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Höchst: Unfallgefahr an der Batterie

Vorlagentyp: STMagistrat
71 Wochen bis zur Antwort6 Stationen im Verfahren

Zusammenfassung

Der Magistrat hat beschlossen, die Fugen zwischen den Naturpflastersteinen an der Batterie aufzufüllen und ein Verkehrszeichen für den Radverkehr anzubringen. Diese Maßnahmen sollen die Unfallgefahr an der Batterie reduzieren und die Verkehrssicherheit erhöhen.

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Thema Verkehr und Straße verfolgen

Stellungnahme des Magistrats

Der Magistrat entspricht der Anregung wie folgt: Zu 1.: Im Zuge der Instandhaltungsarbeiten werden die Fugen zwischen den Naturpflastersteinen an der Batterie aufgefüllt. Die Arbeiten werden voraussichtlich im vierten Quartal 2021 durchgeführt. Zu 2.: Das im Rahmen des Ortstermins zugesicherte Verkehrszeichen (VZ 138 "Radverkehr") wird zeitnah angebracht.

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 1. August 2021OFOF 138/6Höchst: Unfallgefahr an der BatterieOrtsbeiratsantrag · SPD
  2. 7. September 2021OMOM 654Höchst: Unfallgefahr an der BatterieDirektanregung
  3. 13. Dezember 2021Sie sind hier
    STST 2213Höchst: Unfallgefahr an der Batterie
    Stellungnahme
  4. 30. Juli 2022OFOF 541/6Höchst: Unfallgefahr an der Batterie behebenOrtsbeiratsantrag · LINKE.
  5. 6. September 2022OMOM 2565Höchst: Unfallgefahr an der Batterie behebenDirektanregung
  6. 9. Dezember 2022Antwort des Magistrats · nach 71 WochenSTST 2762Höchst: Unfallgefahr an der Batterie behebenStellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

STStellungnahme des Magistrats

Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.

  1. 1Antrag, Anregung oder Anfrage
  2. 2zuständiges Dezernat prüft
  3. 3Magistrat gibt Stellungnahme ab
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert

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