Rad- und Fußverkehr Güterplatz in Fahrtrichtung Süden sicherer gestalten
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und dadurch werden alle gefundenen
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Zusammenfassung
Der Magistrat wird gebeten, die Verkehrssituation am Güterplatz zu verbessern, indem eine Fahrspur für Autos entfernt und stattdessen ein breiterer Fuß- und Radweg eingerichtet wird. Dies soll die Sicherheit für Fußgänger und Radfahrer während der Baustellenzeit erhöhen.
Dies ist eine KI-generierte Zusammenfassung. Diese kann Fehler beinhalten.
Zu dieser Straße geht es weiter
Güterplatz — 8 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 15.09.2026.
- Güterplatz – frühzeitige Beteiligung bei der Planung15.09.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Interimslösung an der ursprünglichen U5-Endhaltestelle „Europaviertel West“ planen und umsetzen04.09.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Güterplatz: Illegales Halten und Parken unterbinden - Ladezone einrichten06.07.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
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Neues zu Güterplatz per E-MailAnregung
Der Magistrat wird gebeten, am Güterplatz vor der Hochhausbaustelle während der Baustellenzeit in südlicher Fahrtrichtung eine Fahrspur für automobilen Verkehr wegzunehmen und stattdessen einen ausreichend breiten Fußweg sowie einen Radweg/Radstreifen einrichten zu lassen.
Begründung
In der Stellungnahme vom 14.02.2022, ST 378, erläutert der Magistrat, dass bei mehrspurigen Straßen bei einer Baustelle eine Spur entfallen soll, wenn nicht genug Platz für Fuß- und Radverkehr besteht. Zwei Fahrspuren für Autos werden an dieser Stelle nicht benötigt, zumal in der Osloer Straße als auch später in der Hafenstraße keine zweispurige Verkehrsführung besteht. Stattdessen ist die Situation für zu Fuß Gehende und Radfahrende an dieser Stelle derzeit eine Zumutung und führt wegen der zu geringen Breite (<1,5 Meter) und den konfusen Bodenbeschriftungen immer wieder zu Konflikten und entspricht nicht den eigenen Vorgaben der Stadt Frankfurt.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 11. Oktober 2021OFOF 198/1Auskunftsersuchen zu Sondernutzungen für Baustelleneinrichtungen im Ortsbezirk 1Ortsbeiratsantrag · GRÜNE
- 26. Oktober 2021VV 198Auskunftsersuchen zu Sondernutzungen für Baustelleneinrichtungen im Ortsbezirk 1Anfrage
- 14. Februar 2022STST 378Auskunftsersuchen zu Sondernutzungen für Baustelleneinrichtungen im Ortsbezirk 1Stellungnahme
- 5. April 2022OFOF 427/1Sondernutzungen für Baustelleneinrichtungen transparent kommunizierenOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 26. April 2022OMOM 2023Sondernutzungen für Baustelleneinrichtungen transparent kommunizierenDirektanregung
- 7. Juni 2022OFOF 496/1Rad- und Fußverkehr Güterplatz in Fahrtrichtung Süden sicherer gestaltenOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 28. Juni 2022Sie sind hierOMOM 2418Rad- und Fußverkehr Güterplatz in Fahrtrichtung Süden sicherer gestaltenDirektanregung
- 9. September 2022STST 1985Sondernutzungen für Baustelleneinrichtungen transparent kommunizierenStellungnahme
- 24. Oktober 2022Antwort des Magistrats · nach 54 WochenSTST 2484Rad- und Fußverkehr Güterplatz in Fahrtrichtung Süden sicherer gestaltenStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).
- 1Ortsbeirat beschließt OF
- 2als Direktanregung an den Magistrat
- 3Magistrat prüft
- 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat
Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats