Harheim
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
Aktuelle Themen· letzte 90 Tage
6Öffentlicher Nahverkehr und neue Mobilität
- ›Wegweisende Beschilderung an der S-Bahn-Station „Berkersheim“ ergänzen
- ›Verlängerung der Buslinie 28 nach Nieder-Erlenbach
- ›Hinweisschilder S-Bahnhof „Berkersheim“
- ›Wegweisende Beschilderung an der S-Bahn-Station „Berkersheim“ ergänzen
- ›Verlängerung der Buslinie 28 nach Nieder-Erlenbach
- ›Situation der E-Ladeinfrastruktur in Harheim
5Grünflächen, Wald und Friedhöfe
4Wohnen
- ›Sicherung der Nahversorgung in Harheim: Einleitung der planungsrechtlichen Schritte für einen Vollsortimenter und persönlicher Bericht des Planungsdezernenten
- ›Sicherung der Nahversorgung in Harheim: Einleitung der planungsrechtlichen Schritte für einen Vollsortimenter und persönlicher Bericht des Planungsdezernenten
- ›Renovierung Rathaus Harheim – 1. Stock
- ›Renovierung Rathaus Harheim – 1. Stock
3Verkehr und Straße
2Senioren
2Abfall und Sauberkeit
2Umwelt und Energie
Zuständiger Ortsbeirat
Harheim wird im Ortsbeirat 14 vertreten — dort stehen Sitzverteilung, Mitglieder und die nächsten Sitzungen.
Was ist ein Ortsbeirat?
Ortsbeiräte sind in Frankfurt die gewählten „Stadtteilparlamente", die die Interessen der Bewohnerinnen und Bewohner gegenüber Magistrat und Stadtverordnetenversammlung vertreten und in vielen Fragen vor Ort mitreden oder sogar mitentscheiden.
Mehr erfahren: Geschichte, Rechtsgrundlage & Arbeitsweise
Geschichte
Die Frankfurter Stadtverordnetenversammlung hat 1972 erstmals 15 Ortsbezirke eingerichtet. 1977 kam mit der Eingemeindung von Bergen-Enkheim ein 16. Ortsbezirk hinzu.
Rechtliche Grundlage
Grundlage ist die Hessische Gemeindeordnung (HGO), konkretisiert in der Frankfurter Hauptsatzung und einer eigenen Geschäftsordnung der Ortsbeiräte.
Typische Themen
Verkehrsberuhigung, Haltestellen, Plätze und Grünanlagen, Spielplätze, Fuß- und Radwege, Schul- und Kitafragen, Lärmschutz, Sauberkeit und Unterstützung lokaler Vereine.
Bedeutung
Die Stadt bezeichnet die Ortsbeiräte als „aktives Bindeglied" zwischen Bürgerschaft und Rathaus. Ihre Beschlüsse sind meist nicht rechtlich bindend, spielen aber bei Beratungen eine wichtige Rolle — bei Straßenbenennung sind sie sogar verbindlich.
Websites der Parteien im Stadtteil(3)
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Straßenbegleitgrün im Neubaugebiet südöstlich des Urnbergweges
Stellungnahme des Magistrats vom 19.10.2026, ST 1510 Betreff: Straßenbegleitgrün im Neubaugebiet südöstlich des Urnbergweges Der Magistrat hat eine Vereinbarung mit dem Investor geschlossen. Dem Anl...
Ortsstraßenmäßiger Ausbau und Hochwasserschutz (Zur Untermühle / Am Entenpfad / Grundweg)
Antrag vom 12.10.2026, OF 37/14 Betreff: Ortsstraßenmäßiger Ausbau und Hochwasserschutz (Zur Untermühle / Am Entenpfad / Grundweg) Der Magistrat wird gebeten, die noch nicht ausgebauten Teile des St...
Geschwindigkeitsmessungen besonders Im Niederfeld und in der Philipp-Schnell-Straße
Stellungnahme des Magistrats vom 12.10.2026, ST 1460 Betreff: Geschwindigkeitsmessungen besonders Im Niederfeld und in der Philipp-Schnell-Straße In beiden Straßen liegen keine aktuellen Messergebni...
