Niederursel
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
Aktuelle Themen· letzte 90 Tage
20Verkehr und Straße
- ›KI-Steuerung von Ampeln zur Beschleunigung von Rettungsfahrten
- ›Parken in der Straße Praunheimer Weg
- ›Sofortiger Rückbau der Verkehrsverengung in der Straße Am Stockborn – Wiederherstellung der vollen Abbiegespuren zur Sicherung der Notfallrettung zum Nordwestkrankenhaus und zum Schutz der Anwohner vor dauerhaftem Verkehrschaos
- ›Alte Verkehrsmasten den aktuellen Anforderungen anpassen
- ›Radikaler Schnitt gegen das E-Scooter-Chaos im Ortsbezirk 8 – Einleitung eines vollständigen Verbots gewerblicher Leih-Scooter und proaktive Sofortmaßnahmen gegen die Selbstgefährdung von Jugendlichen und Erwachsenen
- ›Emil-von-Behring-Straße / Ecke Lurgiallee: Verkehrssicherheit erhöhen
- ›Feldweg bei Paul-Kornfeld-Weg 23 befestigen
- ›Umwidmung Oberurseler Weg
- ›Prüfung des Rückbaus einer Fahrspur der Abfahrt von der Rosa-Luxemburg-Straße Richtung Am Ginnheimer Wäldchen sowie Begrünung der freiwerdenden Fläche
- ›Pendlerverkehr und Staus im Frankfurter Norden – Maßnahmen für verlässliche Arbeitswege
- ›Umwidmung Oberurseler Weg
- ›Versetztes Parken im Oberurseler Weg
- ›Radar-Geschwindigkeitsanzeige aus dem Ortsbeiratsbudget
- ›Feldweg bei Paul-Kornfeld-Weg 23 befestigen
- ›Versetztes Parken im Oberurseler Weg umsetzen
- ›Anpassung der Verkehrsführung im oberen Teil der Heddernheimer Landstraße
- ›Parken in der Franz-Werfel-Straße
- ›Versetztes Parken im Oberurseler Weg umsetzen
- ›Abbiegeampel Praunheimer Weg Richtung Am Stockborn
- ›Schleichverkehr im Niederurseler Feld
11Umwelt und Energie
- ›Einsatz von Mikroalgen-Paneelen an Verkehrswegen und Lärmschutzanlagen im Ortsbezirk 9
- ›Hitzeschutz im Ortsbezirk 8 verbessern: Unsere Haut, Psyche und Tiere schützen – Einfache Lösungen mit unserem guten Frankfurter Leitungswasser nutzen!
- ›Befestigung der Ufermauer auf Höhe der Spielsgasse 7
- ›Daten aus dem Monitoring der Klimaanpassungsmaßnahmen im Ortsbezirk 8
- ›Flutmulde zwischen Krebsmühle und Autobahnbrücke A5 im Niederurseler Feld
- ›Aufstellung von zwei barrierefreien Komposttoiletten im Ortsbezirk 8
- ›Gefahrenschutz und lückenlose Aufklärung bei der Lagerung und Entsorgung von kontaminiertem Erdaushub am Urselbach
- ›Gefahrenschutz und lückenlose Aufklärung bei der Lagerung und Entsorgung von kontaminiertem Erdaushub am Urselbach
- ›Bau eines Retentionsbeckens im Feld
- ›Flutmulde vor der Krebsmühle
- ›Entwässerungsgraben Dorfwiesenweg
4Fußverkehr
- ›Einrichtung einer Querungshilfe in der Emil-von-Behring-Straße
- ›Herstellung der Barrierefreiheit und Beseitigung von Gefahrenstellen am Verbindungsweg zwischen der Rosa-Luxemburg-Straße (Fußweg von der Ginnheimer Landstraße) und der UBahnStation „Niddapark“
- ›Herstellung der Barrierefreiheit und Beseitigung von Gefahrenstellen am Verbindungsweg zwischen der Rosa-Luxemburg-Straße (Fußweg von der Ginnheimer Landstraße) und der UBahnStation „Niddapark“
- ›Einrichtung eines Zebrastreifens an der U-Bahnhaltestelle „Uni Campus Riedberg“
3Öffentlicher Nahverkehr und neue Mobilität
3Grünflächen, Wald und Friedhöfe
2Sicherheit
2Gesundheit und Soziales
- ›Priorität für das Kindeswohl bei der Haushaltsplanung: Pflicht-Hitzemessung, Integration von KLUG- und HAGE-Vorgaben und Bereitstellung eines sofortigen Sonderbudgets für den Hitzeschutz in städtischen Kindertagesstätten (Kita Frankfurt) im Ortsbezirk 8 –
- ›Laufende Umgestaltung des Martin-Luther-King-Parks – Förderung der freiwilligen Smartphone-Auszeit durch ein gesundheits- und sicherheitsbezogenes Beschilderungskonzept zur Eindämmung digitaler Gefahren im Ortsbezirk 8
Zuständiger Ortsbeirat
Niederursel wird im Ortsbeirat 8 vertreten — dort stehen Sitzverteilung, Mitglieder und die nächsten Sitzungen.
