom Neubaugebiet Harheim-Süd haben von der Stadt die Auflage erhalten, eine drei.Meter hohe Lärmschutzwand
Frage vom 24.01.2014, F 1309 Die Bauherren vom Neubaugebiet Harheim-Süd haben von der Stadt die Auflage erhalten, eine drei Meter hohe Lärmschutzwand zum Altbaugebiet zu errichten. Wie eine ...
Bebauungsplan Nr. 910 - Südöstlich Urnbergweg hier: Aufstellungsbeschluss - § 2 (1) BauGB
Vortrag des Magistrats vom 17.01.2014, M 22 Betreff: Bebauungsplan Nr. 910 - Südöstlich Urnbergweg hier: Aufstellungsbeschluss - § 2 (1) BauGB I.1 Für das Gebiet Südöstlich Urnbergweg in Fran...
Ideen
Unerlaubten Durchgangsverkehr zwischen Harheim und Berkersheim wirksam unterbinden
Die Verbindung vom Harheimer Stadtweg zur S-Bahn-Station Berkersheim ist laut Beschilderung ausschließlich für den Linienverkehr sowie den landwirtschaftlichen Verkehr freigegeben. Dennoch wird die Strecke regelmäßig von Pkw als Abkürzung genutzt – häufig auch mit überhöhter Geschwindigkeit. Dies führt insbesondere im Bereich der schmalen Brücke über die Nidda immer wieder zu gefährlichen Situationen, beeinträchtigt den Busverkehr und mindert die Verkehrssicherheit für alle berechtigten Verkehrsteilnehmer. Ich schlage daher vor, den unerlaubten Durchgangsverkehr durch geeignete bauliche Maßnahmen dauerhaft zu unterbinden. Denkbar wären beispielsweise automatisch versenkbare Poller mit Berechtigungssystem, andere Zufahrtssperren oder vergleichbare Lösungen, die ausschließlich dem Linienverkehr sowie landwirtschaftlichen Fahrzeugen die Durchfahrt ermöglichen. Verkehrszeichen allein reichen offensichtlich nicht aus, wenn sie dauerhaft missachtet werden. Eine wirksame technische Lösung würde die Einhaltung der bestehenden Regelung sicherstellen, die Verkehrssicherheit erhöhen und den öffentlichen Nahverkehr zuverlässiger machen.
Installation Blitzer Harheim
Es wird vorgeschlagen, einen Blitzer in Harheim, Höhe Alt-Harheim, Ecke Zur Untermühle, zu installieren. Nahezu niemand hält sich hier an die vorgeschriebenen 30 km/h und gerade diese Ecke wird zum Passieren von Kindern auf dem Schulweg bzw. KiTa-Weg genutzt. Da die Straße hier leicht kurvenförmig verläuft, ist es wirklich gefährlich mit überhöhter Geschwindigkeit zu fahren. Und auch nachts wird hier mit sogar deutlich mehr als 50 km/h entlanggerast.
Weitere Glascontainer austellen
Durch die Erweiterung um das Baugebiet Harheim Süd reicht die Kapazität eines Glascontainers ggü. Hermannspforte 58 seit Monaten nicht mehr aus. Bitte prüfen Sie, ob ein weiterer Container aufgestellt werden kann.
