Harheim
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
Aktuelle Themen· letzte 90 Tage
6Öffentlicher Nahverkehr und neue Mobilität
- ›Wegweisende Beschilderung an der S-Bahn-Station „Berkersheim“ ergänzen
- ›Verlängerung der Buslinie 28 nach Nieder-Erlenbach
- ›Hinweisschilder S-Bahnhof „Berkersheim“
- ›Wegweisende Beschilderung an der S-Bahn-Station „Berkersheim“ ergänzen
- ›Verlängerung der Buslinie 28 nach Nieder-Erlenbach
- ›Situation der E-Ladeinfrastruktur in Harheim
5Grünflächen, Wald und Friedhöfe
4Wohnen
- ›Sicherung der Nahversorgung in Harheim: Einleitung der planungsrechtlichen Schritte für einen Vollsortimenter und persönlicher Bericht des Planungsdezernenten
- ›Sicherung der Nahversorgung in Harheim: Einleitung der planungsrechtlichen Schritte für einen Vollsortimenter und persönlicher Bericht des Planungsdezernenten
- ›Renovierung Rathaus Harheim – 1. Stock
- ›Renovierung Rathaus Harheim – 1. Stock
3Verkehr und Straße
2Senioren
2Abfall und Sauberkeit
2Umwelt und Energie
Zuständiger Ortsbeirat
Harheim wird im Ortsbeirat 14 vertreten — dort stehen Sitzverteilung, Mitglieder und die nächsten Sitzungen.
Was ist ein Ortsbeirat?
Ortsbeiräte sind in Frankfurt die gewählten „Stadtteilparlamente", die die Interessen der Bewohnerinnen und Bewohner gegenüber Magistrat und Stadtverordnetenversammlung vertreten und in vielen Fragen vor Ort mitreden oder sogar mitentscheiden.
Mehr erfahren: Geschichte, Rechtsgrundlage & Arbeitsweise
Geschichte
Die Frankfurter Stadtverordnetenversammlung hat 1972 erstmals 15 Ortsbezirke eingerichtet. 1977 kam mit der Eingemeindung von Bergen-Enkheim ein 16. Ortsbezirk hinzu.
Rechtliche Grundlage
Grundlage ist die Hessische Gemeindeordnung (HGO), konkretisiert in der Frankfurter Hauptsatzung und einer eigenen Geschäftsordnung der Ortsbeiräte.
Typische Themen
Verkehrsberuhigung, Haltestellen, Plätze und Grünanlagen, Spielplätze, Fuß- und Radwege, Schul- und Kitafragen, Lärmschutz, Sauberkeit und Unterstützung lokaler Vereine.
Bedeutung
Die Stadt bezeichnet die Ortsbeiräte als „aktives Bindeglied" zwischen Bürgerschaft und Rathaus. Ihre Beschlüsse sind meist nicht rechtlich bindend, spielen aber bei Beratungen eine wichtige Rolle — bei Straßenbenennung sind sie sogar verbindlich.
Websites der Parteien im Stadtteil(3)
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Situation der E-Ladeinfrastruktur in Harheim
Auskunftsersuchen vom 21.09.2026, V 177 entstanden aus Vorlage: OF 34/14 vom 21.08.2026 Betreff: Situation der E-Ladeinfrastruktur in Harheim Der Magistrat wird um Auskunft zu folgenden Fragen ersuc...
Wegweisende Beschilderung an der S-Bahn-Station „Berkersheim“ ergänzen
Anregung an den Magistrat vom 21.09.2026, OM 730 entstanden aus Vorlage: OF 29/14 vom 06.09.2026 Betreff: Wegweisende Beschilderung an der S-Bahn-Station "Berkersheim" ergänzen Der Magistrat wird ge...
Verlängerung der Buslinie 28 nach Nieder-Erlenbach
Anregung an den Magistrat vom 15.09.2026, OM 542 entstanden aus Vorlage: OF 19/13 vom 25.08.2026 Betreff: Verlängerung der Buslinie 28 nach Nieder-Erlenbach Der Magistrat wird gebeten zu veranlassen...