Sachstandsbericht zur endgültigen Fuß- und Radwegbrücke an der S-Bahn-Station „Berkersheim“
Auskunftsersuchen vom 21.09.2026, V 158 entstanden aus Vorlage: OF 31/14 vom 06.09.2026 Betreff: Sachstandsbericht zur endgültigen Fuß- und Radwegbrücke an der S-Bahn-Station "Berkersheim" Der Magis...
Wegweisende Beschilderung an der S-Bahn-Station „Berkersheim“ ergänzen
Anregung an den Magistrat vom 21.09.2026, OM 730 entstanden aus Vorlage: OF 29/14 vom 06.09.2026 Betreff: Wegweisende Beschilderung an der S-Bahn-Station "Berkersheim" ergänzen Der Magistrat wird ge...
Verlängerung der Buslinie 28 nach Nieder-Erlenbach
Anregung an den Magistrat vom 15.09.2026, OM 542 entstanden aus Vorlage: OF 19/13 vom 25.08.2026 Betreff: Verlängerung der Buslinie 28 nach Nieder-Erlenbach Der Magistrat wird gebeten zu veranlassen...
Hinweisschilder S-Bahnhof „Berkersheim“
Antrag vom 07.09.2026, OF 30/14 Betreff: Hinweisschilder S-Bahnhof "Berkersheim" Der Magistrat wird gebeten, die Beschilderung am S-Bahnhof Berkersheim zu verbessern. Die die Wegen in Richtung der S...
Sachstandsbericht zur endgültigen Fuß- und Radwegbrücke an der S-Bahn-Station „Berkersheim“
Antrag vom 06.09.2026, OF 31/14 Betreff: Sachstandsbericht zur endgültigen Fuß- und Radwegbrücke an der S-Bahn-Station "Berkersheim" Der Magistrat wird gebeten, über den aktuellen Planungsstand der ...
Beschilderung des Eschbacher Stadtwegs vervollständigen
Antrag vom 06.09.2026, OF 27/14 Betreff: Beschilderung des Eschbacher Stadtwegs vervollständigen Der Magistrat wird gebeten, die Beschilderung des Eschbacher Stadtwegs an der Zufahrt von Nieder-Esch...
Wegweisende Beschilderung an der S-Bahn-Station „Berkersheim“ ergänzen
Antrag vom 06.09.2026, OF 29/14 Betreff: Wegweisende Beschilderung an der S-Bahn-Station "Berkersheim" ergänzen Der Magistrat wird gebeten, zu prüfen und gegebenenfalls gemeinsam mit der Deutschen B...
Verlängerung der Buslinie 28 nach Nieder-Erlenbach
Antrag vom 25.08.2026, OF 19/13 Betreff: Verlängerung der Buslinie 28 nach Nieder-Erlenbach Der Magistrat möge beschließen: Die Buslinie 28 von Harheim nach Nieder-Erlenbach zu verlängern, damit di...
Befahren der Ausgleichsfläche im Niederfeld verhindern
Anregung an den Magistrat vom 08.06.2026, OM 100 entstanden aus Vorlage: OF 13/14 vom 25.05.2026 Betreff: Befahren der Ausgleichsfläche im Niederfeld verhindern Der Magistrat wird gebeten, im Wen...
Geschwindigkeitsmessungen besonders Im Niederfeld und in der Philipp-Schnell-Straße
Anregung an den Magistrat vom 08.06.2026, OM 101 entstanden aus Vorlage: OF 15/14 vom 25.05.2026 Betreff: Geschwindigkeitsmessungen besonders Im Niederfeld und in der Philipp-Schnell-Straße Der Magi...
Parkwinkel-Markierung Alt-Harheim / Philipp-Schnell-Straße und Parkverbot vor PhilippSchnellStraße 67
Anregung an den Magistrat vom 08.06.2026, OM 97 entstanden aus Vorlage: OF 9/14 vom 23.05.2026 Betreff: Parkwinkel-Markierung Alt-Harheim / Philipp-Schnell-Straße und Parkverbot vor Philipp-Schne...