Verkehrsberuhigung Grundschule/Kindertagesstätte 96 in Harheim
Die Diskussion um das „Elterntaxi“, „Helikoptereltern“ und falsch verstandene Fürsorgepflicht, wenn man sein Kind mit dem Auto bis ins Klassenzimmer begleitet, wird derzeit in Politik, Medien und zwischen Eltern mit relativ eindeutiger Zielrichtung und Konsensfähigkeit geführt. Verbände wie der ADAC, Lehrbeauftragte, Psychologen, Politiker und Eltern sind einer Meinung: Zumindest die letzten Meter, wenn nicht den ganzen Weg, sollten Kinder allein gehen. Jedenfalls ist zu Fuß gehen sinnhafter als gefahren zu werden – für die eigenen Kinder wie die übrigen Kinder, die die Verkehrsteilnahme üben. Allein, es sind immer die anderen Eltern, nie man selbst, die die Kinder mit dem Auto in die Schule fahren. Und wenn, dann ist dies ausnahmsweise der Fall, weil Zeitdruck herrscht oder es regnet oder oder oder. Ausreden gibt es zu Hauf. Dieser Vorschlag soll eine Verkehrsberuhigung im Bereich der Grundschule, des Kindergartens, zweier Krippen (U3) und zweier Horteinrichtungen sowie eines Spielplatzes in Harheim bewirken und Schul-, Hort-, Kindergarten- und Krippenwege sicherer gestalten. Dieser Vorschlag berücksichtigt die Belange der Anwohner, Beschäftigten, Anlieferer, Versorger und Rettungskräfte. Er soll jedoch bewusst die Anfahrt mit dem Auto für Eltern erschweren bzw. unattraktiv gestalten. Damit einher geht der Nachteil für alle hier mitabstimmenden Eltern, im Regen, bei Zeitnot oder mit Gepäck mehr Zeit und Vorsorgemaßnahmen (Regenschirm, früher aufstehen) einkalkulieren zu müssen. Das sollte es uns wert sein! Die Situation um den Bereich der Grundschule/Kindertagesstätte 96 ist für eine Verkehrsberuhigung günstig. Die Anwohnerzahlen sind gering, es besteht – außer der Eltern – kein Durchgangsverkehr und kein ÖPNV. Durch den Eschbach, dessen Grünstreifen und die Feldlage nach Westen hin ist der Bereich von zwei Seiten her relativ verkehrsberuhigt. Im Kern bedarf es daher nur einer Verkehrsberuhigung im Bereich der Straßen und deren Kreuzungen „In den Schäfergärten“ und „Am Eschbachtal“ und „Am Wetterhahn“. Optional wäre noch eine Verkehrsberuhigung im Bereich der Straßen „Grundweg, Zur Untermühle und „Am Entenpfad“ wünschenswert. Dennoch schaffen es die Eltern morgens in aller Regelmäßigkeit den Kreuzungsbereich der Querstraße, die Straße in den Schafgärten und die Zuwege zu diesem Bereich zu verstopfen. Und das, obgleich auf der anderen Seite des Eschbachs auch für auf das Auto angewiesene Personen ein großer Parkplatz "Zur Untermühle" vorhanden ist. Die Verkehrsberuhigung lässt sich durch wenige, relativ kostengünstige Maßnahmen umsetzen: (1) Ausweis einer Spielstraße im hinteren Bereich der Straßen „Am Eschbachtal“ (ab Ecke Am Wetterhahn) und „In den Schafgärten“ (ab Bürgerhaus). Optional/wünschenswert: Pflasterung oder sonstige visuelle Abgrenzung des Spielstraßenbereichs. Dies bewirkt gleichzeitig ein Halteverbot in nicht gegenzeichnenden Bereichen, insbesondere im Kreuzungsbereich. Platz für Kennzeichnungen von für Anlieger erforderliche Parkplätzen ist hinreichend vorhanden. (2) Sperrung der Querstraße zwischen den Straßen „Am Eschbachtal“ und „In den Schafgärten“ durch Poller, Pflanzenkübel oder eine andere bauliche Maßnahme. Die Sperrung sollte es den Bewohnern des Hauses Ecke Am Eschbachtal ermöglichen, den Parkplatz des Hauses über die Straße „Am Eschbachtal“ zu erreichen. (3) Die vorgenannte Sperrung