Hinweisschilder S-Bahnhof „Berkersheim“
Antrag vom 07.09.2026, OF 30/14 Betreff: Hinweisschilder S-Bahnhof "Berkersheim" Der Magistrat wird gebeten, die Beschilderung am S-Bahnhof Berkersheim zu verbessern. Die die Wegen in Richtung der S...
Wegweisende Beschilderung an der S-Bahn-Station „Berkersheim“ ergänzen
Antrag vom 06.09.2026, OF 29/14 Betreff: Wegweisende Beschilderung an der S-Bahn-Station "Berkersheim" ergänzen Der Magistrat wird gebeten, zu prüfen und gegebenenfalls gemeinsam mit der Deutschen B...
Verlängerung der Buslinie 28 nach Nieder-Erlenbach
Antrag vom 25.08.2026, OF 19/13 Betreff: Verlängerung der Buslinie 28 nach Nieder-Erlenbach Der Magistrat möge beschließen: Die Buslinie 28 von Harheim nach Nieder-Erlenbach zu verlängern, damit di...
Situation der E-Ladeinfrastruktur in Harheim
Antrag vom 21.08.2026, OF 34/14 Betreff: Situation der E-Ladeinfrastruktur in Harheim Der Magistrat wird um Auskunft zu folgenden Fragen ersucht: 1. Wie bewertet der Magistrat die aktuelle Versorgu...
Fahrgastzählung in der Buslinie 25
Auskunftsersuchen vom 08.06.2026, V 21 entstanden aus Vorlage: OF 14/14 vom 25.05.2026 Betreff: Fahrgastzählung in der Buslinie 25 Der Magistrat wird gebeten zu berichten über die Ergebnisse der Fah...
Fahrgastzählung in der Buslinie 25
Antrag vom 25.05.2026, OF 14/14 Betreff: Fahrgastzählung in der Buslinie 25 Der Magistrat wird gebeten zu berichten über die Ergebnisse der Fahrgastzählung in der Buslinie 25, die auch am 25.4.202...
Verzicht auf den Bau der Omegabrücke in Berkersheim über die Bahngleise wegen Unverhältnismäßigkeit von Ausgaben und Nutzen
Antrag vom 24.05.2026, OF 22/10 Betreff: Verzicht auf den Bau der Omegabrücke in Berkersheim über die Bahngleise wegen Unverhältnismäßigkeit von Ausgaben und Nutzen Der Ortsbeirat möge beschließen: ...
Bushaltestelle „Rathaus Harheim“
Stellungnahme des Magistrats vom 13.03.2026, ST 446 Betreff: Bushaltestelle "Rathaus Harheim" Die Haltestelle ist weiterhin Teil des Umbauprogramms E3-2017 und befindet sich in der planerischen Bea...
Der Magstrat wird gebeten, zu prüfen und zu berichten, ob an den Bushaltestellen „Tempelhof“ und „Im Niederfeld“ Abstellmöglichkeiten für Fahrräder und E-Roller geschaffen werden können.
Stellungnahme des Magistrats vom 02.02.2026, ST 230 Betreff: Der Magstrat wird gebeten, zu prüfen und zu berichten, ob an den Bushaltestellen "Tempelhof" und "Im Niederfeld" Abstellmöglichkeiten für F...
Harheim - Anwendung des Konzeptes der 15-Minuten-Stadt
Stellungnahme des Magistrats vom 15.12.2025, ST 2095 Betreff: Harheim - Anwendung des Konzeptes der 15-Minuten-Stadt Das Konzept der 15-Minuten-Stadt zielt darauf ab, Stadtviertel zu entwickeln, in de...
Glasfaseranschlüsse in Harheim
Stellungnahme des Magistrats vom 15.12.2025, ST 2053 Betreff: Glasfaseranschlüsse in Harheim Seit Einrichtung der Stabsstelle "Gigabit Performance-Center" zum 01. August 2024 wurden im Zeitraum Oktobe...
