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Reflexion

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Reduzierung des Durchgangsverkehrs im Ortsbezirk 10

S A C H S T A N D : Stellungnahme des Magistrats vom 23.01.2015, ST 115 Betreff: Reduzierung des Durchgangsverkehrs im Ortsbezirk 10 Zu 1.: Aus verkehrsplanerischer Sicht besteht derzeit keine Notwendigkeit, die Datenlage zur Durchgangsverkehrsituation in Berkersheim und Preungesheim zu aktualisieren. Die Zählungen der vergangenen Jahre zeigen beispielsweise für den Heiligenstockweg eine relativ konstante Verkehrsbelastung, aus der auch auf eine stabile Verkehrszusammensetzung nach Quell-/Ziel- und Durchgangsverkehr geschlossen werden kann. In diesem Zusammenhang bleibt festzuhalten, dass die Rückstausituation auf der Friedberger Landstraße als Ursache für Durchgangsverkehre in Berkerheim und Preungesheim in der allgemeinen Diskussion oft überbewertet wird, da auch außerhalb der staukritischen Zeiten und entgegen der Hauptlastrichtung Durchgangsverkehre auftreten. Die Attraktivität des Heiligenstockweges oder der Hofhausstraße für Durchgangsverkehre durch Berkersheim und Preungesheim resultieren daher vorrangig aus dem Netzzusammenhang, den diese Straßen im Netz der verkehrswichtigen Straßen bilden. Dieser Netzzusammenhang ermöglicht aber gleichzeitig eine attraktive und umwegarme Erreichbarkeit von Berkersheim und Preungesheim aus dem östlichen und nordöstlichen Umland und sollte daher nicht aufgegeben werden. Eine Sperrung dieser Straßen wird daher aus Sicht des Magistrats eher kritisch gesehen. Eine selektive Sperrung nur für den Durchgangsverkehr kann zudem mit Mitteln des Straßenverkehrsrechts nicht durchgesetzt werden. Der Bau einer durchgehenden Abbiegespur an der Friedberger Landstraße von der Hofhausstraße bis zur Anschlussstelle an die A 661 wird vom Magistrat weiterverfolgt. Es ist jedoch davon auszugehen, dass es auch zukünftig zu Rückstauerscheinungen auf der Friedberger Landstraße aus Richtung Bad Vilbel kommen wird, da im weiteren Streckenverlauf stadteinwärts nur eine begrenzte Verkehrsmenge abgeführt werden kann und der Verkehr von der A 661 in Richtung Stadtmitte bevorzugt berücksichtigt werden muss, um einen unfallträchtigen Rückstau auf die Autobahn zu vermeiden. Zu 2:: Der Magistrat sieht keine Notwendigkeit aus seiner Zuständigkeit heraus die Öffnung des östlichen Marbachwegs oder der Straße Auf der Kuhr zu betreiben. Vertraulichkeit: Nein dazugehörende Vorlage: Anregung an den Magistrat vom 04.11.2014, OM 3612 Antrag vom 26.01.2015, OF 756/10 Auskunftsersuchen vom 10.02.2015, V 1254 Antrag vom 29.04.2015, OF 485/4

Weitere Planungen bezüglich der Abbiegespur von der Friedberger Landstraße auf die Anschlussstelle der Bundesautobahn 661

S A C H S T A N D : Antrag vom 26.01.2015, OF 756/10 Betreff: Weitere Planungen bezüglich der Abbiegespur von der Friedberger Landstraße auf die Anschlussstelle der Bundesautobahn 661 Vorgang: ST 115/15 Der Ortsbeirat 10 möge beschließen: Der Magistrat wird gemäß Geschäftsordnung der Ortsbeiräte in Zusammenarbeit mit den zuständigen Stellen gebeten, über die weiteren Planungen bezüglich einer Abbiegespur von der Friedberger Landstraße auf die Anschlussstelle an die A 661 zu berichten. Von besonderem Interesse ist hierbei der voraussichtliche Zeitplan. Begründung: Mit Stellungnahme vom 23. Januar 2015 (ST 115) hatte der Magistrat mitgeteilt, dass er den Bau einer durchgehenden Abbiegespur an der Friedberger Landstraße von der Hofhausstraße bis zur Anschlussstelle an die A 661 weiterverfolgt. Diese Abbiegespur ist dringend erforderlich, um Rückstaus zu vermeiden. Der Ortsbeirat 10 bittet daher um entsprechende Auskünfte. Antragsteller: CDU Vertraulichkeit: Nein dazugehörende Vorlage: Stellungnahme des Magistrats vom 23.01.2015, ST 115 Beratung im Ortsbeirat: 10 Beratungsergebnisse: 39. Sitzung des OBR 10 am 10.02.2015, TO II, TOP 11 Beschluss: Auskunftsersuchen V 1254 2015 Die Vorlage OF 756/10 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen. Abstimmung: Einstimmige Annahme

Beratung im Ortsbeirat: 4