Was ist ein Ortsbeirat?
Ortsbeiräte sind in Frankfurt die gewählten „Stadtteilparlamente", die die Interessen der Bewohnerinnen und Bewohner gegenüber Magistrat und Stadtverordnetenversammlung vertreten und in vielen Fragen vor Ort mitreden oder sogar mitentscheiden.
Mehr erfahren: Geschichte, Rechtsgrundlage & Arbeitsweise
Geschichte
Die Frankfurter Stadtverordnetenversammlung hat 1972 erstmals 15 Ortsbezirke eingerichtet. 1977 kam mit der Eingemeindung von Bergen-Enkheim ein 16. Ortsbezirk hinzu.
Rechtliche Grundlage
Grundlage ist die Hessische Gemeindeordnung (HGO), konkretisiert in der Frankfurter Hauptsatzung und einer eigenen Geschäftsordnung der Ortsbeiräte.
Typische Themen
Verkehrsberuhigung, Haltestellen, Plätze und Grünanlagen, Spielplätze, Fuß- und Radwege, Schul- und Kitafragen, Lärmschutz, Sauberkeit und Unterstützung lokaler Vereine.
Bedeutung
Die Stadt bezeichnet die Ortsbeiräte als „aktives Bindeglied" zwischen Bürgerschaft und Rathaus. Ihre Beschlüsse sind meist nicht rechtlich bindend, spielen aber bei Beratungen eine wichtige Rolle — bei Straßenbenennung sind sie sogar verbindlich.
Websites der Parteien im Stadtteil(2)
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Mehr Bänke vom Martin-Luther-King-Park bis ans Nordwestzentrum
Anregung an den Magistrat vom 13.07.2023, OM 4330 entstanden aus Vorlage: OF 324/8 vom 25.05.2023 Betreff: Mehr Bänke vom Martin-Luther-King-Park bis ans Nordwestzentrum Der Mag...
Mehr Bänke vom Martin-Luther-King-Park bis ans Nordwestzentrum
Antrag vom 25.05.2023, OF 324/8 Betreff: Mehr Bänke vom Martin-Luther-King-Park bis ans Nordwestzentrum Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten, beginnend im Martin-...
Seniorenfitnessanlage im Martin-Luther-King-Park
Stellungnahme des Magistrats vom 11.04.2023, ST 910 Betreff: Seniorenfitnessanlage im Martin-Luther-King-Park Der Anregung wurde bereits entsprochen. Entsprechende Ersatzgeräte wurden bereit...
Seniorenfitnessanlage im Martin-Luther-King-Park
Anregung an den Magistrat vom 23.02.2023, OM 3596 entstanden aus Vorlage: OF 254/8 vom 08.02.2023 Betreff: Seniorenfitnessanlage im Martin-Luther-King-Park Der Magistrat wird ge...
Seniorenfitness-Anlage im Martin-Luther-King-Park
Antrag vom 08.02.2023, OF 254/8 Betreff: Seniorenfitness-Anlage im Martin-Luther-King-Park Der Ortsbeirat wolle beschließen: Der Magistrat wird gebeten, die abgebauten und eingezäunten ...