Vergabe von Verkehrsdienstleistungen im Frankfurter Busverkehr hier: Neuvergabe Linien des Bündel H für die Jahre 2028 bis 2036
Vortrag des Magistrats vom 05.12.2025, M 211 Betreff: Vergabe von Verkehrsdienstleistungen im Frankfurter Busverkehr hier: Neuvergabe Linien des Bündel H für die Jahre 2028 bis 2036 Vorgang: l. Be...
Viel geplant - nichts umgesetzt: Wie ist der Stand der Erneuerung von Grünflächen im Gallus/Europaviertel?
Stellungnahme des Magistrats vom 28.11.2025, ST 2013 Betreff: Viel geplant - nichts umgesetzt: Wie ist der Stand der Erneuerung von Grünflächen im Gallus/Europaviertel? Der Magistrat begrüßt die Anf...
Landung des Fluges GAF403 am 24.06.2025 auf dem Flughafen Frankfurt
Stellungnahme des Magistrats vom 14.11.2025, ST 1959 Betreff: Landung des Fluges GAF403 am 24.06.2025 auf dem Flughafen Frankfurt Bei den Flügen am 24.06.2025 GAF 402 (00:07 Uhr) und GAF 403 (00:38 ...
Barrierefreie Übergänge an der S6-Strecke in Eschersheim herstellen
Stellungnahme des Magistrats vom 10.11.2025, ST 1862 Betreff: Barrierefreie Übergänge an der S6-Strecke in Eschersheim herstellen Der Magistrat strebt weiter an, die Möglichkeiten eines barrierefrei...
Rückverlegung der Bushaltestelle der Linie 25 nach Wiedereröffnung der S 6
Stellungnahme des Magistrats vom 10.11.2025, ST 1820 Betreff: Rückverlegung der Bushaltestelle der Linie 25 nach Wiedereröffnung der S 6 Die Buswendeschleife und die Endhaltestelle "Berkersheim Bahn...
Winterdienst auf der Gleisüberführungsbrücke am Berkersheimer Bahnhof sicherstellen
Antrag vom 09.11.2025, OF 260/14 Betreff: Winterdienst auf der Gleisüberführungsbrücke am Berkersheimer Bahnhof sicherstellen Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird beauftragt, dafür zu s...
Bushaltestelle „Rathaus Harheim“
Anregung an den Magistrat vom 27.10.2025, OM 7701 entstanden aus Vorlage: OF 252/14 vom 11.10.2025 Betreff: Bushaltestelle "Rathaus Harheim" Der Magistrat wird gebeten, die Erhöhung der Fahrgast...
Abstellmöglichkeiten für Harheim
Anregung an den Magistrat vom 27.10.2025, OM 7699 entstanden aus Vorlage: OF 248/14 vom 25.08.2025 Betreff: Abstellmöglichkeiten für Harheim Der Magistrat wird gebeten, zu prüfen und zu berichten, o...
Bevölkerungsschutz bleibt deutlich zu verbessern
Anregung an den Magistrat vom 21.10.2025, OM 7537 entstanden aus Vorlage: OF 1124/10 vom 06.10.2025 Betreff: Bevölkerungsschutz bleibt deutlich zu verbessern Der Magistrat wird um Prüfung und Berich...
E-Roller-Abstellstation am Heddernheimer Steg
Stellungnahme des Magistrats vom 12.09.2025, ST 1536 Betreff: E-Roller-Abstellstation am Heddernheimer Steg Die Stadt Frankfurt am Main vergibt seit 2022 Sondernutzungserlaubnisse für die Bereitstel...
E-Ladestationen in Harheim
Anregung an den Magistrat vom 23.06.2025, OM 7126 entstanden aus Vorlage: OF 239/14 vom 05.06.2025 Betreff: E-Ladestationen in Harheim Der Magistrat wird gebeten, in Abstimmung und Zusammenarbe...