Fahrgastzählung in der Buslinie 25
Auskunftsersuchen vom 08.06.2026, V 21 entstanden aus Vorlage: OF 14/14 vom 25.05.2026 Betreff: Fahrgastzählung in der Buslinie 25 Der Magistrat wird gebeten zu berichten über die Ergebnisse der Fah...
Uferbereich an der Niddabrücke sichern
Stellungnahme des Magistrats vom 26.05.2026, ST 964 Betreff: Uferbereich an der Niddabrücke sichern Aufgrund des Ausbaus der Bahnlinie S6 war es erforderlich, die Niddabrücke in Harheim für die Anf...
Befahren der Ausgleichsfläche im Niederfeld verhindern
Antrag vom 25.05.2026, OF 13/14 Betreff: Befahren der Ausgleichsfläche im Niederfeld verhindern Der Magistrat wird gebeten, im Wendehammer im Niederfeld zum Regenüberlauf hin (im Bild rot markiert)...
Geschwindigkeitsmessungen besonders im Niederfeld und in der Philipp-Schnell-Straße
Antrag vom 25.05.2026, OF 15/14 Betreff: Geschwindigkeitsmessungen besonders im Niederfeld und in der Philipp-Schnell-Straße Der Magistrat wird aufgefordert, besonders in der Straße Im Niederfeld i...
Fahrgastzählung in der Buslinie 25
Antrag vom 25.05.2026, OF 14/14 Betreff: Fahrgastzählung in der Buslinie 25 Der Magistrat wird gebeten zu berichten über die Ergebnisse der Fahrgastzählung in der Buslinie 25, die auch am 25.4.202...
Verzicht auf den Bau der Omegabrücke in Berkersheim über die Bahngleise wegen Unverhältnismäßigkeit von Ausgaben und Nutzen
Antrag vom 24.05.2026, OF 22/10 Betreff: Verzicht auf den Bau der Omegabrücke in Berkersheim über die Bahngleise wegen Unverhältnismäßigkeit von Ausgaben und Nutzen Der Ortsbeirat möge beschließen: ...
Parkwinkel-Markierung Alt-Harheim/Philipp-Schnell-Straße
Antrag vom 23.05.2026, OF 9/14 Betreff: Parkwinkel-Markierung Alt-Harheim/Philipp-Schnell-Straße Der Magistrat wird gebeten, die in der Stellungnahme ST 2098/23 zugesagte Markierung eines zusätzlic...
Sanierung Eschbachbrücke an der Grundschule Harheim
Anregung an den Magistrat vom 04.05.2026, OM 3 entstanden aus Vorlage: OF 5/14 vom 16.04.2026 Betreff: Sanierung Eschbachbrücke an der Grundschule Harheim Der Magistrat wird gebeten, im Zuge einer S...
Sanierung Eschbachbrücke an der Grundschule Harheim
Antrag vom 16.04.2026, OF 5/14 Betreff: Sanierung Eschbachbrücke an der Grundschule Harheim Der Magistrat wird gebeten, im Zuge einer Sanierung der über den Eschbach führenden Brücke zwischen Grund...
Bushaltestelle „Rathaus Harheim“
Stellungnahme des Magistrats vom 13.03.2026, ST 446 Betreff: Bushaltestelle "Rathaus Harheim" Die Haltestelle ist weiterhin Teil des Umbauprogramms E3-2017 und befindet sich in der planerischen Bea...
Fußgängerüberweg auf dem Schulweg vor der Kindertagesstätte in Harheim
Stellungnahme des Magistrats vom 02.02.2026, ST 229 Betreff: Fußgängerüberweg auf dem Schulweg vor der Kindertagesstätte in Harheim Die Haintalstraße ist Bestandteil einer Tempo-30-Zone, in der Fußgän...