Den Spielplatz Herzbergstraße in einen Seniorentreff umwandeln
Stellungnahme des Magistrats vom 19.04.2022, ST 926 Betreff: Den Spielplatz Herzbergstraße in einen Seniorentreff umwandeln Der Magistrat bedauert, eine solche Planung nicht angehen zu könne...
Den Spielplatz Herzbergstraße in einen Seniorentreff umwandeln
Anregung an den Magistrat vom 20.01.2022, OM 1468 entstanden aus Vorlage: OF 101/8 vom 04.01.2022 Betreff: Den Spielplatz Herzbergstraße in einen Seniorentreff umwandeln Der Mag...
Status von Seniorenwohnungen bei städtischen Wohnungsbaugesellschaften
Bericht des Magistrats vom 22.11.2019, B 439 Betreff: Status von Seniorenwohnungen bei städtischen Wohnungsbaugesellschaften Vorgang: Beschl. d. Stv.-V. vom 29.08.2019, § 4355 - OA 434/19 OBR 1...
Stationäre medizinische Versorgung in Alten- und Pflegeheimen
Bericht des Magistrats vom 16.09.2019, B 341 Betreff: Stationäre medizinische Versorgung in Alten- und Pflegeheimen Vorgang: A 507/19 FDP Zu 1. Anhand der dem Magistrat vorliegenden Rückm...
Altenwohnanlage am Eduard-Bernstein-Weg
Auskunftsersuchen vom 29.11.2018, V 1075 entstanden aus Vorlage: OF 371/8 vom 08.11.2018 Betreff: Altenwohnanlage am Eduard-Bernstein-Weg Die im Eduard-Bernstein-Weg 2-22 befindl...
Altenwohnanlage am Eduard-Bernstein-Weg
Antrag vom 08.11.2018, OF 371/8 Betreff: Altenwohnanlage am Eduard-Bernstein-Weg Der Ortsbeirat wolle beschließen: Die im Eduard-Bernstein-Weg 2-22 befindliche Altenwohnanlage in der Betre...
Vier seniorengerechte Sitzbänke aus dem Programm "Sitzbänke - ausgeruht mobil" auf dem Weg durch den Martin-Luther-King-Park
Stellungnahme des Magistrats vom 18.05.2018, ST 952 Betreff: Vier seniorengerechte Sitzbänke aus dem Programm "Sitzbänke - ausgeruht mobil" auf dem Weg durch den Martin-Luther-King-Park Der ...
Zwei seniorengerechte Sitzbänke für den Bereich westlich der Nidda
Anregung an den Magistrat vom 17.05.2018, OM 3175 entstanden aus Vorlage: OF 270/8 vom 03.04.2018 Betreff: Zwei seniorengerechte Sitzbänke für den Bereich westlich der Nidda Der...
Zwei seniorengerechte Sitzbänke für den Bereich westlich der Nidda
Antrag vom 03.04.2018, OF 270/8 Betreff: Zwei seniorengerechte Sitzbänke für den Bereich westlich der Nidda Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten, zu veranlassen, d...
Vier seniorengerechte Sitzbänke aus dem Programm „Sitzbänke - ausgeruht mobil“ auf dem Weg durch den Martin Luther King Park
Anregung an den Magistrat vom 15.02.2018, OM 2722 entstanden aus Vorlage: OF 255/8 vom 30.01.2018 Betreff: Vier seniorengerechte Sitzbänke aus dem Programm "Sitzbänke - ausgeruht mo...
Vier Seniorengerechte Sitzbänke aus dem Programm Sitzbänke - ausgeruht mobil auf dem Weg durch den Martin Luther-King-Park
Antrag vom 30.01.2018, OF 255/8 Betreff: Vier Seniorengerechte Sitzbänke aus dem Programm Sitzbänke - ausgeruht mobil auf dem Weg durch den Martin Luther-King-Park In der Produktgruppe 17.03...
Seniorenfitnessanlage im Rothschildpark/Westend-Süd
Anregung an den Magistrat vom 18.09.2017, OM 2171 entstanden aus Vorlage: OF 360/2 vom 28.08.2017 Betreff: Seniorenfitnessanlage im Rothschildpark/Westend-Süd Der Magistrat wird ...
