Parser Lab: Neubau/Sanierung der Maybachbrücke Hier: Durchfahrtgleis am U-Bahnhof „Heddernheim“ mitplanen

S A C H S T A N D :
    Antrag vom 29.01.2024,
 OF 386/8     Betreff:  Neubau/Sanierung der Maybachbrücke
 Hier: Durchfahrtgleis am U-Bahnhof "Heddernheim" mitplanen 
   Der Ortsbeirat wolle beschließen:   Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen:
  Der Magistrat wird aufgefordert, zu prüfen und zu
 berichten, ob im Zuge ggf. anstehender Brückenbaumaßnahmen an der Maybachbrücke
 der U-Bahnhof Heddernheim zu einem Verzweigungsbahnhof mit drittem
 Durchfahrgleis erweitert werden kann.     Begründung: Für den Fall notwendiger Neubau- oder
 Sanierungsmaßnahmen an der Maybachbrücke wäre es eine möglicherweise sinnvolle
 Synergiemaßnahme, das derzeitig nur in Fahrtrichtung Innenstadt befahrbare
 nordöstliche Gleis des U-Bahnhofs Heddernheim, das u.a. zum Ausschleifen
 bestimmter Züge in den Betriebshof benutzt wird, in Fahrtrichtung Innenstadt zu
 öffnen. Das Gleis endet derzeit am Prellbock. Damit könnte ein dreigleisiger
 Verzweigungsbahnhof mit vielen Betriebsvorteilen entstehen: Von beiden
 Fahrtrichtungen könnte das dritte Gleis zusätzlich angefahren werden, bei
 Störungen wäre es einfacher, umzusteigen und Züge zu drehen, und das An- und
 Abkuppeln könnte ebenfalls störungsfreier für die nachfolgenden Züge
 durchgeführt werden. Mit drei durchgehenden Geleisen an diesem wichtigen
 Knotenpunkt der Linien U1, U2, U3 und U8 könnte der Betrieb der A-Strecke
 verbessert werden, und die Nutzung dieser Linien würde für Fahrgäste
 attraktiver.      Antragsteller: 
            CDU  
 Vertraulichkeit: Nein   Beratung im Ortsbeirat: 8     Beratungsergebnisse:  26. Sitzung des OBR 8
 am 15.02.2024, TO I, TOP 14                           Beschluss:    Anregung   OA 440 2024 
     Die Vorlage OF 386/8 wird in der   vorgelegten
 Fassung beschlossen.     
   Abstimmung: 
     Einstimmige Annahme