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Verlängerung des Fahrradwegs Praunheimer Landstraße

Vorlagentyp: STMagistrat
51 Wochen bis zur Antwort5 Stationen im Verfahren
Vorlage
Idee
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und dadurch werden alle gefundenen
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Zusammenfassung

Der Magistrat schlägt vor, den nördlichen Abschnitt der Praunheimer Landstraße baulich anzupassen, um die Verkehrssicherheit für Radfahrer zu verbessern. Dies ist notwendig, da der aktuelle Straßenquerschnitt nicht alle Verkehrsteilnehmer zu einer angepassten Fahrweise ermuntert. Eine kurzfristige Lösung könnte die Umorganisation der Parkstände sein.

Dies ist eine KI-generierte Zusammenfassung. Diese kann Fehler beinhalten.

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Alt-Hausen — 4 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 05.01.2026.

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Stellungnahme des Magistrats

Der genannte Abschnitt ist Teil einer Tempo 30-Zone (Verkehrszeichen 274.1/2 Straßenverkehrs-Ordnung (StVO)). In Tempo 30-Zonen dürfen Radverkehrsanlagen (Radwege, Radfahrstreifen, Schutzstreifen) nicht angeordnet werden (§ 45 Absatz 1c StVO).

Grundsätzlich sind bei der Betrachtung zwei Abschnitte zu unterscheiden. Der südliche Abschnitt in der Straße Alt-Hausen ist straßenbaulich so hergestellt, dass er der Charakteristik einer Tempo 30-Zone entspricht. Der Magistrat sieht hier keinen Handlungsbedarf, da der Radverkehr problemlos im Mischverkehr auf der Fahrbahn geführt wird.

Der nördliche Abschnitt (Praunheimer Landstaße) passt in seinem Erscheinungsbild hingegen nicht vollumfänglich zur Zonenregelung. Hier wäre eine bauliche Anpassung wünschenswert, sollte dereinst eine grundhafte Erneuerung anstehen. Die Dreiecksinsel auf Höhe der Hausnummer 5 bis 7 müsste zurückgebaut werden. Dadurch könnte eine Umgestaltung des Knotenpunktes erfolgen und die in Tempo 30-Zonen vorherrschende Regelung "Rechts vor Links" Anwendung finden. Auch wäre eine Veränderung des Querschnittes der umliegenden Straßenzüge deutlich leichter umsetzbar (zum Beispiel keine Zweistreifigkeit aus Richtung Norden). Für den Radverkehr würde damit eine maßgebliche Verbesserung der Verkehrssicherheit einhergehen, da der Straßenquerschnitt derzeit aufgrund seiner Breite nicht alle Verkehrsteilnehmer:innen zu einer angepassten Fahrweise ermuntert.

Eine bauliche Überplanung des Abschnittes wäre daher anzustreben. Kurzfristige Maßnahmen wie beispielsweise Fahrradpiktogramme oder eine Umorganisation der Parkstände kämen möglicherweise als Übergangslösung in Frage.

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar. Nach der letzten Antwort wurde das Thema erneut aufgegriffen.

  1. 14. Februar 2022STST 405Fahrradständer auf dem AtzelbergplatzStellungnahme
  2. 17. Oktober 2022OFOF 213/7Verlängerung des Fahrradwegs Praunheimer LandstraßeOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
  3. 1. November 2022OMOM 3007Verlängerung des Fahrradwegs Praunheimer LandstraßeDirektanregung
  4. 6. Februar 2023Sie sind hierAntwort des Magistrats · nach 51 Wochen
    STST 405Verlängerung des Fahrradwegs Praunheimer Landstraße
    Stellungnahme
  5. 28. Februar 2023OFOF 260/7Verlängerung des Fahrradwegs Praunheimer Landstraße - Umsetzung der Vorschläge aus der ST 405Ortsbeiratsantrag · GRÜNE

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

STStellungnahme des Magistrats

Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.

  1. 1Antrag, Anregung oder Anfrage
  2. 2zuständiges Dezernat prüft
  3. 3Magistrat gibt Stellungnahme ab
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert

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