Durchgangsverkehr in Schwarzburgstraße und Humboldtstraße verhindern
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Zusammenfassung
Der Magistrat lehnt die Einrichtung von Modalfiltern in der Schwarzburgstraße und Humboldtstraße ab, da ein Klageverfahren anhängig ist. Änderungen der Verkehrsführung sollen in ein Gesamtkonzept für das westliche Nordend integriert werden, um rechtliche Unsicherheiten zu vermeiden.
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Cronstettenstraße — 9 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 07.09.2026.
- Fahrspuren nach Abriss der Brücke erhalten07.09.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- Baumpflanzung Cronstettenstraße07.09.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- Ebenerdigen Schulweg nach Brückenabriss besser sichern (Eschersheimer Landstraße / Bremer Straße)02.09.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
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Neues zu Cronstettenstraße per E-MailStellungnahme des Magistrats
Die Einrichtung von Modalfiltern wird aufgrund eines noch anhängigen Klageverfahrens in Sachen Modalfilter Cronstettenstraße abgelehnt. Bis zu dessen Abschluss und dem Vorliegen eines schriftlichen Urteils sowie Ablauf der Rechtsmittelfrist werden keine vergleichbaren Anordnungen getroffen, um keine weiteren, potentiell rechtsunsicheren, Zustände zu schaffen.
In Abhängigkeit vom Ausgang des Klageverfahrens sollten weitere Änderungen der Verkehrsführung sehr wohl in ein verkehrliches Gesamtkonzept für das westliche Nordend einfließen, da sich bei jeder Änderung Folgewirkungen mit neuer "Betroffenheit" nicht ausschließen lassen. Hinsichtlich des anstehenden Gesamtkonzeptes wird auf den Bericht des Magistrats vom 18. Dezember 2023, B 476, verwiesen.
Die Einrichtung eines Linkseinbiegers aus der Glauburgstraße (West) in die Eckenheimer Landstraße (Nord) kann nicht unabhängig vom verkehrlichen Gesamtkonzept für das westliche Nordend gesehen werden. Darüber hinaus erschweren die fehlende Möglichkeit, eine separate Linksabbiegespur in der Glauburgstraße einzurichten (zu geringe Fahrbahnbreite aufgrund der vorhanden Gehwegnasen) sowie die für eine Linkseinbiegebeziehung ungünstige Haltestellenlage der U-Bahn unmittelbar hinter der Kreuzung (Rückstaugefahr des nachfolgenden Kfz-Verkehrs) die gewünschte Fahrbeziehung. Vor diesen Hintergründen und weiteren komplexen verkehrstechnischen Randbedingungen ist eine tiefere Verkehrsuntersuchung unausweichlich, die erst im Zusammenhang mit dem verkehrlichen Gesamtkonzept in Aussicht gestellt werden kann.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 31. Januar 2024OFOF 643/3Durchgangsverkehr in Schwarzburgstraße und Humboldtstraße verhindernOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 21. Februar 2024OFOF 652/3Durchgangsverkehr in Schwarzburgstraße und Humboldtstraße verhindernOrtsbeiratsantrag · ÖkoLinX-ARL
- 22. Februar 2024OMOM 5168Durchgangsverkehr in Schwarzburgstraße und Humboldtstraße verhindernDirektanregung
- 17. Juni 2024Sie sind hierAntwort des Magistrats · nach 20 WochenSTST 1230Durchgangsverkehr in Schwarzburgstraße und Humboldtstraße verhindernStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.
- 1Antrag, Anregung oder Anfrage
- 2zuständiges Dezernat prüft
- 3Magistrat gibt Stellungnahme ab