Senioren-Fitnessanlage im Rothschildpark/Westend-Süd
Antrag vom 28.08.2017, OF 360/2 Betreff: Senioren-Fitnessanlage im Rothschildpark/Westend-Süd Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird aufgefordert zu prüfen und zu berichten, 1...
Im März wurden von Professor Oswald von der Goethe-Universität die Ergebnisse des Projekts .BEWOHNT. - Zur Bedeutung des
Frage vom 28.06.2013, F 953 Im März wurden von Professor Oswald von der Goethe-Universität die Ergebnisse des Projekts "BEWOHNT" - Zur Bedeutung des Wohnens in der Nachbarschaft für gesundes...
Neuanpflanzung von Bäumen im „Baumhain“ an der Nidda
Anregung an den Magistrat vom 29.11.2012, OM 1770 entstanden aus Vorlage: OF 266/8 vom 12.11.2012 Betreff: Neuanpflanzung von Bäumen im "Baumhain" an der Nidda Der Magistrat wi...
Neuanpflanzung von Bäumen im .Baumhain. an der Nidda
Antrag vom 12.11.2012, OF 266/8 Betreff: Neuanpflanzung von Bäumen im "Baumhain" an der Nidda Der Ortsbeirat möge beschließen, den Magistrat zu bitten, zu veranlassen, dass weitere (fehlen...
Seniorenbewegungsparcours in der Nordweststadt
Stellungnahme des Magistrats vom 27.01.2012, ST 188 Betreff: Seniorenbewegungsparcours in der Nordweststadt Vorläufige Stellungnahme: Der Vorschlag des Ortsbeirates zur Schaffung eines Sen...
Seniorenbewegungsparcours in der Nordweststadt
Anregung an den Magistrat vom 03.11.2011, OM 567 entstanden aus Vorlage: OF 81/8 vom 13.09.2011 Betreff: Seniorenbewegungsparcours in der Nordweststadt Der Magistrat wird gebeten...
Projekt Seniorenpflegeheim im Hammarskjöldring 73 (ehemaliges Einkaufszentrum)
Anregung an den Magistrat vom 25.11.2010, OM 4759 entstanden aus Vorlage: OF 705/8 vom 09.11.2010 Betreff: Projekt Seniorenpflegeheim im Hammarskjöldring 73 (ehemaliges Einkaufszent...
Ideen
Weg zur U-Bahn Niederursel – klarere Aufteilung für Auto-, Fuß- und Radverkehr
Die Seibertsgasse zur U-Bahn Niederursel wird täglich von Autofahrern, vielen Fußgänger/innen sowie Radfahrenden genutzt. Die derzeitige Aufteilung des Straßenraums ist jedoch unausgewogen: Während die Fahrbahn für den Autoverkehr vergleichsweise breit ausgelegt ist, obwohl sie nur einspurig befahren wird, sind die Gehwege sehr schmal und es fehlt eine klare Führung für den Radverkehr. Diese Situation führt zu unübersichtlichen Verkehrssituationen und Nutzungskonflikten, sodass sich sowohl Autofahrer als auch Fuß- und Radverkehr unsicher fühlen. Einige Fußgänger müssen auf die Straße ausweichen. Vorgeschlagen wird eine Neuordnung des Straßenraums, bei der die Fahrbahn auf ein funktional notwendiges Maß angepasst wird. Der dadurch gewonnene Raum kann für breitere Gehwege und – sofern möglich – eine eindeutige und sichere Radverkehrsführung genutzt werden. Dadurch entstehen klarere Fahrbahnen, sicherere Fußgängerwege und eine besser einschätzbare Verkehrssituation für alle Beteiligten. Ziel ist es, den Zugang zur U-Bahn-Haltestelle sicherer und komfortabler zu gestalten und gleichzeitig den Verkehrsfluss sowie die Übersichtlichkeit zu verbessern.