Instandsetzung des Fußwegs vom Parkplatz an der Straße Zur Untermühle bis zur Einmündung in die Maßbornstraße
Anregung an den Magistrat vom 19.01.2026, OM 7933 entstanden aus Vorlage: OF 266/14 vom 05.01.2026 Betreff: Instandsetzung des Fußwegs vom Parkplatz an der Straße Zur Untermühle bis zur Einmündung in...
Sachstand der angedachten verkehrsberuhigten Zone in der Hermannspforte
Stellungnahme des Magistrats vom 12.01.2026, ST 85 Betreff: Sachstand der angedachten verkehrsberuhigten Zone in der Hermannspforte Die Verkehrszeichen (VZ) 325.1 Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) "Begin...
Ortsrandstraße Bonames
Stellungnahme des Magistrats vom 15.12.2025, ST 2085 Betreff: Ortsrandstraße Bonames Der Magistrat bedauert, derzeit noch keinen verbindlichen Termin für die Herstellung der geplanten Ortsrandstraße B...
Harheim - Anwendung des Konzeptes der 15-Minuten-Stadt
Stellungnahme des Magistrats vom 15.12.2025, ST 2095 Betreff: Harheim - Anwendung des Konzeptes der 15-Minuten-Stadt Das Konzept der 15-Minuten-Stadt zielt darauf ab, Stadtviertel zu entwickeln, in de...
Vergabe von Verkehrsdienstleistungen im Frankfurter Busverkehr hier: Neuvergabe Linien des Bündel H für die Jahre 2028 bis 2036
Vortrag des Magistrats vom 05.12.2025, M 211 Betreff: Vergabe von Verkehrsdienstleistungen im Frankfurter Busverkehr hier: Neuvergabe Linien des Bündel H für die Jahre 2028 bis 2036 Vorgang: l. Be...
Winterdienst auf der Gleisüberführungsbrücke am Berkersheimer Bahnhof sicherstellen und rutschfeste Bodenplatten installieren
Anregung an den Magistrat vom 01.12.2025, OM 7830 entstanden aus Vorlage: OF 260/14 vom 09.11.2025 Betreff: Winterdienst auf der Gleisüberführungsbrücke am Berkersheimer Bahnhof sicherstellen und...
Viel geplant - nichts umgesetzt: Wie ist der Stand der Erneuerung von Grünflächen im Gallus/Europaviertel?
Stellungnahme des Magistrats vom 28.11.2025, ST 2013 Betreff: Viel geplant - nichts umgesetzt: Wie ist der Stand der Erneuerung von Grünflächen im Gallus/Europaviertel? Der Magistrat begrüßt die Anf...
Kontrollen im Bereich der Kreuzung Heddernheimer Landstraße/Hessestraße, am Karl Perott Platz und am Spielplatz hinter den Häusern Heddernheimer Landstraße 99
Stellungnahme des Magistrats vom 28.11.2025, ST 2003 Betreff: Kontrollen im Bereich der Kreuzung Heddernheimer Landstraße/Hessestraße, am Karl-Perott-Platz und am Spielplatz hinter den Häusern Hedder...
Landung des Fluges GAF403 am 24.06.2025 auf dem Flughafen Frankfurt
Stellungnahme des Magistrats vom 14.11.2025, ST 1959 Betreff: Landung des Fluges GAF403 am 24.06.2025 auf dem Flughafen Frankfurt Bei den Flügen am 24.06.2025 GAF 402 (00:07 Uhr) und GAF 403 (00:38 ...
Poller im Kurvenbereich Friedrich-Naumann-Straße/Ecke Philipp-Fleck-Straße
Stellungnahme des Magistrats vom 14.11.2025, ST 1945 Betreff: Poller im Kurvenbereich Friedrich-Naumann-Straße/Ecke Philipp-Fleck-Straße Der Magistrat hat sich ämterübergreifend zur Anregung abgesti...
Durchgangsverkehr im Niedereschbacher Stadtweg unterbinden
Antrag vom 13.11.2025, OF 396/15 Betreff: Durchgangsverkehr im Niedereschbacher Stadtweg unterbinden Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten sich für eine Lösung einzusetzen, di...