Ausweitung der Betriebszeiten der Buslinie 33
Stellungnahme des Magistrats vom 10.06.2025, ST 893 Betreff: Ausweitung der Betriebszeiten der Buslinie 33 Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2024 wurden die Buslinien 33 und 64 zur verlängerten Linie ...
„KNUT“ ersetzt zeitweise nachts auch die Buslinien 39 und 63 hier: Zusatzkosten für Fahrgäste vermeiden
Anregung an den Magistrat vom 20.05.2025, OM 6966 entstanden aus Vorlage: OF 1062/10 vom 05.05.2025 Betreff: "KNUT" ersetzt zeitweise nachts auch die Buslinien 39 und 63 hier: Zusatzkosten für Fahrgä...
Neuordnung der Buslinie 69
Stellungnahme des Magistrats vom 12.05.2025, ST 770 Betreff: Neuordnung der Buslinie 69 Die Buslinie 69 wurde gerade erst im Dezember 2021 vom Weißen Stein über die Kurhessenstraße zum Markus-Kranke...
Sicherung des offiziellen Schulwegs bei der Überquerung des Wendelswegs/Ecke Miltenberger Straße
Stellungnahme des Magistrats vom 28.03.2025, ST 521 Betreff: Sicherung des offiziellen Schulwegs bei der Überquerung des Wendelswegs/Ecke Miltenberger Straße Die Einrichtung eines Fußgängerüberweges...
Umbenennung der Bushaltestelle „Prüfling“ in „Prüfling/Bethanienkrankenhaus“
Antrag vom 11.03.2025, OF 488/4 Betreff: Umbenennung der Bushaltestelle "Prüfling" in "Prüfling/Bethanienkrankenhaus" Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten die Bushaltestelle ...
Von Harheim nach Preungesheim - realistische Umsteigewege/-zeiten im ÖPNV
Stellungnahme des Magistrats vom 02.12.2024, ST 2031 Betreff: Von Harheim nach Preungesheim - realistische Umsteigewege/-zeiten im ÖPNV Die Anregung des Ortsbeirates bezieht sich auf die in d...
S-BahnStation Frankfurt-Berkersheim - dringender Handlungsbedarf
Anregung an den Magistrat vom 25.11.2024, OM 6159 entstanden aus Vorlage: OF 214/14 vom 20.11.2024 Betreff: S-Bahn-Station Frankfurt-Berkersheim - dringender Handlungsbedarf Der Magistrat wird gebeten...
S-Bahnstation Frankfurt-Berkersheim - Dringender Handlungsbedarf
Antrag vom 20.11.2024, OF 214/14 Betreff: S-Bahnstation Frankfurt-Berkersheim - Dringender Handlungsbedarf Der Magistrat wird dringend aufgefordert dafür zu sorgen, den unzumutbaren und g...
Abstellflächen für E-Scooter
Antrag vom 08.11.2024, OF 213/14 Betreff: Abstellflächen für E-Scooter Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird aufgefordert, feste Abstellflächen für die Vermietung von E-Scoo...
Ausbau der Ladeinfrastruktur in den Stadtteilen am Stadtrand effektiv fördern und beschleunigen
Anregung an den Magistrat vom 28.10.2024, OM 5966 entstanden aus Vorlage: OF 206/14 vom 15.09.2024 Betreff: Ausbau der Ladeinfrastruktur in den Stadtteilen am Stadtrand effektiv fördern und beschleuni...
Das On-Demand-Shuttle-Angebot KNUT ergänzt in den äußeren Stadtteilen das ÖPNV-Angebot. Auch in Zukunft soll KNUT zwisch
Frage vom 04.07.2024, F 2587 Das On-Demand-Shuttle-Angebot KNUT ergänzt in den äußeren Stadtteilen das ÖPNV-Angebot. Auch in Zukunft soll KNUT zwischen 18:00 und 06:00 Uhr in den Stadtte...
