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Schutz vor verkehrsgefährdendem Falschparken

Vorlagentyp: OMOrtsbeirat 5
21 Wochen bis zur Antwort3 Stationen im Verfahren
Vorlage
Idee
Bei einigen tausend Vorlagen geht die
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.

Zusammenfassung

Der Ortsbeirat 5 beantragt Maßnahmen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit an verschiedenen Kreuzungen und Zebrastreifen in Sachsenhausen. Dies soll durch die Installation von Fahrradbügeln oder Pollern geschehen, um Falschparken zu verhindern und die Sichtbarkeit für Fußgänger und Radfahrer zu erhöhen.

Dies ist eine KI-generierte Zusammenfassung. Diese kann Fehler beinhalten.

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Bindingstraße — 2 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 09.09.2026.

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Anregung

Der Magistrat wird gebeten, die Gefahrensituation im Bereich der folgenden Kreuzungen und Zebrastreifen dadurch zu entschärfen, dass verkehrsgefährdendes Falschparken in den Fünf-Meter-Bereichen der Einmündungen, möglichst durch Fahrradbügel, anderenfalls durch Poller, baulich verhindert wird:

  1. Wallstraße 14 und 18, Kreuzung Fritschengäßchen;
  2. Bindingstraße 2, Kreuzung Darmstädter Landstraße 98 - beidseitig auf der Sperrfläche, Fahrradbügel anstelle der Stellvertreter;
  3. Bindingstraße 13, Kreuzung Gretenweg 19;
  4. Bruchstraße 4, Kreuzung Brückenstraße;
  5. Danneckerstraße 29, Kreuzung Stegstraße;
  6. Danneckerstraße 22, Kreuzung Stegstraße 45;
  7. Darmstädter Landstraße 17-19, Kreuzung Heisterstraße 2;
  8. Gartenstraße 122, Kreuzung Schaubstraße 1;
  9. Gartenstraße 78, Kreuzung Holbeinstraße 13;
  10. Gartenstraße 96, Kreuzung Rembrandtstraße 18;
  11. Große Rittergasse 20, vor dem Zebrastreifen;
  12. Gutzkowstraße 21, vor dem Zebrastreifen;
  13. Holbeinstraße 41, Kreuzung Schwanthalerstraße;
  14. Holbeinstraße 48, Kreuzung Schwanthalerstraße;
  15. Letzter Hasenpfad 64, Sperrfläche vor dem Zebrastreifen.

Begründung

In Sachsenhausen werden Kfz und Lieferwagen oft sehr wild auf Kreuzungen und im Bereich von Zebrastreifen geparkt. Das gefährdet die Fußgänger und Fahrradfahrer in diesen Bereichen erheblich, da sie von Autofahrern nicht oder zu spät gesehen werden. Der Ortsbeirat sieht es in Anbetracht der hohen Zahl getöteter und verletzter Fußgänger und Fahrradfahrer im Ortsbezirk 5 als notwendig an, die Übersichtlichkeit der Kreuzungen und Zebrastreifen zu verbessern. Fahrradbügel und Poller können diesem Zweck dienen. Wo möglich, sollen Fahrradbügel installiert werden, da sie zusätzlich das Abstellen von Fahrrädern auf den ohnehin schmalen Gehwegen unnötig machen.

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 9. November 2020OFOF 1846/5Schutz vor verkehrsgefährdendem FalschparkenOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
  2. 27. November 2020Sie sind hier
    OMOM 6953Schutz vor verkehrsgefährdendem Falschparken
    Direktanregung
  3. 6. April 2021Antwort des Magistrats · nach 21 WochenSTST 743Schutz vor verkehrsgefährdendem FalschparkenStellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

OMDirektanregung an den Magistrat

Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).

  1. 1Ortsbeirat beschließt OF
  2. 2als Direktanregung an den Magistrat
  3. 3Magistrat prüft
  4. 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat

Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats

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