Vorschläge zur Fluglärmminderung

Der Ortsbeirat bittet den Magistrat, in der Fluglärmkommission die folgenden Punkte zu vertreten:

1. Die Überprüfung einer Möglichkeit von DROps (Dedicated Runway Operations) auch bei Landungen.
2. Die Bevorzugte Bahnnutzung - DROps (Dedicated Runway Operations) soll so eingerichtet werden, dass bei Betriebsrichtung 07 Ost für Starts die Startbahn West maximal ausgelastet wird.
3. Die Rückenwindkomponente für Landungen bei Betriebsrichtung 25 West auf der neuen Landebahn soll nicht ausgeweitet werden. Begründung: Der Bericht des Magistrats (B415) zum Maßnahmenpaket "Aktiver Schallschutz des Forums Flughafen und Region" weist die Bevorzugte Bahnnutzung - DROps zu bestimmten Zeiten als Möglichkeit zur Entlastung der Bürger aus. Eine Ausweitung der DROps wie oben beschrieben würde die Frankfurter Bürger entlasten. Weiterhin weist der Bericht eine Erhöhung des Anteils der Betriebsrichtung 25 (West), d.h. der Rückenwindkomponente in zwei Stufen als von der Fluglärmkommission angestrebte Maßnahme aus. Diese Maßnahme würde beim derzeitigen Betrieb unmittelbar eine Erhöhung des Lärms über dem am stärksten durch Fluglärm belasteten Frankfurter Süden bewirken, weil die Landungen großenteils auf der neuen Nordwestlandebahn erfolgen.