Von Harheim nach Preungesheim - realistische Umsteigewege/-zeiten im ÖPNV
Anregung an den Magistrat vom 24.06.2024, OM 5632 entstanden aus Vorlage: OF 179/14 vom 26.03.2024 Betreff: Von Harheim nach Preungesheim - realistische Umsteigewege/-zeiten im ÖPNV...
Stationsbasiertes Carsharing in Harheim
Stellungnahme des Magistrats vom 21.06.2024, ST 1279 Betreff: Stationsbasiertes Carsharing in Harheim Der Magistrat bedankt sich für die vom Ortsbeirat übermittelten Standortvorschläge. Dies...
Planungsstand S-Bahn Station „Berkersheim“
Anregung an den Magistrat vom 27.05.2024, OM 5482 entstanden aus Vorlage: OF 197/14 vom 13.05.2024 Betreff: Planungsstand S-Bahn-Station "Berkersheim" Der Magistrat wird gebeten...
Planungsstand S-Bahn Station „Berkersheim“
Antrag vom 13.05.2024, OF 197/14 Betreff: Planungsstand S-Bahn-Station "Berkersheim" Der Ortsbeirat bittet den Magistrat um eine Darstellung des Planungsstands der zu schaffenden Querungmö...
ÖPNV-Netz im Tarifgebiet 5000 Frankfurt ernst nehmen: Geplante Nachteile für den Stadtrand reduzieren und nicht durch höhere Preise verschärfen
Antrag vom 12.05.2024, OF 193/14 Betreff: ÖPNV-Netz im Tarifgebiet 5000 Frankfurt ernst nehmen: Geplante Nachteile für den Stadtrand reduzieren und nicht durch höhere Preise verschärfen D...
Busanschluss Buslinie 25 zur S-Bahn - angemessene Umsteigezeiten im ÖPNV
Anregung an den Magistrat vom 22.04.2024, OM 5371 entstanden aus Vorlage: OF 178/14 vom 26.03.2024 Betreff: Busanschluss Buslinie 25 zur S-Bahn - angemessene Umsteigezeiten im ÖPNV ...
Keine Streichung der Buslinien 28, 29, 39 und 63 verbunden mit Ersatz durch aufpreispflichtigen On Demand Bus KNUT in Stadtteilen am Frankfurter Stadtrand während sogenannter Randzeiten
Antrag vom 07.04.2024, OF 185/14 Betreff: Keine Streichung der Buslinien 28, 29, 39 und 63 verbunden mit Ersatz durch aufpreispflichtigen On-Demand-Bus KNUT in Stadtteilen am Frankfurter Stadt...
Von Harheim nach Preungesheim - realistische Umsteigewege/-zeiten im ÖPNV
Antrag vom 26.03.2024, OF 179/14 Betreff: Von Harheim nach Preungesheim - realistische Umsteigewege/-zeiten im ÖPNV Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten, bei der...
Busanschluss Buslinie 25 zur S-Bahn - angemessene Umsteigezeiten im ÖPNV
Antrag vom 26.03.2024, OF 178/14 Betreff: Busanschluss Buslinie 25 zur S-Bahn - angemessene Umsteigezeiten im ÖPNV Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten, bei der ...
Stationsbasiertes Carsharing in Harheim
Anregung an den Magistrat vom 11.03.2024, OM 5251 entstanden aus Vorlage: OF 173/14 vom 26.02.2024 Betreff: Stationsbasiertes Carsharing in Harheim Vorgang: OM 2026/13 OBR 14; ST ...
Harheim - Anwendung des Konzeptes der 15-Minuten-Stadt
Antrag vom 26.02.2024, OF 172/14 Betreff: Harheim - Anwendung des Konzeptes der 15-Minuten-Stadt Der Ortsbeirat 14 bittet den Magistrat zu prüfen und berichten, ob und wie in Harheim als ...
