Parser Lab: Nied: getrennter Geh- und Radweg am Main zwischen Frankfurter Rudergesellschaft Nied 1921 e. V. und Ichthys Gemeinde Frankfurt sowie Sanierung des Fuß- und Radweges bis Schwanheimer Brücke

S A C H S T A N D :   Anregung an den
 Magistrat vom 21.10.2025, OM 7517 entstanden aus Vorlage: 
            OF 1319/6 vom
 14.09.2025   Betreff:  Nied: getrennter Geh- und Radweg am Main
 zwischen Frankfurter Rudergesellschaft Nied 1921 e. V. und Ichthys Gemeinde
 Frankfurt sowie Sanierung des Fuß- und Radweges bis Schwanheimer Brücke
    Der Magistrat
 wird gebeten, zu prüfen und zu berichten,    1. ob die Möglichkeit besteht, in diesem Bereich (wie
 in den Bildern eingezeichnet) einen getrennten Geh- und Radweg am Main zwischen
 der Rudergesellschaft und der Ichthys Gemeinde anzulegen und bei positiver
 Prüfung auch gleich den entsprechenden Plan vorzulegen und zeitnah
 umzusetzen;   2. ob und wie der Fuß- und Radweg im
 weiteren Verlauf bis zur Schwanheimer Brücke zeitnah saniert und in einen
 modernen Zustand versetzt werden kann.         Begründung: Zu 1.: Aktuell enden die getrennten Geh- und Radwege
 an der Rampe zur Mainzer Landstraße (nahe der Rudergesellschaft). Der weitere
 Verlauf in Richtung Südosten bis nach Griesheim führt für Fußgänger und
 Radfahrer auf einem gemeinsamen schmalen Weg.   Es gehört zum Alltag, dass der Platz nicht ausreicht
 und Fußgänger oder auch Radfahrer auf die Wiese ausweichen müssen. Dabei
 entstehen immer wieder unangenehme bis gefährliche Situationen.   Mit überschaubarem Aufwand könnten die Wege bis
 unterhalb der Liegenschaft Nieder Kirchweg 7 (Ichthys Gemeinde)
 getrennt angelegt werden (circa 300 Meter). Damit wäre eine getrennte Führung
 der stark genutzten Geh- und Radwege bis zur Querverbindung zum Nieder Kirchweg
 möglich, wo Fahrradfahrer dann gefahrlos zum Fahrradweg auf dem Nieder Kirchweg
 geführt werden und weiterfahren können.    Zu 2: Dieser bedeutende Verbindungsweg weist
 zahlreiche Schäden durch Wurzeln und Frost auf und befindet sich insgesamt in
 einem stark sanierungsbedürftigen Zustand. Für Radfahrende sowie Menschen mit
 Mobilitätseinschränkungen stellt die Nutzung eine erhebliche Belastung dar.
 Zudem entspricht die Wegbreite nicht mehr den heutigen Anforderungen und führt
 regelmäßig zu gefährlichen Situationen zwischen Radfahrenden und zu Fuß
 Gehenden.   Langfristig kann dann im Zuge der
 Neugestaltung des Mainufers zwischen Stroofstraße und Main im Bereich Griesheim
 darüber nachgedacht werden, eine durchgehend getrennte Führung bis nach
 Griesheim zu planen und umzusetzen.               
       Antragstellender Ortsbeirat:
             Ortsbeirat 6
 - Frankfurter Westen   Vertraulichkeit: Nein