Frühes Fahrwerkausfahren verhindern (II)

(II) Vorgang: OM 1967/17 OBR 5; ST 2303/17 Der Ortsbeirat 5 fordert den Magistrat auf, sich dafür einzusetzen, dass, speziell auf der Nordwestbahn (25R) landende Flugzeuge bei Betriebsrichtung 25, ihr Fahrwerk nicht früher ausfahren als erforderlich. Hierzu ist darauf hinzuwirken, dass die Fraport AG ein diesbezügliches Schreiben an die in Frankfurt landenden Airlines, sendet. Begründung: Bürgerinnen und Bürger berichten, dass immer häufiger auf der Nordwestbahn des Frankfurter Flughafens landende Flugzeuge ihr Fahrwerk bereits über Offenbach ausfahren. Erste Analysen bestätigen dies und zeigen, dass mehr als 30 Prozent der Flugzeuge auf Höhe des Goetheturms Ihr Fahrwerk bereits ausgefahren haben. [1] Im Rahmen des Flughafenausbaues wurde mitgeteilt, dass im Anflug auf die Bahn Nordwest (25R) das Ausfahren des Fahrwerkes nach Überfliegen des Frankfurter Lerchesberges vorgesehen ist. Durch das Ausfahren des Fahrwerkes nehmen die Lärmemissionen von Flugzeugen im Landeanflug zu. Um unnötige Lärmemissionen zu vermeiden, ist darauf zu achten, dass das Fahrwerk nicht früher als notwendig ausgefahren wird. Die Magistrat der Stadt Frankfurt hat in seiner Stellungnahme ST 2303 vom 20.11.2017 geantwortet, dass über den Zeitpunkt des Ausfahrens des Fahrwerkes die Piloten eigenverantwortlich entscheiden. Vor diesem Hintergrund sollten die Airlines bzw. die Piloten auf die Situation in Frankfurt hingewiesen werden und darum gebeten werden das Fahrwerk zum spätest möglichen Zeitpunkt, der eine sichere Landung gewährleistet, auszufahren. Das geforderte Schreiben stellt eine Lärmminderungsmaßnahme dar, die nicht zu Lasten der Anzahl an Flugbewegungen auf Fra geht und daher unproblematisch umgesetzt werden kann.