Stationsbasiertes Carsharing in Harheim
Antrag vom 26.02.2024, OF 173/14 Betreff: Stationsbasiertes Carsharing in Harheim Wir bitten den Magistrat, im Zuge des geplanten Zuteilungsverfahrens von Carsharing-Stationen (Zuteilungsb...
Busverbindung Harheim - Preungesheim
Anregung an den Magistrat vom 19.02.2024, OM 5102 entstanden aus Vorlage: OF 171/14 vom 05.02.2024 Betreff: Busverbindung Harheim - Preungesheim Der Magistrat wird gebeten, bei ...
Busverbindung Harheim - Preungesheim
Antrag vom 05.02.2024, OF 171/14 Betreff: Busverbindung Harheim - Preungesheim Der Ortsbeirat bittet den Magistrat bei der städtischen Verkehrsgesellschaft traffiQ darauf hinzuwirken, dass ...
Ideen
Unerlaubten Durchgangsverkehr zwischen Harheim und Berkersheim wirksam unterbinden
Die Verbindung vom Harheimer Stadtweg zur S-Bahn-Station Berkersheim ist laut Beschilderung ausschließlich für den Linienverkehr sowie den landwirtschaftlichen Verkehr freigegeben. Dennoch wird die Strecke regelmäßig von Pkw als Abkürzung genutzt – häufig auch mit überhöhter Geschwindigkeit. Dies führt insbesondere im Bereich der schmalen Brücke über die Nidda immer wieder zu gefährlichen Situationen, beeinträchtigt den Busverkehr und mindert die Verkehrssicherheit für alle berechtigten Verkehrsteilnehmer. Ich schlage daher vor, den unerlaubten Durchgangsverkehr durch geeignete bauliche Maßnahmen dauerhaft zu unterbinden. Denkbar wären beispielsweise automatisch versenkbare Poller mit Berechtigungssystem, andere Zufahrtssperren oder vergleichbare Lösungen, die ausschließlich dem Linienverkehr sowie landwirtschaftlichen Fahrzeugen die Durchfahrt ermöglichen. Verkehrszeichen allein reichen offensichtlich nicht aus, wenn sie dauerhaft missachtet werden. Eine wirksame technische Lösung würde die Einhaltung der bestehenden Regelung sicherstellen, die Verkehrssicherheit erhöhen und den öffentlichen Nahverkehr zuverlässiger machen.
Installation Blitzer Harheim
Es wird vorgeschlagen, einen Blitzer in Harheim, Höhe Alt-Harheim, Ecke Zur Untermühle, zu installieren. Nahezu niemand hält sich hier an die vorgeschriebenen 30 km/h und gerade diese Ecke wird zum Passieren von Kindern auf dem Schulweg bzw. KiTa-Weg genutzt. Da die Straße hier leicht kurvenförmig verläuft, ist es wirklich gefährlich mit überhöhter Geschwindigkeit zu fahren. Und auch nachts wird hier mit sogar deutlich mehr als 50 km/h entlanggerast.
Weitere Glascontainer austellen
Durch die Erweiterung um das Baugebiet Harheim Süd reicht die Kapazität eines Glascontainers ggü. Hermannspforte 58 seit Monaten nicht mehr aus. Bitte prüfen Sie, ob ein weiterer Container aufgestellt werden kann.
