Fehlgeplant weil ohne ÖPNV-Anschluss: Bauprojekt Schönhofviertel

Die Stadt Frankfurt am Main hat im Rahmen des Bebauungsplanverfahrens dringend notwendigen Wohnraum und Platz für daraus resultierende Infrastruktur, beispielsweise Schulen und Kindertagesstätten geschaffen. Die im folgenden dargestellte Einbindung in das ÖPNV-Netz und die Untersuchung weiterer Maßnahmen entsprechen voll und ganz dem Inhalt und den Zielen des Nahverkehrsplanes. Das Bebauungsplangebiet "Schönhof-Viertel" südlich der Rödelheimer Landstraße ist bereits heute gut durch die Bushaltestellen "Kasernenstraße" und "Birkenweg" erschlossen, die von der Metrobuslinie M72 bedient werden. Die Buslinie M72 bindet die künftigen Bewohnerinnen und Bewohner an die Einkaufsmöglichkeiten in Rödelheim, an die S-Bahnstation Rödelheim Bahnhof sowie an die U-Bahnstation "Industriehof" an. Von dort bestehen direkte Schienenverbindungen in die Innenstadt und zum Hauptbahnhof. Teile des Neubaugebietes liegen zudem in einem Einzugsbereich von 400 Metern um die Haltestelle "An der Dammheide" der Straßenbahnlinie 17, die nach der Verlängerung des Birkenwegs (zukünftig: Valentina-Archipowa-Straße) zur Solmsstraße ebenfalls fußläufig erreichbar ist. Weiterhin sind aus dem westlichen Bereich des Neubaugebietes die Haltestellen "Postsiedlung" und "Sternbrücke" der Linie M34 sowie aus dem östlichen Bereich die Haltestelle "Schönhof" der M34 fußläufig zu erreichen. Außerdem werden zur Optimierung des ÖPNV konkrete Vorhaben im Rahmen des GVP-Schiene untersucht. Unter Beachtung der künftigen Bevölkerungs- und siedlungsstrukturellen Entwicklungen - auch das Bauprojekt Schönhofviertel ist hierbei berücksichtigt - sollen dabei sinnvolle Infrastrukturmaßnahmen definiert werden. Im Einzugsbereich des Baugebietes Schönhofviertel ist das eine neue S-Bahn-Station an der Ludwig-Landmann-Straße. Die Anregung einer direkten ÖPNV-Anbindung des "Schönhof-Viertel" zum Westbahnhof wird in die perspektivische Netzplanung einbezogen. Kernbestandteil ist dabei, dass die zukünftige Unterführung der Valentina-Archipowa-Straße nicht nur die fußläufige Anbindung an den Westbahnhof verbessern wird, sondern dass durch eine optionale Dimensionierung für den Busverkehr auch ein direkter Linienweg im Schönhofviertel entstehen könnte. Ein barrierefreier Ausbau der Haltestellen "Birkenweg" und "Kasernenweg" ist vorgesehen, es liegen hierzu noch keine Planungen vor.