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Parksituation im Umfeld der S-Bahn-Station "Stadion"

Vorlagentyp: STMagistrat
13 Wochen bis zur Antwort3 Stationen im Verfahren
Vorlage
Idee
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Zusammenfassung

Der Magistrat äußert sich zur Parksituation an der S-Bahn-Station "Stadion" und weist auf die Nutzung durch Flughafenmitarbeiter:innen und Urlauber:innen hin. Eine Begrenzung der Höchstparkdauer könnte zu einer Verdrängung des ruhenden Verkehrs in umliegende Wohngebiete führen. Der Magistrat bittet um ein eindeutiges Votum des Ortsbeirats.

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Thema Verkehr und Straße verfolgen

Stellungnahme des Magistrats

Der offiziell als P+R Parkplatz gekennzeichnete Parkplatz an der S-Bahn-Station "Stadion" wird bestimmungsgemäß u.a. von Mitarbeiter:innen des Flughafens benutzt, die dort in die S-Bahn umsteigen sowie von Personen, die dort ihre Arbeitsstätte aufsuchen. Dass diese Möglichkeit auch von Urlauber:innen in Anspruch genommen wird, erscheint durchaus plausibel, auch wenn es sich auch hierbei nur um eine temporäre, wenn auch zeitlich ausgedehntere Nutzung des Parkraums handelt. Eine Begrenzung der Höchstparkdauer wäre grundsätzlich, beispielweise mittels einer Parkscheibenregelung, möglich. Es wird allerdings darauf hingewiesen, dass dies wiederum eine diffuse Verdrängung dieser Teile des ruhenden Verkehrs in die umliegenden Wohngebiete wie Niederrad oder Schwanheim zur Folge haben kann. Zudem gibt es wiederkehrend Beschwerden aus Oberrad über langfristig abgestellte Kraftfahrzeuge von Urlauber:innen vor. Auch hier besteht das Risiko einer Zunahme der Problemlagen mit damit einhergehender Parkraumverknappung für An wohner:innen. Insofern der Ortsbeirat trotz der genannten Gründe eine Begrenzung der Höchstparkdauer wünscht, wird um ein eindeutiges Votum gebeten. Die Flughafenstraße wird im Rahmen von Veranstaltungen im Deutsche Bank Park sowie während im Rahmen des Streifendienstes durch die Städtische Verkehrspolizei kontrolliert. Im Fokus steht dabei der mit dem Verkehrszeichen 239 Straßenverkehrs-Ordnung beschilderte Sonderweg für Fußgänger:innen sowie die beschilderten Haltverbotsbereiche. Seit Jahresbeginn wurden insgesamt 728 Verkehrsordnungswidrigkeiten angezeigt sowie 136 Abschleppmaßnahmen angeordnet (Stand 31.05.2022). Abschließend sei noch angermerkt, dass die Wahrnehmung des Erholungswertes von Naturräumen, weswegen wohl die meisten Spaziergänger:innen den Stadtwald aufsuchen, außerhalb eines Kraftfahrzeuges sich in der Regel besser einzustellen vermag als von innerhalb. Der Stadtwald ist mit der Straßenbahn hervorragend z.B. über die Haltestelle "Oberschweinstiege" erschlossen. Ein Umstieg auf ein Verkehrsmittel des Umweltverbundes wäre nicht nur für die Gesundheit des Stadtwaldes wünschenswert, sondern vermag auch einen Beitrag zu seiner Erhaltung für zukünftige Generationen zu leisten.

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 20. April 2022OFOF 438/5Parksituation im Umfeld der S-Bahnstation „Frankfurt Sportfeld“Ortsbeiratsantrag · FDP
  2. 6. Mai 2022OMOM 2148Parksituation im Umfeld der S-Bahn-Station „Stadion“Direktanregung
  3. 22. Juli 2022Sie sind hierAntwort des Magistrats · nach 13 Wochen
    STST 1698Parksituation im Umfeld der S-Bahn-Station "Stadion"
    Stellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

STStellungnahme des Magistrats

Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.

  1. 1Antrag, Anregung oder Anfrage
  2. 2zuständiges Dezernat prüft
  3. 3Magistrat gibt Stellungnahme ab
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert

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