Integrierte Stadtplanung und städtebauliche Verbesserung statt vieler Einzelbaustellen in Ginnheim
Zusammenfassung
Der Magistrat schlägt vor, die Planungen zur Stadtbahnlinie U4 in eine integrierte Stadtplanung einzubetten, um die Qualität des Stadtteils Ginnheim zu sichern. Diese Maßnahme soll durch eine städtebauliche Begleitplanung unterstützt werden, die sich umfassend auf den Ausbau zwischen den U-Bahnstationen Niddapark und Ginnheim sowie bis zur Bockenheimer Warte konzentriert.
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E-Mail-Abo einrichtenStellungnahme des Magistrats
Aus Sicht des Magistrats ist die Einbettung der Planungen zur Stadtbahnlinie U4 in eine integrierte Stadtplanung unabdingbar, um die stadträumliche Qualität im Stadtteil Ginnheim zu sichern.
Dies bezieht sich sowohl auf die Flächen zwischen den U-Bahnstationen "Niddapark" und "Ginnheim", als auch auf den weiteren Verlauf der neuen Strecke bis zur Bockenheimer Warte. Gemäß Bericht des Magistrats B 429 vom 04.11.2022 sollen
>> (...) die weiteren Planungen (...) mit einer "städtebaulichen Begleitplanung der Planfeststellung" flankiert (werden), die sich auf einen breiten siedlungsräumlichen Korridor rund um die vorgeschlagenen Linienführungen und Haltestellenbereiche sowie das Zentrum Ginnheims rund um die Endhaltestelle bezieht.<<
Der Magistrat entspricht der Anregung dahingehend, dass bereits Abstimmungen zwischen den beteiligten Ämtern, der VGF Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH sowie der mit der Durchführung einer bis zur Vorplanung beauftragten SBEV Stadtbahn Entwicklung und Verkehrsinfrastrukturprojekte Frankfurt GmbH laufen, um die Planung vorzubereiten.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar. Nach der letzten Antwort wurde das Thema erneut aufgegriffen.
- 4. November 2022BB 429Verlängerung U 4 - von Bockenheim nach GinnheimMagistratsbericht
- 4. Dezember 2022OFOF 408/9Integrierte Stadtplanung und städtebauliche Verbesserung statt vieler Einzelbaustellen in GinnheimOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 8. Dezember 2022OAOA 295Integrierte Stadtplanung und städtebauliche Verbesserung statt vieler Einzelbaustellen in GinnheimAnregung
- 26. Mai 2023STST 1091Integrierte Stadtplanung und städtebauliche Verbesserung statt vieler Einzelbaustellen in GinnheimStellungnahme
- 8. Januar 2024Sie sind hierSTST 4Integrierte Stadtplanung und städtebauliche Verbesserung statt vieler Einzelbaustellen in GinnheimStellungnahme
- 24. Januar 2025MM 16Stadtbahnstrecke D, Teilabschnitt 2, Verlängerung U 4 Bockenheimer Warte - Ginnheim hier: Variantenentscheidung und Freigabe von PlanungsmittelnMagistratsvortrag
- 1. April 2025OFOF 1000/9Integrierte Planung und Beteiligung zur U4-Verlängerung im Ortsbezirk 9Ortsbeiratsantrag · SPD
- 22. Mai 2025OMOM 6983Integrierte Planung und Beteiligung zur U4-Verlängerung im Ortsbezirk 9Direktanregung
- 4. August 2025STST 1269Integrierte Planung und Beteiligung zur U4-Verlängerung im Ortsbezirk 9Stellungnahme
- 29. Mai 2026Antwort des Magistrats · nach 186 WochenBB 178Stadtbahnstrecke D, Teilabschnitt II, Verlängerung U4 – Bockenheimer Warte nach Ginnheim hier: Sachstandsbericht zum Abschnitt „Europaturm (ehemals Bundesbank) bis Ginnheim Mitte“ und Fokussierung auf drei VariantenMagistratsbericht
- 18. Juni 2026OMOM 293U4-Verlängerung in Ginnheim: Beteiligung, StädtebauDirektanregung
- 18. Juni 2026OFOF 53/9U4-Verlängerung in Ginnheim: Beteiligung, StädtebauOrtsbeiratsantrag · CDU, GRÜNE, SPD
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.
- 1Antrag, Anregung oder Anfrage
- 2zuständiges Dezernat prüft
- 3Magistrat gibt Stellungnahme ab