bewirkt eine Sackgasse der Straße „In den Schafgärten“. Die ist wegen des Wendehammers an deren Ende für Versorger, Anlieferer und Rettungsfahrzeuge unkritisch und entspricht der Situation, wie sie schon heute an vielen Straßenendpunkten in Harheim vorzufinden ist. (4) Sperrung des hinteren Bereichs der Straße/Sackgasse „In den Schafgärten“ (Spielstraße ab Bürgerhaus) für Fahrzeuge, die nicht Lehr- und Betreuungskräften, der Anlieferung von Waren, Landwirtschaft oder als Rettungsfahrzeuge dienen. (5) Abbiegende Vorfahrt der Straßen „Am Eschbachtal“ – „Am Wetterhahn“, so dass visuell der hintere Bereich „Spielstraße“ betont wird und gleichzeitig dem Verkehr erhöhte Aufmerksamkeit im Kreuzungsbereich abverlangt wird. (6) Verbreiterung des westlichen Gehwegs der Straße „Am Wetterhahn“ und Verschmälerung der Fahrspur. Dies ist der Hauptweg aller Harheimer Kinder aus Nordenund Nordosten, da Straßenquerungen auf der Ostseite vermieden werden. (7) Einbahnstraßenregelung der Straßen „Am Eschbachtal“ und „Hochfeldstraße“ (Fahrrichtung nach Westen) sowie „Merzenstraße“ (nach Osten). (8) Zebrastreifen im unteren Bereich der Straße „Am Wetterhahn“ und zur Querung der Straße „In den Schafgärten“ für Kinder, die von Norden und Nordosten kommen. (9) Errichten eines vollwertigen Bürgersteigs der Straße „In den Schafgärten“ mit entsprechenden Zebrastreifen. (10) Ausweis einer Spielstraße in den Straßen „Grundweg“ und „Entenpfad“ (zumal teils kein Gehweg vorhanden ist). Schraffierte Fläche zwischen Übergang Brücke und der Straße „Entenpfad“. Unter Berücksichtigung bereits bestehender Fußzuwege zwischen „In den Aspen“ und „Hochfeldstraße“ sowie einer Ampel im Bereich „Korfstraße“ und der verkehrsberuhigten „Hermannspforte“ kommen die Vorteile dieser Maßnahmen viele Kindern aus ganz Harheim zu Gute. Weitergehende Lösungen wie Schranken, Pflanzenkübel, Bodenschwellen oder versenkbare Poller sind zwar wünschenswert. Dürften aber angesichts des Nutzens, derer Kosten oder sonstiger Nachteile nur dann erforderlich werden, wenn vorgenannte Maßnahmen sich als nicht ausreichend herausstellen.
Verbindung Harheim - Berkersheim blockieren
Die Verbindung vom Harheimer Stadtweg zur S-Bahn-Station Berkersheim ist laut Beschilderung nur für den Linienverkehr und landwirtschaftlichen Verkehr zugelassen. Tatsächlich aber wird diese Strasse ständig vom Individualverkehr benutzt, teilweise mit hoher Geschwindigkeit. Dadurch kommt es immer wieder zu gefährlichen Situationen und Behinderungen des Linienverkehrs, besonders an der Brücke über die Nidda. Ich rege daher an, hier eine Blockade einzubauen, so daß nur noch der Linienverkehr und der landwirtschaftliche Verkehr passieren kann. Dies kann bspw. eine automatische Pollerlösung oder eine Absenkung der Fahrbahn sein.
Pflanzkübel in Harheim Süd
Die Streckenführung der Straßen im Niederfeld und Spitzenstraße laden Autofahrer zu Geschwindigkeitsüberschreitungen ein. Der Straßenausbau wird seit 2 Jahren nicht durchgeführt. Mit täglich über 1200 Fahrzeugen ist die Wohnstraße überdies - entgegen der ursprünglichen Planung - stark befahren. Um das Risiko zu reduzieren, sollten an den Fahrbahnrändern Pflanzkübel aufgestellt werden, um langsameres und umsichtigeres Fahren zu begünstigen. Engagierte Bürger, die sich um die Pflege kümmern, sind in ausreichender Zahl vorhanden. Eine Unterschriftenaktion hierzu wurde bereits durchgeführt. Vielen Dank für Ihre Unterstützung!