Versetzen von Pollern im Bereich Gerhart-Hauptmann-Ring 398c und 414
Stellungnahme des Magistrats vom 10.11.2025, ST 1852 Betreff: Versetzen von Pollern im Bereich Gerhart-Hauptmann-Ring 398c und 414 Der Magistrat entspricht der Anregung nicht. Der Bereich ist durch ...
Winterdienst auf der Gleisüberführungsbrücke am Berkersheimer Bahnhof sicherstellen
Antrag vom 09.11.2025, OF 260/14 Betreff: Winterdienst auf der Gleisüberführungsbrücke am Berkersheimer Bahnhof sicherstellen Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird beauftragt, dafür zu s...
Fußgängerüberweg auf dem Schulweg vor der Kindertagesstätte in Harheim
Anregung an den Magistrat vom 27.10.2025, OM 7700 entstanden aus Vorlage: OF 250/14 vom 25.08.2025 Betreff: Fußgängerüberweg auf dem Schulweg vor der Kindertagesstätte in Harheim Der Magistrat wird ...
Sachstand der angedachten verkehrsberuhigten Zone in der Hermannspforte
Auskunftsersuchen vom 27.10.2025, V 1307 entstanden aus Vorlage: OF 256/14 vom 12.10.2025 Betreff: Sachstand der angedachten verkehrsberuhigten Zone in der Hermannspforte Vorgang: OM 3065/22 OBR 14;...
Abstellmöglichkeiten für Harheim
Anregung an den Magistrat vom 27.10.2025, OM 7699 entstanden aus Vorlage: OF 248/14 vom 25.08.2025 Betreff: Abstellmöglichkeiten für Harheim Der Magistrat wird gebeten, zu prüfen und zu berichten, o...
Standort des Verkehrszeichens 222 auf der Sperrfläche Sigmund-Freud-Straße/Einmündung Niederbornstraße überdenken
Anregung an den Magistrat vom 21.10.2025, OM 7542 entstanden aus Vorlage: OF 1109/10 vom 06.10.2025 Betreff: Standort des Verkehrszeichens 222 auf der Sperrfläche Sigmund-Freud-Straße/Einmündung Nied...
Bevölkerungsschutz bleibt deutlich zu verbessern
Anregung an den Magistrat vom 21.10.2025, OM 7537 entstanden aus Vorlage: OF 1124/10 vom 06.10.2025 Betreff: Bevölkerungsschutz bleibt deutlich zu verbessern Der Magistrat wird um Prüfung und Berich...
Benennung des Verbindungsweges Homburger Landstraße Richtung Marianne Beuchert Platz
Anregung an den Magistrat vom 21.10.2025, OM 7536 entstanden aus Vorlage: OF 1119/10 vom 07.10.2025 Betreff: Benennung des Verbindungsweges Homburger Landstraße Richtung Marianne-Beuchert-Platz Der ...
Tempo 30 auf dem Abschnitt der Gießener Straße gegenüber der Theobald-Ziegler-Schule
Stellungnahme des Magistrats vom 12.09.2025, ST 1583 Betreff: Tempo 30 auf dem Abschnitt der Gießener Straße gegenüber der Theobald-Ziegler-Schule Vorläufige Stellungnahme: Der Magistrat bedauert, ...
Kurhessenstraße Grunderneuerung und Umgestaltung zwischen Höhenblick und Am Schwalbenschwanz hier: Bau- und Finanzierungsvorlage
Vortrag des Magistrats vom 12.09.2025, M 131 Betreff: Kurhessenstraße Grunderneuerung und Umgestaltung zwischen Höhenblick und Am Schwalbenschwanz hier: Bau- und Finanzierungsvorlage Vorgang: OM 274...
Parksituation auf der Homburger Landstraße in der Nähe des Nordparks zwischen den Niddabrücken
Stellungnahme des Magistrats vom 12.09.2025, ST 1584 Betreff: Parksituation auf der Homburger Landstraße in der Nähe des Nordparks zwischen den Niddabrücken Der Magistrat entspricht der Anregung und...