Holzbrücke über den Urselbach an der U-Bahn-Haltestelle "Wiesenau“ erhalten
Die Fußgängerbrücke über den Urselbach ist für uns Anwohnerinnen und Anwohner der Siedlung Wiesenau eine zentrale Wegeverbindung – sowohl für Berufspendler, die täglich die U-Bahn nutzen, als auch für die Schülerinnen und Schüler der Heinrich-Kromer-Schule. Nach aktuellem Stand soll die bestehende Holzbrücke abgerissen und durch eine Stahlkonstruktion ersetzt werden. Die Arbeiten sollen im Herbst 2027/Frühjahr 2028 beginnen und rund ein Jahr dauern. In dieser Zeit wäre der Zugang von der Hohemarkstraße zur U-Bahn-Station Wiesenau vollständig gesperrt. Wir möchten darauf hinweisen, dass eine einjährige Sperrung für viele Betroffene erhebliche Umwege und zeitliche Belastungen mit sich bringen würde – sowohl für Pendler als auch für Kinder auf ihrem Schulweg. Daher bitten wir die Stadt dringend, alle Möglichkeiten einer temporären Überquerungsmöglichkeit während der Bauzeit zu prüfen, um die Erreichbarkeit der U-Bahn-Station und die Sicherheit der Schülerinnen und Schüler sicherzustellen. Darüber hinaus ist uns wichtig, dass die Anwohnerinnen und Anwohner transparent und regelmäßig über den Stand der Planungen informiert werden. Die Brücke hat für viele Menschen im Quartier eine große Bedeutung, auch weil sie sich harmonisch in das kleine Naturareal am Urselbach einfügt. Wir bitten daher, bei der Planung des Neubaus besonders darauf zu achten, dass sich die neue Brücke in die Umgebung einpasst und die landschaftliche Qualität des Ortes erhalten bleibt. Viele von uns würden zudem einen Erhalt bzw. eine sanfte Sanierung der bestehenden Holzbrücke einem vollständigen Neubau vorziehen. Auch wenn die Stadt aktuell auf eine begrenzte Lebensdauer des Holzes und technische Vorgaben verweist, wünschen wir uns, dass diese Optionen erneut und transparent geprüft werden. Unsere Hauptanliegen: 1. Frühe und kontinuierliche Einbindung der Anwohnerschaft in den Planungsprozess. 2. Schaffung einer temporären Übergangslösung während der Bauzeit zur Entlastung von Pendlern und zur Sicherstellung sicherer Schulwege. 3. Erhalt der landschaftlichen Qualität am Urselbach und bestmögliche Anpassung des Neubaus an die Umgebung. 4. Prüfung alternativer Lösungen, einschließlich eines möglichen Erhalts der bestehenden Holzbrücke. Wir bitten die Stadt, diese Anliegen im weiteren Verfahren zu berücksichtigen und stehen für einen konstruktiven Austausch gerne zur Verfügung.
Überdachte Streetball/Basketball Plätze
Unter der Rosa Luxemburg Straße,oberhalb Krautgartenweg (Brücke/Überführung) (Google Map Koordinaten: 50,1669089, 8,6324802) Können überdachte(durch die Brücke) Streetball/Basketball Plätze geschaffen werden.
30 Zone Gymnasium Riedberg
Ich halte eine 30er Zone auf der Altenhöferallee, zwischen Friedrich-Dessauer-Straße und Friedrich-Karl-Klausing-Straße für sinnvoll. Es laufen Tagsüber sehr viele Kinder über die Straße. Von und zur Schule. Durch den Park direkt nebenan würden auch dort querende geschützt.
Abfallbehälter
zwischen Dorfwiesenweg und Autobahnbrücke und Friedhof in Richtung Autobahnbrücke gibt es einen Abfallbehälter, aber mehrere Parkbänke. Lt. Aussage der FES ist das ausreichend. Es wäre schön, wenn das mal überprüft wird
Zebrastreifen Ghr
Ich sehe jedes mal an der Haltestelle Gerhart-Hauptmann-Ring/ Praunheimer Weg , das die Leute über die Straße laufen weil sie den Bus erreichen wollen und die Autofahrer rasen tun deswegen wünsche ich mir das es einen Zebrastreifen gibt .
Borsigallee umbauen
Die bisherige vierspurige Allee mit jeweils zwei Spuren pro Richtung sollte auf jeweils eine Spur pro Richtung umgebaut werden. Die freiwerdenden Flächen sollten für Grünstreifen, Radwege und Parkflächen genutzt werden, wie dies beispielsweise bereits in der nördlichen Altenhöferallee der Fall ist. Durch die geringere Anzahl an Fahrspuren würde zudem der Verkehrslärm sinken und Fußgänger könnten sicherer die Straße überqueren.
