Verkehrsflussoptimierung in der Max-Pruss-Straße
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Zusammenfassung
Die Stellungnahme des Magistrats befasst sich mit der Verkehrsflussoptimierung in der Max-Pruss-Straße. Es wird festgestellt, dass eine weitere Optimierung des Kraftfahrzeugverkehrs zu einer Verschlechterung des Fußgänger:innenverkehrs führen würde, was aus Gründen der Verkehrssicherheit abgelehnt wird. Zudem wird eine Radverkehrsanlage befürwortet, jedoch unter Berücksichtigung der baulichen Gegebenheiten.
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Max-Pruss-Straße — 3 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 21.09.2026.
- Verkehrsplanung für das neue Rebstockbad21.09.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Der Sommer steht vor der Tür, und mit ihm steigt die Zahl der Menschen, die sich wieder vermehrt im Stadtgebiet beziehun18.06.2026 · F (Frage zur Fragestunde Stadtverordnetenversammlung)
- Mehr Sauberkeit in den Stadtteilen: Kuhwald und Rebstock13.03.2026 · B (Bericht des Magistrats)
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Neues zu Max-Pruss-Straße per E-MailStellungnahme des Magistrats
Zu 1a.:
Die Lichtsignalanlage (LSA) am Knotenpunkt Am Römerhof / Max-Pruss-Straße / Oeserstraße (Kurzbezeichnung RÖ3) wird bereits mit einer vollverkehrsabhängigen LSA-Steuerung geschaltet. Eine ergänzende Verkehrszählung hat ergeben, dass eine weitere Optimierung für den Kraftfahrzeugverkehr zwangsläufig eine deutliche Verschlechterung für den Fußgänger:innenverkehr bedeutet. Bereits heute ist die Qualitätsstufe nach HBS (Handbuch für die Bemessung von Straßenverkehrsanlagen) für den Fußgänger:innenverkehr mit Stufe F zu bewerten. Dies bedeutet: Die Nachfrage ist größer als die Kapazität, die Verkehrsanlage ist überlastet. Daher lehnt das Straßenverkehrsamt schon aus Gründen der Verkehrssicherheit (erhöhte Gefahr vorsätzlich bei Rot querender Fußgänger:innen) jede weitere Anpassung zulasten des Fußgänger:innenverkehrs ab.
Zu 1b.:
Eine Verbesserung des Verkehrsflusses wird nicht erwartet, aufgrund der Örtlichkeit stellt sich eine Umsetzung auch als sehr komplex dar. Es wird auf die Stellungnahme des Magistrats vom 12.06.2023 (ST 1322) verwiesen, die wesentlichen Faktoren sind dort genannt.
Zu 1c.:
Dieser Umstand wird mittels einer signaltechnischen Anpassung adressiert werden.
Zu 1d.:
Hinsichtlich der baulichen Machbarkeit wird ebenso auf die Stellungnahme des Magistrats vom 12.06.2023 (ST 1322) verwiesen. Wie bereits zu 1a erwähnt, wird eine Verbesserung der Wartezeiten für Fußgänger:innen nicht zuletzt aufgrund des nahen Gymnasiums (Schulweg) befürwortet. Aufgrund der komplexen Verkehrssituation des Knotens und der nahen Autobahn 648 steht eine Verbesserung der Wartezeiten für Fußgänger:innen im Widerspruch zur Frage 1a. Dieser Zielkonflikt ist signaltechnisch nicht lösbar, Lichtsignalanlagen stellen immer Kompromisse dar.
Zu 2.:
Eine Radverkehrsanlage in der Max-Pruss-Straße wird befürwortet. Aufgrund der beengten Platzverhältnisse wird hier jedoch eine bauliche Lösung bevorzugt. In die Planung muss die Lichtsignalanlage RÖ3 gegebenenfalls mit eingebunden werden. Hinsichtlich der baulichen Umsetzbarkeit wird ebenfalls auf die Stellungnahme des Magistrats vom 12.06.2023 (ST 1322) verwiesen.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar. Nach der letzten Antwort wurde das Thema erneut aufgegriffen.
- 6. April 2022OFOF 338/2Verlängerung der Straßenbahnlinie 17Ortsbeiratsantrag · FDP
- 2. Mai 2022OMOM 2080Verlängerung der Straßenbahnlinie 17Direktanregung
- 9. September 2022STST 2065Verlängerung der Straßenbahnlinie 17Stellungnahme
- 26. Februar 2023OFOF 624/2Verkehrsflussoptimierung in der Max-Pruss-StraßeOrtsbeiratsantrag · SPD, FDP
- 20. März 2023OMOM 3717Verkehrsflussoptimierung in der Max-Pruss-StraßeDirektanregung
- 12. Juni 2023STST 1322Verkehrsflussoptimierung in der Max-Pruss-StraßeStellungnahme
- 8. Januar 2024Sie sind hierAntwort des Magistrats · nach 92 WochenSTST 13Verkehrsflussoptimierung in der Max-Pruss-StraßeStellungnahme
- 9. Mai 2024OFOF 925/2Verlängerung der U 5 und Straßenbahnlinie 17Ortsbeiratsantrag · FDP
- 20. Januar 2025VV 1106Standorte P+R im Ortsbezirk 2?Anfrage
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.
- 1Antrag, Anregung oder Anfrage
- 2zuständiges Dezernat prüft
- 3Magistrat gibt Stellungnahme ab