Speicherstraße endlich verkehrssicher machen
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Zusammenfassung
Der Magistrat hat die Anregungen zur Verkehrssicherheit an der Speicherstraße geprüft und bestätigt, dass die Planungen für eine gesicherte Überquerung fortgeschritten sind. Eine linksabbiegende Radfurt kann jedoch aufgrund von Konflikten mit dem Fahrverkehr und Kapazitätsgründen nicht umgesetzt werden.
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Zu dieser Straße geht es weiter
Speicherstraße — 4 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 14.09.2026.
- Parksituation an der Tiefgaragenausfahrt Speicherstraße 4214.09.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Ein Kleinstsupermarkt für das Gutleutviertel?27.04.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Fahrradstadt Frankfurt am Main12.01.2026 · B (Bericht des Magistrats)
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Neues zu Speicherstraße per E-MailStellungnahme des Magistrats
Zur Anregung an den Magistrat vom 18.08.2020, OM 6335 sowie vom 08.02.2022, OM 1598:
Die Anregung des Ortsbeirats lässt sich im Hinblick auf die Überquerung auf Höhe der Schleusenstraße beziehungsweise des Westhafenplatzes gut nachvollziehen. Die Planungen für eine gesicherte Überquerung sind fortgeschritten. Allerdings sind noch weitere Abstimmungen mit der HFM Managementgesellschaft für Hafen und Markt mbH notwendig. Ein konkreter Zeitpunkt für den Ausbau lässt sich deshalb noch nicht nennen.
Zur Anregung an den Magistrat vom 12.03.2023, OM 4403 (Radweg Hafenstraße in Richtung Speicherstraße weiterführen und Radaufstellstreifen ergänzen):
Eine linksabbiegende Radfurt lässt sich aus folgenden Gründen nicht umsetzen. Durch die linksabbiegende Radfurt wird ein Konflikt mit dem Fahrverkehr, der geradeaus auf der Hafenstraße weiterfährt, provoziert. Die Radfurt suggeriert den Radfahrer:innen Vorrang, wobei der Radverkehr dem geradeausfahrenden Fahrverkehr Vorrang gewähren muss. Eine Radfurt ist nur unter der Bedingung umsetzbar, dass eine zusätzliche Ampelphase mit einem zusätzlichen Radsignal eingerichtet wird, was kurzfristig nicht umsetzbar ist.
Ebenfalls gegen die Markierung der linksabbiegenden Radfurt spricht die hohe Auslastung dieser Fahrbeziehung. Aus Kapazitätsgründen ist das zweispurige Linksabbiegen von der Hafen- in die Speicherstraße derzeit noch erforderlich. Durch die Wegnahme der rechten Fahrspur wird die Leistungsfähigkeit der Kreuzung stark gemindert und es werden Rückstaus über die Hafenkreuzung hinaus erwartet.
Um die Sicherheit des Radverkehrs dennoch zu erhöhen, wird der Radverkehr vor der Kreuzung in der Hafenstraße auf die rechte Fahrspur "eingeflochten", um dann im Mischverkehr nach links abzubiegen. Um zu verhindern, dass Autofahrer:innen beim Abbiegen die Spur wechseln und den Radverkehr schneiden, wird die Leitlinie zwischen den beiden Fahrspuren als Verkehrszeichen (VZ) 295 Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) "durchgezogene Linie" ausgeführt.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 18. August 2020OMOM 6335Querung der Speicherstraße zur Friedensbrücke für Radfahrende und zu Fuß Gehende ermöglichenDirektanregung
- 17. September 2021STST 1645Querung der Speicherstraße zur Friedensbrücke für Radfahrende und zu Fuß Gehende ermöglichenStellungnahme
- 8. Februar 2022OMOM 1598Sichere Querung für Fußgängerinnen und Fußgänger Schleusenstraße/WesthafenplatzDirektanregung
- 3. Juni 2022STST 1356Sichere Querung für Fußgängerinnen und Fußgänger Schleusenstraße/WesthafenplatzStellungnahme
- 12. September 2023OMOM 4403Radweg Hafenstraße in Richtung Speicherstraße weiterführen und Radaufstellstreifen ergänzenDirektanregung
- 8. Januar 2024STST 23Radweg Hafenstraße in Richtung Speicherstraße weiterführen und Radaufstellstreifen ergänzenStellungnahme
- 7. Mai 2024OFOF 1265/1Speicherstraße endlich verkehrssicher machenOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 28. Mai 2024OMOM 5530Speicherstraße endlich verkehrssicher machenDirektanregung
- 28. Oktober 2024Sie sind hierAntwort des Magistrats · nach 219 WochenSTST 1896Speicherstraße endlich verkehrssicher machenStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.
- 1Antrag, Anregung oder Anfrage
- 2zuständiges Dezernat prüft
- 3Magistrat gibt Stellungnahme ab