Mülleimer
Der Hammarskjöldring wird gerne als fussläufige Achse zwischen Nordwestzentrum, Niederursel und Heddernheim genutzt. Auch von Hundebesitzern. Außer am Spielplatz auf dem ‚Alten schwarzen Platz‘, direkt am Nordwestzentrum, befinden sich kaum Mülleimer. Aufgrund dessen werden Hundekotbeutel gerne in die abgeschlossenen Mülltonnenplatze der Anwohner geworfen, wir müssen sie dann dort von den Deckeln der Tonnen ‚pflücken‘. Mehr Mülleimer wären wünschenswert.
Mehr Tischtennisplatten auf dem Riedberg - Attraktive Spielplätze auch für große Kinder
Viele Kinder spielen leidenschaftlich gern Tischtennis. In der Grundschule Riedberg sind die Platten auf dem Schulhof extrem begehrt. Nur in der Freizeit haben die Kinder leider nur sehr begrenzte Möglichkeiten, Tischtennis zu spielen. Auf den umliegenden Spielplätzen ist grundsätzlich ausreichend Platz vorhanden. Daher regen wir die Installation von je ein bis zwei Tischtennisplatten (je nach verfügbarem Platz) auf folgenden Spielplatzen im Einzugsgebiet der Grundschule Riedberg an: Renoirallee gegenüber KITA Weltraum, Grünfläche hinter Utrilloweg, Riedbergallee am Kätcheslachweg. Ich bitte Sie, den Vorschlag im Sinne der Kinder wohlwollend zu prüfen und entsprechend umzusetzen. Die Kinder und Eltern werden es Ihnen danken. Herzliche Grüße
Niederursel-Riedberg: Stadtteil-Spielstraße statt Stadtteil-Sackgasse
Der Stadtteil Niederursel ist mit dem Riedberg durch die Kreuzerhohl-Brücke verbunden. Poller sollen die Nutzung der Straße als Durchgangsstraße verhindern. Dadurch brauchen Anwohner mit dem Auto aber selbst bei guter Verkehrslage über das Nordwestzentrum mehr als 15 Minuten, um vom auf die andere Seite zu kommen. Dadurch werden die Stadtteile effektiv getrennt und zB. Einkaufsmöglichkeiten (zB Niederurseler zum Riedbergzentrum) und Ausflugsmöglichkeiten (Riedberger zum Niederurseler Pferdekoppeln) unterbunden. Besonders drastisch zeigt sich das beim Universitätscampus Riedberg. Viele Universitätsveranstaltungen machen von den gastronomischen Möglichkeiten in Niederursel wegen der Sperre weniger Gebrauch und besuchen stattdessen das Mertonviertel. Die Trennung könnte man leicht lösen, in dem man die gesamte Verbindungsstraße zur Spielstrasse erklärt, mit Schrittgeschwindigkeit aber ohne blockierenden Pollern. Dies ermöglicht den Anliegerverkehr und kurbelt den Einzelhandel an. Tatsächlich gibt es auch viele alternative Anküpfungspunkte, an denen Niederursel an einem verbesserten Verkehr Richtung Riedberg teilnehmen könnte. Derzeit ist es aber eine "Sackgasse", nur über das Nordwestzentrum zu erreichen.
Beleuchtung für Fuss- und Fahrradweg zwischen Kalbach U-Bahnhaltestelle und Kalbach
Ich möchte anregen, eine Beleuchtung für den Fuss- und Fahrradweg im Kätcheslachpark zwischen U-Bahnhaltestelle Riedberg (Riedbergallee) und Kalbach (Am Hasensprung) zu bauen. Viele Kalbacher nutzen die U-Bahnhalte Riedberg und müssen durch den Kätcheslachpark gehen. Einige Pendler aus Kalbach in Richtung Frankfurt weichen insbesondere in der kälteren Jahreszeit auf das Auto aus, weil sie sich im Dunkeln im Kätcheslachpark nicht sicher fühlen. Die zahlreichen Einbrüche in Kalbach unterstreichen, dass die Gegend im Dunkeln nicht sicher ist. viele Grüße Camillus Gurr