Höchst: Unfallgefahr an der Batterie beheben
Zusammenfassung
Der Magistrat plant, die Unfallgefahr an der Batterie zu beheben, indem ein durchlaufender asphaltierter Bereich etabliert wird. Dies soll im ersten Halbjahr 2023 erfolgen, um eine dauerhafte Lösung zu finden.
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Thema Verkehr und Straße verfolgenStellungnahme des Magistrats
Beim Auffüllen der Fugen zwischen den Naturpflastersteinen an der Batterie wurde länger als erwartet nach einer dauerhaften Lösung gesucht. Alle bislang diskutierten Varianten zeigen keinen langfristigen Effekt. Daher wird jetzt angestrebt, den weitgehend durchlaufenden asphaltierten Bereich auch an dieser Stelle zu etablieren. Dies soll spätestens im ersten Halbjahr 2023 erfolgen.
Das angeregte Schild wird nun kurzfristig im 4. Quartal 2022 aufgestellt. Die Verzögerung ergab sich aus einem Missverständnis bezüglich der Örtlichkeit.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 7. September 2021OMOM 654Höchst: Unfallgefahr an der BatterieDirektanregung
- 13. Dezember 2021STST 2213Höchst: Unfallgefahr an der BatterieStellungnahme
- 30. Juli 2022OFOF 541/6Höchst: Unfallgefahr an der Batterie behebenOrtsbeiratsantrag · LINKE.
- 6. September 2022OMOM 2565Höchst: Unfallgefahr an der Batterie behebenDirektanregung
- 9. Dezember 2022Sie sind hierAntwort des Magistrats · nach 65 WochenSTST 2762Höchst: Unfallgefahr an der Batterie behebenStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.
- 1Antrag, Anregung oder Anfrage
- 2zuständiges Dezernat prüft
- 3Magistrat gibt Stellungnahme ab