Verkehrsberuhigung Grundschule/Kindertagesstätte 96 in Harheim
Die Diskussion um das „Elterntaxi“, „Helikoptereltern“ und falsch verstandene Fürsorgepflicht, wenn man sein Kind mit dem Auto bis ins Klassenzimmer begleitet, wird derzeit in Politik, Medien und zwischen Eltern mit relativ eindeutiger Zielrichtung und Konsensfähigkeit geführt. Verbände wie der ADAC, Lehrbeauftragte, Psychologen, Politiker und Eltern sind einer Meinung: Zumindest die letzten Meter, wenn nicht den ganzen Weg, sollten Kinder allein gehen. Jedenfalls ist zu Fuß gehen sinnhafter als gefahren zu werden – für die eigenen Kinder wie die übrigen Kinder, die die Verkehrsteilnahme üben. Allein, es sind immer die anderen Eltern, nie man selbst, die die Kinder mit dem Auto in die Schule fahren. Und wenn, dann ist dies ausnahmsweise der Fall, weil Zeitdruck herrscht oder es regnet oder oder oder. Ausreden gibt es zu Hauf. Dieser Vorschlag soll eine Verkehrsberuhigung im Bereich der Grundschule, des Kindergartens, zweier Krippen (U3) und zweier Horteinrichtungen sowie eines Spielplatzes in Harheim bewirken und Schul-, Hort-, Kindergarten- und Krippenwege sicherer gestalten. Dieser Vorschlag berücksichtigt die Belange der Anwohner, Beschäftigten, Anlieferer, Versorger und Rettungskräfte. Er soll jedoch bewusst die Anfahrt mit dem Auto für Eltern erschweren bzw. unattraktiv gestalten. Damit einher geht der Nachteil für alle hier mitabstimmenden Eltern, im Regen, bei Zeitnot oder mit Gepäck mehr Zeit und Vorsorgemaßnahmen (Regenschirm, früher aufstehen) einkalkulieren zu müssen. Das sollte es uns wert sein! Die Situation um den Bereich der Grundschule/Kindertagesstätte 96 ist für eine Verkehrsberuhigung günstig. Die Anwohnerzahlen sind gering, es besteht – außer der Eltern – kein Durchgangsverkehr und kein ÖPNV. Durch den Eschbach, dessen Grünstreifen und die Feldlage nach Westen hin ist der Bereich von zwei Seiten her relativ verkehrsberuhigt. Im Kern bedarf es daher nur einer Verkehrsberuhigung im Bereich der Straßen und deren Kreuzungen „In den Schäfergärten“ und „Am Eschbachtal“ und „Am Wetterhahn“. Optional wäre noch eine Verkehrsberuhigung im Bereich der Straßen „Grundweg, Zur Untermühle und „Am Entenpfad“ wünschenswert. Dennoch schaffen es die Eltern morgens in aller Regelmäßigkeit den Kreuzungsbereich der Querstraße, die Straße in den Schafgärten und die Zuwege zu diesem Bereich zu verstopfen. Und das, obgleich auf der anderen Seite des Eschbachs auch für auf das Auto angewiesene Personen ein großer Parkplatz "Zur Untermühle" vorhanden ist. Die Verkehrsberuhigung lässt sich durch wenige, relativ kostengünstige Maßnahmen umsetzen: (1) Ausweis einer Spielstraße im hinteren Bereich der Straßen „Am Eschbachtal“ (ab Ecke Am Wetterhahn) und „In den Schafgärten“ (ab Bürgerhaus). Optional/wünschenswert: Pflasterung oder sonstige visuelle Abgrenzung des Spielstraßenbereichs. Dies bewirkt gleichzeitig ein Halteverbot in nicht gegenzeichnenden Bereichen, insbesondere im Kreuzungsbereich. Platz für Kennzeichnungen von für Anlieger erforderliche Parkplätzen ist hinreichend vorhanden. (2) Sperrung der Querstraße zwischen den Straßen „Am Eschbachtal“ und „In den Schafgärten“ durch Poller, Pflanzenkübel oder eine andere bauliche Maßnahme. Die Sperrung sollte es den Bewohnern des Hauses Ecke Am Eschbachtal ermöglichen, den Parkplatz des Hauses über die Straße „Am Eschbachtal“ zu erreichen. (3) Die vorgenannte Sperrung