Sicherer Schulweg Nieder-Eschbach: Homburger Landstraße zwischen Kreisel und Urseler Weg - mehr Sicherheit für Fußgänger
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und dadurch werden alle gefundenen
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Zusammenfassung
Der Magistrat hat die Anregung zur Verbesserung der Sicherheit für Fußgänger auf der Homburger Landstraße geprüft. Es wird festgestellt, dass die aktuelle Straßenplanung keine Änderungen zulässt, da keine Unfälle zwischen Fußgängern und Radfahrern in den letzten Jahren dokumentiert wurden. Zukünftige Änderungen könnten jedoch in Betracht gezogen werden, wenn die Klassifizierung der Straße geändert wird.
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Zu dieser Straße geht es weiter
Urseler Weg — 8 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 18.09.2026.
- Schulwegsicherheit: Schulwegtermin, Verkehrsbeobachtung und wirksame Barrieren vor den Zebrastreifen18.09.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Geeignete Maßnahmen zur Verkehrssicherheit an der Kreuzung Urseler Weg / Homburger Landstraße12.06.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Umsetzung der Tempo-30-Zone auf der Homburger Landstraße zwischen dem Kreisel DeuilLaBarreStraße und der Einmündung Urseler Weg29.05.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
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Neues zu Urseler Weg per E-MailStellungnahme des Magistrats
Zu 1.:
Der vom Magistrat gewählte Straßenentwurf sah nie einen "Bürgersteig" im Sinne eines reinen Gehwegs vor, vielmehr war der eingerichtete gemeinsame Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr integraler Bestandteil der Planung innerhalb der planbaren Straßenraumbreite, ebenso wie (auch auf ausdrücklichen Wunsch des Ortsbeirates) die zahlreichen mit Baumstandorten gegliederten Längsparkstände auf der Westseite.
Zu 2.:
Bei einer Regelfahrbahnbreite von sieben Metern mit regelmäßigem Busverkehr ist keine Schutzstreifenlösung und somit nicht einmal ein Minimalangebot möglich. Eine Verlagerung des Radverkehrs auf die Fahrbahn bei Tempo 50 (siehe zu 3.) wird daher abgelehnt. Allenfalls kann geprüft werden, die Radwegbenutzungspflicht aufzuheben und durch die Regelung "Gehweg, Radfahrende frei, Zweirichtungsverkehr" zu ersetzen, um Radfahrenden die Nutzung der Fahrbahn freizustellen.
Zu 3.:
Für die Anordnung von Tempo 30 besteht keinerlei Rechts- und damit Anordnungsgrundlage. Überhaupt ereigneten sich in den Jahren 2016-2020 im in Rede stehenden Abschnitt keinerlei Unfälle zwischen Fuß- und Radverkehr (insgesamt nur vier Unfälle mit jeweils leichtem Personenschaden, jeweils zwei PKW ./. Rad und PKW ./. Kraftrad), so dass keine Gefahrenlage vorliegt, die das allgemeine Risiko erheblich überstiege, wie es die geltende und nicht von der Stadt Frankfurt am Main zu beeinflussende Rechtslage erfordert. Der in der Anregung geschilderten subjektiv empfundenen Gefährdungslage auf dem gemeinsamen Geh- und Radweg steht also eine Nullbilanz in der polizeilichen Unfallstatistik entgegen.
Grundsätzlich kann es in der Zukunft möglich werden, das betroffene Straßenstück in eine Tempo-30-Zonenregelung aufzunehmen, somit verträglichen Mischverkehr KFZ/Fahrrad auf der Fahrbahn zu ermöglichen und den gemeinsamen Geh- und Radweg in einen reinen Gehweg umzuwandeln. Dem steht jedoch derzeit die Klassifizierung als Landesstraße (L 3003) entgegen.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 22. Januar 2021BB 28Nieder-Eschbach: Änderung der Klassifizierung der Homburger LandstraßeMagistratsbericht
- 21. April 2021OFOF 7/15Nieder-Eschbach: Änderung der Klassifizierung der Homburger Landstraße von einer Landesstraße zu einer GemeindestraßeOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 7. Mai 2021OAOA 13Nieder-Eschbach: Änderung der Klassifizierung der Homburger Landstraße von einer Landesstraße zu einer Gemeindestraße Bericht des Magistrats vom 22.01.2021, B 28Anregung
- 10. November 2021OFOF 80/15Sicherer Schulweg Nieder-Eschbach: Homburger Landstraße zwischen Kreisel und Urseler Weg - mehr Sicherheit für FußgängerOrtsbeiratsantrag · CDU, GRÜNE, SPD, FDP
- 26. November 2021OMOM 1138Sicherer Schulweg Nieder-Eschbach: Homburger Landstraße zwischen Kreisel und Urseler Weg - mehr Sicherheit für FußgängerDirektanregung
- 21. März 2022Sie sind hierSTST 705Sicherer Schulweg Nieder-Eschbach: Homburger Landstraße zwischen Kreisel und Urseler Weg - mehr Sicherheit für FußgängerStellungnahme
- 25. März 2022STST 828Nieder-Eschbach: Änderung der Klassifizierung der Homburger Landstraße von einer Landesstraße zu einer GemeindestraßeStellungnahme
- 17. August 2022OFOF 160/15Nieder-Eschbach: Durchgangsstraße „Homburger Landstraße“ zwischen Kreisel und Urseler Weg - Mehr Sicherheit für Fußgänger und RadfahrerOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 16. September 2022OMOM 2724Nieder-Eschbach: Durchgangsstraße Homburger Landstraße zwischen Urseler Weg und Kreisel - Mehr Sicherheit für Fußgänger und RadfahrerDirektanregung
- 9. Januar 2023Antwort des Magistrats · nach 102 WochenSTST 25Nieder-Eschbach: Durchgangsstraße Homburger Landstraße zwischen Urseler Weg und Kreisel - Mehr Sicherheit für Fußgänger und RadfahrerStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.
- 1Antrag, Anregung oder Anfrage
- 2zuständiges Dezernat prüft
- 3Magistrat gibt Stellungnahme ab