BW 123/16, Ersatzneubau Heddernheimer Steg, Fußgängerbrücke über d. Erich-Ollenhauer-Ring 4. Mehrkostenvorlage
Vortrag des Magistrats vom 05.09.2025, M 127 Betreff: BW 123/16, Ersatzneubau Heddernheimer Steg, Fußgängerbrücke über d. Erich-Ollenhauer-Ring 4. Mehrkostenvorlage Vorgang: l. Beschl. d. Stv.-V. vo...
Nied: Neuordnung von Einbahnstraßenregelungen im Wohngebiet zwischen Oeserstraße, Birminghamstraße und S-Bahndamm
Anregung an den Magistrat vom 02.09.2025, OM 7289 entstanden aus Vorlage: OF 1287/6 vom 01.09.2025 Betreff: Nied: Neuordnung von Einbahnstraßenregelungen im Wohngebiet zwischen Oeserstraße, Birmingha...
Queeres Leben im Ostend sichtbar machen
Stellungnahme des Magistrats vom 04.08.2025, ST 1324 Betreff: Queeres Leben im Ostend sichtbar machen Der Magistrat unterstützt grundsätzlich die Idee, queeres Leben in der Stadt sichtbar zu machen ...
Ideen
Unerlaubten Durchgangsverkehr zwischen Harheim und Berkersheim wirksam unterbinden
Die Verbindung vom Harheimer Stadtweg zur S-Bahn-Station Berkersheim ist laut Beschilderung ausschließlich für den Linienverkehr sowie den landwirtschaftlichen Verkehr freigegeben. Dennoch wird die Strecke regelmäßig von Pkw als Abkürzung genutzt – häufig auch mit überhöhter Geschwindigkeit. Dies führt insbesondere im Bereich der schmalen Brücke über die Nidda immer wieder zu gefährlichen Situationen, beeinträchtigt den Busverkehr und mindert die Verkehrssicherheit für alle berechtigten Verkehrsteilnehmer. Ich schlage daher vor, den unerlaubten Durchgangsverkehr durch geeignete bauliche Maßnahmen dauerhaft zu unterbinden. Denkbar wären beispielsweise automatisch versenkbare Poller mit Berechtigungssystem, andere Zufahrtssperren oder vergleichbare Lösungen, die ausschließlich dem Linienverkehr sowie landwirtschaftlichen Fahrzeugen die Durchfahrt ermöglichen. Verkehrszeichen allein reichen offensichtlich nicht aus, wenn sie dauerhaft missachtet werden. Eine wirksame technische Lösung würde die Einhaltung der bestehenden Regelung sicherstellen, die Verkehrssicherheit erhöhen und den öffentlichen Nahverkehr zuverlässiger machen.
Installation Blitzer Harheim
Es wird vorgeschlagen, einen Blitzer in Harheim, Höhe Alt-Harheim, Ecke Zur Untermühle, zu installieren. Nahezu niemand hält sich hier an die vorgeschriebenen 30 km/h und gerade diese Ecke wird zum Passieren von Kindern auf dem Schulweg bzw. KiTa-Weg genutzt. Da die Straße hier leicht kurvenförmig verläuft, ist es wirklich gefährlich mit überhöhter Geschwindigkeit zu fahren. Und auch nachts wird hier mit sogar deutlich mehr als 50 km/h entlanggerast.
Weitere Glascontainer austellen
Durch die Erweiterung um das Baugebiet Harheim Süd reicht die Kapazität eines Glascontainers ggü. Hermannspforte 58 seit Monaten nicht mehr aus. Bitte prüfen Sie, ob ein weiterer Container aufgestellt werden kann.