bewirkt eine Sackgasse der Straße „In den Schafgärten“. Die ist wegen des Wendehammers an deren Ende für Versorger, Anlieferer und Rettungsfahrzeuge unkritisch und entspricht der Situation, wie sie schon heute an vielen Straßenendpunkten in Harheim vorzufinden ist. (4) Sperrung des hinteren Bereichs der Straße/Sackgasse „In den Schafgärten“ (Spielstraße ab Bürgerhaus) für Fahrzeuge, die nicht Lehr- und Betreuungskräften, der Anlieferung von Waren, Landwirtschaft oder als Rettungsfahrzeuge dienen. (5) Abbiegende Vorfahrt der Straßen „Am Eschbachtal“ – „Am Wetterhahn“, so dass visuell der hintere Bereich „Spielstraße“ betont wird und gleichzeitig dem Verkehr erhöhte Aufmerksamkeit im Kreuzungsbereich abverlangt wird. (6) Verbreiterung des westlichen Gehwegs der Straße „Am Wetterhahn“ und Verschmälerung der Fahrspur. Dies ist der Hauptweg aller Harheimer Kinder aus Nordenund Nordosten, da Straßenquerungen auf der Ostseite vermieden werden. (7) Einbahnstraßenregelung der Straßen „Am Eschbachtal“ und „Hochfeldstraße“ (Fahrrichtung nach Westen) sowie „Merzenstraße“ (nach Osten). (8) Zebrastreifen im unteren Bereich der Straße „Am Wetterhahn“ und zur Querung der Straße „In den Schafgärten“ für Kinder, die von Norden und Nordosten kommen. (9) Errichten eines vollwertigen Bürgersteigs der Straße „In den Schafgärten“ mit entsprechenden Zebrastreifen. (10) Ausweis einer Spielstraße in den Straßen „Grundweg“ und „Entenpfad“ (zumal teils kein Gehweg vorhanden ist). Schraffierte Fläche zwischen Übergang Brücke und der Straße „Entenpfad“. Unter Berücksichtigung bereits bestehender Fußzuwege zwischen „In den Aspen“ und „Hochfeldstraße“ sowie einer Ampel im Bereich „Korfstraße“ und der verkehrsberuhigten „Hermannspforte“ kommen die Vorteile dieser Maßnahmen viele Kindern aus ganz Harheim zu Gute. Weitergehende Lösungen wie Schranken, Pflanzenkübel, Bodenschwellen oder versenkbare Poller sind zwar wünschenswert. Dürften aber angesichts des Nutzens, derer Kosten oder sonstiger Nachteile nur dann erforderlich werden, wenn vorgenannte Maßnahmen sich als nicht ausreichend herausstellen.
Verbindung Harheim - Berkersheim blockieren
Die Verbindung vom Harheimer Stadtweg zur S-Bahn-Station Berkersheim ist laut Beschilderung nur für den Linienverkehr und landwirtschaftlichen Verkehr zugelassen. Tatsächlich aber wird diese Strasse ständig vom Individualverkehr benutzt, teilweise mit hoher Geschwindigkeit. Dadurch kommt es immer wieder zu gefährlichen Situationen und Behinderungen des Linienverkehrs, besonders an der Brücke über die Nidda. Ich rege daher an, hier eine Blockade einzubauen, so daß nur noch der Linienverkehr und der landwirtschaftliche Verkehr passieren kann. Dies kann bspw. eine automatische Pollerlösung oder eine Absenkung der Fahrbahn sein.
Pflanzkübel in Harheim Süd
Die Streckenführung der Straßen im Niederfeld und Spitzenstraße laden Autofahrer zu Geschwindigkeitsüberschreitungen ein. Der Straßenausbau wird seit 2 Jahren nicht durchgeführt. Mit täglich über 1200 Fahrzeugen ist die Wohnstraße überdies - entgegen der ursprünglichen Planung - stark befahren. Um das Risiko zu reduzieren, sollten an den Fahrbahnrändern Pflanzkübel aufgestellt werden, um langsameres und umsichtigeres Fahren zu begünstigen. Engagierte Bürger, die sich um die Pflege kümmern, sind in ausreichender Zahl vorhanden. Eine Unterschriftenaktion hierzu wurde bereits durchgeführt. Vielen Dank für Ihre Unterstützung!