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Frühes Fahrwerkausfahren verhindern (II)

Vorlagentyp: OM
48 Wochen bis zur Antwort6 Stationen im Verfahren

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Anregung an den Magistrat vom 16.02.2018, OM 2743 entstanden aus Vorlage: OF 765/5 vom 25.01.2018

Betreff: Frühes Fahrwerkausfahren verhindern (II) Vorgang: OM 1967/17 OBR 5; ST 2303/17 Der Magistrat wird aufgefordert, sich dafür einzusetzen, dass speziell auf der Nordwestbahn (25R) landende Flugzeuge bei Betriebsrichtung 25 ihr Fahrwerk nicht früher ausfahren als erforderlich. Hierzu ist darauf hinzuwirken, dass die Fraport AG ein diesbezügliches Schreiben an die in Frankfurt landenden Airlines sendet.

Begründung: Bürgerinnen und Bürger berichten, dass immer häufiger auf der Nordwestbahn des Frankfurter Flughafens landende Flugzeuge ihr Fahrwerk bereits über Offenbach ausfahren. Erste Analysen bestätigen dies und zeigen, dass mehr als 30 Prozent der Flugzeuge auf Höhe des Goetheturms ihr Fahrwerk bereits ausgefahren haben (Quelle: flugauswertung.de). Im Rahmen des Flughafenausbaues wurde mitgeteilt, dass im Anflug auf die Nordwestbahn (25R) das Ausfahren des Fahrwerkes nach Überfliegen des Frankfurter Lerchesberges vorgesehen ist. Durch das Ausfahren des Fahrwerkes nehmen die Lärmemissionen von Flugzeugen im Landeanflug zu. Um unnötige Lärmemissionen zu vermeiden, ist darauf zu achten, dass das Fahrwerk nicht früher als notwendig ausgefahren wird. Der Magistrat hat in seiner Stellungnahme vom 20.11.2017, ST 2303, geantwortet, dass über den Zeitpunkt des Ausfahrens des Fahrwerkes die Piloten eigenverantwortlich entscheiden. Vor diesem Hintergrund sollten die Airlines bzw. die Piloten auf die Situation in Frankfurt hingewiesen und darum gebeten werden, das Fahrwerk zum spätest möglichen Zeitpunkt, der eine sichere Landung gewährleistet, auszufahren. Das geforderte Schreiben stellt eine Lärmminderungsmaßnahme dar, die nicht zulasten der Anzahl an Flugbewegungen auf FRA geht und daher unproblematisch umgesetzt werden kann. Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 5

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 25. Juni 2017OFOF 538/5Frühes Fahrwerkausfahren verhindernOrtsbeiratsantrag · SPD
  2. 18. August 2017OMOM 1967Frühes Fahrwerkausfahren verhindernDirektanregung
  3. 20. November 2017STST 2303Frühes Fahrwerkausfahren verhindernStellungnahme
  4. 25. Januar 2018OFOF 765/5Frühes Fahrwerkausfahren verhindern (II)Ortsbeiratsantrag · SPD
  5. 16. Februar 2018Sie sind hier
    OMOM 2743Frühes Fahrwerkausfahren verhindern (II)
    Direktanregung
  6. 28. Mai 2018Antwort des Magistrats · nach 48 WochenSTST 986Frühes Fahrwerkausfahren verhindern (II)Stellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

OMDirektanregung an den Magistrat

Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).

  1. 1Ortsbeirat beschließt OF
  2. 2als Direktanregung an den Magistrat
  3. 3Magistrat prüft
  4. 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat

Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats

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