Verkehrsberuhigung Grundschule/Kindertagesstätte 96 in Harheim
Die Diskussion um das „Elterntaxi“, „Helikoptereltern“ und falsch verstandene Fürsorgepflicht, wenn man sein Kind mit dem Auto bis ins Klassenzimmer begleitet, wird derzeit in Politik, Medien und zwischen Eltern mit relativ eindeutiger Zielrichtung und Konsensfähigkeit geführt. Verbände wie der ADAC, Lehrbeauftragte, Psychologen, Politiker und Eltern sind einer Meinung: Zumindest die letzten Meter, wenn nicht den ganzen Weg, sollten Kinder allein gehen. Jedenfalls ist zu Fuß gehen sinnhafter als gefahren zu werden – für die eigenen Kinder wie die übrigen Kinder, die die Verkehrsteilnahme üben. Allein, es sind immer die anderen Eltern, nie man selbst, die die Kinder mit dem Auto in die Schule fahren. Und wenn, dann ist dies ausnahmsweise der Fall, weil Zeitdruck herrscht oder es regnet oder oder oder. Ausreden gibt es zu Hauf. Dieser Vorschlag soll eine Verkehrsberuhigung im Bereich der Grundschule, des Kindergartens, zweier Krippen (U3) und zweier Horteinrichtungen sowie eines Spielplatzes in Harheim bewirken und Schul-, Hort-, Kindergarten- und Krippenwege sicherer gestalten. Dieser Vorschlag berücksichtigt die Belange der Anwohner, Beschäftigten, Anlieferer, Versorger und Rettungskräfte. Er soll jedoch bewusst die Anfahrt mit dem Auto für Eltern erschweren bzw. unattraktiv gestalten. Damit einher geht der Nachteil für alle hier mitabstimmenden Eltern, im Regen, bei Zeitnot oder mit Gepäck mehr Zeit und Vorsorgemaßnahmen (Regenschirm, früher aufstehen) einkalkulieren zu müssen. Das sollte es uns wert sein! Die Situation um den Bereich der Grundschule/Kindertagesstätte 96 ist für eine Verkehrsberuhigung günstig. Die Anwohnerzahlen sind gering, es besteht – außer der Eltern – kein Durchgangsverkehr und kein ÖPNV. Durch den Eschbach, dessen Grünstreifen und die Feldlage nach Westen hin ist der Bereich von zwei Seiten her relativ verkehrsberuhigt. Im Kern bedarf es daher nur einer Verkehrsberuhigung im Bereich der Straßen und deren Kreuzungen „In den Schäfergärten“ und „Am Eschbachtal“ und „Am Wetterhahn“. Optional wäre noch eine Verkehrsberuhigung im Bereich der Straßen „Grundweg, Zur Untermühle und „Am Entenpfad“ wünschenswert. Dennoch schaffen es die Eltern morgens in aller Regelmäßigkeit den Kreuzungsbereich der Querstraße, die Straße in den Schafgärten und die Zuwege zu diesem Bereich zu verstopfen. Und das, obgleich auf der anderen Seite des Eschbachs auch für auf das Auto angewiesene Personen ein großer Parkplatz "Zur Untermühle" vorhanden ist. Die Verkehrsberuhigung lässt sich durch wenige, relativ kostengünstige Maßnahmen umsetzen: (1) Ausweis einer Spielstraße im hinteren Bereich der Straßen „Am Eschbachtal“ (ab Ecke Am Wetterhahn) und „In den Schafgärten“ (ab Bürgerhaus). Optional/wünschenswert: Pflasterung oder sonstige visuelle Abgrenzung des Spielstraßenbereichs. Dies bewirkt gleichzeitig ein Halteverbot in nicht gegenzeichnenden Bereichen, insbesondere im Kreuzungsbereich. Platz für Kennzeichnungen von für Anlieger erforderliche Parkplätzen ist hinreichend vorhanden. (2) Sperrung der Querstraße zwischen den Straßen „Am Eschbachtal“ und „In den Schafgärten“ durch Poller, Pflanzenkübel oder eine andere bauliche Maßnahme. Die Sperrung sollte es den Bewohnern des Hauses Ecke Am Eschbachtal ermöglichen, den Parkplatz des Hauses über die Straße „Am Eschbachtal“ zu erreichen. (3) Die vorgenannte Sperrung bewirkt eine Sackgasse der Straße „In den Schafgärten“. Die ist wegen des Wendehammers an deren Ende für Versorger, Anlieferer und Rettungsfahrzeuge unkritisch und entspricht der Situation, wie sie schon heute an vielen Straßenendpunkten in Harheim vorzufinden ist. (4) Sperrung des hinteren Bereichs der Straße/Sackgasse „In den Schafgärten“ (Spielstraße ab Bürgerhaus) für Fahrzeuge, die nicht Lehr- und Betreuungskräften, der Anlieferung von Waren, Landwirtschaft oder als Rettungsfahrzeuge dienen. (5) Abbiegende Vorfahrt der Straßen „Am Eschbachtal“ – „Am Wetterhahn“, so dass visuell der hintere Bereich „Spielstraße“ betont wird und gleichzeitig dem Verkehr erhöhte Aufmerksamkeit im Kreuzungsbereich abverlangt wird. (6) Verbreiterung des westlichen Gehwegs der Straße „Am Wetterhahn“ und Verschmälerung der Fahrspur. Dies ist der Hauptweg aller Harheimer Kinder aus Nordenund Nordosten, da Straßenquerungen auf der Ostseite vermieden werden. (7) Einbahnstraßenregelung der Straßen „Am Eschbachtal“ und „Hochfeldstraße“ (Fahrrichtung nach Westen) sowie „Merzenstraße“ (nach Osten). (8) Zebrastreifen im unteren Bereich der Straße „Am Wetterhahn“ und zur Querung der Straße „In den Schafgärten“ für Kinder, die von Norden und Nordosten kommen. (9) Errichten eines vollwertigen Bürgersteigs der Straße „In den Schafgärten“ mit entsprechenden Zebrastreifen. (10) Ausweis einer Spielstraße in den Straßen „Grundweg“ und „Entenpfad“ (zumal teils kein Gehweg vorhanden ist). Schraffierte Fläche zwischen Übergang Brücke und der Straße „Entenpfad“. Unter Berücksichtigung bereits bestehender Fußzuwege zwischen „In den Aspen“ und „Hochfeldstraße“ sowie einer Ampel im Bereich „Korfstraße“ und der verkehrsberuhigten „Hermannspforte“ kommen die Vorteile dieser Maßnahmen viele Kindern aus ganz Harheim zu Gute. Weitergehende Lösungen wie Schranken, Pflanzenkübel, Bodenschwellen oder versenkbare Poller sind zwar wünschenswert. Dürften aber angesichts des Nutzens, derer Kosten oder sonstiger Nachteile nur dann erforderlich werden, wenn vorgenannte Maßnahmen sich als nicht ausreichend herausstellen.
Verbindung Harheim - Berkersheim blockieren
Die Verbindung vom Harheimer Stadtweg zur S-Bahn-Station Berkersheim ist laut Beschilderung nur für den Linienverkehr und landwirtschaftlichen Verkehr zugelassen. Tatsächlich aber wird diese Strasse ständig vom Individualverkehr benutzt, teilweise mit hoher Geschwindigkeit. Dadurch kommt es immer wieder zu gefährlichen Situationen und Behinderungen des Linienverkehrs, besonders an der Brücke über die Nidda. Ich rege daher an, hier eine Blockade einzubauen, so daß nur noch der Linienverkehr und der landwirtschaftliche Verkehr passieren kann. Dies kann bspw. eine automatische Pollerlösung oder eine Absenkung der Fahrbahn sein.
Pflanzkübel in Harheim Süd
Die Streckenführung der Straßen im Niederfeld und Spitzenstraße laden Autofahrer zu Geschwindigkeitsüberschreitungen ein. Der Straßenausbau wird seit 2 Jahren nicht durchgeführt. Mit täglich über 1200 Fahrzeugen ist die Wohnstraße überdies - entgegen der ursprünglichen Planung - stark befahren. Um das Risiko zu reduzieren, sollten an den Fahrbahnrändern Pflanzkübel aufgestellt werden, um langsameres und umsichtigeres Fahren zu begünstigen. Engagierte Bürger, die sich um die Pflege kümmern, sind in ausreichender Zahl vorhanden. Eine Unterschriftenaktion hierzu wurde bereits durchgeführt. Vielen Dank für Ihre Unterstützung!